139QMB (မော်တာ Scooter): စရိုက်လက္ခဏာတွေနဲ့ယန္တရား

ရုရှားမော်တာ-စျေးကွက်တွင်တရုတ်ဆိုင်ကယ်၏ကျယ်ပြန့်အကွာအဝေး, အရာ, သာအင်ဂျင်အမျိုးအစားနှစ်မျိုးတပ်ဆင်ထားအမှတ်တံဆိပ်များနှင့်မော်ဒယ်၏အမျိုးမျိုးရှိနေသော်လည်း - Two-လေဖြတ်ခြင်းနှင့်လေးလေဖြတ်။

အင်ဂျင်သမိုင်း 139QMB

အဆိုပါအကြီးဆုံးနှင့်လူကြိုက်အများဆုံးအမျိုးအစားလေးမျိုး-လေဖြတ်အင်ဂျင်များ, လူကြိုက်အများဆုံးနှင့်သူတို့တွင်လူသိများတဲ့မော်ဒယ် 139QMB ဖြစ်ပါတယ်ဖြစ်ကြသည်။ ပထမဦးဆုံးအင်ဂျင်ကိုမော်ဒယ် 139QMB "ဟွန်ဒါ" အားဖြင့် 90 ခုနှစ်ဖွံ့ဖြိုးပြီးခဲ့သည်။ ဖှံ့ဖွိုးတိုးတဆယ်နှစ်ကြာပြီးနောက်ကျွန်တော်အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုအင်ဂျင်များအတွက်တရုတ်များတွင်အသုံးပြုခဲ့ကြသည်။ ယနေ့အမည်အောက်တွင်၎င်း၏ဝယ်ယူခြင်းနှင့်နောက်ဆက်တွဲရောင်းချမှု "ဟွန်ဒါ" တက်ကြွစွာဂျပန်တွင်ပါဝင်နေသည်: အများအပြားတည်းဖြတ်မူများကိုဆိုင်ကယ်များအတွက်အကောင်းဆုံးအင်ဂျင်တွေထဲကဖြစ်လာခဲ့သည်ပြီးနောက်နောက်ဆုံးဗားရှင်း။

အင်ဂျင်ကိုအင်္ဂါရပ်များ

ဆိုင်ကယ် 139QMB များအတွက်တရားဝင်အင်ဂျင်ထုတ်လုပ်သူဟာမော်တာဒေတာ motosredstva မသာက၎င်း၏ကုန်အမှတ်တံဆိပ်, ဒါပေမဲ့တခြားအမှတ်တံဆိပ်ရန်အတွက်လေ့ကျင့်သင်ကြားပေးသော "Honling" ဟုကော်ပိုရေးရှင်းဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါကော်ပိုရေးရှင်းသည်အခြားထုတ်လုပ်သူများထံမှပါဝါယူနစ်ရောင်းချပါတယ်။ မော်တော်ကိုယ်တိုင်ကအတော်လေးမှတ်မိသည်: အင်ဂျင်ယူနစ် 139QMB ၏အင်္ဂါရပ်များနှင့် crankcase ၏လက်ဝဲဘက်မှာပုံနှိပ်အမှတ်အသားများ, တစ်ဦးကိုချက်ချင်း Scooter အတွက် beats စိတျနှလုံးအဘယ်အရာကိုမျိုးကိုကရှင်းရှင်းလင်းလင်းပါစေ။

အဘယ်သူမျှမအားနည်းချက်တွေကိုမော်တာ, အထူးကုသမှုလိုအပ်နှင့်တိတ်တဆိတ်အနည်းငယ်သတိမဲ့နှင့်ပေါ့ဆမှုမှုတ်ပါဘူးမထားပါဘူး။ ထုတ်လုပ်သူကပထမ 5000 ကီလိုမီတာဖုံးအုပ်သည်၎င်း၏ထုတ်ကုန်အာမခံချက်ပေးထားပါတယ်။ ဒါဟာချိုး-In နှင့်စနစ်များအပေါငျးတို့သဒြပ်စင်များနှင့်အစိတ်အပိုင်းများအတွက်ကြိတ်ဖြည့်စွက်ရန်လုံလောက်သောသစ်ကိုမော်တာ Scooter 139QMB 4 မီလီယံကို run ။ ဘုံစက်မှုဇုန်မော်တာအရင်းအမြစ် / h 90 ကီလိုမီတာပျမ်းမျှမောင်းနှင်မှုမြန်နှုန်းမှာ running 5 tysyach မှလွဲ. 20 ခန့်တထောင်ကီလိုမီတာဖြစ်ပါတယ်။ အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်အင်ဂျင် 139QMB ကောင်းသော: တန်ခိုးတော် full-size ကိုနှစ်ဆ Scooter အဘို့လောက်ပေ၏။

analog - အင်ဂျင် 1P39QMB

တရုတ် developer များဂျပန်အင်ဂျင် 139QMB ဖန်တီးခဲ့ analogue - ထိုမော်တာက၎င်း၏ရုပ်ဆင်းသဏ္ဌာန်အားဖြင့်လုံးဝမူရင်းကို repeat ရာ 1P39QMB, မှတ်သား။ အဆိုပါတူညီနေသော်လည်းနေဆဲတတ်နိုင်သမျှကွဲပြားမှုကိုရှာဖွေ: အဆိုပါအဆို့ရှင်ရှင်းလင်းရေး 1P39QMB မှာစည်းမျဉ်းသတ်မှတ်ဘူး။ အဆိုပါကွာဗူရတောနှင့်အတူတစ်ဦးကအလားတူအခြေအနေမျိုး: အမှန်တကယ်စစ်ဆင်ရေးမတိုင်မီကနှံ့နှံ့စပ်စပ်သန့်ရှင်းရေးများနှင့်သင့်လျော်သောညှိနှိုင်းမှုလိုအပ်သည်။ တရုတ်မိတ္တူအင်ဂျင်က၎င်း၏လုပ်ငန်းတာဝန်နှင့်အတူရင်ဆိုင်ဖြေရှင်းနိုင်မှသင်တန်း 139QMB, ဒါပေမဲ့သူတို့ရဲ့အဓိကရည်ရွယ်ချက်ကအဆိုပါမော်တော်ဆိုင်ကယ်၏စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်ကိုလျှော့ချဖို့ဖြစ်တယ်။ သာအနိမ့်အမြန်နှုန်းမှာတိုတောင်းခရီးစဉ်များအတွက်ကောင်းသောနေသောအင်ဂျင်ရုံထိုကဲ့သို့သောဗားရှင်း, တပ်ဆင်ထားဘတ်ဂျက်ရွေးချယ်စရာဆိုင်ကယ်။

သေချာပေါက် Operating ရှေ့တော်၌အပြည့်အဝ Run-1P39QMB အင်ဂျင်ဖြုန်းနေကြတယ်။ အဆိုပါအကောင်းဆုံးအင်ဂျင်လည်ပတ်သာ 2 တထောင်ကီလိုမီတာပြီးနောက်စတင်ပေမယ့် 10 တထောင်ပြီးနောက်အားလုံး၎င်း၏သတ်မှတ်ချက်များကျသွားကြသည်ကီလိုမီတာ, သူသည်ဒိုင်းနမစ်နှင့်အာဏာအတွက်ရှုံးသည်။

အင်ဂျင် 157QMJ

အင်ဂျင် 139QMB - - အလွန်လူကြိုက်များမော်ဒယ်အပြင် 157QMJ - ကော်ပိုရေးရှင်း "Honling" ထုတ်လုပ်မှုနှင့် powertrains ၏အခြားဗားရှင်း, အရာတစျခုတှငျပါဝင်နေသည်။ ဒါဟာစျေးကြီးမော်ဒယ်များ Scooter အမှတ်တံဆိပ်တွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ ဒီဗားရှင်း functionality နဲ့ယုံကြည်စိတ်ချရ၎င်း၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ parameters တွေကိုနှင့်ညွှန်းကိန်းအတွက်ပြည့်စုံ Analog စ 139QMB ဖြစ်ပါတယ်။ ထို့ပြင်မော်ဒယ်များ၏ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာအင်္ဂါရပ်များကိုပြင်းပြင်းထန်ထန်အခြားဂျပန်က mass-ထုတ်လုပ်အင်ဂျင်ဆင်တူဖြစ်ကြသည်။

157QMJ အားသာချက်တိုးမြှင့ဝန်ဆောင်မှုအသက်ပေတည်း - 25 တထောင်ကီလိုမီတာ။ အင်ဂျင်အစွမ်းထက်ဒိုင်းနမစ်နှင့်မြင့်မားသောအမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းပါတယ်။ အင်ဂျင်၏ယခင်ဗားရှင်းတွေနဲ့နှိုင်းယှဉ်လျှင်အလွန်မြင့်မားသောစျေးနှုန်း - သို့သော်သူကရှိပါတယ်, ပြီးအနုတ်။

အင်ဂျင်ကို D1E41QMB

မော်တော် D1E41QMB - တရုတ်သာမော်ဒယ်နှစ်ခုလေဖြတ်အင်ဂျင်ကို။ ပါဝါယူနစ်များ၏အမျိုးအစားအခြားအဖွဲ့ဝင်များမှဤမော်တာ၏ကွဲပြားအင်္ဂါရပ်နောက်ဘက်ကွင်းဆက်ဂီယာ၏ဒီဇိုင်းအတွက်ရှိနေခြင်းဖြစ်ပါတယ်။ ပြုပြင်၏မရှိမဖြစ်လိုအပ်ချက်တခုလည်းမရှိသည့်နောက်, 10 တထောင်ကီလိုမီတာ - ဤအင်ဂျင်၏မပြတ်မတောက်စစ်ဆင်ရေးအဆိုပါအလုပ်လုပ်အရင်းအမြစ် 1. အင်ဂျင်ဖို့အချိုးအစားအတွက်ဓာတ်ဆီနှင့်ရေနံ 40 ရောစပ်ခြင်းဖြင့်ရရှိနိုင်မည်ဖြစ်ပါသည်။ နောက်တဖန်မ 50 ထက် km / h - အင်ဂျင်များ၏အားနည်းချက်ကတော့မြန်နှုန်းကန့်သတ်အတင်းအဓမ္မဖြစ်ပါတယ်။

အင်ဂျင်ကိုအပြေး

အများဆုံးကိစ္စများတွင်အဆိုပါဖျော်ဖြေမှန်မှန်ကန်ကန် run နေ 139QMB အင်ဂျင်ပစ္စတင်စနစ်၏ပျက်ကွက်စေပါတယ်။ အသစ်ကစင်ကာပူအခြေစိုက် CPG ပွတ်တိုက်၏အစိတ်အပိုင်းများအကြားအင်ဂျင်အပူချိန်မြင့်တက်စေပါတယ်သောတွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။

အောက်မှာဖေါ်ပြတဲ့အတိုင်းမော်တာ Scooter အလုပ်လုပ်ခြင်း:

1. အဆိုပါ Scooter ဗဟို footboard အပေါ်ထားရှိခြင်းဖြစ်သည်။
2. 5 မိနစ်ရပ်နားမှာအင်ဂျင်ပြေးအတွင်းမှာပဲ, ထို့နောက်လယ်ကိုတစ်ချိန်တည်းကျော်အအေး။
3. အင်ဂျင်ပြေးအဖြစ်လာမယ့် 10 မိနစ်ကျော်, ထို့နောက် 15 မိနစ်အအေးဖြစ်ပါတယ်။
4. အင်ဂျင်ပါဝါ 15 မိနစ်နောက်တဖန်စတင်သည်, ထို့နောက်အအေး left နှင့် 15 မိနစ်ခန့်မှာနှိမ်နင်းသည်။
5. Scooter နှိမ်နင်းနှင့် 20 မိနစ်ကျန်ရစ်ရသောအပြီးမိနစ် 30 များအတွက်နောက်တဖန်စတင်။

ထိုကဲ့သို့သောထိန်းသိမ်းရေးထွက်တင်ဆောင်လာသောပြီးနောက်အလွန်ကို run-Scooter ထွက်သယ်ဆောင်နိုင်ပါတယ်။ ၎င်း၏စုစုပေါင်းလေဖြတ်ထက်ပို 1/3 ဝက်အူဖြုတ်ဖို့မလိုအပ်ပါဘူးလမ်း၏ပထမဦးဆုံးက 100 ကီလိုမီတာအတွင်းဓာတ်ငွေ့ကိုကိုင်တွယ်။ အများဆုံးမြန်နှုန်း / ဇအသက် 30 ကီလိုမီတာထက်မပိုသင့်ပါတယ်။ 15-20 km / h မြန်နှုန်းလာမည့် 300 ကီလိုမီတာတိုးလာနိုင်ပါသည် - ဤအချိန်များအတွက်အင်ဂျင်သူတို့ရဲ့အလားအလာထက်ပိုသို့မဟုတ်ထိုထက်နည်းဖြစ်သင့်သည်။

တစ်ပြေး-in ကိုလုပ်ငန်းစဉ်၏အဆုံးမှာရေနံကိုပြောင်းလဲဖို့မဖြစ်မနေဖြစ်ပါတယ်။

အဆို့ရှင် Adjust တိုင်း 500 ကီလိုမီတာကောက်ယူနေပါတယ်။

အင်ဂျင် tuning

တစ်ကုဗအကြောင်းအရာ - သင်က tuning 139QMB အင်ဂျင်ကာလအတွင်းပြောင်းလဲပစ်ရန်ကြိုးစားနေကြပါတယ်ပထမဦးဆုံးအရာ။ ဤရည်ရွယ်ချက်အဘို့, စံပစ္စတင်စည်းဝေးပွဲကို 82ss ဖြင့်အစားထိုးသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ပိုကြီးတဲ့အဆို့ရှင်နှင့်အတူသစ်တစ်ခုဆလင်ဒါခေါင်းကိုထားကြ၏။ ယင်း၏မှန်ကန်သောစစ်ဆင်ရေးကိုပိုပြီးလောင်စာများနှင့်လေကြောင်းမောင်းလိုအပ်ပါတယ်ကြောင့် piston စနစ်, Camshaft နှင့်အတူကွဲပြားခြားနားသည်။ နယူး Camshaft ဝင်လောင်စာဆီအရောအနှောများအသံအတိုးအကျယ်ကိုတိုးမြှင့်ကူညီပေးပါမည်, သို့သော်ကွာဗူရတောအစားထိုးနေဆဲလိုအပ်ပါသည်။

အဆိုပါကွာဗူရတောအစားထိုး

အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့နောက်ထပ်စစ်ဆင်ရေးများအတွက်အင်ဂျင်အစားထိုးပြီးနောက်စံ carburetor အလုပ်လုပ်မည်မဟုတ် - တစ်ကန်တော့ချွန် 18 မီလီမီတာတပ်ဆင်ထားအစားသတ်မှတ်ထားဘတ်ဂျက် CVK18 ။ မှန်ကန်စွာ carburetor ကိုထိန်းညှိဖို့ချွေးတွေအများကြီးရှိသည်အဖြစ်တစ်ချိန်တည်းမှာ, က, ကွဲပြားခြားနားသောအရွယ်အစား၏ nozzle အစုတခုဝယ်ယူရန်အကြံပြုလိုတယ်။

လေထု filter ကို

လုံးဝစစ်ထုတ်ဒြပ်စင်သန့်ရှင်းရေးသို့မဟုတ်သုညခုခံစစ်ထုတ်ရန်နှင့်အတူကအစားထိုးရန်အကြံပြုသည်မဟုတ် - ကကွာဗူရတော၏ညစ်ညမ်းမှုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပါသည်။ ကျွမ်းကျင်သူများကများသောအားဖြင့်လေထု filter ကို၏ဝင်ပေါက်မှာ installed သော plug ကို, ဖယ်ရှားပစ်ရန်အကြံပြုပါသည်။

tuning ပြီးနောက်အင်ဂျင်စည်းဝေးပွဲကို 139QMB ထိခိုက်ကြောင်းအများအပြားပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းများတွင်လေထု filter ကိုသုညခုခံ၏ installation ကဆိုသည်။ ဒီဆုံးဖြတ်ချက်လူကြိုက်အများဆုံးတစ်ခုဖြစ်သည်ဆိုတဲ့အချက်ကိုနေသော်လည်းအမြဲတမ်းသင့်လျော်သောနှင့်တရားမျှတမဟုတ်ပါဘူး။

အဆိုပါအကြောင်းပြချက်ထိုကဲ့သို့သော filter ကို၏ installation လျင်မြန်စွာညစ်ညမ်းမှု carburetor မှဦးဆောင်သောကွောငျ့ဖွစျသညျ။ တစ်သုညခုခံစစ်ထုတ်သုံးပြီးများအတွက်အဓိကအကြောင်းရင်း - တစ်ချမ်းသာလောင်စာဆီအရောအနှောဘို့လိုအပ်ကြောင်းအဆိုပါပစ္စတင် mounting ပြီးနောက်တိုးလာနေပါတယ်။ သို့သော်ဤရှောင်ရှားရန်, သင်အသစ်တစ်ခု Camshaft နှင့် carburetor အတွက်ဂျက်လေယာဉ်များ၏အစားထိုးတပ်ဆင်နိုင်သည်။

သီးခြားစီပါက carburetor 82ss ပုပစ္စတင်တဲ့ပျံ့ 18 မီလီမီတာတပ်ဆင်ထားနေစဉ်စံ carburetor ပုပစ္စတင် 62-72ss စနစ်ဖြင့် install လုပ်ပျံ့ 16 မီလီမီတာ, တပ်ဆင်ထားသည်ဟုထုတ်ပြန်ချက်တွင်ဖော်ပြထားသည်ကျိုးနပ်သည်။

အဆိုပါ carburetor အများအပြားကွဲပြားခြားနားသောရွေးချယ်မှုများလိုအပ်နိုင်ပါသည်ထိန်းညှိဖို့အဖြစ်အစားထိုး nozzle အစုတခုဆည်းပူးဖို့နှစ်လိုဖွယ်ဖြစ်ပါသည်။

CVT

စံသည် CVT Scooter ရဲ့ထိရောက်မှုကိုပိုမိုကောင်းမွန်စေနှင့်၎င်း၏အပြည့်အဝအလားအလာသုံးစွဲဖို့ကိုသာခါးပတ်၏ installation ပြီးနောက်တိုးမြှင့်စေနိုင်သည်။ သူတို့ရှိသည်အားလုံးအလေးချိန်ကွဲပြားဖို့ - တစ်ချိန်တည်းမှာကအလေးအသစ်တစ်စုံဝယ်ယူနေသည်။ CVT အလွန်ဂရုတစိုက်နှင့်ဝီရိယစိုက်သူတို့ဆိုင်ကယ်နှင့်၎င်း၏အရှိန်၏ဒိုင်းနမစ်၏အများဆုံးမြန်နှုန်းဆုံးဖြတ်ရန်ကြောင့်လိုအပ်သောအလေးအလေးချိန်ရွေးချယ်ထားကြသည်။

ပွောငျးလဲ

tuning Scooter ထွက်သယ်ဆောင်ရန်တော်လှန်ရေးများ၏အရေအတွက်ကန့်သတ်ခြင်းမရှိဘဲဂန္ switch ကိုရဖို့လုံလောက်ပါတယ်။ လေးလေဖြတ်များအတွက်စျေးကွက်အပေါ်ကမ်းလှမ်းခဲ့သည်ကိုအကောင်းဆုံးရွေးချယ်စရာ၏အင်ဂျင်အထူး-ရည်ရွယ်ချက် switch သည်ဖြစ်လိမ့်မည်။

ရလဒ်များကို

139QMB အင်ဂျင် - လူကြိုက်အများဆုံးတဦးနှင့်ဆိုင်ကယ်အဘို့ပါဝါယူနစ်ရှာ၏။ ယင်းမော်တာနှင့်အတူဤအထိန်းသိမ်းရေး tuning များအတွက်အနည်းဆုံးစျေးကြီးများနှင့်ထိရောက်သောရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်ပါသည်။ ဒါဟာပိုပြီးတိုးတက်အင်ဂျင်နှင့်အတူတစ်ဦးကွဲပြားခြားနားသောပုံစံ Scooter ကိုဝယ်ယူခြင်းထက်ပိုကောင်းတဲ့ကုန်ကျစရိတ်များအတွက်အစားထိုးအင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများအဖြစ်အများဆုံးသင့်လျော်သောနှင့်ဘတ်ဂျက်ဖြစ်ပါတယ်။