Transcontinental သပိတ် "Lufthansa"

2013 ခုနှစ်ဧပြီလအတွက်နှစ်ဆယ်-ဒုတိယတစ်ရက်သပိတ်မှောက် "Lufthansa" လွန်။ ရလဒ်အဖြစ်ထားသော 1,720 ပျံသန်းမှုနိုင်ငံအများအပြားအတွက်ဖျက်သိမ်းခံခဲ့ရသည်။ ဂျာမန်ရထားလမ်းအနည်းငယ်အပိုရထားကို run ရန်အတင်းအကျပ်ခိုင်းစေခဲ့သည်။ ဘာလင်, Frankfurt, မြူးနစ်, ဟမ်းဘတ်, Cologne နှင့်Düsseldorfလေးဆယ်ဂျာမဏီကနေရုရှားလေကြောင်းခရီးစဉ်များနှင့်နောက်ကျောအပါအဝင် - အဆိုပါသပိတ်ဂျာမဏီအားလုံးကိုအဓိကလေဆိပ်ထိခိုက်ခဲ့သည်။ သပိတ် "Lufthansa" Dusseldorf, မြူးနစ်, ဟမ်းဘတ်, Frankfurt နဲ့နောက်ကျောမှနှစ်ဆယ်နှစ်ခုမော်စကိုခရီးစဉ်ထိမိခဲ့တယ်။ တကျိပ်နှစ်ပါးသောလေယာဉ်ခရီးစဉ်မြူးနစ်, Frankfurt နှင့်Düsseldorfမှစိန့်ပီတာစဘတ်ကနေပြောင်းရွှေ့ခံခဲ့ရသည်။ ကွဲပြားခြားနားသောလမ်းညွန်နှစ်ခုပျံသန်းမှု Frankfurt နှင့် Yekaterinburg, Nizhny Novgorod နှင့် Samara အကြားဖျက်သိမ်းခံခဲ့ရသည်။

ဝန်ဆောင်မှုကဏ္ဍကုန်သွယ်မှုပြည်ထောင်စုထဲမှာပါဝင်လေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးအတွက်အလုပ်သမားများ, တစ်ဦးသုံးဆယ်သုံးထောင်န်ထမ်းများအတွက် 5.2 ရာခိုင်နှုန်းလုပ်အားခတိုးမြှင့်တောင်းဆိုခဲ့ပါတယ်။ သူတို့ကအစအစုလိုက်အပြုံလိုက် layoffs ဆန့်ကျင်အကာအကွယ်ရှာ၏။

ဤသည်က၎င်း၏သမိုင်း၌ပထမဦးဆုံးသပိတ်မှောက် "Lufthansa" မဟုတ်ပါဘူး။ မရောက်မီတစ်ဦးကတစ်လလျှင် ဒီပြည်ထောင်စု တစ်ဦးလစာတိုးမြှင့်မြေပြင်ဝန်ထမ်းတောင်းဆိုတဲ့သပိတ်ကျင်းပခဲ့တယ်။ ထိုအခါငါ Transcontinental နှင့်နိုင်ငံတကာအပါအဝင် 700 ကျော်ပျံသန်းမှု, ဖျက်သိမ်းခဲ့ရသည်။

ထို့အပြင်, သူ့ဆန္ဒပြမှုမတိုင်မီခြောက်လလေကြောင်းလိုင်း၏လေယာဉ်အမှုထမ်းခဲ့ရသည်။ ထိုအခါ Lufthansa ပျံသန်းမှုထောင်ပေါင်းများစွာ၏ဖျက်သိမ်း။ ဒါခေါ်ကုန်သွယ်ရေးသမဂ္ဂပန်းကန်ပြားပျံပြောသွားမီ, လေယာဉ်အမှုထမ်းများ၏အကျိုးစီးပွားကိုကိုယ်စားပြု, 13 ပတ်လုံးနေလေ၏။ ဒါပေမဲ့သူတို့ကဆန္ဒပြပွဲများဆက်တိုက်ဖို့မြင့်တက်ပေးသောရလဒ်မဆောင်ခဲ့ကြပါပြီ။ ယခင်နှစ်ဦးကိုလေယာဉ်ခရီးစဉ်အမှုထမ်းသပိတ် 8 နာရီကြာသာတစ်ဦးချင်းစီလေဆိပ်မြူးနစ်, ဘာလင်နှင့် Frankfurt မှာထွက်သယ်ဆောင်ခဲ့ကြသည်။ သို့သော်တောင်ကိုသူတို့လုံးဝနီးပါးတိုင်းပြည်၏လေကြောင်းအသွားအလာအောက်ပိုင်းသေနေကြသည်။

အဆုံး၌, ဧပြီလ 24 နာရီသပိတ်၏ရလဒ်များကိုပေါ်တွင်အချိန်ကြာမြင့်စွာစောင့်ဆိုင်းခဲ့ရသောအပေးအယူရောက်ရှိခဲ့သည်။ အဆိုပါပါတီများလုပ်ခအတွက်တဖြည်းဖြည်းတိုးသွားရန်သဘောတူညီခဲ့သည်။ အထူးသဖြင့်, ကုမ္ပဏီ၏န်ထမ်းများအတွက်လစာ၏နှစျဆယျခြောက်လသုံးရာခိုင်နှုန်းရမှတ်တိုး, နှင့်န်ထမ်းများအတွက်ခဲ့ကြသည် လက်အောက်ခံကုမ္ပဏီတွေရဲ့ - နီးပါးငါးရာခိုင်နှုန်း။ ထို့အပြင်ခုနှစ်, ထုတ်ပယ်ဆန့်ကျင်အလုပ်လုပ်အခြေအနေများနှင့်ကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေးအတွက်ကတိထားရာတိုးတက်မှုများတည်ထောင်ခဲ့သည်။

ပေမယ့်ဒီသပိတ် "Lufthansa" ဂျာမန်လေဆိပ်အတွက်အကြီးစားဇာတ်ကောင်, ဣနြေ္ဒလေထုစိုးစံလေ၏ရှိခဲ့ပါတယ်။ ဒါကအရည်အချင်းကုမ္ပဏီခရီးသည်သတင်းအချက်အလက် "Lufthansa" ၏အကူအညီဖြင့်အောင်မြင်ခဲ့ပါသည်။ ပျက်ကျလူများ၏ဖျက်သိမ်းရေးလက်မှတ်တွေကိုအခြားရက်စွဲများများအတွက် reimbursed သို့မဟုတ်ဖလှယ်ခဲ့ကြသည်။

ဥရောပ၏အကြီးဆုံးလေကြောင်းလိုင်း "Lufthansa" ၏ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေး, သူ့ဝန်ထမ်းများဒဏ်ခတ်ယင်း၏အမြတ်အစွန်းပေါ်မှာနှိပ်ပါ။ 2012 ခုနှစ်တွင်ဂျာမန် Lufthansa 524 သန်းသလောက်ရရှိခဲ့သည်။ ယူရိုဒါခေါ် Pre-အခွန်အမြတ်အစွန်း။ သို့သော်ဤသုံးဆယ်ခြောက်လျော့နည်းပြီးခဲ့သည့်နှစ်ကထက်ရာခိုင်နှုန်း။

ထို့အပြင်ခုနှစ်, လောင်စာဆီကုန်ကျစရိတ်တိုးတက်လာခဲ့သည်။ ရေနံဆီအသုံးစရိတ်နီးပါးခုနစ်ခုနှင့်တစ်နှစ်ခွဲဘီလီယံယူရိုတသောင်းရှစ်ရာခိုင်နှုန်းခန့်တိုးတက်လာခဲ့သည်။ ဤသည်အကျပ်အတည်းကုန်ကျစရိတ်ကိုလျှော့ချနှင့်ဝန်ထမ်းများချွတ် lay မှဂျာမန်အော်ပရေတာအတင်းအကျပ်ဖြစ်ပါတယ်။ ယင်းပြန်လည်ဖွဲ့စည်းနှင့်ဆက်စပ်ကုန်ကျစရိတ် 2015 ရဲ့အစအထိသယ်ဆောင်မယ့်အမြတ်အစွန်းကိုထိခိုက်ပါလိမ့်မယ်။