"Jaguar ကို XJ": ဓာတ်ပုံများ, ပိုင်ရှင်၏သုံးသပ်ချက်များ, စျေးနှုန်း, စမ်းသပ်မောင်းနှင်ခြင်းနှင့် tuning ကားတစ်စီး

မော်တော်ကား "ဟုအဆိုပါ XJ Jaguar ကို" မတ်လ 2003 ခုနှစ်ကလူထုမှတင်ပြခဲ့သည်။ serial ထုတ်လုပ်မှုမော်ဒယ် 2004 ခုနှစ်တွင်စတင်ခဲ့သည်။ ယာဉ်ကွဲပြားခြားနားသောလူမီနီယံ ကိုယ်ထည်အမျိုးအစား monocoque stringers ခြင်းဖြင့်အားဖြည့်နိမ့်။ ခိုင်မာသောခြောက်လ Tour ထိန်သိမ်း, သိသာထင်ရှားသောနှစ်ဦးနှစ်ဖက်ဝန်များအတွက်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲခဲ့သည့်သေတ္တာအပိုင်းကဆက်ပြောသည်။ ရှေ့သံမဏိကိုယ်ထည်, ပစ္စည်းအမြတ် "ကိရိယာများအား" molybdenum ၏ထို့အပြင်နှင့်အတူပေါင်းစပ် duralumin နှင့်အတူ 2004 ခုနှစ်တွင်လူမီနီယံကိုယ်ထည်နဲ့နှိုင်းယှဉ်တဲ့အခါမှာယေဘုယျအား, ကသိသာခဲ့ပါတယ်။ ဒီလူမီနီယမ်တန်းအနိမ့်ကျဇယားအချက်ရှိပါတယ်ကတည်းကကွေးများတွင်အလုပ်လုပ်ကိုင်, ဝန် - ဤပစ္စည်းကိုတစ်ဦးတည်းသာကိုကွောကျရှံ့ခဲ့သည်။ သို့သျောလညျးကိုယျခန်ဓာဖွဲ့စည်းပုံထဲမှာပါ "ဟု XJ Jaguar ကို" ဒီလို deforming ဝန်မျှော်လင့်ထားကြသည်မဟုတ်။ လူမီနီယမ်ကိုယ်ထည်ထက်ပို 60% လဲစနစ်တကျသံမဏိနီးပါး 40% ပိုမိုပေါ့ပါးခဲ့သည်။

တီထွင်မှု

အဆိုပါတီထွင်မှုလမ်းမမှန်အပေါ်အဖျားခတ်ကားများတည်ငြိမ်အသစ်တစ်ခုရှေ့ရပ်ဆိုင်းမှု "ဟုအဆိုပါ XJ Jaguar ကို" ရှုပ်ထွေးဖွဲ့စည်းပုံမှာထည့်သွင်းစဉ်းစားနိုင်။ လုပ်ဆောင်ချက်ရပ်ဆိုင်းမှု၏နိယာမတစ်ခုအုပ်စုခွဲဒုတိယအတွင်းတုန်ခါထုတ်ချပြီးတဲ့အခါမှာအနည်းငယ်ကားတစ်စီး sags ၏တစ်ခုလုံးကိုရှေ့တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းသည်ရှင်းလင်းရေးပြောင်းလဲပစ်ရန်ဖြစ်ပါသည်။ ထိုသို့အထက်ရပ်ဆိုင်းမှုလက်နက်အတွက် embedded အထူးပုံ pneumatics ၏ကုန်ကျစရိတ်မှာတွေ့ကြုံတတ်၏။ ပိုင်ရှင်တွေ၏ reviews "ဟုအဆိုပါ XJ Jaguar ကို" ဟုအဆိုပါကားကိုတစ်ဦးမကြုံစဖူးချောမွေ့ပြေးပြသပါ။

အစောပိုင်း 2004 ခုနှစ်မှာ Sedan "ဟုအဆိုပါ XJ Jaguar ကို" ဘောင်ပုံစံ "LWB ', ထိုဝယ်ယူတန်ဖိုးကို 3034 မီလီမီတာနှင့်အတူကားတစ်စီး၏ဘီးအခြေစိုက်စခန်းတိုးချဲ့ခဲ့သည်။ ထင်ရှားတဲ့အပြောင်းအလဲများများအတွက်နောက်ဘက်ထိုင်ခုံ၏ဧရိယာထဲမှာခေါင်မိုးတစ်ခုတဖြည်းဖြည်းမြင့် 70 မီလီမီတာဖြစ်ပါတယ်ပါဝင်သည်။ မတိုင်မီကဤ, ခရီးသည်ဆင်းသက်အလွန်အဆင်ပြေမဟုတ်ခဲ့သောမျက်နှာကျက်အပေါ်သူ၏ဦးခေါင်းအိပ်ပျော်။ "ဟုအဆိုပါ XJ Jaguar ကို" ဒီလိုဖြစ်ရပ်ခရီးသည်အခန်းအတွက်မွေးရာပါလက်မခံနိုင်ခြင်းနှင့်နှစ်သိမ့်ကြသည်အတိုင်းဤအတန်းအစားတစ်စက်များတွင်ပြည့်စုံရပါမည်။ အဆိုပါအခန်းနှစ်သိမ့်အဆင့်ကိုသိသိသာသာနှစ်ခုအသေးပေမယ့်ထိရောက်တဲ့ subwoofer နှင့်အတူအသံစနစ်ကပရီမီယံ-ကို Quad တိုးပွားစေပါသည်။ အလားတူလေးဇုန်သို့အတွင်းပိုင်းခွဲခြားသောလေအေးပေးစက်နှင့်ပတ်သက်ပြီးကဆိုပါတယ်နိုင်ပါသည်။

သားရေနှင့်သစ်သား

အတွင်းပိုင်း, "Jaguar ကို XJ" ဝိသေသလက္ခဏာများ၏ သမျှသောတိစျေးကြီးပစ္စည်းများကိုဖန်ဆင်းခဲ့သည်ကကမ်ဘာပျေါတှငျအမြားဆုံးဂုဏ်သတင်းကားများထဲကတစ်ခုစဉ်းစားရန်ခွင့်ပြုသည်။ အဆိုပါထိုင်ခုံနှင့်တံခါးကိုပြားတစ်ဦးတင်းကျပ်စွာ-သငျ့ velor သို့မဟုတ်သဘာဝအသားရေများမှာကြမ်းပြင်ဖျာ, Self-ရောင်စုံအမွေးတို့မောင်းနှင်သည့်အခါဿုံဆူညံသံကိုယ်ထည်စုပ်ယူ။ 2004 ၏အသစ်အဆန်းရှေ့ထိုင်ခုံ headrests သို့ built နှစ်ခုကျစ်လစ်သိပ်သည်းတီဗီဖြစ်ကြသည်။ စီးပွားဖြစ် finish ကိုသစ်သား (များသောအားဖြင့် rosewood) ၏စျေးကြီးအမျိုးအစားတစ်ခု panel ကတံခါးကိုကိုယ်ခန္ဓာ၏အထက်ပိုင်းနှင့် windscreen တံဆိပျ၏အောက်ပိုင်းအစွန်းဖြတ်သန်း, အတွင်းပိုင်း encircles, ထိုအခန်း "Jaguar ကို" တွင်သားရေနှင့်သစ်သားပေါင်းစပ်စဉ်းစားသည်။ အရေပြားဖြစ်နိုင်သော obtyanut ကြောင်းအားလုံးအတွက်ဖုံးအုပ်လျက်, အရှင်ကားတစ်စီး၏အတွင်းပိုင်းပျူငှါနွေးထွေးသောကြည့်နေသည်။

အမေရိကန်ဈေးကွက်

2005 ခုနှစ်တွင်အလိုအလျောက်ပြပွဲ New York မှာကျင်းပ, ကုမ္ပဏီ "ဟုအဆိုပါ Jaguar ကို" တစ်ဦးကို manual ခြောက်လမြန်နှုန်းဂီယာအုံနဲ့ပေါင်းစပ် 400 မြင်းကောင်ရေနှင့်အတူသစ်တစ်ခုမော်တာ, တပ်ဆင်ထားတဲ့နာမတော်ကိုအမှီ ပြု. အောက်မှာ "ဟုအဆိုပါ XJ Jaguar ကို" ပြုပြင်ထားသော "Jaguar ကို XJ စူပါ V8 Portfolio" မိတ်ဆက်ရှိရာ။ အဆိုပါကားကို 250 km / h ဖွံ့ဖြိုး, ဤကန့်သတ်သည်မဟုတ်။ ဆိုက်မှာကျင်းပ test drive ကို "Jaguar ကို XJ", 300 km / h အတွင်းများ၏မြန်နှုန်းအတွက်ထပ်မံတိုးမြှင့်မှုအတွက်အလားအလာပြသခဲ့သည်။ 100 km / h မှ acceleration 5 စက္ကန့်ဘို့ရာအရပ်ကိုကြာပါသည်။

အဆိုပါအထင်ကြီးအင်ဂျင်အပြင်, "Jaguar ကို XJ စူပါ V8 Portfolio" 20 လက်မအရွယ်ဘီး, စတိုင်ကင်နှင့်တစ်ဦးသီးသန့်ခန္ဓာကိုယ်ပန်းချီပါတယ်။

နှစ်သိမ့်မှုအဆငျ့

2006 ခုနှစ်တွင်ကုမ္ပဏီ "Jaguar ကို" လိုင်း "XJ" ပေါ်တွင်အလုပ်လုပ်ဆက်လက်ထားပါတယ်, နှင့်ဦးစားပေးတခဲ့တဲ့ အသံက insulator တွင်လည်းအခန်း။ အဆိုပါ Cardinal များအတွက်တီထွင်ခဲ့ကြသည်အထူး Multi-lateral မျက်မှန်ပြင်ပဆူညံသံလျှော့ချပေးပါတယ်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်, အင်ဂျင်နီယာများ "Jaguar ကို" အလိုအလျှောက်အားလုံးဘီးလေးခုနှင့်အားလပ်ချိန်မှာဘီးပေါ်တွင်တာယာအတွက်ဖိအားကိုထိန်းချုပ်အလုပ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ သာ. ကြီးမြတ်ထိရောက်မှုအဘို့အချင်းဘရိတ်တိုးမြှင့် , ဘရိတ် discs တွေကို ဧရိယာအလုပ်လုပ်ကိုင်ခြင်းနှင့်ဘရိတ် pads ။ ဤသည်ခိုင်မာသော caliper အထိုင်တစ်ခုတိုးရန်လိုအပ်ပါသည်။ အားလုံးစီစဉ်ထားတာဝန်များကိုအောင်မြင်စွာပြီးစီးခဲ့ပြီ။

ပြင်ပဖြစ်သော

တစ်နှစ်တာ 2009 ကုမ္ပဏီ၏ယာဉ်အပြင်ပန်းစတင်ခဲ့သည် "ဟုအဆိုပါ XJ Jaguar ကို" အဘို့ ပို. ပင်လေးနက်တိုးတက်မှု၏တစ်နှစ်ဖြစ်ခဲ့သည်။ တစ်ပျံစက်၏လျင်မြန်သောကားများ၏ပြီးသားမတန်တဆဒိုင်းနမစ်၏အထင်အမြင်အားဖြည့်ကြောင်းသိမ်မွေ့အနာဂတ် features တွေထည့်သွင်းခဲ့ကြသည်။ အဆိုပါရေတိုင်ကီကင် squint feline ရှေ့မီး slanted ၎င်း၏ဆဲလ်၏အရွယ်အစားကိုလျှော့ချနှင့်ပိုပြီးအစိုင်အခဲများနှင့်စတိုင်ဖြစ်လာ "ဟုအဆိုပါ XJ Jaguar ကို" ပယ်လူရှုပ်များနှင့်တစ်ဦးထက်ပိုတရာကီလိုမီတာရပ်တန့်ခြင်းမရှိဘဲသွားကြဖို့ကားများ၏စေတနာအကြောင်းကိုပြောခဲ့တယ်။

စီမံခန့်ခွဲမှု

ကားတစ်စီးထိန်းချုပ်မှုမိသားစုများ၏အပြင်အဆင် "Jaguar ကို" ဤလောကခွဲခြားအတွက်မော်တော်ယာဉ်အင်ဂျင်နီယာများ၏အကောင်းဆုံးသောဥပမာတို့တွင်အများဆုံးအကျိုးရှိစွာနှင့်အသုံးပြုသူ-ဖော်ရွေတစ်ဦးအဖြစ်အသိအမှတ်ပြုသည်။ LOCATION ပေါ်စတီယာရင်ဘီးထဲမှာအလျားလိုက်လေယာဉ်လေးတွန်းအားပေး-button ကို switches များ, အရာတုံ့ပြန်ရန်အလင်းထိတွေ့၏လက်မ၏လက်ျာတော်များ၏ယာဉ်မောင်းလျှင်သင်လိုမှအပါအဝငျပုတူရိယာ panel ကိုအလင်းရောင်, မျက်နှာကျက်မီးလုံး သို့မဟုတ်ကားပါကင်အလင်းအိမ်။ Left လက်မမောင်းလေအေးပေးစက် mode ကို switches, ရှေ့ထိုင်ခုံ backrests ၏အနှိပ် function ကိုသက်ဝင်စေနှင့်စတီယာရင်ကော်လံ၏ထောင့်ချိန်ညှိပါ။ စတီယာရင်ဘီးပေါ်တွင်တည်ရှိပြီး optional ကိုခလုတ်အများစုဟာသူတို့ရှေ့ထိုင်ခုံပေါ်မှာခရီးသည်များ၏အားသာချက်ယူနိုင်ကြောင်းဗဟို console ကိုပေါ်မှာကူးနေကြသည်။

နှစ်ခုလီဗာ switches တွေစတီယာရင်ဘီးအောက်မှာရှိပါတယ်။ ညာဘက်အချက်ပြမှုများကိုဖွင့်, ပါဝင်သည်လက်ဝဲ Wiper စစ်ဆင်ရေးထိန်းညှိ, frequency ကိုသိမ်းကျုံးစုတ်တံနှင့်အဝတ်လျှော်အရည်အစာကျွေးခြင်းနှုန်းကိုသတ်မှတ်။ "Wiper" အလုပ်မလုပ်ခြင်းနှင့်အဝတ်လျှော်တဦးတည်းအလိုအလျှောက် mode မှာပေါင်းစပ်နိုင်ပြီးယာဉ်မောင်းသည့်ကားရှေ့မှနျ၏အလယ်တန်းသန့်ရှင်းရေးပေါ်မောင်းနှင်မှုတာဝန်ကနေအာရုံမထားပါ။ အိမ်ရှေ့တံခါးများတပ်ဆင်ထားကြသည်၏လက်နက်အားလုံးကိုလေးဘက်ပြတင်းပေါက်လျှပ်စစ်ဓာတ်လှေကား switches ။ ပြင်ပမှန်ကိုထိန်းညှိဖို့လျှပ်စစ်ပါဝါခလုတ်လည်းရှိပါတယ်။

high-tech ဆက်စပ်ပစ္စည်း

လူအပေါင်းတို့သည်ကားများသာအော်တိုဂီယာတပ်ဆင်ထားပြီး "Jaguar ကို" အထိမ်းအမှတ်သောကြောင့်, ထိန်းချုပ်မှုဇုန်အတွက်ပြောင်းကုန်ပြီလီဗာမဟုတ်ပါဘူး။ speed ကိုအလိုအလျောက်ပြောင်းလဲနေကြသည်, ထိုဖြစ်စဉ်ကိုဗဟိုရဲ့ console ကနေ selector အဝတ်လျှော်ပြန်လည်ရုပ်သိမ်းပေးရန်ကထိန်းချုပ်ထားသည်။ အထက်နှင့်အောက်တွင်ဖော်ပြထားသော selector ခလုတ်နဲ့သော့ကိုကားတခြားဆက်သွယ်ရေး function တွေဖြစ်ပါတယ်။

2010 ခုနှစ်စက် "ဟုအဆိုပါ XJ Jaguar ကို" ကားတစ်စီးကားမောင်းနေစဉ်သင်အညွှန်းလမ်းညွှန်မှုကြည့်ရှုရန်ခွင့်ပြု, တစ်ဦးထိတွေ့မျက်နှာပြင်တပ်ဆင်ထားသည်။ အဆိုပြုထားထားပေမယ့်အင်ဂျင်စတင်နှင့်လှုပ်ရှားမှုသည်, မိမိအမြင်တွင်, parameters များကိုအများဆုံးလိုအပ်သောမီးမောင်းထိုးပြနိုင်မီအခါဒရိုင်ဘာနှင့်အတူ Options ကို။ ဒါ့အပြင်အဆိုပါ display ကိုမျက်နှာပြင်အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုသို့ခွဲခြားနိုင်ပါသည်: မြင်ကွင်းကိုအညွှန်းနှင့်တစ်ချိန်တည်းမှာ DVD ကိုစောင့်ကြည့်။ ဒါကဖြစ်နိုင်ခြေ "dual-View" နည်းပညာအဖြစ်ရှုမြင်ထားသည်။ ထိုအကြောင်းကြောင့်ထို color display ပါရှိပြီးတစ်ထောင့်ဖြတ်၏ 12.3 လက်မ, တစ်ဦးကို double ပုံရိပ်ကိုကြည့်အတော်လေး ORGANIZATION ။

အင်ဂျင်

ဓာတ်အားပေးစက်ရုံမကြာသေးခင်ကပြုပြင်မွမ်းမံ "Jaguar ကို XJ" ပြည်တွင်းဈေးကွက် 3 စက်ကနေကွဲပြားရာ၏စျေးနှုန်း။ 200 တထောင်။ 6 စက်ရန်။ 500 တထောင်။ ရူဘယ်ကွဲပြားခြားနားသောအင်ဂျင်ကိုအာဏာတစ်ခုလုံးကိုလိုင်းကိုယ်စားပြုခြင်းနှင့်သုံးလီတာဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ configurations အဆိုပါဓာတ်ဆီ 5 လီတာမှ Turbocharged ကိုယ်စားလှယ်မိသားစုအားကစားမော်တာစွမ်းရည်၏ 510 မြင်းကောင်ရေ, နိုင်စွမ်း၏ Accelerator ကား 100 km / h အတွက် 4.5 စက္ကန့်။ အဖြစ်ပြီးသားဖော်ပြထားခြင်းအပေါင်းတို့ကို "Jaguar" ဖြစ်ပါသည်တပ်ဆင်ထားတဲ့နဲ့အော်တိုဂီယာ, ကသည် 6-speed ကိုယူနစ်များ၏ဂျာမန်ထုတ်လုပ်သူ "ZF" ။

တစ်ဦး 262 မြင်းကောင်ရေအင်ဂျင်နဲ့ 240 မြင်းကောင်ရေအင်ဂျင်နှင့်အတူ "XJ ဂန္ထဝင် 3.0", "XJ အလုပ်အမှုဆောင် 3.5": ရုရှားနိုင်ငံတွင် "ဟုအဆိုပါ XJ Jaguar ကို" သုံးဗားရှင်းလာ နှင့် "XJ အလုပ်အမှုဆောင် 4.2" အင်ဂျင် - 300 မြင်းကောင်ရေ