အာကာသယာဉ်မှူး Alexei Leonov: အတ္ထုပ္ပတ္တိ (ဓါတ်ပုံ)

ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းပြည်နှင့်ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းကောင်းစွာအာကာသယာဉ်မှူး Leonov ၏အမည်ကိုလူသိများသည်။ Alexei Leonov ပထမဦးဆုံးအာကာသအတွင်းထွက်ခွာ, တစ်ဦးကိုဗီဒီယိုရိုက်ကူးရေးလုပ် အာကာသယာဉ်။ ဤဆောင်းပါး၌ငါတို့သည်သူ့ကိုထိုကဲ့သို့သောထင်ရသောရိုးရှင်းသောအလုံအလောက်တာဝန်များ၏အကောင်အထည်ဖော်မှုများအတွက်ဆိုဗီယက်ယူနီယံ၏ခေါင်းစဉ်သူရဲကောင်းချီးမြှင့်ခဲ့သည်အဘယ်ကြောင့်ဖြစ်ခဲ့သည်နှင့်အသင်မည်သို့ပြပါလိမ့်မယ်။ ဒီမစ်ရှင်များအတွက် Sergey Korolov ကရှေးခယျြခဲ့ဘာဖြစ်လို့လည်းရှင်းပြပါ။ အတ္ထုပ္ပတ္တိ Alekseya Leonova - အရှိဆုံးသာမန်မိသားစုတစ်ခုသာမန်ဆိုဗီယက်ယောက်ျား၏ကံကြမ္မာသည်။

ငယ်စဉ်ကလေးဘဝ

Alexei Leonov အဆိုပါ Kemerovo ဒေသတွင်တည်ရှိပြီးသော Listvyanka ၏ဘေးရီးယားရွာအတွက် 1934 ခုနှစ်တွင်မွေးဖွားခဲ့သည်။ တောင်သူလယ်သမားအလုပ်သမားအတွက်စေ့စပ်သူအဋ္ဌမကလေးသည်ခဲ့သည့်အတွက်ကြီးမားတဲ့မိသားစု, ။ အဘ, အ Donbass ကနေရထားလမ်းလျှပ်စစ်, ပြည်တွင်းစစ်ကြီးအပြီးတွင်သူသည်မိမိအဘ, အနာဂတ်အာကာသယာဉ်မှူးများ၏အဖိုးအဘို့ဆိုက်ဘေးရီးယားသို့ပြောင်းရွှေ့နှင့်မွေးမြူရေးအထူးကုအဖြစ်လုပ်ကိုင်ခဲ့သည်။ မိခင်ရှေ့မှာဤအရပ်တွင်အခြေချနေထိုင်ခဲ့ကြသည်။ Alekseya Leonova အဘိုး 1905 ၏တော်လှန်ရေးဖြစ်ရပ်များအတွက်၎င်းတို့၏ပါဝင်မှုအတွက်ဤနေရာတွေကိုပြည်ပရောက်ခဲ့သည်။

အနာဂတ်မှာအာကာသယာဉ်မှူး Arhip Leonov ၏ခမညျးတျော, အသိဉာဏ်လူနှင့်မာအလုပျသမား, ရွာသားများအကြားလေးစားမှုရရှိခဲ့ပါတယ်နှင့်ရွာကောင်စီဥက္ကဌရွေးချယ်တင်မြှောက်ခံခဲ့ရသည်။ ဖိနှိပ်မှု၏လှိုင်းကျော်ဖြတ်နိုင်ခဲ့ခြင်းနှင့်မိသားစုမထားပါဘူး။ အခွင့်အရေးနှင့်အပြည့်အဝတရားမျှတ restore လုပ်ဖို့ဖိနှိပ်မှုမှ 1936 ခုနှစ်တွင်အဘခမည်းတော်, ဒါပေမယ့် 1939 ခုနှစ်။

မိဘ၏မိသားစုနှင့်ကလေးဘဝအကြောင်း Alexei နည်းနည်းလူသိများသည်။ မျှော်လင့်သူတှေ့မှတျတမျး၏အသေးစိတ်စာအုပ်ကိုစွန့်ခွာမည်ဖြစ်သည်။

1938 ခုနှစ်, Alexei ရဲ့မိခင် Kemerovo သို့ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်။ ကြီးပြင်းလာသောအခါရှိတယ်, သူကျောင်းသွား၏။ ပထမဦးဆုံးအတနျးကိုးနှစ်ပဲရှိသေးတယ်။

1948 ခုနှစ်တွင်မိသားစုဆိုဗီယက်ပြည်ထောင်စုသစ်ကိုအနောက်ပိုင်းဧရိယာထဲမှာအမြဲတမ်းနေထိုင်ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်။ Kaliningrad Alekseya Arhipovicha များအတွက်ဇာတိမြို့ဖြစ်ခဲ့သည်။ တမ်များနှင့်တိုက်ရိုက်သူ၏မိသားစုသည်ယနေ့။ မြို့အလယ်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းတစ်ရပ်အတွက်ရင်ပြင်တစ်ခုအာကာသစူးစမ်းရှာဖွေသူများ၏ဂုဏ်အသရေအတွက်အထိမ်းအမှတ်အဆောက်အဦးဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာအမည်ဖြင့်အာကာသယာဉ်မှူး Leonov ဝတ်ထား, လမ်းပေါ်မှာကနေအစပြု။

အလုပ်အကိုင် - တိုက်လေယာဉ်လေယာဉ်မှူး

အဆိုပါအမှု၌အကျိုးစီးပွား Alexei Leonov အခွင့်အလမ်းအားဖြင့်ပေါ်ထွန်းခဲ့ပါဘူး lotnomu ။ သူ့အစ်ကို, ပေတရု Arkhipovich တစ် toolmaker, သူတို့ရဲ့လယ်ကွင်း၌ကြီးစွာသောကျွမ်းကျင်သူဖြစ်ခဲ့သည်။ သူကလိုလိုလားလား Alesha နဲ့သူ့ရဲ့အသိပညာမျှဝေပေးတယ်။

အားကစားအတွက်စိတ်ဝင်စားနည်းပညာ Alexei Arkhipovich အပြင်။ သူကခြံစည်းရိုး, စက်ဘီးစီးခြင်း, လှံနှင့်အားကစားသမားအတွက်စေ့စပ်ခဲ့သည်။ ဒါဟာ discharges ရှိပါတယ်။ အလွန်ကြီးစွာသောအခွက်တဆယ်သို့တီထွင်ပန်းချီကား၌သူ၏အကျိုးစီးပွား။

, လူပေါင်းကောင်းသောအားကစား, ချိုသောနှင့်ကြင်နာ - Alekseem Arhipovichem နှင့်အတူပုဂ္ဂိုလ်ရေးအရရင်းနှီးကျွမ်းဝင် Kaliningrad, သူကိုကြီးစွာသောကောင်လေးခဲ့တာမှတ်မိသေးတယ်။

ပထမဦးဆုံးလေယာဉ်ကွင်းပညာရေး Alexei Leonov လေယာဉ်ကျောင်း, Kremenchug အတွက်ရတယ်။ ထိုအခါသူသည်ကွယ်လွန်သူစုအတွက်တိုက်ခိုက်ရေးလေယာဉ်များအပေါ်ပျံသန်းရသောပြီးနောက်အဆင့်မြင့်ကျောင်း Chuguyivske တိုက်လေယာဉ်လေယာဉ်မှူးမှာလေ့လာခဲ့တယ်။

အာကာသယာဉ်မှူးရဲ့ပထမဦးဆုံးအဖွဲ့တစ်ဖွဲ့

Sergei Korolev အလွန်ဂရုတစိုက်အာကာသသို့ပျံသန်းဖို့ကိုယ်စားလှယ်လောင်းတွေကိုရွေးချယ်ပါ။ ဝန်ဆောင်မှုနှင့်အလွန်အစွမ်းထက်တဲ့အားကစားလေ့ကျင့်ရေး၏အရပျ၏အလွန်အစွမ်းထက်တဲ့ဝိသေသလက္ခဏာများအပြင်အဆိုပါတွင် track record Alekseya Leonova ပိုပြီးဖြစ်ခြင်းနှင့်ရပ်တန့်အင်ဂျင်နှင့်အတူအစွန်းရောက်အခြေအနေများအတွက်တိုက်လေယာဉ် MiG-15bis လေယာဉ်ဆင်းသက်ခဲ့သည်။ အစောပိုင်းခြောက်ဆယ်အတွက်သူနှစ်ဆယ်လူများပါဝင်သည်သောပထမဦးဆုံး Gagarin, အာကာသယာဉ်မှူး Corps, ဝန်ခံခဲ့သည်။

spacewalk Alexei Leonov by ဿုံကိုပြင်ဆင်ခဲ့ပါတယ်။ အာကာသယာဉ်မှူးများကသူ၏ကစားသမားများအပြင်အခြားအညီအမျှခံထိုက်ကိုယ်စားလှယ်လောင်းများခဲ့ကြသည်။ ဤသည် Valery Bykovsky နှင့် Pavel Popovich နှင့်ဗစ်တာ Gorbatenko နှင့်ဗလာဒီမာ Komarov နှင့်အိုင်ဗင် Anikeev နှင့်အခြားသူများ။ လူ 20 စုစုပေါင်း။ နည်းပညာပိုင်းများအသီးသီးတို့ကိုမဆို simulated အခြေအနေကိုရင်ဆိုင်ဖြေရှင်းနိုင်နိုင်ဘူး။ အက်စ်ပီ Korolov အရှိဆုံးတိကျမှန်ကန်စွာ space ၏အထင်အမြင်ကိုဖော်ပြရန်နိုင်သူလူတစ်ဦးအဖြစ် Alexei Arkhipovich များအတွက်ရွေးချယ်။ ထိုသို့ပြုကြ၏။

အဆိုပါ spacewalk များအတွက်ကြိုတင်ပြင်ဆင်မှုများထပ်တလဲလဲနှင့်နှိုက်နှိုက်ချွတ်ချွတ်မြေပေါ်မှာကျော်အလုပ်လုပ်ခဲ့ဆိုတဲ့အချက်ကိုနေသော်လည်းအားလုံးကမဖြစ်နိုင်သက်သေပြပေး။

လေ့ကျင့်ရေးရှိရာ simulated အလေးခြိအထူးအခန်းများ, ကျင်းပခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ ထိုတစ်ဦးချင်းစီညွှန်းကိန်း၏ခန္ဓာဗေဒအဖြစ်အကောင့်ထဲသို့ဝတ်စုံနှင့်မျှော်လင့်ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများဝတ်စုံအတွင်းရှိလေထုဖိအားကိုယူပြီးနှင့်အညီတစ်ဦးချင်းစီအာကာသယာဉ်မှူးအောက်မှာသီးခြားစီဆောက်လုပ်ထားခဲ့သည်။

တိကျစွာဓာတ်ခွဲခန်းအခြေအနေများအတွက်မြေကြီးတပြင်ပတ်ဝန်းကျင်မြို့သားများအတွက်ပုံမှန်မဟုတ်သောအားလုံးအခြေအနေများတူအောင်ဖန်တီးမဖြစ်နိုင်ပါဖြစ်ခဲ့သည်။ ဤအကြောင်းကြောင့်, ပထမဦးဆုံးအာကာသယာဉ်မှူးအကြီးအစွန့်စားမှုနှင့်ထိတွေ့ခဲ့သည်။

လေယာဉ်နဲ့ပတ်သက်တဲ့အမှန်တရား - ဆိုဗီယက်၏နိုင်ငံသားများအဘို့အမညီကြောင်း

ပွင့်လင်းအာကာသအတွင်းထွက်ပေါက် Leonov ကင်မရာသူတို့ကိုခေါ်ဆောင်သွားအပိုင်းအစများလည်းပါဝင်သည်သောမှတ်တမ်းရုပ်ရှင်ထဲမှာတွေ့မြင်နိုင်ပါတယ်။ ဒါဟာသူ့ကိုအားဖြင့်ခြယ်အလွန်အထင်ကြီးရုပ်ပုံလှပါတယ်။ ဒါကဝတ်စုံကို, Alexei Leonov အတွက်သင်္ဘောအတိအကျပုံရိပ်, နက်ဖြန်ဖြစ်ပါတယ်။ ဤဆောင်းပါး၌ပေးအပ်ရုပ်ပုံလွှာရုပ်ပုံလွှာ။ ငါသည်ဤပန်းချီကားကိုသာရွေးနိုင်သည်ကြည့်ဖို့ဆိုဗီယက်ခေတ်ကဟုဆိုကြသည်ရမည်ဖြစ်သည်။ အသေးစားသင်္ဘောအရွယ်အစားသည်၎င်း၏နှစ်ဦးကိုခရီးသည်များနှင့်နှိုင်းယှဉ်ရုံအထင်ကြီးမဟုတ်ကြည့်ရှုပါ။ သူတို့ကလူတွေကိုကြီးမားတဲ့ရဲစွမ်းသတ္တိအဖြစ်အာကာသရှေ့ဆောင်ကိုကြည့်ရန်အတင်းအကျပ်ခိုင်းစေနေကြသည်။

ဆိုဗီယက်ခေတ်ကဤဖြစ်ရပ်၏အသေးစိတ်အချက်အလက်များကိုလျှို့ဝှက်ထားခဲ့သည်။ လူဦးရေကအမျိုးသားသိပ္ပံနှင့်နည်းပညာမစုံလင်မှု၏ miscalculations သို့မဟုတ်အမှားများကိုသတိထားမိပါပြီမပြုသင့်ပေ။

Alexei Leonov, သရုပ်ဖော်ထားတဲ့ပန်းချီ, ပထမဦးဆုံးအာကာသလူကို အခမဲ့လေယာဉ်ခရီးစဉ်အတွက်ဖြစ်တယ်, ထင်ရှားဖြစ်ပါသည်: သင်္ဘောရဲ့ရှုထောင့်ကအနိုင်နိုင်လူနှစ်ဦး fit နိုင်အောင်သေးငယ်တဲ့ဖြစ်ကြသည်။ နေရာလွတ်မရှိ။ ဟုတ်ကဲ့ကအာကာသယာဉ်မှူးများနှင့်သူတို့ကလေယာဉ်ခရီးစဉ်ရှိကြ၏အချိန်ကိုမဘို့ရာခန့်ရည်ရွယ်ချက်များအပေါ်အခြေခံပြီး, ဖြစ်တယ်, ဒါကြောင့်မလိုအပ်ခဲ့သည်။

ပထမဦးဆုံးလေယာဉ်, ဓာတ်ပုံရိုက်

1965 ခုနှစ်တွင်ဆိုဗီယက်အာကာသယာဉ် "Voskhod-2" ကမ္ဘာမြေပတ်လည်ပျံသန်းပါစေ။ အဓိကရည်ရွယ်ချက်တစ်ခုလေဟာနယ်အတွက်အလုပ်ထွက်သယ်ဆောင်ရန်မြေပြင်ပေါ်တွင် created လူနှင့်ကိရိယာများ၏ဖြစ်နိုင်ခြေကိုစမ်းသပ်ဖို့ဖြစ်တယ်။ အဆိုပါသင်္ဘောသား - Pavel Belyayev တို့နှင့် Alexei Leonov ။

သုံးနှစ်ကြာ preflight ပြင်ဆင်မှု, သာ 1 နေ့က, 2 နာရီ, 2 မိနစ်နှင့်လေယာဉ်၏ 17 စက္ကန့်, နှင့်ပွင့်လင်းအာကာသအတွင်းအချိန် - 23 မိနစ်နှင့် 41 စက္ကန့်။ Spacewalk Alekseya Leonova 5,35 မီတာမှာသင်္ဘောကနေအကွာအဝေးအားဖြင့်လိုက်ပါသွားခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ ဒါဟာ 12 မိနစ်နှင့် 9 စက္ကန့်ကြာခဲ့သည်။ အဆိုပါအာကာသယာဉ်မှူးတစ်ဦးချိတ်များနှင့်ကွင်းဆက်တပ်ဆင်ထားတစ်ကေဘယ်သင်္ဘောကိုမှချိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ချိတ် Perestogivanie ချဉ်းကပ်ခြင်းသို့မဟုတ်တပ်မက်လိုချင်သောအအရှည်ဖို့အဝေးအာကာသယာဉ်ကနေပြောင်းရွှေ့ဖို့ကူညီပေးခဲ့သည်။

အာကာသအတွင်း Alexei Leonov လုပ်ဆောင်ခဲ့သောအဓိကတာဝန်, - ဗီဒီယိုကင်မရာနှင့် mikrofotoapparat နှင့်အတူဓာတ်ပုံရိုက်သည်။ ဗီဒီယိုကိုထုတ်ဿုံယခုအချိန်အထိကအနုပညာများ၏ထို့နောက်ပြည်နယ်အောက်မှာဖြစ်နိုင်သောဖြစ်သကဲ့သို့။ သို့သော်အလွန်သေးငယ်သော၌ကျိန်းဝပ် mikrofotoapparata အတူဓါတ်ပုံကိုယူ, တစ်ခလုတ်ကို၏အရွယ်အစား, ဖွင့်ပွဲဝတ်စုံ, မအောင်မြင်ခဲ့ပေ။ အဆိုပါအာကာသယာဉ်မှူးဝတ်စုံကို၏ပုံပျက်သောကြောင့်, cable ကိုကောက်ကင်မရာခလုတ်များ၏လုပ်ငန်းဆောင်တာလုပ်ဆောင်ပါနှင့်၎င်း၏အဆုံးပေါ်တွင်တင်ထားသည်ဖြစ်သော pneumatic လာကြတယ်အိတ်, မပေးနိုင်, ထိုတံခါးပေါက်ကနေထွက်ပေါက်ကာလအတွင်းချွတ်ရောက်လေပြီ။ သူမသည် manhole အဖုံးပေါ်တွင်ဖမ်းမိ။

အဆိုပါ spacesuit ၏ရုတျတရကျ

Spacesuit Alexei အတော်လေးမစုံလငျခဲ့သညျ။ ဒါဟာကမ္ဘာမြေပေါ်တွင် simulated နိုင်သည့်ပြင်ပနှင့်ပြည်တွင်းဖိအား, အကြားအများဆုံးဖြစ်နိုင်သောခြားနားချက်မှာစမျးသပျခဲ့သညျ။ သူမသည်အရမ်းဝေးအာကာသအတွင်းရာအရပ်ကိုကြာသောအရာကိုထံမှဖြစ်ခဲ့သည်။ ယင်းဝတ်စုံကိုအတွင်းရှိဖိအား - 600 မီလီမီတာ Hg ။ ပြင်ပမှာကော်လံ - 9 မီလီမီတာ။ ရလဒ်အနေနဲ့က ballooned သိရသည်။ အားဖြည့်နံရိုးများနှင့်ကြိုးရှင်သန်ခဲ့ပါဘူး။ လက်ခြေအင်္ကျီလက်နှင့်ကိုယ်တော်ကိုဟစ်ကြော်ခြေထောက်၏အဆုံးရမရှိတော့ဖြစ်ကြသည်။ အဆိုပါဝတ်စုံကိုတစ်အကူအညီမဲ့လူတွေလက်မှတ်ရေးထိုးထားတဲ့စီမံထားခြင်းမရှိသောဆေးတောင့်, ဖြစ်လာသည်။ Pavel Belyayev တို့, ကပ္ပတိန်ဟာဝတ်စုံကို Leonova နှင့်အတူသွားခဲ့ရာကိုမွငျလြှငျ, ဒါပေမယ့်ဘာမှမကူညီနိုင်ဘူး။ Alexei Arkhipovich သူသင်္ဘောပေါ်အသက်ရှူဓာတ်ငွေ့အတွက်ပစ္စုပ္ပန်ဖြစ်သော, စင်ကြယ်သောအောက်ဆီဂျင်နှင့်နိုက်ထရိုဂျင်ရှူရှိုက်အကြောင်းကိုတစ်နာရီခန့်မှန်း, ဒီအချိန်မှာသွန်းသောအသွေးထဲကနေကို clean up ဖြစ်သင့်သည်။ သူ spacesuit အတွင်းအပြင်ဖိအားမှသက်သာရာရစေရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ဒါဟာတားမြစ်ထားညွှန်ကြားချက်ဖြစ်တယ်, ဒါပေမဲ့သူကမမြင်ရပြီတခြားဘယ်အရာကို။ နိုက်ထရိုဂျင်ကိုအသွေး၌တည်လျှင်, ပြုတ်ကြလိမ့်မယ်, ထိုသေခြင်းတရားဆိုလိုသညျ။ နိုက်ထရိုဂျင်မဟုတ်ခဲ့, နှင့်အဲလက်စ် Arkhipovich, ဖမ်းခြင်းနှင့် otstogivaya ကြိုးချိတ်, တံခါးနားကဖန်ဆင်းတော်မူ၏။

airlock အတွက် Acrobat

Size ကို airlock ပေါက်အပြင်ဘက်မှာရှိတဲ့အရာပခုံးအကျယ်ယူနီဖောင်း, ထိုအာကာသယာဉ်မှူးများအတွက်လိုအပ်သည့်အတိုင်းအတာထက်လျော့နည်းခဲ့သည် - ။ 68 တံခါးကိုအတွင်းဖွင့်လှစ်ထားတာဖြစ်ပါတယ်အမျှစင်တီမီတာနှင့်တံခါးပေါက်အချင်း - 1 မီတာ, အဲဒါကိုအတွက်န်းကျင်ကိုဖွင့်ဖို့ဆိုတာမဖြစ်နိုင်ဘူး။ Alexei Arkhipovich အတွက် fit နှင့် Hatch ကဆင်း batten တံဆိပ်ခတ်ထားမှကပေါက်အဖုံး၏အရွယ်အစားကိုလျှော့ချခြင်းသို့မဟုတ် lodgement လျှော့ချဖြစ်စေရန်လိုအပ်သောဖြစ်ခဲ့သည်။ ရိုးရှင်းစွာအသင်္ဘော၏အရွယ်အစားဖြစ်နိုင်သောခဲ့မရှိသေးပေတိုးမြှင့်။ အတွင်းပိုင်းဂိတ်ဝေးအရွယ်အစား၏ထိန်းသိမ်းစောင့်ရှောက်ဘို့ကိုယ်ကိုကိုယ် Alexei Leonov ဖြစ်ခဲ့သည်။ အာကာသနှင့်သင်္ဘောမှပြန်လာနိုင်ဖို့ access, ခြေလှမ်းများ၏အရှိဆုံးဆင်ခြင်တုံတရား sequence ကိုဂရုတစိုက်အချိန်အဆညှိခြင်းနှင့်ထပ်တလဲလဲရေး Simulator အပေါ်ကျင့်သုံး။ ဒါပေမဲ့သူတို့ရဲ့လေ့လာမှုများလေ့လာပေမယ့်အဖြစ်မှန်ကတော့အံ့သြဖွယ်များအပေါ် stinted မထားပါဘူး။

ပိုပြီး Ergonomics နှင့်ဦးခေါင်းအကြံပြုအဖြစ်အာကာသယာဉ်မှူးချနေပေါက်သို့သွားလေ၏။ ခန္ဓာကိုယ် 180 ဒီဂရီလုပ်ငန်းတွေစတင်ဖို့ဖို့လိုအပ်တဲ့ပေါက်ချ batten ရန်။ အရွယ်အစားနဲ့တင်းကျပ်စွာအာကာသယာဉ်မှူး arhitrudnaya တံခါးပေါက်၏အမြင်အတွက်တာဝန်။ Alexei Arkhipovich နောက်ပိုင်းမှာဒီဘားဂျွမ်းအတတ်၏အဆုံးအားဖြင့်သူ၏သွေးခုန်နှုန်းနှုန်းကိုပြန်ပြောပြတစ်မိနစ်ကို 200 စည်းချက်ခဲ့, သူ၏မျက်လုံးများသို့မှန်မှန်စီးချွေး။ အခုဆိုရင်ကျနော်တို့တံခါးပေါက်ခွဲခြားသင့်တယ်, သင်ကမ္ဘာမြေမှအိမ်ပြန်နိုင်ပါတယ်။ သို့သော်ထိုသို့ခမျြးမွှေခွငျးထဲကအလှည့်။

အဆိုပါ airlock သင်္ဘော၏ခွဲခြာပြီးနောက်ယင်း၏ဝင်ရိုးပတ်ပတ်လည်လှည့်မှစတင်လျက်, ဖိအားအတွင်း၌ကြီးထွားဖို့စတင်ခဲ့တယ်။ အာကာသယာဉ်မှူးသာတူရိယာကိုကြည့်နိုင်ဘူး။ ထိုလုပ်ငန်းစဉ်ကိုရပ်တန့်မဖြစ်နိုင်ခဲ့တာ။ သူတို့ကဘုတ်ပေါ်တွင်အပူချိန်နှင့်စိုထိုင်းဆ minimize ။ ဖိအားဆက်လက်တိုးတက်ခဲ့သည်။ နည်းနည်းလေးမီးပွား - သင်္ဘောနှင့်အတူမော်လီကျူးမှလွမည်ဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်ချိန်, Alexei Leonov နဲ့ Pavel Belyaev အဆက်ပြတ် - သတိလစ်ခြင်းသို့မဟုတ်အိပ်ပျော်ဖြစ်စေ။ အဆိုပါတူရိယာကားချပ်ကိုဖတျရှုသညျ့အခါနောက်ပိုင်းတွင်ပြုလုပ်မည့်အစား 160 လေထု၏ယာဉ်အတွင်းရှိဖိအားကြောင့်ကောက်ကာငင်ကာလျော့ဖြစ်လာခဲ့သည်ရာပြီးနောက်, 920 မီလီမီတာ Hg ၏အမှတ်အသားရောက်ရှိကြောင်းထွက်လှည့်။

သင်္ဘောနဲ့ပတ်သက်တဲ့တစ်နာရီဖြစ်ခဲ့သည်ဟူသောအချက်ကိုအငြိမ်အနေအထားသို့မဟုတ်ပုံပျက်သောခဲ့ပါတယ်။ +150 ဒီဂရီကတစျခုအခြမ်းစင်တီဂရိတ်နေရောင်ကိုတက်အပူနှငျ့အခွားသောအရိပ်၌တည်ရှိ၏, -140 ဒီဂရီအအေး။ ရလဒ်အဖြစ်သင်္ဘောပေါက်ကြားပိတ်ပစ်ခဲ့သည်။ အလိုအလျောက်အောက်စီဂျင်၏ယိုစိမ့်၏လျော်ကြေး၏ mode မှာအလုပ်လုပ်ခဲ့သိရသည်။ အဆုံး၌, ဖိအားပေါက်အတွင်းပိုင်း Taskbar မှာအရင်ကမရှိသေးတဲ့ဒါကြောင့်မြင့်မားတဲ့ဖြစ်လာသည်။ တံဆိပ်ခတ်ပြန်လည်ကောင်းမွန်နှင့်တူရိယာပိုလျှံဖိအားသွေးထွက်ဖို့သက်ဆိုင်ရာ signal ကိုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။ သင်္ဘောရဲ့ဘေးထွက်၏ပြင်ပကနေလေထု၏ဂျက်လေယာဉ်ကအလှည့်အဆိုကိုအပ်ပေးတော်မူ၏။

သူတို့ပြောသကဲ့သို့လွယ်ကူကြောင်း, အဆိုပါလည်ပတ်ရပ်တန့်ဖို့ technique ကိုတစ်ဦးကိစ္စဖြစ်ခဲ့သည်။ လေယာဉ်ဆင်းသက် - ရှေ့တစျခုထက်ပိုတာဝန်ရှိ၏။

အလွတ်တန်းဆင်းသက်

အဆိုပါအာကာသယာဉ်၏စီမံခန့်ခွဲမှုအများဆုံးရှုပ်ထွေးဖြစ်စဉ်များ - ဒါဟာယူ-ချွတ်နှင့်ဆင်းသက်သည်ဟုယုံကြည်ကြသည်။ "Voskhod-2" ကိုကို manual mode မှာထိုင်ကြ၏။ အဲဒီအစားသူကတဝက်မီတာဆီးနှင်းသို့ထိုး Kustanai မှာစီစဉ်ထား point ရဲ့ Perm ထံမှ Ural taiga 200 ကီလိုမီတာ muffled ။ taiga သိမ်းသွားခြင်းကိုခံရသောအနေဖြင့်အာကာသယာဉ်မှူးကယ်တင်သမိုင်းသီးခြားမျြးအခနျးကွီးထိုက်တန်ပါတယ်။ Alexei Leonov နဲ့ Pavel Belyaev အဆိုပါထင်းရူး၏ထိပ်မှတွယ်ကပ်ခြင်းငှါ, လေထီးများ၏ကြိုးပေါ်ဆွဲ, လေ့ကျင့်ခန်းလုပ်နေတာ, အရေပြားအတွက်ထုပ်နှစ်ည, ကုန်သင်္ဘောများ၏အတွင်းစိတ်မျက်နှာပြင်ကနေ flayed, ထိုမီးဖြင့်နွေးနှင့် Alexei Arkhipovich ။ စားနပ်ရိက္ခာထောက်ပံ့ရေးသူတို့ခဲ့ - အေးခဲ-အခြောက်အသား, ချောကလက်, ဘီစကွတ်များနှင့်ချယ်ရီသီးဖျော်ရည်နှင့်အတူဒိန်ခဲ။

အဆိုပါအာကာသယာဉ်မှူးတွေ့ကြောင့် (ဒီအနီးအနားမှာအခြေချနေထိုင်၏နေထိုင်သူများမြင်သောပြောင်ပြောင်တောက်လိမ္မော်မိုးကီလိုမီတာလေထီးလေယာဉ်ခရီးစဉ်ကကူညီပေးခဲ့) လေးနာရီ touchdown ပြီးနောက်ခဲ့တယ်ပြီးတာနဲ့သူတို့နွေးအဝတ်နှင့်အစားအစာပစ်ချပေမယ့်လေယာဉ်မောင်းဖို့, ကယ်ဆယ်ရေးမဟုတ်နိုင်။ အဆိုပါကယ်ဆယ်ရေးများအတွက်ရဟတ်ယာဉ်ဆင်းသက်ဖို့နေရာစီစဉ်ခဲ့ရသည်။ သစ်ခုတ်သမားများအားတပ်မဟာ chainsaws နှင့်အတူရောက်ရှိလာခဲ့ခြင်းနှင့်ရှင်းလင်းခြင်းရှင်းလင်း။

ရုပ်တုကိုယုံကြည်ခြင်း

Alexei Leonov Sergey Pavlovich Korolov, ဆိုဗီယက်အာကာသသင်္ဘောများ၏ဒီဇိုင်နာ, သိပ္ပံနှင့်စက်မှုလုပ်ငန်းအတွက်အာကာသစက်မှုလုပ်ငန်းများဖန်တီးသူသည်အဆိုးမြင်, အဆိုးမြင်ခြင်းနှင့်သံသယ, ပစ္စုပ္ပန်နှင့်အနာဂတ်ဘဝသာအာကာသယာဉ်မှူးတစ်ဦးဖှယျတဦးတည်းဖခင်တစ်ဦးထက်ပိုခဲ့တစ်ခုဖြစ်သည်ယူကပြောပါတယ်။ သူကသူတို့ရဲ့ဘုရားဖြစ်ခဲ့သည်။

ဒါဟာဆိုဗီယက်ကပြောသည်ရမည်ဖြစ်သည် အာကာသယာဉ် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု - ယုံကြည်စိတ်ချရနှင့်လုံခြုံရေး၏စည်းကမ်းချက်များ၌ပြိုင်ဘက် '' သင်္ဘောများမှသိသိသာသာသာလွန်ခဲ့ကြသည်။ အမေရိကန်တွေ 17 အာကာသယာဉ်မှူးသင်ျဂွိုဟျနေချိန်မှာကျွန်တော်တို့ရဲ့နိုင်ငံလေ့ကျင့်ရေးခရီးစဉ်ကာလအတွင်းအာကာသစူးစမ်းရှာဖွေရေး၏အစနှင့်အငါးခုအာကာသယာဉ်မှူးဆုံးရှုံးခဲ့ရခြင်းဖြစ်သည်ကတည်းက။ ကျွန်တော်တို့ရဲ့အဖြစ်ဆိုးများအတွက်အကြောင်းပြချက် - ဒါခေါ်လူ့အချက်။ နည်းပညာတောင်မှတခါပျက်ကွက်ခဲ့ပါဘူး။

Valentin Bondarenko တိုက်ပိတ်ဖြစ်တည်မှု၏အခြေအနေများအောက်တွင်စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာတည်ငြိမ်မှုအပေါ်စမ်းသပ်မှုစဉ်အတွင်းသေဆုံးခဲ့ပါတယ်။ ဒါဟာ hyperbaric အခန်းမီးအတွက်လေကြောင်းဆေးပညာ၏အင်စတီကျုမှာဖြစ်ပျက်ခဲ့သည်။ လေထီးဖွင့်လှစ်မ - မစိုက်ပျိုးသည့်အခါဗလာဒီမာ Komarov ဦးသေဆုံးခဲ့သည်။ Georgi Dobrovolsky, Vladislav Volkov နှင့်ဗစ်တာ Patsaev စိုက်ပျိုးခြင်း၏ထိုအချိန်ကသင်္ဘော depressurization အားဖြင့်သေဆုံးခဲ့ရသည်။

လွတ်သွားသောလေယာဉ်ခရီးစဉ်

ဒုတိယလေယာဉ်ခရီးစဉ် Alekseya Leonova ဇွန်လ 1961 ခုနှစ်တွင်ကျင်းပမည့်ဖြစ်ခဲ့သည်။ Alekseya Leonova, Valery Kubasova နှင့်ပေတရု Kolodin - သင်္ဘောသားသုံးယောက်အာကာသယာဉ်မှူးများပါဝင်သည်။ မကြာမီတွင်ဆေးဘက်ဆိုင်ရာဘုတ်အဖွဲ့ရဲ့စီစဉ်ထားစတင်နေ့စွဲမတိုင်မီ Valery အနည်းငယ်တွေ့ရှိရ အဆုတ်အတွက်အလင်းမှိန်ခြင်း။ ဒါဟာ backup လုပ်ထားအမှုထမ်းပေးပို့ဖို့ဆုံးဖြတ်လိုက်ပါတယ်ခဲ့သည်။ - တစ်ဦးကံကောင်းချိုးပတေရုသအာကာသသို့ပျံသန်းနှင့်ရပ်တည်ချက်-ins ဘို့ဘယ်တော့မှ: ယခင်အဘို့, တကအဖြစ်ဆိုးခဲ့ပါတယ်။ လေယာဉ်ခရီးစဉ်အစီအစဉ်မှာချက်ဖျော်ဖြေခဲ့သည်။ re-entry ကိုစဉ်အတွင်းဒုက္ခဖြစ်ပွားခဲ့သည်။ အာကာသယာဉ်မှူးမှားယွင်းစွာအဆို့ရှင်ပိတျထားသောဖွင့်လှစ်။

အဆိုပါသင်္ဘောစီစဉ်ထားဧရိယာထဲမှာပျော့ဆင်းသက်လုပ်ပေမယ့်လူတွေကိုမကယ်တင်နိုင်ဘူး။ ဒါဟာဗစ်တာ Patsaev, Vladislav Volkov နှင့် Georgi Dobrovolsky ဖြစ်ခဲ့သည်။

ဒုတိယလေယာဉ်ခရီးစဉ်

အာကာသအတွင်း Aleksei Leonov နှစ်ဆဖြစ်ခဲ့သည်။ ပထမဦးဆုံးလေယာဉ်ခရီးစဉ်ကိုမတ်လ 1965 ခုနှစ်တွင်ရာအရပျကိုယူ။ အဆိုပါဖွင့်လှစ်အာကာသ Alexei Leonov တစ်ချိန်ကထှကျသှားကွ၏။ မိမိအအကဲဖြတ် - အာကာသအတွင်းနေထိုင်ပြီးအလုပ်လုပ်ကိုင်ဖို့။

သူကဇူလိုင် 1976 ရှိသွားရောက်ခဲ့ပြီးဒုတိယအချိန်။ ကမ္ဘာပတ်လမ်းကြောင်းထဲမှာအလုပ် 5 ရက်, 22 နာရီ, 30 မိနစ်နှင့် 51 စက္ကန့်ကြာခဲ့သည်။ ဒါဟာနိုင်ငံတကာစီမံကိန်းကိုဖြစ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါရည်မှန်းချက် - docking module တွေနှင့်သိပ္ပံနည်းကျစမ်းသပ်ချက်။ သောမတ်စ်ဖြတ်, Donald Slayton နှင့် Vance အမှတ်တံဆိပ် - သုံးအာကာသယာဉ်မှူးနှင့်အတူအာကာသအတွင်း Alexei Leonov နှင့် Valeriem Kubasovym နှင့်အမေရိကန် "Apollo" နဲ့ဆိုဗီယက် "Soyuz-19" ပျံသန်းခဲ့ပါတယ်။

ပန်းချီဆရာရဲ့အခွက်တဆယ်

အဆိုပါအာကာသယာဉ်မှူးများ၏အနုပညာစွမ်းရည်မှကျေးဇူးတင်ပါသည်အားလုံးလူသားမျိုးနွယ်အပေါ်အခြိနျမှာဓါတ်ပုံတွေကိုသာအနက်ရောင်နှင့်အဖြူရောင်, အာကာသအတွင်းထုတ်လုပ်ခဲ့ကြသောကြောင့်ကမ္ဘာကြီး, မြေကြီးရဲ့လေထုအပြင်ဘက်တူကိုဘယ်လိုလေ့လာသင်ယူနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ယခုတိုငျအောငျ, အာကာသအချို့ရှုပ်ထွေးဓာတ်ပုံရိုက်သည်။ ဤသည်, တစ်ဦး resolution ကိုမှန်ဘီလူးအဘို့ကမ္ဘာမြေပေါ်တွင်ထက်အလင်းရောင်ခြည်၏ပြန့်ပွားနေတဲ့မျိုးနောက်ထပ်အလင်းယိုင်သည်အခြားကြောင့်ဖြစ်သည်။

သူကတိအင်ဂျင်နီယာနဲ့သူ့ရဲ့ပန်းချီပေါ်ခဲ့သည်ဟူသောအချက်ကိုအတွက်အနုပညာရှင် Alekseya Leonova ၏ထူးခြားမှုအာကာသနည်းပညာနှင့်အာကာသယာဉ်မှူးဝတ်စုံကို၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ features တွေပြန်ထုတ်ပေး။ အဆိုပါပန်းချီဆရာတစ်ဦးချွန်ထက်ကြည့်နတ်မင်းကြီးရှုခင်းများများ၏ရောင်စဉ်အတွက်ပစ္စုပ္ပန်တွေဘာတွေရှိတယ်ဆိုတာအရောင်များကိုဆုံးဖြတ်သည်။

Alexei Arkhipovich space ၏ဆောင်ပုဒ်အပေါ်စာပို့ခတံဆိပ်ခေါင်းများ၏ဖန်တီးမှုပါဝင်ခဲ့။ သူတို့ထဲကတစ်ဦးချင်းစီအတွက် - အာကာသစူးစမ်းရှာဖွေရေး၏ပစ္စုပ္ပန်နှင့်အနာဂတ်။ သူတို့ကထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်အလွန်စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတဲ့ဖြစ်ကြသည်။ ဓာတ်ပုံတစ်ဦးကိုကြည့်လိုက်ပါ။ Alekseya Leonova ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့သူကကိုယ်စားပြုရာ၏, အနာဂတ်အတွက်ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်မယ့်တစ်ခုတော့ရှိတယ်, စဉ်းစားနိုင်, အဲဒီနှစ်တွေအတွက်သေးမဟုတ်ခဲ့ပေ။

ကမ္ဘာမြေပေါ်တွင်ဘဝ

Alexei Arkhipovich နှစ်ကြိမ်အာကာသသို့ပျံသန်းခဲ့ပါတယ်။ သူနှစ်ဦးကိုချီးမြှင့်ခံခဲ့ရသည် ဆိုဗီယက်ယူနီယံ၏သူရဲကောင်း, ကြယ် သူသုံးဆယ်ရုရှားနှင့်နိုင်ငံခြားမြို့ကြီးများ၏ဂုဏ်ထူးဆောင်နိုင်ငံသားဖြစ်ပြီးပြည်ပမှာလီနင်၏အမိန့်နှင့်အနီရောင်စတားနှင့်ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းပြည်ဆုတံဆိပ်နှင့်။

သူ့နောက်မှာအမည်ရှိလမီးတောင်အဖြစ်နက္ခတ် Libra ၏ဂြိုဟ်။

Alexei Leonov ဗိုလ်မှူးအထွေထွေလေကြောင်းအရံ, အဠာမှသူ၏ဘဝမြှုပ်နှံ။ သူကလေတပ်အင်ဂျင်နီယာအကယ်ဒမီကနေဘွဲ့ရရှိခဲ့သည်။ ဘွဲ့လွန်အပါအဝင် N. အီး Zhukovskogo ။ အာကာသယာဉ်မှူးများနှင့်အာကာသပစ္စည်းကိရိယာများဒီဇိုင်းသင်တန်းအတွက်စေ့စပ် Alexei Arkhipovich အချိန်ကြာမြင့်စွာ။ သူကအာကာသအတွင်းအာကာသလေယာဉ်ခရီးစဉ်အပြီးအရောင်နဲ့အလင်းဝိသေသလက္ခဏာများ၏ရူပါရုံကိုအမြင်, အာကာသနှင့်အချိန်အမြင်, အ interplanetary လေယာဉ်များ၏စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာပြဿနာများအဖြစ်ကအခြားသိပ္ပံနည်းကျနှင့်စမ်းသပ်ဆဲအလုပ်၏လယ်ပြင်တွင်သုတေသနပိုင်ဆိုင်သည်။

သူကလက်ထပ်သည်နှင့်တဦးတည်းသမီးနှစ်ယောက်မြေးရှိပါတယ်။

တတိယထောင်စုနှစ်ရဲ့အစ

လောလောဆယ်အာကာသယာဉ်မှူး Leonov Aleksey Arhipovich မော်စကိုတွင်နေထိုင်သည်။ အတိတ်ကာလများတွင် 2014 ခုနှစ်, ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်းကသမ္မတဗလာဒီမာပူတင်၏တစ်နှစ်သူ့ကို Merit » III ကိုဒီဂရီသည်အမိန့် "ကိုချီးမြှင့်။ ထိုသို့၎င်းတို့၏ဇာတိမြေ၏ကောငျးကြိုးအတှကျသောသူအပေါင်းတို့သည်သူ၏အသက်သည် octogenarian အာကာသယာဉ်မှူး၏နှစ်ပတ်လည်နေ့အသီးအနှံများအလုပ်တွေအများကြီးမှတ်သားခဲ့သည်။ သူကအမြဲတမ်းကမ္ဘာ့လေထုအပြင်ဘက်ကလူကမ္ဘာကြီးကိုပြသနိုင်ဖို့, အာကာသစူးစမ်းရှာဖွေရေးနှင့်သိပ္ပံမှကြီးမားတဲ့အလှူငွေကို လုပ်. , အနုပညာရှင်တစ်ဦးအဖြစ်သူတစ်ဦးသောသူကဲ့သို့ကျွန်ုပ်တို့၏မှတ်ဉာဏ်ထဲမှာဆက်ရှိနေပါလိမ့်မယ်။ ကိုယ်ရည်ကိုယ်သွေး, ထိုမျိုးဆက်သစ်လူငယ်များပညာပေးရန်ဖြစ်နိုင်ခြေများနှင့်လိုအပ်သောအရာများ၏ဥပမာ - ကဆက်ဆက် Alexei Leonov ဖြစ်ပါတယ်။ မိမိအအတ္ထုပ္ပတ္တိမယုံနိုင်လောက်အောင်စိတ်ဝင်စားဖွယ်ဖြစ်ပါတယ်။ ၎င်း၏မော်ကွန်းအာကာသစာအုပ်အေအက်စ် Eliseeva တွင်တွေ့နိုင်ပါသည် "ဘဝ - ။ ပင်လယ်၌ရေစက်" ကတွင်လည်းရိုက်ကူးအများအပြားမှတ်တမ်းရုပ်ရှင်ဖြစ်ကြသည်။