ခရီးသွားလာလမ်းညွန်

Samara စီးတံတား: ဓာတ်ပုံနှင့်ဖော်ပြချက်

ဒီအကျဉ်းအက်ဆေးတှငျကြှနျုပျတို့ Samara တာတမံသောအရာကိုစဉ်းစားပါ။ ၏ဓါတ်ပုံများနှင့်ဖော်ပြချက် ဟာ Volga ၏မြင်ကွင်းများ မြို့အောက်တွင်ဖော်ပြထားသောပေးအပ်ပါလိမ့်မည်။ ထိုအချိန်အတောအတွင်းမှာပယောဂကိုစောင့်ရှောက်စေခြင်းငှါ, တာတမံအများကြီးအဆိုပါနှစ်ထက်လည်းစောသောအမှန်တကယ် Samara ထက်သည်ထင်ရှားကြောင်းပြောကြသည်။ "ဒါဟာနားလည်ဖြစ်ပါသည်," - သဘာဝကအရာဝတ္ထုကိုပထမဦးဆုံးလူ့အခြေချနေထိုင်မပြုမီနှစ်ပေါင်းသန်းပေါင်းများစွာကိုဖွဲ့စည်းကြသည်ဟုသိသောသူတို့အားပြောဆို၏။

ဒါပေမယ့်ကျနော်တို့ဘာသာစကား Venetian ကုန်သည်အဖြစ်အစောပိုင်း 1367 အဖြစ်ရွာအနီးမြေပုံ Volga အဆင်ပြေဆိပ်ခံတံတားပေါ်မှာမှတ်သားခဲ့ (သို့မဟုတ်လယ်ယာ?) Samar ပြောကြပါတယ်။ site ပေါ်တွင်စီးတီးအများကြီးနောက်ပိုင်းတွင်ထင်ရှား။ , အဆိုပါ Volga ပေါ်ဤအကြောင်းရေယာဉ်များကာကွယ်စောင့်ရှောက်ဖို့ဒီဇိုင်းကိုသာပထမဦးဆုံးလုံခြုံရေးရဲတိုက်, 1586 ခုနှစ်တွင်တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ ဒါဟာထွက်လှည့် တာတမံ Samara မြို့အရှေ့တော်၌ထိုနှစျရာနှစ်ဆယ်နှစ်ပေါင်းအပေါ်ထင်ရှား၏။

ဤရွေ့ကား, ယင်း၏သာအားသာချက်မဟုတ်ပါဘူး။ Samara တာတမံ - ထို Volga ပေါ်တွင်အရှည်ဆုံးနှင့်ဖြစ်ကောင်းအလှဆုံးနှင့်ပရိဘောဂ။ ဒါဟာမြစ်ဆင်း cascades ကျော်လေးကီလိုမီတာအရှည်ရှိပါတယ်။

အဆိုပါ Samara တာတမံများ၏သမိုင်း

အများစုက Volga မြစ်၏အစီအစဉ်သည်လွန်ခဲ့သောရာစုသုံးဆယ်ကတည်းကသာစတင်ခဲ့သည်ဟုယုံကြည်ကြသည်။ အဘယ်သူမျှမစီးတံတားရှိခဲ့သည် Samara အတွက်စတာလင်မှဆိုတတ်ကြ၏။ သို့သော်ဤအမြင်မှားဖြစ်ပါတယ်။ တိုးတက်မှုအလယ်ပိုင်းကိုးရာစုအတွင်းစတင်ခဲ့သည်။

အမှန်မှာ 1850 သည်အထိ Samara တာတမံတစ်ဦးဝမ်းနည်းဖွယ်မျက်မှောက်ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာအားလုံးဆင်းရဲသောသူသည်အသိုင်းအဝိုင်း, port ကိုဂိုဒေါင်များ, ထားသိုခန်းကုန်သည်များ၏ကျူးကျော်ရပ်ကွက်တွင်ဖွင့်တည်ဆောက်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ ရုံကမ်းပေါ်သင်္ဘောများအနေဖြင့်မြေပေါ်သို့ချထားတဲ့ပျဉ်ပြားနှင့်မှတ်တမ်းများနှင့်အတူလက်ဆွဲဒါဟာအလိုအလျောက်ဖွံ့ဖြိုးရေး, ။ ဤသည် Samara ဆေးထိုးခြင်း, ဒါပေမယ့်လည်းလူဦးရေအနေနဲ့ epidemiological ခြိမ်းခြောက်မှုဖြစ်ပါတယ်ပါဘူးမသာ။ ထို့ကြောင့်, 1852 ၏နွေရာသီအတွက်ပြည်နယ်လမ်းနှင့်ဆောက်လုပ်ရေးကော်မရှင် Samara Firsov အဆိုပါကမ်းနား၏အစီအစဉ်၏အစီအစဉ်တစ်ခုဖွံ့ဖြိုးဖို့ဗိသုကာပြန်တမ်း။ အလုပ်နှစ်နှစ်အကြာတွင်စတင်ခဲ့သည်။

ပထမဦးစွာ Samara တာတမံ

စီးတီးအရာရှိများပထမဦးဆုံးလူအပေါင်းတို့၏ Volga ၏အစီအစဉ်ဖို့တောင်စောင်းကိုတက်ယူခဲ့ပါတယ်။ မော်စကို post ကိုလမ်းရေပေါ်တံတားမှမြစ်နောက်သို့လိုက်ကြ၏။ နှစျခုထက်ပိုနွယ်ဖွား (ယခု Molodogvardeyskaya နှင့် Ventsek အသီးသီး) ကိုဘုရားရှိခိုးကျောင်းများနှင့်စက်ရုံ၏လမ်းများ၌ထားခဲ့ကြသည်။ အဆိုပါ Samara တာတမံများ၏တိုးတက်မှုမှအရေးပါသောအလှူငွေအဲဖရက်ဗွန် Vakano, အ Austro-ဟနျဂရေီအင်ပါယာ၏အကြောင်းအရာတို့ကိုလည်းလုပ်လေ၏။ တဆယ်ရှစ်ရာတ eightieth ယခုနှစ်နွေဦးတွင်သူတစ်ဦးဘီယာများဆောက်လုပ်ရေးအတွက် (ကိုးဆယ်ကိုးနှစ်တဲ့ကာလများအတွက်) မြေ၏ဘဏ်ငှားဖို့တမြို့အစိုးရစာချုပ်နှင့်အတူလက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့်ယခုဘီယာများစွာသောပရိတ်သတ်တွေသိ, အ Zhiguli စက်ရုံမွေးဖွားခဲ့သည်။

စက်ရုံအဆောက်အဦအဲဖရက်ဗွန် Vakano သြစတြီးယားစတိုင် built-in နဲ့အနီရောင်အုတ်အဆောက်အဦအခြားမှတ်တိုင်ကမ်းနား Samara ဖြစ်ခဲ့သည်။ မော်စကို Alexis ၏ Chapel စိန့်နှင့် Metropolitan - ဆယ်နှစ်အကြာတွင်အခြားဗိသုကာအဆင်တန်ဆာရှိ၏။

ဒါကနည်းနည်းဘုရားကျောင်းက "ရုရှား" စတိုင်ဗိသုကာအေအေ Scherbacheva ၏စီမံကိန်းအောက်တွင်တည်ဆောက်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ တစ်ဦး octahedron ၏ပုံစံအတွက် Chapel မှာတဲနဲ့အဖြူရောင်ပိတ်သောကျောက်အဆင်တန်ဆာအတွက်အသေးစား cupola ရှင်းရှင်းလင်းလင်း Volga ၏ဘေးထွက်ကနေမြင်နိုင်ခဲ့ပါတယ်။ အဆိုပါအဆောက်အဦရှင်ပြန်ထမြောက်ခြင်း (ယခုရှေ့ဆောင်) နွယ်ဖွားမှာရပ်နေ၏။

ဆောက်လုပ်ရေးသုံးဆယ်

Tsarist ရုရှားတွင်ကြောင့်မြစ်၏ဘဏ်တပ်ဆင်နှင့်အဆောက်အဦးကနေသူ့ကိုကယ်တင်နိုင်ရန်အတွက်, လူတွေတဦးတည်းအိမ်ရာ၏အမိန့်ကိုငြင်းပယ်ဖို့မဖြစ်နိုင်ခဲ့သညျ။ ဒါကြောင့်နှစ်ဆယ်ရာစုသုံးဆယ်တိုင်အောင်, Samara အဆိုပါ Volga မှလှပသောသစ်ကိုဆလက်ဆွဲဆင်းရဲသားရပ်ကွက်နေထိုင်သောမသေချာသောတာတမံခဲ့သည်။

သို့သော် 1935 ခုနှစ်တွင်အခြေအနေကပြောင်းလဲသွားခဲ့ပါသည်။ ကမ်းနားစီမံကိန်းအတွက်အပေါငျးတို့သအဆောက်အဦဖြိုဖျက်ခဲ့ကြရသောအညီတီထွင်ခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ ယခုပင်လျှင်သုံးဆယ်ကိုးနှစ်တွင်ထဲမှာလုံးဝ Vilonovskim Nekrasovsky နှင့်ဆအကြားဧရိယာကိုရှင်းလင်းခဲ့သည်။ အဆိုပါစီမံကိန်းသည်ကမ်းခြေ၏အလှဆင်မသာပါဝင်ပေမယ့်လည်းထိခိုက်ဖြင့်ခိုင်ခံ့စေ။ ဒါဟာအထက်ပိုင်းနှင့်အောက်ပိုင်းကျန်ကြွင်းအကြားကမ်းခြေနှင့်ပေါင်းပင်အဘို့ကိုတပ်ဆင်ရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့ကြသည်။ ဒုတိယကမ္ဘာစစ်၏အစအလုပ်၏ဆက်လက်တားဆီး။

ငါးဆယ်ဆောက်လုပ်ခြင်း

သာ 1954 ခုနှစ်တွင်ယင်းနည်းလမ်းများအဆိုပါကမ်းနား၏အစီအစဉ်ကိုဆက်လက်တွေ့ရှိခဲ့ပါတယ်။ သူသည်ဤအဆင့်မှာမြို့များ၏ကိုယ်ခန္ဓာ၌စိမ်းလန်းသောနှင့်ရေမျက်နှာပြင်၏ optical "ကျူးကျော်" အတွက်ထောက်ပံ့ပေးရာနေ MA Trufanov, ဆောက်လုပ်ရေးကြီးကြပ်။

Samara တာတမံတဖြည်းဖြည်းတည်ဆောက်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ (Nekrasov နှင့် Vilonovskoy ကြား) ပထမအဆင့်ငါးဆယ်ခုနှစ်တွင်ပြီးစီးခဲ့သည်။ မီတာရှည်လျားတဦးတည်းတထောင်သုံးရာငါးဆယ်၌ဤတစ်ခုလုံးကို site ကို, အ Urals ကနေယူဆောင်ခဲ့သောကျောက်နှငျ့ရငျဆိုငျအားဖြည့်ကွန်ကရစ်နဲ့လုပ်ထားတဲ့တစ်ဦးထိန်းနံရံ, နှင့်ဖုံးလွှမ်းခဲ့သည်။ ပထမဦးဆုံးသောအဘို့ကိုအချိန်ကို၏ဗေဒအတွက်ပန်းပုအလှဆင်။ အလယ်ပိုင်းစုထဲမှာလှပတဲ့သဲကမ်းခြေတပ်ဆင်ထားခြင်းနှင့် Landscaping ဧရိယာထွက်သယ်ဆောင်ခဲ့သည်။

Samara တာတမံ။ နေရပ်လိပ်စာ: တမြို့လုံး

ချက်ချင်းဒုတိယချီအဖြစ်ကိုသာပထမဦးဆုံးအဆင့်ပြီးစီးခဲ့သည်။ ဒါဟာခြောက်ဆယ်-ပထမနှစ်တွင်ဖို့ငါးဆယ်-အဋ္ဌမနှင့်အတူတညျဆောကျခဲ့သညျ။ ဒုတိယအဆင့်ကရဲ့အရှည် - နီးပါးတစ်ဝက်တစ်ကီလိုမီတာ - CSK ကနေရေကူးကန်စက်ရုံ "Kinap" ရန်။ ပစ္စုပ္ပန်ရက်ကြာ Volga ရိပ်သာလမ်း - ဒါဟာကမ်းခြေ၏ဘက်ပေါင်းစုံဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအစီအစဉ်၏တစိတ်တပိုင်းခဲ့ကြောင်းမှတ်သားဖွယ်ဖြစ်ပါတယ်။ ဤလက်ဆွဲလမ်းခရီးဥယျာဉ်ကိုဆိုဖာ, အားကစားနှင့်ကစားကွင်း Walking, ဖီး kiosks ။ ရေကန်တဝိုက် CSK အလင်းနှင့်ဂီတစမ်းရေတွင်း၌လည်ပတ်ခြင်းနှင့်လမ်းကြောင်းမှာတငျသည်စက်ဘီး၏ဒုတိယအဆင့်တွင်ဖြတ်ပြီးယခုဖြစ်ပါတယ်။

စီမံကိန်း၏တတိယအဆင့်တွင်မြစ်ဘူတာရုံမှ Nekrasovsky နွယ်ဖွားကနေချဲ့ထွင်သောခုနစ်ဆယ်အတွက်တီထွင်ခဲ့သည်။ ဒါပေမဲ့ဒီအစီအစဉ်ကိုအပြည့်အဝအကောင်အထည်မဖော်ခဲ့သည်။ အစားလေး, တစ်ဦးတည်းသာရှိသောစမ်းရေတွင်း, လူအပေါင်းတို့မှာတညျဆောကျမ Semi-မြို့ပတ်ရထား rotunda တည်ထောင်ခဲ့သည်။ လူအပေါင်းတို့၏နောက်ဆုံးနောက်ဆုံး - လမ်းပေါ်မှာ Osipenko (စက်ရုံ "Kinap") ကနေ silica ချောက်ရန်။ ဒီ site ကမ်းခြေတွင် Samara ၏ဗဟိုအဖြစ်ပြားချပ်ချပ်တော့မဟုတ်ပါဘူး။ မတ်စောက်သောတောင်စောင်းအဆိုပါအဆင့်ဆင့်ကျန်ကြွင်းကိုချိုးဖျက်ဖို့ဆုံးဖြတ်ခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ ဤဒေသရှိ quatercentenary Samara (1986) ကရွက်အောက်လှေ၏ပုံစံအတွက်နှစ်ဆယ်မီတာ stele "Rook" ပွင့်လင်းဖြစ်ခဲ့သည်။ ယခုဤကွန်ကရစ်အထိမ်းအမှတ်အဆောက်အဦးမြို့အထိမ်းအမှတ်ဖြစ်ပါတယ်။

ပစ္စုပ္ပန်နှင့်အနာဂတ်အစီအစဉ်များ

ဆိုဗီယက်ပြည်ထောင်စုပြိုကွဲချိန် မှစ. အဘယ်သူမျှမသစ်ကိုစီတန်း built မခံခဲ့ရပေမယ့်မြို့မြစ်ဘဏ်တစ်လျှောက်အပါအဝင်ကြီးပွားသတည်း။ သို့သော်ဤ Samara တာတမံစွန့်ပစ်ခဲ့ဟုမဆိုလိုပါ။ ဓါတ်ပုံများက ပို. ပင်လှပသောဖြစ်လာတော်မူကြောင်းကိုပြသပါ။ ကတ္တရာလမ်းခင်းအုပ်ကြွပ်အစားထိုးအသစ်အလင်းအိမ်, ကြောကျခငျးစက်ဘီးလမ်းကြောင်း၌ထားလေ၏။ တည်ဆဲက်ဘ်ဆိုက်များအပြင်အသစ်။ အသစ်တစ်ခု, ပဉ္စမအလှည့်တည်ဆောက်မယ့်အစီအစဉ်ကိုတီထွင်ခဲ့သည်။ ဒါဟာလမ်းပေါ်ဖို့ stele "Rook" မှတိုးချဲ့ပါလိမ့်မယ်။ ဒုဗိုလ်ချုပ်ကြီး Schmidt က။

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 my.birmiss.com. Theme powered by WordPress.