အသစ်က Opel Astra Turbo ၏ပြန်လည်ဆန်းစစ်ခြင်း

ပြီးတာနဲ့စျေးကွက်ကျွန်တော်တို့ရဲ့ updated မော်ဒယ် Opel Astra Turbo sedan ကား, ပြောင်းလဲမှုနှင့်ကားကိုတခြား, 5-တံခါးကိုဗားရှင်းသို့ရောက်ကြ၏။ ဒါဟာချက်ချင်းသစ်ကိုမော်ဒယ်အဆင်းကိုအများကြီးပြောင်းလဲပစ်မထားပါဘူးသတိပြုရပါမည်။ ယင်းအပြင်ပန်း၏တစ်ခုတည်းသောကွဲပြား feature ကိုရှေ့ဘန်ပါအပေါ်ကြီးမားတဲ့အပေါက်ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာထုတ်လုပ်သူများ၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ရပ်အပေါ်ပေါ့ဆမှုကြောင့်ဖုန်းဆက်ဖို့ခဲယဉ်းပါတယ်။ အဲဒီအစားသူကနမူနာ၏အဟောင်းမော်ဒယ်က၎င်း၏ရုပ်ဆင်းသဏ္ဌာန်အပြောင်းအလဲတချို့လုပ်လွန်းအောငျမွငျခဲ့ကြောင်းခံစားရတယ်။

Options ကိုဠာသည်အဘယ်သူ၏ပါဝါ 180 မြင်းကောင်ရေတစ်မော်တာ, တပ်ဆင်ထားသည်။ အော်တိုဂီယာတပ်ဆင်ထားသည်။ ထို့အပြင်, ဒီဗားရှင်း 2-ဇုန်ရာသီဥတုထိန်းချုပ်ရေးနှင့် display ကိုဘီး installed ။

ပထမဦးဆုံးမျက်မှောက်မှာစတီယာရင်ထဲမှာအပြောင်းအလဲအပေါ်ဘီးထုတ်လုပ်သူတော့ဘူး Opel Astra Turbo ၏အသွင်အပြင်ကိုပြောင်းလဲအပေါ်ထက်အလုပ်လုပ်ခဲ့ကြပါပြီ။ အခုတော့ဘီးအံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင်သက်သာနဲ့ပျော်စရာဖြစ်ထွက်လှည့်လိုက်ပါတယ်။ အတိအကျတူညီစိတ်လှုပ်ရှားမှုအကြောင်းတရားများနှင့်အခန်း၏ယေဘုယျ Ergonomics ။ ဤအဆင်ပြေထိုင်ခုံရန်အကွက်-ဖို့အတွက်လက်မောင်းဒာ, သာယာသောအလှဆင်ပစ္စည်းများ, အဆင်းလှခြင်းနှင့်အဆင်ပြေရှေ့ panel ကို၏ရှေ့မှောက်တွင်သက်ဆိုင်ပါသည်။ ဒါဟာမှတ်ချက်ချနှင့်များ၏လုပ်ငန်းလည်ပတ် mode ကိုပြသတဲ့အဆင်ပြေ display ကိုရပါမည် သည့် navigation system ကို များနှင့်ရေဒီယို။ ကအားလုံးကိုစီမံခန့်ခွဲရန်, ကံမကောင်းကျနော်တို့ဘီးနှင့်ခလုတ်တွေနဲ့လုပ်ရန်ရှိသည်။ ငါဖန်သားပြင်သေးထိတွေ့ခဲ့အလိုရှိ၏။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, image quality ကိုအဘယ်သူမျှမတိုင်တန်း။ အမြင့်မှာ contrast နှင့်ရှင်းလင်းပြတ်သား။

အဆိုပါ Opel Astra Turbo အတွက်ခရီးသည်သူတို့ပျမ်းမျှထက်ကြီး၏များမှာပင်လျှင်အလွန်အဆင်ပြေပါလိမ့်မယ်။ ဒီနေရာမှာယခင်မော်ဒယ်နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်အပြောင်းအလဲများ, လက်တွေ့ကျကျလေ့လာတွေ့ရှိသည်မဟုတ်။ ကုန်တင်စွမ်းရည် (နောက်ဘက်ထိုင်ခုံ၏ခေါက် backrests ပေးအပ်) 800 လီတာဖြစ်ပါတယ်။ ရှည်လျားသောဝန်လိုက်လျောညီထွေနိုင်ရန်အတွက်ပင်ပြတင်းပေါက်ရှိပါတယ်။

ငါသာအပြောင်းအရွေ့ပေါ်မှာရှိနိုငျသညျ, ကားပြောင်းလဲသွားတယ်ကြောင်းခံစားရသည်။ အဆိုပါစကားလုံး«တာဘို»ခေါင်းစဉ်တစ်ခုရိုးမသားအကြံအစည်ရှိခဲ့သည်။ အဆိုပါကားကိုအမြန်လမ်းမပေါ်တွင်ကောင်းသောမြန်နှုန်းဖွံ့ဖြိုးဆဲ, အရှိန်အဟုန်ရရှိမှု။ အဆိုပါအော်တိုဂီယာအရှိန်ကာလအတွင်းသုံးစွဲဖို့အကျိုးရှိဖြစ်သောတစ်ဦးကို manual mode ကိုရှိပါတယ်။

ထုတ်လုပ်သူယာဉ်များ၏လိမ်ယခုအချိန်တွင် 20 nm ဖြစ်ပါတယ်တိုးမြှင့်ထားတဲ့ခေတ်သစ် Astra Turbo overboost စနစ်, တပ်ဆင်ထားကြသည်။ အခုတော့ 220 nm ဖြစ်ပါတယ်။ ဒီစနစ်၏အကျိုးသက်ရောက်မှုသိသာသည်။ အဆိုပါကားကိုပိုမြန်ခြင်းနှင့် noisier ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ကားကိုအများဆုံးမြန်နှုန်းမှာရွေ့လျားသောအခါဤသည်အထူးသဖြင့်ခံစားခဲ့ရသည်။

Opel Astra Turbo အလွန်ကောင်းစွာလမ်းမပေါ်တွင်ထားရှိမည်ဖြစ်ပါသည်။ ဒါဟာသင်ရော်ဘာ၏ညာဘက်မျိုးကိုအသုံးပြုယူဆနေသည်။ All-ရာသီရော်ဘာလျှောက်လွှာတွင်, သငျသညျ cornering နှင့် braking နှောင့်နှေးချိန်တွင်ကားကိုအနည်းငယ်လိပ်ကြောင်းခံစားရနိုင်ပါတယ်။

စံပစ္စည်းကိရိယာများတစ်ဦးကရေဒီယို, ရှေ့ပါဝါပြတင်းပေါက်များ, လေအေးပေးစက်ရှိပြီး ကြေးမုံ၏အပူ။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, ပါးပျဉ်းအောက်တွင်ပေါင်း 100 မြင်းကောင်ရေ၏အင်ဂျင်စွမ်းရည်ဖြစ်ပါသည် အဆိုပါ ESP Off-လမ်းလည်းရှိပါတယ်။

Active ကို Components က 140-မြင်းကောင်ရေတာဘိုအင်ဂျင်ဖြစ်တော်မူကြောင်းကိုအတွက်ကွဲပြားနေသည်။ ထို့အပြင်ဤဖွဲ့စည်းမှုပုံစံအတွက် Opel Astra အသံ Display, လျှပ်စစ်နှင့်အတူနောက်ဘက်ပြတင်းပေါက်ရှိပါတယ် On-board ကိုကွန်ပျူတာ, လက်မောင်းနှင့်ဗဟို console ကို။

ထိပ်ဠာ 2-ဇုန်ဆီသို့ရာသီဥတုထိန်းချုပ်, ယာဉ်ရပ်နားအာရုံခံကိရိယာများ, ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု, မြူအလင်းအိမ်, 17 လက်မအရွယ်ဘီးနှင့်အတူတပ်ဆင်နေကြသည်။