အဘယ်ကြောင့်ကားကိုပူပေါ်မစတင်လိမ့်မည်နည်း

မကြာခဏ အင်ဂျင် start အပြင်ဘက်အပူချိန်အလွန်နိမ့်သည်လာသောအခါဆောင်းရာသီတွင်ခက်ခဲ။ သို့သော်မကြာခဏဒါ carbureted အင်ဂျင်သူတို့၏ "ထငျ" ပြသနိုင်ဖို့စတင်ကြသည်။ ဒါဟာအင်ဂျင်ပူပေါ်မစတင်ထားဘူးကြောင်းတွေ့ကြုံတတ်၏။ သငျသညျကိုရပ်တန့်ခြင်းနှင့်မိနစ်အနည်းငယ်အဘို့အရပ်လျှင်ဒါ, ပိုဖြစ်နိုင်ပြီးကားကိုမစတင်ပါဘူး။

အတွေ့အကြုံနှင့်အတူယာဉ်မောင်းတွေဆီကမကြာခဏသူတို့ရဲ့စက်တွေ၏အင်္ဂါရပ်အားလုံးသိကြများနှင့်လည်း setting များကိုအမျိုးမျိုးအတွက်အင်ဂျင်စတင်များ၏အမျိုးမျိုးသောနည်းလမ်းများနှင့်နည်းစနစ်သိကြပေမယ့်အများစုနှင့်များစွာသောထိုကဲ့သို့သောကိစ္စရပ်များအားတာရှည်ဘက်ထရီ starter ရန်ကြိုးစားခဲ့ကြတဲ့အခါမှာအတွေ့အကြုံမရှိသေးသော, အာရုံကြော, ဒါပေမယ့်ကားကတုန့်ပြန်တော်မမူကြောင်း။

ယင်းအခက်အခဲများ၏ပုံမှန်အကြောင်းတရားများ carbureted ကားများစတင်

စက်ရုတ်တရက်ပူပြင်းတဲ့, ထို့နောက်လိမ္မာသောချဉ်းကပ်မှုအပေါ်မစတင်ပါလိမ့်မယ်လျှင်, ပြဿနာကဖြေရှင်းဖို့အတော်လေးဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ ဒါဟာအင်ဂျင်လည်ပတ်နေခြင်းဖြစ်သည်သောအခါ, carburetor လေထု၏ကြီးမားသောအသံအတိုးအကျယ်ဖြတ်သန်းသည်ကိုနားလည်ကြရပါမည်။ ရလဒ်အတိုင်း, carburetor အအေးဖြစ်ပါတယ်။ အလားတူအကျိုးသက်ရောက်မှုကိုလည်း carburetor ဖြတ်သန်းရာ, စေနှင့်လောင်စာနိုင်ပါတယ်။ ဒီရလဒ် - ထိုကွာဗူရတောအပူချိန်၏စစ်ဆင်ရေးကာလအတွင်းအမြဲတမ်းအင်ဂျင်ထက်နိမ့်ဖြစ်စေ, အကယ်စင်စစ်ဓာတ်ဆီကြွက်ကြွက်ဆူမှတ်ထက်နိမ့်ပါလိမ့်မယ်။

သို့သော်ဤအခြေအနေနေသမျှကာလပတ်လုံးအင်ဂျင်လည်ပတ်နေခြင်းဖြစ်သည်အဖြစ်များအတွက်ဆက်လက်ပါလိမ့်မယ်။ စက်ရပ်တန့်လျှင်, ကွာဗူရတောအပူချိန်မျှမျှတတပူမော်တာအိမ်ရာမှထမွောကျရန်စတင်ပါလိမ့်မယ်။ ဤအချက်မှာ, မလေကောင်းလေစီးဆင်းမှုရှိပါတယ်, ထို့ကြောင့်သူကအအေးခံလိမ့်မည်မဟုတ်ပေ။ အပူချိန်မြင့်တက်အဖြစ်ကတော့ float အခန်းကျန်ရှိသောဓာတ်ဆီ, အလွန်လျှင်မြန်စွာအငွေ့ပျံပါလိမ့်မယ်။

လောင်စာအငွေ့သူတို့ရောက်ရှိနိုင်သည့်မည်သည့်အခေါင်းပေါက်, ဖြည့်ပါလိမ့်မယ်။ ဤသည်ဖြစ်နိုင်သည် တစ်ခုစားသုံးမှုထူးထူးအပြားပြား, တိုက်ရိုက် carburetor, လေ filter ကိုများနှင့်အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို။ တစ်ဦးကတော့ float အခန်းကျန်ရှိသောလောင်စာဆီအဆင့်ဆင့်က၎င်း၏စံအောက်တွင်ဖော်ပြထားသော drop ပါလိမ့်မယ်, တခါတရံပါဝါစနစ်ဖွဲ့စည်းဒါခေါ်ဓာတ်ငွေ့ပလပ်နိုင်ပါသည်။

ဘယ်လောက်ကဒီလုပ်ငန်းစဉ်မော်တာ mode နဲ့ချမ်းသောကာလ၌အပူချိန်၏အပူချိန်ကနေ, တစ်ဦးအထူးသဖြင့်ကားရဲ့လောင်စာစနစ်ကဆောက်လုပ်ဖို့ဘယ်လိုပေါ်လုံးဝမူတည်သည်နောက်ဆုံးမှပါလိမ့်မယ်။ ဒါ့အပြင်ကြာချိန်ပေါ်ရှိအခြားအချက်များကလွှမ်းမိုးနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့်ဒီအကျိုးသက်ရောက်မှု 5 မိနစ်နဲ့ 30 မိနစ်ခန့်ကြာရှည်နိုင်ပါတယ်။

ဤအဖြစ်စဉ်များ၏ကျမ်းပိုဒ်၏အချိန်မှာယာဉ်မောင်းရုတ်တရက်ကားကိုစတင်ရန်လိုလားနေကြသည်လျှင်, စားသုံးမှုထူးထူးအပြားပြား၏ခေါင်းပေါက်ထဲမှာစုဆောင်းခဲ့သောလောင်စာငွေ့၏ကြီးမားသောအသံအတိုးအကျယ်, ကြောင့်ဆလင်ဒါလွန်းကြွယ်ဝသောလောင်စာဆီအရောအနှောရောက်လိမ့်မည်။ ဤသည်ပူပြင်းတဲ့အင်ဂျင်ကမစတင်အဘယ်ကြောင့်အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်ပါတယ်။

ဆေးထိုးခြင်းနှင့်ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ဆင်းရဲသားကိုစတင်ဘို့အကြောင်းပြချက်

အရာအားလုံးကိုရှင်းရှင်းလင်းလင်းကွာဗူရတောဖြစ်တယ်ဆိုရင်, ဒီမှာ injectors နှင့်ဒီဇယ်ယူနစ်တွေနဲ့ပိုပြီးခက်ခဲ။ ဤတွင်ဒါအများကြီးပိုအကြောင်းရင်းဖြစ်ပါတယ်။ ဤသည်ကြောင့်ဖြစ်ရတဲ့စေခြင်းငှါ sensors, အအေးအာရုံခံကိရိယာ nozzle နှင့်အတူ Airflow ပြဿနာများကို။ ဒါ့အပြင်ပူပေါ်မှာမကြာခဏစက်နှိုး module အတွက်လောင်စာဆီစုပ်စက်, ထိုအမှားအတွက်ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှု၏အမှားတစ်ခုဖြစ်သည်မစတင်ထားဘူး။

injector

ဒါကြောင့်ပူပြင်းတဲ့အပေါ်ကားကိုမစတင်။ လူကြိုက်အများဆုံးအကြောင်းရင်းများအနက်အအေးအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာထုတ်လွှတ်မှု။ အဲဒါကိုပျက်ကွက်ခဲ့ပါသည်, ဒါမှမဟုတ်ကွန်ပျူတာမမှန်သောဖတ်ပေးလျှင်, လောင်စာဆီ-လေထုအရောအနှောမလျြောတိုက်ကျွေးသည်။ ဒါကအကြောင်းပြချက်ဒီဇယ်နှင့် injector များအတွက်သက်ဆိုင်ရာဖြစ်ပါတယ်။

နောက်ထပ်လောင်စာဆီရှောက်သွားနိုင်သည်ကိုဂျက်လေယာဉ်ထုတ်လွှတ်မှု။ သူတို့တစ်တွေအခမဲ့ပြည်နယ်, အဖွဲ့စည်းခဲ့အငွေ့, အရောအနှော pereobogaschaetsya ၌ရှိကြ၏အခါ။ ရလဒ်အဖြစ် - ပူပြင်းတဲ့ injector အပေါ်မစတင်ပါလိမ့်မယ်။ လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်မတ်တပ်ရပ်သည့် nozzle စစ်ဆေးရန်။ မဟုတ်လျှင်မူကား, သင်မီးပွား၏အခြေအနေကိုစစ်ဆေးနိုင်သည်။ ဒီဖယောင်းတိုင်လိမ်ဘို့နှင့်စိစစ်ရန်။ အဆိုပါအလုံပိတ် nozzle ဖယောင်းတိုင်ခြောက်သွေ့တဲ့အခါ။ ဤပြဿနာကိုဖြေရှင်းဖို့က nozzle ပြောင်းလဲပစ်ရန်လိုအပ်ပါသည်။ အချို့ကသူတို့ကိုရှင်းလင်းဖို့ကြိုးစား - ဒီ panacea မဟုတ်ပါဘူး။ ထိုကဲ့သို့သောချွတ်ယွင်းနှင့်အတူကားတစ်စီးကိုစတင်ကအခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာရုတ်သိမ်းပေးရန်ရန်လိုအပ်ပေသည်။ ဒါကလောင်စာအငွေ့အပြစ်ကိုပယ်ရှားနှင့်လောင်စာလိုင်းအတွက်ဖိအားကိုလျှော့ချနိုင်ရန်အတွက်ပြုသောအမှုဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါ nozzle အို-ကွင်းပျက်ကွက်ခဲ့ကြပါလျှင်ထိုအကြောင်းကြောင့်လည်းဖြစ်ပွားနိုင်သည်။ nozzle - ကားပူပေါ်မစတင်ပါလိမ့်မယ်ဆိုပါကဤလူကြိုက်အများဆုံးအကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

ဒီဇယ်ရောဂါ

ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွင်မကြာခဏကျိုးစုပ်စက်ကြောင့်ပူပြင်းတဲ့အင်ဂျင်ကမစတင်နိုင်ပါတယ်။ ဒီပျက်ကွက်၏အဓိကလက္ခဏာ - တစ်အသေအချာပြင်ဆင်ထားတဲ့ plunger pair တစုံ။ ယင်းအဆို့ရှင်ပျက်ယွင်းနေ UOPT လျှင်တူညီသောရောဂါလက္ခဏာကြည့်ရှုလေ့လာနိုင်ပါတယ်။ အဆိုပါ plunger အပေါ်တစ်စုံတစ်ရာသံသယ, အအေး High-ဖိအားစုပ်စက်၏နောက်ဘက်အဘို့ကို, နှင့်မော်တော်ယာဉ်ကိုစတင်ကြိုးစားနေထုတ်ပယ်ရန်။ စက်ကိုစတင်နိုင်ပါလိမ့်မည်လျှင်, ထိုပြဿနာ plunger ၌တည်ရှိ၏။

ဒါ့အပြင်စက်ဝတ်ဆင်ဘုရှ်လျှင်ပူစတင်ရိုးဖျံက high-ဖိအားစုပ်စက်ကိုမောင်းမထားဘူး။ အဆိုပါ omentum လက်အောက်တွင်လေစုပ်စက်ထဲသို့စို့သောထံမှအာကာသပုံပေါ်ပါတယ်။ ဒါဟာ plunger အခန်းထဲကအတွက်လိုအပ်သောဖိအားဖန်တီးမပေးပါဘူး။ ဒီကိုပျောက်ကင်းစေရန်, ရေနံမတံဆိပျမြားနှငျ့လက်ပြောင်းပေးပါ။

တချို့ကဒီဇယ်ယူနစ်လောင်စာနှင့်အတူလေထုအရောအနှောဖန်တီးတာဝန်ရှိကြောင်းအရာအတွက်အပူချိန်အာရုံခံထိန်းချုပ်မှု nozzle သုံးပြီးစတင်ကြသည်မဟုတ်။ အဆိုပါအာရုံခံကိရိယာကျိုးသည်ကိုလိုလျှင်, သိသိသာသာထိုးစစ်ဆင်ရေးနှောင့်အယှက်။ ဤပြဿနာကိုအစိတ်အပိုင်းကိုအစားထိုးခြင်းဖြင့်ဖြေရှင်းနေသည်။

နောက်ထပ်ပူဒီဇယ်ပုဆန့်စုပ်စက်ကြောင့်မစတင်ကြောင်းဆန်းတော့မဟုတ်ပါဘူး။ အဆိုပါ nozzle နှင့်အတူအမှုဖြစ်သကဲ့သို့, ဒီလောင်စာထိုး၏ထောင့်ပြောင်းလဲစေပါသည်။ သာဆုံးမပဲ့ပြင်ရှိပါတယ်ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့ရိုးရှင်းစွာ device ကိုခန္ဓာကိုယ်အနည်းငယ်ဒီဂရီဖို့စုပ်စက်ဆွေမျိုးလှည့်။

ပူပြင်းတဲ့မော်တာမှတ်တိုင်များ

ဤသည်အခြားအလွန်ဆိုးရွားယခုအချိန်တွင်ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာအဟောင်းမော်ဒယ်နှစ်ပေါင်းပြည်တွင်းမော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းကဏ္ဍ၏အထူးဝိသေသဖြစ်ပါတယ်။ အင်ဂျင်ရုတ်တရက် overheated ပါကရုတ်တရက်ဖွင့်ရပ်လိုက်နိုင်သည်။ မကြာခဏကပူပြင်းတဲ့နွေရာသီအတွက်တွေ့ကြုံတတ်၏။

လောင်စာဆီစုပ်စက်အတွက်ဓာတ်ငွေ့ပြွန် - လူကြိုက်အများဆုံးအကြောင်းရင်းများအနက်။ ဤရွေ့ကားပလပ်ပုစုပ်စက်ကောင်းစွာအလုပ်မလုပ်ဖို့ခွင့်ပြုသဖြင့်, float အခန်းခြောက်သွေ့တဲ့ဘူး။ လောင်စာဆီအရောအနှောင့်လွဲချော်ရန်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, အအေးစုပ်စက်မှသာမည်။ ဒါဟာစိုစေလေ၏။

ထိုကိရိယာများနှင့်အတူပိုပြီးသတိထားရပါမည်။ pump အိုးအိမ်ဖန်ပစ္စည်းများပါဝင်လိမ့်မည်။ ဘယ်အချိန်မှာလျင်မြန်စွာအပူချိန်အပြောင်းအလဲများမကြာခဏဖန်အဖုံးကွဲ။ အအေးပြဿနာကိုဖြေရှင်းမရပြီဆိုရင်, ဘုံဘိုင်တခုကိုပြုပြင်သို့မဟုတ်အစားထိုးလိုအပ်ပါသည်။

starter နှင့်ပြဿနာများ

အတော်များများကပူ starter မစတင်ပါလိမ့်မယ်ဆိုတဲ့အချက်ကိုနှငျ့ရငျဆိုငျနေကြသည်။ သူကအေးမယ့်ကား, မိမိလုပ်ငန်းတာဝန်နှင့်အတူရင်ဆိုင်ဖြေရှင်းနိုင်လို့မရပါဘူး။ ဒီပြဿနာတွေကိုမကြာခဏသက်ဆိုင်ရာဖိုရမ်များထဲမှာဆွေးနွေးတင်ပြထားပါတယ်။

စိတ်ထဲမဝင်စေခြင်းငှါပထမဦးဆုံးအရာတစ်ခုဖြစ်သည် သေဘက်ထရီ။ သို့သော်မကြာခဏစမ်းသပ်ပြီးနောက်ဘက်ထရီအပြည့်အဝကျန်းမာအားပြန်သွင်းနိုင်ဖြစ်ပါတယ်။ ဤတွင်သင် starter ၎င်း၏ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်သို့မဟုတ်ဝါယာကြိုးထဲမှာအမှားအဘို့ရှာဖွေနိုင်ပါသည်။

အဘယ်ကြောင့် starter လည်ပတ်ပါဘူး

ပူပြင်းတဲ့ VAZ, ဖြစ်ကောင်းဒီဘက်ထရီကိုအပေါ်မစတင်ထားဘူးသောအဖြစ်အပျက်ပါ။ ယာဉ်မောင်းကိုမကြာခဏ၎င်းတို့၏ကားများ ထွက်. မီးကို turn off ပါဘူး။ ဤတွင်, ဘက်ထရီကအသက်အထူးသဖြင့်လျှင်, အလွန်လျင်မြန်စွာဆေးရုံကဆင်းနိုင်ပါသည်။ ထို့အပြင်ဆိပ်ကမ်းစစ်ဆေးပါ။

ထို့ပြင်တစ်မော်တာကြောင့်အစောပိုင်းစက်နှိုးစတင်မည်မဟုတ်ပါ။ အဖြစ် check လုပ်ထားလက္ခဏာအောက်ပါအတိုင်း: အ spool ကနေကဝါယာကြိုးဆွဲထုတ်ခြင်းနှင့်မီးပွားဖွဲ့စည်းခြင်းမရှိဘဲပူအင်ဂျင်ဖွင့်ဖို့ကြိုးစားပါ။ အဆိုပါလည်ပတ်ခက်ခဲမလျှင်, ကစက်နှိုးပြင်ပေးဖို့လိုအပ်ပေသည်။

စုတ်တံ Check

နောက်ထပ်အကြောင်းရင်း - ထိုအထဲကဟောင်းနွမ်းစုတ်တံဒါမှမဟုတ် starter လက်။ စုတ်တံအကြံပြုထားတဲ့ထက်ပိုပြီးဝတ်ဆင်နေကြသည်တဲ့အခါသူတို့မဟုတ်တော့စုဆောင်းကိုရောက်ရှိနိုင်ပါတယ်။ ဒါကပူမစတင်ထားဘူးအဘယ်ကြောင့်တဦးတည်းအကြောင်းပြချက်ဖြစ်နိုင်သည်။ အလွန်အကျွံဆောင်သောချုံဝတ်ဆင်လျှင်, armature အရှိန်အဟုန် starter ကိုလျှော့ချနိုင်သည့်, အမှားဖြစ်ပျက် stator ကြောင့်အပူကိုထိ။ ဒီနေရာမှာတစ်ဦး multimeter နှင့်အတူမြည်ဖို့ကျောက်ချရပ်နားခံရဖို့ရောဂါပါ။ ဒါ့အပြင်အမှား interturn စစ်ဆေးပါ။ နောက်ထပ်အကြောင်းရင်း - ချုံ၏မှားယွင်းတဲ့အစုံ။ သူတို့အပူတွေဟာတဲ့အခါသူတို့ကုိုကြည့်နေကြသည်။ ဒါဟာလက်စကင်ကိုရှောက်သွားသို့မဟုတ်ကော်ဖတ်နှင့်သူတို့ကို process သငျ့သညျ။

ပုံမှန်ပြဿနာ - စက်နှိုး

အဆိုပါရဲတိုက်မကောင်းတဲ့စတင်ဘို့အပြစ်တင်ရန်အလွန်မကြာခဏဖြစ်ပါတယ်။ ကရှာဖွေရေးမှာလုပ်ဖို့, သော့ခတ်အဆက်အသွယ်အဖွဲ့စစ်ဆေးပါ။ တစ်ခါတစ်ရံမော်တော်ကားသမားသော့ခတ်ကွင်းဆက်အတွက်ဆုံးရှုံးမှုကိုလျှော့ချဖို့, တစ်စက္ကန့်လက်ဆင့်ကမ်းတပ်ဆင်ထားသည်။

run လို့မရပါဘူး အဆိုပါ retractor relay ကို တစ်ဦး starter ပေါ်မှာ။ အဆိုပါပြဿနာကိုနားထောငျခွငျးအားဖွငျ့ဖော်ထုတ်နိုင်ပါတယ်။ သော့ကိုလှည့်အားဖြင့်အသံထှကျလိမ့်မည်မဟုတ်ပေ။ အဆိုပါ relay ကိုအလွယ်တကူအစားထိုးနိုင်ပါသည်။ ယင်းနောက်ထပ်ဆင့်လွှင်၏ဝါယာကြိုးဆိပ်ကမ်း၏အခြေအနေစစ်ဆေးအဖြစ် starter နှင့်ဘက်ထရီကိုဆက်သွယ်သောဝါယာကြိုး၏သမာဓိသေချာစေရန်။

စစ်ဆေးမှုများအင်ဂျင်ကို

ဒါဟာတခါတရံလက်ကိုင်အပေါ်တဦးတည်းသို့မဟုတ်ထိုထက်ပို INSERT ကို overwrite လုပ်တဲ့ကြောင်းတွေ့ကြုံတတ်၏။ အင်ဂျင်အအေးဖြစ်တဲ့အခါအင်ဂျင်ညှပ်အဆိုပါလက်ကိုင်ထည့်သွင်းဖို့လုံလောက်တဲ့နွေးအခါ, ကကြီးမြတ် starter spins ။ ဒါဟာအစထည့်သွင်း၏ axial ရွှေ့ပြောင်းခံရ၏ဝတ်ဆင်မှုကြောင့်ယင်း၏ဝင်ရိုးလက်ကိုင်သူ့ဟာသူပေါ်ပြောင်းရွှေ့ကြောင်းတွေ့ကြုံတတ်၏။ သာပြန်လည်ပြုပြင်နိုင်ပါတယ်ဒီပြဿနာတွေကိုအပေါငျးတို့သ fix ။

ပူပြင်းတဲ့မော်တာကောင်းစွာ run အောင်ဘယ်လို

ဒီလိုလုပ်ဖို့, သင်ပုံမှန်လောင်စာဆီအရောအနှောဥစ်ရမည်ဖြစ်သည်။ ယင်းမော်တာပူဝက်စတင်အခါဓာတ်ငွေ့နင်းညှစ်။ တခါတရံသူကပင်နင်းလုံးဝစိတ်ကျရောဂါရမည်ဖြစ်သည်ကြောင်းတွေ့ကြုံတတ်၏။ သငျသညျကိုနှိပ်နှင့်နင်းအကြိမ်အနည်းငယ်ဖြန့်ချိလျှင်, သင်တိုးတက်ကောင်းမွန်ပေမယ့်အစားအခွအေနပိုဆိုးလာလို့မရပါဘူး။ အဆိုပါစုပ်စက် ပို. ပင် pereobogatit အရောအနှောထက်, လောင်စာဆီအရောအနှော ပို. ပို. ပေးပို့ပါလိမ့်မယ်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, မော်တာက start-up, အလွန်ပြဿနာဖြစ်လိမ့်မည်။

အတွေ့အကြုံမရှိသေးသောယာဉ်မောင်း, ရထားကားပိုကောင်းနားလည်ရန်စတင်, ပြီးတော့မျှထိုကဲ့သို့သောပြဿနာများ။ အဆိုပါ accelerator ကားတစ်စီးပေါ်အများအပြားပုံနှိပျအားဖွငျ့အင်ဂျင်စတင်ပြီးနောက်ပြဿနာများမရှိဘဲရွှေ့ဖို့ကိုစတင်ပါလိမ့်မယ်။

ဒါကအားလုံးနီးပါးကဒီပြဿနာအကြောင်းကိုပွောနိုငျသောကွောငျ့ဖွစျသညျ။ သငျသညျပူတယ်မပါလျှင်, အကြောင်းပြချက်ကွဲပြားခြားနားနိုင်ပါသည်, သို့သော်သင်၏အဓိကသတင်းရင်းမြစ်ယခုသိကြနှင့်သင့်ကားကိုရှာဖွေရေးမှာလုပ်နိုင်ပါတယ်။