Ford ကား Broncos: ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း, ဓါတ်ပုံများ, နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဒေတာ

သြဂုတ်လအတွင်း 1965 ခုနှစ်တွင် Ford ကား Broncos ပွဲဦးထွက်။ အတော်ကြာဗားရှင်းအတွက်ကမ်းလှမ်းခဲ့သည်မော်ဒယ်။ ကျနော်တို့ဒီဇိုင်နာများနှင့်အင်ဂျင်နီယာများသူရိုးရှင်းတဲ့ဒီဇိုင်းအားဖြင့်ခွဲခြားခဲ့ပါသည်, ထို SUV ကားမှုအမျိုးမျိုးရှိသမျှကိုသဘောလက်တွေ့ကျတဲ့လှည့်သောခေတ်သစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်တန်ဖိုးထားဒါ, ဒီကားကိုမဆိုရွေးချယ်စရာရှိသည်မဟုတ်ခဲ့ပေ။ သို့သော်ဤနေသော်လည်း, မော်ဒယ်ကိုအလွယ်တကူမောင်းနှင်စတိုင်နှင့် operating နည်းလမ်းများအမျိုးမျိုးလိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်နိုင်ခဲ့သည်။ ရရှိနိုင်တောင်းသုံးမျိုးနေသောခေါင်းစဉ်: Universal, polukeb နှင့် Roadster မကြာမီထုတ်လုပ်ရန်စဲအနိမ့်ဝယ်လိုအားကြောင့်ဖြစ်၏။

အဆိုပါ Ford ကား Broncos ၏ပထမဦးဆုံး version ကို 107 မြင်း 6-titsilindrovymi ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်စွမ်းရည်အဖြစ်အဆင့်သုံးဆင့်သို့တစ်ဦးကို manual ဂီယာတပ်ဆင်ထားပြီးခဲ့သည်။ အလိုအလျောက်ဂီယာပင်တစ်ခု option ကိုအဖြစ်ပေးမရသောအခါ, ယနေ့အများအပြားအားဖြင့်ကိုချစ်၏။ 1966 ခုနှစ်မှာဒီကားကပိုထက် 18 000 ကလူဝယ်သည်။

အောက်ပါနှစ်များတွင်အင်ဂျင်နီယာများ SUV ကားများ၏ခေတ်မီအပေါ်အလုပ်လုပ်ခဲ့ကြပါပြီ။ အဆိုပါ 70 နှစ်အရွယ်အားကစား Pakage တဖြည်းဖြည်း SUV ကားအတွက်ကိုဖွင့်လာတယ်။ အဆိုပါ 71 နှစ်ထက်မပို 18 000 မိတ္တူထုတ်လုပ်နိုင်ခဲ့သည်။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်အမေရိကန်မော်တော်ယာဉ်စျေးကွက်ပျင်းရိခဲ့မရှိသေးပေနှင့် Ford ကား Broncos ပြိုင်ဘက်ပေါ်လာတော့တယ်။ မကျြနှာကိုမဆုံးရှုံးဖို့မဟုတ်ပါဘူးနိုင်ရန်အတွက်အင်ဂျင်နီယာများကိုထပ်ခေတ်မီရန်အတင်းအကျပ်ခိုင်းစေကြပြီ။

73rd နှစ်တွင် SUV ကားအော်တိုဂီယာနှင့်အာဏာစတီယာရင်ကိုပေး၏။ အထူးကုရောက်ရှိကြနှင့်မော်တာ - အချို့သောပြုပြင်မွမ်းမံပြီးနောက် 3.3 လီတာအထိခြေရင်းယူနစ်ပမာဏကိုတိုးမြှင့်နိုင်ခဲ့သည်။ ဒါဟာအချည်းနှီးမဟုတ်ခဲ့ - ရောင်းအား၏အဆင့်သည်အလွန်ကြီးပြင်းနေပါတယ်။

ကံကောင်းအခန်းကဏ္ဍ

သို့သော်အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုရှိ Mid-1970 အတွက်ကံမကောင်း, ဒီမော်ဒယ်များ၏သမိုင်းအတွက်ဆိုးဝါးခဲ့သည့်စွမ်းအင်အကျပ်အတည်းရှိ၏။ 77 ကွိမျမွောနှစ်တွင်ကျနော်တို့ထုတ်လုပ်မှုရပ်ဆိုင်းလိုက်မှဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ 66 မှ 77 နှစ်များ၏မော်ဒယ်များတစ်ဦးဂန္ဖြစ်လာခဲ့သည်နှင့်ပရိသတ်များအကြားအလွန်မြင့်မား-မှတ်။

နီးပါးထရပ်ကား

အဆိုပါ 78 နှစ်တွင်ကျွန်တော်တစ်ဦးကြီးမားသော Ford ကား Broncos ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ ထိုသို့ဓါတ်ပုံများသငျသညျကိုအောက်တွင်တွေ့နိုင်ပါသည်။ အလွန်သည့် F-150 ပစ်ကပ်ထရပ်ကားများကဲ့သို့၎င်း၏ခန္ဓာကိုယ်။ အကြီးစားမော်ဒယ် 96th နှစ်တိုင်အောင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် 80 ကြိမ်မြောက်တစ်နှစ်အတွက်လုပ်သောပလပ်စတစ်နဲ့လုပ်ထားတဲ့ဖြုတ်တပ်လို့ရတဲ့အိမ်ခေါင်မိုးနှင့်အတူပြည့်စုံအထိ 6 ခရီးသည်များအတွက်သုံးတံခါးကို Full-size ကိုဘူတာရုံလှည်း, တကယ့်လေးဘီး drive ကိုပစ်ကပ်ထရပ်ကားထက်တခြားအချည်းနှီးဖြစ်၏။

၎င်း၏ဆောက်လုပ်ရေးအလွန်ရိုးရှင်းတဲ့ခဲ့ပေမယ့်တစ်ချိန်တည်းမှာမြင့်မားတာရှည်ခံသည်။ ဒါဟာသူ့ရဲ့အသွင်အပြင်အတွက်ထရပ်ကား၏ဝိသေသလက္ခဏာများကိုခန့်မှန်းရန်ဖြစ်နိုင်သမျှဖြစ်ခဲ့သည်။ ဒါဟာသူ့ကျော်ကြားမှု၏အခြေခံခဲ့တာကြောင့်မြင့်မားတဲ့လက်ဝါးကပ်တိုင်ကွဲပြားနေသည်။

ဝယ်ယူပစ်ကပ်များနှင့်နှစ်သိမ့်များ၏အမျိုးမျိုးသောဒြပ်စင်ကြောင့်။ ထို့ကြောင့်ပစ္စည်းကိရိယာများပြီးသားချမ်းသာခဲ့ပါတယ်။ အခုတော့တစ်ဦးပြည့်စုံစတီယာရင်, ချိန်ညှိစတီယာရင်ကော်လံ, ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှုရိုးရှင်းသောဖြစ်ခဲ့သည်။ ဒါ့အပြင်ပိုပြီးအစွမ်းထက်အင်ဂျင်နှင့်အသစ် automatic transmission ကဆက်ပြောသည်။ အဘယ်သူ၏လက္ခဏာများသိသိသာသာတိုးတက်နေကြသည်နယူး Ford ကား Broncos, ပင်ပိုကောင်းရောင်းချခဲ့သည်။ အသစ်သောယူနစ်နှင့်အတူလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုက 20 လီတာ / ပေါင်း 100 ကီလိုမီတာဖြစ်ခဲ့သည်။

အင်ဂျင်နှင့် transmission ကို

4.9 လီတာတစ်ရွှေ့ပြောင်းခံရနှင့်အတူအခြေစိုက်စခန်း 6 titsilindrovy ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကမ်းလှမ်းခဲ့သည်ခံရမျဉ်းပါဝါယူနစ်, အပြင်, က 150 သည်မြင်း၏တူညီသောအသံအတိုးအကျယ်နှင့်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်အတူ V8 ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကိုအဆိုပြုခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာဖြန့်ဝေလောင်စာထိုးစနစ်တပ်ဆင်ထားခဲ့သည်။ ထို့နောက် 210 လီတာအားဖြင့် carburetor စည်းဝေးပွဲကိုဟောကြားခဲ့ပါတယ်။ တစ်ဦး။ ၎င်း၏အသံအတိုးအကျယ် 5.8 ဌခဲ့တယ်, ဒီအင်ဂျင်နှင့်အတူပစ်ကပ်ကို 25 လီတာ / ပေါင်း 100 ကီလိုမီတာကိုလောင်ခဲ့သည်။ သို့သော် Ford ကား Broncos မဝယ်သောသူတို့က, အဲဒီမှာနှင့်နေရာတိုင်း, မြင့်မားသောကုန်ကျစရိတ်များနှင့်မြေပြင်အနေအထား၏မြင့်စွမ်းရည်အကြောင်းကိုသုံးသပ်ချက်များရေးသားကြပါဘူး။

CPT အဖြစ်ကိရိယာများပေါ် မူတည်. စက်မှုဂီယာအုံ tistupenchatye 4 သို့မဟုတ် 5 ကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။

Broncos 2.0

ဇန်နဝါရီလ 1983 ခုနှစ်, မော်တော်ကားသမားဒုတိယဗားရှင်းတစ်ခုကျစ်လစ်သိပ်သည်းအားကစား utility ကိုမိတ္တူပြသခဲ့ကြသည်။

တပ်ဦးအဆုံးခိုင်မာတဲ့နှင့်အစွမ်းထက်အကာအကွယ်ကင်ကိုဆိုလိုတာပါ။ ထို့အပြင်ပါးပျဉ်းဖြတ်၏ရှေ့ပေါ်လေခွင်း visor တပ်ဆင်ထားသည်။ အလင်းရောင်လ်တာသည်၎င်း၏အရည်အသွေးနှင့်အတူစိတျစှဲ။ သို့သော်ကားကိုကြည့်ပါကချက်ချင်းဒီဇိုင်နာများနှင့်အင်ဂျင်နီယာများပြောကြိုက်နှစ်သက်သောအရာကိုနားလည်ရန်ခက်ခဲသည်။

အတွင်းဖြစ်သော

cabin ထဲမှာနေရာလွတ်, သင်တန်း, သူ့အစ်ကိုထက်နည်းနည်းပိုသေးခဲ့သည်။ သို့သော်ဒီဇိုင်နာများအတွင်းပိုင်းအပေါ်တစ်ဦးအကြီးအလုပ်လုပ်ခဲ့တယ် - ယခုပိုအစိုင်အခဲဖြစ်လာခဲ့ပါသည်။ ဿုံလိုက်ဖက်အရောင်များ - အဝါနုရောင်ရှိသောနှင့်မီးခိုးရောင်အရိပ်၏စည်းစိမ်၏အတွင်းပိုင်း၌တည်၏။ သားရေအတွက် upholstered ကုလားထိုင်။ တပ်ဦးကအမတ်နေရာ longitudinal နှင့်အတိမ်းစောင်းနေဖြင့်စည်းမျဉ်းသတ်မှတ်နေကြသည်။ ပင်အရပ်ရှည်ရှည်ကလူအဆင်ပြေပါလိမ့်မည်သို့မှသာအဆိုပါညှိနှိုင်းမှုအကွာအဝေး, လုံလောက်အောင်ကြီးမားသည်။ အထူးလျှပ်စစ်ခါးအနီးရှိဓားမနောက် install လုပ်ပါလိမ့်မယ်။ ဤအအမတ်နေရာအတွက်အလွန်အဆင်ပြေထိုင်ရင်း။ ဒါပေမယ့်သွားရ - မပါ။ သငျသညျတပ်မက်ဘွယ်ကောင်းခြင်းပြင်ပပုံစံများကိုကူရှင်ချုပ်များအတွက်ပေးဆပ်ရန်ရှိသည်။ နှစ်ဖက်စလုံးအနေဖြင့်ပံ့ပိုးမကူညီဘူး, ကမတည်ရှိပါဘူး။ ရိုးရှင်းစွာကားမောင်းနေစဉ်ယာဉ်မောင်းချမိတ်ဆက်။ သို့သော် Front-ထိုင်ခုံခရီးသည်နှင့်ယာဉ်မောင်းများအတွက်ဖို့အတွက်လက်မောင်းဒာ installed, သူတို့အကြားသငျသညျအမှုအရာရှိသမျှတို့ကိုအမြိုးမြိုးများအတွက်အဆင်ပြေကွန်တိန်နာရှာတွေ့နိုင်ပါသည်။

ဖြည့်ခြင်း

Ford ကား Broncos II ကိုကွဲပြားခြားနားသောကိုယ်ထည်, လွတ်လပ်သောနွေဦးရပ်ဆိုင်းမှုရှေ့နှင့်နောက်နွေဦးထီး။ ရှေ့ရိုးယခုပိတ်နိုင်ပါသည်။ ရရှိနိုင်သောအင်ဂျင်ထုတ်လုပ်သူတွေထဲမှာ 2.9 လီတာနှင့် 140 မြင်းကောင်ရေအားပါဝါတပ်ဖွဲ့များတစ်အသံအတိုးအကျယ်နဲ့မြားဆေးထိုးစနစ်တပ်ဆင်ထား, Carburetor 2.8 လီတာယူနစ်သို့မဟုတ် V6 အကြံပြုသည်။ စားသုံးမှု၏ညွှန်းကိန်းများအဘို့အမျှအဲဒီအင်ဂျင်လည်းပိုကောင်းပိုပြီးအခုတော့ဒီကြီးမားတဲ့မော်ဒယ်များကြဘူး။ ထို့ကြောင့်ပျမ်းမျှစီးဆင်းမှုနှုန်းကို 19 လီတာ / ပေါင်း 100 ကီလိုမီတာဖြစ်ခဲ့သည်။

ကြီးမားတဲ့ဌန်အပြင်လည်း turbodiesel ရရှိနိုင်ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ဖြစ်ခဲ့သည်။ အထူးအာဏာကိုသူကကွာခြားခဲ့ပါဘူး, ဒါပေမယ့်သူ့ရဲ့လောင်စာသုံးစွဲမှုသာ 15 လီတာခဲ့ပါတယ်။ စကားမစပ်, ဒီဇယ်အင်ဂျင်ပါဝါ - 86 မြင်းကောင်ရေ။

ပါဝါယူနစ်နှင့်အတူတွဲ, transmission ကို၏စကားပြောသော 5-tistupenchataya စက်မှုသို့မဟုတ်အော်တိုဂီယာ 4 အကွာအဝေးအလုပ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ သငျသညျဆဲနောက်ဘက်ဘီး drive ကိုမိတ္တူများရောင်းချမှုတွင်တွေ့နိုင်ပါသည်။

Ford ကား Broncos: အပိုင်ရှင်များ၏ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း

အဆိုပါပိုင်ရှင်များကိုးဆယ်အတွင်းမော်ဒယ်မိုင်အကွာအဝေးနှင့်အတူဤတိုင်းပြည်ကားများအတွက်ဝယ်သူတို့တွင်ယင်းအငြင်းပွားဖွယ်မရှိခေါင်းဆောင်ထည့်သွင်းစဉ်းစားခဲ့ဟုဆိုသည်။
အနာဂတ်ပိုင်ရှင်တွေနှစ်သိမ့်, ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု, အင်ဂျင်နှင့်အလိုအလျောက်ဂီယာအုံကိုဆွဲငင်။

သို့သော်ဤနေရာတွင်စားသုံးမှု - ဤများစွာသောလူကမကြိုက်ဘူးအရာဖြစ်တယ်။ မည်သို့ပင်လှုပ်ရှားမှု၏ mode ကို, အစာစားချင်စိတ်များအဆင့်အထိတရာကီလိုမီတာနှုန်း 20 လီတာကိုအောက်တွင်ပြန်လည်ရုပ်သိမ်းသွားခဲ့သည်ဘယ်တော့မှမ။ ဒါပေမယ့်ရပ်ဆိုင်းမှုမျက်နှာစာ - နီးပါးနေိုငျသော, ကျွန်တော်တို့ရဲ့လမ်းများများအတွက်အလွန်ကောင်းမြတ်သောအရာသည်။

အဆုံး

ကားများ၏ 90 နှစ်တွင်ကြောင့်လှည်း Explorer ကို၏ထုတ်လုပ်မှုမှထုတ်ဝေမပြောဘဲနေကြ၏။ တစ်ဦးက 92-မီတာ reystayling ခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့်ရရှိနိုင်ပါပြီးပြည့်စုံအစုံ Ford ကား Broncos ၏တိုးချဲ့စာရင်း, နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများအကြီးအကျယ်အသစ်သောယူနစ်ထည့်သွင်းခြင်းဖြင့်တိုးတက်နေကြသည်။ အခုတော့အစား 120 မြင်းကောင်ရေအားအင်ဂျင်ကို 205 မြင်းကောင်ရေနှင့်အတူလောင်စာဆီ-ထိုးအင်ဂျင်ကိုကမ်းလှမ်း၏။ မော်ဒယ်များ၏ 93 ကြိမ်မြောက်နှစျတှငျ 5.8 လီတာ 208-အားကောင်းတဲ့ယူနစ်ပြည့်စုံဖြစ်လာခဲ့သည်။ ထိုအခါကားတစ်စီး၏အခြေခံဗားရှင်းအတွက် 94 ကြိမ်မြောက်နှစ်တွင်လေအိတ်ထင်ရှား။ ,

တစ်ဖန်ပြန်လည်မွေးဖွားခြင်း

မကြာသေးမီကကုမ္ပဏီကိုယ်စားလှယ်များ "Ford ကား" ဟုအဆိုပါ updated SUV ကား "Broncos" ၏လွှတ်ရာဖြစ်နိုင်ချေနှင့်ပတ်သက်ပြီးဖော်ပြခဲ့ပါသည်။ သူ၏မျက်နှာသည်ပထမဦးဆုံးဗားရှင်းကဲ့သို့တူညီသောဖြစ်ရမည်။ အဆိုပါအယူအဆ, အသွင်အပြင်၏ကြားမှနှင့်များစွာသောခေတ်မီနည်းပညာဖြေရှင်းချက်ထဲမှာ - ကခေတ်မီတဲ့မော်တော်ကားများကတန်ဖိုးထားလိမ့်မည်။

ဒါကြောင့်ကျနော်တို့ကအမေရိကန် SUV ကား "Ford ကား Broncos" နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များ, ဒီဇိုင်းနှင့်ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းသည်အဘယ်အရာထွက်နေသေးတယ်။