MZKT-79221: သတ်မှတ်ချက်များ။ စစ်တပ်အသုံးပြုရန်ဘီးတပ်ယာဉ်များ

MZKT-79221 - အာဏာနှင့်စွမ်းရည်အတွက်ဝိသေသလက္ခဏာများတိုးတက်လျက်ရှိသည်သောဘီးတပ်ယာဉ်ကိုယ်ထည်။ ဒါဟာ 16 ဘီးပေါ်မှာအလုပ်လုပ်ပါတယ်။ ပါဝါယူနစ်ပေါ်မှာ install လုပ်ထားတစ်ဦးကပါဝါ 800 မြင်းကောင်ရေရောက်ရှိ။ အလွန်ကြီးမားတဲ့ဝန်၏သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးများအတွက်တပတ်ရစ်ကိုယ်ထည်။ မိုဘိုင်းဒုံးကျည်ရှုပ်ထွေး "Topol-M" ၏သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက်အခြေခံဖြစ်ပါတယ်။ လောလောဆယ်ကြောင့်နျူကလီးယားလက်နက်များသယ်ဆောင်ရန်ပင်ကိုအသုံးပြုနိုင်ပါတယ်။

သမိုင်းဆိုင်ရာဖြစ်ရပ်မှန်များ

ရှေ့ပြေးပုံစံကိုယ်ထည် MZKT-79221 1992 ခုနှစ်တွင်ကောက်ယူခဲ့သည်။ ယင်း၏ဖွံ့ဖြိုးရေးလုပ်ငန်းထိုအချိန်ကအကောင်းဆုံးကိုလက်နှင့်အတူသူ့ဟာသူတည်ထောင်ရန်စီမံခန့်ခွဲသောယာဉ် MAZ-7922 ရက်တွင်ထွက်သယ်ဆောင်ခဲ့သည်။ ဒါဟာကိုယ်ထည်တပ်ဖွဲ့များခ်ဘီးထွန်စက်စက်ရုံထုတ်လုပ်သည်။

developer များ "Topol-M" မိုဘိုင်းဒုံးကျည်စနစ်ကသူတို့ရဲ့အမျိုးအနွယ်၏သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအဖြစ်, ထိုကဲ့သို့သောပြဿနာတစ်ခုနှင့်အတူရင်ဆိုင်ခဲ့ရသည်နေကြသည်။ မထိုက်မတန်မရှိတော့ရှေ့တော်၌, ဤလုပ်ငန်းကိုထွက်သယ်ဆောင်ထားတဲ့ပလက်ဖောင်း။ ထို့ကြောင့်, developer များသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးများ၏လိုအပ်သောနည်းလမ်းများထုတ်လုပ်နိုင်မည်ဖြစ်သောကုမ္ပဏီကြည့်ဖို့ရှိသည်။ ကံမကောင်းစွာပဲ, ထိုကဲ့သို့သောပြည်တွင်းစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအကြားတွင်မတွေ့ရှိခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ ဒါကြောင့်စာချုပ်ဟာခ်စက်ရုံနဲ့ကိုယ်ထည်ကိုဖန်တီးရန်ဖန်ဆင်းခဲ့သည်။

လာမယ့်နှစ်အနည်းငယ်ကျော်, ဖွံ့ဖြိုးရေးဆက်လက်သိရသည်။ စီးရီးထုတ်လုပ်မှုပုံစံထဲမှာ 2000 ခုနှစ်သာရောက်လာသည်။

ရည်ရွယ်ချက်မော်တော်ယာဉ်

၏သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက်အသုံးပြုအထူးဘီးကိုယ်ထည် အဆမတန်ကြီးမားကုန်တင်။ ဒါဟာဒုံးပစ်လောင်ချာ, တူးဖော်ခြင်းရေနံရေတွင်းများအဘို့အတူးစင်ဖြစ်နိုင်သည်။ ပင်မိုးသည်းထန်စွာရိန်း၏အခြေခံတွင်ကိုယ်ထည်တပ်ဆင်ထားနိုင်ပါတယ်။

အဓိကရည်ရွယ်ချက် - စစ်တပ်ကာကွယ်ရေးလုပ်ငန်းဆောင်တာများကွပ်မျက်။ ထို့အပြင်ကြောင့်လည်းအရပ်သားရည်ရွယ်ချက်များအတွက်အသုံးပြုနိုင်ပါတယ်။ ဤရည်ရွယ်ချက်အဘို့, 100 တစ်ဦးအညွှန်းကိန်းနဲ့အထူးဗားရှင်းဒီကိုယ်ထည်ဗားရှင်းတစ်နာရီကို 45 ကီလိုမီတာမှအရှိန်အဟုန်မြှင့်တတ်နိုင်သည်။

ထွန်စက်၏အင်္ဂါရပ်များ

စစ်ရေးရည်ရွယ်ချက်ဘီးတပ်ယာဉ်များ powertrains YaMZ-847 ပြီးစီးခဲ့နေကြသည်။ သူတို့က 800 မြင်းကောင်ရေမှပါဝါဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ဖို့တတ်နိုင်ကြသည်။ 120 တန်ချိန်စုစုပေါင်းအလေးချိန်။ ကုန်တင်၏ 80 တန်ချိန်တင်ဆောင်နိုင်စွမ်း off-လမ်းထရပ်ကား။

လယ်ထွန်စက် MZKT-79221 ကြီးမားသောအတိုင်းအတာရှိပါတယ်။ ၎င်း၏ width ကို 3.4 မီတာဖြစ်ပါတယ်။ အရှည်က 22.7 မီတာနဲ့ညီမျှသည်။ ဘီးကြောင့် 16 ရွေ့လျား, သော variable ကိုဖိအားတာယာ။ ထိုထုတ်ကုန်တစ်ခုချင်းစီ၏အမြင့်နီးပါး 2 မီတာကြောင်းတွေ့ရှိခဲ့လျှင်, သူတို့ရဲ့အရွယ်အစားနိုင် Submit ။ လေထုအလွန်ခက်ခဲသည်တာယာတက်သွား။ ထို့ကြောင့်, သွားလာရင်းပျက်စီးဆုံးရှုံးမှု၏အမှု၌တာယာစုပ်လိမ့်မည်ဟုအထူးပန့်များရှိပါသည်။ တုရုမြို့ဖိအား embedded system ကိုထိန်းချုပ်ထားသည်။ ပြုပြင်၏အမှု၌ကဘီး MZKT-79221 အစားထိုးများအတွက်အထူးတီထွင်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းနှင့်အတူလိုက်နာရန်လိုအပ်ပေသည်။

8 ပုဆိန်၏ 6 (နှစ်ခုအလယ်ဗဟို မှလွဲ. ) ထိန်းချုပ်ထားရသည်။ ဒါဟာသိသိသာသာအချင်းဝက်လှည်လျော့နည်းသွားသည်။ ဒါဟာ chetyrehosnogo ထရပ်ကား၏ဤ parameter သည်ဝိသေသဖို့လက်တွေ့ကျကျညီမျှသည်။ အချင်းဝက်လှည့်လယ်ထွန်စက် 18 မီတာဖြစ်ပါသည်။ ယာဉ် 34 မီတာ ^{2 တစ်လုံလုံလောက်လောက်အပိုင်းဧရိယာကိုဖွင့်ရန်။} ဒီပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်မှုကြောင့်ဒီအရွယ်အစား၏လယ်ထွန်စက်၏အမြင့်မှာဖြစ်ပါတယ်။ ဒီအညွှန်းကိန်းတိုးတက်လာဖို့စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတဲ့ဘီးလည်ပတ်မှုစနစ်အသုံးပြုသည်။ ဘီးတဦးတည်းဦးတည်လှည့်ကိုပထမဦးဆုံးဝင်ရိုးပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားကြသောအခါထိုကာလမှာ, ဘီးနောက်ဘက် axles ဆန့်ကျင်ဘက်ဦးတည်လှည့်။

အားလုံးပြန်တယ်ကြောင့်ကြိုတင်ခန့်မှန်းတွက်ဆပုံပျက်သောနိုင်သည့်ကြီးမားသောအချင်းရထားဘီး, ရပ်ဆိုင်းမှုနှင့်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ဘောင်မှပန်းခင်းလမ်းနေကြသည်။ တူညီသောရည်မှန်းချက်ဒြပ်စင်နှင့်အတူသုံးမှတ်မှာကိုယ်ထည်တွဲနေကြသည်။

လက်ခံမှုကိုစမ်းသပ်ထရပ်ကားတစ်ဦးအပြုသဘောအမှတ်အသားဖြစ်ခဲ့သည်။ ဒါကြောင့်အမှတ်စဉ်ထုတ်လုပ်မှုများအတွက်အကြံပြုသည်။

Powertrain နဲ့ Transmission

တာဘို-YaMZ 847,10 နှင့်အတူလယ်ထွန်စက် MZKT-79221 installed ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွင်။ တိုက်ရိုက်ဆေးထိုးနှင့်အတူ four-လေဖြတ်အင်ဂျင်ကို။ အရည်အမျိုးအစားပါဝါယူနစ်အေး။ သူတို့ကိုအားဖြင့်ထုတ်လုပ်သောဓါတ်အား 800 လီတာအထိရောက်ရှိခဲ့ပါသည်။ တစ်ဦး။ displacement 25,8 လီတာနှင့်ညီမျှသည်။

"တစ်ဦးအလွတ်ထဲမှာ" ပြောင်းရွှေ့တဲ့အခါမှာလယ်ထွန်စက် 240 လီတာစားသုံး။ 300 လီတာမှအပြည့်အဝဝန်ခွအေနအေစားသုံးမှုတိုးပါတယ်။ tank စွမ်းရည် 825 လီတာဖြစ်ပါတယ်။ ထရပ်ကားရန်လုံလောက်သောလောင်စာဆီရပ်တန့်ခြင်းမရှိဘဲ 500 ကီလိုမီတာမှရွှေ့နိုင်ဘူး။

ဂီယာအုံအလိုအလျောက်။ သို့သော်အော်တိုဂီယာ mode မှာထွန်စက်၏လှုပ်ရှားမှုမြန်နှုန်း 10 km / h အထက်ဖြစ်ပါတယ်ပြီးမှသာ switched နေကြသည်။ အများဆုံးမြန်နှုန်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ဖို့ကလက်စွဲ mode မှာဂီယာပြောင်းလဲဖို့လည်းလိုအပ်ပေသည်။ အလုပ်လုပ်စစ်ဆေးရေးဂိတ်ကြားကာလလေးပ္ပံသို့ခွဲခြားထားတယ်။ ရှေ့ဆက်သို့မဟုတ်နောက်ပြန်ရွှေ့ပိုပြီး button ကိုချိန်ညှိနေသည်။

အဆိုပါအခန်းအနည်းငယ်လက်ဝဲဘက်ခြမ်းမှထေမိ, အရှေ့တွင်တည်ရှိသည်။ အတွင်းပိုင်းသတ္တုဒြပ်စင်တပ်ဆင်ထားသည်။ အဘယ်သူမျှမပြတင်းပေါက်များ, အဘယ်သူမျှမလေအေးပေးစက်။ ထွန်စက်သုံးလုံးကြောင့်လူ (တဦးတည်းမောင်းသူနှစ်ဦးလက်ထောက်) သူဖြစ်ရမည်စီမံခန့်ခွဲရန်, အလှပြင်ဆိုင်လုံးဝနီးပါးခလုတ်များနှင့်ခရိုနီအမျိုးမျိုးနှင့်ပြည့်စုံသည်။ ထိုမှတပါး, စီမံခန့်ခွဲမှုပြီးခဲ့သည့်နှစ်တွင်လေ့လာတယျ။ ယာဉ်မောင်းများ၏လှုပ်ရှားမှုကာလအတွင်းအပေါငျးတို့သအဆင့်တွေကိုလုပ်ဆောင်ပါရန်ရှိပါတယ် "ရှေ့ကွေး၏။ "

ဂုဏ်

MZKT-79221, သတ်မှတ်ချက်များအထက်တွင်ဆွေးနွေးတင်ပြကြသည်သောအတော်ကြာအားသာချက်ရှိပါတယ်။ သူတို့တွင်နေသောခေါင်းစဉ်:

• 80 တန်စုစုပေါင်းအလေးချိန်ဖို့ဝန်ထသယ်ဆောင်ရန်စွမ်းရည်။

• သည်းခံခြင်း (အတားအဆီးရှိပါတယ်လျှင်ကားမောင်းနေစဉ်အတွင်းကားမိုးသည်းထန်စွာဝန်ခံနိုင်) ။

• (သူတို့ရဲ့ကြီးမားတဲ့အရွယ်အစားရှိနေသော်လည်း) တိမ်း။

• ဘီးဖိအားကိုထိန်းချုပ်လေယာဉ်မှူးအခန်းကနေထွက်ယူသွားတတ်၏။

• စက်၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းများနှင့်ယန္တရားများ (ဒါကြောင့်အပေါ်အင်ဂျင်ရပ်ဆိုင်းမှု, အညွှန်းဒြပ်စင်ဘီးအတွက်ဖိအားနဲ့) ၏ပြည်နယ်စောင့်ကြည့်သည့် onboard ကွန်ပျူတာများ၏ရှေ့မှောက်တွင်။

• မော်တော်ကားအင်ဂျင်အမျိုးအစားတပ်ဆင်ထားသည်။ ဒါဟာစစ်ဆေးပြုပြင်တပ်ဆင်ဘဝ (5000 နာရီ) ရှိပါတယ်။ မော်တာတပ်ဆင်ထားရှေ့ပြေးအကြံပေးအဖွဲ့ 300 နာရီထက်မကျော်လွန်ပါဘူးတဲ့အရင်းအမြစ်။

• အတိမ်အနက်ထက်လျော့နည်း 1.1 မီတာလျှင် Wade ပြောင်းရွှေ့ဖို့အခွင့်အလမ်း။

ချို့ယွင်းချက်

ကမျိုးစုံ axles ရှိပါတယ်ကတည်းကလယ်ထွန်စက် MZKT-79221 ၏ဒီဇိုင်းများတစ်ခု SUV ကားဖြစ်ပါတယ်။ ထို့ကြောင့်သူကအထူးသကြမ်းတမ်းမြေပြင်အနေအထားပေါ်မောင်းများအတွက်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ ဒါပေမယ့်တူညီတဲ့လယ်ထွန်စက်မှာ verify မထားတဲ့လမ်းကြောင်း, တစ်လျှောက်တွင်မရွှေ့နိုင်။ အားလုံးဘီးမြေပြင်ကိုထိရပါမည်။ အနည်းဆုံးအားအချို့လေထုထဲတွင်ဆွဲထားမူလျှင်, တပြင်လုံးကိုဖွဲ့စည်းပုံတစ်ခု Overload ရှိပါလိမ့်မယ်။ တစ်ဦးကကားကိုထိုကဲ့သို့သော Overload များအတွက်ဒီဇိုင်းကိုမရ။

အဆိုပါချို့ယွင်းချက်များထဲတွင်အဆင့်မြင့်လောင်စာသုံးစွဲမှုအဖြစ်ဖော်ထုတ်နိုင်ပါတယ်။ ယာဉ်ပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားအစွမ်းထက်အင်ဂျင်တစ်မျက်တော်ပြေခြင်းနှင့်အတူလောင်စာဆီစားသုံး။

Analogues နှင့်ပြိုင်ဘက်များ

လယ်ထွန်စက် MZKT-79221 ၏ serial ထုတ်လုပ်မှုစမ်းသပ်မှုတစ်ခုစီးရီးပြီးနောက် 2000 ခုနှစ်တွင်စတင်ခဲ့သည်။ အားလုံးဤအချိန်ကားအငယ်စားနေသည်ဟုသူအတွက်ကန့်သတ်ပမာဏထုတ်လုပ်နေသည်။ နှစ်တွေစက်ပစ္စည်း၏ပြည်တွင်းမဟုတ်သလိုနိုင်ငံခြားမဟုတ်ထုတ်လုပ်သူကဤ analogue ဘီးတပ်ယာဉ်ကိုယ်ထည်ပူဇော်နိုင်မရှိကြပေ။ အဆိုပါထရပ်ကား၏နည်းပညာဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများကမူထူးခြားတဲ့မော်တော်ယာဉ်ပါစေ။ ဒါကြောင့်ဝယ်ယူရန်, သင်သည်တတ်နိုင်ပေမယ့်လွယ်ကူစေပါသည်။ ရောင်းချမှုတွင်သာ MZKT-79221-100, အရပ်ဘက်ကဏ္ဍတွင်အသုံးပြုရန်ရည်ရွယ်ထားတဲ့ modifications ။ ရှိပါတယ် အမိန့်မော်ဒယ်ထုတ်လုပ်သူမှာအထွေထွေစားသုံးသူမှာနှစ်ဦးစလုံးဖွစျနိုငျပါတယျ။ သာအဆုံးစွန်သောအမှု၌, technique ကိုအစားသစ်ကိုထက်ကိုအသုံးပြုလိမ့်မည်။