အဆိုပါဘီး၏သမိုင်း, က၎င်း၏ဖန်ဆင်းခြင်းနှင့်ဖွံ့ဖြိုးရေး

ထိုသို့ထိုကဲ့သို့သောရိုးရှင်းသောအောင်မြင်မှုယ့်ပုံပဲ - ထိုဘီး၏တီထွင်မှုများနှင့်သေးကကြီးလှ၏။ ပိုတေးမီးယား, ဟန်ဂေရီ, ဗဟိုအာရှနှင့်ဒွန်နှင့် Dnieper ၏တက်လွင်ပြင်၌တွေ့ပထမဦးဆုံးအသက်အကြီးဆုံးဘီး။

ဘီး၏သမိုင်း: အစအဦး

ဒါဟာလူတွေကိုနေဆဲလည်သောအခါဘီးကိုတီထွင်မခံခဲ့ရအလွန်စပ်စုသည်။ အသက်တာ၏အခါခြေသလုံးလမ်းကိုသူတို့ကိုယ့်ကိုယ်အတွက်အားလုံးမိမိ၏ဥစ်စာရှိကြ၏။ သူတို့တစ်တွေအခြို့သောအရပျ၌အခြေချခဲ့ကြသည့်အခါအဆိုပါဘီး, တီထွင်ခဲ့သည်။ အထိုင်များကလူလယ်ယာမွေးမြူစတင်ခဲ့ပြီး: လယ်ကွင်းမျိုးစေ့ကိုကြဲ, မွေးမြူရေးတိရစ္ဆာန်များ, အသေးစား, ပြီးတော့ကြီးမားတဲ့အခြေချနေထိုင်မှုများနှင့်မြို့ကြီးများကိုတည်ဆောက်စေ။

ဒါထွက်စပါးကိုကုန်သွယ်ရေး, ကျောက်, သစ်နှင့်ဖွံ့ဖြိုးလာတယ်။ ပြီးတော့ဒီကြီးမားပြီးလေးလံတဲ့ဝန်မှကျော်လွှားရမည်ကြီးမားတဲ့အကွာအဝေးဖြစ်ပါတယ်။ ဤတွင်နှင့်ဤရိုးရှင်းသောစိတ်ကူးရှိခဲ့သည်။

ဘယ်လိုရှေးခေတ်ကအတွက်စိတ်ကူးစိတ်ဆီသို့ရောက် လာ. ,? ဘီး၏သမိုင်းအတော်လေးစိတ်ဝင်စားဖို့ဖြစ်ပါတယ်။

အဆက်မပြတ်ထုတ်ဖြတ်ဖို့အလုပ်လုပ်ကိုင်ခြင်းနှင့်သစ်လုံးခုတ်လှဲကြပြီး, အနည်းငယ်ထုတ်လုပ်မှုရှင်းပြီနိုင်ကိုတွေ့ကြသူလူများက။

တစ်ဦးလီဗာအတွက်အဆိုပါစိတ်ကူး

ထိုအစဉ် Cro-Magnons သေးတီထွင်နှင့်လီဗာ။ ခဏကနေဘီး၏တီထွင်မှုများ၏သမိုင်းကြောင်းစတင်နေပြီဖြစ်ပါတယ်။

ယင်းကိုမည်သို့ဖြစ်ပျက်ခဲ့တာလဲ မှုမှတ်တမ်းအောတေးသံချောင်းကိုကိုနှိပ်ဖို့, ကလှိမ့်ခဲ့သည်။ နှိပ်ပြီးနောက်ကြောင့်ပင်နောက်ထပ်ရှင်းပြီ။ ထိုအခါကမျိုးစုံမှတ်တမ်းများရွှေ့ဖို့ဖြစ်နိုင်သမျှသောမှတဆင့်သြဇာ၏ဤမျိုး, ပိုမိုသုံးစွဲဖို့စတင်ခဲ့သည်။

ကိုလှိမ့မှတ်တမ်းများအပေါ်ထောင့်ဖြတ်သည်အခြားကျွန်းသစ် ထား. , ထိုသူတို့နှင့်အတူအတူတကွရှင်းပြီဖြစ်ပါတယ် - ထိုအခါအကြီးအအယူအဆကိုရောက်လာတယ်။

ထို့ကြောင့်မှတ်တမ်းများပို့ဆောင်ဖြစ်ကြောင်းလာမည့်အတွေးထိပ်ဖြတ်ပြီးအခြားသည့်မှတ်တမ်းများကိုတင်လျှင်သူတို့ကိုယ်သူတို့ "သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး" အဖြစ်ဖြစ်နိုင်ပါတယ်များမှာရောက်လာတယ်။ ရှေးခေတ်အဲဂုတ္တုပြည်၌အရှင်ပြင်းအားတွေးဝံ့စရာကြောကျခဲရုပ်တုသို့ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်။ ဘီး၏မူလအစများ၏သမိုင်းစိတ်ဝင်စားဖွယ်အချက်အလက်များထည့်သွင်းဖို့ရောက်နေပါတယ်။

ကုန်ပစ္စည်းများလှုပ်ရှားမှု၏နည်းပညာ၏နောက်ထပ်တိုးတက်မှု

အခါအားလျော်စွာဝန်အောက်မှာနေလွတ်လာမှတ်တမ်းများ၏ခရိုနီမှအိမ်နီးချင်းများ, သူတို့သည်အစဉ်အမြဲရှေ့ကိုသယ်ဆောင်ရန်ကိုငါတို့လက်နှင့်အတူရှိခဲ့နှင့်အထက်မှတ်တမ်းများအောက်မှာဘေးကနေဆဲထား: ခရိုနီများ၏နည်းလမ်းကအရမ်းအဆင်ပြေမဟုတ်ခဲ့ပေ။ သူတို့ကို fix ဖို့လိုအပ်ချက်ရှိပါသည်။

အဆိုပါရလဒ်လှည်းတူညီတူတစ်ခုခုဖြစ်ခဲ့သည်။ သူမသည်ရိုင်းစိုင်းနှင့်ရီဖိုင်းဖြစ်ခဲ့သည်။ သို့သော်ပြောင်းရွှေ့ကုန်တင်၏ထိပ်ပေါ်မှာတင်ထား၏။ ကိုယ်ကသာခရိုနီအပေါ်ခက်ခဲနှိပ်ဖို့ကျန်ရစ်၏။ သယ်ဆောင်ထိုကဲ့သို့သောတိုးတက်လာသောရထားနှင့်အခြားဝန်, etc အစေ့, ကျောက်, အတူအိတ်တွင်

ဒါဟာဖွဲ့စည်းပုံတစ်ခုသာပြားချပ်ချပ်မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်လှိမ့်နိုင်ဘူး။ လမ်းပေါ်မှာကျောက်ပုံစံမဆိုအတားအဆီးလွယ်ကူစွာဒီဖွဲ့စည်းပုံကိုဖကျြဆီးနိုငျတယျ။ ချောမွေ့တဲ့, ကြီးမားတဲ့အချင်းနှင့်အခမဲ့ဖြစ်သည် - ပြီးတော့ (10 ကိုအပိုင်းပိုင်း) မှတ်တမ်းများအတူတကွခိုင်မာအောင်ဖို့စိတ်ကူးအောက်ခြေချောမွေ့-ကိုခုတ်ယူရာမှတ်တမ်းများနှစ်ခုအားလုံးအတွက်ရှိပါတယ်, ဤအကြားတတိယဖြစ်ပါတယ်ပူးတွဲရှိ၏။

ဒါကြောင့်တစ်ဦးလှည်းအစားကိတ်ကွင်းရှိ၏။ သူကအလွန်ကောင်းစွာပြောင်းရွှေ့ခြင်းနှင့်ထိုသို့ကြိုးပမ်းအားထုတ်မှုလက်ဖို့လုံလောက်တဲ့ခဲ့, သူ့လက်မောင်းတွန်းအားပေးရန်ရှိသည်မဟုတ်ခဲ့ပေ။ ဒါကဘီး၏ရှေ့ပြေးပုံစံဖြစ်ခဲ့သည်။

ဘီး၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏သမိုင်းအတော်လေးရှည်လျားသည်။ ပစ္စုပ္ပန်တီထွင်မှုမတိုင်မီကအဆိုပါအလယ်အလတ်ဘီးပြဿနာအများအပြားဖြေရှင်းနိုင်ပါတယ်။

ကုန်စည်များသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတို့အတွက်ပို့ဆောင်ရေး၏တိုးတက်မှု

ပထမဦးစွာလှည်းနေဖယ်ရှားနှစ်ခုသာ roller ထွက်ခွာ, နှစ်ဦးစလုံးအားလုံးအတွက်တွင်းသို့။ သူတို့ဟာထို့နောက်လှည်းကြေးနီအဓိကရန်လုံခြုံ, ဒါပေမဲ့သူတို့လှည့်နိုင်အောင်နေကြသည်။ ဒါဟာအဓိကအားနည်းချက်ခဲ့: မှတ်တမ်းများ၏ကွဲပြားခြားနားသောအနားမှာကွဲပြားခြားနားသောအထူဘေးထွက်ဖို့လှည်းများ၏ကွေ့မှဦးဆောင်ခဲ့သည်။

ထိုအခါကရေခဲကိတ်ကွင်းအနားမှာထက်ဗဟိုမှာပိုမိုပါးလွှာသောအောက်တွင်ကြောင့်လှည်း, အညီအမျှရွှေ့ကြောင်းထောက်ပြခဲ့သည်။ ဤသည်လှည်းနှင့်သေးငယ်ဆီသို့တွန်း။ ထို့နောက်ကြိတ်စက်၏တီထွင်သူတစ်ခုလုံးကိုမှတ်တမ်းများ၏နှစ်ဖက်ပေါ်နှင့်သူတို့စပ်ကြားနှစ်ခုသာ roller ကျန်ရစ်ခဲ့ပါသည် - ပါးလွှာသောတိုင်။ ထို့နောက်တိုင်ကနေ roller ခွဲထုတ်ငါဘီးတယ်။

ဘီး၏ဖြစ်ပျက်မှုများ၏သမိုင်းပြီးသားကုန်စည်များ၏လှုပ်ရှားမှုများအတွက်နည်းပညာဆိုင်ရာအဆောက်အဦကိုလက်စသတ်အဖြစ်နှင့်ဆွဲကြောင်းယခုအချိန်တွင်ထံမှနီးပါးစတင်ခဲ့သည်။

ပထမဦးဆုံးဘီးအလွန်လေးလံသောဖြစ်ခဲ့သည်။ သူကတောင်ကြီးမားတဲ့သစ်ပင်ပင်စည် (Mohenjo-Daro ၏ရှေးဟောင်းအိန္ဒိယမြို့) မှထွင်းထုအစိုင်အခဲဘီးနဲ့လှည်းကိုတွေ့ခဲ့ပါတယ်။

မကြာခင်မှာပဲသည်လှည်းအဘို့အကြိုးအတွက်တိရိစ္ဆာန်များကိုအသုံးပြုရန်စတင်ခဲ့သည်။ ဤသည်ယခုအချိန်တွင်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ဖွံ့ဖြိုးရေးနှင့်တိုးတက်မှုများ၏သမိုင်းတစ်ကွေ့အချက်နှင့်အဆုံးအဖြတ်ဖြစ်ခဲ့သည်။ သမိုင်းရဲ့ဘီးအမျိုးမျိုးစိတ်ဝင်စားဖို့အသွင်ပြောင်း Replenishes ။ အဆိုပါလှည်းလည်းသိသာသောအပြောင်းအလဲခံယူ။

တိုးတက်မှုလှည်းဒီဇိုင်း

စက်ဝိုင်းအိုးထိန်းသမားရဲ့ဘီးနှင့်လှည်း: ရှေးခေတ်ကခုနှစ်တွင်ထုတ်ကုန်နှစ်မျိုးရှိကြ၏။ မူလအစ - ဘိုးဘေးအဲဒီမှာ, ယန္တရား gears နာရီ, ရေ ဘီး, etc ..
အလွန်ပထမဦးဆုံးလှည်းဘီးပေါ်တွင်တင်ရိုးရှင်းသောစွတ်ဖါးတည်း။ အဆုံးစွန်သော, အလှည့်၌, ပုဆိန်ဆွဲထားကြ၏ခဲ့ကြသည်။ ဘီးနှင့်ဝင်ရိုးသူ့ဟာသူတစ်ခုတည်း entity ဖွဲ့စည်း။ လှည်းထိုကဲ့သို့သောဘီးနှင့်အတူလှည့်ကျသောအခါမည်သို့ပင်ဖြစ်စေတာရှည်အတွင်းပိုင်းထက်အပြင်ဘက်ကိုစီးသွားခဲ့တယ်။ ဤကိစ္စနှင့်စပ်လျဉ်းမှာဘီးအမြဲကျဆင်းသို့မဟုတ် skidded ။

ယင်းဝင်ရိုးရထားမှဆွဲထားကြ၏အဖြစ်နောက်ပိုင်းတွင်ဒီဇိုင်းများ, လွတ်လွတ်လပ်လပ်ရွေ့လျားခဲ့ပါသည်။ ဒါကပိုမြန်သွားနှင့်ပိုမိုလွယ်ကူဖွင့်ဖို့ခွင့်ပြုခဲ့ပါသည်။

အစောဆုံးတောင်သူလယ်သမားလှည်း, ကြားတော်ဝင်သန့်ရှင်းသောလှည်းများနှင့်နတ်ဘုရားများ၏စစ်ရထားများဖြစ်ကြသည်။

ပထမဦးဆုံးလှည်း two- နှင့်လေးဘီးခဲ့ကြသည်။ သို့သျောလညျးအဆုံးစွန်သောလက်တွေ့ကြပြီ။ အဘယ်ကြောင့်နည်း အဆိုပါနောက်ဘက်နှင့်ရှေ့ရိုးအိမ်ရာမှပူးတွဲပါ။ ဤသည်သင်္ဘောသားချွန်ထက်အလှည့်စေနိုင်ဘူး။

2000 လွန်ခဲ့သောနှစ်ပေါင်းမိုဘိုင်းရှေ့ရိုးသင်္ဘောသားကိုမဆိုဦးတည်ဖွင့်ခွင့်ပြုခဲ့ကြောင်းကိုတီထွင်ခဲ့သည်။

ယခုပင်လျှင်ဒုတိယထောင်စုနှစ်ဘီစီ၌တည်၏။ အီး။ အနောက်တောင်အာရှအတွက်ပြောသောဘီးကိုတီထွင်ခဲ့သည်။

ရှေးဟောငျးအီဘီးပုံရိပ်

ပထမဦးဆုံးအရှေးခေတ်ကျောက်ကိုပန်းချီကားများသင်ခန်းစာ Sumerian ပြည်နယ်တှငျတှေ့ဘီးနှင့်အတူ (3000 ဘီစီ။ အီး) စွတ်ဖားဆွဲ။

အရှေ့ပေါ်ဘီးများပုံနေရောင်၏ပုံရိပ်ကို, တန်ခိုးနှင့်အတူပေါင်းစည်း။ များစွာသောလူမျိုးအမျိုးမျိုးဒဏ္ဍာရီထဲမှာဘီးပုံရိပ်တွေရည်ညွှန်းခံရဖို့စတင်ခဲ့ပါသည်။ အောက်မှာဖေါ်ပြတဲ့အတိုင်းနေရောင်ဘီးနှင့်ဆက်စပ်: - သူတော်ကောင်းတရားနှင့်ဘီးလှည့်လည် - ဆန်းအတူတူပင်လှည့်လည်သေးသောအကပုဂ္ဂိုလ်တစ်ဦးလျင်မြန်စွာရွှေ့ဖို့ခွင့်ပြုပါတယ်။ ဤအမှုအလုံးစုံတို့ကို - အားသာချက်နဲ့လွှမ်းမိုးမှုကို။

ပထမဦးဆုံးအဟောင်းများကိုဘီးနေဆဲပိုတေးမီးယား၌၎င်း, အရှေ့ဘက်တွင်တူရကီ၌၎င်း, ဖြစ်ကောင်းမြောက်ပိုင်းအီရန်၌ထငျရှားမဟုတ်ကြောင်းကောလာဟလရှိခဲ့သည်။ ထိုအခါသူတို့ကမြောက်ပိုင်းဒေသများတွင်ထင်ရှား။ ,

ရှေးခေတ်ဘီးမျိုး

ယခုပင်လျှင်ဟာ 3rd ထောင်စုနှစ်ဘီစီ ဘီးအရေပြားရစ်ပတ်နှင့် 2 ထောင်စုနှစ်အတွက်အပြင်ပန်းအစွန်းပြူးလက်သည်းဖို့ဘီးရိုက်ခံခဲ့ရသည်။ ဤသည်ကိုမြေကြီး၏မျက်နှာပြင်မှ၎င်းတို့၏ကော်တိုးမြှင့်နိုင်ရန်အတွက်ပြုလေ၏။ ထိုသူတို့ကအစိုင်အခဲဖြစ်ပေမယ့်မပေးတစ်ခုတည်းပင်စည်မှ၎င်း, အတူတူနဲ့သုံးအစိတ်အပိုင်းများရေးစပ်ထားနိုင်ဘူး။

အချိန်ကိုအားဖြင့်မြင်းများမွေးမြူခြင်း, ခွဲခြားခဲ့ပြီးသောလှည်းရှိကြ၏ ရထားများ ရှင်ဘုရင်အဘို့ (အစာရှောင်ခြင်း) နှင့်လေယာဉ်အမှုထမ်း။ (နွားနှင့်အတူ) အထူးစီးပွားရေးများအတွက်တွန်းလှည်းရှိခဲ့သည်။

ဘီး၏သမိုင်း, ပထမတစ်ချက်, ထိုကဲ့သို့သောရိုးရှင်းသောဘာသာရပ်မှာတစ်ခုချင်းစီကိုနိုင်ငံတစ်နိုင်ငံကလျင်မြန်စွာတိုးတက်အောင်၎င်း၏ဒီဇိုင်းအချို့အသုံးဝင်သောအပြောင်းအလဲများကိုလုပ်ကြောင်းပြသထားတယ်။

နှင့်တရုတ် (ယဉ်နိုင်ငံတော်သို့ခေတ်) ရန်, အရှေ့ဖို့လှည်းသုတ်သင်။ ယခုပင်လျှင် 2000 ခုနှစ်ဘီစီ။ အီး။ ဘီးစကားပြောနှင့်အနားကွပ်ဖြစ်ပါတယ်။

ဥရောပအတွက်ဘီး

ဘီးနှင့်၎င်း၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏နောက်ဆက်တွဲသမိုင်းဆဲလ်တစ်အနွယ်တို့နှင့်အတူသီးသန့်ဆက်စပ်နေပါတယ်။ သူတို့ကဘီးနီးပါးလုံးဝသတ္တုခဲ့ (ထို Trojan ဟာစစ်ပွဲကာလ၌) "ဖိနပ်" သတ္တုဘီးအနားကွပ် (1500 ဘီစီ။ အီး) ကစတင်ခဲ့ပြီးသို့သော်ရာစုနှစ်ပေါင်းများစွာကသာစုံတွဲတစ်တွဲ။

ထိုကဲ့သို့သောနှင့်စစ်တိုက်ကြ၏ Homer သူရဲကောင်းများတွင်။ အကြောင်းထိုကဲ့သို့သောရထားများ admiringly ရေးသားခဲ့သည် သမ္မာကျမ်းစာညျပရောဖကျ နာဟုံ။ သူတို့ဟာအလွန်ကျိုးလမ်းဖြစ်ကြောင်း, ဒါကြောင့် 50 ဘီစီ။ အီး။ ဒါဟာ created နှင့် 250 ကီလိုဂရမ်စီဘီးတက်ပေါ်တွင်ဝန်ကန့်သတ်သောအလွန်ပထမဦးဆုံးဥပဒမွေးစားခဲ့ပါတယ်။

3000 နှစ်ပေါင်းရှေးဟောင်းဘီး ၏ဘဝတွေကိုပြောင်းလဲသွား အားလုံးနီးပါးဥရောပ၏။ သို့သော်အာဖရိက (တောင်ဘက်ဆာဟာရ၏ပိုင်နက်) ရန်, အာရှ (အရှေ့တောင်) နှင့်သြစတြေးလျသို့ရောက်ရှိကြပြီမဟုတ်။

ဘီး၏ဖြစ်ရပ်မှန်ကိုအဆုံးတိုင်အောင်အကိုလေ့လာရသေးပါ။ ဘီးကိုထိုကဲ့သို့သောယူဆချက်လည်းရှိနေသည်။ 6000 နှစ်ကဘီစီ - အိုးလူတွေတောင်မှအစောပိုင်း (ကောက်သော်လည်း) ဆငျ။ အီး။ ဒါပေမယ့်အိုးထိန်းသမားရဲ့ဘီး၏ထွန်းနှင့်ဟင်းလျာများအမျိုးအစားနှင့်အတူအများကြီးတိုးတက်ဖြစ်ပါတယ်။ တစ်ဦးက အိုး၏အကွာအဝေး - ရုံတစျခုအခြမ်းမှထားမယ့်ဘီးရှိ၏။ ဒီတော့သူစိတ်ကူးချေး? ဒီတစ်ခါလည်းတစ်အိုးထိန်းသမားအပေါင်းတို့၌ယာဉ်မောင်းပြီးနောက်?