အမေရိကန်ပရိုဂရမျ "Apollo" ။ လူဘယ်နှစ်ယောက်လပေါ်လမ်းလျှောက်ပြီလော

XX ရာစု - အာကာသသို့လူ့အောင်မြင်မှုများ၏ခေတ်။ လ - သူမရဲ့အကြီးမြတ်ဆုံးအောင်မြင်မှုပတ်လမ်းသို့လေယာဉ်ခရီးစဉ်တစ်လေဟာနယ်၌လူထွက်များနှင့်ကမ္ဘာမြေရဲ့ဂြိုဟ်တုများ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကိုလိုက်ပါခဲ့ပါတယ်။ အဆိုပါဝိရောဓိကလူပုဂ္ဂိုလ်တစ်ဦးကျွန်တော်တို့ရဲ့ကိုယ်ပိုင်ဂြိုဟ်ထက်ကျော်လွန်ရွှေ့ဖို့ခွင့်ပြု, အမေရိကန်ပရိုဂရမျ "Apollo" (1969-1972) ဖြင့်အလှူငွေမေ့လျော့စပြုလာသည်နှင့်ယနေ့လူအနည်းငယ်ကသာလပေါ်လမ်းလျှောက်ခဲ့ကြပုံကိုလူများစွာ၏မေးခွန်းကိုဖြေကြားနိုင်ပါလိမ့်မည်ဟူသောအချက်ကိုတည်ရှိသည်။

ကမ္ဘာကြီးကိုပြောင်းလဲပစ်ရန်ဆုံးဖြတ်ချက်

ယခုနှစ်တွင်နိုင်ငံတော်သမ္မတဦးသိန်းစိန်၏သမိုင်းဝင်ကြေညာချက်ကတည်းက 55 နှစ်ကခြေတစ်လှမ်း Dzhona Kennedy နာမတော်ကိုအမှီ ပြု. အောက်ရှိစီမံကိန်းလုပ်ငန်းများစတင်ချိန်ပေါ်တွင် "Apollo" ။ ဒါဟာအတွက် Yuriya Gagarina လေယာဉ်ခရီးစဉ်နှင့်ရေပန်းစားနေသောသုံးနေပြီ United States ကိုအဖြေခဲ့တယ် အာကာသစူးစမ်းရှာဖွေ။ အဆိုပါလစီမံကိန်းသည်နိုင်ငံ၏သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာအစွမ်းသတ္တိကိုကျင်းပနေတစ်ဦးအရည်အသွေးခုန်စေ, ဒါပေမယ့်လည်းဗီယက်နမ်အတွက်လူကြိုက်စစ်ပွဲကနေလူတွေအာရုံမှမသာဖြစ်ခဲ့သည်။ ကနေဒီဆိုတဲ့မေးခွန်းကို၏ဘဏ္ဍာရေးနှင့်သိပ္ပံနည်းကျရှုထောင့်ကိုလေ့လာခဲ့ပြီး NS အကြံပြုကြောင်းမှတ်တမ်းရုပ်ရှင်သက်သေအထောက်အထားရှိပါတယ် ခရူးရှော့ဖ်နှစ်ခုအင်အားကြီးနိုင်ငံတွေအကြားတစ်ဦး "အာကာသတံတား" ကိုဖန်တီးရန်ကြိုးစားနေသည် lunar လေ့လာရေးခရီးသွားများ၏အကောင်အထည်ဖော်မှုများအတွက်နှစ်နိုင်ငံအားထုတ်မှုစည်းလုံးညီညွတ်ပေမယ့်ငြင်းဆန်ခဲ့သည်ခံခဲ့ရသည်။

ဒီနေ့အစီအစဉ်ကိုအမေရိကန် $ 26 ဘီလီယံကုန်ကျကြောင်းကိုငါသိ၏။ ဒါဟာအနုမြူဗုံး၏ဖန်ဆင်းခြင်း၏ကုန်ကျစရိတ်ထက် 10 ဆကြီးမြတ်တော်မူ၏။ သို့သော်ကနေဒီနေဆဲယောက်ျား၏အဆမဲ့ဖြစ်နိုင်ချေသက်သေတစ်ဦးအရေးကြီးသောဆုံးဖြတ်ချက်နှင့်သမိုင်း၌မိမိနာမအထဲသို့ဝင် အာကာသဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏။ လူမည်မျှလပေါ်လမ်းလျှောက်ကြပါပြီအကြောင်းမေးခွန်းကိုတုံ့ပြန်ကျနော်တို့ကဂြိုဟ်တုပတ်လမ်း 24 လေယာဉ်မှူးရောက်ရှိရှိသော်လည်း 12 ၎င်း၏မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်၎င်းတို့၏အမှတ်အသားမှထွက်ခွာရန်စီမံခန့်ခွဲကြောင်းသတိရသင့်တယ်။ ထိုအခါပထမဦးဆုံးအောင်မြင်စွာပစ်လွှတ်မတိုင်မီဇန်နဝါရီလ 1967 ခုနှစ်တွင်ကွယ်လွန်သွားခဲ့သူသုံးအာကာသယာဉ်မှူးများအတွက်ပြင်ဆင်မှုအတွက်လေးရှေ့ပြေးဖြစ်ခဲ့သည်။

ပထမဦးဆုံးလေယာဉ်အမှုထမ်း

"Apollo 11" လမျက်နှာပြင်မှကယ်နှုတ်တော်မူ၏, ပထမဦးဆုံးအောင်မြင်သောလေ့လာရေးခရီးအဆိုပါအာကာသယာဉ်ဖြစ်ခဲ့သည်။ သူ၏အက start 16.07.1969 တစ်တိုက်ရိုက်ထုတ်လွှင့်အတွက်ရုပ်မြင်သံကြားတွေမှာပြသခဲ့ပါတယ်။ သင်္ဘောကမ္ဘာမြေန်းကျင်ပတ်လမ်းထဲမှာနေကိုပထမဦးဆုံးရက်ပေါင်း, ဤသင်္ဘောသားနှင့်ဆက်စပ်မြင့်မားတဲ့မျှော်မှန်းချက်ကိုညွှန်းနေ့စဉ်ဗွီဒီယိုကိုအစာကျွေးခြင်းဆက်ပြောသည်။ ဗိုလ်ကြီးနီးလ်အမ်းစထရောင်း, အဓိကလေယာဉ်မှူး Maykl Kollinz, လ module ကိုလေယာဉ်မှူး Edwin Aldrin - အတွေ့အကြုံရှိလေယာဉ်မှူး, စတုတ္ထနေ့၌တတိယအဆင့်အင်ဂျင်ပြီးနောက်လပတ်လမ်းသို့ရောက်ရှိသည် "Gemini" သင်္ဘောများမှာအာကာသရှိကြ၏။

သူတို့ထဲကနက်ဖြန်နေ့၌နှစ်ခုလ module တစ်ခုသို့ပြောင်းရွေ့နှင့်၎င်း၏စနစ်များနှင့် undocking ကိုသက်ဝင်ပြီးနောက်ဂြိုဟ်တုပတ်လမ်းလျှော့ချရေးသို့သွားလေ၏။ ဒီလေ့လာရေးခရီး၏အင်္ဂါရပ်ဆင်းသက်အင်ဂျင်ပြီးနောက်လေယာဉ်မှူးလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုပမာဏ၏အရေးပါသောအဆင့်အထိစက္ကန့်အတွင်း module ကိုဆင်းသက်ဖို့စီမံဆိုတဲ့အချက်ကိုဖြစ်ခဲ့သည်။ နီးလ်အမ်းစထရောင်းဟာလကိုသွားခွင့်ပြုချက်ရရှိထားသူပထမဦးဆုံးအမွကွေီးဖြစ်ပါတယ်။ သူကလပေါ်မှာဘာသာရေးစက္ကမင်မင်္ဂဆက်လက်ဆောင်ရွက်, (88 နှစ် Buzz Aldrin မှ၎င်း၏အမည်ကိုပြောင်းလဲသွား) အက်ဒ်ဝင်သဖြင့်နောက်တော်သို့လိုက်ခဲ့သည်။

2.5 နာရီ (ထို module ထဲမှာကျင်းပကျန်ရှိသောအချိန်) အတွက်တစ်နေရာရာမျက်နှာပြင်ရှိခြင်း, ရော့ခ်နမူနာ၏အမှုထမ်းစုဝေးများနှင့်ဗီဒီယိုတစ်ကားကိုဓာတ်ပုံဆရာကို လုပ်. , ဇူလိုင်လ 24 လုံခြုံစွာပေးထားသောစတုရန်းမှာလေယာဉ်ဆင်းသက်, သူတို့ရဲ့နေအိမ်ဂြိုလ်ဖို့ကိုပြန်လာခဲ့ကြတယ်။

အောင်မြင်မှုအားဖြင့်မှုတ်သွင်း

ပထမဦးဆုံးအမှုထမ်းတစ်ဦးအတွေ့အကြုံရှိအာကာသယာဉ်မှူးများ၏ထိန်းချုပ်မှုအောက်တွင် "Apollo-12" ကိုဖွင့်ဖို့ယူနိုက်တက်သူရဲကောင်းများ၏စတိတ်နှင့်ပြီးသားနိုဝင်ဘာလ 14 မှပြန်ရောက်သည် "Gemini" (1965 ခုနှစ်, 1966 ခုနှစ်) သင်္ဘောနှစ်ခုအာကာသလေယာဉ်ဖန်ဆင်းတော်မူ၏။ သူ၏အဆွေခင်ပွန်းနှင့်အတူသင်္ချိုင်းတွင်းထဲသို့ Konrad (အလန် Bean ကိုနဲ့ Richard Gordon ကမြင်ပါတယ်) နှစ်ခုလျှပ်စီးသပိတ်နဲ့ဆက်စပ်ပုံမှန်မဟုတ်သောအခြေအနေများနှင့်အတူရင်ဆိုင်ခဲ့ရသည်ပစ်လွှတ်စဉ်အတွင်း။ နိုင်ငံတော်သမ္မတနစ်ဆင်လျှပ်စစ်လှုပ်ခြင်းရဲ့ start မှာလက်ရှိသူတို့၏အမျိုးအမကျြစိထဲမှာလောင်စာဆီဆဲလ်တစ် shutdown ချဖြစ်ပေါ်စေအာရုံခံကိရိယာ၏နံပါတ်နှိမ့်ချ။ အခြေအနေဆိုးအားပြုပြင်ရန်မှတတ်နိုင်သမျှအမြန်ဆုံးယာဉ်အမှုထမ်း။

Conrad နှင့် Bean ကို (တက်ကြွစွာအထွက်နှုန်း 3.5 နာရီကြာခဲ့ပါတယ်) နှစ်ရက်များအတွက်လမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်သုံးဖြုန်းခဲ့ကြရသည်။ ဆင်းသက် site ကိုမှာသူတို့မြေမှုန့်မိုဃ်းတိမ်နှင့်အတူရင်ဆိုင်နှင့်သိပ္ပံများ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကိုသိသိသာသာအလှူငွေအောင်က "မြေတိုင်းစစ်ဆေး-3" ကိုရနိုင်ကြ၏။ ကြောင့်ဗီဒီယိုကင်မရာနှင့်အတူပြဿနာများဖို့သင်္ဘောသားဆင်းသက် site ကိုမှတိုက်ရိုက်တိုက်ရိုက်ဗွီဒီယိုကိုလုပ်ပေးနိုင်ခဲ့ဘူး။

လလည်ပတ်ခဲ့သူကလူများ၏စာရင်းထဲတွင်ထည့်သွင်း

"Apollo" အစီအစဉ်၏မူဘောင်အတွင်းကအမေရိကန်ပြည်ထောင်စုကမ္ဘာမြေ 9 လေ့လာရေးခရီးသွားဂြိုဟ်တုမှစေလွှတ်ခဲ့သည်။ လအာကာသယာဉ်မှူးအပေါ်ဆင်းသက်ဖို့ခြောက်လသမားတွေနိုင်ခဲ့သည်။ ထိုသူအပေါင်းတို့သည်လ module တစ်ခုသို့အစားထိုးခဲ့ကြသည်နှစ်ခုအဘယ်သူကိုသုံးခုလူများ, ပါဝင်သည်။ ဘုတ်အဖွဲ့အပေါ်မတော်တဆမှုမှာ "Apollo 13" နှင့်ဆက်စပ်သောဧပြီလ 1970 ၏ကျရှုံးခြင်း, ပြီးနောက်အောင်မြင်တဲ့လေ့လာရေးခရီး '71 ၏ဖေဖော်ဝါရီလရာအရပျကိုယူအောက်ပါ၎င်း၏လုပ်ငန်းတာဝန်များကိုဖြည့်ဆည်းရန်ပျက်ကွက်။ အလန် Shepard နှင့် Edgar Mitchell က (လမ်းဖြင့်, သူတို့က 13 "Apollo" crewed ခံရဖို့ခဲ့), ငလျင်စမ်းသပ်ချက်လုပ်ဆောင်သွားရန်စီမံခန့်ခွဲပေမယ့်နှစ်ကြိမ်အာကာသသို့သွားကြဖို့သာ။

အဆိုပါဂြိုဟ်တု Devid Skott နှင့် Dzheyms Irvine, လာမယ့်လေ့လာရေးခရီး (ဇူလိုင်လ 1971) ၏သင်တန်းသားများနှင့် Dzhon ယန်နှင့် Charlz Dyuk (ဧပြီ 1972) ၏ကမ္ဘာမြေရဲ့မျက်နှာပြင်ပေါ်မှာသုံးစွဲသုံးရက်နှင့်အညအဘို့, Lunokhod မှရှည်လျားသောခရီးကိုဖန်ဆင်းတော်မူ၏။ "Apollo 17" ၏သင်္ဘောသားလအစီအစဉ်၏အကောင်အထည်ဖော်မှုအဆုံးသတ်ထား၏။ Cernan မှနှုတ်ဆက်စီမံခန့်ခွဲအတူ Yudzhin Sernan နှင့် Harrison Schmitt ဒီဇင်ဘာ 1972 အတွက်နောက်ဆုံးလေယာဉ်ခရီးစဉ်ကိုဖန်ဆင်း လမြေဆီလွှာကို ရေးခြစ်အတိုကောက်သမီး။ သူ့အဘို့ကကမ္ဘာမြေ၏ဂြိုဟ်တုအဖြစ်တဖန်သူ၏ရဲဘော်ရဲဘက်သုံးခုအတွက်မှဒုတိယလေယာဉ်ခရီးစဉ်ဖြစ်ခဲ့သည်။ သို့သော်လပေါ်လမ်းလျှောက်ခဲ့ကြပုံကိုလူများစွာ၏မေးခွန်းကိုဖြေကြားရန်, ကြောင့်သူတို့ကိုသာတစ်ကြိမ်တလမျက်နှာပြင်ကိုထိမိကြောင်းသတိပြုသင့်ပါတယ်။

အဆိုပါအစီအစဉ်ကို "Apollo" ၏ပြီးစီး

ယနေ့ပစ်လွှတ် pad ပါ (ကိပ် Canaveral), အမေရိကန်လေတပ်မှပိုင်ဆိုင်, အပျက်အယွင်း၌တည်ရှိ၏။ သည် "Apollo" ၏ပစ်လွှတ်၏မျှော်မှန်းထားသည်ဆက်လက်ရှိနေသော်လည်းသုံးခုနောက်ဆက်တွဲစတင်အဘယ်သူအားမျှအကောင်အထည်မဖော်ခဲ့ကြသည်။ အဓိကအကြောင်းရင်း - ကြီးမားတဲ့ကုန်ကျစရိတ်မဟုတ်ဘဲအာကာသစူးစမ်းရှာဖွေရေးအတွက်အသစ်တခုအောင်မြင်မှုများမြင်၏။ 12 စာလုံးများ, near-ကမ္ဘာမြေအာကာသအသက်ရှင်လျှက်ကိုးလက်ဝဲထဲကခြိုးဖကျြ။ သူတို့ရဲ့ဘဝကိုဟောလိဝုဒ်ကြယ်ပွ၏ဘဝဆင်တူပါသည်။ ထိုသူအပေါင်းတို့သည်မကြာမီနီးပါးသူ၏အပေါင်းအဘော်ကနိုင်ငံသားများအားဖြင့်မေ့လျော့, နာဆာထားခဲ့တယ်။ အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင်, ပထမဦးဆုံးလေယာဉ်၏သင်တန်းသားများကိုလက်ခံရရှိ အမြင့်ဆုံးအမေရိကန်ဆု (Congressional Gold Medal), က start သာလေးဆယ်နှစ်ပတ်လည်နေ့။

လပေါ်လမ်းလျှောက်ခဲ့ကြပုံကိုလူများစွာ၏မေးခွန်းကိုတွင်ယနေ့အများအပြားလို့ပြော: "အဘယ်သူမျှမ။ " သူတို့ဟာစာရေးဆရာဘီလ် Case တစ်ခုအလင်းလက်နှင့်အတူပေါ်ထွန်းသောအရာသည် "ပူးပေါင်းကြံစည်မှုသီအိုရီ", လမှလေယာဉ်များ၏လက်တွေ့ဘဝကိုမေးခွန်းထုတ်ခဲ့ကြဝေမျှသူဖြစ်ကြ၏။ လူသိရှင်ကြားသတင်းစာဆရာများ၏မျက်နှာကိုပါးရိုက်၏မှည့်သောအသက်ကြီးမှာမိမိဂုဏ်အသရေ, 72 နှစ်အရွယ် Buzz Aldrin Defending, သူ့သံသယထုတ်ဖော်ပြောကြားခဲ့သည်။ 2009 ခုနှစ်တွင်အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုကဂြိုဟ်တုပုံရိပ်တွေဂြိုဟ်တု၏ကမ္ဘာမြေရဲ့မျက်နှာပြင်မှအာကာသယာဉ်မှူးများ၏သဲလွန်စတွေကိုရှင်းလင်းအတည်ပြုအတူအများပြည်သူဖြစ်သည်။

ဒါကြောင့်အင်္ဂါဂြိုဟ်မှအနာဂတ်မစ်ရှင်၏လမ်းကြောင်းကိုတစ်ဦးတံတားအဖြစ်ပြုမူနိုင်သောကြောင့်ပရိုဂရမ်နဲ့ဒီဦးတည်ချက်အတွက်ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုမရှိခြင်းနှစ်ခုအာကာသအင်အားကြီးပြီးစီးအလွန်ဝမ်းနည်းဖွယ်ဖြစ်ပါသည်။