မြို့ပတ်ရထားရွေ့လျားမှု။ SDA: စက်ဝိုင်း entry ပေါ်မှာတစ်မြို့ပတ်ရထားရွေ့လျားမှု

လူအတော်များများ, အထူးသဖြင့်ငယ်ရွယ်တဲ့ drivers တွေကိုအချို့သောအခက်အခဲများမြို့ပတ်ရထားရွေ့လျားမှုအပေါ်ခရီးသွားလာဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပါတယ်။ အကြောင်းပြချက်ကဘာလဲ? အဲဒါကိုပထမဦးဆုံးမျက်မှောက်မှာထင်ရစေခြင်းငှါအဖြစ်ကြောက်မက်ဘွယ်သောနှင့်အန္တရာယ်ရှိအဝိုင်းတွင်ရှိပါသလား? ဤမေးခွန်းများနှင့်အဖြေတွေကိုဆောင်းပါး၌ပေးသောလိမ့်မည်ဖြစ်ပါသည်။

အဝိုင်းတွင် - ကဘာလဲ?

ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်ကျနော်တို့ကမြို့ပတ်ရထားရွေ့လျားမှုကြောင်းသည်အဘယ်အရာ၏မေးခွန်းကိုဖို့အရေးအပါဆုံး, အမည်ရ, အဖြေနှင့်အတူစတင်သင့်ပါတယ်။ စည်းမျဉ်းများဟာ annular (သို့မဟုတ်ကြောင်းသတ်မှတ် မြို့ပတ်ရထား) လှုပ်ရှားမှု နှင့်ပိုပြီးအထူးသဖြင့်, အဝိုင်းတွင် - လှည်းရထားလမ်းအချို့လမ်းဆုံနှင့်အတူလက်စွပ်တစ်ကွင်း၏ပုံစံရှိခြင်းဟာလမ်းဆုံဖြစ်ပါတယ်။ ဒါကြောင့်တယောက်ကိုတယောက်လမ်းကနေပုဂ္ဂလိကလမ်းမဟုတ်ဘူး, နှင့်ကွန်ဂရက်အဘို့ကိုသာတစ်ဦးသောအဘို့ကို - ဒါဟာလက်စွပ်ပေါ်တွင်လမျးခရီးသတိပြုရပါမည်။

စပါးအနည်းငယ်သာအဝိုင်းတွင် SDA စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေအဘို့အသတ်မှတ်ထားသောအတော်လေးနည်းနည်း။ အဝိုင်းတွင်ယာဉ်မောင်းကိုမကြာခဏအထူးသဖြင့်အရင်ကဆိုရင်များအတွက်ပြဿနာတွေနဲ့အခက်အခဲတွေ, ရှိသည်။ ဒါဟာအသိပညာများမရှိခြင်း, ဖြစ်ကောင်းကြောင့်ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါပေမဲ့တစ်ချိန်တည်းမှာကအကောင့်သို့အဝိုင်းတွင်ယာဉ်ကြောလှုပ်ရှားမှုလွယ်ကူချောမွေ့ဖို့ဒီဇိုင်းဆိုတဲ့အချက်ကိုယူရန်လိုအပ်ပေသည်။ သငျသညျ device ကိုထိုကဲ့သို့သောလမ်းဆုံများတွင်ကြည့်ရှုပါလျှင်အပြင်, စီးအများကြီးပိုလွယ်ခြင်းနှင့်ရိုးရှင်းတဲ့ဖြစ်လိမ့်မည်။ ပြီးနောက်ရှိသမျှတို့, တစ်ဦးမြို့ပတ်ရထားရွေ့လျားမှုအတွက်တားမြစ်ချက်တစ်ရပ်ရပ်ကိုရှုပ်ထွေးပြီးကြောက်မက်ဘွယ်သောအဘယ်အရာကိုမျှမပါ။

မြို့ပတ်ရထားရွေ့လျားမှု၏အားသာချက်များတွင်

မြို့ပတ်ရထားလှုပ်ရှားမှုတကယ်အားသာချက်တွေအများကြီးရှိပါတယ်။ ကံမကောင်းစွာပဲမဟုတျဘဲလူတိုင်းကိုဒီနားလည်နိုင်သည်။ အတော်များများကအတွေ့အကြုံမရှိသေးသောယာဉ်မောင်း, စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေကိုနားလည်သဖြင့်, မြို့ပတ်ရထား crosshair မလိုအပ်သောနှင့်အန္တရာယ်များကိုယုံကြည်ခဲ့ကြဘူး။ သို့သော်လမ်းများပေါ်တွင်မြို့ပတ်ရထားလှုပ်ရှားမှုနေဆဲအားသာချက်များစွာရှိပါသည်။

ပထမဦးစွာဒီနည်းနည်းစောင့်ဆိုင်းအချိန်။ အထူးသဖြင့်အလျင်အမြန် drivers တွေကိုအသွားအလာစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေကိုဖောက်ဖျက်ဖို့ဖြစ်နိုင်လိမ့်မည်မဟုတ်ပေ။ အဝိုင်းနှင့်အတူလမ်းညွန်လမ်းဆုံ ဒါနှင့်တော်တော်လေးအလျင်အမြန်ပြုသောအမှုအပေါင်းတို့နှင့်တကွ, ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့အသွားအလာအလင်းအိမ်၏မရှိခြင်း၏နိုင်ပါသည်။ ဒုတိယအချက်မှာသိသိသာသာ bandwidth ကိုတိုးမြှင့်။ ခရီးသွားအများကြီးပိုလွယ်အောင်ကယ်ဆယ်တစ်ဦးအဆင့်တွင် "လူအပေါင်းတို့သည်မော်တော်ယာဉ်များအဘို့အအနီရောင်" အဘို့အဘယ်သူမျှမလိုအပ်ပါဘူး။ တတိယကလက်စွပ်ပေါ်တွင်ဖြစ်နိုင်သောအကိုင်းအခက်တခုပုံဖြစ်ပါသည်ပိုပြီးလွယ်ကူပြီးအဆင်ပြေပါတယ်။ ပြီးနောက်ရှိသမျှတို့, အသွားအလာအလင်းအိမ် installed system ကိုလမ်းညွန်အတူလမ်းဆုံမှာအလွန်ရှုပ်ထွေးပြီးမကြာခဏနားမလည်ဖြစ်ပါတယ်။ ဖြစ်နိုင်သောအကိုင်းအခက်၏တူညီသောမြို့ပတ်ရထားလမ်းအရေအတွက်ကမှာလက်စွပ်၏အချင်းအပေါ်မူတည်ပါသည်။

အဲဒီမှာနေတဲ့မြို့ပတ်ရထားရွေ့လျားမှုနဲ့တခြားအားသာချက်ပါ။ ပတ်ဝန်းကျင်အကျိုးအတွက်, ကားဝေးနည်းပါးလာထုတ်လွှတ်မှုထုတ်လွှတ်မှုကွောငျ့ - ထိုသူတို့တွင်။ ဒီနေရာတွင်ဆူညံသံ, အသွားအလာအလင်းအိမ်၏ကုန်ကျစရိတ်များမရှိခြင်းနှင့်အခြားပိုမိုပေါင်းထည့်ခြင်းနှင့်လျှော့ချနိုင်ပါတယ်။

မြို့ပတ်ရထားရွေ့လျားမှု၏ချို့ယွင်းချက်တွင်

သင်တန်း၏, ထိုမြို့ပတ်ရထားရွေ့လျားမှုအားနည်းချက်များရှိနေသည်။ သူတို့ထဲကအများစုဟာအဝိုင်းတွင်ဤမျှကြောက်လန့်အတွေ့အကြုံမရှိသေးသောယာဉ်မောင်းများမှာလို့ပဲ။ ဒါကြောင့်မြို့ပတ်ရထားရွေ့လျားမှု၏ပြဿနာကဘာလဲ?

ပထမဦးစွာပြုလုပ်အလုအယက်နာရီမှာလမ်းကြောပိတ်ဆို့မှုကိုဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါအရာတစ်ခါတစ်ရံတွင်တစ်လမ်းနားမှာနေသောသူအပေါင်းတို့တဲ့မော်တော်ကားလမ်းပေးရနျလိုအပျသူယာဉ်မောင်းအချိန်ကြာမြင့်စွာကာလကိုမျှော်လင့်သောကွောငျ့ဖွစျသညျ။ နှင့်မိုးသည်းထန်စွာအသွားအလာအတွက်အလားတူလမ်းဆုံပေါ်ခေါ်ခြင်းပင်အတွေ့အကြုံရှိယာဉ်မောင်းများအတွက်ဤမျှလွယ်ကူသည်မဟုတ်။ ပုပ္ပနိမိတ်နှင့်စာမတတ်သူတဲ့မော်တော်ကားနှင့်အတူဒုတိယအ suschestvet ပြဿနာ။ အဆိုပါအရာလမ်းဆုံမှာအရိပ်လက္ခဏာအချို့ကိုရိုးရိုးလှုပ်ရှားမှုအပေါ်အလွန်အနုတ်လက္ခဏာသက်ရောက်မှုသောမတည်ရှိစေခြင်းငှါဖြစ်ပါသည်။ အဲဒါကိုဦးစားပေးဖြစ်ပါသည် - အတော်များများက drivers တွေကိုလက်စွပ်အပေါ်ဖြစ်ခြင်းကယုံကြည်ကြသည်။ ဒါဟာမကြာခဏပဋိပက္ခအခြေအနေများကိုထိုကဲ့သို့သောမော်တော်ကားသမားနှငျ့အတူရှိ၏။ ထိုကဲ့သို့သောကိစ္စရပ်များတွင် Beginners အထူးသဖြင့်သတိထားရပါမည်။

ဟုတ်ပါတယ်, တစ်ဦးအဝိုင်းနှင့်အတူလမ်းဆုံမှာများစွာသောအခြားပြဿနာတွေလည်းရှိနေပါတယ်: .. ဥပမာအားဖြင့်, ခရီးသွားလိုအပ်သောဧရိယာထက်ပိုစက်ဘီးစီးများအတွက်အစီအစဉ်များ, လမ်းသွားလမ်းလာများအတွက်လမ်းကြောင်း၏အရှည်အတွက်တိုး, စတာတွေအတွက်အခက်အခဲများလမ်းဆုံလက်စွပ်လှုပ်ရှားမှုဝံ့မဖြစ်သင့်သို့သော်ဖြစ်ပါတယ်။ သငျသညျမှနျ SDA ဖတ်ရှုဖို့လိုအပ်ပါတယ် "မြို့ပတ်ရထားလှုပ်ရှားမှု။ " စက်ဝိုင်းဖို့ဝင်ပေါက်ထို့နောက်ဤမျှခက်ခဲမဖြစ်ပုံရသည်။ သို့သော်စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေရဲ့မျှသာအသိပညာမလုံလောက်သေးပါ။ အဆိုပါအန္တရာယ်သင်အဆိုးဆုံးအဘို့ပြင်ဆင်ခံရဖို့ရှိသည်, နေရာတိုင်းမျှော်လင့်ထားရပါမည်။ ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်ဒီနည်းဗျူဟာဖြစ်ခဲ့သည်နှင့်ယာဉ်မတော်တဆမှုရှောင်ရှားရန်ကူညီပေးပါမည်။

အဝိုင်းတွင်ရန် entry ပေါ်မှာ

အတော်လေးနာကျင်ဘာသာရပ် - မြို့ပတ်ရထားရွေ့လျားမှုအပေါ် vzd ။ SDA ကြောင့်အချို့သောအထူးအုပ်စုတွင်တစ်ဦးအဝိုင်းတွင်ခွဲခြားမရ, မှတ်သားရပါမည်။ အဘယ်သူမျှမတိကျတဲ့စည်းမျဉ်းများနှင့်အလမ်းညွန်သည်ဤလမ်းဆုံ၏အဖြစ်သူတို့ကို entry ကိုရှိပါတယ်လို့ပဲ။ အဝိုင်းတွင်ဝင်ရောက်အခါ SDA ၏ရိုးရှင်းသောစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေ, အမည်ရအားဖြင့်ပဲ့ထိန်းထားရမည် Right-လက်စိုးမိုးရေး, အသွားအလာဆိုင်းဘုတ်များ, လမ်းအမှတ်အသားများနှင့်အချို့ကိစ္စများတွင်ယာဉ်အသွားအလာအချက်ပြမှုများ (အသွားအလာအလင်းအိမ်ကပြောသည်ရမည်ဖြစ်သည်, ရွှေကွင်းပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားကြသည်အတော်လေးရှားပါးဖြစ်ပါသည်, သို့သော်တစ်ခါတစ်ရံသူတို့ကိုသင်သည်တတ်နိုင်အားလုံးကိုရှာပါ။ ) ။

အဝိုင်းတွင်အတူစည်းဝေးကြီးများရှိပြီး အကယ်. တလမ်းအသွားအလာ, ထို့နောက်လက်စွပ်သူ့ဟာသူအတွက်မဆိုတီးဝိုင်းအတွက်မခေါ်နိုင်ပါ။ သို့သော်မကြာခဏလမ်းဆုံမှာမဟုတ်, သာလက်စွပ်, အဲဒီမှာကဖြစ်သောနိမိတ်လက္ခဏာ "ဟုအဆိုပါချွတ် (များ) ၏လှုပ်ရှားမှု၏ Direction အဖွဲ့" ဖြစ်ပါတယ်, ဒါမှမဟုတ်အထူးအမှတ်အသားများသည်းခံကြ၏။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, သင်တန်း၏, ထိုလမ်းဆုံဝင်အမှတ်အသားများသို့မဟုတ်အသွားအလာအရိပ်လက္ခဏာနှင့်အညီတင်းကြပ်စွာထွက်သယ်ဆောင်သင့်ပါတယ်။

အဝိုင်းနှင့်အတူလမ်းတွင်

အဝိုင်းတွင်ထံမှထွက်ခွာနေဆဲအချို့စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေနဲ့အညီဆောင်ရွက်ထားရန်လိုအပ်ပါသည်။ အတော်များများကယာဉ်မောင်း, ကံမကောင်းလုံးဝလက်စွပ်၏ထွက်ပေါက်မှာသင်အစွန်းရောက်လက်ယာဘက်လမ်းကြောမှထိန်းညှိဖို့လိုအပျကွောငျးကိုမေ့လျော့။ ထိုအခါလမ်းဆုံကိုသွားနှင့်ဤတီးဝိုင်းသာလိုအပ်ပေသည်။ တပ်သားများ၏လှုပ်ရှားမှု၏ညှနျကွားညွှန်ပြကြောင်းအထူးလမ်းဆိုင်းဘုတ်များ၏လမ်းဆုံလမ်းခွပေါ်မှာ install လုပ်ထားရသောအခါမည်သို့ပင်ဖြစ်စေဤနည်းဥပဒေအလုပ်မလုပ်ပါဘူး။ တူညီသောလမ်းကိုအပေါ်အထူးအမှတ်အသားများကိုထမ်းလာသောအခါအမှုတှငျစစျမှနျသောဖြစ်ပါတယ်။ မကြာခဏအဝိုင်းတွင်, အထူးသဖြင့်ကြီးမားသောအရွယ်အစားပေါ်တွင်လူကူးဖြတ်ရှိပါတယ်မေ့မထားပါနဲ့။ ဤကိစ္စတွင်ကြောင့်မြန်နှုန်းလျှော့ချရန်နှင့်လမ်းဖြတ်သန်းသည့်ပုဂ္ဂိုလ်များမှလမ်းပေးရန်လိုအပ်ပါသည်။

အဝိုင်းတွင်ဖြတ်သန်းလာသောအခါ povorotnikov ဖွင့်

အတော်လေးရှင်းရှင်းလင်းလင်းနဲ့တိတိကျကျအဆိုပါ PDD အဆိုပါ၌ရေးထားလျက်ရှိ၏အလှည့်အချက်ပြမှုများ၏ပါဝင်မှုအတွက် "မြို့ပတ်ရထားလှုပ်ရှားမှု။ " ဖွင့်, သို့သော်, အပေါငျးတို့သ drivers တွေကိုမပါဝင်, မကြာခဏတရားမျှတမဟုတ်ပါဘူးပါဘူး။ အဘယျသို့ပြဿနာများကိုအလှည့်အချက်ပြမှုများ၏ပါဝင်မှုနှင့်အတူလက်စွပ်၏လမ်းဆုံမှာပျေါပေါကျနိုငျသနညျး

အဝိုင်းတွင်ဝင်ရောက်သည့်အခါထို့ကြောင့်စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေကိုယာဉ်မောင်းလက်ျာဘက် signal ကိုညွှန်ပြချက်လှည့်လက်မခံကြောင်း, အမြဲဖြစ်ပါတယ်။ သို့သော်ဤနေရာတွင်ထိုပြဿနာများ၏အများစု: အချို့သောယာဉ်မောင်းတွေဆီကဖြစ်စေဒီရိုးရှင်းတဲ့စည်းမျဉ်းသတိထားနေကြသည်မဟုတ်, သို့မဟုတ်ပါကအဆင်မပြေရှာပါ။ အဲဒီလက်စွပ်ကိုဝင်ရောက်သူတို့သွားရမယ့်အနာဂတ်၌တစ်လမ်း၏ညှနျကွားထဲမှာအလှည့် signal ကိုထည့်သွင်းရန်လိုအပ်သောသွင်းစဉ်းစားသောအခါအဘယ်ကြောင့်ဤမျှလောက်များစွာသောလမ်းအသုံးပြုသူများကိုဖြစ်ပါတယ်။ ဤသည်ကိုလည်းအခြားပြဿနာကထပ်ပြောသည်။ လူအတော်များများ, စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေကိုအားဖြင့်တင်းကြပ်စွာသွားအထူးသဖြင့်အတွေ့အကြုံမရှိသေးသော drivers တွေကိုမကြာခဏလက်ျာဘက်အပါအဝင်လှုပ်ရှားမှုအခြားသင်တန်းသားများ, လက်စွပ်ပေါ်တွင်ရောက်ရှိအပေါ်အမြဲဖွင့်လှည့်ဖြား။ ထိုကဲ့သို့သောခက်ခဲခွအေနကေိုအဘယ်သို့ပြုကြသနည်း လက်စွပ်ပေါ်တွင်ယာဉ်အသွားအလာအမြဲစီစဉ်ပေးနေပါသည်ကတည်းက၎င်း၏လမ်းသွားအတွက်ကားမောင်းအားလုံးပါဝင်သည်ဖို့မသည် သာ. ကောင်း၏သည့်အခါအချက်ပြမှုများကိုဖွင့်, လက်ျာဘက်ထွက်လာခဲ့တယ်။ ယာဉ်မောင်းဘယ်ဘက်ကိုလှည့်ရန်လိုအပ်သည်ဆိုပါက, ဤအမှု၌, သင်တန်း, သငျသညျ signal ကိုညွှန်ပြချက် left ကိုဖွင့်ရမည်ဖြစ်သည်။

ဒါကြောင့်သင်သည်အဘယ်သို့ကောက်ချက်ချဖို့လိုအပ်ပါတယ်? အမြဲတမ်းလက်စွပ်အပေါ်ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်မှာပါဝင်ပြီးနှင့်လည်းလက်စွပ်ကနေထွက်ပေါက်မှာလှည့်။ ငါစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေကိုအားဖြင့်တင်းကြပ်စွာ သွား. , အမြဲအဝိုင်းတွင်ရောက်ရှိပြီးပေါ်မှာညာဘက်အလှည့်တို့ပါဝင်သည်သငျ့သလော Moot ။ တခါတရံသူကဖြေရှင်းချက်သည်နှင့်မတော်တဆမှုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

ယင်းထူထောင်အမှတ်အသား "မြို့ပတ်ရထားလှုပ်ရှားမှု" နဲ့အဝိုင်းတွင်ပေါ်အသွားအလာ

ယာဉ်မောင်း "မြို့ပတ်ရထားလှုပ်ရှားမှု" ၏တစ်ဦးတည်းသာနိမိတ်အောက်တွင်ဖော်ပြထားသောအားလုံးစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေကိုအတူလိုက်နာမှုပြေးသောမြို့ပတ်ရထားလမ်းဆုံဖြတ်သန်းပါ။ ညီမျှအဝိုင်းတွင်လုံးဝမဆိုတီးဝိုင်းနှင့်အတူစက်စက်ဖို့ခွင့်ပြုခဲ့ပါသည်။ ဒီအခွအေနအေ, သင်တန်း, "တပ်သားများ၏လှုပ်ရှားမှု၏ဦးတည်ချက်" ၏တန်ဖိုးနှင့်အတူတစ်လမ်းနိမိတ်လက္ခဏာ၏လမ်းဆုံလမ်းခွမှာရှိသည့်အခါအမှုလျှောက်ထားခြင်းသို့မဟုတ်အထူးမခံပါဘူး အမှတ်အသားများ။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, ဒါကြောင့် "မြို့ပတ်ရထားလှုပ်ရှားမှု" ဖို့ SDA ပြန်ခေါ်ရကျိုးနပ်သည်: စက်ဝိုင်းဖို့ဝင်ပေါက်နိမိတ်လက္ခဏာတို့ကိုသို့မဟုတ်အမှတ်အသားများနှင့်အညီတင်းကြပ်စွာထွက်သယ်ဆောင်ပါလိမ့်မည်။

ဤအမှုအလုံးစုံတို့ကိုစက်ဝိုင်းမှရောက်ရှိလာသောအားသာချက်တစ်ခုရပါလိမ့်မယ်။ ပြီးနောက်ရှိသမျှတို့, စည်းကမ်းလည်းမရှိ "်ရောက်စွက်ဖက်ပိုင်ခွင့်" ။ ဒါကြောင့်မော်တော်ယာဉ်များ၏လမ်းဆုံလမ်းခွမှာတည်ရှိပါတယ်အားလုံးမော်တော်ယာဉ်များအတွက်ဖုန်းခေါ်လက်စွပ်ဖို့လမ်းပေးရပါလိမ့်မယ်။ နှင့်မြို့ပတ်ရထားရွေ့လျားမှုဖွဲ့စည်းသောလမ်းဆုံထွက်ခွာ? SDA, နောက်တဖန်တစ်ရိုးရှင်းသောစည်းမျဉ်းသတ်မှတ်: အဓိပ်ပာယျနှငျ့အရိပ်လက္ခဏာနှင့်အမှတ်အသားများ၏မရှိခြင်းမှာ "တပ်သားများ၏လှုပ်ရှားမှုများ၏ဦးတည်ချက်" အဝိုင်းတွင်မှဆင်းရွှေ့ဖို့ကိုသာအစွန်းရောက်လက်ယာလမ်းသွားရပါလိမ့်မယ်။

ယင်းထူထောင်နိမိတ် "လမ်း Give" နဲ့အဝိုင်းတွင်ပေါ်အသွားအလာ

မကြာခဏအဝိုင်းတွင်ပေါ်၏တန်ဖိုးနှင့်အတူတစ်လမ်းနိမိတ်လက္ခဏာရပ် "လမ်းပေးပါ။ " ဘယ်လိုမြို့ပတ်ရထားရွေ့လျားမှုဖွဲ့စည်းသောလမ်းဆုံရှောက်သွားနိုင်မလဲ? SDA မျှမျှတတရိုးရှင်းတဲ့စည်းမျဉ်းသတ်မှတ်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ လက်စွပ်လက်စွပ်မှဦးဆောင်သည့်လမ်းများနှင့် ပတ်သက်. အဓိကအားဖြင့်ကြောင့်အားလုံးကမ္ဘာတဲ့မော်တော်ကား, ဦးစားပေးရှိသည်။ အဝိုင်းတွင်အပေါ်ခရီးသွားလာတဲ့မော်တော်ကားလမ်းပေးရမည်, လက်စွပ်အပေါ်စစ်ဆေးငှါ, မော်တော်ယာဉ်များ၏ယာဉ်မောင်း: ဒါဟာအလွန်ရိုးရှင်းပြီးနိဂုံးချုပ်အောက်ပါအတိုင်း။ ယာဉ်မောင်းအဝိုင်းတွင်မှာရိုက်ထည့်လိုက်တဲ့အခါ, သူတို့က, တကယ်တော့အဓိကလမ်းမကြီးပေါ်ဖြစ်ထွက်လှည့်နေကြပါတယ်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, ကြာကြာဖြစ်နိုင်သမျှမယ့်နောက်ကွယ်ကဘယ်သူအားမျှမစောင့်ရှောက်လော့။

ယင်းထူထောင်နိမိတ် "အဓိကလမ်း" နဲ့အဝိုင်းတွင်ပေါ်အသွားအလာ

အဲဒါကို "မြို့ပတ်ရထားလှုပ်ရှားမှု" နဲ့ "အဓိကလမ်း" လက်မှတ်ရေးထိုးရန်သတ်မှတ်ထားလျှင်, အဝိုင်းတွင်ကူးဘယ်လိုနေသလဲ? ဤကိစ္စတွင်အတွက် SDA အနည်းငယ်ရိုးရှင်းသောစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေကိုခန့်ထား၏။ အားလုံးယာဉ်များလက်စွပ်ဝင်ရောက်အပေါ်ယာဉ်မောင်းမှလမ်းပေးရမည်အဝိုင်းတွင်ဝင်ရောက်နေကြသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်, အဝိုင်းအပေါ်မောင်းနှင်နေသောယာဉ်မောင်းတွေဆီက, လမ်းကိုသူတို့တကယ်ယုတ်ညံ့ဖြစ်ကြောင်းသေချာစေရန်လိုအပ်သည်။ အမှန်စင်စစ်အများအပြားစာမတတ်သူ drivers တွေကိုလက်စွပ်ကိုသူတို့အမြဲဦးစားပေးများကယုံကြည်ကြသည်။ ဒါဟာဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ဒီသည်နှင့်ကမတော်တဆမှုအများစုတွေ့ကြုံတတ်၏။

နိမိတ်လက္ခဏာကို "အဓိကလမ်း" နဲ့တပ်ဆင်ထားအဝိုင်းအပေါ်မောင်းနှင်ဖြစ်ကြောင်း drivers, အခြားသောနိမိတ်လက္ခဏာအာရုံစိုက်သင့်ပါတယ် - "။ အဓိကလမ်းမကြီးများ၏ဦးတည်ချက်" ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, သငျသညျခကျြခငျြးအတိအကျဘယ်လိုကြောကျခငျးအဓိကလမ်းမကြီးဆုံးဖြတ်ရန်သင့်ပါတယ်။

ခရီးသွားအဝိုင်းများအတွက်အကြံပြုချက်များ

အတွေ့အကြုံမရှိသေးသောယာဉ်မောင်းသည့်စည်းမျဉ်းများနှင့်အညီ, သင်တန်းကိုအောက်တွင်ပေးထားသောအပေါငျးတို့သအကြံဉာဏ်နှင့်အကြံပြုချက်များ, လုပ်. , အာရုံစိုက်သင့်ပါတယ်။
ထိုသို့သော်လည်းမြို့ပတ်ရထားလှုပ်ရှားမှုမှအဆိုပါဝင်ပေါက်, များစွာသောအသစ်ရောက်ရှိလာသောရန်တားမြစ်ချက်ခက်ခဲများနှင့်အန္တရာယ်တစ်ခုခုပုံရသည်, သင်တန်း, စစ်မှန်တဲ့မဟုတ်ပါဘူး။ ဒါပေမယ့်သင်မည်သို့အတွေ့အကြုံမရှိသေးသောတဲ့မော်တော်ကားများအတွက်ဘဝပိုမိုလွယ်ကူစေနိုင်သနည်း

သင်သိသကဲ့သို့, လက်စွပ်ပေါ်မှာပြောင်းရွှေ့သာညာဘက်လမ်းသွားလုံးဝ optional ကိုဖြစ်ပါတယ်။ သို့သော်အရင်ကဆိုရင်ရုံလက်ျာဘက်မှာအဝိုင်းတွင်သွား သာ. ကောင်း၏။ ထိုသို့သောအဖြေတစ်ခုအားသာချက်များစွာရှိပါသည်။ သူတို့အဆက်မပြတ်ချွတ်ပေါ်တွင်လေယာဉ်ပြေးလမ်းပွုပွငျပွောငျးလဲရန်မလိုပါဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ဒီအချိန်ကယ်တင်တော်မူ၏။ လက်ယာဘက်လမ်းကြောရပ်ထားကားများကသိမ်းပိုက်သည်အဘယ်မှာရှိသူတို့အားကိစ္စများတွင် မှလွဲ. ။ သို့သော်ထိုအခါသူတို့သည်ရှောင်ကွင်းနှင့်နောက်တစ်ကြိမ်လက်ယာဘက်လမ်းကြောပေါ်တွင်မောင်းနှင်အားဆက်လက်ရန်လွယ်ကူဖြစ်သင့်သည်။ ဤသည်ဆုံးဖြတ်ချက်မတော်တဆမှုရှောင်ရှားခြင်းနှင့်အထူးသဖြင့်သိပ်သည်းစီးဆင်းမှုအတွက်မှကူညီပေးပါမည်။

ယာဉ်မောင်းဖြောင့်ရှေ့ကိုဆက်လက်လက်စွပ်ကိုဖြတ်ကူးပြီးနောက်လိုအပ်ပါတယ်လျှင်, ပိုကောင်းတဲ့အလယ်တန်းယူပါ။ ဒါဟာရိုးရှင်းတဲ့ဖြေရှင်းချက်မတော်တဆမှုရှောင်ရှားရန်ကူညီပေးပါမည်။ အမှန်စင်စစ်မကြာခဏလက်ျာဘက်လှည့်လိုသောတိုက်ရိုက်အလယ်တီးဝိုင်းများ၏ယာဉ်မောင်းနှင့်အတူရင်ဆိုင်ခဲ့ရသည်တစ်ဦးချွတ်မှာရွှေ့ဖို့ဆက်လက်ချင်သူယာဉ်မောင်း။

နောက်ဆုံးအရေးကြီးဆုံးနဲ့အဓိကအကြံဉာဏ်ကိုလက်စွပ်တစ်ဝှမ်းသွားကြဖို့ဖြစ်ပါတယ်ဆိုရုတ်တရက်လေ့ကျင့်မှုလုပ်တာလဲအောင်မပါဘဲမှတိတ်တဆိတ်လိုအပ်ပါတယ်။ ယင်းအကြောင်းကိုမေ့လျော့မနေပါနဲ့ လူကူးဖြတ် လမ်းဆိုင်းဘုတ်များပေါ်နှင့်အပျေါအလှည့်အချက်ပြမှုများပေါ်မှာ။ သင်သည်တစုံတခုကိုအဘို့အဆင်သင့်ဖြစ်ရန်ရှိသည် - ဤမတော်တဆမှုရှောင်ရှားရန်ကူညီပေးပါမည်အရာဖြစ်တယ်။

ဒါကြောင့်အန္တရာယ်များနှင့်ကြောက်စရာအဝိုင်းတွင်ရှိပါသလား?

အတော်များများကစာမတတ်သူယာဉ်မောင်းအရှင် SDA ဖဲ့လက်စွပ်အပေါ်အမှားတွေလုပ်လုပ်ပါ။

အဝိုင်းတွင်ထို့ကြောင့်အများကြီးအတွေ့အကြုံမရှိသေးသောတဲ့မော်တော်ကားဖို့အလွန်အန္တရာယ်ရာအရပျပုံရသည်။ သို့သော်မည်သည့်ကိစ္စများတွင်လက်စွပ်ကိုကြောက်ကမလိုအပ်ပါဘူး: ကအန္တရာယ်ပင်သင်ကအနည်းဆုံးကမျှော်လင့်ထားရှိရာကနေ, ဘယ်နေရာမှာမဆိုအထဲကပေါ်ထွန်းနိုင်မစဉ်းစားရန်သာအရေးကြီးပါသည်။ ဒါဟာအများအပြားမော်တော်ယာဉ်ပိုင်ရှင်များလက်စွပ်များ၏ရှေ့မှောက်၌အမြန်နှုန်းနှေးကွေးပါဘူး, လိုအပ်သောအကွာအဝေးကိုလေးစားခြင်းနှင့်ဘက်ကြားကာလ secure ကြဘူးသည်ကိုနားလည်ကြရပါမည်။ အထူးသဖြင့်အန္တရာယ်နည်းနည်းနဲ့သူတို့အနေနဲ့အားသာချက်ရှိသည်ဘယ်မှာမဆိုအဝိုင်းတွင်သောအရပ်ယုံကြည်သောသူတို့ကို drivers တွေကိုဖြစ်ကြသည်။ နှင့်နောက်ကျလက်စွပ်ပေါ်တွင်သူတို့ကားများရပ်များစွာကိုယာဉ်မောင်းရှိပါတယ်လုံးဝမှားယွင်းနေသည်: သူတို့ကကားပါကင်နှင့်ရပ်တန့်လမျး၏လမ်းဆုံမှသည်ပိုမိုနီးကပ်စွာထက် 5 မီတာတားမြစ်ထားသောအရာပေါ်အခြေအနေများစောငျ့ရှောကျခဲ့ပါဘူး။ ဒါဟာယာဉ်မောင်းများ၏အမှားကိုထပ်လုပ်ဖို့မလိုအပ်ပါဘူး။ ဒါဟာ SDA သိရန်အရေးကြီးပါတယ်။ ဤကိစ္စတွင်အတွက်လမ်းညွန်မြို့ပတ်ရထားရွေ့လျားမှုဒါစိန်ခေါ်မှုမဟုတ်ထင်ရပေသည်။ အမြဲတမ်းလက်စွပ်ပေါ်မှာနှင့်ကတံခါးနားမှာအလွန်သတိထားနဲ့သတိထားရရန်လိုအပ်သည်။ သာထို့နောက်လှုပ်ရှားမှုကယ့်ကိုလုံခြုံဖြစ်လိမ့်မည်။