Automatic ဂီယာအမျိုးအစား: က "စက်ပြင်" ကျော်အားသာချက်များ

နီးပါးတိုင်းမော်တော်ဆိုင်ကယ်သိတယ် တစ်ခုအော်တိုဂီယာ၏ပြုပြင် အလွန်စျေးကြီးသည်။ ဒီအမြင့်မားသောကုန်ကျစရိတ်ထိုကဲ့သို့သောဂီယာအပေါငျးတို့သအစိတ်အပိုင်းများကိုတစ်ခုရှုပ်ထွေးမှုစနစ်ဖြစ်တယ်, ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်ပေါ်လျှင်များသောအားဖြင့်တပြင်လုံးကို box ကိုပြောင်းလဲပစ်ရန်ရှိသည်ဟူသောအချက်ကိုကနေပေါ်ပေါက်။

ထို့အပြင်တစ်ဦးအလိုအလျောက် ဂီယာ အချိန်ကြာမြင့်စွာအဘို့နှင့်တစ်ချိန်တည်းကြီးမားတဲ့အင်အားကုန်ကျစရိတ်မှာပြုပြင်ကြလိုအပ်သည်။ အဆိုပါပြုပြင်ယေဘုယျအားဖြင့်မဖြစ်နိုင်သည့်အခါရောဂါဖြစ်ပွားမှုရှိပါတယ်။ ထိုကဲ့သို့သောအခြေအနေများတွင်, သငျသညျလုံးဝဤအပိုင်းကိုအစားထိုးချင်တယ်။ ဤရွေ့ကား, အစားထိုး၏ကုန်ကျစရိတ်ယာဉ်ကိုယ်နှိုက်၏ကုန်ကျစရိတ်ထက်အများကြီးပိုမိုမြင့်မားသည်။ ဒီအခြေခံပေါ်မှာကျနော်တို့က၎င်း၏ပြုပြင်သို့မဟုတ်အစားထိုးဘို့ငွေအမြောက်အမြားသုံးစွဲခြင်းထက်ကားလမ်းအစိတ်အပိုင်းများပြည်နယ်ရှာဖွေရေးမှာမှစစ်ဆင်ရေး, အရည်အသွေးနှင့်အချိန်အပေါငျးတို့သစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေကိုလိုက်နာဖို့အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းတစ်ခုသည်ဟုဆိုနိုငျသညျ။

အတူကားမောင်း တဲ့ကို manual ဂီယာ များသောအားဖြင့်အမြဲတမ်းအဆိုပါ clutch နှင့်အတူအလုပ်အကိုင်အများနှင့်ချက်ချင်း, အမြန်နှုန်းလီဗာဖြင့်လိုက်ပါသွားပါလိမ့်မည်။ ဒါဟာအပိုအချိန်ကြာမြင့်ခြင်းနှင့်ယာဉ်မောင်းရဲ့အာရုံစူးစိုက်မှုကို distracts, ဒါကြောင့်ဖယ်ရှားပစ်ရလိမ့်မယ်လို့ကိရိယာများအတွက်လိုအပ်ချက်ရှိသေး၏။ နဲ့ automatic ရှိ၏။ ဓာတ်ငွေ့နှင့်ဘရိတ် - သင်ကအော်တိုဂီယာတန်ဖိုးရှိသောကားနှစ်ခုသာခြေနင်းသည်ကိုသင်တို့သိသင့်ပါတယ်။ သူတို့ရဲ့ကိုယ်ပိုင်အပေါ်ပြုပြင်ရေးနေဆဲပြုသောအမှုမရနိုငျအဖြစ် သာ. ကွီးမွတျအတိမ်အနက်အတွက်၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံကိုလေ့လာဖို့, မလိုအပ်ပါဘူး။ အော်တိုဂီယာနှင့်အတူကားမောင်းဖယ်ရှား ကားမောင်းသူရဲ့အလုပ် ဟာ clutch အတူ။

ထို့အပြင်ထိုကဲ့သို့သောဂီယာအများအပြားသည် Modes ရှိပါတယ်။

1. အဆိုပါယာဉ်ရပ်နား mode ကို (P) ။ ဒီအနေအထားများတွင်မြန်နှုန်းလီဗာယာဉ်တစ်မှတ်တိုင်၏အချိန်မှာသာဘာသာပြန်ထားသောခံရဖို့များနှင့်အပြည့်အဝအားဖွငျ့ကပြုပြင်တာတွေသည့်အခါ တစ်ဦးကို manual ဘရိတ်၏။

2. ပြောင်းပြန် mode ကို (R) ။ ဒါဟာဘရိတ်နင်းကိုင်ထားစဉ်ကအပေါ်ကိုဖွင့်ဖို့ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ ဒါ့အပြင်ဒီ mode ကိုယာဉ်လုံးဝရပ်တန့်သည်အဘယ်မှာရှိမှုတွင်အသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်ကျိုးအလုပ်လုပ်မည်မဟုတ်ပေရှောင်ကြဉ်ပါ။

3. ကြားနေ mode ကို (N က) ။ အမြန်နှုန်းလီဗာဒီအနေအထား၌တည်ရှိ၏သောအခါ, ယာဉ်မောင်းအင်ဂျင်စတင်နိုင်ပါသည်။ ဒါဟာကားမောင်းနေစဉ်အလိုအလျောက်ဂီယာ mode ကို "neytralke" ကိုလွှဲပြောင်းမပေးသင့်ကြောင်းနားလည်သဘောပေါက်နေပါသည်!

4. မောင်းနှင်မှု mode ကို (ဃ) ။ အဆိုပါလီဗာဒီအနေအထား၌တည်ရှိ၏သောအခါ, မော်တော်ယာဉ်ရွေ့လျားမှုဖြစ်ပါတယ်။ ဒီ mode မှာ, အဂီယာကိုအလိုအလျောက် switches ။

ထို့အပြင်ခုနှစ်, အလိုအလျောက်ဂီယာ device ကို D2 နှင့် D3 - နှစ်ခုသည် Modes ၏အသုံးပြုမှုကိုပါဝင်ပတ်သက်။ သူတို့ကတက်သို့မဟုတ်နွယ်ဖွားများ၏လမ်းများပေါ်တွင်ထည့်သွင်းရပါမည်။ D3 - သေးငယ်တဲ့တောင်စောင်း, D2 - လေးလံသောအသွားအလာအခြေအနေများ။

ကိုသတိရပါ, သင်သည်လူတယောက်အနေအထားအတွက်မြန်နှုန်းလီဗာကိုပြောင်းဖို့လိုအပျပါကလုံးဝကားတစ်စီးရပ်တန့်ဖို့ပထမဦးဆုံးဖြစ်ပါတယ်။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်ထိခိုက်ပျက်စီးမှုရှိပေမည်။ အဆိုပါမှတ်တိုင်တိုအသုံးအနှုန်းအပေါ်လျှင်အပြင်, traffic ကိုဥပမာအဘို့, အခြားမုဒ်သို့: D ကနေ switch ကိုမလိုအပ်ပါဘူး။ ရုံဘရိတ်နင်းကိုနှိပ်ပါ။ ဒါကြောင့်အစဉ်အမြဲသင်၏ဦးခေါင်းအလုပ်မလုပ်ဖို့ကြိုးစား! လျင်မြန်စွာသက်သာစေရန်နေသားတကျဖြစ်လာ - မရှိသေးပါကသင်တစ်ဦးအလိုအလျောက်ဂီယာလည်းမရှိသည့်အပေါ်ယာဉ်နှင့်သင်၏မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံက start လျှင်, သင်ကလျင်မြန်စွာသင်ယူဖို့မဖြစ်နိုင်များမှာဂီယာ၏အခြားအမျိုးအစားများနှင့်အတူစက်လည်ပတ်ဖွယ်ရှိကြောင်းသတိရထိုက်သည်။