Apple က-ကားတစ်စီး: အကောလာဟလများ, အယူအဆ, ဓာတ်ပုံများ

ဒါဟာ Apple ရဲ့ရန်အများဆုံးမျှော်လင့် updates များကိုမှကြွလာသောအခါ, ကားတစ်စီးကိုပထမဦးဆုံးရာထူးများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။ Apple ကကုမ္ပဏီ - အလွန်အဆုံးအထိပယောဂစောင့်ရှောက်နိုင်သောအနည်းငယ်တဦး။ ထုတ်ကုန်ကော်ပိုရေးရှင်း၏ "ပန်းသီး", သူတို့ရဲ့နို့စို့အရွယ်၌ရှိကြ၏, လွှတ်ပေးရန်အထိကုမ္ပဏီ၏ဝမ်း၌တည်နေနှင့်သာအဆင်သင့်-function ဖြေရှင်းချက်အဖြစ်ပုံနှိပ်ထုတ်ဝေလျက်ရှိသည်။ ကုမ္ပဏီအသစ်ကဖြစ်ပေါ်တိုးတက်မှုနဲ့ပတ်သက်တဲ့ကောလာဟလရှစ်လုံးနဲ့ဖွဲ့စည်းထားပြီးဒုက္ခ regularity နှင့်အတူ web ပေါ်မှာလမ်းလျှောက်ခြင်းနှင့်နယ်ပယ်အမျိုးမျိုးကနေဘလော့ဂါများသရဲခြောက်သောနေကြတယ်လို့ပဲ။ ထိုကဲ့သို့သောတက်စလာ Motors က, ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရကားများ၏လယ်ပြင်တွင်လျှပ်စစ်ကားများနှင့် Google ဖြစ်ပေါ်တိုးတက်မှုအပေါ်ယေဘုယျ pomeshannost အဖြစ်ကုမ္ပဏီများပေါ်ပေါက်လာသည့်ကာလီဖိုးနီးယားကုမ္ပဏီကားကိုစျေးကွက်ဝင်များအတွက်အထူးတစ်ခုခုပြင်ဆင်သည်ဟုယုံကြည်ဖို့အများကြီးဦးဆောင်ခဲ့ကြသည်။ ဒါကြောင့်ကျနော်တို့က Apple အနေဖြင့်စီမံကိန်း Titan အကြောင်းကိုအဘယ်သို့သိနိုင်သနည်း

Apple ကကားတစ်စီးနှင့်ပတ်သက်ပြီးကောလာဟလများ

Apple ကတစ်အလားအလာလျှပ်စစ်ကားများ၏သတင်းနီးပါးအပတ်တိုင်းသက်ဆိုင်ရာအရင်းအမြစ်များကို (နည်းပညာများနှင့်ယာဉ်များအပေါ်နှစ်ဦးစလုံး) ပေါ်တွင်ပေါ်လာ။ ကောလာဟလအဖြစ်အမြဲတိတ်ဆိတ်အစိတ်အပိုင်းများကိုတစ်ခုချင်းစီကတခြားကိုအစားထိုးခြင်း, ကုမ္ပဏီ၏ကိုယ်စားလှယ်များ။ Apple ကဒီဦးတည်လုပ်ဆောင်နေသည်ဟူသောအချက်ကိုပြီးသားသွယ်ဝိုက်အတည်ပြုခဲ့သည်ပါပြီ။ စတိဗ် Kenner, ထိုတောင်စောင်းပေါ်တွင်အမျိုးသားရုံးအသွားအလာဘေးကင်းလုံခြုံမှုစီမံခန့်ခွဲခြင်း, Apple ကဒီဧရိယာ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွက်အကြီးအကျယ်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံခြင်းနှင့်အလိုအလျောက်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်အမတော်တဆမှုကာကွယ်ပေးနိုင်ခြင်းဖြင့်ဘဝတွေအများကြီးကိုကယျတငျနိုငျကယုံကြည်သည်မူကြောင်းကိုသတင်းထောက်တွေကိုချော်။ အတော်များများကအသုံးပြုသူများကားတစ်စီးတက်စလာ Motors ကအဘယ်အရာကို Apple ရဲ့ဆင်တူဖြစ်လိမ့်မည်ဟုယုံကြည်ပေမယ့်ဘလွန်းဘာ့ဂ်ကနေလေ့လာသုံးသပ်အဓိကအလေးပေး autopilot အပေါ်အတိအကျထားရှိမည်ဖြစ်ကြောင်းငြင်းခုန်။ ထိုမှတပါး, Cupertino ကနေလျှပ်စစ်ကားခြေနင်းနဲ့စတီယာရင်ဘီးအတွက်ဖြစ်လိမ့်မည်မဟုတ်ပေကြောင်းအကြံပြုချက်များလည်းရှိပါသေးတယ်။ Apple ကကားတစ်စီး Siri ကိုထိန်းချုပ်ထားခြင်းနှင့် branded Apple မြေပုံ navigation system ကိုအာရုံစိုက်, ရွှေ့ပါလိမ့်မည်။ artificial ထောက်လှမ်းရေးလမ်းအပေါ်အခြေအနေကစောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့်ကားကိုခုတ်မောင်းပါလိမ့်မယ်။ ပွင့်လင်းကားတစ်စီးကို Touch ID နည်းပညာ (ကို iPhone, iPad နဲ့ MacBook Pro နှင့်၏အသုံးပြုသူများအကျွမ်းတဝင်လက်ဗွေအာရုံခံကိရိယာ) ကိုအသုံးပြုပြီးပါလိမ့်မည်။

စမ်းသပ်ခြင်း

ဧပြီလ 2017 မှာတော့ Apple ကကယ်လီဖိုးနီးယား၏ပိုင်နက်အတွင်းမောင်းသူမဲ့ယာဉ်များစမ်းသပ်ဖို့ခွင့်ပြုချက်ကိုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။ ဤအယာဉ်များတစ်ခုမှာနောက်ပိုင်းမှာဆီလီကွန်ဗယ်လီရဲ့လမ်းများပေါ်တွင်တွေ့မြင်ခဲ့ရသည်။ ယာဉ်ကိုအခြေခံပြီးတည်ဆောက်ခဲ့ Lexus RX450 နှင့်အာရုံခံကိရိယာများ, ကင်မရာများ, ရေဒါတစ်ခုဗဟုတပ်ဆင်ထားသည်။ အတော်များများကဒီကော်ပိုရေးရှင်းမြေပုံဝန်ဆောင်မှု Apple က Maps ကိုတိုးတက်စေရန်နှင့်မောင်းသူမဲ့ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များကိုစမ်းသပ်ရန်မဟုတ်ပါဒီဇိုင်းမော်တော်ကားများ၏ Apple ကတစျဦးဖွစျသညျဟုယုံကြည်ကြသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်ဤကုမ္ပဏီပုဂ္ဂလိကမော်တော်ကားများ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏အယူအဆကိုစွန့်လွှတ်, ဤများအတွက် software ကိုအတူအလုပ်အပေါ်အာရုံစူးစိုက်သောကောလာဟလအတည်ပြု။

အယူအဆ

Apple ကနေကားတစ်စီး၏ဓာတ်ပုံ, ဒါမှမဟုတ်မဟုတ်ဘဲယင်း၏ options နဲ့သဘောတရားများကိုမကြာခဏ web ပေါ်မှာရောက်ကြပါ၏။ အများဆုံးပုံမှန်မဟုတ်သောနှင့်အနာဂတ်ပုံရိပ်များတစ်ခုမှာသူ့ကိုအရသိရသည်ကော်ပိုရေးရှင်း၏ "ပန်းသီး" ၏ကားသူ၏ရူပါရုံကိုပြသသောဒီဇိုင်နာအလီ Cam, ပုံနှိပ်ထုတ်ဝေခဲ့သည်။ ဤသည်ကားထိုဒီဇိုင်နာသည်နှင့်အညီ, အသုံးပြု. ရွှေ့သင့်ပါတယ် သံလိုက်လေဝိသား များနှင့်သူပင်ဘက်ထရီမလိုအပ်ခဲ့ပါဘူး။ အခွားသောသဘောတရားများကိုပိုပြီးကျိုးနွံဖြစ်ကြပြီးအဖြစ်မှန်ဖို့နီးကပ်လာခြင်းနှင့်လက်ရှိကျစ်လစ်သိပ်သည်းလျှပ်စစ်ကားအမြင်အာရုံဆင်တူ။

ဖြစ်နိုင်သမျှကုန်ကျစရိတ်

Jefferies မှာသုတေသန Group မှလေ့လာသုံးသပ်သူများကအဆိုပါကုမ္ပဏီထံမှမည်သည့်ကြေညာချက်များကိုစောင့်ဆိုင်းခြင်းမရှိဘဲ, လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များ၏ဖြစ်နိုင်ခြေကုန်ကျစရိတ်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲခဲ့သည့်အတွက် 68-စာမျက်နှာအစီရင်ခံစာပေးအပ်သည်။ ပျှမ်းမျှတွင်၎င်း၏တန်ဖိုးကိုအခြေခံအထုပ်အဘို့ 55 000 ဒေါ်လာအကြားကွဲပြားခြားနားသင့်ပါတယ်။ ဘတ်ဂျက်ကနေပရီမီယံမှအများအပြားကွဲပြားခြားနားသောပြည့်စုံအစုံရှိသည်လိမ့်မယ်, Apple ကစောင့်ကြည့်ရေးအဖွဲ့ - ဒါဟာအစကားကိုအခြားကုမ္ပဏီ၏ထုတ်ကုန်ဆင်တူကြောင်းယူဆနေသည်။

ကားသို့မဟုတ် navigation system ကို?

အများအပြားကောလာဟလများနှင့်ဟောကိန်းများနေသော်လည်းရှိမရှိ၏မေးခွန်းကိုနေဆဲလည်းမရှိ, အကယ်စင်စစ် Apple ကကားကိုမိတ်ဆက်ဒါမှမဟုတ်များအတွက် software ကိုကန့်သတ်ထားရလိမ့်မည်။ ဒုတိယ၏မျက်နှာသာအတွက်တစ်ဦးကယ်လီဖိုးနီးယားကော်ပိုရေးရှင်းအညွှန်းမီဒီယာ system ကို CarPlay ၏ဘုံသဘောမျိုးနဲ့ရှိနေခြင်းကပြောပါတယ်။ အတုထောက်လှမ်းရေး၏လယ်ပြင်တွင်အညွှန်းနှင့်ဖြစ်ပေါ်တိုးတက်မှုတွေနဲ့ Siri ကို, ကိုယ်ပိုင်အားနည်းချက်ကိုပြမြေပုံများ - Kupertinovtsy လည်းသူတို့ရဲ့လက်နက်တိုက်အတွင်းကအသံထိန်းချုပ်မှုစနစ်အားရှိသည်။ အကြောင်း, သီအိုရီအတွက်, ဖြစ်ကောင်း Apple ကသာကို (တက်စလာလိုမျိုး) ကိုအခြားအဓိကကားတစ်စီးထုတ်လုပ်သူနှင့်အတူသဘောတူ branded န်ဆောင်မှုများ (ဒါကြောင့်အပေါ်မြေပုံများ, ရေဒီယိုနှင့်) ၏က၎င်း၏စစ်ဆင်ရေးနှင့်ထောက်ခံမှုများအတွက်တာဝန်ရှိသူတို့ကိုယ်ပိုင်ကားများအီလက်ထရွန်းနစ်, တပ်ဆင်ထားပါသည်။

တစ်ခုခုကိုလမ်း, Apple ကနောက်ဆုံးတော့စီမံကိန်း Titan ၏အယူအဆသတ်မှတ်မပေးနှင့်အလုပ်လုပ်ကိုင်ရှေ့ပြေးပုံစံကိုမဖန်တီးထားပြီးပုဂ္ဂလိကဓါတ်ခွဲခန်းနေသမျှကာလပတ်လုံးအဖြစ်ကမလိုအပ်ပါဘူးအခြေအနေကရှင်းလင်းဖို့ကုမ္ပဏီ၏ကိုယ်စားလှယ်များအနေဖြင့်မျှော်လင့်ထား။