ဒဏ္ဍာရီဂျပန် SUV ကား "Nissan ကား Safari က" ၏ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်

မကြာသေးမီနှစ်များတွင် SUV ကားများထုတ်လုပ်မှု, ဒါမှမဟုတ်သူတို့လူအများကပြောပြီနေကြသည်အဖြစ်, "SUV ကား" သိသိသာသာတိုးပွားလာခဲ့သည်။ သူကတောင်အချို့မော်ဒယ်များအစစ်အမှန်လေးဘီး drive ကိုပိတ်ထား-လမ်းစျေးကွက်နှင့်အတူအစားထိုးရန်စတင်ကြောင်းညွှန်ပြခြင်းငှါလာကြလျက်ရှိသည်။ သို့သော်သူကိုဒီ list ထဲမှာအတိအကျမကျပါဘူး, ဒါကြောင့် "Nissan ကား Safari က။ " ဟုအဆိုပါဒဏ္ဍာရီဂျပန် jeep င် သူ့ကိုအကြောင်းယနေ့နှင့်ကျွန်တော်စကားပြောပါလိမ့်မယ်။

ထုတ်လုပ်မှုသမိုင်း

ဤသည်ကားဝေးကွာသော 1987 ခုနှစ်တွင်ယင်း၏ဇစ်မြစ်ရှိပါတယ်။ ထို့နောက်ခန္ဓာကိုယ်ထဲမှာ Perov မျိုးဆက် All-ဘီး drive ကို SUV ကား "Nissan ကား Safari က" Y60 ်လင်းမြို့သို့ရောက်လေ၏။ ဒါကြောင့်နှစ်သိမ့်ခြင်းနှင့်အလွန်အစွမ်းထက်တဲ့ permeability ခံပြီးကြောင့်ထိုအခါအသစ်အဆန်း, ခေတ်မီ SUV ကားတစ်ပုံစံထည့်သွင်းစဉ်းစားခဲ့ပါတယ်။ ယခုမှာအလျှင်အချိုးအစားအနည်းငယ်ထုတ်လုပ်သူအရည်အသွေးတွေ၏ထိုကဲ့သို့သောပေါင်းစပ်ဝါကြွားနိုင် '' 80s, အတွက်, ဓလေ့ထုံးတမ်းဖြစ်လာသည်။ စကားမစပ် "Nissan ကား Safari က" velor အတွင်းပိုင်းနဲ့အော်တိုဂီယာနှင့်အာဏာပြတင်းပေါက်ရှိခြင်းဝါကြွားနိုင်သည့်ပထမဦးဆုံး SUVs ၏တဦးတည်းဖြစ်၏။

ပုံစံ

ဤအယာဉ်များ၏ပထမဦးဆုံးမျိုးဆက်တစ်ဦးအလွန်ဆိုထားပါသည်ကြည့်ခဲ့ရသည်။ "Nissan ကား Safari က" (ဓာတျပုံကျွန်မမျိုးဆက် SUVs 1987-1997 ။ ပဲအထက်တင်ပြ) ပြင်ပယုံကြည်မှုနှင့်ကျူးကျော်ကွဲပြားပါတယ်။ အောင်မြင်စွာတဲ့မော်တော်ကားကိုမကြာခဏဝန်တင်လက်လှည့်စက်နှင့်တစ်ဦးကြီးမားသော kenguryatnik installed ထားတဲ့ရန်မှာ chrome ဘမ်ပါနဲ့ပေါင်းစပ် Headlamp ပတ်ပတ်လည်ပုံသဏ္ဍာန်။ အဆိုပါအထင်ကြီး မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး နှင့်ကျယ်ပြန့်ဘီးမုတ်တစ်ဖန် High-grade ကိုချွတ်-လမ်း 4x4 ၏အတန်းမှကားတစ်စီးဆက်စပ်ပစ္စည်း "Nissan ကား Safari က" ပြသပါ။

1997 ၏ဆောင်းဦးရာသီ၏အလငျး၌ထငျရှားသောဒုတိယမျိုးဆက်ကား, သူတို့ရဲ့ဘိုးဘေးဘီဘင်ထဲကနေသိသိသာသာကွဲပြားခြားနားသောဖြစ်ခဲ့သည်။ ဂျပန်ဒီဇိုင်နာများပင်ယခုခေတ်မမီတော့သို့မဟုတ်ဟောင်းကိုခေါ်မရနိုငျသောဤသို့သောအတိုင်းအတာဖို့ SUV ကားများအပြင်ခေတ်မီပါပြီ။ မြင့်မားထမြောက်တော်မူဘမ်ပထမအကျော့ foglights အသစ်တစ်ခုနှင့်အတူတပ်ဆင်ထားပြီးခံရဖို့စတင်ခဲ့ ကင်, နေဆဲအချို့မော်ဒယ်များ "Nissan ကား" ပေါ်တွင်အသုံးပြုသော "chrome" ၏စတိုင်ကိုဖန်ဆင်း။ စတိုင်ကြားပေါက် - တစ်ဦးချင်းစီအခြမ်းတွင် - ကြွက်သားဘီးမုတ်နှင့်တံခါးများပေါ်မှာ။ hood ကိုများနှင့်ခေါင်မိုးအစိုး Bende နှင့်သာလွန်ခြင်းမရှိဘဲချောမွေ့ဖြစ်ကြသည်။ အဆိုပါအသစ်အဆန်းများရှင်းလင်းရေးနေဆဲမြင့်မားသည်နှင့်, All-ဘီး drive ထဲမှ "Nissan ကား Safari က" တက်မပေးသောသိရသည်။

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ

အဆိုပါ Nissan ကား Safari ကကိစ္စကိုရဲ့ထိုကဲ့သို့သောကဲ့သို့သောလျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးစက်ရုံများ, ဝန်ထမ်းတွေအပေါ် မူတည်. :

1. 170 မြင်းကောင်ရေ၏သုံးလီတာတာဘိုဒီဇယ်အင်ဂျင်, အများဆုံးအာဏာမှာတစ်နာရီလျှင် 155 ကီလိုမီတာမှကားကိုတက် accelerates ။
2. 160 မြင်းကောင်ရေတစ်စွမ်းရည်နှင့်အတူ 4.2 လီတာဒီဇယ်အင်ဂျင်စက်ရုံ။ "အများဆုံးမြန်နှုန်း" 155 km / h ညီမျှသည်။
3. အဆိုပါအစွမ်းထက် 200 မြင်းကောင်ရေ 4.5 လီတာဓာတ်ဆီအင်ဂျင်တစ်နာရီလျှင် 160 ကီလိုမီတာဖို့ဂျစ်ကားကိုတက် accelerates ။
4. အာဏာအရှိဆုံးနှင့်ဖြစ်ကောင်း 245 မြင်းကောင်ရေအများဆုံးစားကြူးသောဓာတ်ဆီအင်ဂျင်စွမ်းရည်နဲ့ 4.8 လီတာတစ်အလုပ်လုပ်အသံအတိုးအကျယ်။ ပျမ်းမျှအားတွင်, ထိုကဲ့သို့သောမော်တာ "တစ်ရာ" နှုန်းလောင်စာဆီး 15-16 လီတာစားသုံး။ တစ်နာရီကိုကီလိုမီတာ 100 မှကောက်ခံကျော် 13 စက္ကန့်ကြာပါတယ်။

"Nissan ကား Safari က" - စျေးနှုန်း

အဟောင်းကိုခန္ဓာကိုယ်ထဲမှာဂျပန် Nissan ကား Safari က Y60 ၏ပထမမျိုးဆက်၏ကုန်ကျစရိတ် - အကြောင်းကို 400-450 တထောင်ရူဘယ်။ Y61 ခန္ဓာကိုယ် (ဒုတိယမျိုးဆက်) နဲ့ SUV ကား "Nissan ကား Safari က" 900 တထောင် 1 သန်း 100 ကျော်တထောင်ရူဘယ်တစ်စျေးနှုန်းမှာဝယ်ယူနိုင်ပါသည်။