မြို့ပတ်ရထားရွေ့လျားမှု: ခရီးသွားရွေးချယ်စရာလမ်း

အများအပြားယာဉ်မောင်းများအတွက်, သူတို့မလုံခြုံဟုခံစားရသည့်အတွက်အသွားအလာအခြေအနေများရှိနေပါသည်။ ဤအပြဿနာကိစ္စများတစ်ခုမှာတစ်ဦးမြို့ပတ်ရထားရွေ့လျားမှုဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါစည်းကမ်းများကားမောင်းသူရဲ့လုပ်ရပ်တွေကိုသိသိသာသာကွဲပြားလိမ့်မည်သည့်အတွက်၎င်း၏မူရင်းအတော်ကြာအခြေအနေများ, အဘို့သည်။

ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့အကြောင်း, တစ်ဦးအသွားအလာအလင်း၏ရှေ့တော်၌တစ်ဦးမြို့ပတ်ရထားရွေ့လျားမှုစဉ်းစားမဖြစ်သင့်ငါထင် ကားမောင်းသူရဲ့လုပ်ရပ်တွေကိုသိသာဖြစ်ကြောင်း, ထိုကဲ့သို့သောအခြေအနေများအများကြီးအခက်အခဲဖြစ်ပေါ်စေပါဘူး။ ထို့ကွောငျ့ကြှနျုပျတို့သ, ဦးစားပေးအမှတ်အသားများ၏ရှေ့မှောက်တွင်နှင့်အတူသို့မဟုတ်သူတို့ကိုခြင်းမရှိဘဲ, ညီမျှနှင့်မညီမျှမှုဖြတ်၏လမ်းဆုံများ၏အမှုများကိုမှ devices တွေကိုအချက်ပြဘို့မပေးပါဘူးတဲ့အပြုသဘောဆောင်တဲ့ဖြေရှင်းချက်အထူးအာရုံစိုက်။

ညီမျှလမ်းဆုံ

ဦးစားပေး installed ဆိုင်းဘုတ်များအဖြစ်ညီမျှလမ်းဆုံကိုခေါ်သူတို့ရဲ့မျက်နှာပြင်များအကြားသိသိသာသာကွဲပြားခြားနားမှု၏မရှိခြင်းမရှိဘဲလမ်းများကိုဖြတ်ကူး။ ယင်း၏ကျမ်းပိုဒ်၏အမိန့်လမ်းစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေကိုထိန်းညှိ လှုပ်ရှားမှု။ မြို့ပတ်ရထားရွေ့လျားမှု ဦးစားပေးဆိုင်းဘုတ်များမပါဘဲလည်းဒီချက်နှင့်အဓိပ္ပါယ်ကိုက်ညီ။ ဒီလမ်းဆုံကိုဖြတ်ကူးလိုက်တဲ့အခါသင်မသက်ဆိုင်သည်၎င်း၏လှုပ်ရှားမှု၏ညှနျကွား၏, လက်ျာဘက်၌ခရီးသွားလာအားလုံးမော်တော်ယာဉ်များ, အဖြစ်လမ်းရထားလမ်းပေးရမည်။ သို့သော်နေဆဲပါတီများမှာသို့မဟုတ်ရိုးရှင်းစွာရောထွေးနေသောယာဉ်မောင်းများရှိပါသည်ကြောင့်, အနီးကပ်အသွားအလာအခြေအနေကိုစောင့်ကြည့်ဖို့လိုအပ်မည်သည့်ကိစ္စတွင်အတွက်လမ်းများပေါ်တွင်မောင်းနှင်၏စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေကိုမသိရပါဘူး။

မညီမျှမှုလမ်းဆုံ

တစ်နေဖြင့်ရှေ့ပြေးလမ်း, Crossing ဦးစားပေးဆိုင်းဘုတ်များ, မညီမျှမှုလမ်းဆုံကိုခေါ်။ ဒီလိုမျိုးအဘို့လည်းကပ်လျက်ဒေသများ, ကိုက်ခြင်းနှင့်ယာဉ်ရပ်နားအများကြီးကနေထွက်ခွာကြသည်။ ထို့အပြင်ခုနှစ်, ကွဲပြားခြားနားသောအရည်အသွေးကိုအပေါ်ယံပိုင်းနှင့်အတူလမ်းများ၏လမ်းဆုံတွင်လည်းညီမျှမှုလမ်းဆုံစဉ်းစားသည်။

မြို့ပတ်ရထားရွေ့လျားမှု၏ဖြစ်ရပ်နှစ်ခုအခြေအနေတွေထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်လိုအပ်ပါသည်:

ဦးစားပေးမယ့်မြို့ပတ်ရထားလက်စွပ်အားပေးပြီးမှသည်အဘယ်မှာရှိ 1. လမ်း,

ဦးစားပေးဝင်လာသောစီးအားပေးပြီးမှသည်အဘယ်မှာရှိ 2. လမ်း။

ကျွန်တော်တို့ကိုအသေးစိတ်အတွက်သူတို့ထဲကတစ်ဦးချင်းစီအနည်းငယ်ပိုထည့်သွင်းစဉ်းစားကြပါစို့။ ဦးစားပေးအဝိုင်းအားပေးပြီးမှဘယ်မှာအမှု၌, အလားတူလမ်းဆုံဝင်ရသောအခါယာဉ်မောင်းတစ်ဦးစက်ဝိုင်းလှုံ့ဆျောသူမည်သူမဆိုဖို့လမ်းပေးဖို့တာဝန်ရှိကြောင်းဖြစ်ပါတယ်။ လမ်းကြောင်းအခမဲ့ပြီးမှသာသူအဝိုင်းနှင့်အတူလမ်းမပေါ်တွင်သွားကြဖို့ခွင့်ရှိသည်နှင့်ပြီးသားအခြားအဖွဲ့ဝင်များကိုကျော်ကာအားသာချက်ရှိပါတယ်။

ဝင်ရောက်သည့်အခါဆိုလျှင်, သို့သော်အဝိုင်းတွင်တွင်ထည့်သွင်းထားပါသည်သောလမ်းများ, အားကျအရေး, ထို့နောက်ယာဉ်မောင်းသူပါဝင်သည်နှင့်အတူလမ်းရထားနှင့်အထူးရညျရှယျယာဉ်များ မှလွဲ. အခြားအလမ်းအသုံးပြုသူများလမ်းပေးမညျ့တာဝနျရှိမဟုတ်ပါဘူး မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ် beacons ။

ထွန်းသစ်စခွအေနမြေားကိုတုံ့ပြန်ရန်ကဤစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများနှင့်အခြေခံမူများအားလုံးကို သိ. မဆိုယာဉ်မောင်းတစ်ဦးမြို့ပတ်ရထားရွေ့လျားမှုသည်ရှိရာလမ်းပေါ်တွင်ယာဉ်မတော်တဆမှုများနှင့်ဝင်တိုက်ခြင်းမှရှောင်ရှားနိုင်ပါတယ်။ ဒါကသူ့ကိုဒါပေမယ့်လည်းယာဉ်မောင်းများနှင့်လမ်းသွားလမ်းလာနှစ်ဦးစလုံးအပါအဝင်အခြားလမ်းအသုံးပြုသူများမှသာကာကွယ်စောင့်ရှောက်ပါလိမ့်မယ်။ ထို့အပြင်ထိုကဲ့သို့သောအသိပညာသက်ဆိုင်ရာထောင့်ရဲ့လမ်းဆုံမှာ Jitter နှင့်စိတ်ဖိစီးမှုလျှော့ချပါလိမ့်မယ်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, ဟူသောအသုံးအနှုနျး "အသိပညာ - အင်အားသုံး" အလွန်သက်ဆိုင်ရာများနှင့်ထိရောက်သောဖြစ်ပေါ်လာသည်။