LII ၏။ Gromova, Zhukovsky မော်စကိုဒေသ

ဒီနေ့ LII အကြောင်းပြောဆို။ Gromov ။ ကျနော်တို့က၎င်း၏သမိုင်းသို့အနည်းငယ်ငုပ်တစ်ဦးအဖွဲ့အစည်းဖွဲ့စည်းသောအရာကိုအကြောင်းပြောဆိုအဖြစ်အထင်ရှားဆုံးဖြစ်ရပ်များအကြောင်းကိုလေ့လာပါ။ ဤအမှုအလုံးစုံတို့ကိုအောက်ကဆောင်းပါးထဲမှာဖော်ပြထားတဲ့ဖြစ်ပါတယ်။

အဲဒီအကြောင်းကဘာလဲ?

LII ။ Gromov - ရုရှားနိုင်ငံအခြေစိုက်သုတေသနအဖွဲ့အစည်း။ ၎င်း၏အလုပ်၏ရည်ရွယ်ချက်မှာလေကြောင်းဘေးကင်းမှု, ထိန်းသစေ devices များနှင့်၎င်းတို့၏လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးစက်ရုံများသေချာ၏နည်းလမ်းများလေ့လာဖို့ဖြစ်ပါတယ်, အလေကြောင်းစနစ်၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ရပ်ဖြစ်ကြောင်းအခြားဒြပ်စင်တစ်ခုအရေအတွက်ကတိုက်ခိုက်ခဲ့သည်။ သိပ္ပံနည်းကျအဖှဲ့အစညျး၏အဓိကလုပ်ငန်းတာဝန်စမ်းသပ်လေယာဉ်တစ်စင်းသည်။

အဆိုပါသမိုင်း

လေကြောင်းနှင့်လေယာဉ်ပျံဆောက်လုပ်ရေး၏အမှု၌အကျိုးစီးပွားတိုးတက်မှုအကြမ်းဖက်သာနောက်ဆုံးရာစု 1930 ခုနှစ်တွင် provyalyatsya စတင်ခဲ့သည်။ ဤသည်အကြီးစားဆောက်လုပ်ရေး၏အစဟုမှတ်သားခဲ့သည်။ မော်စကို-ကာဇန်မီးရထားတွင်, သို့မဟုတ်အစား "အားလပ်ရက်" ဟုခေါ်ပလက်ဖောင်းအနီး TsAGI တည်ဆောက်ရန်စတင် - ဗဟို Aero-Hydrodynamic Institute မှ။ Zhukovsky ။ ဒီနှင့်အတူအပြိုင်ခုနှစ်တွင် Stakhanovo ရွာ built (သို့သော်ဤသူသာ 1938 ခုနှစ်တွင်လက်ခံရရှိသောနာမတော်သည်) နှင့်စမ်းသပ်လေယာဉ်ကွင်း "Ramenskoye" ခဲ့ကြသည်။ စကားမစပ် 1947 ခုနှစ်တွင်ရွာတစ်မြို့ Stakhanovo Zhukovsky ဖြစ်လာခဲ့သည်။ 1941 ပျံသန်းမှုသုတေသနအင်စတီကျု၏နွေဦး၌ TsAGI ၏သော့ချက်ကွဲပြားခြင်း၏အခြေခံပေါ်မှာအကြီးတန်းစီမံခန့်ခွဲမှု၏ညွှန်ကြားချက်များနှင့်အညီတည်ထောင်ခဲ့ပါသည်။ အဖွဲ့အစည်း၏ပထမဦးဆုံးဒါရိုက်တာ Mikhail Gromov ခဲ့ - ဆိုဗီယက်ပြည်ထောင်စုကာကွယ်ရေးဦးစီးချုပ်လေယာဉ်မှူး TsAGI နှင့်သူရဲကောင်း။

စစ်၏အနှစ်

နောက်ထပ်အရေးယူဘို့ Gomel Air ကိုတပ်မတည်ရှိသည့်အခါမဟာမျိုးချစ်စစ်ပွဲသည်လေယာဉ်ကွင်း၏ site ပေါ်တွင် "Ramenskoye" ။ ပုံမှန်မြေပြင်အနေအထား၏နက်နဲသောပင်လယ်၌, ရန်သူနယ်မြေထဲသို့ပေးလျက်ရှိနေပါသည်ကျင်းပခဲ့တယ်။ LII ။ Gromov Novosibirsk နှင့်ကာဇန်အတွက်ရွှေ့ပြောင်းဖို့ဆုံးဖြတ်လိုက်ကြတယ်။

စစ်ပြီးဖှံ့ဖွိုးတိုးတ

မကြာမီစစ်ပြီးနောက်, သိပ္ပံနည်းကျအဖှဲ့အစညျး၏ပုံမှန်လှုပ်ရှားမှုများပြန်၏။ 1947 ခုနှစ်တွင်ဒါရိုက်တာ Gromov ၏မေတ္တာရပ်ခံချက်မှာစမ်းသပ်မှုလေယာဉ်မှူးတစ်ဦးကျောင်းတည်ထောင်ရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့ကြသည်။ ဒါကစိတ်ကူးလျင်မြန်စွာတစ်အဖြစ်မှန်ဖြစ်လာခဲ့သည်နှင့်ကျောင်းပရော်ဖက်ရှင်နယ််ထမ်းများ၏လေ့ကျင့်ရေးအတွက်အမြင့်ဆုံးလူတန်းစားပြသခဲ့သည်။ စစ်ဆင်ရေး၏အနှစ် 40 ကျော်ခန့် 400 လေယာဉ်မှူးရှိလေ့ကျင့်သင်ကြားပေးခဲ့သည်။ သူတို့ထဲကဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, 48 - ထိုဆိုဗီယက်ယူနီယံ၏သူရဲကောင်းများနှင့် 4 - ပြည်နယ် Prize ကိုဆုရှင်။

နှောင်းပိုင်း 40-ies ၌တည်၏။ သုတေသနအတိုင်းအတာတိုးမြှင့်ခဲ့သည်။ လေထုထဲတွင်လေယာဉ်ပျံဆီဖြည့ရှည်-တစီးကိုလေယာဉ်ပျံများအတွက်သတင်းစာရှင်းလင်းပွဲပြဿနာဖြစ်လာသည်။ လူကြိုက်များသည့်စနစ် "ရေပိုက်-ကန်တော့ချွန်" ပျော်မွေ့ခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ယင်း LII အကောင့်ထဲသို့အမျိုးမျိုးသောဆီဖြည့လေယာဉ်တင်တာ, လေယာဉ်၏အကောင်းဆုံးအစိုးရများရှာဖွေနေကြသည်။ တက်တက်ကြွကြွဖန်တီးခဲ့သည်ပျံသန်းသည့် Tu-22 များအတွက်အခြေခံအဖြစ်တာဝန်ထမ်းဆောင်ရသောဓာတ်ခွဲခန်း, IL-76, etc SU-7B, An-12,

1979 ခုနှစ်တွင်သူသည်အာကာသလွန်းပျံယာဉ် "Buran" ပေါ်တွင်အလုပ်လုပ်စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးတစ်ဦးအုပ်စုတစ်စုကိုဖွဲ့စည်းခဲ့သည်။ ပညာရှင်များ၏အုပ်စုတစုက၎င်း၏လုပ်ငန်းတာဝန်နှင့်အတူကိုင်တွယ်ခံရပ်သွားသည်။

1992 ခုနှစ်ကတည်းကတက်ကြွစွာပါ, ပြည်ပမှာထံမှအမျိုးမျိုးသောလေကြောင်းကုမ္ပဏီများအများမှာရာသင်တန်းသားများကိုလေကြောင်းပြပွဲထွက်သယ်ဆောင်။

2012 ခုနှစ်တွင် LII ။ FSUE Gromov JSC ဖြစ်လာခဲ့သည်။ သိပ္ပံနည်းကျအဖွဲ့အစည်းများအားလုံး 100% JSC "ယူနိုက်တက်လေယာဉ်ကော်ပိုရေးရှင်း" ၏အခွင့်အာဏာမြို့တော်ဝင်ကြ၏။

ဖြစ်ရပ်များ

အကြိမ်ပေါင်းများစွာပျက်ပြယ်ဖို့စမ်းသပ်လေယာဉ်တစ်စင်း၏ကာလကျော်။ သို့သော်ဤဇွဲသုတေသနနှင့်ရဲရင့်လေယာဉ်မှူးကိုရပ်တန့်ဘဲနေ၏။ ဖော်ပြရကျိုးနပ်ဖြစ်စဉ်များ၏သို့သော်အချို့သော။

မတ်လ 1986 ခုနှစ်တွင်စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူး Rimantas Stankevicius စမ်းသပ်ပျံသန်းဖျော်ဖြေအခါဖေါ့နှုတ်ထဲကမလာခဲ့ပါဘူး။ ကြောင်းများအတွက်အကြောင်းပြချက်လေယာဉ်၏စည်းဝေးပွဲကိုစဉ်အတွင်းလုပ်စက်ရုံအမှားအဖြစ်တာဝန်ထမ်းဆောင်ခဲ့သူဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါလေယာဉ်မှူးကိုအောင်မြင်စွာထုတ်ရန်နိုင်ခဲ့သည်။

1991 ခုနှစ်ဩဂုတ်လမှာလေကြောင်းနေ့အဘို့ကြိုတင်ပြင်ဆင်မှုစဉ်အတွင်းတွဲ aerobatics ၏စမ်းသပ်ခြင်းကျင်းပခဲ့သည်။ Gennady Bilous, အနိမ့်အမြင့်မှာကွာဖြတ်နှင့်ရွာ Sofyino ၏တန်တိုင်း၏တဦးတည်းထဲသို့ကျဆင်းခဲ့သည်။ လေယာဉ်မှူးမကယ်တင်နိုင်ဘူး။

အဆိုပါ MoskAeroShou အလုပ်လုပ်ပုံမှာ "ဝိုင်းလေး" အတွက်ပြင်ဆင်မှုအတွက် 1992 ခုနှစ်ရဲ့နွေရာသီမှာတော့ Viktorom Zabolotskim လေယာဉ်၏ထွက်ပေါက်စနစ်က activated ။ အဆိုပါလေယာဉ်သည်လေယာဉ်ပြေးလမ်းပေါ်ပျက်ကျခဲ့နှင့်လေယာဉ်မှူးလုံခြုံစွာနှင်ထုတ်ခဲ့ပါတယ်။

သြဂုတ်လ 1997 ခုနှစ်တွင်ကလေ့ကျင့်ရေးလေယာဉ်တစ်စင်း Control ပေါ်မှာစမ်းသပ်နေစဉ်အတွင်းလေယာဉ်၏အမြီးပြိုကျ။ ရဲရင့်လေယာဉ်မှူးရောမ Taskaev အောင်မြင်စွာထုတ်ရန်ငြင်းဆန်, မထိန်းချုပ်လေယာဉ်ဆင်းသက်ခဲ့သည်။

စက်တင်ဘာလ 12, 2001 စတီယာရင်ရန်ငြင်းဆန်ခြင်းနှင့်လေယာဉ်မထိန်းချုပ်ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ဤသည်မှာလက်မှတ်စမ်းသပ်မှု၏အစီအစဉ်တွင်တစ်လုပ်ရိုးလုပ်စဉ်ပျံသန်းနေစဉ်အတွင်းဖြစ်ပွားခဲ့သည်။ လေယာဉ်မှူးအလက်ဇန်းဒါး Beschastnov လူနေအိမ်အဆောက်အဦးများအနေဖြင့်လေယာဉ်လွှဲဖို့ကြိုးစားနေကွယ်လွန်သွားစဉ်လေယာဉ်မှူး Oleg Schepetkov အောင်မြင်စွာ, လေယာဉ်ထွက်ခွာသွားခဲ့သည်။ သူမကွယ်လွန်ပြီးမှရုရှားဖက်ဒရေးရှင်း၏ခေါင်းစဉ်သူရဲကောင်းချီးမြှင့်ခံခဲ့ရသည်။

သြဂုတ်လ 2009 ခုနှစ်တွင် max ကိုများအတွက်ပြင်ဆင်မှုနှစ်ဦးလေယာဉ်ပျံ၏အတိုက်မှုရှိ၏။ ပထမဦးဆုံးလေယာဉ်တင်အားလပ်ရက်ရွာကိုကျဆင်း, ဒုတိယ - လယ်ပြင်ပေါ်မှာ။ ပထမဦးဆုံးလေယာဉ်၏လေယာဉ်မှူးကဒုတိယလေယာဉ်လေယာဉ်မှူးနှင်ထုတ်ခဲ့ပါတယ်, သေဆုံးခဲ့ရသည်, ဒါပေမယ့်သူတို့ထဲကတဦးတည်းလေထီး load မပြုခဲ့ ...

စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတဲ့အချက်အလက်များ

ပင်မလေယာဉ်ပြေးလမ်း LII ။ Gromov 5.5 ကီလိုမီတာအရှည်ရှိပါတယ်။ ဒါဟာဥရောပမှာအရှည်ဆုံးအဖြစ်အသိအမှတ်ပြုသည်။ ထို့ကြောင့်ကွန်ကရစ်ဧရိယာ 2.5 သန်းကုဗမီတာ ^{2 ဧရိယာကိုဖုံးလွှမ်း။}

အာကာသယာဉ် "Buran" လေယာဉ်ပြေးလမ်း Fri အပေါ်ဆင်းသက်ဖို့ထင်ခဲ့သည်, သို့သော်, အခြားတည်နေရာရွေးချယ်ခဲ့သည်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, ဒီမှာဘဝ-size လေခွင်းမော်ဒယ်များအပေါ်အာကာသယာဉ်နည်းပညာ၏စမ်းသပ်မှုအောင်မြင်ခဲ့သူဖြစ်ပါတယ်။

1992 ခုနှစ်ကတည်းကနှစ်စဉ်နှစ်တိုင်းပြပွဲရှိပါတယ်။ ထူးဆန်းနှစ်များတွင်တိုင်းနှစ်နှစ်, နိုင်ငံတကာအာကာသရှိုး "MAKS" လည်းမရှိ။

LII Gromov ၏, ထိုစမ်းသပ်မှုလေယာဉ်တစ်စင်း၏လေ့လာမှုအတွက်ကုန်တင်လေဆိပ်အဖြစ်လုပ်ဆောင်ချက်များကိုစေ့စပ်ခံရမှတပါး။ ရုရှားအရေးပေါ်န်ကြီးဌာနလေယာဉ်တင်လည်းဖြစ်ပါတယ်။

အဆိုပါသိပ္ပံစင်တာနှင့်လေဆိပ်သုတေသနဌာန "Ramenskoye" ၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။ နှစ်ဦးစလုံးအဆောက်အဦး Zhukovsky မြို့ထဲတွင်မော်စကိုဒေသတွင်တည်ရှိနေကြသည်။

LII သွားရောက်လိုသူမည်သူမဆို။ Gromov, လိပ်စာဖြစ်ပါသည်: မော်စကိုဒေသ, Zhukovsky, လမ်း Garnaeva 2A ။

နိဂုံးချုပ်မှာတော့ကျနော်တို့အထက်ဆှေးနှေးခဲ့သည့်သိပ္ပံဆိုင်ရာအဖှဲ့အစညျး, ဆဲနိုင်ငံဝေဟင်ထောက်ခံမှုစနစ်အတွက်အရေးပါတဲ့ဘာသာရပ်ကြောင်းပြောကြသည်။ ပစ္စုပ္ပန်တစ်နေ့တာ LII ရန်၎င်း၏တည်ထောင်ကတည်းက။ Gromov ကြွင်းသောအရာအောင်မြင်ရန်ရှာအံ့သောငှါအရာဘား, သတ်မှတ်။ သီးခြားစီပါကအမျိုးသားရေးလေကြောင်းများ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကို LII သောကြီးမားအလှူငွေအကြောင်းကိုဆိုပါတယ်ရပါမည်။