ငါမော်စကိုမြောက်အနောက်စိတျဝငျစားလိုအပ်ပါသလား?

မော်စကိုအသွားအလာအခြေအနေကိုပိုမိုဝေးလံသောဆိုဗီယက်ခေတ်ကအတော်လေးတင်းမာနေခဲ့သည်။ ထို့နောက်ကြောင်းပထမဦးဆုံးဒီ option ကိုအကူးအပြောင်းကနေမြို့တော်ရဲ့ဗဟိုတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကိုထမ်းရွက်အဆိုပြုခဲ့ပါတယ်ခဲ့ပါတယ် လမ်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး။ မတူညီတဲ့အဆင့်ဆင့်မှာ Interchange တွေနဲ့မြောက်အနောက်စိတျဝငျစားကျယ်ပြန့် multilane အဝေးပြေးလမ်းမကြီး, မြို့တော်ရဲ့အရှေ့ပိုင်း-မြောက်ဘက်နှင့်တောင်ဘက်-အနောက်ပိုင်းခရိုင်အကြားချောမွေ့ဆက်သွယ်ရေးသေချာသင့်ပါတယ်။ သို့သော်ထိုအချိန်ကစီမံကိန်းဆွေးနွေးမှု၏စင်မြင့်ထက်ကျော်လွန်ပြောင်းရွှေ့မထားပါဘူး။

အဆိုပါသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပြဿနာတစ်ခုကအခြားရွေးချယ်စရာဖြေရှင်းချက်

နောက်ကျောပြီးသားကျွန်တော်တို့ရဲ့အချိန်အတွက်ဝက်မေ့လျော့ခဲ့သောစီမံကိန်းအကောင်အထည်ဖော်မှုဖြစ်ပါတယ်။ ဤသည်မော်စကိုမြို့ရှိအသွားအလာအခွအေနေကပ်ဘေးဆိုင်ရာချဉ်းကပ်ခဲ့သည်ဟူသောအချက်ကိုကြောင့်ဖြစ်သည်။ နှင့်အနောက်မြောက်စိတျဝငျစားကအနည်းဆုံးတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဒီအခြေအနေကိုပြင်ပေးခဲ့ကြရသည်။ ကျနော်တို့ဒီ option ကိုချက်ချင်းမဖြစ်ရွေးယူကြ၏။ မူလကကစတုတ္ထ Ring ကိုလမ်းဆောက်လုပ်ရေးစီစဉ်ထားခဲ့ပါတယ်။ radial-လက်စွပ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်ကသမိုင်းကြောင်းအမော်စကိုအတွက်တီထွင်ထားပါတယ်, ဒါပေမယ့်အစောပိုင်းနှစ်ဆယ်ရာစုအသုံးပြုပုံအဲဒါကိုခေတ်မမီတော့ကြောင်းကိုရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖြစ်လာသည်။ တတိယ Ring ကိုလမ်းမကြီးစစ်ဆင်ရေးထဲသို့သွင်းထားပေမယ့်သူကသာအလွန်သေးငယ်တဲ့ဒီဂရီအတွက်ဖြေရှင်းနိုင်အဓိကလမ်းများပေါ်တွင်ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု၏ပြဿနာခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ စတုတ္ထ Ring ကိုလမ်းမကနေဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ဤစီမံကိန်းများ၏တားမြစ်ချက်တစ်ရပ်ရပ်ကိုမြင့်မားတဲ့ကုန်ကျစရိတ်၏စွန့်ပစ်ကြရသည်။ ဒါပေမယ့်အပေါ် လမ်းကိုရှောက်သွားပါလိမ့်မယ် အစာရှောင်ထင်ခဲ့မြောက်အမေရိကအနောက်စိတျဝငျစား။ ဒီမှာအမှတ်ပိုက်လိုင်းလမ်းကြောင်းမော်စကို၏လူနေထူထပ်သောရပ်ကွက်အများအပြားအုပ်ချုပ်ရေးခရိုင်ဖြတ်သန်းသောကွောငျ့ဖွစျသညျ။ ထိုသို့သူ၏အလားအလာကိုရပ်ကွက်အတွင်းပြင်းထန်သောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆက်သွယ်ရေးနှင့်အတူအလွန်ကျေနပ်နေကြသည်မဟုတ်သည့် Muscovites ကိုနားလည်သဘောပေါက်ရန်အတော်လေးဖြစ်နိုင်ပါတယ်။

အနောက်မြောက် Chord ဆောက်လုပ်ခြင်း

လောလောဆယ်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးတက်ကြွစွာတည်ဆောက်ခဲ့သည်။ လမ်းကြောင်း၏စုစုပေါင်းအရှည်ထက်ပိုမို 29 ကီလိုမီတာဖြစ်ပါတယ်။ ဤအရာ, 27 ကီလိုမီတာလက်ရှိလမ်းကွန်ယက်ပေါ်မှာဖြစ်လိမ့်မည်။ ဒါပေမယ့်အဓိကပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးကိုခံယူဖို့ရှိသည် mezhkvartalnyh ခေတ်မီသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလမ်းကြောင်းများ, ဟောင်းမော်စကိုလမ်းများနှင့်ကားလမ်းအတစ်ခုတည်းစိတျဝငျစား၏မြောက်အဘိဓါန် West အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ နှင့်အလုပ်၏ပမာဏ, ကလုနီးပါး 6 နဲ့တစ်နှစ်ခွဲကီလိုမီတာရှည်လျားနီးပါး 5 ကီလိုမီတာတစ်ဦးစုစုပေါင်းအရှည်နှင့်အတူ 9 ကြီးမားသော viaducts စုစုပေါင်းအရှည် 11 ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းတည်ဆောက်ရန်လိုအပ်သောအလုံအလောက်ကြီးမားသောဖြစ်ပါတယ်။ အဝေးပြေးလမ်းမကြီးဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းသစ်နှစ်မျိုး၏ဆောက်လုပ်ရေးပါဝင်သောအဆိုပါမျှသာတကယ်တော့ မော်စကိုမြစ်ကိုဖြတ်ပြီးတံတား, volumes ကိုပြော၏။ ထို့အပြင်ထိုသို့အဝေးပြေးလမ်းမမှနောက်ထပ်လမ်းကြောင်းများနှင့်နှစ်ဦးနှစ်ဖက်ချဉ်းကပ်မှုတစ်ခုသိသာအရေအတွက်ကအဆင့်မြှင့်တင်ရန်လိုအပ်ပေသည်။

မော်စကို၏မြောက်အနောက်စိတျဝငျစားနှင့်ဂေဟဗေဒ

ဦးဆောင်ဆောက်လုပ်ရေးနှင့်အတူလမ်းဆုံကျော်လွှားအတွက်သိသာထင်ရှားသောနည်းပညာဆိုင်ရာအခက်အခဲများအပြင်အဆက်မပြတ်အများပြည်သူထင်မြင်ချက်ကိုတည်ဆဲမြို့ပြအခြေခံအဆောက်အဦများအားကြီးသောအတိုက်အခံတွေနဲ့ရင်ဆိုင်ကြုံတွေ့ရသည်။ မြို့ပြစီမံကိန်းရေးဆွဲရေးကျွမ်းကျင်သူပညာရှင်များ၏လယ်ပြင်တွင်အရည်အချင်းအတော်များများကျောရိုးပေါ်တွင်တည်ဆောက်လျက်ရှိသောဝန်တစ်ဦးကောင်းမွန်စွာထူထောင်မြို့ပြပတ်ဝန်းကျင်ဖန်တီးလုံးဝလက်မခံနိုင်ဟုခေါ်တွင်။ ဒါပေမယ့်ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်အားမရှိတော့ဖြစ်နိုင် reverse ။ သင်သာဆုံးရှုံးမှု minimize လုပ်ဖို့ကြိုးစားနိုင်ပါ။