ကားများ၏ဘရိတ်စနစ်က

ယာဉ်ရပ်နားအလုပ်လုပ်နှင့်အားလပ်ချိန်မှာ: ဘရိတ်စနစ်သုံးမျိုးရှိသည်ရှိပါတယ်။ ယာဉ်ရပ်နားဘရိတ် ကားစနစ်အတူတူပင်အရပျ၌ရပ်ထားစဉ်ကားကိုစောင့်ရှောက်ဖို့ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ အလုပ်လုပ် - ကားကိုရပ်တန့်ခြင်းနှင့်မြန်နှုန်းလျှော့ချရန်။ အစားထိုး ဘရိတ်စနစ်က ကားကို၏လုပျငနျးငြင်းဆန်ရှိရာကိစ္စတွင်လိုအပ်မယ့်အရံဖြစ်ပါတယ်။ အများစုကတော့ယနေ့အဆုံးစွန်သောဘရိတ်စနစ်ကအလုပ်လုပ်တစ်ဦးမဖြစ်မနေအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။

တစ်ဘရိတ် actuator နှင့်ဘရိတ် - တစ်ဦးချင်းစီဘရိတ်စနစ်၏အဓိကမဲဆန္ဒနယ်ဒြပ်စင်။ နောက်ဆုံးအော်တို deceleration ထောက်ပံ့ထားတဲ့ braking torque, ဖန်တီးပေးပါတယ်။ အင်ဂျင်နီယာမှာပွတ်တိုက်အားအင်အားအသုံးပြုမှုအပေါ်အခြေခံပြီးပွတ်တိုက်မှုယန္တရားများလျှောက်လွှာတင်ခဲ့တယ်။ ဘီးဘရိတ်ယန္တရားဘရိတ်စနစ်ကအတွင်းပိုင်းတွင်တည်ရှိသည်။ mechanisms ယာဉ်ရပ်နားမှုစနစ်အဘို့ဖြစ်စေခြင်းငှါ လွှဲပြောင်းအမှု သို့မဟုတ် PPC ။

device ကိုပေါ် မူတည်. ဘရိတ်ယန္တရားများ disc ကိုသို့မဟုတ်စည်ဖြစ်နိုင်သည်။ အဆုံးစွန်သောနှစ်ခု pads ဘေးထွက်ကွာရှင်းပြတ်စဲ, စီစဉျပေးတသို့မဟုတ်ထိုထက်ပိုဆလင်ဒါဖွငျ့စည်ဆန့်ကျင်ဖိနေကြစဉ်တွင်တစ်ဦးဆွန်းစည်၏ရှိရေး။

အဆိုပါကျဆင်းမှုဟာစည်နှင့်ပွတ်တိုက် pad ပါ၏ပြည်တွင်းရေးပွတ်တိုက်မှုမျက်နှာပြင်အားဖြင့်ထောက်ပံ့ပေးသည်။ နောက်ကျောက၎င်း၏မူရင်းတည်နေရာစမ်း၏သြဇာလွှမ်းမိုးမှုအောက်ရှိဘရိတ် pads ၏အဆုံးပြီးနောက်။ အားသာချက်များယန္တရားများစည်အနိမ့်ကုန်ကျစရိတ်နှင့်ထုတ်လုပ်ခြင်း၏လွယ်ကူခြင်းကိုရည်ညွှန်းသည်။ သူတို့ကလည်းစည်အစိတ်အပိုင်းများ၏ပွတ်တိုက်မျက်နှာပြင်နှင့်အတူကြီးမားတဲ့အဆက်အသွယ်ဧရိယာရှိသည်။ ဒါက braking အင်အားတိုးမြှင့်ဖို့ကူညီပေးသည်နှင့်လည်းကြီးမားသောစီးပွားဖြစ်စက်တွေကိုဒီဖွဲ့စည်းပုံသုံးစွဲဖို့ကဖြစ်နိုင်ခြေကိုမှန်ကန်စေသည်။

ဤယာဉ်ဘရိတ်စနစ်ကထိုကဲ့သို့သောစည်နှင့်၎င်း၏နောက်ဆက်တွဲပုံပျက်သောအပူလွန်ကဲမှုအန္တရာယ်ကိုအဖြစ်အချို့သောအားနည်းချက်များရှိသည်။ ထို့ကြောင့်ဤစည်၏အဆက်အသွယ်မျက်နှာပြင်အတွက်ခိုင်မာတဲ့ကျဆင်းခြင်းနှင့်ဖိနပ်များနှင့်စွမ်းဆောင်ရည် braking ၏ကျဆင်းခြင်းစေပါတယ်။ မိုးသည်းထန်စွာဝန်နှင့်မကြာခဏဘရိတ်နှင့်အတူကားမောင်းမှုအတွက်နေမကောင်း-သင့်လျော်၏ရလဒ်ကဲ့သို့သောယန္တရားများ။

disc ဘရိတ် ယာဉ်ဘရိတ်စနစ်ကတစ်လှည့် disc ကိုနှင့် bracket ကမှ fixed နှင့်စာရေးကိရိယာဘရိတ်ဖိနပ်ပါဝင်သည်သော caliper ပါဝင်သည်။ အဆိုပါဆလိုက် groove disc ကို၏နှစ်ဖက်မှအလုပ်လုပ်ဆလင်ဒါ, အနှိပ်ဖိနပ်နေရာ။ နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါ ဘရိတ်စည် ယင်း၏အလုပ်လုပ်အစိတ်အပိုင်းများကိုပိုမိုဖွင့်လှစ်ခြင်းနှင့်, အကျိုးဆက်ပိုကောင်းလွကြောင့်အပူလွန်ကဲဖို့ VAZ လျော့နည်းကျရောက်နေတဲ့ system ကိုအလိုအလျောက် disc ကိုဘရိတ်စနစ်။

ထို့အပြင်ခုနှစ်, အသုံးပြုတဲ့ယန္တယားလေဝင်လေထွက်။ သူတို့ကဓါးသွားနဲ့ချိတ်ဆက်ထားတဲ့နှစ်ခု discs တွေကို, ထားရှိရေး။ အဆိုပါလေကြောင်းသူတို့အားအရှင်ဖြတ်သန်းနှင့်ပိုပြီးထိထိရောက်ရောက်အေး။ ထို့ပြင်၎င်းတို့သည်အစိုဓာတ်၏သန့်ရှင်းရေး function ကိုကနေအပူဖယ်ရှားရေး, ပွတ်တိုက်မွမှေုနျ့နှငျ့ဖုန်လုပ်ဆောင်။ ဒါဟာ disk ကိုစနစ်များအတွက်အဆက်အသွယ်ဧရိယာစည်ထက်သိသိသာသာသေးငယ်ကြောင်းမှတ်သားရပါမည်။ ဒီအကြောင်းပြချက်အဘို့, deceleration ကြီးမြတ်အားထုတ်မှုလိုအပ်ပါသည်သေချာစေရန်။ ဒီအမျိုးမျိုး၏အမြင်တွင်နေရာတိုင်းဘရိတ်အာနိသင်တိုးမြှင့်ပေါ်ထွန်းလာခဲ့သည်။ ဒီယန္တရား၏အားနည်းချက်များကိုမြင့်ကုန်ကျစရိတ်ခက်ခဲခေါင်းပုံဖြတ်အခြေအနေများဖို့နိုင်စွမ်းမရှိခြင်းအဖြစ်သေးငယ်တဲ့သယံဇာတလုပ်ကွက်များပါဝင်သည်။

အီလက်ထရွန်းနစ် differential ကိုသော့ခတ်, - ယနေ့ဘေးကင်းလုံခြုံရေး features တွေအမျိုးမျိုးထိုကိရိယာ၏ဘရိတ်စနစ်ထည့်သွင်းထားပါသည် Traction Control, Brake Assist ဘရိတ်အင်အားခွဲခြာ, ကို ABS ။ ဒါဟာဘရိတ်စနစ်ကအပိုဆောင်းလုပ်ဆောင်ချက်များကိုကားတစ်စီးဖျော်ဖြေဖို့ခွင့်ပြုပါတယ်။ ထို့ကြောင့် Off-လမ်းမောင်းခြင်း simulation ကူညီပေးသည် differential ကိုသော့ခလောက်, တည်ငြိမ်ရေးထိန်းချုပ်မှုထိန်းသိမ်းထားကားလမ်းကြောင်းထဲမှာ braking အားဖြင့် Traction Control ဖယ်ရှားပျံ့နှင့်အခြားဒုက္ခ။