ကားတစ်စီးမီးစက် - အလုပ်လုပ်နိယာမ

မော်တော်ကား Alternator သည် - ၏စက်မှုစွမ်းအင်အဖြစ်ပြောင်းလဲတဲ့ device ကို ပု crank ရိုး လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သို့။ ဒါဟာမော်တော်ယာဉ်ရဲ့ဘက်ထရီကိုအားသွင်းအသုံးပြုသည်နှင့်ကွန်ပျူတာနှင့်အခြားသူများ onboard, ရောဂါရှာဖွေစနစ်များမော်တော်ကားအလင်းရောင်၏စက်နှိုးစနစ်များကိုထောက်ပံ့ဖို့။ ဒါကြောင့်ခေတ်သစ်စက်တွေအများအပြားအစိတ်အပိုင်းများယူနီဖောင်းအလုပ်ကိုထောက်ပံ့ပေးနေသောကြောင့်မော်တော်ယာဉ်မီးစက်, မြင့်မားသောနည်းပညာဝိသေသလက္ခဏာများကွဲပြားရပါမည်။

ခေတ်မီမော်တော်ယာဉ်များအတွက်သုံးအဆင့် synchronous လျှပ်စစ်စက်တွေကိုသုံးပါ ကလက်ရှိပြောင်း၏။ အဆိုပါ variable ကိုအကြိမ်ရေကားတစ်စီးအင်ဂျင်လည်ပတ်ထောက်ခံဗို့အားအဆင့်ကြောင့်။ ဤရည်ရွယ်ချက်သည် တစ်ဗို့အားထိန်းညှိ, အဆိုပါမီးစက်၏အကွေ့အကောက်များသောစိတ်လှုပ်ရှားအတွက်လက်ရှိထိန်းချုပ်ထားရာ။

အင်ဂျင်စတင်ပြီးနောက်လျှပ်စစ်မီးထုတ်လုပ်ဖို့ကားတစ်စီး Alternator သည်ဖြစ်လာဖို့ကစိတ်လှုပ်ရှားအကွေ့အကောက်များသောဗို့မှတင်သွင်းဖို့လိုအပ်ပေသည်။ ယာဉ်မောင်းအတွက်သော့ချက်အဖြစ်ပြောင်းလဲပြီးနောက်ဤဖြစ်စဉ်ကိုဖြစ်ပေါ် စက်နှိုး။ စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ရာအကွေ့အကောက်များသောအတွက်ဖြတ်သန်းရသောလက်ရှိသည်ဗို့အားထိန်းညှိထိန်းချုပ်မှုအောက်မှာဖြစ်ပါတယ်။ ထိုအခါမီးစက်ရဟတ်သည့်အပေါ်အလုပ်စတင် ခါးပတ် နေတဲ့စက်သီးမှတဆင့်။ ပါဝါအကွေ့အကောက်များသောလက်ရှိအတွက်သွေးဆောင်အကွေ့အကောက်များသောလယ်ဖန်တီးသောလျှပ်စစ်သံလိုက်လယ်ကွင်း။ ဤသည်မော်တာမီးစက်၏စစ်ဆင်ရေး၏အခြေခံနိယာမဖြစ်ပါသည်။

ဒါဟာမော်တော်ယာဉ်မီးစက်ပါဝင်ပါသည်ဘာကိုဖော်ပြရကျိုးနပ်သည်။ ဒီအခွံမာသီး, နွေဦးအဝတ်လျှော်, စက်သီး, အဝတ်လျှော်နေတဲ့နားချင်းဆက်မှီမူလီ, ဝံထုပ်၏အဖုံး (drive ကိုအခြမ်း), အမှန်တကယ်ရှေ့နှင့်နောက်ဝက်ဝံတစ်ပန်ကာ, တစ်ဦး Rectifier ယူနစ်သော့ချက်တစ်ခုရဟတ်တစ် stator တစ်ဗို့အားထိန်းညှိခြင်းနှင့်ဖြီးကိုင်ဆောင်သူ။ ဤရွေ့ကားမဆိုစံမီးစက်၏အခြေခံအစိတ်အပိုင်းများဖြစ်ကြသည်။

စနစ်တကျရွေးချယ်ထားသည့်မော်တော်ယာဉ် Alternator သည်ကားဘက်ထရီဆေးရုံကဆင်းနေသည်ဟူသောအချက်ကိုဦးတည်သွားစေဘယ်တော့မှပါလိမ့်မယ်။ စက်၏ဤအပိုငျးကိုယနေ့က၎င်း၏အာဏာကိုထိခိုက်စေမယ့်သေးငယ်တဲ့အရွယ်အစားရှိပါတယ်။ Plus အားမော်တော်ယာဉ်မီးစက်အရေးပေါ်အခြေအနေများအတွက်ဘေးကင်းလုံခြုံမှုများကိုလုံခြုံရေး features ရှိသည်ဖို့လိုအပ်ပါသည်။

ကျွန်မအနည်းငယ်စိတ်ဝင်စားဖွယ်အချက်အလက်များထောက်ပြချင်ပါတယ်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ရှိခြင်းယာဉ်များ, တစ်ဦး Vane လေဟာနယ်စုပ်စက်ရှိသည်။ တကယ်တော့, ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်နှင့်အတူစက်လေဟာနယ်လည်ပတ်အသုံးပြုသည် အဆိုပါအဘို့ဖန်ဆင်းသောအသံချဲ့စက်, အခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာ။ အဆိုပါမီးစက်၏အကွေ့အကောက်များသောအစားအစာလယ်ကွင်းများကိုအသုံးပါဝါပုံမှန်အား 1/20 rated ပါဝါ output ကိုတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်ပါသည်။ မီးစက်ရိုးလည်ပတ်ခုခံသာဝန်သယ်ဆောင်။ အဆိုပါဗို့အားထိန်းညှိစစ်ဆင်ရေးစစျဆေးဖို့အလွန်လွယ်ကူပါတယ် - အင်ဂျင်စတင်မှီနှင့်အပြီးကားဘက်ထရီပေါ်ဗို့အားကိုတိုင်းတာနိုင်ပါတယ်။ ဖိအားစတင်မတိုင်မီကလျော့နည်းဖြစ်လိမ့်မည်။

ခေတ်မီမော်တော်ယာဉ်ယူနစ်တွင်လျှပ်စစ်စွမ်းအင်အချို့ကိုစားသုံးသူပါဝင်သည်လျှင်အလိုအလျောက်ပျင်းရိမြန်နှုန်းမြှင့်ရန်အအင်ဂျင်ကိုထိန်းချုပ်။