ကားများ, ကုန်တင်ကား
က "သမင်ဒရယ် NEXT ကို" ပေါ်တွင် Air ကိုရပ်ဆိုင်းမှု
လူသိများသည်အတိုင်း, XX ရာစုအတွင်းထရပ်ကားများအတွက်ရပ်ဆိုင်းမှုနွေဦးပုံစံဖြစ်ခဲ့သည်။ သို့သော် 90 နှစ်များတွင်ဥရောပထုတ်လုပ်သူလေကြောင်းစနစ်များကို install လုပ်ပါတော့တယ်။ ထို့ကြောင့် pneumatic ခေါင်းအုံးကထုတ်လုပ်လှို damping ။ အခုတော့တစ်ဦးရပ်ဆိုင်းမှုအစုံနှင့်ပြည်တွင်းကားများ။ အခြေခံအားဖြင့်က 5 နှင့် 10-tonniki ။ သို့သော် 1.5 တန်ထားတဲ့စွမ်းရည်ကို "သမင်ဒရယ်" အပေါ်ဝေဟင်ရပ်ဆိုင်းမှု setting အချို့ကိုဥပမာရှိပါတယ်။ ဒါဟာတကယ်ထိရောက်တဲ့ပြီးစီးကိုယ်ထည်ဖြစ်ပါတယ်။ က "သမင်ဒရယ် Next ကို" နှင့်မည်မျှကကျနော်တို့ကိုအောက်တွင်ထည့်သွင်းစဉ်းစား, ကုန်ကျတခုတခုအပေါ်မှာလေကြောင်းရပ်ဆိုင်းမှုကဘာလဲ။
လက္ခဏာ
ယာဉ်လေကြောင်းရပ်ဆိုင်းမှုလမ်းမျက်နှာပြင်မှလေးစားမှုနဲ့ချိန်ညှိရှင်းလင်းရေးပေးပါသည်။ ဒီစနစ်လည်းတုန်ခါမှုယုတ်လျော့စေသောပေးပါသည်။ ဒါဟာအလားတူနိယာမအပေါ်အလုပ်လုပ်ပါတယ်။ ဒါပေမဲ့ဒီမှာနွေဦး elastic ဒြပ်စင်နှင့်မတူဘဲ၎င်းခေါင်းအုံးဖြစ်ကြသည်။
အားသာချက်များ
အဘယ်ကြောင့် "gazelisty" ဟုရပ်ဆိုင်းမှုမှ switching? က၏အဓိကအားသာချက် - ကယုံကြည်စိတ်ချရမယ့်။ စမ်းရေတွင်းအချိန်နှင့်အတူနိမ်။ ဟုတ်ပါတယ်, သူတို့က re-ရှင်းပြီနိုင်ပါသည်။ ဒါပေမဲ့ဒီအချိန်နှင့်ပိုက်ဆံပိုပြီးတစ်ဦးစွန့်ပစ်သည်။ Air ကိုအိတ်ထိုကဲ့သို့သောဝန်ဆောင်မှုလိုအပ်နှင့်စစ်ဆင်ရေး၏ 2-3 နှစ်ကြာပြီးသားပယ်ပေးဆောင်ကြဘူး။ ထို့ပြင် "သမင်ဒရယ်" ဟုသတ်မှတ်လေရပ်ဆိုင်းမှုပျော့ပျောင်းလေဖြတ်ပေးပါသည်။ အားလုံးခေါင်းအုံးပြီးနောက် elastic ဒြပ်စင်ဖြစ်ကြပြီးအပေါငျးတို့သ buildup လျော်ကြေးပေးအဖြစ်တုန်ခါမှု။ ထိုကဲ့သို့သောရပ်ဆိုင်းမှုများအတွက်စက်ကပိုချောချောမွေ့မွေ့တတ်၏။
နောက်ထပ်ပေါင်း - ကိုင်တွယ်။ မှန်ပါသည်, ခေါင်းအုံးတစ်ပြိုင်ကားကားထဲတွင် "သမင်ဒရယ်" ကိုဖွင့်မရပါလိမ့်မယ်, ဒါပေမယ့်သိသိသာသာအထူးသဖြင့်ရှည်လျားသောထောင့်တွင်, ဘဏ်များကိုလျှော့ချပါလိမ့်မယ်။ သင်တို့သိကြသည်ပြီးနောက်ရှိသမျှသည်နောက်ဘက်ရောင်ခြည်ရိုးကိုဆိုလိုတာပါ။ နှင့် "သမင်ဒရယ်" ၏ဗားရှင်းအဟောင်းနှင့်ပိုပြီးထိခိုက်မခံတဲ့အိမ်ရှေ့ရောင်ခြည်ပေါ်မှာ။ စက်ဆိုးဆိုးရွားရွားထောင့်၌၎င်း, တွင်း၌လှုပ်ရှားနေသည်။ က "သမင်ဒရယ်" ပေါ်တွင်လေထုရပ်ဆိုင်းမှု Installing ဘေးကင်းလုံခြုံမှုအပေါ်အပြုသဘောအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိတယ်လို့သောထရပ်ကား၏ကိုင်တွယ်တိုးတက်စေနိုင်ပါတယ်။
အမျိုးအစားများ
လေထုရပ်ဆိုင်းမှုအတော်ကြာမျိုးရှိပါတယ်:
- လူပျို circuit ကို။
- နှစ်ဦးက circuit ကို။
- Chetyrehkonturnaya ။
က "သမင်ဒရယ်" အတွက်ပထမဦးဆုံးအမျိုးအစားကိုရွေးချယ်ခြင်းဖြစ်သည်။ ဤသည်စီးပွားဖြစ်မော်တော်ယာဉ်များအဘို့အရိုးရှင်းဆုံးနဲ့စျေးအချိုဆုံးရပ်ဆိုင်းမှုဖြစ်ပါတယ်။ တဦးတည်းဝင်ရိုး (ပုံမှန်အားဖြင့်နောက်ဘက်) ရက်နေ့တွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ ခေါင်းအုံးတစ်ခုတည်း solenoid valve ကထိန်းချုပ်ထားခြင်းနှင့်အညီအမျှဖောင်းနေကြသည်။
ယာဉ်နှစ်ခုဝင်ရိုးအပေါ် dual-တပ်ဆင်ထားသည်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, သူတို့ကွဲပြားခြားနားသောအဆို့ရှင်ကထိန်းချုပ်ထားရသည်။ အဆိုပါယာဉ်မောင်းယာဉ်များ၏တစ်ဦးချင်းစီဝင်ရိုးအပေါ်၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ဖိအား parameter သည်ရွေးချယ်နိုင်သည်။
Chetyrehkonturnaya - အခက်ခဲဆုံးနှင့်စျေးကြီးရပ်ဆိုင်းမှု။ ကိုယ်ကသာကားများသို့မဟုတ် SUVs ပရီမီယံများတွင်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, တစ်ဦးချင်းစီ Airbag လွတ်လပ်သောဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါယာဉ်မောင်းတစ်ဦးချင်းစီဝင်ရိုးပေါ်, ဒါပေမယ့်တို့ကိုအသီးအသီးဘက်မှာသာဖိအားကိုထိန်းညှိပေးနိုင်သည်။
၏ကုန်ကျစရိတ်
က "သမင်ဒရယ် Next ကို" အတွက် single-ရပ်ဆိုင်းမှုများအတွက်ပျမ်းမျှစျေးနှုန်း 15 တထောင်မှ 20 ရူဘယ်ထဲကနေဖြစ်ပါတယ်။
- အဆိုပါ fastening အဖွဲ့ဝင်တစ်ဦး။
- အဆိုပါလေကြောင်းစမ်း ( "AirKraft" သို့မဟုတ် "AirTeh" ၏ထုတ်လုပ်မှု) ။
- ပလပ်စတစ်ဖိအားလိုင်း။
- အဆိုပါနို့သီးခေါင်းအပေါ် Adapter က။
- လျောက်ပတ်။
က "သမင်ဒရယ်" ပေါ်တွင် pneumatic ရပ်ဆိုင်းမှု၏ပြီးပြည့်စုံသောအစု၏ဖွင့်ထား:
- စွဲစေ။
- ကွန်ပရက်ဆာ။
- 9 လီတာလက်ခံ။
- ပလပ်စတစ်ပိုက်, fittings, နို့သီးခေါငျး, ခေါင်းအုံး။
- Manometer ။
- အဆိုပါဖျူး box ကို။
- တိုက်နယ်အတွက် Air ကိုဖိအားအာရုံခံကိရိယာ။
- Dehumidifier ။
- Pneumatic ဖြန့်ဖြူး။
တပ်ဆင်
ဒါဟာ installation ကိုပေါနှင့်ဘောင်၏လမ်းကြောင်းများအကြား Pneumoelements ထွက်သယ်ဆောင်ကြောင်းသတိပြုသင့်ပါတယ်။ အဆိုပါခေါင်းအုံးထည့်သွင်းထားပါသည်သောလူမီနီယံပြား, တွဲဖြစ်ပါတယ်။ ဤသည်သင့်လျော်သောလေ့ကျင့်ခန်းတွင်းလိုအပ်သည်။ ထို့နောက်ပန်းကန်ပုတုံးပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ Sami အဘိဓါန်ကူတစ် Deflation အခြေအနေချထားပါသည်။ ဒီဇိုင်းအောက်ဆုံးလှေကားရောက်သည်။ အဆိုပါလက်ခံမဆိုအဆင်ပြေတည်နေရာအတွက် install လုပ်ပြီးသားဖြစ်ပါတယ်။ ဤသည်ကိုယ်ခန္ဓာ၏အောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသို့မဟုတ်အင်ဂျင်အခန်းဖြစ်နိုင်သည်။ ဒါပေမယ့်အဆုံးစွန်သောအမှု၌တစ်ခုလုံးကိုကားတစ်စီးမှတဆင့်ရှည်လျားရေပိုက်ခင်းမှရပါလိမ့်မယ်။ ထို့အပြင် solenoid ထိန်းချုပ်မှုဝါယာကြိုးများခင်းနှင့်တွန်းချိတ်ဆက်ပါ။ နောက်ဆုံး 12-ဗို့ကွန်ယက်ကိုစွမ်းအားဖြင့်ဖြစ်ပါတယ်။ လုံလုံခြုံခြုံထိုင်ခုံများတွင်လိမ်လျောက်ပတ်။
ဝန်ဆောင်မှု
ခေါင်းအုံး၏အဓိကရန်သူ - ကဖုန်ပါပဲ။ အဆိုပါ pad ပါရဲ့မျက်နှာပြင်ပေါ်မှာတဲ့အခါမှာပိတ်ဆို့မှုကိုသူမကတစ်ပွန်းစားအဖြစ်အလုပ်လုပ်သည်။ တကယ်တော့ခုနှစ်တွင်နွယ်ဖွားဖိအားရော်ဘာဒြပ်စင်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းမှာတင်းကျပ်စွာအချင်းချင်းအဆက်အသွယ်၌တည်၏။ တူညီတဲ့အရာယာဉ်လမ်းတစ်ခုမညီမညာဖြစ်နေသောလမ်းပိုင်းဖြတ်သန်းသောအခါ, damping ခေါငျးအုံးနှင့်အတူတွေ့ကြုံတတ်၏။ ဒြပ်စင်ကွဲအက်၏ရလဒ်အဖြစ်။ ဒါဟာအတင်းအဓမ္မသွေးထွက်လေကြောင်းကစတင်ခဲ့သည်။ သငျသညျအခြိနျမှာဤပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန်ဘူးဆိုရငျ, သစ်တစ်ခုခေါင်းအုံးနှင့်အတူအစားထိုးရန်, စဉ်ဆက်မပြတ်ဝန်ကနေတွန်းရှို့နိုင်ပါတယ်။
Similar articles
Trending Now