ယိုကိုဟားမား IG35 ။ တာယာယိုကိုဟားမားရေခဲပြင်စောင့်တပ်လုံး IG35, စမ်းသပ်မှုများ, စျေးနှုန်း၏ reviews

ဒုက္ခ-အခမဲ့နှင့်ဘေးကင်းလုံခြုံ drive ကိုမှအရေးပါသောသော့ချက်စနစ်တကျယာတပ်ဆင်ထားပါသည်။ ဤသည်ကိုပင်နည်းနည်းလေးပေါ့ဆမှုသင်အလွန်အကျွံကုန်ကျနိုင်သည့်အခါ, ဆောင်းတွင်းကာလအထူးသဖြင့်မှန်သည်။ ကျွန်တော်တို့သည်အသငျသညျကွဲပြားခြားနားသောရှားပါးအမျိုးမျိုးရှိပါတယ်ရာပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းတာယာယိုကိုဟားမား IG35 ကိုဆက်ကပ်။

အခြားသူများကိုစတိုးဆိုင်သို့သွားရောက်ရန်နေ့ကျိန်ဆိုနေစဉ်အချို့ကယာဉ်မောင်း, သူတို့အပျေါမှာစတုတ္ထရာသီအတွက်ပြင်ဆင်နေ (နှင့်တဦးတည်းသတ်မှတ်ချက်အပေါ်) နေကြသည်။ အဘယ်သူသည်မှန်သည်? ရဲ့ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းကြပါစို့

ဒီကဘာလဲ

တာယာ ယိုကိုဟားမားရေခဲပြင်စောင့်တပ်ဖွဲ့ 35 - ကားနှစ်သစ်ကူး 2012 ခုနှစ်ကိုအာရုံစိုပရိသတ်တွေချက်ချင်းထုတ်လုပ်သူများက၎င်း၏ထုတ်ကုန်အသစ်တွေနီးပါးမှော်ဝိသေသလက္ခဏာများဂတိထားသောအရာမှာသတင်းစာရှင်းလင်းပွဲမှရေးဆွဲခဲ့သည်။ ခါတိုင်းလိုသကဲ့သို့, အဖြစ်မှန်ဒါ rosy မဟုတ်ခဲ့ပေ။

တိုင်ကြားချက်ထုတ်လုပ်သူ

သောနင်းအဲဒီအချိန်တုန်းကကယ့်ကိုပိုပြီးဒါမှမဟုတ်ဒီထက်အဆင့်မြင့်နည်းပညာဖြစ်ခဲ့သည်။ အထူးသဖြင့်အလေးထားသည့်တာယာဂျပန်၏အရည်အသွေးများ၏အစဉ်အလာတွင် "စင်ကြယ်သော" ဂျပန်စက်ရုံကထုတ်လုပ်ပါလိမ့်မည်ဟူသောအချက်ကိုအပေါ်ထားရှိခဲ့ပါသည်။ အင်ဂျင်နီယာများတာဝန်ယူသောဤတာယာနှင့်တကွ, မော်တော်ကားပင်ဆီးနှင်းဖုံးနေရေခဲအပေါ်ယံလွှာလမ်းများပေါ်တွင်သင်တန်းကိုစောင့်ရှောက်ရန်သေချာစေပါလိမ့်မယ်ဖော်ပြထားသည်။

ဤတွင်တာယာရှိသည်ဖို့ခဲ့သောအဓိကအားသာချက်များရှိပါသည် ယိုကိုဟားမားရေခဲပြင်စောင့်တပ်ဖွဲ့ IG35 (ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း သူတို့ကအပေါ်အတည်ပြုပေမယ့်မပေးကြဘူး):

• ထူးခြားတဲ့ "Multi-ရှုထောင်" lamellae, ထိုသို့ရေခဲသို့မဟုတ်ဆီးနှင်းဂျုံယာဂုယူဆောင်ရင်တောင်လမ်းမျက်နှာပြင်၏နီးပါးအားလုံးအမျိုးအစားများနှင့်သေချာချုပ်ကိုင်သေချာ။

• ဒါဟာတူညီတဲ့နည်းပညာသိသိသာသာပင်နင်း၏အဓိကဒြပ်စင်၎င်းတို့၏ကျောမှုဆုံးရှုံးခွင့်မပြုသဖြင့်နင်းရေခဲနှင့်ဆီးနှင်းအပေါ်ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ပိုမိုကောင်းမွန်စေတယ်။

• အထူးပြုထိန်း lugs တစ်ခုချင်းစီကိုထွင်းဖေါက်န်းကျင်ရှိပါတယ်အဖြစ်ကျောရိုး၏ဆုံးရှုံးမှုဖြစ်ပွားသူအနည်းငယ်မျှသာ။ ဒီနေရာတွင်က "ပုံမှန်" တာယာယိုကိုဟားမားရေခဲပြင်စောင့်တပ်ဖွဲ့ IG35 င်: ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းသူတို့ပဲလမ်းထွက်ခွာပြီးနောက်ချက်ချင်းနီးပါးကရြောကျခဲ့အကြံပြုအပ်ပါသည်။

• အဆိုပါ groove အထူးသိသိသာသာ shaped နေကြသည်ရေနုတ်မြောင်းလုပ်ငန်းစဉ်နှင့်လမ်းအတူတာယာ၏ကော်၏အရည်အသွေးတိုးပွါးသောနင်း၏တစ်ဦးဆီးနှင်းပိုမိုကောင်းမွန်စေတယ်။ အဆိုပါနှစ်ဦးနှစ်ဖက် groove နှင်းဖုံးခြင်းနှင့်ရေခဲလမ်းပေါ်တွင်သာမန်ဘရိတ်မြှင့်တင်ရန်။

• တစ်ယာများအတွက်ဖွဲ့စည်းမှုအများဆုံးရော်ဘာရေးစပ်သီကုံး Know-ဘယ်လိုဖြစ်သကဲ့သို့, လျှို့ဝှက်ထားတာဖြစ်ပါတယ်: ဒီဖော်မြူလာတိုးမြှင်တန်ခိုးအစွမ်းသတ္တိဝိသေသလက္ခဏာများကိုထောက်ပံ့ပေးခြင်းနှင့်ပင်ပြူးလုံးအနီးရှိယာ၏ပုံပျက်သောကာကွယ်ပေးသည်။

ဤသူအပေါင်းတို့သည်ရလဒ်များ, ကုမ္ပဏီသင်ဤကမ္ဘာဂြိုဟ်ပေါ်မှာအားလုံးနီးပါးဖြစ်နိုင်သမျှတူအောင်ဖန်တီးနိုင်ပါတယ်ဘယ်မှာထူးခြားတဲ့စမ်းသပ်ခုံတန်းရှည်ပေါ်တွင်လက်ခံရရှိ မိုးရွာသွန်းမှုအမျိုးအစားများ။ ဒါကြောင့်သူ့ရဲ့န်ထမ်းနေတဲ့တောက်ပတဲ့ကြော်ငြာထုတ်ကုန်များအတွက်အခြေခံခဲ့ကြသည်။ ဒါကြောင့်ဘယ်လောက်ကောင်းကျွန်တော်အလေ့အကျင့်တာယာယိုကိုဟားမား IG35 အတွက်ရှိသနည်း reviews ကြောင့်ကွဲပြားခြားနားတဲ့နည်းလမ်းတွေထဲမှာဖြစ်ပျက်ပြသပါ။

အဘယ်ကြောင့်ဤမျှလောက်များစွာသောဆိုးကျိုးရှိပါသလဲ

သင်သည်များစွာသောမြို့တဲ့မော်တော်ကားစကားပြောဆိုရင်သူတို့ကဆက်ဆက်အတိအကျဒီ model အကြောင်းကိုအနည်းငယ် unprintable စကားလုံးများကိုလွှင့်။ အဘယ်ကြောင့်ဖြစ်ပျက်ခဲ့တာလဲ ယိုကိုဟားမားပြီးနောက်ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းလူသိများအမှတ်တံဆိပ်များနှင့်ထုတ်လုပ်သူကိုယ်တိုင်ကများ၏အချိုးအတော်လေးကောင်းလှ၏!? 2013 ခုနှစ်တွင်ရုရှား "သိပ္ပံပညာရှင်များ" အဖွဲ့တစ်ဖွဲ့က၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်စမ်းသပ်မှု, ကုမ္ပဏီတာဝန်ရှိသူများကျေနပ်နေကြသည်မဟုတ်သည့်၏ရလဒ်များကိုပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ရဲ့ကအနည်းငယ်ပိုပြီးအသေးစိတ်ဖော်ပြရန်ကြပါစို့။

အနုတ်လက္ခဏာလည်ပတ်မှုအတွေ့အကြုံ

ထို့နောက်စမ်းသပ်စစ်ဆေး Hatchback Nissan ကား Tiida, သိတာယာယိုကိုဟားမား IG35 အတွက် "shod" ပြလေ၏။ အဲဒီအခြိနျမှာသူတို့ထဲက reviews အများကြီးဝမ်းမြောက်သောစိတ်လာအောင်နှိုးဆွခြင်းမရှိပေ။ အပူချိန်အပြင်ဘက်နေ့၌ -15 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ထက်ပိုခြင်းနှင့်ဆီးနှင်းနှင့်ရေခဲ၏ knurled သိပ်သည်းအလွှာလဲလျောင်းလမ်းများပေါ်တွင်အနည်းငယ်လျော့နည်းခဲ့သည်။ (မိုဃ်းပွင့်ခြင်းမရှိတော့ရှိရာ) ကိုမြို့၏အဓိကလမ်းများပေါ်တွင်ကားစုံလင်ခြင်းရှိ၏။ ထိုကာလများတွင်ချွတ်ယွင်းခြင်းသို့မဟုတ်သိသာအားသာချက်များကိုဖော်ထုတ်ခဲ့ကြသည်။

Alas ။ အဲဒီမှာနှင်းကျခဲ့ကြောင့်အပေါငျးတို့သယိုစီးသွားလေ၏။ အဲဒါကိုက၎င်း၏တောင့်တင်းရှုံးပြီးပွတ်ဘိလိယက်ဘောလုံးအလားတူဝိသေသလက္ခဏာများဖြစ်လာချက်ချင်းထွက်လှည့်အဖြစ်, ယိုကိုဟားမား IG35 ကိုနင်းနယ်။ ကျနော်တို့အစစ်အမှန်ဘဝ၌ရေနုတ်မြောင်းအဘို့အ groove ဖော်ပြထားပါပြီအားလုံးကိုယ်တော်တိုင်ပြသနိုင်ဖို့အလျင်တစ်နည်းနည်းနဲ့တော့မဟုတ်ပါဘူး: ဘရိတ်ဖို့နည်းနည်းလေးကြိုးပမ်းမှုမှာနှစ်ဖက်အပေါ်ယံအခွံကိုအန္တရာယ်စက်ပိုဒါမှမဟုတ်ဒီထက်နည်းစိတ်ချလက်ချနိမ့်ဆုံးမြန်နှုန်းမှာတစ်ဖြောင့်အညီကားမောင်းတဲ့အခါမှသာပြုမူ။

acceleration, အဘရိတ်ကြောက်မက်ဘွယ်သောဖြစ်ပါသည် - တောင်မှပိုဆိုး။ အဘယ်ကြောင့်ရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလတာယာယိုကိုဟားမား IG35 (ကြှနျုပျတို့စဉ်းစားထားတဲ့အကြောင်းကိုပြန်လည်သုံးသပ်ချက်များ) ဖြစ်ပါသည်ဒါကြောင့် disgustingly လမ်းအပေါ်ပြုမူ?

အကြောင်းပြချက်ကဘာလဲ?

သုတေသီဂရုတစိုက်အများဆုံးယာဝယ်တဲ့အခါမှာအားလုံးရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖြစ်လာသည်။ ဒါဟာတစ်ဦးချင်းစီဘီးပေါ်ဆူးအနည်းဆုံးထက်ဝက်ပျောက်ဆုံးလျက်ရှိကြောင်းနှင့်အဆိုပါချုပ်ကိုင်ထားမသက်ရောက်မှုနှင့်အဓိပ္ပါယ်အားဖြင့်ရှိသည်မဟုတ်နိုင်ပါတယ်ရှိကွောငျးဒါနက်ရှိုင်းမောင်းနှင်ဆက်လက်စေသည်။ ထွက်လှည့် ရှေ့ဘီးလုံးဝမ "ဝမ်းနည်းဖွယ်" ဟုအဆိုပါကျောရိုးနီးပါး 70% ဆုံးရှုံးခဲ့ကြသည်။ ဒီမှာ "သိပ္ပံပညာရှင်များ" ရိုးရိုးမတန်တဆမိုင်အကွာအဝေးနှင့်အတူကားများယူ, ဒါပေမယ့်အားလုံးမဟုတ်ဒါကြောင့်ရိုးရှင်းတဲ့ဆိုဖြစ်နိုင်သောဖြစ်ပါသည်: လိပ်ရှေ့ဆက်တာယာထက်လျော့နည်း 1000 ကီလိုမီတာကြီးနှင့် spikes သိသာဤကာလ၏နောက်ဆုံးဝက်မလို့ပဲ။

ယေဘုယျအားဖြင့်ဒီနှင့် "အတူတူပဲလို့ပြောရာယိုကိုဟားမား IG35 ယာပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း»ကျော်ကြားသည်။ ပုံမှန်ရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလမောင်းနှင်မှု၏မြော်လင့်ခြင်းတွင်ဤတာယာကိုဝယ်ယူကြသူအတော်များများတဲ့မော်တော်ကား, ထိုသိစိတ်ပျက်ခဲ့ကြသည်။ ထိုအခါပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းက abut အဓိကအားဖြင့်ဒီရော်ဘာနှင့်ဆက်စပ်အပေါငျးတို့သညျအခွားဒုက္ခရယူထားခြင်းရာမှအစေ့တို့သည်ဆူးပင်၏အသက်တာကိုပှငျ့ပှငျ့လငျးလငျးစိတ်ဆင်းရဲဖြစ်ကြသည်။

ခြံထဲမှာ "ဟုအဆိုပါလယ်ကွက်ထဲကနေ" ကိုကိုယျတှေ့မှတျတမျးအရသိရသည်ဤတာယာပေါ် drifts အပေါင်းတို့နှင့်တကွ, လုံးဝကျော်လွှားအတားအဆီးဖြစ်လာနိုင်ပါတယ်။ တူညီသောအလားတူမော်ဒယ်နီးပါးအားလုံးခရီးသည်တင်ကားများနေစဉ်, တစ်ဦးထက်ပိုလုံလောက်သောရော်ဘာမှာ "ပတ်ရစ်" မဆိုအထူးပြဿနာများမပြုဘဲ, ဤစမ်းသပ်မှုများကိုဆီးတားနိုင်။ အဘယ်အရာကိုတစ်ဦးအရှက်ကွဲခြင်း, ယိုကိုဟားမား IG35 - မော်ဒယ်သစ်ကိုမဟုတ်ပါဘူး။ တူရာသီ၏အတော်များများကဖင်လန်ယာမော်ဒယ်များဆဲနွေးနွေးထွေးထွေးတဲ့မော်တော်ကားချစ်မြတ်နိုးပေမယ့်ဤကိစ်စနှငျ့ ပတျသကျ. အတွက်ဂျပန်ကအရမ်းကံ။

Anti-ကြော်ငြာ - ဒါဟာသမျှသောင်ဒါမဟုတ်ဘူး!

ဒါပမေဲ့အံ့သွပေမယ့်ဒီခေါင်းစီးရသောလစုံတွဲတစ်တွဲဟာပုံနှိပ်အချို့အပျက်သဘောထင်မြင်ယူဆမတိုင်မီ, တူညီတဲ့ဂျာနယ်နီးပါးတွေ့မြင်နိုင်ပါသည်။ ဒါကြောင့်မကောင်းတဲ့သို့မဟုတ်လုံးဝမရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလတာယာယိုကိုဟားမား IG35? သူတို့ထဲက reviews မကြာခဏညစ်ညမ်းသောနှုတ် ping ရဲ့-Pong နှင့်ဆင်တူနေသည်။ တစ်စုံတစ်ဦးကချီးမွမ်းနှင့်တစ်စုံတစ်ဦးက - scolds ။

ဂျပန်ရော်ဘာအစစ်အမှန်အကျိုးခံစားခွင့်

မရစိတ်ပျက်အားငယ်သလား: အားလုံးအမှန်ပင်ဒါမကောင်းတဲ့မဟုတ်ပါဘူး။ ဥပမာ, တာယာယိုကိုဟားမား IG35 တူသောအချို့သောယာဉ်မောင်း: ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းအပြုသဘောဦးတည်ချက်သည်ဤတာယာ (ရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလတာယာအပါအဝင်) အနည်းဆုံးဆူညံသံများကဖော်ပြသည်။ အဆိုပါရှည်လျားသောလမ်း, ဒီဝိသေသပေမယ်ဝမျးမမွောကျနိုငျသညျ!

ကြောင့်ပျော့ရော်ဘာပင်ကြမ်းတမ်းရပ်ဆိုင်းမှုအများကြီးပိုကောင်းဖြစ်ပါသည်, ကျွန်တော်တို့ရဲ့ကျယ်ပြန့်နိုင်ငံရဲ့ပွင့်လင်းကဖေးတွေမှာလုံလောက်အောင်ထက်ပိုမိုနှင့်တွေ့ဆုံရာလမ်းမသမာမှု, "ingests" ။ မကြာသေးမီကမှီ, ဂျပန်ယာနှင့်အတူအခြေအနေကအမြင်တစ်ခုဘဏ္ဍာရေးအချက်အနေဖြင့်တော်တော်လေးကောင်းသောဖြစ်ခဲ့သည်။ ဘယ်နှစ်ယောက်ယခုယိုကိုဟားမား IG35 တာယာမတ်တပ်ရပ်?

အခြေခံအားဖြင့်, ဒီနှင့်အတူယခုအားလုံးတော်တော်လျောက်ပတ်သော။ ရော်ဘာကိရိယာအစုံနှင့် ပတ်သက်. 13-15 တထောင်ရူဘယ်ကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။ မျှသာရပေမဲ့နည်းပါးတဲ့တခြားနိုင်ငံခြားကုမ္ပဏီများ၏အဆိုပြုချက်မှကြွလာသောအခါ,

အဆိုပါ backlog ဘို့ရည်ရွယ်ချက်အကြောင်းပြချက်

အဘယ်ကြောင့်ဖြစ်ပျက်သနည်း? ပြီးနောက်ရှိသမျှတို့, ဂျပန်အမြဲမသက်ဆိုင်သည်၎င်း၏အမျိုးအစား, အားလုံး၎င်း၏ထုတ်ကုန်များအရည်အသွေးမြင့်မားမှုအတွက်ကျော်ကြားခဲ့ကြပြီ။ အမျိုးသား "စိတ်ဓာတ်" တွင်အားလုံးဒီကိစ္စကို: အင်ဂျင်နီယာများ၏ "လယ်ပြင်" တွင်အမှန်တကယ်စမ်းသပ်မှုဝေးကွာသောမြေများကိုသွားခဲ့ရတယ်ဒါကြောင့်အားလုံးမှာအစေ့တို့သည်ဆူးပင်ပေါ်ဂျပန်တွင်ရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလတာယာကြောင့်လမ်းများ၏ပြည်နယ်မှအစိုးရ၏ညျညိုလေးစားသဘောထားကတရားမဝင်ဖြစ်ပါတယ်။

အမြဲတမ်းကျနော်တို့နိုင်ငံမှာရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလတာယာ (ယခုကြှနျုပျတို့ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းဆန်းစစ်ထားတဲ့၏) ယိုကိုဟားမား IG35 စမ်းသပ်ပြီးမဟုတ်ပါဘူး။ မကြာခဏ - ခုနှစ်တွင် အနောက်ဥရောပ, ဘယ်မှာဆောင်းရာသီမှာ - ယေဘုယျအားဖြင့်အယူအဆအတော်လေးချောင်။ ဂျပန်ထုတ်လုပ်သူများမှအဖုံး၏အနား၌၎င်း, တကယ်အများစုမှာဖွယ်ရှိတကယ်ရလဒ်ကောင်းကိုပြသ။

ထို့အပြင်ဤတာယာဆက်ဆက်အားကြီးသောသြဇာလွှမ်းမိုးမှုနှင့်ဒေသခံလမ်းများ၏ပြည်နယ်ရှိပါတယ်။ အများဆုံးမြို့ကြီးများအတွက်, အခြေအနေကပင်အဓိကလမ်းများမကြာခဏ washboard တူကြောင်းထိုကဲ့သို့သောဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာအခြေအနေများငါတို့တုံ့ပြန်မှုကိုနားလည်သဘောပေါက်ရန်အရာနှင့် ပတ်သက်. တာယာယိုကိုဟားမား Iceguard လုံး IG35, စမျးသပျသောအရာကိုအောက်မှာလူသိများပေမယ့်ထိုကဲ့သို့သောအင်ဂျင်နီယာများအဘို့မိမိတို့အစီအမံခဲပြင်ဆင်ထားသည်မဟုတ်ပါ။ အများစုမှာဖွယ်ရှိ, ဒီ spikes ၏ဆုံးရှုံးမှုအတွက်တာယာ၏ "စိတ်အားထက်သန်" ရှင်းပြသည်။

မည်သည့်ကိစ္စတွင်, များစွာသောမော်တော်ကားသမားသည်ဤယာရော်ဘာနှစ်ဖက်စလုံးအပေါ်အရမ်းပျော့ကြောင်းမှတ်ချက်ပြုကြသည်။ နေဆဲအတန်ငယ် disingenuous ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်, ဂျပန်သူတို့ပစ္စည်းများကိုဝတ်ဆင်ခြင်းနှင့်ကိုက်ဖြတ်ဖို့သူတို့ရဲ့တိုးမြှင့်ခုခံ၏ပြောသောအခါ။

ကြိုတင်ကာကွယ်ရေး

မည်သို့ပင်ကဖြစ်ပေမယ့်ယိုကိုဟားမား Iceguard လုံး IG35 (ကြှနျုပျတို့ပြီးသားဆွေးနွေးတုံ့ပြန်ချက်) ပြင်းပြင်းထန်ထန်ရေခဲပေါ်သွားဘို့အဝါရင့်ပရိတ်သတ်တွေမုန့်အဘို့အကြံပြုသည်မဟုတ်။ ဤအတာယာ၏ပိုင်ရှင်များသည်ဤအခြေအနေများအတွက်စက်အတော်လေးလုံလောက်စွာပြုမူစေခြင်းငှါ, ဒါပေမယ့်တစ်ဦးထက်ပိုသောသို့မဟုတ်ထိုထက်နည်းပုံမှန်ထိန်းချုပ်ဘာမျှမသာ၏အိပ်မက်မက်တယ်လို့သတိပေးပါပြီ။

ယေဘုယျအားဖြင့်, ယိုကိုဟားမား IG35 (ပိုင်ရှင်များပြန်လည်သုံးသပ်ချက်များအပြည့်အဝကအတည်ပြု) အတော်လေးကောင်းစွာတစ်ခုမြို့ပြပတ်ဝန်းကျင်အတွက်သူတို့ကိုယ်သူတို့ကိုထင်ရှားစွာပြ။ သင်သည်အမြဲတစေခရီးစဉ်များနှင့်ရေခဲတိုင်းပြည်လမ်းများဖွင့်မျောမိုဃ်းပွင့်ပေါ်အချိန်အများကြီးဖြုန်းလျှင်မူကား, ကအခြားအရာတစ်ခုခုအာရုံစိုက်ဖို့အကြံပြုလိုတယ်။ နည်းနည်းလေးထိုကဲ့သို့သောအခြေအနေများတွင်ကျော်တက်သည့်အခါနှစ်စီးမတော်တဆဖြစ် (ပင်မှုနှုန်းနှင့် 50 ကီလိုမီတာ / ဇထက်ပိုမိုမြင့်မားလိမ့်မည်မဟုတ်ပေ) အလွန်ဆိုးရွားအကျိုးဆက်များစရာတွေဖြစ်ပါတယ်။

သူတို့ပိုင်ရှင်တွေသူတို့ကိုယ်သူတို့ဟုပြောသည့်အတိုင်းပေါ်ဤအကြောင်းတာယာနှင့်အတူပုံမှန်ကို ABS မပါဘဲ ရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလလမ်း စွက်ဖို့မယေဘုယျအားဖြင့် သာ. ကောင်း၏။ မဆိုဘရိတ်ကောင်းကောင်းအလွန်ဆိုးရွားစွာအဆုံးသတ်နိုင်ပါတယ်။

တာယာဝယ်ယူ - ကတာဝန်ရှိသည်

ထုတ်ကုန်များ၏စစ်မှန်သောမူရင်းမဟုတ်ဝယ်ယူသည့်အခါကံမကောင်းစွာကျွန်တော်တို့ရဲ့မော်တော်ကားသမားအများအပြားပဲ့ထိန်းနေကြသည်ရှိသော၎င်း၏စျေးနှုန်းနှင့်ကုန်အမှတ်တံဆိပ်။ ရလဒ်အနေနဲ့ကျေနပ်မှုဖောက်သည် "စစ်မှန်ဂျပန်ရော်ဘာ" ကောင်းစွာလမ်းတခုတခုအပေါ်မှာအရေးပေါ်အခြေအနေများ၏ဖြစ်ပျက်မှုမှအထောက်အကူဖြစ်နိုင်သည်သောအနိမ့်တန်းအတု၏ပိုင်ရှင်ဖြစ်ပါသည်။ တိုတောင်းသောများတွင်မဆိုအမှု၌ဤကယျတငျမဖြစ်သင့်ပါတယ်။

Localization အတွက်အပြစ်တင်?

ဒါဟာထုတ်လုပ်သူနေဆဲတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပြဿနာကိုအသိအမှတ်ပြုကြောင်းမှတ်သားရပါမည်။ ဒါကြောင့်အတော်လေးမကြာသေးမီကသတိပေးဖိလစ်ပိုင်ပါတီတာယာအများဆုံးမကြာခဏလမ်းပေါ်တွင် spikes အများစုအရပ်ရပ်သို့ကွဲပြားစေရန်အားထုတ်မှုတွင်တွေ့မြင်ကြောင်းတရားဝင် website တွင်ထင်ရှား။ , စကားမစပ်, ထို့နောက်အခြားမေးခွန်းတစ်ခုကိုပေါ်ပေါက်: အဘယ်ကြောင့်ဂျပန်ထုတ်လုပ်မှုကိုမကျင့်? ပြီးနောက်အားလုံး, အချိန်အဖြစ်ကုမ္ပဏီတစ်ခုရဲ့အစမှာအားလုံးတာယာဂျပန်ဖြစ်ကြောင်းကတိပြု? သို့ရာတွင်ထိုသို့အလှနျအရေးကွီးမဟုတ်ပါဘူး။

ဒါကြောင့်ဒါနဲ့ပတ်သက်ပြီးသင်သည်သိမ်းကျုံးယိုကိုဟားမား Iceguard IG35 အရှုံးခံမရသင့်သလဲ reviews ဤကိစ္စတွင်အတွက်ဒါရိုးရှင်းသောမဟုတ်ကြောင်းပြသပါ။ ဤအတာယာများ၏ထုတ်လုပ်မှုကျနော်တို့နိုင်ငံမှာနေရာချထားနှင့်ပြည်တွင်းမော်တော်ကားသမားလည်းအရည်အသွေးနှင့်အတူပျော်ရွှင်နေကြသည်မဟုတ်ဖြစ်ပါတယ်။ သို့သော်တစ်ဦးပုဂ္ဂလဒိဋ္ကိစ္စကိုယေဘုယျအားဖြင့်လည်းမရှိ: အချို့ "ဂျပန်ရုရှား" ကဲ့သို့၎င်း, တစ်စုံတစ်ဦးက "ဖိလစျ" ကိုကြိုက်နှစ်သက်သည်။

အခြို့သောကောက်ချက်

ယေဘုယျအားဖြင့်အခွအေနအတော်လေးရှုပ်ထွေးပါတယ်။ ဆောငျးရာသီခရီးစဉ် IG35 ဘို့အကြံပြုဖို့ဖြစ်စေမဒါ? spikes ယိုကိုဟားမား (သူတို့ကိုလှည့်ပတ်ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းများနှင့်လှည့်ဖျား) အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရသောမဖြစ်ထင်ရှားပြကြပြီ။ အခြေခံအားဖြင့်ဤဆောင်းပါးကိုကနေဘေးဖယ် brushed နိုင်ပါတယ်, ဒါပေမယ့်အာကာသ network ပေါ်ရှိပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းများနှင့် ပတ်သက်. ဝက် (ပင်အပြုသဘောဆောင်) သူတို့လည်းမကြာခဏဆုံးရှုံးခဲ့ရသည်ဟုဆိုကြသည်။

ရော်ဘာသူ့ဟာသူ, သင်တန်း, လွန်းကောင်းသောအရှိန်နှင့် deceleration ၏ဝိသေသလက္ခဏာများအတော်လေးမကောင်းမသင့်ဖြစ်၏, သို့သော်ဤလေးစားမှုအတွက်အများကြီးပိုဆိုးဖြစ်ကြောင်းရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလတာယာများစွာသောအမျိုးအစားများရှိပါတယ်။ တိုတိုမှာပြဿနာဆူး၌တည်ရှိ၏ - သူတို့မကျင့်လျှင်, ကျွန်ုပ်တို့နီးပါးဆိတ်ကွယ်ရာကိုလက်စသတ်သုံးသပ်ပြီးထားတဲ့တာယာယိုကိုဟားမားလုံး IG35, အရည်အသွေး "ပျမ်းမျှအား" ဖြစ်မည်။ ဒါကပဲဖြစ်ပျက်မဟုတ်ပါဘူး။

သင်မသိသောလမ်းတခုတခုအပေါ်မှာ avid ပြိုင်ကားသမားနှင့်ပင်အလယ်အလတ်ကျူးကျော်မဟုတ်, သင်ငယ်လေးတစ်မြို့သို့မဟုတ်ကျေးလက်ဒေသမှာနေထိုင်လျှင်, ရော်ဘာဝယ်ယူနိုင်ပါတယ်အကြံပြုပါသည်။ အထက်ပါအပေါငျးတို့သငျသညျသက်ဆိုင်လျှင်မူကား, ကကိုယ့်ကိုကိုယ်ပိုပြီးယုံကြည်စိတ်ချရသောအရာတစ်ခုခုကိုကောက်ဖို့ သာ. ကောင်း၏။

အဘယ်သူသည်အသုံးပြု?

သို့သျောလညျးဤအတာယာများနှင့်ယနေ့ပြည်တွင်းဈေးကွက်ထဲမှာအတော်လေးလူကြိုက်များကြသည်။ ယိုကိုဟားမား IG35 တို့အားဤသို့သောထူးဆန်းတဲ့ပူးတွဲမှု၏အကြောင်းရင်းကဘာလဲ? reviews, စမ်းသပ်မှုများ, ကံမကောင်းခဲဒီထုတ်ကုန်များ၏စျေးနှုန်းအဖြစ်, အကောင့်သို့ဤရိုးရှင်းသောတကယ်တော့ယူပါ။ ပိုပြီးသို့မဟုတ်ထိုထက်နည်းစိတ်ကောင်းသောအဘယ်မှာရှိအခြား otyschesh ထားတဲ့တာယာ ထိုကဲ့သို့သောတန်ဖိုးကိုတစ်လျောက်ပတ်သောထုတ်လုပ်သူများထံမှ? ဘယ်နေရာမှာမဆိုဟုတ်ပါတယ်။

ငွေကိုပုံမှန် spikes ထဲမှာမပါ, နှငျ့ "Velcro" ကိုသွားပါကယ့်ကိုမလိုချင်ကြဘူး (နှင့်ဒီပုံမှန်ချဉ်းကပ်မှုဖြစ်ပါတယ်) အကယ်. ဤတာယာအရှိဆုံးမကောင်းတဲ့ရှေးခယျြမှုမရှိကြပေ။ ရော်ဘာအတော်လေးအရည်အသွေးမြင့်ဖြစ်ပါသည်, ပိုပြီးနှေးကွေးစွာဝတ်ဆင်။ တိတ်ဆိတ်စီးနင်းတဲ့ထောက်ခံသူအဖြစ်, သင်တို့ရှိသမျှဆူးဆုံးရှုံးစရာမလိုဘဲအနည်းဆုံးနှစ်ခုမှသုံးရာသီစကိတ်စီးနိုင်ဖြစ်သင့်သည်။

ယေဘုယျအားဖြင့်အဲဒီတာယာ၏ပိုင်ရှင်များရိုးရှင်းတဲ့အကြံပေးချက်ကိုပေးလေ့ရှိသည်။ သူတို့ကဘီးသင်တို့နှင့်အတူအ shod ဖြစ်ကြောင်းအဆိုကိုတင်သွင်းဖို့အကြံပေးကြသည် "Velcro ။ " ဒါကြောင့်သင်ကရေခဲလမ်းအပေါ်အလွန်အကျွံရူးများအတွက်အလိုဆန္ဒရှိလိမ့်မည်မဟုတ်ပေ။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, တာယာများ၏အထင်အမြင်သင်သည်ဧကန်အမှန်အတော်လေးကောင်းသောဖြစ်လိမ့်မည်။ Alas, ဒီဒီရာဘာ၎င်းတို့၏အကြိုက်မှရှင်းရှင်းလင်းလင်းမဟုတျကွောငျးဆီးနှင်းမျောတန်တိုင်း "အတင်းအကျပ်" သောအခါသင်ကူညီပေးဖို့မဖြစ်နိုင်ဖြစ်ပါတယ်။

တိုတိုမှာရှေးခယျြမှုရင်းသင့်သည်။ အားလုံးအရာကြွင်းလေ - သည် "အနုတ်" တွင် "အပေါင်း" ဒီတာယာကုန်ကျစရိတ်နှင့်အနိမ့်ဆူညံသံ၏။