ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်းအတွက်ကားများအတွက်လေလံအသုံးချကြေး

သငျသညျသမိုင်းကိုကြည့်ပါလျှင်, သင်အမှိုက်သရိုက်အပြောင်းအလဲနဲ့ပြဿနာလူသားတို့ကိုအချိန်ကြာမြင့်စွာ excite မှစတင်ခဲ့ကြောင်းကိုရှာဖွေပါလိမ့်မယ်။ ဥပမာအားဖြင့်, 400 ကျော်လွန်ခဲ့တဲ့နှစ်ပေါင်း၏ Koroleva Elizaveta ငါ (1588) လန်ဒန်မြို့ရှိအဟောင်းစုတ်စုဆောင်းတဲ့သူတွေကိုလူများအတွက်အခွန်ကယ်ဆယ်ရေးထောက်ပံ့ပေးလျက်ရှိသည်နှင့်စက္ကူ၏နောက်ဆက်တွဲထုတ်လုပ်ခြင်းများအတွက်အပြောင်းအလဲနဲ့ကလွန်။ အဘယ်ကြောင့်ဝေးသွားရပေမယ့် - ကိုယ့်ကိုမကြာသေးမီကလူတွေကိုပိုပြီးမြေပေါ်မှာပူးတွဲခဲ့ကြသည်အခါ, ကျနော်တို့ကအနည်းဆုံးအိမ်ထောင်စုကွက်, ရှိသမျှရှင်းလင်းစွာဘယ်လိုလက်မခံနိုင်ညစ်ညမ်းမှုမြေပြင်အန္တရာယ်ရှိသောစွန့်ပစ်နားလည်ခဲ့သည်။

ယနေ့ခေတ်နီးပါးမြို့လုံး၏အမှိုတစ်ဦးသိပ်သည်းလက်စွပ်ကဝိုင်း။ ဒါဟာတိုင်းအမေရိကန်နေ့စဉ်အမျိုးမျိုးသောအပျက်အစီး၏အကြောင်းကို 2 ကီလိုဂရမ်ကိုထုတ်ပေးကြောင်း, ဥပမာ, ယုံကြည်ကြသည်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, အကြီးမားဆုံးပြဿနာအမှိုပေါရာဏအီလက်ထရောနစ်ကိရိယာများ၏ထွတ်ပြီးနောက်ပေါ်လာသောအရာလို့ခေါ် E-စွန့်ပစ်, နှငျ့ပွညျ့စုံသောအချက်ဖြစ်ပါသည်။ မကြာခင်မှာပဲသူကခေတ်မီစက်ယန္တရားတစ်ခုအချို့အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအကြားပေါ်လာပါလိမ့်မယ်။ ထို့ကြောင့်, နိုင်ငံအများအပြား၌၎င်း, ရုရှား၌အထူးသဖြင့်, ထိုအပြောင်းအလဲနဲ့စစ်ဆင်ရေးများအတွက်ရန်ပုံငွေတစ်ခုအရင်းအမြစ်ဖြစ်သည့်ကားများပေါ်တွင်ပြန်လည်အခွန်မိတ်ဆက်ပေးသည်။ ဒါဟာဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့, ပိုကောင်းတဲ့ဂေဟစနစ်အခွအေနေစေရန်ရည်ရွယ်ပါသည် စက်ကဲ့သို့သောကြီးမားတဲ့အရာထိရောက်စွာသဘောသဘာဝသာတပ်ဖွဲ့များပြန်လည်အသုံးပြုရနိုင်မှာမဟုတ်ဘူး။

အသုံးချအခကြေးငွေနှုန်းထားများကွဲပြားခြားနားသောပြည်နယ်များများအတွက်ကွဲပြားခြားနားပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်, ဥရောပ, သူတို့သည်အကြောင်းကိုတရာယူရိုအကောင့်များနှင့်ကားကိုဝယ်ယူနှင့်အတူပေးဆောင်။ ဖလှယ်အစီအစဉ်မှာစဉ်အတွင်းကာလ 2010-2011 ခုနှစ်ကျနော်တို့နိုင်ငံမှာ ဟောင်းကား သစ်တွေအတူကားအဟောင်းပိုင်ရှင် 3 တထောင်ပေးဆောင်ဖြစ်ပါတယ်။ ပြန်လည်အဘို့အရူဘယ် 50 တထောင်တစ်ဦးလျှော့စျေးရရှိကြသည်။ ပွတ်သပ်။ တစ်ဦးကားအသစ်။

ယနေ့အမိန့်တော်အရေအတွက်က 870 မှာသတ်မှတ်ထားတဲ့အသုံးချအခကြေးငွေနှုန်းထားများ, (30 သြဂုတ်) က 2012 ခုနှစ်တွင်ချမှတ်ခဲ့သေးသည်။ အမှတ်တံဆိပ်, ထုတ်လုပ်မှုရက်စွဲ, မော်ဒယ်, သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ mode ကို, အ VIN ၏ပြုပြင်အသံအတိုးအကျယ် - စုဆောင်းခြင်း၏တွက်ချက်မှုအဘို့ယာဉ်ပိုင်ရှင်တစ်ဦးအဖြစ်စက်ကိုယ်တိုင်က၏ဒေတာနှင့်ပတ်သက်ပြီးယူတတ်၏ အင်ဂျင်အရေအတွက်က များနှင့်အင်ဂျင်အမျိုးအစားမော်တော်ယာဉ်အလေးချိန်တန်ချိန်၌တည်၏။ တစ်ခုချင်းစီကိုတိကျသောစက်အဘို့နှင့်အခြေခံနှုန်းကိုဆုံးမပဲ့ပြင်အချက်ထားကြ၏။ ဥပမာအားဖြင့်, ပုဂ္ဂိုလ်ရေးအသုံးပြုရန်တင်သွင်းသောကားများအဘို့အသုံးချကြေးနှုန်း, မခွဲခြားဘဲအင်ဂျင်များ၏ပမာဏ၏, 20 000 ရူဘယ်သောအခြေခံနှုန်းမှ 0.1 တစ်ကိန်း (ထက်ပိုမို 3 လွန်ခဲ့တဲ့နှစ်ပေါင်းများလွှတ်ပေးရန်နေ့စွဲရှိသည်သောစက်တွေများအတွက် 0.15) ဖြင့်တပ်ဆင် ။ သူတို့ 150 000 ရူဘယ်တစ်ဦးအခြေစိုက်စခန်းမှုနှုန်းမှာအချက် 37 (40) ရှိ 350 ကျော်တန်ချိန်အပြည့်အဝအလေးချိန်တစ်ထရပ်ကား။

recycling စက်တက်စတင်နေကြသည်သောသူတို့အားနှင့်အခကြေးငွေပေးချေပါဘူးသူတစ်ဦးအနေဖြင့်ကားတစ်စီးဝယ်သောသူတို့နှင့်အတူ, (သူတို့အနာဂတ်, စက်မှုဝန်ကြီးဌာနအတွက်ဘေးကင်းလုံခြုံစွန့်ပစ်ခြင်းလျှောက်ထားကြပြီမဟုတ်လျှင်) ကားထဲတွင်ထုတ်လုပ်သူသွား။ ရွှေ့ပြောင်းနေထိုင်သူ, သံတမန်ရေးရာကိုယ်စားပြုမှု, အထံမှကားတစ်စီးတင်သွင်းလူတစ်ဦးကိုပေးဆောင်ခြင်းမှကင်းလွတ်ခွင့် အကောက်ခွန်ပြည်ထောင်စုနိုင်ငံများ နှင့်အခြားသူများ။ စျေးပြိုင်အဆိုပြုလွှာအသုံးချအခကြေးငွေယာဉ်များအချို့အမျိုးအစားများကိုလျှောက်ထားမထားဘူး။ ဥပမာအားဖြင့်, 30 ကျော်အနှစ်ဖြစ်ကြောင်းကိုသူတို့က, မူရင်းကိုယ်ထည်, အင်ဂျင်, ဘောင်များနှင့်၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်အသုံးပြုရန်အတွက်ကျွန်တော်တို့နိုင်ငံသို့တင်သွင်းခဲ့သည်။