မော်တော်ကား "Saab 900": ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း, ဓာတ်ပုံများ

အတော်များများကဂျာမန်ကားကိုယုံကြည်စိတ်ချအကြောင်းကိုကြားရကြပြီ။ သို့သျောလညျးအနညျးငယျကလူကို "Saab" ဆွီဒင်ထုတ်လုပ်သူအကြောင်းကိုငါသိ၏။ 1980 ခုနှစ်ပုံနှိပ်ထုတ်ဝေခဲ့သည့် 900-ငါမော်ဒယ်, များစွာသောအထင်ကြီးဖို့စီမံထားပါတယ်။ စက်အားကောင်းတဲ့အင်ဂျင်အထင်ကြီးဒီဇိုင်းနှင့်မြင့်မားသောဘေးကင်းလုံခြုံမှုစွမ်းဆောင်ရည်ပါရှိပါတယ်။ အဲဒါကို "Saab 900" ဆိုတာဘာလဲ? reviews နှင့်ကားတစ်စီးသတ်မှတ်ချက်များကျွန်တော်တို့ရဲ့ဆောင်းပါး၌တွေ့နိုင်ပါသည်။

ပုံစံ

အဆိုပါကားကိုကားပေါင်းစည်းရေး၏ခေတ်ကိုဖန်တီးခဲ့ပါတယ်။ သို့သော် "Saab" မဆိုအခြားမတူဘဲတစ်စက်ဖြစ်ခဲ့သည်။ ဤတွင်ဆှီဒငျသမိုငျးနှငျ့ခေတ်ရေစီးကြောင်း။ ဒါကြောင့်ပထမမျိုးဆက် "Saab 900" တူ, တစ်ဦးကိုကြည့်လိုက်ပါ။ ဓာတ်ပုံစက် - ဆောင်းပါးအတွက်နောက်ပိုင်းတွင်။ ဒါပမေဲ့အံ့သွအလုံအလောက်, ဒါပေမယ့်လက်ရှိမော်ဒယ်အတွက်ထိန်းသိမ်းထားသည် "Saab" ၏အင်္ဂါရပ်များ။ အထူးသဖြင့်ကလက္ခဏာ "မျက်နှာ" သတိပြုရကျိုးနပ်သည် - တစ် pterodactyl တစ်ဦးကြင်ကြင်နာနာ, ပိုင်ရှင်တွေကပြောပါတယ်။ စက်ကယ့်ကိုတစ်ခုပုံမှန်မဟုတ်သောဒီဇိုင်းရှိပါတယ်။ အဲဒီအချိန်တုန်းကသူကပရိသတ်ကိုတခုတခုအပေါ်မှာမယုံကြည်နိုင်လောက်အောင်အထင်အမြင်ဖန်ဆင်းတော်မူ၏။ angular မှန်ဘီလူး, ကျယ်ပြန့်ရှေ့မီးများနှင့်ကြာမြင့်စွာဖေး - ဆွီဒင်ကားအားလုံးဝိသေသအင်္ဂါရပ်များ "Saab 900" ။ စက်ကွဲပြားခြားနားသောအလောင်းကောင်အတွက်ထုတ်လုပ်နေသည်။ ဒါက Two-တံခါးကို Coupe လေး-တံခါးကို sedan ကားတစ် Hatchback နှင့် cabriolet ။

1993 ခုနှစ်အပြီး "Saab"

ထိုကဲ့သို့သောသကဲ့သို့, စက် 93 နှစ်သမီးအရွယ်အထိထုတ်လုပ်သည်။ ထို့ပြင်စက်မသာပြင်ပမှဒါပေမယ့်လည်းပြည်တွင်း, ပြောင်းလဲမှုများကိုများစွာခံထားပါတယ်။ "Saab" 900-ကြိမ်မြောက်မော်ဒယ်ဒုတိယမျိုးဆက်ကဘာလဲ?

စက်ဒီဇိုင်းကိုသာအနည်းငယ်ပြောင်းလဲခဲ့ပါသည်။ ထို့ကြောင့်ဆွီဒင်နိုင်ငံသားများဟာကားရှေ့မှနျ၏အဟောင်းနီးပါးဒေါင်လိုက်အစွန်းကနေ သွား. ကားကိုပိုပြီး်စေတော်မူ၏။

ဒုတိယမျိုးဆက်၏ "Saab 900" - 9-3 များ၏ဒဏ္ဍာရီ progenitor ။ ပြင်ပမှအဲဒီစက်တွေကိုအတူတူပင်ဝိသေသရေတိုင်ကီကင်နှင့်ရှည်လျားသောအဆိုပါရှေ့မီးများအတွက်အသိအမှတ်ပြုကြသည်။ အသစ်တစ်ခုကိုဒီဇိုင်း drives တွေကိုရှိပါသည်။ လာမယ့်မော်ဒယ်မှာတော့သူတို့သညျ "ညံ့ဖျင်းသော။ " ဖြစ်လိမ့်မည် "Saab 9-3" ၏လွှတ်ပေးရန်နှင့်အတူရုရှားတဲ့မော်တော်ကားစကားရပ်တို့တွင်အလူကြိုက်များဖြစ်လိမ့်မည် "ပုဆိန်နှင့်အတူခွေး။ "

ခန္ဓာကိုယ်မြင့်မားတဲ့ချေးခုခံရှိသည်။ စက်ကြမ်းတမ်းဆွီဒင်အခြေအနေများအတွက်လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုများအတွက်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် "Saab" အလယ်၌ကြီးသောခံစားမှုနှင့်မြောက်ပိုင်းလတ္တီတွဒ်ရုရှား။

စက်ရဲ့အရွယ်အစား၏စည်းကမ်းချက်များ၌ D-segment ကိုရည်ညွှန်းသည်။ 1,71 မီတာ, အမြင့် - - 1.44 မီတာမော်တော်ယာဉ်အရှည် 4,64 မီတာ, အကျယ်ဖြစ်ပါတယ်။ မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး - 15 စင်တီမီတာ။ reviews ကားကိုမူမမှန်တာကြောက်လန့်သည်ဟုဆိုသည်။ ဖုန်လမ်းများတွင်အလွန်သတိထားရပါမည် - ရှည်လွန်းဖေးမျက်နှာစာပါပဲ။

ပထမမျိုးဆက်၏အလှပြင်ဆိုင်

"Saab" - သာကားများ၏စွမ်းဆောင်ရည်အတွက်, "Scania" အဖြစ်အတူတူပင်ဖြစ်ပါသည်။ အနည်းဆုံးတော့အဆင်ပြေစေရန်နှင့် Ergonomics ၏စည်းကမ်းချက်များ၌။ အလှပြင်ဆိုင်ပြီးသားက၎င်း၏ပြိုင်ဘက်ထက်ပိုမိုခေတ်မီအမိန့်ကြည့်ရှုခဲ့သည်။ တစ်ဦးကလက္ခဏာအင်္ဂါရပ် - ယာဉ်မောင်းဒက်ရှ်ဘုတ်ကိုဖွင့်။ ဤသည်သာတစ်ဦးကားလမ်းကိုယ်ထည်ပေါ်တွင်တွေ့မြင်နိုင်ပါသည်။ ဒါပေမယ့်အဆင်ပြေအရာ, ယာဉ်မောင်းတွေဆီကပြောကြတယ်။ ရေဒီယိုထိန်းချုပ်ယူနစ်မီးဖိုအပေါက်တွေ, niche နှင့်ခလုတ်၏စုံတွဲတစ်တွဲ - ဗဟို console ကိုလိုအပ်သမျှသောသူတို့ဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါစတီယာရင်ဘီးအလွန်အသုံးသည်နှင့်တစ်ဦး "Vol'vovskii" နဲ့တူလှပါတယ်။ ဆွီဒင်နိုင်ငံသားများအဆက်မပြတ်, ဒီဇိုင်းပြောင်းလဲမှုများအောင်အတွင်းပိုင်းပင်ပိုမိုအဆင်ပြေအောင်နှင့်အဆင်ပြေနေကြသည်။

"Saab 900 II ကို"

ဒုတိယမျိုးဆက်၏အတွင်းပိုင်းပြောင်းလဲမှုများအများကြီးကြုံတွေ့နှင့်အောက်တွင်ဖော်ပြထားသောဓာတ်ပုံကိုကြည့်ဖို့စတင်ခဲ့သည်။ အဆိုပါ panel ကကားမောင်းသူရင်ဆိုင်ဖို့နေဆဲဖြစ်ပါတယ်။ ဘီးတစ်ဦးအဆင်ပြေချုပ်ကိုင်နှင့်အတူပိုမိုအခွားဖြစ်လာခဲ့သည်။ အဆိုပါတူရိယာ panel ကိုအသေးစိတျနှင့်အလွန်သိကောင်းစရာများနှင့်အတူပိမပေးပါ။ စကားမစပ်, စက်နှိုး switch သည်စတီယာရင်ကော်လံပေါ်မှာမဟုတ်ပါဘူး။ အဘယ်မှာကြောင့်ဖြစ်ပါသည် - နိုငျသညျ, ရှေ့ panel ကိုအပေါ်? နောက်တဖန်မှားယွင်းသော။ အဆိုပါဆွီဒင်နိုင်ငံသားတခြားသူတွေကိုကြိုက်များနှင့်အတူတကွ "ကုန်တင်" panel ကိုအတူနှစ်ခုရှေ့ထိုင်ခုံအကြားစက်နှိုးသော့ခတ်ထားရှိမခံခဲ့ရပါ။ သံမဏိချောမွေ့စွာ Deflectors နှင့်တစ်ဦးထက်ပို rounded ပုံသဏ္ဍာန်ဝယ်ယူခဲ့ကြသည်။ ထိုင်ခုံကောင်းသော lumbar နှင့်နှစ်ဦးနှစ်ဖက်ထောက်ခံမှုရှိသည်။ တစ်ဦးအပျြောအပါး - "Saab" ကိုရှည်အကွာအဝေးကိုသွားစေရန်။

အတွင်းရှိကားမောင်းသူနှင့်နောက်ဘက်ခရီးသည်နှစ်ဦးစလုံးအတှကျအအခန်းထဲမှာရှိပါတယ်။ ပင်စည်အသံအတိုးအကျယ်ကိုလည်းပိုင်ရှင်တွေလို့ပြောသုံးသပ်ပြီးအကြောင်းကိုအထင်ကြီးဖြစ်ပါတယ်။ စံဗားရှင်းထဲမှာအိတ်၏ 495 လီတာ (sedan ကား) မှတက်လိုက်လျောညီထွေနိုင်ပါတယ်။ ကားများ၏ဒုတိယမျိုးဆက် "Saab 900" passive နှင့်တက်ကြွသောဘေးကင်းလုံခြုံမှုသစ်စနစ်များအားဖြင့်ခွဲခြားထားသည်။ အစွမ်းထက်ဘရိတ်, pretensioners နှင့်တံခါးများအတွက်ကြီးမားသောအကာအကွယ်ထုပ်နှင့်အတူ inertia ထိုင်ခုံခါးပတ်ရှိပါတယ်။ စကားမစပ်ရှိပြီးသားဒေတာဘေ့စစက် Mans ခေါင်းအုံး၌တည်၏။ တခြားအရာအားလုံးထက်အထက် - ထိုဆွီဒင်နိုင်ငံသားများအဘို့လုံခြုံရေး။

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ

တောင်မှထို့နောက်ဒီကားဟာအစွမ်းထက်အင်ဂျင်ရှိခဲ့ပါတယ်။ "Saab 900" ပထမမျိုးဆက်သုံးဓာတ်ဆီယူနစ်တပ်ဆင်ထားခဲ့သည်။ GL ပစ္စည်းကိရိယာများအတွက်အငယ်တန်း 99 မြင်းကောင်ရေအားတီထွင်ထုတ်လုပ်နိုင်ခဲ့သည်။ နှစ်ခု carburetors တပ်ဆင်ထားသောတစ်မော်တာနှင့်အတူ GLS တစ်ဗားရှင်းလည်းရှိခဲ့သည်။ ဒီအင်ဂျင်ကိုအများဆုံးပါဝါ 106 မြင်းကောင်ရေဖြစ်ပါတယ်။ သို့သော်ရှိသမျှသောမဟုတ်ဘူး။ ဒါဟာ "Saab 900 Turbo ။ " အခြားမော်ဒယ်ဖော်ပြရကျိုးနပ်သည် ဤသည်နဂါးကူး 80 ရဲ့ 143 မြင်းကောင်ရေအားများအတွက်တီထွင်ထုတ်လုပ်နိုင်ခဲ့သည်။ "ဆွီဒင်နိုင်ငံသားများက" ဂျာမန် "မာစီဒီး" နှင့် "BMW ကား" ၏တိုက်ရိုက်ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့ပါတယ်။ မည်သို့ပင်ဗားရှင်း၏, ရှိသမျှ configuration ကိုငါးမြန်နှုန်းကို manual ဂီယာအုံနှင့်အတူမြို့သို့ရောက်လေ၏။

ဒုတိယမျိုးဆက်ဘရိတ် (ယခုသူတို့ disk ကိုလေဝင်လေထွက်) နှင့်အင်ဂျင်အဖြစ်ဆွီဒင်အပြီးသတ်အတူ။ သင့်လျော်သောလေဝင်လေထွက်တပ်ဆင်ထား Power ကယူနစ်။ ဖွံ့ဖြိုးပြီး 133 မြင်းကောင်ရေ 2 လီတာတစ်အသံအတိုးအကျယ်မှာအခြေခံမော်တာ။ ဒါ့အပြင်အဆိုပါယူနစ် 150 မြင်းများမှာ 2.3 လီတာ၏ "Opel" အသံအတိုးအကျယ်ကနေဖြစ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါ Turbocharged 2.5 လီတာတစ်ဗားရှင်းရှိပါတယ်။ သူ့ကိုကျေးဇူးတင်ပါတယ်, "Saab" 185 မြင်းကောင်ရေတစ်ဦး output ကိုရှိပါတယ်။ ဂီယာကိုကမ်းလှမ်းအဖြစ် "အော်တို" ပြီးသား 5 အဆင့်ဆင့်နှင့် 4-တီးဝိုင်းပေါ်မှာရှိသမျှစက်ပြင်ဖို့အကျွမ်းတဝင်ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာ turbocharged version ကိုသငျသညျ clutch စိမ်စရာမလိုဘဲကိုယ်တိုင်ဂီယာပြောင်းခွင့်ပြုထားတဲ့ပညာတတ် "sensonik" စနစ်, ရှိခဲ့ပါတယ်သည်ဟုထုတ်ပြန်ချက်တွင်ဖော်ပြထားသည်ကျိုးနပ်သည်။

ပျံ့နှံ့၏ဒိုင်းနမစ်

သည် "Saab" ၏ '80 turbocharged version ကိုအတွက်ဖြန့်ချိအလွန်အစွမ်းထက်တဲ့ပြောင်းလဲနေသောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိခဲ့ပါတယ်။ မိမိအနိုင်ငံကူးလက်မှတ်စက်အဆိုအရ 9.8 စက္ကန့်အတွင်းတရာမှ accelerates ။ အများဆုံးမြန်နှုန်းတစ်နာရီ 190 ကီလိုမီတာဖြစ်ခဲ့သည်။ ဒုတိယမျိုးဆက်ကိုပိုမိုရှင်သန်လှုပ်ရှားခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့်သုညကနေ sedan ကားအတွက် 7.8 စက္ကန့်အတွင်းရာနှင့်ချီဖို့တာဘိုင်မပါဘဲ "opelevskim" အင်ဂျင်နှင့်အတူအရှေ့တောင်ဗားရှင်း။ တာဘို Coupe နှင့်အတူပြုပြင်မွမ်းမံ 6.7 စက္ကန့်အတွင်းကို 100 အထိလူစုခွဲ။ အများဆုံးစက်အမြန်နှုန်းတစ်နာရီလျှင် 225 ကီလိုမီတာဖြစ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါကားကို '96 အတွက်ထိပ်တန်း 10 ဦးအမြန်ဆုံးကားများဖြစ်ပါတယ်။ ဒါ့အပြင်စက်ထပ်တလဲလဲအကောင်းဆုံးဒီဇိုင်းနှင့်ခံနိုင်ရည်အဘို့ဆုရရှိခဲ့သည်။ မော်ဒယ်တက်ကြွစွာဥရောပဒါပေမယ့်လည်းအမေရိကန်နှင့်ဂျပန်စျေးကွက်မသာရောင်းချလျက်ရှိကြသည်။ ရုရှားတွင် 900-ငါမော်ဒယ်တရားဝင်ကယ်နှုတ်ခြင်းမရှိပါ။

reviews

မိမိအယုံကြည်စိတ်ချရအကြောင်းပြောနေတာ "Saab" ၏အပိုင်သူလူတိုင်းနီးပါး။ စက်ပြုပြင်ရေးနှင့်အတူပြဿနာများဖြစ်ပေါ်စေပါဘူး။ အသုံးစရိတ်၏အဓိကကို item ၏စစ်ဆင်ရေး၏ထိုကဲ့သို့သောရှည်လျားသောကာလအဘို့ - ဒီရေနံနှင့် filter များဖြစ်ပါတယ်။ အခြားအသေးစိတျအကြားပိုင်ရှင်တွေထိတ်လန့်ကိုစုပ်ယူ clutch cable ကို (ဤမော်ဒယ်များအပေါ်ဟိုက်ဒရောလစ် drive ကိုဖူးကြပြီမဟုတ်) နှင့်ကြားခံလုပ်ကွက်များ၏အစားထိုးပြောကြပါတယ်။ ကားကို၏ကျန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၏စည်းကမ်းချက်များ၌ undemanding ဖြစ်ပါတယ်။ disassembly တွင်အမြဲတမ်းအပိုပစ္စည်းရှာတွေ့နိုင်ပါသည်။ "Saab 900" - အလွန်အဆင်ပြေကားတစ်စီး။ ပိုင်ရှင်များ၏ reviews ကားခရီးဝေးခရီးသွားလာမှုအတွက်ဿုံသင့်လျော်ကြောင်းပြောကြသည်။ သို့တိုင်ပင်စည် "Scania" ၏အမြစ်များရှိပါသည်။ အဆိုပါအလှပြင်ဆိုင်အလွန်, အဆင်ပြေလက်တွေ့ကျတဲ့ဖြစ်ပါတယ်။ ပလပ်စတစ်သည့်တွင်းထဲမှာ rattle မထားဘူး။ လမ်းတွင်ကားကိုယုံကြည်စိတ်ချမှုနှင့်အတူပြုမူ။ Excellent ကရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလကိုစတင်၏စည်းကမ်းချက်များ၌နှစ်ဦးစလုံးကိုယ်နှိုက်ပြသထားတယ်နှင့်ချောလမ်းအပေါ်ထိန်းချုပ်မှု။

ကောက်ချက်

ဒါကြောင့်ကျနော်တို့ကဆှီဒငျ "Saab" 900 ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း, ဒီဇိုင်းနှင့်စွမ်းဆောင်ရည်ဖြစ်သောထွက်နေသေးတယ်။ အခုအချိန်မှာထိုကဲ့သို့သောကားတစ်စီးဝယ်ဖို့ဖြစ်စေမ? အဆိုပါပိုင်ရှင်များကားသယံဇာတကောင်းတစ်ခုထောက်ပံ့ရေးရှိကြောင်းပြောကြသည်။ သို့သော်ဝယ်ယူမယ်ဆိုရင်က 900-ကြိမ်မြောက်မော်ဒယ်သာဒုတိယမျိုးဆက်ဖြစ်ခဲ့သည်။ ဒါဟာအပေါငျးတို့သချို့ယွင်းချက်ဒဏ်ငွေ-ညှိခဲ့, နှင့်၎င်း၏စျေးကွက်ပိုပြီးမကြာခဏလွှတ်ရာရှားပါး 900-ကြိမ်မြောက်နှစ်ပေါင်း 80 ထက်မတှေ့နိုငျပါသညျ။ "Saab 9-3" - လည်းသိသိသာသာအဆိုပါ 900-ကြိမ်မြောက်မှဆက်ခံကျဆင်းခဲ့သည်။ စက်လျော့နည်းယုံကြည်စိတ်ချရသောမရှိ, ပြင်ပမှဤသည်နေ့ရက်ရန်အလွန်လတ်ဆတ်လှပါတယ်။