ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်လေယာဉ်ဘိုးအင်း 767-300

ဘိုးအင်း 767-300 လေယာဉ်များအလယ်တန်းနှင့်အရှည်လျားအကွာအဝေးအတွင်းရှိယင်ကောင်ဖျော်ဖြေများအတွက်ယာဉ်ဖြစ်သည်။ စုစုပေါင်းခုနှစ်, ထုတ်လုပ်သည့်ကုမ္ပဏီကဒီမော်ဒယ်၏ 104 ယူနစ်စုဆောင်းခဲ့သည်။ လေယာဉ်နေဆဲအောင်မြင်စွာရှိသမျှသောလောကီအစိတ်အပိုင်းများအတွက်လမ်းကြောင်းအပေါ်ကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတဲ့တကယ်တော့ဒီပြုပြင်မွမ်းမံသည်တာဝန်ရှိသူတဦးကစာရင်းဇယားအရသိရသည်, လေကြောင်း၏သမိုငျးတှငျအမြားဆုံးအချိန်အတ္တလန္တိတ်သမုဒ္ဒရာကိုဖြတ်ကျော်။

သမိုင်းအကျဉ်း

စီမံကိန်းအပေါ်အလုပ်ကို 1984 ခုနှစ်လေယာဉ်၏ကျဆုံးခြင်းအတွက်စတင်ခဲ့သည်။ မူလကကတိုတောင်းတဲ့ယူ-ချွတ်ခြင်းနှင့်တိုးချဲ့စွမ်းရည်ရှိသည်ဖို့ခဲ့ရသောရေတိုခရီးရှည်သွားခရီးသည်တင်လေယာဉ်, ဖနျတီးဖို့စီစဉ်ထားခဲ့ပါတယ်။ စျေးကွက်စုံစမ်းစစ်ဆေးခြင်းဖြင့်ပြထားတဲ့အတိုင်းအချိန်တွင်ပေါ်မှာသင်္ဘောလူကြိုက်များမဟုတ်ခဲ့, ဒါ developer များဟာ Transcontinental လေယာဉ်များ၎င်းတို့ ပို. အာရုံရွှေ့လာခဲ့သည်နေကြသည်။ scheme ဘိုးအင်း 767-300 အတန်ငယ်အလားတူအဲယားဘတ်စ် A-300 ဆားကစ်ဖြစ်ပါတယ်။ သို့သော်သင်္ဘော 767-200 ၏ပြုပြင်မွမ်းမံအပေါ်အခြေခံပြီးတည်ဆောက်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ယခင်ကနေ, ကွဲပြားခြားနားသောလူအပေါင်းတို့၏ပထမဦးဆုံး, အလေယာဉ်ကိုယ်ထည်၏အရှည် (က 6,43 မီတာတိုးလိုက်ပါတယ်), ဂီယာနှင့် airframe လေယာဉ်ဆင်းသက်သည်။ ဒါဟာအဲဒီအခြိနျမှာလေကြောင်းနည်းပညာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုဟာအလွန်မြင့်မားတဲ့အဆင့်မှာဖြစ်ကြောင်းသတိပြုသင့်ပါတယ်။ ဤကိစ်စတှငျကသင်္ဘောအိမ်ယာဆောက်လုပ်ရေးအဖြစ်အရည်အသွေးမြင့်နည်းပညာမြင့်ပစ္စည်းကိရိယာများအတွက်ကုန်ကျစရိတ်-ထိရောက်သောနှင့်အစွမ်းထက်ပါဝါယူနစ်, ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများခဲ့တာအံ့သြစရာတော့မဟုတ်ပါဘူး။ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးဇာတ်စင်စဉ်အတွင်းအလွန်ကျယ်ပြန့်အသုံးပြုသည် ကွန်ပျူတာမော်ဒယ်။ ဇန်နဝါရီလ 30, 1986 NEW သည်၎င်း၏ပွဲဦးထွက်ပျံသန်းအကောင်အထည်ဖော်လျက်ရှိသည်, ပင်ရှစ်လအကြာ - FAA လက်မှတ်ကိုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။ အဆိုပါလေယာဉ်လေယာဉ်ကုမ္ပဏီ၏ပထမဦးဆုံးမိတ္တူဂျပန်ထံမှလက်ခံရရှိခဲ့သည် - ဂျပန်လေကြောင်းလိုင်း။

ပြုပြင်မွမ်းမံ

မော်ဒယ်များ၏သမိုင်း, developer များက၎င်း၏ subspecies အချို့ကိုဖန်တီးခဲ့ကြသည်။ အထူးသဖြင့်, သည် "Rolls Royce" မှအင်ဂျင်နှင့်အတူသင်္ဘော၏စမ်းသပ်မှုနမူနာမေလ 1989 ခုနှစ်တွင်ပေးအပ်ခံခဲ့ရသည်။ ခြောက်လအကြာမှာတော့သူအပေါငျးတို့သလိုအပ်သောလက်မှတ်များလက်ခံရရှိခြင်းနှင့်ထုတ်လုပ်မှုထဲသို့သွင်းထား။ လေယာဉ်၏အကွာအဝေးအားဖြင့်ခွဲခြားဖြစ်ကြောင်းဘိုးအင်း 767-300 ER ပေါ်ပေါက်ရေး၏တစ်ဦးကထပ်မံဖွံ့ဖြိုးရေး, ။ ထို့အပြင်ခုနှစ်, စီးပွားဖြစ်ပြုပြင်မွမ်းမံ (767-300F) ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကို 1993 ခုနှစ်တစ်နှစ်အတွင်းပြီးစီးခဲ့သည်။ ဒီဗားရှင်းမှာတော့လေယာဉ်တင်ချဘို့ load နှင့်အထူးပစ္စည်းကိရိယာတစ်ခုအခြမ်းတံခါးကိုတယ်သိရသည်။ အဆိုပါမော်ဒယ်ကသူ့ဘုတ်အဖွဲ့ 24 LD3 ကွန်တိန်နာပေါ်တွင်သယ်ဆောင်ပေးနိုင်သည်။ သူ့ရဲ့ပထမဦးဆုံးလေယာဉ်ကိုဇွန်လ 20, 1995 ကိုဖန်ဆင်းဒီဗားရှင်း။

နှောင်းပိုင်းတွင် 1996 ခုနှစ်, ထုတ်လုပ်သူကိုယ်စားလှယ်များယနေ့ကြာကြာယာဉ်ကိုယ်ထည်ရဖို့ခဲ့သောဤပြုပြင်မွမ်းမံ၏အခြေခံပေါ်တွင်အသစ်တခုလေယာဉ်တင် 767-400 ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကိုထုတ်ပြန်ကြေညာခဲ့သည်ရှည်နဲ့ဒေါင်လိုက် airfoils တိုးတက်လာခဲ့သည်။

Key ကိုအင်္ဂါရပ်များ

အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း, ရှေ့ပြေးနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါသည့်ယာဉ်ကိုယ်ထည်ဘိုးအင်း 767-300 ရဲ့အရှည်, တိုးတက်လာခဲ့သည်။ ဒါဟာမော်ဒယ်နှစ်ခုအပိုဆောင်းကဏ္ဍများကိုတည်ထောင်ရန်ဖြစ်နိုင်ခြေဖြစ်ပါတယ်။ ထို့အပြင်ခုနှစ်, developer များကိုယ်ထည်နှင့်ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံကိုခိုင်ခံ့စေပြီ။ လေယာဉ်၏အရွယ်အစားသည်အလျားနှင့်အရှည်အသီးသီး 54,9 နှင့် 47.6 မီတာရှိပါတယ်။ လေယာဉ်၏အချည်းနှီးသောပြည်နယ်များတွင် 90,1 တန်ချိန်အလေးချိန်။ 159,2 တန်ချိန်တန်းတူထို့အပြင်၎င်း၏ takeoff အလေးချိန်။

အဆိုပါသင်္ဘောနှစ်ခုနှင့်အတူသည် turbojets 26260 ကီလိုဂရမ် / s ကိုတစ်ခုချင်းစီသည်အရာ၏ General Electric, လှံတံ။ အဆိုပါလုပ်ငန်းလည်ပတ်မျက်နှာကြက်တဝိုက် 13100 မီတာမှာသတ်မှတ်ထားနေစဉ် Rolls-Royce RB 211. မော်ဒယ်များ၏ Cruise အမြန်နှုန်း, 910 km / h နဲ့ညီမျှသည် settings ကိုမှပြုပြင်မွမ်းမံလည်းရှိပါတယ်။ ပေးထားသောအများဆုံးဝန်နှင့်အရံလောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးလေယာဉ်ပျံ 4350 ကီလိုမီတာအကွာအဝေးကိုကျော်လွှားနိုင်မည်ဖြစ်ပါသည်။ သင်္ဘောများ၏စစ်ဆင်ရေးများအတွက်စံအခြေအနေများသည်အနည်းဆုံး 1900 မီတာပြေးလမ်းရှည်လျားလိုအပ်သည်။

အလှပြင်ဆိုင်

အလတ်စားနှင့်အရှည်လျားအကွာအဝေးအပေါ်ခရီးသွားလာမှုအတွက်နှစျသိမျ့၏စည်းကမ်းချက်များ၌အများဆုံးအဆင်ပြေလေယာဉ်ပျံတစ်ခုမှာအတိအကျဘိုးအင်း 767-300 ဖြစ်စဉ်းစားသည်။ Saloon မော်ဒယ် 4,72 5,03 မှမီတာအကျယ်ရှိပါတယ်။ အမတ်နေရာအတွက် configuration များနှင့်တပ်ဆင်ပေါ်မူတည်ပြီး, (သင်္ဘောသားအဖွဲ့ဝင်များကအပါအဝင်) တစ်ကြိမ် 218 350 မှလူများကအဲဒီမှာသယ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။ လက်တင်ကုလားထိုင်လေယာဉ်များအများဆုံးလေကြောင်းလိုင်းများမာလ်တီမီဒီယာစနစ်များတပ်ဆင်ထားကြသည်။ အများအပြားခရီးသွားများအတွက်၏ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းသည်အတိုင်း, အတွင်းပိုင်းသင်္ဘောပိုင်ရှင်တွေကအတွက်ခရီးသည်ထိုင်ခုံ၏ကြီးမားသောနံပါတ်ကိုထည့်သွင်းသည့်အခါ မှလွဲ. အတော်လေးအဆင်ပြေပါတယ်။

ထိပ်တန်းသောနေရာများ

သငျသညျလေယာဉ်အစီအစဉ်ကိုကြည့်ရှုလျှင်, ငါတို့သည်လုံခြုံရေးအသုံးအနှုန်းများအတွက်အကောင်းဆုံးနေရာတစ်ခုထဲမှာသောဘိုးအင်း 767-300 တွေ့နိုင်ပါသည်ပထမဦးဆုံးပိတ်ပင်တားဆီးမှု၏နောက်ဆုံးတန်း၌ရှိကြ၏။ ဒါဟာအရေးပေါ်ထွက်ပေါက်ကဒီမှာတည်ရှိနေကြသည်ဟူသောအချက်ကိုကြောင့်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်ခုနှစ်, အတွေ့အကြုံရှိခရီးသွားဧည့်, ဒုတိယပိတ်ပင်တားဆီးမှု (37A, 37B, 37J နှင့် 37L) ၏ကနဦးစီးရီး၌ရှိကြ၏သောကုလားထိုင်ကိုကြည့်။ သက်သာခြင်းအမျိုးမျိုးပြောဒီအညွှန်းကိန်းထဲမှာအများဆုံးကိုအခြားခရီးသည်တင်လေယာဉ်တစ်စင်း၌ရှိသကဲ့သို့, ဦးဆောင်ရာအရပျကိုပထမဦးဆုံးနှင့်စီးပွားရေးလူတန်းစားအတွက်သောနေရာများပိုင်ဆိုင်ကြောင်းမှတ်သားရပါမည်။ လူအ, အခြားအမှုအရာတို့တွင်အကဒီမှာထိုင်လျက်ကမ်းလှမ်းခဲ့သည်နှင့်ဝန်ဆောင်မှုများအမျိုးမျိုးကြောင့်အဒီအံ့သြစရာတော့မဟုတ်ပါဘူး။

ရလဒ်များကို

ဘိုးအင်း 767-300 လေယာဉ်အသုံးအများဆုံးနယ်ပယ်ယခုနှစ်ခုအရှည်ဆုံးအာရှနှင့်ဥရောပလမ်းကြောင်းများထည့်သွင်းစဉ်းစားနေကြသည်။ ဤအတူကြောင့်အရောင်းအဝယ်ပြုရာတွင်လေယာဉ်ခရီးစဉ်များအတွက်ကျယ်ကျယ်အသုံးပြုသည်။ ယင်း၏တည်ရှိမှု၏ပထမဦးဆုံးရက်ပေါင်းကနေမော်ဒယ်၏မြင့်ဂုဏ်သိက္ခာကိုအကြီးအကျယ်ရန်သိသိသာသာနိမ့်လှူဒါန်းခဲ့သည် လုပ်ငန်းလည်ပတ်စရိတ်များ ယခင်ပြုပြင်မွမ်းမံနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါ။ အလွန်လူကြိုက်များလှေအသုံးပြုခြင်းနှင့်စင်းလုံးငှားလေယာဉ်ခရီးစဉ်ခရီးသည်တစ်ဦးကြီးများအရေအတွက်အားသယ်ယူပို့ဆောင်နိုင်စွမ်းတန်ဖိုးထားသူကိုပြည်တွင်းကုမ္ပဏီများသည်။ အသစ်ကရာစုအစအဦးမှာလေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးစျေးကွက်အတွက်ဖြစ်ပွားခဲ့သည်သောအကျပ်အတည်းသည်, ဘိုးအင်း 767-300 ဝယ်လိုအားအတွက်တစ်စက်မှဦးဆောင်ခဲ့သည်။ 2003 ခုနှစ်တွင်ထုတ်လုပ်သူအဖြစ်လူသိများ၎င်း၏လက်ခံ၏ဒီဇိုင်းကို၏အစကြေညာလိုက်ပါတယ် သည့်ဘိုးအင်း 787 Dreamliner ။