ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်ဟွန်ဒါ CB400SF - တစ်လောကလုံးရည်မှန်းချက်ကြီးနဲ့လှပတဲ့စက်ဘီး

ဟွန်ဒါ CB400 series တွေဟာဝေးလံတဲ့ 1992 ခုနှစ်တွင်ဂျပန်ပြည်တွင်းစျေးကွက်အပေါ်ထင်ရှား၏။ အစကတည်းကထံမှမော်ဒယ်ကျယ်ပြန့်လူကြိုက်များမှုပျော်မွေ့လာတယ်။ အဆိုပါစက်ဘီးသမဝါယမ-1 အသုံးမပြုတော့တဲ့စီးရီးကိုအစားထိုးဖို့ဒီဇိုင်းခဲ့သည်။ ဆိုင်ကယ်သည့်ဟွန်ဒါသမဝါယမ 400 မှာသဘောတရားအလွန်ဆင်တူခဲ့ကြသည်ဟူသောအချက်ကိုနေသော်လည်းမိမိအယခင်ဆန့်ကျင်အေ့စ်တွေအများကြီးတွေ့ခဲ့ပါတယ်။ အဆိုပါအင်ဂျင်ဥပမာ, ပိုပြီးယုံကြည်စိတ်ချရသောဖြစ်လာသည်။ ဒါဟာပုံရသည်, ဟွန်ဒါနှင့်သူ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို၏အရည်အသွေးအဘို့ဤမျှလောက်နာမည်ကြီးသို့သော်ထို့နောက်ဂျပန်သူတို့ကိုယ်သူတို့ outdo မှစီမံခန့်ခွဲခဲ့ကြပေသည်။ မကြာခဏသင်သည်သူတို့၏ဟွန်ဒါ CB400sf လေးဆလင်ဒါတန်း layout ကိုအဓိကစစ်ဆေးပြုပြင်တပ်ဆင်စရာမလိုဘဲတထောင်တရာကျော်ပြေးတလည်လည်ကြောင့်ဝါကြွားသူပိုင်ရှင်များ၏သုံးသပ်ချက်များကိုနားကြားနိုင်ပါတယ်။

ဆိုင်ကယ်၏ Ergonomics ကောင်းတစ်ဦးအဆင့်မှာထားရှိမည်ဖြစ်ပါသည်။ ၎င်း၏အသေးစား width ကိုလွယ်ကူမွို့၌ရွှေ့ဖို့ကိုစိုက်ပျိုးခြင်းအရပ်ရှည်ရှည် 160 190 မှစင်တီမီတာကနေလူများအတွက်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ အဆိုပါလမ်းကြောင်းတွင်ဆိုင်ကယ်ကိုလည်းကောင်းစွာအခြေအနေကောငျသညျအများဆုံး (ဒီစက်ဘီးများအတွက် 190 ကီလိုမီတာ \ ဇ) မှအနီးကပ်အမြန်နှုန်း, ကိုချစ်လျှင်ပင်တစ်ဆင်ခြင်တုံတရား vetroviki တည်စေမည်။ လိုအပ်သောဒီလိုမြင်ကွင်းမြန်နှုန်းမှာမဟုတ်တော့သလိုခံစားရတယ်ဖြစ်ပါတယ်။

မမျှော်လင့်ဘဲမော်တော်ဆိုင်ကယ်ပြောင်းလဲနေသော - 190 ကီလိုမီတာ \ ဇ - 400 ခွမော်တော်ဆိုင်ကယ်များအတွက်မြင့်မားဘားနှင့် 4.5 စက္ကန့်အဘို့အထွက်သယ်ဆောင်ရာပေါင်းများစွာမှအရှိန်။ အင်ဂျင်ဟွန်ဒါ CB400sf အတန်းလူသိများမော်တာအားကစားစက်ဘီး CBR 400 RR ၏လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်အောက်မှပြောင်းလဲကြောင့်ဒါဟာအံ့သြစရာတော့မဟုတ်ပါဘူး။ သို့သော်၎င်း၏ "ပုပ်ရဟန်းမင်းကြီး" မတူဘဲအင်ဂျင်ခွအပေါ်ဆွဲထုတ်၎င်း၏အသံအတိုးအကျယ်မှဆွေမျိုးဒဏ်ငွေအတန်းဖော်တို့တွင်ထွက်ရပ်။ ဘရိတ်ထိုကဲ့သို့သောသွက်လက်ကိုလိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။ ဟွန်ဒါ CB400sf 280, 235 မီလီမီတာအချင်းဘရိတ်အစွမ်းထက်ရှေ့မီလီမီတာမိနစ်နှစ်ဆ disc ကိုနှင့်နောက်ဘက်တစ်ခုတည်း disc ကိုပိုင်ဆိုင်သည်။ ဤသည်အစွမ်းထက်ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံပြဿနာများမရှိဘဲဆိုင်ကယ်အလုပ်မှာအနှောက်အယှက်။ အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ခြင်းနှင့်မောင်းနှင်မှုစတိုင်ပေါ်မူတည်ပြီးတရာကီလိုမီတာနှုန်း 4-8 လီတာ - ဟွန်ဒါ CB400sf လောင်စာအနည်းငယ်သာစားသုံး။

မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဒီဇိုင်းကိုတစ်ဦးဂန္လိုက်ဖမ်းနှင့်အရှင်နေိုငျထည့်သွင်းစဉ်းစားနေသည်။ ခေတ်မီ touch နှင့်ဆိုင်သလိုရှိနေခြင်းများအတွက်လျှောက်လွှာနှင့်အတူစင်ကြယ်သောစုံစုံလိုင်းများအံ့သြစရာပေါင်းစပ်။ အဆိုပါအရောင် palette တိတ်ဆိတ်သည်နှင့်မှောင်မိုက်ခြင်းနှင့်တောက်ပသောအရောင်အဆင်းရှိပါတယ်။ ယေဘုယျအားဆိုင်ကယ်၏ကြားမှကြွယ်ဝသောသူ, အထင်ကြီးကြည့် "သားသမီးများ၏ပမာဏကို။ "

သို့သော်နေပါစေနေဆဲကဆီလျှော်အောင်စဉ်ကောင်းတစ်ဦးအယူအဆကြီးဘယ်လောက်။ ကအဆက်မပြတ်တီထွင်မဟုတ်ပါလျှင်ဟွန်ဒါ CB400sf လည်း, ဒီနေဖြင့်စိတ်ထိခိုက်ရလိမ့်မည်။

1999 ခုနှစ်တွင်ကုမ္ပဏီတစ်ခုလုံးဝနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာခြမ်း Onda သမဝါယမ 400 Vtec ထံမှပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသောထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။

နယူး drive ကိုအင်ဂျင်နီယာနောက်ဆုံးပေါ်ခေတ်ရေစီးကြောင်းအပေါငျးတို့သခံပြီး။ အဆိုပါမော်တာယခုစိတ်ဝင်စားဖွယ်အစီအစဉ်အပေါ်လုပ်ဆောင်နေသည် - 7000 rpm ပါမှတက်ဆလင်ဒါနှုန်း 2 ဆို့ရှင်ဖြစ်ကြသည်ကို၎င်း, ပြီးနောက် - 4 (- ဤအရပ်မှစံပြ name ကိုဒီ Vtec သည့်စနစ်ဟုခေါ်သည်) ။ ဒါ့အပြင်စတော့ရှယ်ယာ 32 အနေအထားကိုအာရုံခံကိရိယာ carburetor နဲ့ switch ကိုနှင့်နည်းနည်းနှင့်အတူတပ်ဆင်ထားသည် အခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာ။ ဤအဖြေရှင်းချက်များ၏အကောင်အထည်ဖော်မှုကိုသိသိသာသာဆိုင်ကယ်၏ထိရောက်မှုနှင့်၎င်း၏ပြောင်းလဲနေသောဝိသေသလက္ခဏာများတိုးတက်စေပါလိမ့်မယ်။ အဆိုပါထယ်အဖြစ်ယခု 400 cc ယူနစ် 600!

2005 ခုနှစ်တွင်သူ (သင်ဓာတ်ပုံများတွင်တန်ဖိုးထားနိုင်သည့်) ကဟွန်ဒါသမဝါယမ 400 စူပါလေးဦး Bold`or တစ်ပြုပြင်မွမ်းမံထုတ်ဝေခဲ့သည်။ အဓိကခြားနားချက် - ရှေ့ Fair ၏ရှေ့မှောက်တွင်။ ဒါဟာကျွန်တော်တို့ရဲ့အချိန်မော်ဒယ်အကွာအဝေးနှင့်လေး၏ဒီဇိုင်းကိုမှဆက်ပြောသည်နှင့်လည်းပိုမိုမြင့်မားသောအမြန်နှုန်းမှာပိုအဆင်ပြေစီးပါစေ။

ဟွန်ဒါအစဉ်အလာဟာအလွန်မြင့်မားသောအရည်အသွေးနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရသောဆိုင်ကယ်စေသည်။ တစ်လောကလုံးနှင့်စွယ်စုံ CB400 ၏တစ်ဦးကစီးရီး - ပိုပြီးနီးနီးကပ်ကပ်ရှာဖွေနေ, သင်လိုအပ်အတိအကျဘာကိုတွေ့လိမ့်မည်။