ပြောင်းပြန်လှုပ်ရှားမှု: မတော်တဆမှုရှောင်ရှားရန်မည်သို့မည်ပုံ

ကားရဲ့ယာဉ်မောင်းဖြင့်အခက်ခဲဆုံးလေ့ကျင့်မှုလုပ်တာလဲတစ်ခုမှာ - နောက်ပြန်ဆုတ်။ နှစ်ပေါင်းများစွာအတူတောင်မှအတွေ့အကြုံရှိယာဉ်မောင်းတွေဆီကတစ်ဦးပုံမှန်မဟုတ်သောထောင့်နှင့်အတူတစ်ဦးမော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းလုပ်ကိုင်ဖို့အခက်အခဲရှိသူအသစ်ရောက်ရှိလာသောမဖော်ပြထားခြင်းကြောင့်အန္တရာယ်အရှိဆုံးတဦးသုံးသပ်ထားပါတယ်။ အသုံးအများဆုံးအမှားတွေအတွေ့အကြုံမရှိသေးသောမော်တော်ဆိုင်ကယ်ဆန့်ကျင်ဘက်တပ်မက်လိုချင်သောအဦးတည် hodom- စတီယာရင်ဘီးလည်ပတ်ကျောထောက်နောက်ခံနှင့်မကြာခဏဘက်လျစ်လျူရှုနေချိန်တွင် မှန်, မကြာခဏအသေးစားယာဉ်မတော်တဆမှုမှဦးဆောင်နှင့်တခါတရံလူကူးထိမှန်ရာ။

ဒါကြောင့်အချို့ကိစ္စများတွင်ထိုကဲ့သို့သောခဲ့ကြောင်းခွင့်ပြုခဲ့သလဲ? နောက်ပြန်ဆုတ်ကျူးလွန်နေတဲ့ယာဉ်မောင်းများအတွက်အခြေခံစည်းမျဉ်းရှိပါသည်။ SDA ပေးပါသည်: ဤလမ်းအတွက်ရွေ့လျားကားတစ်စီးမတော်တဆမှုနှိုးဆော်ခြင်းများနှင့်အခြားယာဉ်များနှင့်လမ်းသွားလမ်းလာများ၏လှုပ်ရှားမှုများအတွက်အခက်အခဲများကိုမဖန်တီးသင့်ပါတယ်။ လိုအပ်ခဲ့လျှင်ခွင့်ပြုချက်မရှိဘဲလူပုဂ္ဂိုလ်များဖို့ပြန်လည်ကု။

အထက်ပါနှင့် ဆက်စပ်. များတွင်မတော်တဆမှုမြင့်မားဖြစ်နိုင်ခြေများသောနေရာများအတွက်တားမြစ်သည်နောက်ပြန်ဆုတ်: လမ်းဆုံ, ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းမှာ အဆင့်ကိုလက်ဝါးကပ်တိုင် တံတားများ, မြေပေါ်, ကားလမ်းပေါ်အများသုံးမှတ်တိုင်များနေရာများအတွက်လူကူးဖြတ်မှာကန့်သတ်မြင်သာအတူ။

နေ့ကို-ယနေ့အတွက်အငြင်းပွားဖွယ်ကိစ္စများတစ်ခုမှာအတူလမ်းဆင်းနောက်ပြန်ဆုတ်ဖြစ်ပါသည် တလမ်းအသွားအလာ။ အုပ်ချုပ်ရေးဆိုင်ရာ Code ကိုရန်ပြင်ဆင်ရေးခင်မှာထိုကဲ့သို့သောခဲ့ကြောင်းအနီးဆုံးလမ်းဆုံမှပြေလည်ခဲ့ပါတယ် လူကူးမျဉ်းကြား သို့မဟုတ်အထက်တွင်ဖော်ပြထားသောအခြားအကို item ။ လောလောဆယ်သူလည်းတားမြစ်ထားသောသည်မဟုတ်, ဒါပေမယ့်အောက်ပါလိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းရပါမည်: လုံခြုံဖြစ်နောက်ပြန်ဆုတ်, မ မတော်တဆမှုနှိုးဆော်ခြင်းနှင့်လမ်းဆိုင်းဘုတ်များနှင့်အတူဆန့်ကျင်ကြပါဘူး။ ယင်းတပ်ဖွဲ့များအသွားအလာအခွအေနရေပန်းစားလာသောအခါလည်းပြောင်းပြန်အတွက်ခရီးသွားလာထိုကဲ့သို့သောလမ်းလွှဲအတားအဆီးသို့မဟုတ်ကားပါကင်အဖြစ်, ကိစ္စများတွင်ခွင့်ပြုခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ ပြစ်မှုကျူးလွန်သူအထိ 6 လကြာဆင်းရဲချို့တဲ့ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် nakazaniya- ပြင်းထန်အတိုင်းအတာကိုစောင့်ဆိုင်း။

Two-လမ်းလမ်းများနှင့်ကိုက်အပေါ်နောက်ပြန်မလျော်ကန်သောစီးနင်းသငျသညျကို 100 ရူဘယ်တစ်ဒဏ်ငွေကုန်ကျနှင့်အဝေးပြေးလမ်းမကနေ 300 500 မှပေါ်ပါလိမ့်မယ်။

တစ်ဦးကအစစ်အမှန် "ခေါင်းကိုက်ခြင်း" အတွေ့အကြုံ avtomobilista- အပြိုင် evroparkovka ။ စနစ်တကျပြုလုပ်စီရင်လျှင်, သင်အလွယ်တကူကား၏နောက်ကျော "propping" ဟုဘန်ပါကိုပျက်စီးစေနိုင်ပြီး, တစ်ခါတစ်ရံတွင်ပင်ရှေ့မှောက်၌ရပ်နေသောတံခါးကိုခြစ်ရာ။ ဟုတ်ပါတယ်, နှစ်ဦးစလုံးကိစ္စများတွင်, ပျက်စီးသွားသောကားများ၏ပြုပြင်သင်ပေးဆောင်ရန်လိုအပ်ပါလိမ့်မည်။ နိုင်ရန်အတွက်ထိုကဲ့သို့သောမနှစ်မြို့ဖွယ်ထဲသို့ကျဖို့မ အခွအေနေ, သင်ရိုးရှင်းသောစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေကိုလိုက်နာဖို့လိုအပ်: ပထမဦးဆုံးသုံးနောက်ဘက်-အမြင်မှန်ကိုသုံးပါနှင့်တော့ဘဲ၏သင်တန်းအတွက်တနည်းလက်ရှိအခြေအနေမှာသူတို့ကိုအကဲဖြတ်; ဒုတိယအလျှောက်ထားသည့်အခါ အသံအချက်ပြမှု ကအခြားယာဉ်မောင်းကိုချက်ချင်းရပ်တန့်နှင့်ချိန် မှစ. အဆိုပါအသွားအလာအခွအေနေအကဲဖြတ်ဖို့ကားတစ်စီးစွန့်ခွာ အသံ signal ကို အရေးပေါ်အခွအေနေကာကွယ်တားဆီးဖို့ထောက်ပံ့နေသည်။ နှင့်အညီ, အရေးအပါဆုံးအုပ်ချုပ်မှုကိုတတိယ: ဘယ်တော့မှအလျင်, နောက်ပြန်ရွေ့လျား, သင်ကကြောင့်တော်ကိုကျူးလွန်သောမိုက်မဲ missteps ဖို့သင်္ဘောသား DPS စောင့်နာရီအနည်းငယ်ထက်ခဲ့ကြောင်း၏တမင်ကော်မရှင်အပေါ်မိနစ်အနည်းငယ်ဖြုန်းဖို့ သာ. ကောင်း၏, သဘောတူပါလိမ့်မယ်။