Continental က ContiSportContact 5. နွေရာသီတာယာ Continental က ContiSportContact 5. ပုံယာနင်း၏ reviews

နီးပါးလူအပေါငျးတို့ထဲမှာအပူစတင်ခြင်းနှင့်အတူသစ်ကိုစိုးရိမ်ရှိပါတယ်။ တစ်စုံတစ်ဦးကတစ်စုံတစ်ဦးကသူ၏တိုက်ခန်း clean up လုပ်ဖို့ကစတင်ခဲ့သည်တိုင်းပြည်, သွားခြင်းဖြစ်သည်။ မကြာခဏတစ်ချိန်တည်း updated ဗီရိုမှာ။ သူတို့ရဲ့ကိုယ်ပိုင်ကားတစ်စီးရှိသည်သောယာဉ်မောင်းတစ်ဦးအရေးပေါ်ကိစ္စမှာလည်းရှိပါတယ်။ ရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလတာယာများလွန်းပျော့နှင့် wear တိုးဖြစ်လာကတည်းကနွေရာသီအစားထိုး၏ကိစ္စကိုအထူးသဖြင့်လူတန်းစားဖြစ်ပါတယ်။ တာယာကိုသင်အကောင်းဆုံးတရားဝင်ထုတ်လုပ်သူများထံမှဒေတာနှင့်စမ်းသပ်မှုများမှ, ဒါပေမယ့်လည်းဧည့်သည်များသာမဟုတ်ဘဲလျှောက်ထားကိုက်ညီပါလိမ့်မယ်အတိအကျနားလည်ရန်အလို့ငှာဖြစ်သည်။ Continental က ContiSportContact 5 တိကျစွာကြှနျုပျတို့သညျဤဆောင်းပါး၌အလားတူခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာလုပ်ဆောင်သွားရန်တံ့သောအဘို့နွေရာသီတာယာ၏မော်ဒယ်ဖြစ်ပါတယ်။

သမိုင်းဆိုင်ရာအချက်အလက်များထုတ်လုပ်သူတစ်နည်းနည်း

မော်တော်ကားကုမ္ပဏီအတွက်တာယာ၏တစ်ဦးယုံကြည်စိတ်ချထုတ်လုပ်သူအဖြစ်ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းကျော်ကြားမှုမှလမ်းကြောင်းအပေါ်သူ၏ပထမဦးဆုံးခြေလှမ်း pneumatic တာယာ၏ပထမဆုံးဂျာမန်ဆော့ဖ်ဝဲရေးသူဖြစ်လာ, 1892 ပြန်စတင်ခဲ့ပါတယ်။

မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းကဏ္ဍဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွက်အထူးသဖြင့်သိသာခဲ့အခါရာစုအလှည့်အချိန်၌, ကုမ္ပဏီအကြီးစားထုတ်လုပ်မှုတည်ထောင်ရန်နိုင်ခဲ့သည်။ ဒါဟာနောက်ပိုင်းတွင်အစားထိုးထားတဲ့မော်ဒယ်တွေနေသော pneumatic တာယာ၏ဆန့်ကျင်စလစ်ဒီဇိုင်းကိုကမ်းလှမ်းခဲ့ကြသည့်ပထမဆုံးများထဲမှ IT ။

ထို့အပြင်ကုမ္ပဏီနှစ်ခုသည်အခြားဒေသများအတွက်ရှေ့ဆောင်တစ်ဦးအဖြစ်တာဝန်ထမ်းဆောင်ခဲ့သူဖြစ်ပါတယ်။ 1908 ခုနှစ်တွင်စီမံခန့်ခွဲမှုယနေ့ခေတ်ဘီးဟုခေါ်ဝေါ်သောတာယာ, တစ်ဖြုတ်အနားကွပ်ကမ္ဘာကြီးကိုတင်ပြနှင့်တစ်နှစ်အကြာတွင်ဒြပ်ရော်ဘာခြံဝင်းထဲကနေတာယာထုတ်လုပ်စတင်ခဲ့သည်။ ဤအမှုအလုံးစုံကိုအတူတကွယူနောက်ထပ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုများအတွက်လေးနက်သောတွန်းအား ပေး. ကျော်ကြားမှုကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းအမှတ်တံဆိပ်ဆုံးဖြတ်သည်။ ကျနော်တို့အခုနောက်ဆုံးပေါ်နည်းပညာများနှင့်ဖွဲ့သစ်ကိုနွေရာသီတာယာ Continental က ContiSportContact 5, ဆှေးနှေးဖို့အခွင့်အလမ်းများအဘယ်ကြောင့်ဖြစ်ပါတယ်။

ဘတ်စ်ကား၏တစ်ဦးကအကျဉ်းချုပ်

ဒါကမော်ဒယ်နွေရာသီအတွက်ပိုကြီးသောအချင်းရထားဘီးနှင့်အတူခရီးသည်ယာဉ်များအတွက်တပ်ဆင်ခြင်းများအတွက်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ ထို့ကြောင့်, 16 မှ 23 လက်မတစ်ဦးချင်းနှင့်အတူဘီးပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားအရွယ်အစား၏ကြီးမားသောအရေအတွက်ရှိပါတယ်။ အဓိကအားဖြင့်တစ်ထုတ်လုပ်သူတွေဖြစ်တဲ့အားကစား Coupe နှင့် crossover အဖြစ်အစွမ်းထက်အင်ဂျင်များ, နှင့်အတူဤရော်ဘာကားများတပ်ဆင်ချင်တယ်။ သင့်ရဲ့စက်ကိုပိုကြီးတဲ့အချင်းနှင့်အတူဘီးတပ်ဆင်ထားလျှင်သို့သော်သင်တို့သည်လည်းတာယာ၏ဤပုံစံ၏အားသာချက်ယူနိုင်ပါတယ်။

အဆိုပါဒီဇိုင်နာများအတွက်နင်းနေသူများကဖန်တီးပေးသောစဉ်အတွင်းနှစ်ပေါင်းများစွာကြာအောင်သည့် Continental ContiSportContact 5 R17 ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွက်အဘို့, မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်မှုမှာနွေရာသီအပုဒ်ထဲမှာကြုံတွေ့ပြဿနာများကိုဖြေရှင်းဖို့အကောင်းဆုံးတော်ပါတယ်ဖြစ်ကြသည်။ စမ်းသပ်မှုနမူနာစမ်းသပ်မှု၏လုပ်ငန်းစဉ်များတွင်လှိမ့ခုခံ၏လျော့ချရေးအတွက်သိသာထင်ရှားသောရလဒ်များကိုအောင်မြင်နှင့်ဘရိတ်အကွာအဝေး၏အရှည်လျော့ကျသွားသည်။ စာရင်းဇယား, မှတ်စုများနှင့် All-ဘီး drive ကိုကားတစ်စီး drivers တွေကိုစိတ်ဝင်စားဖြစ်မည်အကြောင်း permeability တစ်ခုတိုးလာသည်နှင့်အညီ။ ဒါပေမယ့်ပထမဦးဆုံးပထမဦးဆုံးအမှုအရာတို့ကို။

အဆိုပါအထူးသဖြင့်ရော်ဘာဖွဲ့စည်းမှု

ဓာတုဗေဒလျှောက်ထားနိုင်သောရော်ဘာအရောအနှော၏စံပြပုံသေနည်းက high-quality ကိုဖန်တီးရန်ရပ်ကြီးထားပြီးဒီဇိုင်းစဉ်အတွင်း တာယာ Continental က ContiSportContact 5. ဒါဟာနာမကိုအမှီ BlackChilli အောက်တွင်မူပိုင်ခွင့်များနှင့်သာသည့် Continental အမှတ်တံဆိပ်သက်ဆိုင်ခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ လိုအပ်ခဲ့လျှင်၎င်း၏အဓိကအင်္ဂါရပ်တစ်ခုရွေ့လျားမှုများကသွေးဆောင်မတူညီသောဘတ်စ်ကားအကြိမ်ရေလှိုလိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ရန်, ဖြစ်နိုင်ချေဖြစ်ပါတယ်။

အဆိုပါလာပြီးဖတ်နေသူတို့ကိုလှည့်ပတ်စီးဆင်းလျှင်အဖြစ် soft နှင့် elastic တစ်ချိန်တည်းမှာ, ဆန်းသစ်တဲ့ silica, လမ်းလိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်တတ်နိုင်သည်။ ခပ်သိမ်းသောကာလလမ်းကြောင်းနှင့်အတူဤအဆက်အသွယ် patch ကိုကနေတဆင့်အတော်လေးကြီးမားနေဆဲဖြစ်သည်။ ဒီအလှည့်တစ်ဦးအရည်အသွေးထိန်းသိမ်းလိုက်နာမှုမှဦးဆောင်နှင့်သင်ရန်လိုမောင်းနှင်မှုနည်းလမ်းနဲ့မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်လေ့ကျင့်လျှင်အရေးကြီးသောအရာ, ကားမောင်းနေစဉ်ကားများ၏လုံခြုံမှုနှင့်တုန့်ပြန်တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်။

ဖွံ့ဖြိုးရေးနင်း

ပထမတစ်ချက်မှာတာယာ၏အသွင်အပြင်ငျြးထင်ရပေမည်။ သို့သော်၎င်း၏စွမ်းရည်လျှော့မတွက်ကြဘူး။

အဆိုပါနင်းပထမနှစ်တွင်မဟုတ်ပါဘူးဖြစ်သောဂန္ဗားရှင်းအတွက်ဖန်ဆင်းထားသည်မြန်နှုန်းမြင့်နွေရာသီတာယာကိုဖန်တီးရန်အသုံးပြုသည်။ သို့သော်သူကယှဉ်ပြိုင်ကုမ္ပဏီတွေမှာတွေ့ရှိကြသည်မဟုတ်အချို့လျှို့ဝှက်ချက်များကိုရထားပြီးပြီဖြစ်ပါတယ်။

ဒါကြောင့်ချွတ်၏အလယ်ဗဟိုတွင်ရော်ဘာ "Continental က" ဝိုငျးတစ်ခုလုံးကိုလုံးပတ်တလျှောက်တွင်တည်ရှိသည်။ ၎င်း၏အဓိကတာဝန်နှစ်ခုလုံးကိုဖြောင့်ပြေးနဲ့တော့ဘဲအတွက်ငွေလဲနှုန်းတည်ငြိမ်မှုကိုထိန်းသိမ်းထားဖို့ပါပဲ။ ထို့အပွငျကတာယာလဲစနစ်တကျစေသည်နှင့်၎င်း၏မျက်နှာပြင်အနှံ့အညီအမျှဝန်ဖြန့်ဝေ။ ဤနည်းအားဖြင့်, တာယာ wear က၎င်း၏ခြုံငုံသက်တမ်းတိုးပွါးပေးသောပိုမိုနှေးကွေးစွာတွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။

ညာဘက်နှင့်ဤချွတ်၏ left တကယ်တော့တစ်ခုကိုထပ်ခါတလဲလဲဖြစ်ပါတယ်, အဲဒီလုပ်ကွက်၏အစုံတည်ရှိသည်, ဒါပေမယ့်ထောင့်ဖြတ် lamellae ကွဲကွာနေကြသည်။ သူတို့ကကားမောင်းနေစဉ်အဆက်အသွယ်ဧရိယာထဲမှာတိုးတာဝန်ရှိသည်။ လမ်းမျက်နှာပြင် lamellae နှင့်အဆက်အသွယ်များ၏အချက်မှာအရှင်လမ်းကြောင်းနှင့်အတူအပြန်အလှန်၏စုစုပေါင်းဧရိယာတိုးမြှင့်တစ်ဦးချင်းစီကတခြားမှသိသိသာသာချိတ်ဆက်ပိုမိုပါးလွှာနှင့်လုပ်ကွက်ဖြစ်လာသည်။

အထူးရညျရှယျပခုံးဒေသများ

နေဆဲ macroblocks ဟုခေါ်ဝေါ်ခြင်းကိုခံရနိုင်သည်ကိုအကြီးစားလုပ်ကွက်လုပ်နွေရာသီပခုံးဇုန်နင်းဘို့ဤမော်ဒယ်တုရုမြို့၌တည်၏။ သူတို့ကအတွင်းထွန်ကြောင်းတစ်ခုထောင့်မှာညွှန်ကြားထား lamellae ဖြင့်ခွဲခြားနှစ်ဖက်စလုံးတွင်တာယာ, ဝိုငျး။

သငျသညျကားတစ်စီးရှိပါကအမြန်နှုန်းမှာဤအတာယာတစ်ဦးအလှည့်သို့ဝငျပါလိမ့်မည်ကောငျးအလှနျ, သို့ဖြစ်လျှင်ဤအခိုက်မှာအဆက်အသွယ် patch ကိုပိုမိုနီးကပ်စွာတာယာ၏အစွန်မှဗဟိုကနေအိုးအိမ်မဲ့ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာသင်တန်းအတွက်ကားတစ်စီးကိုစောင့်ရှောက်ခြင်းနှင့်သူတို့ကိုစိတ်ချလက်ချစီမံခန့်ခွဲခွင့်တာယာများ၏နှစ်ဦးနှစ်ဖက်နင်းလုပ်ကွက်များမှာအဖြစ်နှစ်စီးမတော်တဆဖြစ်များ၏ဖြစ်နိုင်ခြေကိုလျှော့ချပြီးတော့ဖြစ်ခဲ့သည်။ စင်ကြယ်သောလမ်းကြောင်းမှန်ပေါ်တွင်သူတို့ကိုကျေးဇူးတင်သင်နီးပါးခြောတို့သည်ကြီးစွာသောအားသာချက်ဖြစ်သည့်ခဲ့ကြောင်းရှေ့တော်၌, မြန်နှုန်းကိုလျှော့ချနိုင်မှာမဟုတ်ဘူး။

ဒီပြဿနာတွေကိုအပြင်စူးရှသောအဆီးအတားနှင့်အတူတစ်ခြမ်းတိုက်မှု၏ဖြစ်ရပ်အတွက်မိမိကိုမိမိအပေါ်ဝန်အများစုယူနိုငျသောကွောငျ့, တာယာ၏ခွန်အားတိုးပွားစေနှင့်ဘေးထွက်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကိုက်သို့မဟုတ်ထိုးဖောက်မည်မဟုတ်ပါ။

ရေနှင့်အတူကိုင်တွယ်ရန်နည်းလမ်းအဖြစ်ပင့်ကူအိမ် slats

တုရုမြို့ Continental က ContiSportContact 5 205 * 55 R16 သာခြောက်သွေ့သောကတ္တရာလမ်းများပေါ်တွင်မောင်းနှင်ဖို့ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ ဒါဟာကောင်းစွာမိုးသည်းထန်စွာရွာသွန်းအပါအဝင်ရွေးချယ်စရာနွေရာသီရာသီဥတုအမျိုးမျိုးနှင့်အတူရင်ဆိုင်ဖြေရှင်းနိုင်လိမ့်မည်။ မျက်နှာပြင်ကိုဖြတ်ပြီးစီစဉ်ပေး wide slats, ထိထိရောက်ရောက်ဖြစ်ဖွယ်ရှိသောစွမ်းဆောင်ဆွဲတိုးပွားလာခြင်းနှင့်ရေအိုင်သို့အကြီးအကျယ်ဝင်ဝအောက်ရှိထိန်းသိမ်းစောင့်ရှောက်တည်ငြိမ်ရေး, ထိုလမ်းကြောင်းအတူအဆက်အသွယ်ဧရိယာမှရေထုတ်ပယ်။

ဤရွေ့ကား slot နှစ်ခုဟာတစ်ဦးချင်းစီနင်းလုပ်ကွက်အပေါ်အနားဖွဲ့စည်းထားပါသည်။ သငျသညျကိုစီးရန်ဆုံးဖြတ်လျှင်သူတို့ကအထူးသဖြင့်အသုံးဝင်ပါလိမ့်မည် တဲ့ဖုန်လမ်း။ off-လမ်းတာယာနည်းနည်းအခွင့်အရေးရှိသည်, ဒါကြောင့်အပျိုကညာသည်မြေဆီလွှာအပေါ်ပေမယ့်သူမမည်သည့်ပြဿနာမျှမရှိဘဲရင်ဆိုင်ဖြေရှင်းနိုင်ပါလိမ့်မယ်ပြီးသားပြန်ရှင်းပြီလမ်းများနှင့်အတူသွားလာရန်လိုအပ်ကြောင်းမရှိဘဲအကြံပေးကြပါဘူး။

ကြောင့် lamellae တစ်ဦးမျှမျှတတကြီးမားသောအကျယ်ရှိသည်ဟူသောအချက်ကိုမှ, ထိုသူတို့ရွာသွန်းပြီးနောက်ကျောက်စရစ်လမ်းများ၏ permeability တိုးပွါးသောရေကိုဒါပေမယ့်လည်းရွှံ့နှင့်သဲမသာယူနိုင်စွမ်းရှိပါတယ်။ ထို့ကြောင့်, ရော်ဘာဒီမော်ဒယ်နှင့်အတူပြည့်စုံကားတစ်စီးကကျနော်တို့လုံခြုံစွာကရှုပ်ထွေးသောဧရိယာပေါ်တွင်တစ်နေရာရာမှီဝဲရလိမ့်မည်ဟုစိုးရိမ်ပူပန်စရာမလိုဘဲတစ်ဦးငါးဖမ်းခရီးစဉ်ပေါ်တွင်သို့မဟုတ်တိုင်းပြည်ကိုသွားနိုင်ပါတယ်။ ၏သင်တန်း, အပြောင်းအရွေ့မြေပြင်သိသိသာသာအဓိကအပေါ်ယံပိုင်းရှိခြင်းလမ်းခရီးဘို့အဒီဇိုင်းအားလုံးအတူတူပင်ယာနင်းပုံစံအဖြစ်, diffused ဖြစ်ပါတယ်အထူးသဖြင့်လျှင်, အတူးဖို့သတိထားပါဖြစ်သင့်သည်။

အရွယ်အစား၏ကျယ်ပြန့်

ထုတ်လုပ်သူအသုံးပြုသူသူ့ကား fit ကြောင်းအတိအကျအရွယ်အစားရွေးချယ်ဖို့အခွင့်အလမ်းရှိကြောင်းသေချာစေခဲ့သည်။ ဒါကြောင့်အပြင်ကတပ်မက်လိုချင်သောအပြည်တွင်းရေးအချင်းကိုရွေးဖို့ဖြစ်နိုင်, 200 ကျော်ကွဲပြားခြားနားသောရွေးချယ်မှုများအပိုင်းအမြင့်နှင့်တာယာ၏အကျယ်အဘို့အရရှိနိုင်ပါသည်။ ဤနည်း, သင်က၎င်း၏ထုတ်လုပ်သူများ၏လည်ပတ်မှုလိုအပ်ချက်တွေနဲ့အညီသင့်ကားကိုညာဘက်ကြောင်းထို option ကိုရွေးပါနိုင်စေဖို့အာမခံနေကြသည်။

ဖွံ့ဖြိုးဆဲ၏လုပ်ငန်းစဉ်များတွင်တိုးတက်မှုများ

ဤကိစ္စတွင်အတွက်ဒီဇိုင်နာများနှင့်ဓာတုဗေဒ၏လုပျငနျးကိုသာကိန်းဂဏန်းများအတွက်တန်ဖိုးထားနိုင်ပါသည်။ ပေါ့ပေါ့ပါးပါးကနေအဖြစ်ပထမဦးဆုံးအလုပ်လုပ်ကိုင်ရှေ့ပြေးပုံစံနှင့်အတူယခင်မျိုးဆက်တာယာတွေနဲ့နှိုင်းယှဉ်လျှင်နောက်ဆုံး version ကိုအကြီးအအထီးကျန်နေဆဲဖြစ်ပါတယ်။

ဒါကြောင့်ဖွံ့ဖြိုးရေးလုပ်ငန်းစဉ်အတွက်ကိုလှိမ့ခုခံ၏အဖြစ်တာ 10 ရာခိုင်နှုန်းလျှော့ချထားသည်။ ဒါက reel တိုးတက်ကြောင်းကိုဆိုလိုသည်, ထိုသို့နှင့်အတူလျော့ကျနှင့်လောင်စာသုံးစွဲမှု။ ထို့အပွငျ, ဒီအညွှန်းကိန်းကားမောင်းနေစဉ်အတွင်းကားတာယာများကထုတ်လွှတ်ဆူညံသံများလျှော့ချရေးကိုထိခိုက်သင့်ပါတယ်။

စနစ်တကျဒီဇိုင်းရော်ဘာခြံဝင်းမရကသာတာယာပေါ်ပွန်းစား wear လျှော့ချ, ဒါပေမယ့်လည်းချုပ်ကိုင်ထား၏အဆင့်တိုးမြှင့်ဖို့ကူညီပေးခဲ့သည်။ ဒီအလှည့်၌, ပြောင်းလဲနေသောဝိသေသလက္ခဏာများအပေါ်အပြုသဘောသက်ရောက်မှုရှိခဲ့ပါတယ်။ သို့သော်ဖြစ်ကောင်း သာ. အရေးကြီးသောအချက်လမ်းနှင့်အတူအဆက်အသွယ်တိုးတက်စေခြင်းဖြင့်အရေးပေါ်အတွက်အရေးကြီးဖြစ်နိုင်ပါတယ်ရသောဘရိတ်အကွာအဝေး, လျှော့ချဖြစ်ပါတယ်။

သင်ကတစ်ဦးနင်းဖန်တီးတဲ့အခါမှာသေးငယ်တဲ့ဖြတ်တောက်မှုယခင်ဗားရှင်းထဲမှာမခံခဲ့ဘူးကြောင်းကိုအကြီးစားလုပ်ကွက်ကဆက်ပြောသည်ခဲ့ကြသည်။ ဤသည်ဖုန်လမ်းများပေါ်တွင် permeability တစ်ခုတိုးခဲ့သည်။ သူတို့သုတေသနနှင့်ပရော်ဖက်ရှင်နယ်စမ်းသပ်သည့် Continental ContiSportContact 5 ဆိုသည့်အတိုင်း, ဒီကိန်းဂဏန်းအဖြစ်တာ 13 ရာခိုင်နှုန်းတိုးပေးခဲ့သည်။

ရော်ဘာ၏ကုန်ကျစရိတ်

ဤဆောင်းပါး၌ထည့်သွင်းစဉ်းစားတာယာဒီစျေးပေါသို့မဟုတ်ဘတ်ဂျက်ကိုခေါ်မရပါ။ အရွယ်အစားပေါ် မူတည်. စျေးနှုန်းသည့် Continental ContiSportContact 5, 6 ကနေလျှင် 25 ရူဘယ်ဖို့နေကြပါတယ်။ သို့သော်သူတို့သည်အဓိကအားဖြင့်ပရီမီယံ segment ကိုမော်တော်ယာဉ်များစတင်တည်ထောင်ခဲ့ပြီးနေကြတယ်ဆိုတဲ့အချက်ကိုပေးထားသော, ကျယ်အလွန်အစွမ်းထက်တဲ့အရည်အသွေးကိုဖြစ်ကြသည်ကို၎င်း, သူတို့စက်ရုံချို့ယွင်းချက်များနှင့်ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုဆန့်ကျင်နေတဲ့အာမခံချက်ပေး, ဒါကြောင့်ကုန်ကျစရိတ်တရားမျှတထက်ပိုပါတယ်။ လုံခြုံမှုနှင့်နှစ်သိမ့်များအတွက်ပေးဆောင်ဖို့လိုအပ်ကြောင်းလည်းမရှိလြှငျ, အဲဒါကိုလုပ်ဖို့ သာ. ကောင်း၏, ဒါကြောင့်သင်အရေးပေါ်၏ဖြစ်ရပ်အတွက်နောင်တမရကြဘူး။

တာယာအကြောင်းကိုယာဉ်မောင်းကနေအပြုသဘောတုံ့ပြန်ချက်

အခုတော့သည့် Continental ContiSportContact အပေါ်ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းသည်ဤတာယာကိုအသုံးပြုကြသော 5 အစစ်အမှန်ယာဉ်မောင်းနှင့်အတူထုတ်လုပ်သူများကထောက်ပံ့ပေးသည့်သတင်းအချက်အလက်များကိုနှိုင်းယှဉ်ဖို့အချိန်ကိုပထမနှစ်တွင်မရဖြစ်ပါတယ်။ ပြန်လည်သုံးသပ်လေ့လာသုံးသပ်ခြင်း, အောက်ပါအပြုသဘောဆောင်တဲ့ရှုထောင့်နေသောခေါင်းစဉ်:

1. ချွန်ထက်ဆူညံသံ၏မရှိခြင်း။ သင်တန်း၏, မည်သည့်တာယာတစ်ဦးဆူညံသံစေမည်။ သို့သော်ယာဝိုငျးနင်းဒြပ်စင်များနှင့်နှစ်လယ်ပိုင်းတွင်လက်စွပ်၏သငျ့လျြောသောတည်နေရာကြောင့်ကချောချောမွေ့မွေ့လှိမ့်ဖို့ခွင့်ပြုသည့်အဆင့်အသံဗလံ cabin ထဲမှာကြားသိသည်မဟုတ်ဆိုတဲ့အချက်ကိုလျှော့ချခဲ့သည်။ ဒါ့အပြင်အဘယ်သူမျှမချောတုန်ခါမှုမကြာခဏမှားယွင်းစွာနေရာချနင်းလုပ်ကွက်ကြောင့်ဖြစ်ရတဲ့ဖြစ်ပါတယ်ရှိသေး၏။
2. A ကောင်းဆုံးသင်တန်းတည်ငြိမ်ရေး။ သူတို့ Continental က ContiSportContact 5, တာယာအရည်အသွေးစွမ်းဆောင်ရည်ပြိုကျတပ်ဆင်ထားတဲ့စက်အကြောင်းကိုပြန်လည်သုံးသပ်ချက်များဟုပြောသကဲ့သို့, လမ်းကြောင်းနှင့်အတူ "ရွက်လွှင့်" ကိုမကြိုးစားပါဘူး။ ထို့အပြင်ရာဘာအသေးအဖှဲမူမမှန်တုံ့ပြန်ဘဲ, ဒါကြောင့်သင်တန်းလည်းဖြစ်ပါသည်ကိုချိုးဖျက်မထားဘူး။
3. maneuvering သည့်အခါကောင်းသောတုန့်ပြန်။ အဆိုပါနင်း၏ဘေးထွက်ဝေမျှလည်း cornering သည့်အခါအရည်အသွေးချုပ်ကိုင်ထားပေးခြင်းဖြင့်သူတို့၏အခန်းကဏ္ဍကိုလုပ်ဆောင်အောင်မြင်စွာဖြစ်ခဲ့သည်။ ဒါကြောင့်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ် maneuvering အခါ, စင်ကြယ်သောကတ္တရာနှေးခြင်းမရှိဘဲအလှည့်ဖြစ်စေနိုင်ပါတယ်ဖြစ်သည်။
4. မျက်နှာပြင်ပြည်နယ်၏ယုံကြည်မှု braking မသက်ဆိုင်ဘဲမူလ။ ကြောင့်တစ်ဦးချင်းစီလုပ်ကွက်များနှင့်ဘရိတ်၏အနားကအများကြီးပိုလွယ်ဖြစ်လာသည်။ ပင်အရေးပေါ်ဘရိတ်ကိုလုံခြုံကြောင်းသို့မှသာစက်တစ်နှစ်စီးမတော်တဆဖြစ်သို့မလိုက်မသွားဘူး။
5. စက်ရုံထဲကနေအရည်အသွေး balancing တာယာ။ ဘီးပြဿနာများအပေါ်တပ်ဆင်ထားအခါစကားလုံးက "တကယ်" ဟုအဆိုပါအလေးသာနိမ့်ဆုံးအလေးချိန်လိုအပ်တယ်, တခါတရံတွင်သင်သည်ထိုသူတို့မပါဘဲလုပျနိုငျကနေပျေါပေါကျကြပါဘူး။
6. အရွယ်အစား၏ကျယ်ပြန့်။ အဘယ်သူမျှမကိစ္စအတွင်းအချင်းဖြစ်ပြီးလျှင်သင်ရှိသည်ကားအဘယျသို့ကြင်နာ, သင့်ဘီးအောက်, ရော်ဘာပရိုဖိုင်းကို "Continental က" ၏အမြင့်နှင့်အကျယ်ဖွင့်ကောက်ရန်ခက်ခဲလိမ့်မည်မဟုတ်ပေ။

ဤအဓိကအပြုသဘောဆောင်တဲ့ရှုထောင့်တချို့ရှိနေပါတယ်။ သို့သျောလညျးသူတို့သညျရော်ဘာနည်းနည်းအနုတ်လက္ခဏာနှစ်ဖက်မှုန်းရပါမည်။

ယာဉ်မောင်း၏အချို့သောကဏ္ဍများအပေါ်အပျက်သဘောဆောင်သောအမြင် ''

အနည်းငယ်ပျေါလှငျကဤတာယာများ၏အားနည်းချက်များကိုအကြားခွဲခြားနိုင်ပါသည်။ ပထမဦးဆုံး - တစ်ဦးမဟုတ်ဘဲမြင့်မားသောကုန်ကျစရိတ်။ သို့သော်ဤအကွာအဝေးအဓိကအားစျေးကွက်၏ပရီမီယံ segment ကိုရည်ရွယ်ကြောင်းပေးထားပါက full-စုံတဲ့ပြဿနာကိုခေါ်မရပါ။

တစ်ဦးကပိုပြီးသိသာအားနည်းချက်ဟာအလွန်အကျွံနူးညံ့မှုဖြစ်ပါတယ်။ ဟုတ်ကဲ့, ကသငျသညျအခြို့သောမူမမှန် "မျို" ကိုခွင့်ပြုပေမယ့်အစွမ်းထက်အင်ဂျင်နှင့်အတူနောက်ဘက်ဘီး drive ကိုကားဒရိုင်ဘာနွေရာသီတာယာ 40 အပြီးထွက်ဝတ်ဆင်ကြောင်းတိုင်ကြားနှင့်အတော်လေးနိမ့်သောအရာတစ်ခါတစ်ရံတွင်အသက် 30 တထောင်ကီလိုမီတာ။

တာဝန်ရှိသူတဦးကသတင်းအချက်အလက်ကနေပြန်လည်သုံးသပ်ချက်များနှိုငျးယှဉျ

သင်တို့ကိုတွေ့မြင်နိုင်သကဲ့သို့သူသည်တာယာတစ်ဦးကိုအမှန်တကယ်လုံခြုံကားတစ်စီးမောင်းနှင်စေမည်ဟုဆိုသည်သောအခါ, ထုတ်လုပ်သူအမှန်တရားကိုပြောသည်။ သို့သော်အကောင်း wear ခုခံအောင်မြင်ရန်ကဖြစ်ပျက်မထားပါဘူး။ အဲဒီအစား, Continental က ContiSportContact 5 ယာအပေါ်ပြန်လည်သုံးသပ်ချက်အရသိရသည်တစ်ဦးအပြုသဘောအလင်း၌နှစျသိမျ့ထိခိုက်သောလမ်းကြောင်းပိုမိုချောမွေ့စွာဆက်ဆံဖို့အခွင့်အလမ်းရှိခဲ့ပါတယ်။ အစဉ်အမြဲအခြို့သောလက္ခဏာများအကြားရှေးခယျြဖို့ရှိသည်အတိုင်း, ဤကိစ္စတွင်အတွက်ရိုးရိုးသင်တို့တွင်အလွန်အရေးပါအဘယ်အရာကိုဆုံးဖြတ်ဖို့ဖြစ်ပါတယ်။ နှင့်ဤသတင်းအချက်အလက်နှင့်အတူရှေ့ဘီးကားပိုင်ရှင်များအားဖြင့်လက်ခံရရှိခဲ့သည်။

ကောက်ချက်

သငျသညျသူ့ကားအတွက်မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်ခြင်းနှင့်ယုံကြည်ကိုးစားတန်ဖိုးထားလျှင်, ဒေတာဘတ်စ်ကားအလွန်အထောက်အကူဖြစ်စေပါလိမ့်မည်။ သူတို့အတော်လေးစျေးကြီးပြီး, စတိုင်နှင့်လမ်းခွအေနမြေားကိုလျင်မြန်စွာဆိုးရွားနိုင်ပါတယ်ကားမောင်းပေါ် မူတည်. ဖြစ်သကဲ့သို့မည်သို့ပင်သည်, ရူဘယ်၏နှစ်သိမ့်အဘို့အဆပ်ဖို့ကိုပြင်ဆင်ရလိမ့်မည်။