ဂျက်အင်ဂျင်: စစ်ဆင်ရေး (ခေတ္တ) ။ တစ်ဂျက်အင်ဂျင်လေယာဉ်တစ်စင်း၏စစ်ဆင်ရေး၏နိယာမ

ဓာတ်ပြုလက်အောက်တွင်ခန္ဓာကိုယ်က၎င်း၏အစိတ်အပိုင်းများထဲမှတစ်ခုအခြို့သောမြန်နှုန်းမှာကွဲကွာသောလှုပ်ရှားမှုနားလည်ပါတယ်။ ထိုကဲ့သို့သောဖြစ်စဉ်ကိုကနေရရှိလာတဲ့၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အပေါ်သရုပ်ဆောင်အင်အားဖြစ်ပါတယ်။ တနည်းအားဖြင့်ဒါဟာပင်ပြင်ပကောင်များနှင့်နည်းနည်းလေးအဆက်အသွယ်မဟုတ်ပါဘူး။

Jet Propulsion သဘောသဘာဝအတွက်

ကျွန်တော်တို့ကိုနီးပါးတိုင်းတဦးတည်း၏တောင်ဘက်တွင်နွေရာသီအားလပ်ရက်ကာလအတွင်းပင်လယ်၌ရေကူး, ရေခူနှင့်တွေ့ဆုံခဲ့သည်။ သို့သော်ကျွန်တော်တို့အနညျးငယျကဤတိရိစ္ဆာန်များ့ဂျက်အင်ဂျင်အဖြစ်ပြောင်းရွှေ့နေကြသည်ကိုငါသိ၏။ ဒီစက်၏သဘောသဘာဝအတွက်စစ်ဆင်ရေး၏နိယာမအဏ္ဏဝါရေမျောခြင်းနှင့် Dragonfly ၏လောင်းအချို့မျိုးစိတ်ရွေ့လျားနေဖြင့်တွေ့မြင်နိုင်ပါသည်။ ထို့အပြင်ဤကျောရိုး၏ထိရောက်မှုဟာ့ဒ်ဝဲထက်မကြာခဏပိုမိုမြင့်မားဖြစ်ကြသည်။

တစ်ဦးကိုဘယ်လိုအခြားသူကားအဘယ်သူသရုပျဖျောနိုငျသညျ ဂျက်အင်ဂျင် နိယာမအလုပ်လုပ်? ပြည်ကြီးငါး, ရေဘဝဲနှင့်ကင်းမွန်။ အလားတူလှုပ်ရှားမှုကိုသွားနဲ့တခြားဂဏန်းကွက်သည်။ ဥပမာ, ကင်းမွန်ကိုယူပါ။ ဒါဟာသူတို့ရဲ့ Gill လိုင်အတွက်ရေစုပ်ယူနဲ့ပြင်းပြင်းထန်ထန်နောက်ပြန်သို့မဟုတ်ဘေးတိုက်ညွှန်ကြားတဲ့ကတော့ကနေတဆင့်လှဲ။ , ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, Clam လမ်းကြောင်းမှန်ပေါ်အတွက်လှုပ်ရှားမှုတွေလုပ်ပေးနိုင်ပါတယ်။

ဆဲလ်ဆာရွေ့လျားသောအခါဂျက်အင်ဂျင်လည်ပတ်မှု၏နိယာမရှုလေ့လာနိုင်ပါတယ်။ ဤသည်အဏ္ဏဝါတိရိစ္ဆာန်ကျယ်ပြန့်ကလိုင်ခေါင်းထဲသို့ရေကိုလက်ခံရရှိပါတယ်။ ထို့နောက်သူ့ခန္ဓာကိုယ်ကြွက်သားစာချုပ်, အနောက်ဘက်တွင်တည်ရှိပြီးယင်းအပေါက်မှတဆင့်အရည်တွန်းအားပေး။ ရလဒ်ဂျက်၏တုံ့ပြန်မှုတိုးတက်မှုဖြစ်စေခြင်းငှါဝက်ဆီပေးသည်။

ပင်လယ်ဒုံးကျည်

ဒါပေမယ့်သေးပြည်ကြီးငါးရောက်ရှိနေတဲ့ဓာတ်ပြုအညွှန်းအတွက် သာ. ကြီးမြတ်စုံလင်၏။ အဆိုပါဒုံးပျံ၏ပင်အသွင်သဏ္ဌာန်ကဒီရေကြောင်းဘဝနှင့်အတူအတိအကျကူးယူခံရဖို့ပုံရသည်။ နိမ့်မြန်နှုန်းပြည်ကြီးငါးမှာရွေ့လျားလာတဲ့အခါအခါအားလျော်စွာသည်သူ၏စိန်တောင် bends ။ သို့သော်တစ်ဦးအမြန်ပစ်သူသည်၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် "ဂျက်အင်ဂျင်" သုံးစွဲဖို့ရှိပါတယ်။ ပိုပြီးအသေးစိတ်ထည့်သွင်းစဉ်းစားရကျိုးနပ်သည်တစ်ချိန်တည်းမှာအပေါင်းတို့သည်သူ၏ကြွက်သားနှင့်ခန္ဓာကိုယ်၏လည်ပတ်မှုနိယာမ။

ကျနော်တို့ပြည်ကြီးငါးဝတ်လုံကိုတစ်ဦးကြင်ကြင်နာနာရှိသည်။ အားလုံးနှစ်ဖက်ကနေသူ့ခန္ဓာကိုယ်ဝန်းရံသောဤကြွက်သားတစ်သျှူး။ တိရိစ္ဆာန်များ၏လှုပ်ရှားမှုကာလအတွင်းသိသိသာသာအထူးကျဉ်းမြောင်း nozzle မှတဆင့်တစ်စီးနဲ့ပေါက်, ရေ၏ကြီးမားသော volume ၏ဝတ်လုံထဲသို့စို့ကြသည်။ ဤရွေ့ကားလုပ်ဆောင်ချက်များကိုပြည်ကြီးငါးအပြောင်းအရွေ့တစ်နာရီခုနစ်ဆယ်ကီလိုမီတာအထိအမြန်နှုန်းမှာပြန်တွန်းခွင့်ပြုပါ။ ၏လှုပ်ရှားမှုကာလအတွင်း တိရစ္ဆာန်ခန္ဓာကိုယ်တစ််ပုံသဏ္ဍာန်ပေးသည်တဲ့ဆော့ဝဲအစုအဝေးအတွက်၎င်း၏တစ်ဆယ် tentacles အပေါငျးတို့သကိုစုသိမ်း။ အဆိုပါ nozzle အထူးအဆို့ရှင်ရှိပါတယ်။ တိရစ္ဆာန်ကသူ့ကိုသုံးပြီးကြွက်သားကျုံ့ပြန်သွားလေ၏။ ဤသည်အဏ္ဏဝါဘဝကိုဦးတည်ချက်ပြောင်းလဲပစ်ရန်ခွင့်ပြုပါတယ်။ တစ်ဦးပြည်ကြီးငါးလှုပ်ရှားမှုကစားနှင့် tentacles စဉ်အတွင်းစတီယာရင်ဘီး၏အခန်းကဏ္ဍကို။ ဒါဟာအတားအဆီးနှင့်အတူတက်သို့မဟုတ်ဆင်း, လက်ဝဲဘက်ဒါမှမဟုတ်ညာဖက်ကိုအလွယ်တကူ evading တိုက်မှုသူတို့ကိုညွှန်ကြားနေသည်။

အဆိုပါ mollusks တို့တွင်အကောင်းဆုံးလေယာဉ်မှူးများ၏ခေါင်းစဉ်ကိုပိုင်ဆိုင်ထားတဲ့ပြည်ကြီးငါးတစ်ဦးကြင်ကြင်နာနာ (stenotevtis), ရှိပါသည်။ တစ်ဂျက်အင်ဂျင်လည်ပတ်၏နိယာမကိုဖော်ပြရန် - နှင့်ငါးလိုက်ဖမ်းအဘယ်ကြောင့်, သင်နားလည်မည်ဟုတိရိစ္ဆာန်တစ်ခါတစ်ရံတွင်ပင်သမုဒ္ဒရာကိုဖြတ်ပြီးသွားသင်္ဘောများ၏ကုန်းပတ်ပေါ်လာပြီ, ရေထဲကခုန်။ ယင်းကိုမည်သို့ဖြစ်ပျက်သနည်း? ရေကိုဒြပ်စင်ရှိနေစဉ် Kalmar လေယာဉ်မှူး, သူ့အဘို့အများဆုံးလိမ်အားတုံ့ပြန်မှုလက်မောင်းဖြစ်ပေါ်ပါသည်။ ဒါကသူ့ကိုငါးဆယ်မီတာအကွာအဝေးမှာလှိုင်းတံပိုးကိုကျော်ပျံသန်းဖို့ခွင့်ပြုပါတယ်။

ကျွန်တော်တစ်ဦးဂျက်အင်ဂျင်ထည့်သွင်းစဉ်းစားလျှင်, တိရစ္ဆာန်၏စစ်ဆင်ရေး၏နိယာမသေးဖော်ပြခဲ့တဲ့နိုင်သနည်း ပထမတစ်ချက်, အိတ်နှင့်တူသောရေဘဝဲမှာဒီ။ ရေကူးသည့်ပြည်ကြီးငါးသကဲ့သို့အစာရှောင်ခြင်းမဟုတ်, သူတို့ရဲ့မြန်နှုန်း၏စိုးရိမ်ရေမှတ်၏အမှု၌ပင်လျှင်အကောင်းဆုံး Sprinter မနာလိုနိုင်ပါတယ်။ ရွှေ့ပြောင်းရေဘဝဲလေ့လာခဲ့ကြသူဇီဝဗဒေပညာရှငျမြား, သူတို့တစ်တွေဂျက်လေယာဉ်အင်ဂျင်နိယာမသည့်တဦးတည်းတူသောရွှေ့ကြောင်းတွေ့ရှိခဲ့ပါတယ်။

ရေတစျခုစီဂျက်နှင့်အတူတိရိစ္ဆာန်နှစ်ခုသို့မဟုတ်နှစ်ခုပင်နှစ်ခုနှင့်တစ်နှစ်ခွဲမီတာအပေါ်တစ်ဦးအောင်မြင်မှုများအောင်, အမီးတောင်ကနေနှင်ထုတ်ခဲ့ပါတယ်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, ရေပေါ်ရေဘဝဲပိုင်ထိုက်သော - နောက်ပြန်။

အဆိုပါ Jet Propulsion ၏အခြားဥပမာများ

ကမ်ဘာပျေါတှငျ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ဒုံးကျည်နှင့်အပင်ရှိပါတယ်။ တစ်ဂျက်အင်ဂျင်၏နိယာမတစ်ချိန်တည်းမှာမျိုးစပါးနှင့်အတူစေးကပ်အရည်ငြင်းပယ်ခြင်း, အညှာကိုချွတ်မြန်နှုန်းမြင့်ပြန်ပြီး "သခွားသီး squirting" သောအခါပင်အလွန်အလင်းထိတွေ့မှာလေ့လာတွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့်ကိုယ်နှိုက်ကအသီးဆန့်ကျင်ဘက်ဦးတည်ချက်အတွက် (12 မီတာအထိ) တစ်ဦးစဉ်းစားဆင်ခြင်စရာအကွာအဝေးကျော်ပျံသန်း။

တစ်ဂျက်အင်ဂျင်လည်ပတ်မှု၏နိယာမကိုလည်းနေစဉ်လှေပေါ်တွင်ကြည့်ရှုလေ့လာနိုင်ပါတယ်။ တစ်ခြို့သောဦးတည်ချက်အတွက်ကြောင့်ထဲကရေမိုးသည်းထန်စွာကျောက်ခဲတို့ကိုပစ်လျှင်, ဆန့်ကျင်ဘက်ဦးတည်ရွှေ့မည်။ အလားတူဒုံးကျည်ဂျက်နိယာမရှိပါတယ်။ သာရှိကျောက်များအသုံးပြုသောဓာတ်ငွေ့သည်။ သူတို့ကလေနှင့် discharge အာကာသအတွင်းလှုပ်ရှားမှုကိုပေးမယ့်တုံ့ပြန်မှုအင်အားသုံးဖန်တီးပါ။

စိတ်ကူးခရီးစဉ်

အကြောင်းအာကာသလေယာဉ်ခရီးစဉ်လူသားတို့ကိုအချိန်ကြာမြင့်စွာအိပ်မက်မက်ခဲ့သည်။ ဒီရည်ရွယ်ချက်အတွက် tools တွေကိုအမျိုးမျိုးကမ်းလှမ်းတဲ့သူသိပ္ပံစိတ်ကူးယဉ်စာရေးဆရာများ၏အကျင့်အားဖြင့်သက်သေဖြစ်ပါတယ်။ ဥပမာ, ပြင်သစ်စာရေးဆရာဟာကျူ Savinien Cyrano က de Bergerac ၏ဇာတ်လမ်း၏သူရဲကောင်းအဆက်မပြတ်တစ်ဦးသည်ခိုင်ခံ့သံလိုက်ပစ်ထားတဲ့အပေါ်ရထားလမ်းရထားပေါ်တွင်လရောက်ရှိခဲ့သည်။ ဒီတူညီတဲ့ဂြိုဟ်မတိုင်မီကနှင့်ကျော်ကြားသော Munchausen တယ်။ သူသည်ဧရာ bean ကိုအညှာကကူညီပေးခဲ့ခရီးစဉ်လုပ်ပါ။

Jet Propulsion ပထမထောင်စုနှစ်ဘီစီတရုတ်များတွင်အသုံးပြုခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ ပျော်စရာအဘို့ပိုင်ထိုက်သောဒုံးကျည်များ, အရှင်အမှုန့်နှင့်ပြည့်စုံသောဝါးပြွန်, ဝတ်ပြုကြ၏။ စကားမစပ်, ကမ္ဘာဂြိုဟ်ပေါ်တွင်ပထမဦးဆုံးကားမူကြမ်းနယူတန်အားဖြင့်သာတည်တဲ့ဂျက်လေယာဉ်အင်ဂျင်တို့နှင့်လည်းဖြစ်ခဲ့သည်။

အဆိုပါ RD ၏သမိုင်း

သာ 19 ရာစု၌တည်၏။ အဆိုပါဠာ၏လူသားမျိုးနွယ်အပေါ်၏အိပ်မက်တိကျတဲ့ features တွေဆည်းပူးဖို့စတင်ခဲ့သည်။ ဒါဟာပထမဦးဆုံးကမ်ဘာပျေါတှငျအသုံးပြုနေသူများကဖန်တီးခဲ့တာကဒီရာစုရုရှားတော်လှန်ရေးသမား N. ဗြဲ Kibalchichem စီမံကိန်းတွင်ဖြစ်ပါတယ် အနေနဲ့လေယာဉ်တင် ဂျက်အင်ဂျင်။ သူကအလက်ဇန်းဒါး၏လုပ်ကြံခံရပြီးနောက်ရှိရာအားလုံးစက္ကူ Narodnaya Volya, ထောင်ထဲမှာရေးစပ်ခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့်ကံမကောင်းစွာသည် 04/03/1881 Kibalchich ကွပ်မျက်ခံရ, သူ၏စိတ်ကူးလက်တွေ့ကျတဲ့ဂျမဟုတ်ခဲ့ခံခဲ့ရသည်။

20 ရာစုအစမှာ။ အာကာသမစ်ရှင်များအတွက်ဒုံးကျည်ကို အသုံးပြု. ၏စိတ်ကူးရုရှားသိပ္ပံပညာရှင်ကေအီး Tsiolkovsky အဆိုပြုထား။ ပထမဦးစွာသင်္ချာညီမျှခြင်း၏ပုံစံအတွက်ခန္ဓာကိုယ်ရွေ့လျားမှု variable ကိုအစုလိုက်အပြုံလိုက်ပါဝင်သောကသူ့အလုပ်ဖော်ပြချက်, အရည်လောင်စာနှင့်အတူတွန်းအားများအတွက်ထပ်မံဖွံ့ဖြိုးအစီအစဉ်သူ့ဟာသူသိပ္ပံပညာရှင်ဂျက်အင်ဂျင်များတွင် 1903 ခုနှစ်တွင်ပုံနှိပ်ထုတ်ဝေခဲ့သည်။

Tsiolkovsky လည်း multistage ဒုံးပျံကိုတီထွင်ခြင်းနှင့်ဤမြို့ကိုတဲ့အနိမ့်ကမ္ဘာမြေဂြိုဟ်တုပတ်လမ်းအာကာသအတွက်စိတ်ကူးအဆိုပြုခဲ့ပါတယ်။ Tsiolkovsky အာကာသမစ်ရှင်များအတွက်တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်းဟာဒုံးပျံဖြစ်ပါတယ်ကောက်ချက်ချသက်သေပြခဲ့သည်။ ဆိုလိုသည်မှာယူနစ်ဂျက်, Refill လောင်စာဆီနှင့် oxide တပ်ဆင်ထားပြီး။ သာထိုကဲ့သို့သောဒုံးကျည်ဆွဲငင်အား၏အင်အားကိုကျော်လွှားရန်နှင့်ကမ္ဘာ့လေထုထက်ကျော်လွန်ပျံသန်းနိုင်ဖြစ်ပါတယ်။

အာကာသစူးစမ်းလေ့လာရေး

အပိုဒ် Tsiolkovsky အဆိုပါသိပ္ပံပညာရှင်ရဲ့ဂုဏ်သတင်းကိုအိပ်မက်ကိုမြင်ဘို့အတည်ပြုကာလ "သိပ္ပံကိုပြန်လည်ဆန်းစစ်ခြင်း" အတွက်ပုံနှိပ်ထုတ်ဝေခဲ့သည်။ မိမိအငြင်းခုံအဘယ်သူမျှမအလေးအနက်ထားယူခဲ့ပါတယ်။

Tsiolkovsky ရဲ့စိတ်ကူးဆိုဗီယက်သိပ္ပံပညာရှင်များကအကောင်အထည်ဖော်ဆောင်ရွက်။ Sergeem Pavlovichem Korolevym ကဦးဆောင်ပြီး, သူတို့ကပထမဦးဆုံးအတုကမ္ဘာမြေဂြိုဟ်တုစတင်ဆောင်ရွက်ခဲ့သည်။ အောက်တိုဘာလ 4, 1957, ဒီယူနစ်တခုဂျက်အင်ဂျင်နှင့်အတူကမ္ဘာပတ်လမ်းကြောင်းသို့ဒုံးပျံကယ်နှုတ်တော်မူ၏။ အလုပ် RD kinetic စွမ်းအင်သို့လှည့်, လောင်စာဓါတ်ငွေ့တစ်စီးလွန်သောဓာတုစွမ်းအင်၏ပြောင်းလဲခြင်းအပေါ်အခြေခံပြီးခဲ့သည်။ ဤကိစ္စတွင်အတွက်ဒုံးကျည်ပြောင်းပြန်ဦးတည်ရွေ့လျားမှုဖြစ်ပါတယ်။

ဂျက်အင်ဂျင်, နှစ်ပေါင်းများစွာအသုံးပြုခဲ့သည့်၏နိယာမ, အာကာသအတွင်းဒါပေမယ့်လည်းလေကြောင်းထဲမှာမသာက၎င်း၏လျှောက်လွှာကိုတွေ့။ သို့သော်မကြာခဏကအသုံးပြုသည် ဒုံးကျည်ကိုဖွင့်။ သာ RD ဘို့မဆိုအလတ်စားကင်းမဲ့သောအာကာသအတွင်း device ကိုရွှေ့ဖို့တတ်နိုင်သည်။

အရည်ဂျက်အင်ဂျင်

အကြင်သူသည်တစ်ဦးသေနတ်ထံမှသေနတ်သို့မဟုတ်ရိုးရှင်းစွာဆက်ဆက်ပြန်စည်ကင်းကွာပါလိမ့်မယ်တဲ့အင်အားရှိကွောငျးကိုသိ, ပြင်ပကနေလုပ်ငန်းစဉ်စောင့်ကြည့်။ ထို့အပြင်အခါပိုပြီးအကယ်စင်စစ်တာဝန်ခံတိုးပြန်သွားပါ။ ကိုယ့်အလုပ်လုပ်ကိုင်ခြင်းနှင့်ဂျက်အင်ဂျင်။ ယင်း၏အလုပ်လုပ်နိယာမစည်ရှံမုပူဓာတ်ငွေ့၏ဂျက်လေယာဉ်၏အရေးယူဆောင်ရွက်မှုအောက်တွင်ဖြစ်ပေါ်ပုံကိုပြန်ဆင်တူသည်။

ဒုံးကျည်မှလေးစားမှုနှင့်အတူ, ထို့နောက်အရောအနှောများစက်နှိုးဖြစ်ပေါ်ရသောကာလအတွင်းကဖြစ်စဉ်ကို, ကတဖြည်းဖြည်းနှင့်စဉ်ဆက်မပြတ်ဖြစ်ပါတယ်။ ဤသည်ကိုအများဆုံးရိုးရှင်းသော, Solid-propellant မော်တာဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာကောင်းစွာအားလုံးမော်ဒယ်ဒုံးပျံမှလူသိများသည်။

အရည်ဂျက်အင်ဂျင် (LRE) တွင်တစ်ဦးအလုပ်လုပ်အလတ်စားဒါမှမဟုတ်ဂျက်၏တွန်းကန်အား, လောင်စာဆီနှင့် oxide ပါဝင်သည်ဟုအရောအနှောကို generate ရန်။ အဆုံးစွန်သော, ယေဘုယျအားဖြင့်ဟော ပြော. အနိုက်ထရစ်အက်ဆစ်သို့မဟုတ် အရည်အောက်စီဂျင်။ ဒုံးပျံအင်ဂျင်အတွက်လောင်စာရေနံဆီဖြစ်ပါတယ်။

ပစ္စုပ္ပန်အချိန်အထိသိမ်းထားတဲ့နမူနာများတွင်ခဲ့တဲ့ဂျက်လေယာဉ်အင်ဂျင်များ၏လည်ပတ်မှုနိယာမ။ သာယခုအရည်ဟိုက်ဒရိုဂျင်မြို့သားအသုံးပြုသည်။ ပစ္စည်းဥစ္စာများ၏ဓာတ်တိုးခုနှစ်တွင်တိကျတဲ့ချင်တဲ့ဒေါသစိတ်နဲ့ 30% တို့ကချက်ချင်းကိုပထမဦးဆုံးကိုချဲ့ထွင်နဲ့နှိုင်းယှဉ်တိုးလာနေပါတယ်။ ဒါဟာဟိုက်ဒရိုဂျင်၏အသုံးပြုမှုများ၏စိတ်ကူး Tsiolkovsky နေဖြင့်အဆိုပြုပြီးပါပြီဟုကျိုးနပ်သည်။ သို့သျောလညျးအဲဒီအခြိနျမှာတည်ဆဲ, ဒီအလွန်အမင်းပေါက်ကွဲပစ္စည်းဥစ္စာနဲ့အလုပ်လုပ်များ၏စိန်ခေါ်မှုများရိုးရှင်းစွာတွန်းလှန်ခဲ့ကြသည်။

တစ်ဂျက်အင်ဂျင်များ၏အလုပ်လုပ်နိယာမဆိုတာဘာလဲ? အဆိုပါလောင်စာဆီနှင့် oxide သီးခြားင့်ကားများအနေဖြင့်အလုပ်လုပ်ကိုင်အခန်းထဲကရိုက်ထည့်ပါ။ နောက်ထပ်အရောအနှောအတွင်းအစိတ်အပိုင်းများကိုတစ်ခုကူးပြောင်းရှိသေး၏။ လေထု၏သောင်းချီအတွက်ဖိအားအောက်မှာအပူများ၏ကြီးမားတဲ့ငွေပမာဏကိုအလေးပေးနေချိန်တွင်၎င်းသည်လောင်ကျွမ်း။

ကွဲပြားခြားနားတဲ့နည်းလမ်းတွေထဲမှာလာမယ့်ဂျက်အင်ဂျင်များ၏အလုပ်လုပ်အခန်းထဲက၏အစိတ်အပိုင်းများကို။ အဆိုပါ oxide တိုက်ရိုက်ဤနေရာတွင်မိတ်ဆက်သည်။ ဒါပေမယ့်လောင်စာအခနျးနှင့် nozzle နံရံများအကြားကြာကြာလမ်းကြောင်းကိုဖြတ်သန်းပါတယ်။ အဲဒီမှာသူကဖွင့်တွင်စတင်နှင့်ပြီးသားကမြောက်မြားစွာ nozzle ကနေတဆင့်လောင်ကျွမ်းခြင်းဇုန်သို့လှဲချသည်မြင့်မားသောအပူချိန်ရှိခြင်း။ ထို့ပြင်အဆိုပါဂျက်လေယာဉ်အပြင်ပန်းဟာ nozzle ကဖွဲ့စည်းနှင့်လေယာဉ်တွန်းအားပေးအမှတ်ကယ်တင်တတ်၏ရှုမြင်သည်။ ဒါကသင်တစ်ဦးဂျက်အင်ဂျင်အကျင့်ကိုကျင့် (ခေတ္တ) ၏မူအရဖြစ်သောပြောပြနိုင်ပုံကိုပါပဲ။ ဒီဖော်ပြချက်မှာတော့ LRE အလုပ်မဖြစ်နိုင်ပါဘူးပါလိမ့်မယ်အရာမပါဘဲအစိတ်အပိုင်းများ, များစွာသောဖော်ပြထားခြင်းမထားဘူး။ ဤအ Compressor တွေထဲမှာဆေးထိုးအဆို့ရှင်သည်တာဘိုင်နှင့် t ကို၏ထောက်ပံ့ရေးအဘို့ဆန္ဒရှိဖိအားကိုဖန်တီးရန်လိုအပ်နေပါသည်။ ဃ

ခေတ်သစ်အသုံးပြုမှု

တစ်ဂျက်အင်ဂျင်၏လုပျငနျးပိုပြီးလောင်စာဒုံးပျံအင်ဂျင်ယနေ့လူအစေခံရန်ဆက်လက်လိုအပ်သည်ဟူသောအချက်ကိုနေသော်လည်း။ သူတို့တစ်တွေအဓိကတွန်းအားဒုံးပျံမော်တာအဖြစ်အဖြစ်ကွဲပြားခြားနားသော shunting အာကာသယာဉ်နဲ့အာကာသဘူတာများအတွက်အသုံးပြုကြသည်။ အဆိုပါလေယာဉ်များလည်းအတန်ငယ်ကွဲပြားခြားနားသောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ဒီဇိုင်းနေသော taxiways ၏အခြားအမျိုးအစားများ, ကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။

လေကြောင်း၏ဖှံ့ဖွိုးတိုးတ

20 ရာစုအစအဦးကတည်းကဒုတိယကမ္ဘာစစ်ဖြစ်ပွားများ၏ကာလမှ, လူတွေသာပန်ကာလေယာဉ်ပျံခဲ့သည်။ အဲဒီဖုန်းတွေကိုအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားပြီ။ သို့သော်တိုးတက်မှုနေဆဲရပ်နေသည်မဟုတ်။ ယင်း၏ဖွံ့ဖြိုးရေးလုပ်ငန်းနှင့်အတူတစ်ဦးထက်ပိုအစွမ်းထက်နှင့်အမြန်ဆုံးလေယာဉ်များကိုဖန်တီးရန်လိုအပ်ရှိ၏။ သို့သော်လေယာဉ်တင်ဒီဇိုင်နာများတစ်ထင်ရသော unsolvable ပြဿနာကြုံတွေ့ရလျက်ရှိသည်။ အဆိုပါတကယ်တော့ပင်အနည်းငယ်တိုးလာခြင်းဖြစ်သည် အင်ဂျင်ပါဝါကို လေယာဉ်တင်အလေးချိန်သိသိသာသာတိုးပွားလာနေပါတယ်။ သို့သျောလညျးအထဲကတစ်လမ်းတခုအင်္ဂလိပ်ဖရန့် Will တွေ့ခဲ့ပါတယ်။ သူကတုံ့ပြန်ဟုခေါ်တွင်သစ်တစ်ခုအင်ဂျင်ရှိခဲ့ပါတယ်။ ဤသည်တီထွင်မှုလေကြောင်းများ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကိုအားကြီးသောတွန်းအားကိုပေးတော်မူ၏။

တစ်ဂျက်အင်ဂျင်လေယာဉ်တစ်စင်း၏စစ်ဆင်ရေး၏နိယာမမီးရေပိုက်များ၏လုပ်ရပ်များနှင့်ဆင်တူသည်။ မိမိအရေပိုက်တစ်ဦးကျဉ်းအဆုံးရှိတယ်။ ကျဉ်းမြောင်းဖွင့်ပွဲကတဆင့်စီးဆင်း, ရေသိသိသာသာ၎င်း၏အလျင်တိုးပွားစေပါသည်။ နောက်ကျောဖိအား၏တန်ခိုးနှင့်အတူ Created မီးခဲယင်းရေပိုက်၏လက်၌ကိုင်နိုင်အောင်ခိုင်မာတယ်။ ထို့ကြောင့်ရေအပြုအမူဟူသောအချက်အားဖြင့်ရှင်းပြနိုင်သည်, ထိုဂျက်လေယာဉ်အင်ဂျင်၏နိယာမအရာဖြစ်တယ်။

ramjet RD

ဂျက်လေယာဉ်အင်ဂျင်ကဒီအမျိုးအစားအလွယ်ကူဆုံးဖြစ်ပါတယ်။ ကရွေ့လျားလေယာဉ်ပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသောပွင့်လင်းကြီးစွန်းနှင့်အတူတစ်ပိုက်၏ပုံစံအတွက်နိုင်ပါတယ်တင်ပြ။ ယင်း၏ Cross-အပိုင်းကိုချဲ့ထွင်၏ရှေ့အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုပါ။ ဒီဖွဲ့စည်းပုံကတဆင့်, အဝင်လာသောလေကောင်းလေက၎င်း၏မြန်နှုန်းလျော့ကျစေပါတယ်, နှင့်၎င်း၏ဖိအားတိုး။ ထိုကဲ့သို့သောပိုက်၏အကျယ်ဆုံးအစိတ်အပိုင်းတစ်ရပ်တစ်လောင်ကျွမ်းခြင်းအခန်းထဲကဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါလောင်စာဆီထိုးနှင့်၎င်း၏နောက်ဆက်တွဲလောင်ကျွမ်းခြင်းရှိပါတယ်တွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။ ထိုကဲ့သို့သောအပူလုပ်ငန်းစဉ်ကိုဖွဲ့စည်းခဲ့ဓာတ်ငွေ့နှင့်ခိုင်ခံ့တိုးချဲ့ကူညီ။ ထို့ကြောင့်တစ်ဦးဂျက်အင်ဂျင်တွန်းကန်အားရှိသေး၏။ အသီးအနှံအတူတူဓာတ်ငွေ့အပေါငျးတို့သ, ထိုပြွန်၏ကျဉ်းမြောင်းသောအဆုံးကနေအပြင်တစ်ဦးတပ်ဖွဲ့နှင့်အတူဆွဲထုတ်တဲ့အခါမှာ။ ဒီတဏှာနှင့်လေယာဉ်ပျံယင်ကောင်စေသည်။

ပြဿနာများကိုသုံးပါ

Ramjet အင်ဂျင်အချို့သောအားနည်းချက်များရှိသည်။ သူတို့ကသာရွေ့လျားမှုအတွက်သောလေယာဉ်ပေါ်မှအလုပ်လုပ်နိုင်ကြသည်။ ကြွင်းသောအရာတစ်ပြည်နယ်သောလေယာဉ်, In-Line RD actuate မဟုတ်နိုင်။ လေထုသို့လေယာဉ်ရုတ်သိမ်းပေးရန်နိုင်ရန်အတွက်အခြားမည်သည့်မော်တာလိုအပ်ပါတယ်။

addressing

အဆိုပါအားနည်းချက်များကငျးမဲ့သောဂျက်အင်ဂျင် turbojet လေယာဉ်ပျံအမျိုးအစားများ၏စစ်ဆင်ရေး၏နိယာမ RD RAM, လေယာဉ်ပျံဒီဇိုင်နာများအရှိဆုံးအဆင့်မြင့်လေယာဉ်တစ်စင်းကိုဖန်တီးရန်ခွင့်ပြုသည်။ ဒီတီထွင်မှုသနည်း

တစ်ဦး turbojet အင်ဂျင်မှာတည်ရှိပါတယ်အဓိကဒြပ်စင် - ဓာတ်ငွေ့တာဘိုင်။ မောင်းနှင်လေကြောင်းတွန်း၏အကူအညီနှင့်အတူ, လေထု compressed ထားတဲ့ဖြတ်သန်းအထူးခန်း၌ညွှန်ကြားထားသည်။ လောင်စာ (ပုံမှန်အားဖြင့်တစ်ဦးရေနံဆီ) ထုတ်ကုန်များ၏ရရှိလာတဲ့လောင်ကျွမ်းခြင်းအရေးယူသို့ဦးတည်သွားစေခြင်းထက်တာဘိုင်ဓါးသွားပေါ်ကျလိမ့်မည်။ ထို့နောက် Air-ဓာတ်ငွေ့စီးဆင်းမှုမြင့်မားသောအလျင်မှ accelerates နှင့်တွန်းကန်အားတစ်ခုကြီးမားတုံ့ပြန်အင်အားသုံးဖန်တီးသော nozzle သို့ဖြတ်သန်းပါတယ်။

ပါဝါတိုး

reactive ဖြစ်ဖွယ်ရှိသောစွမ်းဆောင်ဆွဲအချိန်ကာလတိုတောင်းတဲ့ကာလများတွင်သိသိသာသာတိုးမြှင့်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဤရည်ရွယ်ချက်အဘို့, afterburning ။ ဒါဟာတာဘိုင်ကနေထွက်ပြေးလာသူဓာတ်ငွေ့စီးသို့တစ်ခုထိုးသွင်းနောက်ထပ်လောင်စာဖြစ်ပါတယ်။ ယင်းတာဘိုင်အတွက်အသုံးမပြုတဲ့အောက်စီဂျင်အင်ဂျင်၏တွန်းကန်အားကိုတိုးပွားစေတော်မူသောရေနံဆီများလောင်ကျွမ်းခြင်း, တေယျ။ သေးငယ်တဲ့အနေဖြင့်ပိုမိုမြင့်မားသောအမြန်နှုန်းမှာ၎င်း၏တန်ဖိုးကို 70% ရောက်ရှိတိုးပွါး - 25-30% ။