Carburetor DAAZ-4178: နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များနှင့်ညှိနှိုင်းမှု

ဒါဟာအများဆုံးဓာတ်ဆီကားများပေါ်တွင်အသုံးပြုထားပြီး 100 ကျော်အသက်အနှစ် carburetor ဖြစ်ပါတယ်။ ဤစက်ကိရိယာများ၏စစ်ဆင်ရေးလောင်ကျွမ်းခြင်းခနျးထဲသို့ကျကြရသောလေထုနှင့်ဓာတ်ဆီအငွေ့တစ်ဦးအရောအနှောများပြင်ဆင်မှုအတွက်ပါဝင်ပါသည်။ ဘယ်လိုစဉ်းစားကြည့်ပါ carburetor DAAZ-4178, ယင်း၏ဝိသေသလက္ခဏာများကိုသိနှင့်၎င်း၏အလုပ်ထိန်းညှိဖို့သင်ယူပါ။

UAZ နှင့် "Volga" အတွက် DAAZ

UAZ ကားတစ်စီးပိုင်ရှင်များ၏တစ်ဦးကအများကြီးအဖြစ်ကောင်းစွာအဖြစ် 402-မီတာမော်တာ carburetors နှင့်အတူ "Volga" သူတို့မော်တော်ယာဉ်များအဘို့အရွေးချယ်ရေး၏ကိစ္စရပ်များကိုစိတ်ဝင်စားဖြစ်ကြသည်။ သငျသညျစျေးကွက်ပေါ်မှာရှိသမျှလက်ရှိဖြေရှင်းချက်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပါက Dmitrov စုစုပေါင်းစက်ရုံဤအင်ဂျင်သင့်လျော်သောစက်ပစ္စည်းအတွက်အကောင်းဆုံးဖြစ်ပါတယ်။

Carburetor DAAZ-4178 ယာဉ်မောင်းတွေဆီကအလွန်လူကြိုက်များမော်ဒယ်ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါပြီ။ ဒါဟာသင်သိသိသာသာအင်ဂျင်ဒိုင်းနမစ်တိုးတက်လာဖို့ခွင့်ပြုအဖြစ်မှန်ကန်သော setting ကိုဦးဆောင် လျှော့ချလောင်စာသုံးစွဲမှုရန်။

carburetor device ကို

ဤရွေ့ကားယူနစ်အရည်အသွေးမြင့်လောင်စာဆီအရောအနှောများပြင်ဆင်မှုများအတွက်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲနေကြပါတယ်။ ထို့နောက်ယူနစ်လောင်ကျွမ်းခြင်းခနျးထဲသို့ကြောင့်ကယ်တင်တတ်၏။ device ကိုဖြတ်သန်းသောလေကြောင်းတိုက်ရိုက်အချိုးအစားအတွက်လောင်စာ၏ဖော်စပ်အချိုးအစား။

အဆိုပါလိုင်း 4178 dual-အခန်းထဲက emulsion စနစ်များသည်။ ယေဘုယျအား, တစ်ခုလုံးလိုင်းနှင့် carb-DAAZ 4178-1107010-30 အပါအဝင်ခုနှစ်တွင်, တူညီတဲ့ device ကိုရှိပါတယ်။ ဤရွေ့ကား carburetors အားလုံးထိရောက်သောနှင့်ကောင်းမွန်စွာသက်သေနည်းပညာလျှောက်လွှာတင်ခဲ့တယ်။ ဆင့်ကဲအဆို့ရှင်နှင့်အခြားနည်းပညာများဖွင့်လှစ်ပိုမျှတတဲ့ float အခန်းထဲကစနစ်၏ရှေ့မှောက်တွင်ရှိပါတယ်မှတ်သားနိုင်ပါတယ်။

အဆိုပါ device ကိုစံအစိတ်အပိုင်းများနှင့်အသင်းတော်များကနေစုဝေးနေသည်နှင့်အခြားဒီဇိုင်းများကှာခွားမထားဘူး။ အဆိုပါ carburetor အဓိကသာသနာ, အကူးအပြောင်းစနစ်များ idling ကွန်တိန်နာ, တစ်စုပ်စက်နှင့် ekonostata EPHH ပါဝင်သည်။

Carburetor DAAZ-4178 - နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များ

ပရိသတ်အဓိကစနစ်များကိုအသီးအသီး၏ရည်ရွယ်ချက်စဉ်းစားပါ။ ဤပုံစံအများအပြားတဲ့မော်တော်ကားကရွေးချယ်ခံခဲ့ရသည်။ 30 ရက်နှင့် 40 ၏အညွှန်းကိန်းနှင့်အတူမော်ဒယ် "Volga" နှင့် UAZ များအတွက်သင့်လျော်သောဖြစ်ကြသည်။ ဤအကားပိုင်ရှင်တွေကအရမ်းကောင်းစွာထိုကဲ့သို့သောပစ္စည်းများမှတုံ့ပြန်ကြသည်။ သူတို့ကစိတ်ကြိုက်များအတွက်ကျယ်ပြန့်ရွေးချယ်စရာရှိသည်, အဖြစ်လုံးဝနီးပါး unproblematic ။

အဓိကမီတာစနစ်က

ဒီစနစ်မော်တာစစ်ဆင်ရေး၏ကွဲပြားခြားနားသော Modes သာများအတွက်လောင်စာအရောအနှောများလိုအပ်သောငွေပမာဏကိုထောက်ပံ့ဖို့ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ ဒါဟာ idling မှလွဲ. အားလုံးသည် Modes နှင့်အတူအလုပ်လုပ်နိုင်ဖြစ်ပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့်, အလတ်စားအင်ဂျင်ဝန်မှာမီတာစနစ်ကစဉ်ဆက်မပြတ်ဖွဲ့စည်းမှု၏ဆင်းရဲသားကိုလောင်စာအရောအနှောပေးသင့်ပါတယ်။

ကျနော်တို့ carburetor DAAZ-4178 သတ်မှတ်ချက်ရှိပါတယ်ဘယ်အရာကိုကြည့်ဖို့ပြီးတော့အရိုးရှင်းဆုံး carburetor device ကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်း, လျှင်အခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာအဆို့ရှင်ဖွင့်လှစ်အဖြစ်, ထို့နောက်အရိုးရှင်းဆုံးဖွဲ့စည်းပုံထဲမှာတစ်ပျံ့နေတဆင့်လေထုဟာ nebuliser ၏အခနျးသို့ကျရောက်သောသုံးစွဲလောင်စာထက်ပိုနှေးပြေး ။ အရောအနှော, အရှင်ကြွယ်ဝပြည့်စုံ။ အရမ်းတားဆီးနိုင်ရန်အတွက် ကြွယ်ဝသောအရောအနှော, အင်ဂျင်နီယာများလေထုအချိုးနှင့်အတူလောင်စာဆီအရောအနှောများအချိုးများအတွက်လျော်ကြေးပေးရန်ဖြစ်နိုင်စေပြီ။ လေထု၏နံပါတ်နှင့်အသံအတိုးအကျယ်ဟာအခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာကို အသုံးပြု. ချိန်ညှိနိုင်ပါတယ်။ အဆိုပါ carburetor စုစုပေါငျးမြားထိုကဲ့သို့သောလျော်ကြေးဖြစ်စဉ်များ system ကို dispensing နေကြသည်။

ဤအဖြစ်စဉ်များအများစုမှာမော်ဒယ်တစ်ဦး pneumatic ဘရိတ်မှတဆင့်ပြေးလောင်စာဆီအရောအနှောများငွေပေးချေမှု DAAZ ။ ထို့ကြောင့်လောင်စာဆီဝင်သောပြီးတော့မ float အခန်းထဲကနှင့်အထူး emulsion ရုပ်သံလိုင်းကနေဖျန်းဖြစ်ပါတယ်။ ဤသည်မှာအထူးပြွန်ဖြစ်ပါသည်။ ပြွန်များ၏နံရံများကိုအထူးနည်းပညာဆိုင်ရာပေါက်တွေရှိပါတယ်။ သူတို့ဟာ nozzle ထိပ်ပေါ်မှာလာမယ့်, လေထွက်ပေါက်ကိုအထောက်အကူဖြစ်စေ။ အဲဒီမှာပေးထားသောရုပ်သံလိုင်းအတွက်ဖော်စပ်ခြင်းဖြစ်စဉ်လည်းမရှိ, နှင့်အရောအနှောကိုယ်တိုင်ကထိုအနည်းပညာဆိုင်ရာပေါက်တွေပိတ်ပြီးပေမည်။

ယင်းအခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာသကဲ့သို့, လေဟာနယ်တိုးနှင့်အရောအနှောများအသံအတိုးအကျယ်ဖွင့်လှစ်။ ဒါ့အပြင်အဆိုပါ nozzle မှတဆင့်လောင်စာသွားတာ၏အသံအတိုးအကျယ်ကိုတိုးမြှင့်ခြင်း, လေထု၏ပမာဏကို။ လေထု၏ပမာဏကိုလောင်စာဆီပမာဏမှလုံးဝအချိုးကျသည်။ ဤသည်လျော်ကြေးငွေသေချာ။

အတိုချုပ်ပြောရလျှင်ထို GDS, အနိမ့်အလတ်နှင့်မြင့်မားသောဝန်နှင့် Modes သာမှာအလုပ်မလုပ်ဖို့မော်တာအားလုံးကိုအခြေအနေများဖန်တီးပေးပါတယ်။ ဤသည် carburetor DAAZ-4178-1107010-30 အားလုံးဖြစ်နိုင်သမျှလည်ပတ်မှုအခြေအနေများအတွက်လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု၏မော်တာပါဝါနှင့်တည်ငြိမ်ရေးပေးပါသည်။

ဒီဇိုင်းနှင့်စစ်ဆင်ရေး CXX

မော်တာအနိမ့်တော်လှန်ရေးမှာ idling များအတွက်အရောအနှောကိုသာအလွန်သေးငယ်တဲ့အသံအတိုးအကျယ်လိုအပ်သည်။ ထိုကဲ့သို့သောအခြေအနေမျိုးတွင်အပြည့်အဝပိတ်ထားသောအခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာလည်းမရှိ။ ဒါပေမယ့်ပျံ့အတွက်လေဟာနယ်အဆင့် GDS run ဖို့လုံလောက်တဲ့မရှိကြပေ။

ဒါကပဲ DAAZ-4178-30 က၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံ idling စနစ်ရှိပါတယ်ဒီ carburetor ဘို့ပါပဲ။ ယင်း၏တာဝန် - ထိုအဆို့ရှင်လုံးဝပိတ်သိမ်းချိန်တွင်အင်ဂျင်၏တည်ငြိမ်စစ်ဆင်ရေးများအတွက်ခွင့်ပြုထားတဲ့ထိုကဲ့သို့သောအရောအနှောများနေတဲ့ပြင်ဆင်မှု။

channels စနစ်များအထက်ပိုင်းနှင့်ကင်မရာများများအတွက်အထူးနင်စေလိုင်ပေါင်းစပ်။ အင်ဂျင်မြန်နှုန်း idling မှာလည်ပတ်သည့်အခါလုံလုံလောက်လောက်မြင့်မားသောလေဟာနယ်အောက်ရှိအဆို့ရှင်ကိုဖန်ဆင်းသည်။ ဘယ်အချိန်မှာက၎င်း၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုလောင်စာနှစ်ဆယ်ရုပ်သံလိုင်း system ထဲမှာ emulsion ဖို့ရုပ်သံလိုင်းကနေစီးဆင်း။ အရောအနှောများတွင်လေထုလောင်စာများ၏အချိုးဂျက်လေယာဉ်များ၏စွမ်းရည်များပေါ်တွင်မူတည်သည်။

ထိုအခါအရောအနှောပြီးတော့လေထုနှင့်ရောဘယ်မှာ inductors များအတွက်အလံဖြစ်ပါတယ်။ ဤရည်ရွယ်ချက်အဘို့, ခတ်နှင့်အခနျးနံရံများအကြားနည်းပညာကွာဟမှုရှိပါတယ်။ ဒါဟာကွာဟချက်ဟာအခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာလီဗာပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသောဝက်အူကချိန်ညှိနိုင်ပါတယ်။ ဤသည်ဝက်အူငွေပမာဏကကွာဗူရတော DAAZ-4178-1107010 ၏ညှိနှိုင်းမှုကနေတဆင့်ထုတ်ယူသွားတတ်၏။

zadrosselnoe အာကာသအတွင်း channel ကိုဖြတ်သန်းသောအရောအနှောအရေအတွက် conical nozzle နှင့်အတူအထူး screw နှစ်ခုအားဖွငျ့ချိန်ညှိနိုင်ပါတယ်။ ဤသည်ဝက်အူညှိနှိုင်းမှုအရောအနှောများ၏အရည်အသွေးအတွက်တာဝန်ရှိသည်။ အရှင်ရုပ်သံလိုင်းလက်ဝါးကပ်တိုင်အပိုင်းကိုလျှော့ချပါက spinning လျှင်။

ယင်းအခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာကိုသိသိသာသာလေထု၏ပမာဏကိုတိုးပွားလာနေချိန်တွင်ပိုမိုချောမွေ့စွာဖွင့်လှစ်ခဲ့ပေမယ့်လောင်စာပမာဏကဖွကဲ့သို့တူညီသောဖြစ်နေဆဲဖြစ်ပါတယ်အခါ။ HDS နေဆဲ dilution မရှိခြင်းကြောင့်ထိုလုပ်ငန်းစဉ်ထဲသို့မဝင်နိုင်ပါဘူး။ ဒီရလဒ် - အင်ဂျင်စစ်ဆင်ရေးအတွင်းပိန်အရောအနှောများနှင့်ကျဆင်းလာ။

ပျင်းရိခြင်းမှအကူးအပြောင်း၏အထူးစနစ်ဖြင့် 4178-1107010-40-တပ်ဆင်ထားအလတ်စား-တာဝန် carburetor DAAZ ဖို့ချောချောမွေ့မွေ့အကူးအပြောင်းသည်။ ဒါဟာတာဝန်ရှိသင့် TV လိုင်းများကိုချိတ်ဆက် idling ။ ယင်းအဆို့ရှင်၏အဖွင့်ပြီးနောက်ကအများဆုံး dilution ဇုန်တာမျိုးကြောင့်ထိုကဲ့သို့သောလမ်းအတွက်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲသောအထူးအဖွင့်လျက်ရှိ၏။ ဤချန်နယ်သည်ကိုလည်းအခန်းအနည်းငယ်ရောပြီးတိုက်ကျွေးသည်။ ကြောင့်မော်တာအဘယ်သူမျှမများ၏လည်ပတ်မှုသည် Modes အကြားကဒီရုတ်တရက်အကူးအပြောင်းဖြစ်သည်။

အဆိုပါ damper အပြည့်အဝပိတ်ထားသောအခါပျင်းရိမှာ, အရောအနှောဖို့လေကြောင်း၏ထို့အပြင်လည်းမရှိ။ ဖွဲ့စည်းမှုကြောင့်ဂျက်လေယာဉ်၏ရှေ့တော်မှောက်မှလျော်ကြေးငွေဖြစ်ပါတယ်။ အရောအနှောတာဝန်ခံငွေပမာဏအတွက်ဝက်အူတင်းလျှင်, ထိုအဆို့ရှင်ဖွင့်လှစ်။ ယင်းအဆို့ရှင်အခန်းထဲကအကြားကွာဟချက်ကိုတိုးမြှင့်ခြင်းနှင့်လေထု၏ပမာဏကိုလျော့နည်းစေပါသည်။ သို့သော်လက်ကိုင်တော်လှန်ရေးတိုးပွားလာ။ အဆိုပါဝက်အူဖြေလျော့လျှင်, ကြိမ်နှုန်းလျော့နည်းစေပါသည်။ ထိုကဲ့သို့သော carburetor DAAZ-4178 အဖြစ်ကိရိယာတွင်ညှိနှိုင်းမှုကြောင့်ချေပ screw နှစ်ခုလှည့်ခြင်းဖြင့်ဖျော်ဖြေသည်။

accelerator စုပ်စက်

GDS carburetor သာ damper ဖွင့်လှစ်တဲ့ချောမွေ့မှုလုပ်ငန်းစဉ်များအတွက်ဒုက္ခ-အခမဲ့ခွဲစိတ်ပေးဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ သင်ပိုမိုသိသိသာသာဖွင့်လျှင်, ပညာရေးဖြစ်စဉ်ကိုနှောင့်အယှက်ဖြစ်ပါတယ်။ ဒီဇိုင်းအတွက်ပျက်ကွက်ကိုရှောင်ရှားနိုင်ရန်အတွက်အထူးစုပ်စက်ရှိပါသည်။ ဒါဟာအခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာသိသိသာသာဖွင့်လှစ်ခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်အခါသင်ယာယီလောင်စာဆီအရောအနှောကြွယ်ဝဖို့ခွင့်ပြုပါတယ်။

starter

၏ထိုအချိန်က အင်ဂျင်စတင် လက်ကိုင်အနိမ့်မြန်နှုန်းမှာလှည့်။ အဆိုပါဝင်ပေါက်အခန်းထဲကလုံလုံလောက်လောက်အနိမ့်အနှုတ်လက္ခဏာဖိအား၌၎င်း, လောင်စာဆီလုပ်ငန်းစဉ်အတွက်အလွန်ဆိုးရွားစွာအငွေ့ပျံ။ အင်ဂျင်အအေးလျှင်လည်း, လောင်စာဆီအငွေ့ဟာစားသုံးမှုကျေးရွာအုပ်စုအတွင်းရှိသိပ်သည်းနေကြသည်။

အဆိုပါစတင်ဖြစ်စဉ်ကိုပိုမိုတည်ငြိမ်စေက carburetor DAAZ-4178-40 တစ်ဦးချမ်းသာအရောအနှောပြင်ဆင်နေသည်ဟုလိုအပ်ပေသည်။ ထို့ကြောင့်တံခါးပိတ်လေကြောင်း damper နှင့်အခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာကိုဖွင့်။

ယင်းမော်တာစတင်ဖြစ်စဉ်လွယ်ကူချောမွေ့ရန်, carburetors အထူး starter တပ်ဆင်ထားကြသည်။ စစ်ဆင်ရေး၏နိယာမအရလေထု damper အဖြစ်ကဖွင့်လှစ်ကြောင်းအလိုအလျောက်ကိရိယာဖြစ်သည်။

Ekonostat

ဒီကိရိယာကိုနောက်ထပ်အရောအနှောကြွယ်ဝစေအပေါ်အများဆုံးဝန်မှာအလုပျလုပျဖို့ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ ရောနှောခြင်းအခန်းထဲကရဲ့ထိပ်မှာ installed သောဤ Atom ။ လောင်စာအတွက်ဂျက်လေယာဉ်လောင်စာထည့်သွင်းကျသော, ekonostat ရုပ်သံလိုင်းအတွက်ထောက်ပံ့နေသည်။

စီးပွားရေးပါဝါပြည်နယ်

အများဆုံးအင်ဂျင်ပါဝါကို output ကိုနိုင်ဖို့အတွက်အရောအနှောအလွန်ကြွယ်ဝသောဖြစ်ရမည်။

အဆိုပါ carburetor DAAZ-4178-1107010 ကကြိုတင်ပြင်ဆင်ရန်နှင့်အခြားမော်ဒယ်တစ်ဦးလို့ခေါ် Economic တပ်ဆင်ထားကြသည်။ ဒီစနစ်ဟာ Atom ဝင်လောင်စာဆီတစ်ဦးအပိုဆောင်းငွေပမာဏများကိုခွင့်ပြုပါတယ်။ ဒါပေမဲ့တစ်ချိန်တည်းမှာကအဓိကလောင်စာဂျက်ဖြတ်သန်းမထားဘူး။ Economics ကိုသက်ဝင်ဖို့အထူး drive ကိုအသုံးပြုသည်။

Carburetor DAAZ-4178 UAZ

စက်ရုံဟာကွာဗူရတောဆန့်ကျင်အတိုင်းဤဒီဇိုင်းကပိုရှုပ်ထွေးပါတယ်။ ဒါဟာအစနှစ်အခန်းထဲက emulsion-type အမျိုးအစား carburetor ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာတစ်ဦးတိုးတက်လာသောနှင့်ပိုပြီးမျှမျှတတ float အခန်းထဲက၏ရှေ့မှောက်တွင်ဖြင့်သွင်ပြင်လက္ခဏာဖြစ်ပါတယ်။ အရောအနှောဖို့အရည်အသွေးမြင့်မားခဲ့ပိုပြီးဒီဇိုင်နာများအနေနဲ့တိုးတက်လာသော swirler ရုပ်သံလိုင်းဖန်တီးခဲ့ကြသည်။

က start-up, နှင့်ဝန်မှာမော်တာ၏တည်ငြိမ်စစ်ဆင်ရေးကဒီမှာ HDS နိုင်ပါတယ်။ အဆင့်မြင့် CXX နိမ့်ဆုံးဖြစ်နိုင်သမျှမြန်နှုန်းမှာတစ်ဦးထက်ပိုတည်ငြိမ်အင်ဂျင်လည်ပတ်ထောက်ခံပါတယ် အဆိုပါလက်ကိုင်၏။ ဤသည် carburetor DAAZ-4178-1107010-40 ပျင်းရိခြင်းမှဝန်တစ်ဦးချောမွေ့အသွင်ကူးပြောင်းမှုအတွက်ခွင့်ပြုပါတယ်။

တပ်ဆင်

ကိုယ်တိုင် UAZ ဤဖွဲ့စည်းပုံကို set up စေရန်, မည်သည့်ရှုပ်ထွေး rework လိုအပ်ပါလိမ့်မည်။ သို့သော် 126 ကြိမ်မြောက် carburetor ထံမှထူ pad ပါ၏ installation ဘို့လိုအပ်ကြောင်း။ သငျသညျအပြေးမပါဘဲတပ်ဆင်ထွက်သယ်ဆောင်လျှင်, ထိုဘုံဘိုင် drive ကိုချိုးဖျက်ဖို့အန္တရာယ်လည်းမရှိ။

mounting

UAZ မှာ carburetor DAAZ-4178-1107010 install လုပ်ဖို့ဘယ်လိုနေသလဲ? စတင်, သင်လေထု filter ကိုအိုးအိမ်ဖျက်သိမ်းဖို့လိုအပ်ပါလိမ့်မယ်။ ထိုအခါ staffing device ကိုဖယ်ရှားသည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့, ရေလှောင်ကန်ကနေလုံးဝက်အူဖြုတ်နဲ့သစ်တွေနှင့်တိုတောင်းသူတွေနဲ့အတူသူတို့ကိုအစားထိုးလိုက်ပါ။ လျှပ်စစ်အဆို့ရှင် relay ကို switches များဖယ်ရှားခြင်းနှင့်၎င်းတို့၏အရပျ၌ installed နေကြသည်။ ယင်းနောက်ဟောင်း၏အရပျ၌အသစ်တခု carburetor ။ ကြောင်းမီ, သငျသညျနှစ်ခု pads ထားရန်သေချာဖြစ်ရမည်။ အခုပြည်ထောင်စုတစ်ပိုက်နှင့်အတူလျောက်ပတ်သည့်ဖြန့်ဖြူးချိတ်ဆက်ရန်လိုအပ်ပါသည်။ ထိုအခါကပျင်းရိ Economic ထိန်းချုပ်မှုဆားကစ်၏ installation ကိုသွားဖို့အချိန်ပါပဲ။

ထိုအခါ၏နောက်ဆုံးအဆင့်တွင် carburetor ညှိနှိုင်းမှု DAAZ-4178-1107010 ။ ဒါကြောင့်အထူး screw နှစ်ခု၏အကူအညီနှင့်အတူအကောင်းဆုံးအင်ဂျင်စွမ်းဆောင်မှုအောင်မြင်ရန်နိုင်ပါတယ်။

အဆိုပါ carburetor အလုပ်ကိုထိန်းညှိဖို့ဘယ်လိုနေသလဲ?

ဒီဇိုင်း DAAZ-4178 ခုနှစ်တွင် Dmitrov စက်ရုံ, ညှိနှိုင်းမှု၏အခြားမော်ဒယ်များမှသည်နည်းနည်းကွဲပြားခြားနားသော်လည်းအဘယ်သူမျှမခက်ခဲလိမ့်မည်မဟုတ်ပေ။

အဆိုပါ carburetor အလုပ်ချိန်ညှိနိုင်ဖို့အတွက်, သင်သည်ချေပ screw နှစ်ခုသုံးစွဲဖို့လိုအပ်သည့်လောင်စာအရောအနှောများအရည်အသွေးနှင့်အရေအတွက်တာဝန်ရှိသည်။ ဒါကြောင့်သင်ကခေတ္တခဏရပ်နားရန်အင်ဂျင်မြန်နှုန်းကိုချိန်ညှိနိုင်ပါတယ်။ မကြာခဏပျင်းရိသည် Modes မတည်မငြိမ်ဖြစ်ကြသည်ကို၎င်း, ကားတစ်ဦးသင့်လျော်သော setting ကိုမပါဘဲမသွားပါလိမ့်မယ်။

ယန္တရားထိန်းညှိခြင်း

ထိုအခါငါတို့သည် carburetor DAAZ-4178 adjust ။ အဆိုပါစံကိုက်ညှိခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အနည်းငယ်ရိုးရှင်းသောခြေလှမ်းများဖြစ်ပါသည်။ ပထမဦးဆုံးအသငျသညျအကောင်းတစ်ဦးနွေး powerplant လိုအပ်ပါတယ်။ အဆိုပါ carburetor အတွက်အရောအနှောများ၏အရည်အသွေးတာဝန်ရှိသည်ဝက်အူ, လုံးဝနီးပါးဖယ်ရှား, ပြီးတော့ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 2.5 အလှည့်တင်းရမည်ဖြစ်သည်။

ဝက်အူ, လောင်စာဆီအရောအနှောများအရေအတွက်မြန်နှုန်းဖော်ထုတ်နိုင်ရန်အတွက်လိုအပ်ကောက်ခံ။ ဒီလိုလုပ်ဖို့, နေသမျှကာလပတ်လုံးအမြန်နှုန်း 850-950 ၏နိုင်ရန်အတွက်မဟုတ်ပါဘူးအဖြစ်ဝက်အူလှည့်။ ထိုအခါတူညီတဲ့အရည်အသွေးမြင့် screw နှစ်ခု၏အကူအညီအမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းကိုရှာဖွေအတူ, ထို့နောက်အခြားညှိဝက်အူကိုထပ် 900 rpm ပါပြန်သွားပါ။ ဤရွေ့ကားလုပ်ရပ်များနေသမျှကာလပတ်လုံးဝက်အူ၏လည်ပတ်၏အရည်အသွေးဟာလက်ကိုင်၏မြန်နှုန်းကိုတိုးပွါးစေအဖြစ်အကြိမ်ကြိမ်ခံရဖို့လိုအပ်ပါတယ်။

အဆိုပါအလှည့်မြန်နှုန်းလဲစတင်ခဲ့သည်လျှင်, သင်တစ်ဦးကြွယ်ဝသောအနေဖြင့်တစ်ဦးပိန်အရောအနှောတစ်ဦးအကူးအပြောင်းကိုရှာပါ။ ကျနော်တို့သာအရည်အသွေးအများ၏ဝက်အူတင်းနှင့်အမှတ်မှာထားခဲ့နိုင်သည်။

ယခုတွင်သင်သည်နောက်တဖန် carburetor DAAZ-4178 မထိနိုင်။ ကျော်ချိန်ညှိ။ ချွန်ထက်နေဖြင့်ခေတ္တခဏရပ်နားရန်အများဆုံးမြန်နှုန်းကနေအကူးအပြောင်းကပုံမှန်ခဲ့ accelerator အပေါ်ကိုနှိပ်လျှင်ဒါပေမဲ့ဒီဒါကြောင့်ဖြစ်ပါသည်။ မရလျှင်, သင်တဖြည်းဖြည်းအရည်အသွေးမြင့်၏ဝက်အူလှည့်ရန်လိုအပ်ပါသည်။

ဒါကြောင့်ကျနော်တို့ carburetor DAAZ-4178 သတ်မှတ်ချက်များရှိပြီးဖြစ်သောထွက်နေသေးတယ်။