မော်စကိုမြေအောက်ရထားများ၏သမိုင်း "Zhulebino"

"Zhulebino" - 2013 ခုနှစ်ကျဆုံးအားဖြင့်ထုတ်ဖော်ပြသခံရဖို့အသစ်တစ်ခုကိုမက်ထရိုဘူတာ။ လိုင်း၏ဆောက်လုပ်ရေးကို 2011 ခုနှစ်စတင်ခဲ့ပြီးနောက်ဆုံးပေါ်အချက်အလက်များအရသိရသည်ကြောင့်သစ်ကိုပညာသင်နှစ်တွင်ဖွင့်လှစ်ပါလိမ့်မယ်။ ဤသည်ဘူတာရုံ Zhulebino ဧရိယာတွင်နေထိုင်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးန်ဆောင်မှု Muscovites တိုးတက်လာဖို့လိုအပ်ပါတယ်။

စကားမစပ်ဒီဧရိယာ၏နေထိုင်သူများသည်မက်ထရိုဘူတာရုံ "Zhulebino" ကိုအပြင်နှင့်အခြားဘူတာရုံကိုလက်ခံရရှိ - "။ ထင်းရူးရိပ်သာလမ်း"

၎င်း၏အဖွင့်မှာလည်းဒီကျဆုံးခြင်းအဘို့စီစဉ်ထားသည်။ ထို့ကြောင့်ဒေသအားလုံးနီးပါးလူဦးရေမြေအောက်ရထား၏လမ်းလျှောက်အကွာအဝေးအတွင်းအသက်ရှင်ရန်။

ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းတူးဖော်နီးပါးပြီးစီးခဲ့သည်။ နှင့်လက်သမား Lobby နဲ့လက်ငင်း၏မှတ်ပုံတင်ရေးအတွက်စေ့စပ်ပြီ။

ထိုမက်ထရိုဘူတာရုံ၏အဖွင့် "Zhulebino" နှင့် "Lermontovskiy အလားအလာ" ဟုအဆိုပါအထွတ်အထိပ်နာရီခန့် 27 တထောင်ထိုင်ထားတဲ့ "Vykhino" ဘူတာရုံချကူညီပေးပါမည်။ လူသား။ သူတို့ထဲကအတော်များများဟာ Zhulebino nazemnogom သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသုံးခြင်းဖြင့်ကရ။

"Zhulebino" မက်ထရိုဘူတာဗိုင်မီထရိုလိုင်းပေါ်တွင်တည်ရှိပြီးပါလိမ့်မည်။ ဒါဟာရေတိမ်ပိုင်း, ကော်လံအမျိုးအစားများ၏ဘူတာကိုရည်ညွှန်းသည်။ ကော်လံအကွာ 6 မီတာရှိလိမ့်မည်။ ဒါဟာတည်ရှိပါလိမ့်မည်သည့်အတွက် eponymous ခရိုင်၏ဂုဏ်အသရေ၌အမည်ရှိ။ ဘူတာရုံဗိသုကာ: Borzenko, Volovich, Nagiyev, Kostikov, Uvarov နှင့် Soldatov ။

မြေအောက်ရထား "Zhulebino" မှရလဒျလမ်းမများပေါ်တွင်ဖွစျလိမျ့မညျ: Aviakonstruktora မိုင် Tarhansky နှင့်ဗိုလ်ချုပ်ကြီး Kuznetsova ။ မြေအောက်ရထားများ၏ထွက်ပေါက်အနီးတွင်တည်ရှိပြီးပါလိမ့်မည် အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးရန်။ အဆိုပါဘူတာရုံတစ်ဦးအဆင်ပြေတည်ရှိသောလှေကားထစ်တောင်စောင်းတပ်ဆင်ထားခြင်းနှင့်မသန်စွမ်းလူဦးလမ်းတစ်ဖက်တစ်ချက်ကနေမက်ထရိုရကသူတို့ကို enable မည်ဟုအမိန့်ရုပ်သိမ်းပြီလိမ့်မည်။

နံရံနှင့်မျက်နှာကျက်၏အရောင်နှင့်အိမ်တော်အနာဂတ်စက်ရုံ transitions အဝါရောင်ကနေအစိမ်းရောင်နဲ့အနီရောင်-လိမ္မော်မှဖြတ်သန်းကိုးအရောင်များထားရှိရေးပါလိမ့်မယ်။ အဓိကအရောင်ဆောင်ပုဒ်ကနေအာရုံကိုအာရုံမဒါအတွင်းပိုင်း၏ကျန်ရှိသောဒြပ်စင်ကြားနေအရောင်ကိုဖန်ဆင်းနေကြသည်။ ဒါ့အပြင်သံမဏိပွင့်လင်းဖန်ဒြပ်စင်များနှင့်ပျက်စေ processing အတွက်အသုံးပြုလိမ့်မည်။

မျက်နှာကျက် Lobby ဘူတာရုံ, သံမဏိအရောင်ဆိုင်းငံ့ပါလိမ့်မယ်။ သူတို့ကိုနောက်ကွယ်မှအလင်းရောင်နှင့်နည်းပညာပစ္စည်းကိရိယာများကိုဝှကျထားပါလိမ့်မည်။ မျက်နှာကျက် လူကူးဖြတ် အလင်းရောင်ထားရှိထားတဲ့အတွက် Cross-niche ဖြစ်လိမ့်မည်။

အဆိုပါဘူတာရုံတစ်ခုတည်းကျွန်းပလက်ဖောင်းစတုဂံပုံသဏ္ဍာန်ရပါလိမ့်မယ်။ အလျား 163 မီတာနှင့်အနံသည် - ။ 12 မီတာအနီးတဝိုက်ရှိဘူတာရုံလက်ရှိဆောက်လုပ်ဆဲနှင့်လည်းအမည်နှင့်ထင်းရူးရိပ်သာလမ်း Kotelniki ရှိသည်။ အားလုံးသုံးဘူတာ၏ဆောက်လုပ်ရေးအတွက်မက်ထရိုဘူတာနှင့် Zhulebino Kotelniki အဖြစ်မော်စကို၏အစိုးရအဖွဲ့၏အထူးထိန်းချုပ်မှုအောက်ကိုသူတို့သိသိသာသာဗဟိုနှင့်အတူဤဒေသများ၏သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလွယ်ကူချောမွေ့နေသောကြောင့်အလွန်အရေးကြီးလှသည်အဖြစ်ဒီဦးတည်ချက်အတွက်မြေယာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏စီးဆင်းမှုကိုလျှော့ချပေးပါတယ်။

ဒါဟာအချိန်အတော်လေးနည်းနည်းနေဆဲဖြစ်သည်။ မကြာခင်မှာပဲ, မြို့ Kotelniki Zhulebino ၏နေထိုင်သူများနှင့်မြေအောက်ရထား၏ရှည်လျားသောစောင့်ဆိုင်းခဲ့ရသောအဖွင့်အဘို့စောင့်ဆိုင်းနှင့်လျင်မြန်စွာပုဂ္ဂလိကကားတစ်စီးပေါ်မှာ traffic ကိုယိုထဲမှာရပ်ခြင်းမရှိဘဲအများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့်မြေယာကိုအသုံးပြုခြင်းမရှိဘဲအလုပ်ရနိုင်ပါလိမ့်။ အမြိုးသားအနာရီပေါင်းများစွာအဘို့အလမ်းအပေါ်ကိုမဖြုန်း, မြန်မြန်ဆန်ဆန်နဲ့အလွယ်တကူကျောင်းများမှရနိုင်ပါလိမ့်မည်။

ယေဘုယျအားဖြင့်သက်တံ့၏အလားအလာ။ အဘယ်သို့သောအရာတို့ကိုတကယ်အလွန်မကြာမီထွက်ရှာတွေ့ပါလိမ့်မယ်။