ဖွဲ့စည်းခြင်း, ပုံပြင်
တိုက် "Mikasa": မော်ဒယ်, ဓါတ်ပုံ, စီမံကိန်းကိုအကဲဖြတ်, ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုအဘယ်မှာရှိသနည်း?
ဒီနေ့ဘာမှ၏ရုရှဂျပန်စစ်ပွဲအကြောင်းကိုသိရှိသူတစ်စုံတစ်ဦးကိုရှာတွေ့မှခက်ခဲသည်။ သို့သော်အချို့ရေးဆိပ်ကမ်းအာသာ၏ပိတ်ဆို့ထားခြင်းကိုမှတ်မိပေမယ့်ဒီအသိပညာများသောအားဖြင့်အဆုံးသတ်ရတတ်ပါတယ်။
အဆိုပါထိပ်တိုက်ရင်ဆိုင်မှု၏သင်္ကေတများတစ်ခုမှာတိုက် "Mikasa" (ဂျပန်ဘက်နှင့်အတူ) ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ဂျပန်နေဆဲဒီသင်္ဘောကိုဂုဏ်ယူသူသည်လက်ရှိတွင်တစ်ဦးရေပေါ်ပြတိုက်အဖြစ်ဆောင်ရွက်သည်။
ယေဘုယျအမြင်
တိုက်၏ဤအမျိုးအစားဆောက်လုပ်ရေး၏အချိန်မှာမြင့်တက်နေရောင်၏သြဇာအာဏာအရှိဆုံးနှင့်လေးနက်သောလက်နက်ကိုင်တိုက်, ထိုကာလ၏အကြီးဆုံးသောသင်္ဘောတဦးဖြစ်လာခဲ့သည်။ သူသည်ရုရှားနှင့်ဂျပန်နိုင်ငံအကြားစစ်ပွဲအတွင်းရေတပ်ဗိုလ်ချုပ်ကြီးတိုဂို၏အဓိကလုပ်ငန်းသကဲ့သို့, ပါဝင်ပတ်သက်ခဲ့သည်။ သူ Tsushima တိုက်ပွဲအတွင်းဖြစ်ရပ်များဆိပ်ကမ်းအာသာပါဝင်ခဲ့။ ပထမကမ္ဘာ့ဖလားဂျပန်ကမ်းရိုးတန်းစောင့်စဉ်အတွင်း။ အခုတော့ "Mikasa" တိုက် - Yokosuka များ၏ဆိပ်ကမ်း၌တည်ရှိသောပြတိုက်။
အရာအဘို့သူဖန်တီးခဲ့သလဲ
ဂျပန်သည်ကမ္ဘာ့အသိုင်းအဝုိင်းဖြစ်ရပ်များအတွက်လုံးဝမမျှော်လင့်ဘဲခဲ့သည့်လယ်ယာမြေနှင့်နောက်ပြန်တရုတ်, ရှုံးနိမ့်သည့်အခါ 1895, တွင်။ ထိုအတောအတွင်းဂျပန်နေဆဲမိမိတို့ကိုယ်ပိုင်ဧကရာဇ်ရည်မှန်းချက်များနှင့်ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းပြည်တွင်ကစားခဲ့သည့်အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍနှင့်အတူစိတ်ကျေနပ်မှုမရှိကြပေ။ သူတို့ကယခင်ကဖမ်းဆီးရမိ Lushun (ဆိပ်ကမ်းအာသာ) ပေးခြင်း, "ကောင်းသောအလိုတော်" ၏တစ်ဦးလက်ဟန်ခြေဟန်လုပ်တာပေါ့အဖြစ်ရုရှားအင်ပါယာကနေဖိအားအရ, သူတို့က, မန်ချူးရီးယားမှ၎င်းတို့၏အခွင့်အရေးများကိုရောက်စေဖို့ရပ်တန့်ခဲ့ရသည်။ ဒါဟာအကြီးအကျယ် Chefoo အတွက်ထို့နောက်ဂျပန်နှငျ့ဆကျသှယျထားတဲ့ရုရှားအုပ်တစ်အုပ်မှမလိုချင်ခဲ့ဘူးခဲ့သည်ဟူသောအချက်ကိုကြောင့်ဖြစ်ခဲ့သည်။
သို့သော်ဂျပန်အစိုးရသူတို့နေဆဲရုရှားကဆန့်ကျင်တိုက်ထုတ်နိုင်ဖို့ရှိသည်, အောင်ခြင်း, တိုက်ခိုက်ရေးစစ်ဆင်ရေး၏မသိဘဲရမ်းမေးတဲ့ပြဇာတ်ရုံ (အဖြစ်ကိုကောင်းစွာရရှိနိုင်ရန်အဖြစ်) ကိုယာဉ်များ၏စစ်ဆင်ရေး၏အောင်မြင်မှုကိုအပေါ်မူတည်ပါလိမ့်မယ်အကောင့်သို့အများအပြားအချက်များယူပြီးသဘောပေါက်လာတယ်။ 1895 ခုနှစ်တွင်ဂျပန်တိုက်ခိုက်ရေး၏ကြီးမားသောနှင့်ခေတ်မီရေတပ်တည်ဆောက်ပေး, 10 နှစ်ကြာသင်္ဘော program ကိုခေါ်သွားတယ်။
ဆောက်လုပ်ရေး
bookmark သင်္ဘော Barrow သင်္ဘောကျင်းကုမ္ပဏီ Vickers (အနာဂတ်အကြံပေးအဖွဲ့ထုတ်လုပ်သူ) တွင်ထွက်သယ်ဆောင်ခဲ့သည်။ ဒါဟာ 24.01.1899 တစ်နှစ်ဖြစ်ပျက်ခဲ့သည်။ ဂျပန်ရေတပ်ရေအနာဂတ်စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် 11.08.1900 တစ်နှစ်ဖွင့်လှစ်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ စစ်ဆင်ရေးအတွင်းကအဆိုပါ 01/03/1902 စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့ပါတယ်။ ထိုကာလအားဖြင့်ကျနော်တို့အပြည့်အဝပြည်နယ်စမ်းသပ်မှုအပေါငျးတို့သခြေလှမ်းများပြီးစီးခဲ့ပါပြီ။ စီမံကိန်း၏ကုန်ကျစရိတ်အဘယ်သူမျှမတိကျမှန်ကန်ဒေတာဖြစ်တယ်, ဒါပေမဲ့သမိုင်းပညာရှင်ကသောအရာထိုအချိန်ကလေးသန်းညီမျှသည် "ဒေါ်လာစျေးနှင့်ညီမျှ" တွင်အနည်းဆုံးတစ်ဦးသန်းပေါင်ခဲ့သည်ဟုယုံကြည်ကြသည်။
အိုးအိမ်ဝိသေသလက္ခဏာများ
အဆိုပါ 1895-1896 နှစ်အတွင်း built အခြားသောတန်ဆာသူတို့ထံမှကွဲပြားခြားနားသောအဘယ်သူမျှမက, တိုက် "Mikasa" သင်္ဘော-ကျောင်းတွင်ဆာဝီလျံ Genri Uayta တစ်ဦးဂန္ကိုယ်စားလှယ်ဖြစ်လာသည်။
အိမ်ရာသံမဏိသင်္ဘောပရီမီယံကနေစုဝေး, စနစ်ခန္ဓာကိုယ်ဘောင်ထားမည် - transverse ။ single-ကုန်းပတ်သင်္ဘောအစီအစဉ်ကတည်ဆောက်ခဲ့ပါတယ်, နှာခေါင်းပိတ်ဆို့ခြင်းဘောင်အတော်လေးသေးငယ်ပေမယ့်တစ်ချိန်တည်းပိတ်ဆို့ခြင်း amidships နှင့် AFT ကွဲပြားခြားနားသောပေါ်ထွန်းခြင်းမှာခဲ့ပါတယ်။ အမှုအတွင်းပိုင်းအထူး watertight partitions ကိုသင်္ဘောအများအပြားသေးငယ်တဲ့အခန်းသို့ခွဲခြားခဲ့သည့်တဆင့်စီစဉ်ပေးခဲ့ကြသည်။ သူတို့ကတော်ပီဒိုနှင့်အဆက်အသွယ်သင်္ဘောမှအပိုဆောင်းတည်ငြိမ်မှုကိုပေး၏။
နှစ်ဆပျဉ်ပြားနှင့်အနှစ်ဆအောက်ခြေစဉ်းစား Armadillo ၏အင်္ဂါရပ်။ အဆိုပါတိုးမြှင့်လက်နက်အလွှာအဆင့် bronepaluby မှထမြောက်တော်မူသည်။ သင်္ဘော၏လေးသည်၏ဒုတိယကွဲပြားအင်္ဂါရပ်တစ်ခု Battery ကိုသိုးထီးတကောင်အဖြစ်အစေခံရန်ထင်ခဲ့သည့်တစ်ဦးအလုအယက်, ဖြစ်ခဲ့သည်။ ထို့အပြင်ခုနှစ်, Armadillo "Mikasa" (ဓာတျပုံတို့ကိုပစ္စည်းမှာပြနေကြသည်) တစ်ဦးသိသာသက်သက်အထက်ကုန်းပတ်ရှိခဲ့ပါတယ်။ lateral Keel စေးစဉ်အတွင်းသင်္ဘောတည်ငြိမ်ရန်ရည်ရွယ်ခဲ့ကြသည်။
အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်ခန္ဓာကိုယ်သံချပ်ကာ
ကိုယ်ခန္ဓာ၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းရွှေ့ပြောင်းခံရ - ထက်ပိုမို 15 တန်။ အပြည့်အဝရွှေ့ပြောင်းခံရ - 16 တန်ချိန်။ အများဆုံးအလျား - 132 မီတာ, perpendiculars အကြား - 122 မီတာ။ ကိုယ်ခန္ဓာ၏ပျမ်းမျှအကျယ် - 24 မီတာ, ပျမ်းမျှအတိမ်အနက် - ရှစ်မီတာ။
တိုက် "Mikasa", ဂျပန် built-in ကိုအခြားသင်္ဘောများအနေဖြင့်သူ Barbet 305 မီလီမီတာသေနတ်များအကြားအများကြီးသေးငယ်ကွာဟချက်ရှိခဲ့ဆိုတဲ့အချက်ကိုကွဲပြားပါတယ်။ ဒါကကျစ်လစ်သိပ်သည်းမှု, ဒါပေမယ့်တစ်ချိန်တည်းမှာ, ထိုကဲ့သို့သောဒီဇိုင်းဆုံးဖြတ်ချက်တစ်ခုတည်း casemates အတွက် 152 မီလီမီတာသေနတ်များ၏ installation ထိုသို့မဖြစ်နိုင်ဖန်ဆင်းတော်မူ၏။ ထိုအကြောင်းကြောင့်ထိုဒီဇိုင်နာများသုံးသံချပ်ကာခါးပတ်၏သင်္ဘောများနေရာချထားနှင့်အတူ non-အသေးအဖွဲပြဿနာကိုဖြေရှင်းကြရတယ်။ အကြောင်းကို 2.5 မီတာကခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 70 စင်တီမီတာမြင့်တက် waterline နဲ့အထက် - ပင်မလက်နက်ခါးပတ်၏အမြင့်။
လက်နက်၏အနှစ်လယ်ပိုင်းအပိုင်းအထူ၏ဧရိယာထဲမှာ 229 မီလီမီတာအထိရောက်ရှိခဲ့သည်, ဒါပေမယ့်ရေအောက်ကတဖြည်းဖြည်း 127 မီလီမီတာလျှော့ချဖြစ်ပါတယ်။ နန်းတော်ကိုလက်နက်၏အနားတစ်လျှောက်တွင် 178 မီလီမီတာအထိလည်းပိုမိုပါးလွှာကြီးနှင့်လက်နက်နှင့် ပတ်သက်. ဖြတ်သန်းကြောင့်လုံးဝ 102-127 မီလီမီတာအထိရောက်ရှိခဲ့သည်။ ဒါဟာနန်းတော်အလိုလိုအကောင်းဆုံးကာကွယ်ထားဧရိယာဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာအဓိက bronepoyas ယူကတည်းကဒီဇိုင်နာများက၎င်း၏ 152 မီလီမီတာလက်နက်ကာကွယ်ပေးနိုင်ခဲ့ကြပြီ။
ဖွဲ့စည်းပုံအထက်ကုန်းပတ်အထိချဲ့ထွင်ထားတဲ့အထူးသဖြင့်အရေးကြီးသောတတိယလက်နက်ခါးပတ်ခဲ့သည်။ သူ၏အဓိကလုပ်ငန်းတာဝန်ဘက်ထရီခြောက်လက်မသေနတ်များကာကွယ်ပေးဖို့ဖြစ်တယ်။ ကျနော်တို့ပြီးသားဒီဇိုင်းဆုံးဖြတ်ချက်များအချို့တစ်ခုတည်း casemates အတွက် 152 မီလီမီတာသေနတ်များကိုထည့်သွင်းခွင့်မပြုခဲ့ဖော်ပြခဲ့တဲ့ပါပြီ, ဒါပေမယ့်အထက်ပိုင်းကုန်းပတ်ပေါ်တွင်လေးသေနတ်မဆိုင်ပါဘူးခဲ့ပါဘူး။ အတွင်းပိုင်းကနေ - သူတို့က 152 မီလီမီတာနှင့်ပြင်ပတွင်လက်နက် 51 မီလီမီတာဖြင့်ကာကွယ်ထားခဲ့ကြသည်။
ကြိုတင်စာရင်းသွင်း၏အခြားအစိတ်အပိုင်းများ
356 မီလီမီတာသံချပ်ကာ - အပေါင်းတို့၏အကောင်းဆုံး barabety အဓိကမီးနှင့်စစ်သင်္ဘောအခန်းကာကွယ်ထားပါသည်။ နန်းတော်၏ပူးတွဲ barabetam တစိတ်တပိုင်းအဖြစ်ကောင်းစွာသံချပ်ကာမဟုတ်ကြ - သံမဏိ၏ "သာ" 203 မီလီမီတာ။ တစ်ဆင်ခြင်တုံတရားထောင့်တို့ကအပင်မှ adjoined အထက်ကုန်းပတ်သို့ခရီးလှညျ့လကတည်းကဒီဇိုင်နာများသာ 152 မီလီမီတာပန်းကန်အထူလက်နက်သူတို့ကိုကာကွယ်ပေးသည်။ အဲဒီသေနတ်သံကိုဆီးတားဖို့လုံလောက်တဲ့ကြီးနှင့်တစ်ချိန်တည်းမှာသင်္ဘောများ၏ဒီဇိုင်းကိုစီစဉ်ပေးထားတယ်။
အားလုံးသေနတ်အဝတ်အစားအစမ်းဝတ်ပုတီး 254 မီလီမီတာ (နဖူး) ၏အထူ၏အကာအကွယ်စာရွက်များဖြင့်ဖုံးလွှမ်းခဲ့သည်။ နှစ်ဖက်နှင့်ခေါင်မိုးအနည်းငယ်ဆိုးရွားကာကွယ်ထားကြသည် - 203 မီလီမီတာ။ အထက်ကုန်းပတ် 25 မီလီမီတာ၏စာရွက်များအားဖြည့်။ အနိမ့်ကုန်းပတ် (နန်းတော်အတွင်းသေနတ်) 51 မီလီမီတာ (သောကိန်းဂဏန်းအပေါ်ဘီဗဲလ် 76 မီလီမီတာဖြစ်ခဲ့သည်) ၏အထူရှိခဲ့ပါတယ်။ nice protected နှင့် 76 မီလီမီတာစာအုပ်ညီမျှခဲ့သည့် turtleback, ခံရဖို့။
ယေဘုယျခုနှစ်, တိုက်အဘယ်သူ၏မော်ဒယ်ကအကောင်းဆုံးအင်္ဂလိပ်အင်ဂျင်နီယာတီထွင်ခဲ့ပါတယ် "Mikasa", သံမဏိ Krupp နည်းလမ်းကထုတ်လုပ်တာဖြစ်ပါတယ်ကာကွယ်ပေးဖို့အသုံးပြုခဲ့သည့်ဂျပန်သင်္ဘော၏ပထမဦးဆုံးဖြစ်ခဲ့သည်။ Harvey လက်နက်ခင်မှာအဘယ်သူ၏ခုခံ 16-20% အထိလျှော့ချခဲ့ပြီးအသုံးပြုခဲ့သည်။ စကားမစပ်ကို "Mikasa" ပေါ်တွင်လက်နက်အပြည့်အဝအလေးချိန် 4091 တန်ချိန် (သင်္ဘောစုစုပေါင်းအရွယ်အစားတန်ချိန်နီးပါး 30%) အထိရောက်ရှိခဲ့သည်။
သင်္ဘောများ၏တွန်းအားစနစ်က
Two-ရိုးအစီအစဉ်တည်ဆောက်ရန်အသုံးပြုခဲ့သည်။ သင်္ဘော၏ "နှလုံး" "Vickers" ကထုတ်လုပ်သောသုံးဆလင်ဒါရေနွေးငွေ့အင်ဂျင်ခဲ့ကြသည်။ ဒီယန္တရား၏အင်္ဂါရပ်လောင်စာဆီကိုသိမ်းဆည်းရန်နှင့်တဦးတည်းအဆာအပေါ်ခရီးသွားဦးရေအများဆုံးအကွာအဝေးအောင်မြင်ရန်အားဖြင့်နိုင်ခဲ့စွမ်းအင်အသုံးပြုမှုကို "သုံးဆချဲ့ထွင်" pair တစုံပါပဲ။ အဆိုပါပစ္စတင်လေဖြတ်တစ်ဦးထက်ပိုမီတာပဲ!
ခရုဇ်ပြေး mode မှာရိုးတံမြန်နှုန်း 125 Rev / မိနစ်ရောက်ရှိ။ 21 ကီလိုဂရမ် / cm²အများဆုံးငွေ့ဖိအားကိုဆီးတားခြင်း, ရေနွေးငွေ့ဘွိုင်လာ 25 Belleville ထုတ်လုပ်ဖို့အသုံးပြုခဲ့ကြသည်။ အင်ဂျင်အခန်းထဲမှာကိုယ်နှိုက်ကအဖြစ်, သူတို့ရဲ့အစိတ်အပိုင်းများကို "Vickers" ကထုတ်လုပ်သော။
အဆိုပါဘွိုင်လာ၏စုစုပေါင်းမျက်နှာပြင် 3.5 တထောင်မီတာအထိရောက်ရှိခဲ့ပါသည်။ 2, ခြုံငုံအရွယ်အစား ခြစ် 118,54 မီတာ 2 ရောက်ရှိခဲ့သည်။ နှစ်ခုမီးခိုးခေါင်းတိုင်များ၏အချင်းလေးယောက်မီတာထက်မကျော်လွန်! ပါဝါစက်ရုံ၏တစ်ဦးချင်းစီ၏ဒီဇိုင်းစွမ်းရည် 18 မိုင်တစ် Cruise မြန်နှုန်းရောက်ရှိရန်ခွင့်ပြုခဲ့သော 16 000 ဌ / s နဲ့, ညီမျှသည်။ အချိန်မီဝန်ဆောင်မှုများအတွက်ဟုတ်ပါတယ်, မသာလျှင်ဝတ်ဆင်ထွက်စက်တွေနှင့်ယန္တရားများ။ အထူးသဖြင့်အာရုံစူးစိုက်မှုကိုအင်ဂျင်နီယာများမှပေးဆောင်ခဲ့သည် ပန်ကာ မန်းဂနိစ်ကြေးဝါဖန်ဆင်းတော်မူ၏။
ဒါဟာသင်ဤစာတမ်း၏စာမကျြနှာပျေါတှငျတှေ့ရလတံ့သောတိုက် Mikasa, သင်္ဘောရေးဆွဲ, ဆောက်လုပ်ထားခဲ့ပုံကိုတွေ့မြင်ကူညီပေးသည်။
လောင်စာဆီထိတ်
နှစ်ဦးစလုံးပျဉ်ပြားများ၏ပတ်လည်အတိုင်းအတာတစ်လျှောက်ရှိတိုးချဲ့နှစ်ခုကြီးမားသော Hopper အတွက်သင်္ဘောပေါ်မှာသိမ်းဆည်းထားကျောက်မီးသွေးသိုက်စက်အခန်းအပြိုင်စီစဉ်ခဲ့သည်။ ဒါကြောင့်ရည်ရွယ်ချက်အပေါ်ပြုလေ၏, ပိုကောင်းတဲ့ကာကွယ်စောင့်ရှောက်ပေး: နှင့်၎င်းတို့၏အမြင့်အနည်းငယ်မီးသွေးနှင့်အတူရေနံတင်သင်္ဘောအဓိကကုန်းပတ်အထက်မြင့်တက်ကြောင်းထိုကဲ့သို့သောဖြစ်ခဲ့သည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်, ဘုတ်အဖွဲ့အပေါ်အများဆုံးစတော့ရှယ်ယာ 1.5 ထောင်တည်း, ကျောက်မီးသွေး 700 တန်ချိန်ပညတ်တော်မူ၏။ တန်ချိန်။
တဆယ်မိုင်တစ်မြန်နှုန်းမှာသင်္ဘော 4600 ကျော်လွှားနိုင် ရေမိုင် ဒီလိုမြင်ကွင်းမြန်နှုန်း (16 မိုင်) မှာအများဆုံးအကွာအဝေး 1900 မိုင်ဖြစ်ခဲ့သည်။ ပြည်နယ်စမ်းသပ်ခြင်းအသင်း၏ကျမ်းပိုဒ်နဲ့အတူ 16.5 တထောင်အထိ "raskochegarit" သင်္ဘောနိုင်ခဲ့သည်။ L / s ကို 18,45 မိုင်၏စံချိန်တင်အမြန်နှုန်းမှာ။
သည်အခြားကိရိယာများအား
ဘုတ်အဖွဲ့တွင် 80 V ကိုတစ်တိုက်ရိုက်လက်ရှိဗို့အားထုတ်လုပ်နိုင်ကြောင်းသုံးရေနွေးငွေ့မီးစက်ရှိကြ၏, သူတို့၏စုစုပေါင်းစွမ်းရည် 144 kW ရောက်ရှိခဲ့သည်။ ထိုနေ့ရက်ကာလ၌အလွန်ကောင်းသောစွမ်းဆောင်မှုဖြစ်ခဲ့သည်။
ဘုတ်အဖွဲ့တွင်မာတင်ဟာကျောက်ဆူးကို install ထားပြီးဖြစ်လာလည်းသုံးကြသည်။ ထို့အပြင်ခုနှစ်, နည်းဗျူဟာတိုက်ခိုက်ရေးခြေရာခံသတင်းအချက်အလက်များအဆင်ပြေချောမွေ့စေရန်ခြောက်လလိုက်မီးထိုးဝတ်ပြုကြ၏။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, သူတို့ထဲကနှစ်ခုကိုအင်္ဂါဂြိုဟ်နှင့်လေးပေါ်တွင်တည်ရှိပြီး - တံတား၏ပဲ့နဲ့သက်တံ့၌တည်၏။
တစ်ဦးယုံကြည်စိတ်ချရသောဆက်သွယ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်မြင့်သေချာစေရန်, ဂျပန် (အဖြစ်အားလုံးယခင်အမှုများအတွက်) အီတလီကုမ္ပဏီ "ဖြစ်သော Marconi" နဲ့စာချုပ်လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်။ ရေဒီယိုအင်တင်နာဟာ foresail နှင့် mainsail ရွက်တိုင်အကြားကိုဆန့်။ ဆက်သွယ်ရေးအကွာအဝေးခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 180 မိုင်မရှိခဲ့ပေ။
ကွဲပြားခြားနားသောအရွယ်အစားအား 15 floating ပေး torpedoing စဉ်အတွင်းကယ်ဆယ်ရေးသင်္ဘောသားသည်။
တိုက်ခိုက်ရေးလျှောက်လွှာ, ဆိပ်ကမ်းအာသာ
08/02/1904 (နယူးပုံစံ - ဇန်နဝါရီလ 26) တိုက် "Mikasa" ဟုအဆိုပါဆိပ်ကမ်းအာသာနီးစပ်နီးကပ်အတွက်ဖြစ်ခြင်း, ကျွန်းပတ်ပတ်လည်သို့ရောက်ကြ၏။ "တစ်ဦး Pre-သတ်မှတ်ထားသောအစီအစဉ်အပေါ်တိုက်ခိုက်မှုအပေါ် Go: ကအဓိကလုပ်ငန်းရွက်တိုင်အလံအပေါ်ဖြစ်ခဲ့သည်ညနေပိုင်းတွင်ငါးနာရီမှာဖတ်ပေးသောရဲ့ contents ပြသခဲ့ကြသည်။ ကံကောင်းပါစေ။ " (ရှစ်တိုက်၏အုပ်တစ်အုပ်အတွက်) နဝမဖေဖော်ဝါရီလ "Mikasa" ဆိပ်ကမ်းအာသာတိုက်ရိုက် သွား. ရုရှားရေတပ်စေ့စပ်။
11 မှာကအဓိကမီးသည်မီးကိုဖွင့်လှစ်ခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်, ငါတို့သင်္ဘောများအထံတော်က 46,5 ကေဘယ်လ်ရဲ့အရှည်၏အကွာအဝေးမှာရှိပါတယ်။ တစ်ဦးကစက္ကန့်အနည်းငယ်အကြာမှာအဓိကလုပ်ငန်းကရုရှား ironclads နှင့်ကမ်းဘက်ထရီရိုက်ပုတ်စတင်ခဲ့ပြီးမကြာမီပြီးနောက်, မီးဂျပန်များ၏ကျန်ရှိနေသောသင်္ဘောများထောက်ခံခဲ့ကြသည်။
ယခုပင်လျှင် 11,16 မှာက "Mikasa" 254 မီလီမီတာကျည်တစ်ဦးကိုတိုက်ရိုက်ထိခိုက်မှတ်တမ်းတင်ဖေါ်ပြခဲ့ပါတယ်။ ဒါဟာ mainsail နှင့်တံတား၏ (တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း) AFT ၏ပျက်စီးခြင်းပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုခဲ့သည်။ ခုနစျပါးသောလူဦးဒဏ်ရာရ။ မိနစ်အနည်းငယ်အကြာမှာတော့ - နောက်တဖန် hit, အဲဒီနောက် mainmast နှိပ်ပါ။ ချက်ချင်းနီးပါးအရပျ၌ချိတ်ဆွဲထားတဲ့ဗုံးစကိုက်စစ်တိုက်အလံဖြင့်အနည်းဆုံးသုံးကြိမ်။ 11,45 မှာရေတပ်ဗိုလ်ချုပ်ကြီးတိုဂို, အတိုက်တပ်မှူး, ဆုတ်ခွာဖို့အုပ်တစ်အုပ်အမိန့်ပေးခဲ့သည်။
တိုက်ရိုက်ခြိမ်းခြောက်မှုကိုယ်စားပြုဘူးသောအရာအချိန်, အတိုက် "Mikasa" ထိခိုက်ပျက်စီးမှုမှာကစစ်တိုက်ခြင်းငှါဆက်လက်နိုင်ဘူး။ တိုဂိုပင်တစ်ခုတည်း hit ပြီးနောက်ကအောက်ဆုံးမှသင်္ဘောပေးပို့နိုင်သည့်တံဆိပ်ကမ်းရိုးတန်းဘက်ထရီမီး projectile ထဲကသင်္ဘောများကိုယူ။
ထိုနေ့ခြင်းတွင်မဆိုအဓိပ္ပာယ်ပြည့်အောင်မြင်မှုသည်စစ်တိုက်နှစ်ဖက်စလုံး၏မည်သည့်ဖြင့်လိုက်ပါသွားခြင်းမဟုတ်ပါ။ အနာဂတ်နှင့်ကျူးလွန်ခြင်းမရှိ "Mikasa" အထူးသဖြင့်သိသာထင်ရှားသောအပြုအမူကား, မိမိလှေကိုပြင်းထန်စွာတချို့ရုရှားတိုက်ကိုပျက်စီးစေအကြိမ်အနည်းငယ်ငါ့နိုင်ခဲ့သည်။
Tsushima
စစ်တိုက်ရာတွင်တစ်ရက်ထက် ပို. ကြာခဲ့သည်။ ဤအချိန်ကာလအတွင်းဂျပန်တိုက် "Mikasa" 40 ခန့် hits (- သာအရေးကြီးဆုံးကသည်) ကိုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။ သူတို့ထဲကအများစုက 305 မီလီမီတာခွံ၌ရှိကြ၏။ အများစုမှာကံတတိယ casements 152 မီလီမီတာအမြောက်များလှည့်။ ၎င်း၏အိမ်ခေါင်မိုး 305 မီလီမီတာရုရှား shell ကိုရတယ်သိရသည်။ ရလဒ်အဖြစ်အကြောင်းကိုကိုးကလူကိုသတ်ကြ၏။ အဆိုပါသင်္ဘောကိုလက်နက်ခဲယမ်းဖောက်ခွဲကြပြီမဟုတ်ရန်အလွန်ကံကောင်းဖြစ်ပါတယ်။
တူညီသောနေရာအရပ် (!) မှာနှစ်နာရီပြီးနောက် 152 မီလီမီတာကျည်ခဲ့။ ဤအချိန်နှစ်ခုသည်အခြားသင်္ဘောသားသတ်ဖြတ်, ဒါပေမယ့်ယခင်အမှု၌ကဲ့သို့ပေါက်ကွဲမှုမင်္ဂလာတိုက်ဆိုင်မှုအသုံးပြုပုံရှောင်ရှားခဲ့သည်။ အခွားသောပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုနေရာများကိုစုံတွဲတစ်တွဲအတွက်အန္တရာယ်ရှိတဲ့ကိုယျခန်ဓာကိုလက်နက်ပြားလူစုခွဲရန်စတင်အရေးယူထဲကအများအပြားသေနတ်များ၏ထွက်ပေါက်စေ၏။
သို့သော်ယခုအချိန်အထိပိုဆိုး Sasebo အတွက်အခြေစိုက်စခန်းမှာယာဉ်ရပ်နားကျော်စက်တင်ဘာ 11 ဖြစ်ပါတယ်။ ဆဲ on-board ကိုလက်နက်ခဲယမ်းအများစုဖောက်ခွဲဘာလို့လဲဆိုတော့အရာများ၏အကြောင်းရင်းများကိုထူထောင်မဟုတ်ပါဘူး။ (ထိုဆောင်းပါးအတွက်ဓာတ်ပုံတစ်ပုံရှိပါတယ်) ကိုတိုက် "Mikasa" အောက်ခြေမှအလျင်အမြန်သွား၏။ ဒါဟာသူ့အတော်လေးသေးငယ်တဲ့အတိမ်အနက်ကိုကယ်တင်ခြင်းသို့ရောက်ရ၏, ဒါပေမယ့်ပင်ထိုကဲ့သို့သောအခြေအနေများအတွက်သာစတုတ္ထကြိုးပမ်းမှုပြန်လည်နာလန်ထူတစ်ဦးရဲ့အောင်မြင်မှုဖြစ်ပါတယ်။ ထိုခဏခြင်းတွင် 343 ထက်ပိုသောလူဦးဒဏ်ရာရရှိ, 256 သင်္ဘောသားသတ်နှင့်နောက်ပိုင်းတွင်ဆိုးဝါးသက်သေပြခဲ့သည်။
ဘုတ်အဖွဲ့ထဲမှာတစ်ဦးကကြီးမားသောအပေါက်ဖွင့်အပိတ်, နှင့် 11 လအကြာသင်္ဘောပြန်ရာထူး၌ရှိ၏။ သို့သော်ကကပ်ဆိုးကြီးများ၏အကျိုးဆက်များ၏နောက်ဆုံးစာရင်းရှင်းလင်းဖျက်သိမ်းဘို့အခြားနှစ်နှစ်ယူခဲ့ပါတယ်။ ပထမကမ္ဘာစစ်ကာလအတွင်းသင်္ဘောဂျပန်ကမ်းရိုးတန်းကင်းလှည့်ခဲ့သည့်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုအတွက်ပါဝင်ခဲ့, Vladivostok ၏ဘင်္ဂလားပင်လယ်အော်အတွင်းကျောက်ချရပ်နားခဲ့သည်။
နောက်ဆုံးအနေနဲ့ရေတပ်သင်္ဘောကနေ 1923 ခုနှစ်ထုတ်ပယ်ခဲ့သည်။ စကားမစပ်နေဆဲမည်သူမဆိုနှင့်သင်္ဘော "Mikasa" (တိုက်) ကိုတွေ့မြင်နိုင်ပါတယ်။ ဒီသင်္ဘောကိုယခုအဘယ်မှာရှိသနည်း သူ Yokosuka အတွက်ရပ်တည်။
စကားမစပ်, ပြတိုက်တိုက်သူ့ဟာသူသို့အသွင်ကူးပြောင်းမှု၏လုပ်ငန်းစဉ်အင်ဂျင်နီယာများပြဿနာတွေအများကြီးကိုပေး၏။ ပထမဦးစွာကကြီးမားတဲ့ခြောက်သွေ့သောအထိုင်အထဲကတူးရေနှင့်အတူကဖြည့်ပါ ... ပြီးတော့သူကအိုးမဖြစ်စေလုံးဝ dock ကိုစစ်ထုတ်ဖို့အတွက်ရန်လိုအပ်သောဖြစ်ခဲ့သည်။ အသစ်ကမဲဆွယ်စည်းရုံးရေးများအတွက်အပြည့်အဝအဆင်သင့်လျှင်အဖြစ်သင်္ဘောနေဆဲ, waterline နဲ့ပေါ်မှအစက်အပြောက်မှအမြစ်တွယ်, ဆိုလိုတာပါ။
သူ၏ရုပ်တုကိုကျယ်ပြန့်အနုပညာအတွက်အသုံးပြုသည်။ ဒါကြောင့်သင်နီးပါးတိုင်းအမှတ်တရပစ္စည်းအရောင်းဆိုင်လုပ်နိုင်မယ့်တိုက် "Mikasa" စက္ကူပူဇော်ရန်။ သင်္ဘောအများအပြားဗီဒီယိုဂိမ်းထဲမှာမြင်နိုင်ပါသည်အပြင်, ကမကြာခဏစာပေတွင်ဖော်ပြထားသည်။
အစားပြီးစီး
ဒီတော့ဘယ်လောက်ကံအဆိုပါတိုက် Mikasa ခဲ့သလဲ အဆိုပါမော်ဒယ်က၎င်း၏အင်္ဂလိပ်မူလအစရှိပါတယ်, ဒါပေမယ့် Albion ၏ဤဇာတိအံ့ဖှယျဂျပန်ပတ်ဝန်းကျင်ကိုအဆင်ပြေအောင်သက်သေပြခဲ့သည်။
စကားမစပ်ကြောင့်အင်္ဂလန်ခဲ့တကယ်တော့သင်္ဘောများ၏ဆောက်လုပ်ရေးမှအကြိုးသိရသည်။ ပထမဦးစွာတိုင်းပြည်ဟာသင်္ဘောကျင်းအတွက်အလုပ်အကိုင်အယူဖို့အခွင့်အလမ်းရှိခဲ့ပါတယ်။ ဒါ့အပြင်ယူကေမှာဝယ်ယမ်းမှုန်ဂျပန်တူသောဒုတိယအ (သို့သော်မရအနည်းဆုံး), လက်တွေ့ကျကျအားလုံး "နှင့်ဆက်စပ်သောထုတ်ကုန်" ။
ဒါပေမယ့်အများကြီးပိုအရေးကြီးတဲ့အတွက်အလေ့အကျင့်ခံခဲ့ရသည်: ဗြိတိန်ကျွမ်းကျင်သူတွေကနှိုက်နှိုက်ချွတ်ချွတ်, ရုရှဂျပန်စစ်ပွဲတွင်ဂျပန်၏အောင်မြင်မှုကိုလေ့လာခဲ့ကောက်ချက်ဆွဲ, ခန့်မှန်းချက်စေ၎င်း၏ရေတပ်ကိုခေတ်မီဖို့ဘယ်လိုအကောင်းဆုံးဆုံးဖြတ်ခြင်း။ ထိုသို့ဖြစ်ပါသည် - စစ်တိုက်ရာတွင်ပူးပေါင်းခြင်းမရှိဘဲ!
အဆိုပါတိုက် "Mikasa" ရုံဘယ်လောက်ကောင်းခဲ့သလဲ Project မှအကဲဖြတ်အတော်လေးမြင့်မားသည်။ ကျွမ်းကျင်သူများကကောင်းတစ်ဦးစာအုပ်နှင့်ပင်အိမ်ရာ, ကောင်းသောလက်နက်သင်္ဘောအလွန်အစွမ်းထက်တဲ့အရည်အသွေးကိုပစ္စည်းကိရိယာများကိုသတိပြုပါ။ အရည်အသွေးအသံချပ်ကာသံမဏိအထူးသဖြင့်တန်ဖိုးမြင့်မားပြီးမ 1905 တွင်၎င်း၏ဂုဏ်သတ္တိများအဘို့အလိုလျှင်, သင်္ဘောဖြစ်ကောင်းလေးဆယ်တိုက်ရိုက် hits ရှင်သန်လိမ့်မည်မဟုတ်ပေ။
ထို့အပွငျ Armadillo "Mikasa" (ကိန်းဂဏန်းများကအတည်ပြု) တစ်ဦးအထင်ကြီးတိုက်ခိုက်ရေးရှင်သန်ခဲ့ရသည်။ ဒါဟာ watertight အခန်း၏ဆင်ခြင်တုံတရားအစီအစဉ်မှတဆင့်အောင်မြင်ခဲ့သည်။
နှင့်စီမံကိန်းများ၏ချို့ယွင်းချက်ဘာတွေလုပ်နေလဲ? သူတို့ကအစအများကြီးရှိခဲ့ပါတယ်။ ပထမဦးစွာကျနော်တို့ပြီးသားတောင်မှအနိမ့်လှိုင်းမှာ "သင်ျဂွိုဟျ" ကိုသင်္ဘောရဲ့သဘောထားကိုထုတ်ထောက်ပြကြသည်။ ဒုတိယအချက်မှာဂျပန် Admiral ပိုင်းတွင် 25 မိုင်တစ် Cruise မြန်နှုန်းနဲ့သင်္ဘောလိုချင်ပေမယ့်လက်တွေ့ဘဝထဲမှာ, တိုက်မှသာ 18 မိုင်အထိအရှိန်မြှင့်နိုင်ဘူး။
Similar articles
Trending Now