ကားတစ်စီး Opel Zafira Tourer

2011 ခုနှစ်, မော်တော်ကားသမားသစ်တစ်ခု Opel Zafira Tourer မိတ်ဆက်ပေးသည်။ သူအမှတ်တံဆိပ်နဲ့တူရောင်းချကားများတို့တွင်ဦးဆောင်ရာအရပျကိုယူသောအခါနှောင်းပိုင်းတွင် 90 ကတည်းက, ဒီဇိုင်နာများမိတ်ဆက်နှင့်မီနီဗန်ကိုပိုမိုကျယ်ဝန်သောနှင့် functional ဖန်ဆင်းသောအချို့သောပြုပြင်မွမ်းမံအကောင်အထည်ဖော်ပေမယ့်စျေးနှုန်းမထိခိုက်ခဲ့ဘူးပြီ။ ထို့ကြောင့်, ဒီကားနေဆဲမိသားစုလူများအတွက်အများဆုံးတတ်နိုင်သည်။

ဒီတော့ဘာအသစ်အ Opel Zafira ကသူ့ပရိတ်သတ်တွေအံ့အားသင့်ခဲ့သလဲ ဒီကားများ၏ဝိသေသလက္ခဏာများ, အစဉ်မပြတ်သကဲ့သို့, ဝေဖန်သူများကမျှအခွင့်အလမ်းမချန်မထားကြဘူး။

ရှုထောင့်မီနီဗန်ကိုပြောင်းလဲခဲ့ကြသည်။ ပထမတစ်ချက်မှာ 465,8 စင်တီမီတာ၏စုစုပေါင်းအရှည် 19 စင်တီမီတာအထူးသဖြင့်စွမ်းရည်ကိုထိခိုက်လို့မရဘူး, ဒါပေမယ့်လည်းသူတို့ကိုကျေးဇူးတင်အိတ်စွမ်းရည်နှင့်နောက်ဘက်ထိုင်ခုံခရီးသည်များအတွက်တိုးမြှင့်အာကာသတိုးတက် wheelbase တိုးချဲ့လျက်ရှိသည်။

မြင်နိုင်စွမ်း Opel Zafira Tourer, အစဉ်မပြတ်သကဲ့သို့, level မှာဖြစ်နေဆဲ: ယခုကယာဉ်မောင်း (စစ်ဆေးရေးဖြတ်) အတွက်, ဒါပေမယ့်လည်းခရီးသည်များအတွက်မသာမရရှိနိုင်ပါသည်: မျက်နှာကျက်၏ရှေ့အစိတ်အပိုင်းမြင်ကွင်းကျယ်အမြင်များစဉ်းစားရန်အခွင့်အလမ်းများကိုအပြောင်းအလဲဖြစ်သွားလေသည်။

သင့်ရဲ့အဆင်ပြေဘို့ကပိုပစ္စည်းများထည့်ပါ။ ရှေ့တွင်နှစ်ခုအပိုကြီးမားအံဆွဲစာရွက်စာတမ်းများ, Wipe, လက်အိတ်များနှင့်အခြားလိုအပ်သောပစ္စည်းပစ္စယသို့အလွယ်တကူ fit သောထင်ရှား။ , အဆိုပါစစ်ဆေးရေးဂိတ်မှ Next ကိုမိုဘိုင်းဖုန်းများများအတွက် lockable သေတ္တာရှိသည်။ ဖို့အတွက်လက်မောင်းဒာတံခါးကိုအပေါ်ထားရှိကအချိုရည်နှင့်အတူမျက်မှန်များအတွက်အပိုဆောင်းတွင်းထားချိန်ညှိသည်။ အသစ်ကမော်ဒယ် Opel Zafira Tourer အတွက်အနည်းငယ်ယခုတချို့အဆင်မပြေဖန်တီးပျမ်းမျှအနည်းငယ်သေးငယ်ခြမ်း, အတူသုံးပိုင်းခွဲခြားသောနောက်ဘက်ထိုင်ခုံ, အချိန်တွင်နောက်ဆုံးပြင်ဆင်ခဲ့သည်။ အားမရတဲ့အခါမှာနှစ်ခုသာခရီးသည် sidushka ပျှမ်းမျှတစ်ဦးအဆင်ပြေပျော့ဖို့အတွက်လက်မောင်းဒာအသွင်ပြောင်းပြီးအခြမ်းပဲပြန်ခေါ်ဆောင်သွားသည်ဆိုပါစို့။ နောက်ကျော, ယခင်မော်ဒယ်၌ရှိသကဲ့သို့, ကတပ်မက်လိုချင်သောအထောင့်တင်ထားရန်ဖြစ်နိုင်သည်။ တစ်ဦးကျဘက်ကိုရှိပါသည်: ရှေ့ထိုင်ခုံ၏နောက်ကျောကိုမစားပွဲနှင့်ခွက်ကိုကိုင်ဆောင်သူရှိပါတယ်။ တတိယအတန်းထိုင်ခုံသာအကျဉ်းခရီးများအတွက်သင့်လျော်သော, အထူးသဖြင့်အဆင်ပြေမရှိကြပေ။ ယင်း၏ဒီ model များတွင်တွေ့ရှိနေရသည်များအတွက်ခရီးသည်ဆင်းသက်ရန်မလိုအပ်လည်းမရှိ။

Opel ၏လျော့ပါးသွားမည်ဖြစ်သလိုအမာခံများ ဟာ Zafira Tourer - အထူး စက်ဘီးအဘို့ကို attachment ။ ဒါဟာဒီကားမော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ်မရှိဘဲမဟုတျကွောငျးထငျရှားသညျ။ ထိုမှတပါး, စွဲစေလုံခြုံစွာ 80 လောက်ကီလိုဂရမ်အလေးချိန်ကိုဆီးတားခြင်းနှင့် 4 စက်ဘီးဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါနောက်ဘက်တံခါးကိုသူတို့ရဲ့ကြိုတင်ဖယ်ထုတ်ခြင်းမရှိဘဲဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။ ဒီက၎င်း၏အားနည်းချက်များရှိပြီးဖြစ်သော်လည်း: အအားလပ်ချိန်မှာဘီးများအတွက်အာကာသနေဆဲဖြစ်သည်။

ဒီဘက်စုံသုံးနှင့် spaciousness နေသော်လည်း, Opel Zafira ကားထဲတွင်ကြီးကြပ်မှူးသို့မဟုတ်အခုတော့ဒီကြီးမားတဲ့ဝန်တစ်ခုကားမောင်းသူသို့မဟုတ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့်အတူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသို့မဟုတ် 7 ပုဂ္ဂိုလ်များပေးပါသည်။ တတိယထိုင်ခုံပင်စည်အတွက်, တကယ်တော့ဖြစ်ပါသည်အဖြစ်ကားတစ်စီးထူးခြားချက်များနှစ်ခုထဲကတစ်ခုတို့ပါဝင်သည်။ ထို့ကြောင့်, ခေါက်ထိုင်ခုံ၏တတိယအတန်းလျှင်, ကြမ်းပြင်အတော်လေးမထိုက်မတန်နှင့်စက်ဘီးပူးတွဲသောအခါအရာမရှိရှိရာအရံဖြစ်ပါသည်။ ပင်စည်၏စုစုပေါင်းအသံအတိုးအကျယ်တစ်မီနီဗန် 1860 လီတာဖြစ်ပါတယ်။

သငျသညျအာရုံစူးစိုက်မှုနှင့်အခြားအဘယ်သူမျှမလျော့နည်းအသုံးဝင်သောမပါဘဲချန်မထားနိုင်, ခြောတဲ့မော်တော်ကားများနှင့်အတွေ့အကြုံမရှိသေးသောနှင့်ဝါရင့်ယာဉ်မောင်းမှကူညီပေးပါမည်သည့် Opel Zafira Tourer, ပါရှိပါတယ်။ ဒါကဥပမာ, ကိုထိန်းချုပ်ထားတဲ့စနစ်ကတစ်ဦးပျမ်းမျှချွတ်နှိပ်ပါ။ roadbed နှင့်အတူဘီးများအဆက်အသွယ်ကသတိပေးသံကိုထုတ်လုပ်အလုပ်လုပ်ခြင်းမရှိဘဲညွှန်ပြချက်ရောင်စုံအခါ။ ညာဖက်ကအလုပ်မလုပ်ပါဘူးကျော်တက်နှင့်အတူ။ ကံမကောင်းစွာပဲကျွန်တော်တို့ရဲ့လမ်းများပေါ်တွင်ယာဉ်အသွားအလာဆိုင်းဘုတ်များအသိအမှတ်ပြုသော built-in system ကိုအမြဲမှန်ကန်စွာအလုပ်မလုပ်ပါဘူး။ ဒါဟာစံအဖြစ်ထည့်သွင်းသောရေကြောင်း၏အလုပ်သတိပြုရကျိုးနပ်သည်။ သငျသညျဂျာမနီမှာ drive ကိုစမ်းသပ်သည့်အခါသူက၎င်းတို့၏တာဝန်များကိုနှင့်အတူကောင်းစွာရငျဆိုငျ။ ဘယ်လိုရုရှားလမ်းများပေါ်တွင်အလုပ်လုပ်ပါလိမ့်မယ် - မသိရသေးပေ။