မီးရထားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအခြေခံအဆောက်အအုံနှင့်ယာဉ်များများ၏အားနည်းချက်အကဲဖြတ်

လွန်ခဲ့တဲ့ငါးနှစ်ထက်အနည်းငယ်ပိုပြီးကျွန်တော်တို့ရဲ့တိုင်းပြည်ကိုသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုံခြုံရေး "မော်တော်ယာဉ်များ (TC) ၏ပိုင်ရှင်များ၏တာဝန်ယူမှုနှင့်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအခြေခံအဆောက်အဦများ (OTI) ၏အသစ်တခုအဆင့်ကိုဆောင်တတ်၏သည့်ပြဋ္ဌာန်းချက်တွင်ဖက်ဒရယ်ဥပဒေ№16«ပြုမူလာတယ်။ အခုတော့ပိုင်ရှင် (ကမြူနီစီပယ်ဖက်ဒရယ်သို့မဟုတ်ပုဂ္ဂလိကအဖွဲ့အစည်းများရဲ့ရှိမရှိ) ဥပဒေနှင့်မညီညွတ်သောဝင်ရောက်စွက်ဖက်၏လုပ်ရပ်များကနေ TC နှင့် OTI ၏ထောက်မဘို့ရာအစီအမံယူဖို့တာဝန်ရှိကြောင်းဖြစ်ပါတယ်။

အဆိုပါအရာသည်ပညတ်တရား၏ပြဌာန်းချက်ယာဉ်သို့မဟုတ်အရာဝတ္ထု၏ပိုင်ရှင်ကြောင့်လိုအပ်ကြောင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအခြေခံအဆောက်အဦများ ဥပဒေနှင့်မညီညွတ်သောဝင်ရောက်စွက်ဖက်၏အလားအလာလုပ်ရပ်များကနေသူ့ကုမ္ပဏီအတွက်လုံခြုံရေးအစီအစဉ်ကိုဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေရန်နှင့်အကောင်အထည်ဖေါ်ရန်။ ဒါကြောင့်တစ်ဦးသက်သက်သာနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအရေးယူမဟုတ်ခဲ့များနှင့်တစ်ဦးအားနည်းချက်အကဲဖြတ်ကဲ့သို့သောအရေးယူလုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းရှိသောသူ၏လှုပ်ရှားမှုများတင်းကြပ်စွာဖက်ဒရယ်ဥပဒေပြဌာန်း၏လိုအပ်ချက်များအားဖြင့်စည်းမျဉ်းသတ်မှတ်ကြသည်အဖွဲ့အစည်းအထူးပြုပါပြီ။ ဇူလိုင်လ 4 အမျှ, ရုရှား၏ပိုင်နက်တစ်လျှောက်လုံးအားနည်းချက်နှင့် TC OTI ၏အကဲဖြတ် 133 အဖွဲ့အစည်းများအတွက်ပါဝင်နေသည်။ မစ်၏ပြင်ဆင်မှုအတွက်ထိုကဲ့သို့သောအဖွဲ့အစည်းများလျှောက်ထားသောလိုအပ်ချက်များကိုအပေါ်အခြေခံပြီး, ကမော်တော်ယာဉ်များနှင့်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအခြေခံအဆောက်အအုံမဟုတ်ဘဲရိုးရှင်းတဲ့အလိုဆန္ဒများနှင့်အသိအမှတ်ပြု Rosavtodor တစ်ဦးအားနည်းချက်အကဲဖြတ်ကဲ့သို့သောလုပ်ဆောင်မှုအတွက်ထိတွေ့ဆက်ဆံဖို့သောအထင်အမြင်ပေးနိုင်ဘူး။ ဒါကလုံးဝနီးပါးမဆိုအဖွဲ့အစည်းကအားနည်းချက်အကဲဖြတ်ခြင်းနှင့် OTI မော်တော်ယာဉ်များ၏ဧရိယာမှာအလုပ်မလုပ်ခြင်းနှင့်ပင်အဲဒီလိုလုပ်ဖို့ခွင့်ပြုချက်ရရန်ဆန္ဒရှိစေခြင်းငှါ, ဖြစ်ပါတယ်။ သို့သော်လည်းအဘယ်သို့လာမယ့်လုပ်ဖို့နှင့်အဘယ်သို့ဆိုင်ကိုသူတို့အမှုအမျိုးမျိုး၌ပဲ့ထိန်းခံရဖို့ပဲလှုပ်ရှားမှု၏ဤအမျိုးအစားမှထွက်သယ်ဆောင်ရန်ညာဘက်အနိုင်ရခဲ့သည့်အဖွဲ့အစည်း၏ဝန်ထမ်း? သူတို့ရဲ့အားနည်းချက်အကဲဖြတ်အတွက် OTI နှင့် TC ၏လေ့လာမှုအဘို့အလုပ်ရပ်များ၏အစုံကဘာလဲ? ဒီမှာကမရှိတော့ဒါရိုးရှင်းပါသည်။

သငျသညျအထူးပြုလေ့ကျင့်ရေးခံသူအထူးကုနှင့်ကျွမ်းကျင်သူများကရှိရမည်, ပို့ချချက်တက်ရောက်ခဲ့ပြီးသက်ဆိုင်ရာကျွမ်းကျင်မှုရရှိခဲ့သည်။ ဒါဟာအများဆုံးထိရောက်စွာအားနည်းချက်အကဲဖြတ်ရန်တံ့သောခေတ်မီပစ္စည်းနှင့်နည်းပညာအခြေစိုက်စခန်း, fixation, တိုင်းနှင့်စမ်းသပ်ခြင်း၏ခေတ်သစ်နည်းလမ်းများအသုံးပြုခြင်း, ရှိသည်ဖို့လိုအပ်ပေသည်။ နောက်ဆုံးတော့ကျွန်တော်တို့လုံခြုံရေးလိုအပ်ချက်များကိုနားလည်ရမယ် - တသမတ်တည်းနှင့်တင်းကျပ်စွာသူတို့ကိုရရှိရည်ရွယ်လုပ်ရပ်တွေကိုအစုတခုအားဖြင့်စည်းမျဉ်းသတ်မှတ်ဖြစ်ပါတယ်။

ဒါဟာအားနည်းချက်အကဲဖြတ်ထွက်သယ်ဆောင်ရန်ပိုင်ခွင့်ရှိသည်ကြောင်းအဖွဲ့အစည်းများ၏အထက်ပါစာရင်းအားလုံး၏မရှိခြင်းအတွက်ရိုးရှင်းစွာစာရင်းပြုစုလိမ့်မည်ဟုယူဆရန်ယုတ္တိဖြစ်ပါတယ်။

သာကုမ္ပဏီအတွက် Chelyabinsk အားလုံးကိုထိုကဲ့သို့သောအဖွဲ့အစည်းများ၏ဖက်ဒရယ်လမ်းမကြီးအေဂျင်စီ၏တာဝန်ရှိသူတဦးကအချက်အလက်များအရ "Intek" ဟုအဆိုပါအကဲဖြတ်၏နောက်ဆုံးရလဒ်များကိုအတည်ပြုလိုက်ပါတယ်။ စကားမစပ်သာ 13 133 အဖှဲ့အစညျး၏ထိုကဲ့သို့အကဲဖြတ်အတည်ပြုလိုက်ပါတယ်။ စဉ်းစားသာတိုင်းဒသမအဖွဲ့အစည်းကအကျင့်တို့နှင့်သူတို့၏စကားအတည်ပြုပေးနိုင်ခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ Rosavtodor ပြင်းပြင်းထန်ထန်ကုမ္ပဏီရွေးချယ်တဲ့အခါအကောင့်သို့ပြီးသားနောက်ဆုံးခန့်မှန်းချက်အတည်ပြု၏တည်ရှိမှုကိုယူကြောင်းအကြံပြုထားသည်အဘယ်ကြောင့်ဖြစ်ပါတယ်။ အဘယ်ဖက်ဒရယ်လမ်းမကြီးအေဂျင်စီရလဒ်ကိုအားနည်းချက်အကဲဖြတ်ခြင်းဖြင့်အတည်ပြုခဲ့သလဲ? "Intek" OOO ၏စံနမူနာတွင်ကျနော်တို့ကုမ္ပဏီရဲ့ဝန်ထမ်းစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများနှင့်စံချိန်စံညွှန်းများနှင့်အညီမိမိတို့၏အလုပ်ခဲ့သည်ဟုဆိုနိုင်ပြီး, ကသာသူတို့ရဲ့ကျွမ်းကျင်ပိုင်နှင့်သင့်လျော်သောအသိပညာနှင့်ကျွမ်းကျင်မှုများရရှိနိုင်မှုနှင့် ပတ်သက်. ပြော၏။ နောက်ဆုံးကအားနည်းချက်အကဲဖြတ်၏နောက်ဆုံးရလဒ်၏ပုံစံအတွက်သူတို့ရဲ့အလုပ်၏အဆုံးရလဒ်မူလကချမှတ်ထားသောနှင့်ဥပဒေ№16အတွက်အဓိပ်ပာခဲ့ပြီးသောလိုအပ်ချက်များကိုမှကိုက်ညီသည်ဟုဆိုလိုသည်။

Chelyabinsk အများစုဟာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီများနှင့်အဖွဲ့အစည်းများပြီးသားဤပညတ်တရား၏လိုအပ်ချက်များ, တလမ်းတည်းဖြင့်သို့မဟုတ်အခြား, လိုက်နာရန်နှင့်လိုက်နာရန်ရှိသည်လိမ့်မည်ဟုမြင်ကြပြီ။ ကြီးမားတဲ့၏ရှေ့မှောက်တွင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအချက်အချာ, တောင်ပိုင်း Urals ၏မြို့တော်ဖြစ်သော, ပရော်ဖက်ရှင်နယ်နှင့်ဝန်ဆောင်မှုအဖွဲ့အစည်းကဥပဒေပြု၏သင့်လျော်သောအဆင့်မှာအထက်ပါလိုအပ်ချက်များထောက်ပံ့ပေးသည်။