ဆွီဒင် Tank Battle: မော်ဒယ်များနှင့်ဖော်ပြချက်များပြန်လည်သုံးသပ်

လွတ်လပ်ရေးတစ်ခုမှာနိမိတ်လက္ခဏာသည်သူ၏လက်နက်ကိုင်တပ်ဖွဲ့များ၏တာဝန်ရှိနေခြင်းဖြစ်ပါတယ်။ မည်သည့်တိုင်းပြည်၏ဗိုလ်ခြေအတော်ကြာအဓိကဒေသများ, အမည်ရ, လေတပ်, အဏ္ဏဝါတပ်ဖွဲ့များနှင့်မြေယာတပ်ဖွဲ့များသို့ခွဲခြားထားတယ်။ အလှည့်၌, တပ်မတော် compulsorily ကအကြီးစားစစ်ဆင်ရေး၏အကောင်အထည်ဖော်မှုစိတ်ကူးဖို့မဖြစ်နိုင်တဲ့အရာမပါဘဲသံချပ်ကာကွဲပြားခြင်းနှင့်အတူပြီးစီးခဲ့သည်။ ဤဆောင်းပါး၌ငါတို့သည်ထိုကဲ့သို့သောစစ်တပ်မော်တော်ယာဉ်နှင့် ပတ်သက်. ဆွီဒင်အကြံပေးအဖွဲ့စကားပြောပါလိမ့်မယ်။ သူ့ကိုအကြောင်းကိုပိုမိုပြောဆိုပါ။

သမိုင်းဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်များ

ပထမကမ္ဘာစစ်သူတို့ဂရုတစိုကျသည့်သံချပ်ကာယာဉ်များကိုကြည့်ရှုသောသဘောဆှီဒငျစစ်တပ်အပေါ်ရှုံးနိမ့်နှင့်၎င်း၏စစ်တပ်ကိုခေတ်မီအောင်လုပ်ဖို့ကွဲပြားခြားနားတဲ့နည်းလမ်းတွေကိုရှာဖွေမခံခဲ့ရပါဘူး။ အစပိုင်းမှာသည်ဆွီဒင်နိုင်ငံသားများက၎င်း၏အသေးစိတ်လေ့လာမှုများအတွက်ဗြိတိန်အကြံပေးအဖွဲ့ကိုဝယ်ချင်ခဲ့တယ်, ဒါပေမယ့်ဆွီဒင်စီမံခန့်ခွဲမှုသဘောတူညီချက် (40 000 kroons) အရမ်းစျေးကြီးကြောင်းဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်ကြောင့်စိတ်ကူးနောက်ဆုံးမှာငြင်းပယ်ခဲ့သည်။

ဂျာမန်လိမ်လည်မှု

ဆွီဒင်ရဲ့ပထမဦးဆုံးအကြံပေးအဖွဲ့တစ်ဦးလယ်ထွန်စက်ဖြစ်ခဲ့သည်။ ပထမတစ်ချက်မှာကရီစရာအသံ, ဒါပေမယ့်ဆွီဒင်၏စစ်အတွက်ရှုံးနိမ့်က၎င်း၏တင့်ကား LK-II ၏ 10 ရောင်းချခဲ့ပြီးနောက်ကြောင့်စိုက်ပျိုးရေးစက်ပစ္စည်းဂျာမဏီ၏အသွင်အောက်တွင်ဖြစ်ပါတယ်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, စက် unassembled ကိုအပ်သည်နှင့်တင့်ကားများ၏နောက်ဆုံးစည်းဝေးပွဲကိုဆွီဒင်မြေပေါ်တွင်ထွက်သယ်ဆောင်ခဲ့သည်။ အလွန်ပထမဦးဆုံးတိုက်ခိုက်ရေးမော်တော်ယာဉ်ဧပြီ 1922 အတွက်စကင်ဒီနေးစုဝေးခဲ့ပါတယ်နှင့်သြဂုတ်လအတွင်းကတစ်ဆယ်ယူနစ်သတိပေးချက်အပေါ်ခဲ့ကြသည်သိရသည်။ 1924 ၏ဆောင်းဦးရာသီအတွက်ဆွီဒင်င့်ကားများက M / 21 အမည်ရှိခဲ့ကြသည်။

ခေတ်မီ

ထိုအစက်ပေါ် 1924-1925 နှစ်အတွင်းမှာတော့စမ်းသပ်ချက်ရေဒီယိုစခန်းများတပ်ဆင်ရန်ကောက်ယူခဲ့ကြသည်။ အားလုံး 10 တင့်ကား, တစ်ခုလုံးစက်မှုလုပ်ငန်းများအတွက်ဆွီဒင်စစ်ဘက်အင်ဂျင်နီယာများအတွက် "ပထမဦးဆုံးဖတ်စာအုပ်" စည်းဝေးကြ၏။ 1929 ခုနှစ်တွင်ဤယူနစ်များ၏တိုက်ခိုက်ရေးအတွက်တဦးတည်းအဆင့်မြှင့်ခဲ့သည်: သူတို့ဆွီဒင် Scania Vabis set 1554 အင်ဂျင်များ, အရာတစျခုစီ၏တန်ခိုး (ဂျာမန် analogue တစ်ဦး 56 မြင်းကောင်ရေခဲ့ .. ) 85 မြင်းကောင်ရေဖြစ်ခဲ့သည်။

အထွေထွေဝန်ထမ်းများ၏အမြင်

1928 ခုနှစ်တွင်ဗိုလ်ချုပ်ကြီးန်ထမ်းများ၏ဦးစီးချုပ်ဆွီဒင်အကြံပေးအဖွဲ့နှင့်အတူလိုက်လျောခဲ့ကြောင်းဒက်ဟမ်းမားရှိုးလိုအပ်ချက်များကိုထုတ်ပြန်ကြေညာခဲ့သည်:

• အားလုံးဟာ Optimum စွမ်းအား (နှစ်ခုစက်သေနတ်နှင့်သေနတ်စက်ပေါ်မှာ install လုပ်ထားရပါမည်) ။
• ဧရိယာ (ကြမ်းတမ်းမြေပြင်အနေအထားကျော်အနည်းဆုံး 10 km / h နဲ့ပုံမှန်လမ်းမပေါ်တွင်အနည်းဆုံး 20 km / h) က Excellent က Cross-တိုင်းပြည်။
• သံချပ်ကာမီးအမြောက်များ caliber ကနေ 37 မီလီမီတာ protected ရမည်ဖြစ်သည်။
• ဒါကြောင့်ပြဿနာများမရှိဘဲတံတားဖြတ်သန်းနိုင်အောင်အဆိုပါအကြံပေးအဖွဲ့၏အလေးချိန်, 12 တန်ချိန်ထက်မပိုသင့်ပါတယ်။

အင်ဂျင်နီယာများကမ်းလှမ်း

ထိုခဏခြင်းတွင်အမျိုးမျိုးသောကုမ္ပဏီများသည်ထံမှစီမံကိန်းအရေအတွက်တင်သွင်းခဲ့ကြသည်။ အထူးသဖြင့်Mogårdshammarstridsvagnenအကြံပေးအဖွဲ့ရွှေ့ပြောင်းရထားလမ်းရှိခြင်းနေရာတစ်နေရာစက်ရှိခဲ့ရာအကြား, ဆဋ္ဌမဂျအတွက်အဆိုပြုခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ သို့သော်စီမံကိန်းဖြစ်သောကြောင့်ယင်း၏စာရေးသူ၏အသေခံခြင်း၏ဖွံ့ဖြိုးနိုင်ခြင်းမရှိသေးပေ။

အလှည့်မှာတော့ကုမ္ပဏီ "Landsverk" L ကို-5 ကိုခေါ်သည်သူ၏ဆွီဒင်အကြံပေးအဖွဲ့ STRV ပူဇော်ကြ၏။ သူကအပုဒ်ပေါ်ရွှေ့သို့မဟုတ်နိုင်စွမ်းရှိခဲ့နှင့်အထူးသအဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင်ယာဉ်မောင်းများအတွက်ဘီး omits ။ လက်နက်များတစ် caliber 37 မီလီမီတာအမြောက်များနှင့်နှစ်ဦးကိုစက်သေနတ်ဖြစ်ခဲ့သည်။ သို့ရာတွင်ထိုသို့တစ်စက်-သေနတ်မီးကိုဆီးတားနိုင်သောအလွန်အားနည်းစာအုပ်စက်ဖြစ်ခဲ့သည်။

1930 ၏ခေတ်

ဤသည်ဆွီဒင်အကြံပေးအဖွဲ့ကမွေးစားပေမယ့်နောက်ဆုံးမှာ 1930 ခုနှစ်ကားထုတ်လုပ်မှု, L-30 ကိုများအတွက်အခြေခံဖြစ်လာခဲ့သည်မခဲ့ - တစ်ဘီး-ခြေရာခံအကြံပေးအဖွဲ့။ ဒါဟာစစ်တပ်စက်ကိရိယာများမှ 1931 စမ်းသပ်မှုတွေမှာအလွန်အစွမ်းထက်တဲ့မြန်နှုန်းဝိသေသလက္ခဏာများကိုပြသနိုင်ခဲ့တယ်။ 11,500 ကီလိုတစ်တိုက်ခိုက်ရေးအလေးချိန်နှင့်အတူ, အပေါ်အကြံပေးအဖွဲ့ပုဒ် 35 km / h မှအရှိန်နှင့် RV - 75 km / h အထိ။

နောက်ပိုင်းတွင်, ဆှီဒငျတင့်ကားအနှစ် 30 သာခူကိုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။ အဆိုပါရထားဘီးငြင်းဆန်ခဲ့သည်။ လူကြိုက်အများဆုံးကားကို "Landsverk" ကထုတ်လုပ်, L ကို-10 ကိုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။ သူတို့က roller တက်ရောက်ခဲ့သည်နှစ်ခုထောက်ခံမှုရှိပါတယ်တစ်ခုချင်းစီရာနှစ်ခုကုန်တင်ကား, ရှိခဲ့ပါတယ်။ အလှည့်၌, roller အမွှာသယ်ဆောင်ပြီးရော်ဘာတီးဝိုင်းရှိခဲ့ပါတယ်။ လှည်းတူညီတဲ့စည်းဝေးပွဲကို bracket ကဘေးထွက်ထည်၏အောက်ခြေပေါ်မှာ fixed နှင့်ကူရှင်ရှိသည်။ စက်၏တိုကျရိုကျလက်နက် 24 မီလီမီတာနှင့်ညီမျှသည်။ 28 မီလီမီတာစာရွက် - စက်အပေါ်လက်နက်ကနေ 1000 မီတာအကွာအဝေးနှင့်အတူတစ်ဦး 37 မီလီမီတာ Cannon "Bofors အမြောက်တပ်" ထုတ်လုပ် projectile သော 42 မီလီမီတာသတ္တုစာရွက်အတိတ် 300 မီတာအကွာအဝေးရှိခဲ့ပါတယ်။ ဒါ့အပြင်တစ်ဦးသေနတ်နှင့် 6.5 မီလီမီတာ caliber ရှိ၏။

- မူလကတင်ပို့ခံရဖို့ထင်ခဲ့သော L ကို-10 မှအမွေခံ, တင့်ကားမိမိတို့ကိုယ်ပိုင်အလေးချိန်အနည်းငယ်ရှိခဲ့ပါတယ်နှင့်ကင်းထောက်များအတွက်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲခဲ့သော L-100, အဖြစ် L-60: 1934 ခုနှစ်တွင် "Landsverk" အခြားတပ်မတော်နေ့နှစ်ခုအသစ်သောဒီဇိုင်းများကိုကမ်းလှမ်း နှင့်အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်ဆွီဒင်တပ်မတော်သာ 1937 တွင်ဤစက်၏ပထမဦးဆုံးအနည်းငယ်ဝယ်ယူခဲ့သည်။ tank L ကို-60 အသက် 15 မီလီမီတာအလိုအလျှောက်အမြောက်များနှင့်သံချပ်ကာ 20 မီလီမီတာ caliber ဖြစ်ခဲ့သည်။

1939 ခုနှစ်တွင်ကကို semi-automatic သေနတ် 37 မီလီမီတာနှင့်အနှစျခုစက်သေနတ်၏တစ်ဦးချင်းနှင့်အတူ "Bofors အမြောက်တပ်" နဲ့တပ်ဆင်ထား, Tank က M-39 မွေးစားခဲ့သည်။ အဆိုပါမျှော်စင်အသစ်တခုဒီဇိုင်းရှိခဲ့ပါတယ်။

1940 ကာလ

ကျနော်တို့ကဆွီဒင်ကိုစဉ်းစားခဲ့လျှင် ဒုတိယကမ္ဘာစစ်၏တင့်ကား, ထိုသို့ဆွီဒင်၌ဤအချိန်တွင်အကြံပေးအဖွဲ့၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကိုသတိပြုပါရန်အရေးကြီးပါသည်, တစ်ဖွဲ့လုံးကတင့်ကားတပ်ဖွဲ့တွေကအပေါ်သူ၏အမြင်များပြန်လည်ပြင်ဆင်ပေးဖို့ဆွီဒင်အတင်းအကျပ်သောဂျာမန်စစ်တပ်များ၏အတွေ့အကြုံမှလှူဒါန်းခဲ့သည်။

1942 ခုနှစ်တွင်ပရိုဂရမျ, ဆွီဒင်အတွက်အတည်ပြုခဲ့ပြီးတပ်မတော်နေ့ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွက်ရည်ရွယ်ခြင်းနှင့်သုံးသံချပ်ကာတပ်မဟာ၏တည်ထောင်ခြင်းများအတွက်ထောက်ပံ့။ သူတို့ထဲကတစ်ဦးချင်းစီအတွက်နှစ်ခုတပ်ရင်းဖြစ်လို့ယူဆတယ်ခဲ့သည်။ တိုက်ခိုက်ရေးယာဉ်များစုစုပေါင်းအရေအတွက်ကအလင်းနှင့် 228 မိုးသည်းထန်စွာ၏ 315 ယူနစ်စုစုပေါင်း။

ဆွီဒင်အလင်းတိုင်ကီမီတာ / 40K ဒီစကင်ဒီနေးတိုင်းပြည်များ၏စစ်တပ်တွင်လူကြိုက်အများဆုံးထဲကတစ်ခုဖြစ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါကားကို 160 မြင်းကောင်ရေတစ်ဦးကို output နဲ့အားဖြည့်ရပ်ဆိုင်းမှုနှင့်အင်ဂျင်လက်ခံရရှိခဲ့သည်။ 20 မီလီမီတာ - တိုကျရိုကျကြိုတင်မှာကြားထား 50 မီလီမီတာနှင့်ပုတီးဖြစ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါဆွီဒင်နိုင်ငံသားများအတွက်မီတာ / 39 တွင်အသုံးပြုသူတို့အားအလားတူဂျာမန်စက်မှုဂီယာမှရရှိရန်စီမံခန့်ခွဲအချက်အလက်တွေကိုလည်းရှိပါသည်။

သံချပ်ကာရှေ့နှင့် AFT ဝေမျှအားဖြည့်ခဲ့ဆွီဒင်နျဌာနခှဲင့်ကားများမှာလည်း / 41 မီတာ။ အဆိုပါမျှော်စင်ဟာရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံမှာခဲ့ပေမယ့်တစ်ချိန်တည်းပိုပြီးအစွမ်းထက်လက်နက်မှာ။ အားလုံးဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာအပြောင်းအလဲများကိုအင်ဂျင်နီယာများ 65 မီလီမီတာမှအိမ်ရာ၏အရှည်ကိုတိုးမြှင့်နှင့် (190 230 မှလီတာကနေ) ကိုလောင်စာကန်စွမ်းရည်တိုးမြှင့်ခဲ့သည့်အချက်ကိုမှဦးဆောင်ခဲ့ကြသည်။ ဒါ့အပြင် welded ထည်နဲ့ဆုံလည်၏တစ်ဦးထက်ပိုထိရောက်ဒီဇိုင်းကို အသုံးပြု. ဖြစ်နိုင်ခြေစဉ်းစားပေမယ့် reformatting များ၏ထုတ်လုပ်မှုသိပ်အချိန်ယူဆုံးဖြတ်ခဲ့ပါတယ်, နှင့်အဆုံး၌ဤအယူအဆကိုစွန့်လွှတ်ခဲ့သည်။

ဆွီဒင်င့်ကားများ 22.5 တန်ချိန်ညီမျှတစ်ဦးအလေးချိန်ရှိခဲ့ / 42 မီတာ။ အဆိုပါသင်္ဘောသားလေးဖြစ်ခဲ့သည်။ လက်နက် 75 မီလီမီတာအမွှာအမြောက်များ caliber စက်သေနတ်ခဲ့နှစ်ခု 8 မီလီမီတာအဖြစ် technique ကိုအားဖြည့်။ တတိယသေနတ်သင်တန်း setting ကိုအပေါ်တပ်ဆင်ထားခဲ့သည်။ နှင့်ဆုံလည်ထည်အတူတကွ welded နှင့််ပုံသဏ္ဍာန်ရှိနေကြသည်။ သူတို့ကတိုကျရိုကျတစ်စိတ်တစ်ဒေသအတွက်ပုံသွင်းအစိတ်အပိုင်းများကိုသုံးစွဲဖို့မသွားခဲ့ကြသည်။ သံချပ်ကာကားကို 55 မီလီမီတာ (အချို့သတင်းရပ်ကွက်များကဤပုံပင် 80 မီလီမီတာအထိရောက်ရှိခဲ့သည်ဟုဆိုကြသည်) အထိရောက်ရှိခဲ့သည်။ အင်ဂျင်နဲ့ဂီယာသင့်လျော်သောနှစ်ခုအက္ခရာကုဒ်ရရှိထားသည့်တော်တော်များများဗားရှင်းအတွက်လုပ်ခဲ့ကြသည်။ တင့်ကားများအစောပိုင်းမော်ဒယ်များ 325 မြင်းကောင်ရေတစ်စွမ်းရည်နှင့်အတူ dual-တွန်းအားစနစ်တပ်ဆင်ထားခြင်းနှင့်တစ်ဦးကို manual ဂီယာနဲ့လျှပ်စစ်-စက်မှုထိန်းချုပ်ခဲ့ခဲ့ကြသည်။ တချို့ကအချိန်နောက်ပိုင်းတွင်ကားအင်ဂျင်အသီးအသီးအဘို့အ automatic transmission ထုတ်လုပ်ရန်စတင်ခဲ့သည်။ အနည်းငယ်အကြာတွင်အဆိုပါတင့်ကား Single-အင်ဂျင်ထုတ်လုပ်ရန်စတင်အမျိုးမျိုးသောခန့်မှန်းချက်အရသိရသည် "Volvo" ရာ၏တနျခိုးထုတ်လုပ် 380 410 မှမြင်းကောင်ရေရောက်ရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်ခုနှစ်, နေရာတစ်နေရာနှင့်ပြီးသားပေါင်းစည်းထားပြီးတစ်ခုအော်တိုဂီယာရှိ၏။

42 km / h - အပေါငျးတို့သနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာကွဲပြားမှုရှိနေသော်လည်းအပေါငျးတို့သတင့်ကား m / 42 အတူတူပင်အများဆုံးလှုပ်ရှားမှုမြန်နှုန်းရှိသည်။

သီးခြားစီအများအပြားမော်ဒယ်များကဤနမူနာအထူးတစ်ဦးကို 70-ဝပ် transmitter ကိုရှိခြင်းအရန် transceiver ကိုတပ်ဆင်ထား, တပ်မှူးများအဘို့ကောက်ယူကြပြီ။ သူကပင်စည်ရဲ့အရည်အသွေးလက်ရာမြောက်စွာပြုလုပ်ခဲ့ပါတယ်အပြင်အဆင်ကိုအစားထိုးသောအစက်အပြောက်နိုင်ငံခြားငွေလဲလှယ်မှုစက်-သေနတ်တပ်ဆင်ပေါ်တွင်နေရာချပေးခဲ့သည်။

1944-1945 ကာလများတွင်ဆှီဒငျသံချပ်ကာတပ်ဖွဲ့များ၏အဓိကဒီကဗျာအင်အားသုံးမီတာ / 42 စက်ပမာဏ။ ဤရွေ့ကားဆွီဒင်င့်ကားများ, အောက်ကဓါတ်ပုံ, လက်နက်၌၎င်း, သင်္ဘောသားလုပ်ငန်းဆောင်တာများဖြန့်ဖြူးမှာသူတို့ရဲ့အရင်မှဝေးသာလွန်ဖြစ်ကြသည်။ ဒါပေမယ့်ဤအမှုအလုံးစုံတို့ကိုရှိနေသော်လည်း 1944 ၏အလယ်တွင်၌ဤပုံစံထို့နောက်အလတ်စားတင့်ကားတည်ဆဲကမ္ဘာကြီးစံချိန်စံညွှန်းများ၏အခြေခံပေါ်တွင်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်၏အောက်ခြေတွင်ဖြစ်ခဲ့သည်။ ၎င်း၏ barreled သေနတ် 75 မီလီမီတာအချင်းကြောင့်အနိမ့်ကနဦးအလျင်လက်နက်ဖောက် projectile ပျံသန်းဖို့အတော်လေးမတတ်နိုင်သောဖြစ်ခဲ့သည်။ ဒီကဆက်ပြောသည်နှင့်လည်းယုံကြည်စိတ်ချရနှင့်အတူအတော်လေးလေးနက်ပြဿနာများရပါမည် to: ကိုယ်ထည်လျင်မြန်စွာ, ပိလည်ပတ်ယန္တရားထွက်ဝတ်ဆင်, လြှပျစစျဂီယာငြင်းဆန်ခဲ့သည်။

type Self-propelled အမြောက်တပ်

စက်တင်ဘာလ 1941 ခုနှစ်, တပ်မတော်၏ခေါင်း Self-propelled သေနတ်များ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်ထုတ်လုပ်မှုဘို့လိုအပ်ကြောင်းအတည်ပြုခဲ့သည်။ 1942 ခုနှစ်ရဲ့အစမှာ 74 မီလီမီတာနှင့်အတူအကြံပေးအဖွဲ့ကိုယ်ထည်မီတာ / 38 caliber သေနတ်ပေါ်ရှေ့ပြေးပုံစံကိုစမ်းသပ်တပ်ဆင်အလွန်အလားအလာဦးတည်ချက်များ၏ထုတ်လုပ်မှုကြောင်းပြသခဲ့ကြသည်။

နောက်ထပ်အလုပ်အများဆုံးအကောင်းဆုံးမီတာ / 41 ကိုယ်ထည်ခဲ့ကြောင်းထုတ်ဖော်ပြောကြားခဲ့သည်။ မတ်လ 1943 ခုနှစ်တွင်သူ / 02 သေနတ် caliber 75 မီလီမီတာမီတာနှင့်အတူ Self-propelled သေနတ်များ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကိုစတင်ခဲ့သည်။ ထိုနှစ်တွင်ပင်အတွက်စမ်းသပ်မှု Pav မီတာ / 43 စက်အကောင်းဆုံးသက်သေပြ 105mm ဟောင်ဝစ်ဇာကြောင်းပြသသောကောက်ယူခဲ့ကြသည်။

1944 ခုနှစ်မှာ Self-propelled သေနတ်များဝန်ဆောင်မှုသို့ခေါ်ဆောင်သွားခဲ့သည် Sav မီတာ / 43 မှတ်သား။ ဤရွေ့ကားစက်ရာအရပျဆုံလည်မှာရှိတဲ့သေတ္တာများဖြတ်တောက်, ကိုယ်ထည်မီတာ / 41 SII ချေးကြပါပြီ 50 မီလီမီတာအထူတိုကျရိုကျလက်နက်တပ်ဆင်ထားသော, နေရာချပေးခဲ့သည်။ tools တွေ၏အခန်းကဏ္ဍကိုခုနှစ်တွင် 75 မီလီမီတာတစ်ဦးချင်းနှင့်အတူသေနတ်ထောက်ခံ။ သို့သော် 1945 ခုနှစ်ကတည်းကကျနော်တို့ 105 မီလီမီတာ၏ caliber အတွက်ကိုပြောင်းလာတယ်။ တိုက်ခိုက်ရေး Kit 43 ရိုက်ချက်ဖြစ်ခဲ့သည်။ သူမမျှသေနတ်နဲ့ anti-tank သေနတ်များဆန့်ကျင်လိုအပ်တဲ့ကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေးကြောင့်တစ်ဦးချေမှုန်းရေးလက်နက်အဖြစ်အသုံးပြုရန် ACS, ချဉ်းကပ်ဘူး။

အဆိုပါစစ်ပြီးကာလ

ဆွီဒင်မိုးသည်းထန်စွာင့်ကားများ 1949 ခုနှစ်တွင်တီထွင်ခံရဖို့စတင်ခဲ့ပါသည်။ KRV cipher လက်ခံရရှိတစ်မိုးသည်းထန်စွာနှင့်အစွမ်းထက်စက်တွေကိုဖန်တီးရန်စီမံကိန်း။ အလုပ်၏အန္တိမရည်မှန်းချက် 40-45 တန်ချိန်ဖြစ်ခဲ့တဲ့မိုးသည်းထန်စွာအကြံပေးအဖွဲ့တိုက်ခိုက်ရေးအလေးချိန်ဖန်တီးရန်ဖြစ်ခဲ့သည်။

အစပိုင်းမှာသေနတ် 105, 120 နှင့် 155 မီလီမီတာစဉ်းစားအဓိကတူရိယာအဖြစ်။ 155 မီလီမီတာ caliber အမြောက်များအရှိဆုံးစိတ်ဝင်စားစရာကောင်းခဲ့ပေမယ့်နေဆဲကငြင်းပယ်ခဲ့သည်။ အချို့ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာဖြုန်းပြီးနောက်စစ်တပ်က 120 မီလီမီတာရိုင်ဖယ်သေနတ်အဘို့အရွေးချယ်။

အဆိုပါအကြံပေးအဖွဲ့ရဲ့တပ်မက်လိုချင်သောအလေးချိန်နှင့်အရွယ်အစားများကိုအားလုံးပုံမှန်အတိုင်းမျှော်စင်စွန့်ခွာရန်လိုအပ်ပါသည်: အဆိုပါလေ့လာမှုအင်ဂျင်နီယာများစည်းရုံးသိမ်းသွင်းခံခဲ့ရသောအစီအစဉ်မှဦးဆောင်ခဲ့သည်။ ကျနော်တို့အပိုင်းနှစ်ပိုင်း၏ရေးစပ်ခဲ့သည့်အကူးအပြောင်းလှိုဆုံလည်, များအတွက်အကောင်းဆုံး option ကိုထည့်သွင်းစဉ်းစား။ ထိုသို့အောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းလိုက်စားအတွက်နေရာစီစဉ်ထားခဲ့ပါတယ်။ သူမသည်အလျားလိုက်လမ်းညွှန်မှု tools များအတွက်တာဝန်ရှိပါလိမ့်မယ်။ အထက်ပိုင်းတစ်ဒေါင်လိုက်လေယာဉ်အတွက်ပြောင်းရွေ့နေသည်။

တင့်ကားသစ်ဆွီဒင်နျဌာနခှဲတီထွင်ခဲ့ဒါကြောင့်၎င်း၏အင်္ဂါရပ်များအားလုံးပြန်လည်သုံးသပ်ပြီးနောက်ပြင်သစ်မိုးသည်းထန်စွာအကြံပေးအဖွဲ့ AMX 50. ထံမှဝယ်ယူရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်ခဲ့သည်, ထိုဆွီဒင်နိုင်ငံသားများ KRV Emil လို့ခေါ်တဲ့စီမံကိန်းကိုစတင်ဆောင်ရွက်ခဲ့သည်။ အဆိုပါဖန်တီးသူလူတစ်ဦးရှိသည်ဖို့မလိုအပ်ရှိခဲ့သည်နိုင်အောင်, အားလုံးလိုအပ်သောပစ္စည်းကိရိယာများနှင့်အလိုအလျောက်ရှိခြင်း, ရဲတိုက်ဖွံ့ဖြိုးရန်စီစဉ်ထားသည်။ ၏သင်တန်း, ဒီချဉ်းကပ်မှုအခက်အခဲများဖြစ်ပေါ်စေခဲ့ပါသည်, ဒါပေမယ့်နေဆဲအနာဂတ်အကြံပေးအဖွဲ့သုံးမျိုးကွဲဒီဇိုင်းရေးဆွဲခဲ့သည်။

ပထမဦးဆုံး 28 ရက်တန်ချိန်အကြားအလေးချိန်စက်၏ထုတ်လုပ်မှုပါဝင်ပတ်သက်။ အဆိုပါမော်ဒယ် 5.8 ရှည်လျားသောမီတာ 2.6 မီတာကျယ်ပြန့်ခြင်းနှင့်အမြင့်အတွက် 2,35 မီတာဖြစ်သင့်သည်။ caliber ဂွန် - 120 မီလီမီတာ။

အဆိုပါတင့်ကားများ၏ရှေ့အစိတ်အပိုင်းယာဉ်မောင်းများအတွက်ဆိပ်ဖြစ်ရမည်, ပျမ်းမျှဆုံလည် oscillating များအတွက်ခွဲဝေသည်, back - အင်ဂျင်-ဂီယာအခန်းအောက်မှာ။ အဆိုပါမျှော်စင်အာဆင်နယ်နှင့်အကြံပေးအဖွဲ့တပ်မှူးလိုက်လျောညီထွေခဲ့ရသည်။ 70 မီလီမီတာ - စက်၏နှစ်ဖက်ပေါ်တွင်လက်နက်နှင့် feed ကို 20 မီလီမီတာနှင့်ရှေ့အစိတ်အပိုင်းတစ်ရပ်ဖြစ်ခဲ့သည်။ - 30 မီလီမီတာရှေ့အဘို့ကို 150 မီလီမီတာ, နှစ်ဖက်နှင့်နောက်ဘက်မှာရှိတဲ့: အဆိုပါမျှော်စင်ကိုပိုမိုလေးနက်သောကာကွယ်စောင့်ရှောက်မှုနှင့်အတူတပ်ဆင်ထားပြီးဖြစ်ပါတယ်။ အစွမ်းထက်အင်ဂျင် 550 ဌတပ်ဆင်ရန်ရည်ရွယ် Dvadtsativosmitonny အကြံပေးအဖွဲ့။ တစ်ဦး။

စက်၏စိတ်ဝင်စားစရာအကောင်းဆုံးအစိတ်အပိုင်းတစ်ရပ်တစ် Swing အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုရှိပါတယ်တဲ့မျှော်စင်ခဲ့သည်။ ထို့အပြင်မှာ, စစ်သုံးပစ္စည်းများသီးသန့် autoloader တပ်ဆင်ဖို့တာဝန်ရှိကြောင်းပမာဏကန့်သတ်။ မျှော်စင်၏နောက်ဘက်ရှိအခွံအဖြစ်တင်လိုင်းကုန်သည်ကြီးများအသင်းနှင့်ခဲယမ်းမီးကျောက်များပေးဝေခဲ့ကြလိမ့်မယ်အရာနှစ်ခုစည်, နေရာစီစဉ်ထားခဲ့ပါတယ်။

အဆိုပါအကြံပေးအဖွဲ့ KRV Emil ၏ဒုတိယဗားရှင်းတစ်ဦးထက်ပိုအစွမ်းထက်သေနတ်နှင့်ထူသောလက်နက်စုံကိုသုံးစွဲဖို့စီစဉ်ခဲ့ပါတယ်။ 60 မီလီမီတာ - ရှေ့တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း 145 မီလီမီတာတစ်စေ့တစ်ဦးအထူရှိခဲ့ပါတယ်။ အလေးချိန်စက် 38 တန်ချိန်တိုးလာခြင်းဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်များ၏စီစဉ်ထားစွမ်းရည် 665 လီတာတစ်ဦးအဆင့်မှာခဲ့ပါတယ်။ တစ်ဦး။

တတိယ option ကို - ထိုစကားလုံးများ၏ truest အသိထဲမှာအခက်ခဲဆုံး, စက် 42 တန်အလေးချိန်နှင့် 810 လီတာအင်ဂျင်ရှိသည်ထင်ခဲ့လို့။ တစ်ဦး။ ဒီမှာကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေး၏အဆငျ့အဆိုပါအကြံပေးအဖွဲ့၏ဒုတိယဂျတွေနဲ့အတူတူပင်ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။

ကံမကောင်းစွာဆှီဒငျစစ်တပ်အဘို့, KRV Emil စီမံကိန်းကိုအပြုသဘောရလာဒ်များနှင့်အတူသရဖူရရှိနိုင်ခြင်းမရှိသေးပေ။ တစ်ဦး Swing မျှော်စင်၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်ဖန်ဆင်းခြင်းနှင့်အတူပြဿနာများဆှီဒငျစစ်ရေးနိုင်ငံခြားနည်းပညာကိုဝယ်ယူရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်ဒါတင့်ကားဟာ 2000 ပြည့်နှစ်ရဲ့ start မတိုင်မီဆွီဒင်မှဗြိတိန်နိုင်ငံလုပ်လက်နက်များခဲ့ကြသည်ဟူသောအချက်ကိုမှဦးဆောင်ခဲ့သည်။

အကြံပေးအဖွဲ့ Destroyer

နံနက်စာ Strv Tank 103 1960 ခုနှစ်တွင်ဆွီဒင်သံချပ်ကာတပ်ဖွဲ့များ၏အဓိကတိုက်ခိုက်ရေးယူနစ်ဖြစ်ခဲ့သည်။ မည်မျှတိုက်လေယာဉ်တင်းကြပ်စွာစကားပြောကအရမ်းတစ်တိုင်ကီမဟုတ်ပါဘူး။ သူကမျှော်စင်နှင့်အမှုနှင့်အတူခက်ခဲဝင်း tool များ၏မရှိခြင်းအတွက်ထင်ရှားသောထူးခြားတဲ့အပြင်အဆင်, နှင့်ပြည့်စုံသည်။ လမ်းညွှန်မှုသေနတ်ရပ်ဆိုင်းမှုနှင့်အတူစက်ခန္ဓာကိုယ်ရဲ့လည်ပတ်ခြင်းနှင့်အကွံအားဖြင့်သယ်ဆောင်။ ဒါ့အပြင်ဒီဒီဇယ်အပြင် installed ခဲ့သောကမ္ဘာဂြိုဟ်ပေါ်တွင်ပထမဦးဆုံးအကြံပေးအဖွဲ့နှင့်ဖြစ်ပါသည် ဓာတ်ငွေ့တာဘိုင်အင်ဂျင်။

စက်၏လက်နက်ကိရိယာ - 105 မီလီမီတာ၏သေနတ်သုံးစက်သေနတ် 7.62 မီလီမီတာ, တဦးတည်း ဆန့်ကျင်လေယာဉ်တင်သေနတ်, နှစ်ခုလက်ပစ်ဗုံး chetyrehstvolnyh ။ အဓိကအင်ဂျင် 240 လီတာတစ်ဒီဇယ် K-60 စွမ်းရည်ဖြစ်ပါတယ်။ နှင့်ထောက်ခံမှု - ။ 330 လီတာ၏ "ဘိုးအင်း-502" စွမ်းရည်။ တစ်ဦး။

ဒါ့အပြင်အဆိုပါအကြံပေးအဖွဲ့ AFT တည်ရှိသောထပ်ထိန်းချုပ်မှုရှိခဲ့ပါတယ်။ ကြောင့်ဤရေဒီယိုအော်ပရေတာကိုလည်းစက်လည်ပတ်ခြင်းနှင့်လိုအပ်ပါကပြောင်းပြန်ထဲမှာသယ်ဆောင်နိုင်ပါတယ်အဲဒီမှာတည်ရှိသည်။

ဆွီဒင်စီမံကိန်းကို

1997 ခုနှစ်တွင်ကုမ္ပဏီHägglundsသစ်ကိုဆွီဒင်အကြံပေးအဖွဲ့ကိုဖန်တီးရန်စတင်ခဲ့ပါတယ်။ အဆိုပါစီမံကိန်းသည်ကုဒ် CV ကို 90-120 ကိုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။

ဒီအတိုင်ကီဟာကိုယ်ထည်, BMP C90 ၏အခြေခံပေါ်မှာအသုံးပြုသည်။ ဒါ့အပြင်ကျနော်တို့ 120 မီလီမီတာ caliber အမြောက်များ၏ပစ်ခတ်ပြီးနောက်စက်၏တည်ငြိမ်မှုကိုထိန်းသိမ်းထားဖို့ခွင့်ပြုခဲ့ရာအထူးနံရိုးမာကျောမှု, ဆက်ပြောသည်။ သို့သော်ဤကြောင့်ကြောင့်အတန်ငယ်ပြောင်းလဲနေသောစွမ်းဆောင်ရည်လျှော့ချခဲ့သည်။

မော်တော်အကြံပေးအဖွဲ့ - 8-cylinder Scania ယူနစ်ပါဝါ 640 ဌဖြစ်ပေါ်ပါသည်။ s ကိုဂီယာကား - ။ Perkins X ကို 300 ဒီအပြည့်အဝလက်နက်ခဲယမ်းနှင့်အတူ 26 တန်တစ်ခန္ဓာကိုယ်အလေးချိန်မှာတင့်ကား / h 70 ကီလိုမီတာမှအရှိန်အဟုန်မြှင့်ခွင့်ပြုပါတယ်။ အဆိုပါအပုဒ်များနှင့်အောက်ခြေ၏ဂျီသြမေတြီတစ်ဦးနှင်းဖုံးမျက်နှာပြင်ပေါ်မှာကားမောင်းဖို့ optimized ဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါယာဉ်မောင်းဒေသများကြည့်ရှုများအတွက်သုံးတယ်လီစကုပ် devices တွေကိုသုံးနိုင်သည်။

ဆွီဒင်မမြင်ရတဲ့ CV90120 အကြံပေးအဖွဲ့ခွံများနှင့်အားသွင်းစနစ်၏အလိုအလျောက်အစာကျွေးခြင်းရှိပါတယ်။ စက်တစ်မိနစ်လျှင် 14 ကြိမ်အထိဖြစ်စေနိုင်ပါတယ်။ ခဲယမ်းမီးကျောက်ခွံ 45 ။ အဆိုပါသေနတ်ရိုက်ချက်ပြီးနောက်ထွက်ပေါ်လာသောမီးခိုးစုပ်ယူမှုကိုအထဲကတင်ဆောင်လာသော, အထူးကိရိယာနှင့်အတူတပ်ဆင်ထားပြီးဖြစ်ပါတယ်။

8 +22 ဒီဂရီ - အလိုအလျောက် drives တွေကိုရဲတိုက်တစ်ဦးမြို့ပတ်ရထားလည်ပတ်လုပ်ဆောင်ခြင်းနှင့်များ၏အကွာအဝေးအတွင်းတူရိယာရွှေ့ဖို့ခွင့်ပြုပါ။ အဆိုပါသေနတ်သမားကိရိယာတစ်ခုအပူ image ပစ်မှတ်ထားတဲ့လေဆာအကွာအဝေးတိုင်းသုံးစွဲဖို့နိုင်စွမ်းရှိပါတယ်။

အဆိုပါတင့်ကားများ၏ invisible သည့်အနီအောက်ရောင်ခြည်အကွာအဝေးအတွက် operating လျှောက်လွှာ Adaptiv ဖုံးအုပ်စနစ်ဖြင့်ထောက်ပံ့ပေးသည်။

ပြင်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု Adaptiv - ခြောက်လထောင့်နှင့်အတူပန်းကန်။ ထိုကဲ့သို့သောဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာအင်္ဂါရပ်များကိုတင့်ကားမသာမှုနှင့်အတူကရန်သူမှမမြင်ရတဲ့ဒါပေမယ့်လည်းအီလက်ထရွန်းနစ် "ဆွဲယူ" ရာဒါခေါ်မမှန်သော Phantom, generate နိုင်ဖြစ်လာသည်။ လိုအပ်သောလျှင်, စက်ထက်ပိုမိုနှစ်မိနစ်များအတွက် invisible မျက်နှာပြင်ကိုစောင့်သောသူတို့ကိုယ်သူတို့ပတ်လည်၌ Aerosol မိုဃ်းတိမ်ကို sprays ။ ဖွဲ့စည်းမှု၏စွမ်းရည် 300 လီတာနှင့်ညီမျှသည်။

သူတို့ရဲ့သင်တန်းထောက်လှမ်းရေးယူနစ်သောသင်္ဘောသားသိပါစေလတံ့သောကားများနှင့်အီလက်ထရွန်နစ်ကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေးအတွက်ထောက်ပံ့ပေးခဲ့သည်။ ကတိုက်ရိုက်တွေ့ရှိခဲ့အနုပညာကိုဖကျြဆီးနှင့် jamming နဲ့ပါတ်သက်အဖြစ်ဖြစ်နိုင်သောကြောင်းပြီးနောက်။

ကောက်ချက်

ဤသုံးသပ်ချက်ကိုဆှီဒငျတင့်ကားတစ်အကျဉ်းချုပ်ဖြစ်ပါတယ်။ ခေတ်မီနည်းပညာနေဆဲရပ်နေသည်မဟုတ်, နှင့်ကာကွယ်ရေးစက်မှုလုပ်ငန်းများအတိုင်းအတာအဘယ်သူမျှမချွင်းချက်ဖြစ်ပါတယ်။ ယနေ့တင့်ကား - ထိုရန်သူရှာဖွေပြီးဖျက်ဆီးဖို့လျင်မြန်စွာရွှေ့နိုင်သောအဆင့်မြင့်နည်းပညာစက်။