Infiniti QX50: ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း, ပြန်လည်သုံးသပ်, စမ်းသပ်မှု drive ကို, tuning

တီးဝိုင်းတစ်စပ် SUV ကားများနှင့် crossover EX ဖြန့်ချိသည့်အခါ QX50 သမိုင်း 2008 ခုနှစ်စတင်ခဲ့သည်။ အဆိုပါဖန်တီးသူတိကျစွာတဦးတည်းအမျိုးအစားသို့မဟုတ်အခြားပိုင်ကားတစ်စီးကိုထိန်းညှိဖို့နိုငျကွဒီတော့မြို့ပြ SUV ကားအစိတ်အပိုင်းသေး, ဖွဲ့စည်းခဲ့ထားပါတယ်နေစဉ်။ အခြေအနေကတစ်ဦးအထွက်နှုန်းမော်ဒယ် Infiniti QX50 အောက်တွင်ပေးထားသောသောတစ်ပြန်လည်သုံးသပ်အတွက်ပြောင်းလဲသွားတယ်ဖြစ်ပါတယ်။ ပလက်ဖောင်းဖြစ်သော်လည်းကား, သီးခြားဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားနိုင်ပါ, တကယ်တော့, တူညီတဲ့နျြရစျ။

မော်ဒယ်နှင့် ပတ်သက်. အထွေထွေအချက်အလက်

QX50 ကိုလည်းမူရင်းမဟုတ်ခဲ့ရှေ့ပြေး။ ၎င်း၏အခြေစိုက်စခန်း Nissan ကား "" ဒါ့အပြင်အချို့မော်ဒယ်များတီထွင်ခဲ့သည့်တပ်ဦး Midship »လှည်း "ပေါ်တွင်အခြေခံခဲ့သည်။ ထိုသို့ crossover, ဒါပေမယ့်တခါထပ်စက်၏မရေရာဒွိဟလူတန်းစားထေူသော Q70 Sedan ကားမသာဖြစ်ခဲ့သည်။ အတော်များများကကျွမ်းကျင်သူများကလူတန်းစား SUV ကားနဲ့ပစ္စုပ္ပန် sedan ကားများ၏အရိပ်ပေါင်းစပ်ထားတဲ့ Off-လမ်း Coupe, အဖြစ်မော်ဒယ်ကိုဖော်ပြရန်။ တစ်ဦးကအထဲတွင်အမှန်တရားရဲ့ဆနျစပါး, ဒါပေမယ့်ချွတ်-လမ်းဇာတ်ကောင်စိန်ခေါ်နိုင်ပါတယ်ဖြစ်ပါတယ်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ကားကိုပင်ယခင်၏နောက်ခံအပေါ်ကြီးမားခဲ့သည်။

Restyling 8 စင်တီမီတာအားဖြင့်ကားတစ်စီးရှညျလြားနှင့်ရက်စက်ကြမ်းကြုတ် Infiniti QX50 ဆက်ပြောသည်ထားတဲ့ 5 စင်တီမီတာကကြီးပြင်း - လက်ရှိမျိုးဆက်ရဲ့အရွယ်အစားအောက်ပါအတိုင်းကဲ့သို့ဖြစ်ကြ၏: အရှည် 4745 မီလီမီတာ, အကျယ်အတွက် 1800 မီလီမီတာနှင့်အမြင့် 1615 မီလီမီတာ။ တကယ်တော့သို့သော်ဖြည့်စွတ်ခြင်းနှင့်အစဉ်အလာဖော်ပြချက်ဇိမ်ခံနေသောမြှင့်တင်ရေးအတွက်အဓိကအချက်တစ်ချက်, အရွယ်အစားနှင့်ဖြစ်လာကြပါပြီ။ ဤရွေ့ကား, အင်ဂျင်လက်တွေ့ဖြစ်ခဲ့သည်ဟူသောအချက်ကိုရှိနေသော်လည်းဗဟိုသို့ပြောင်းရွှေ့ခြင်း, သောလေယာဉ်အတွက်အာကာသ၏ကြီးမားသောအစိတ်အပိုင်းကိုခေါ်သွားတယ်။ အဆိုပါပုဆိန်တလျှောက်ဒီဇိုင်နာများဒါမျှတတဲ့ဝန်ဖြန့်ဖြူး - သို့သော်ဤဆုံးဖြတ်ချက်သည်၎င်း၏အခြေစိုက်စခန်းရှိခဲ့ပါတယ်။

ဘာပဲဖြစ်ဖြစ်ဂျပန်ကဒီမော်ဒယ်လ်များ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်အင်ဂျင်နီယာများနှင့်ရှေ့တန်းမှမှာလက်တွေ့ချပြီးဘူး။ ယင်းအစားအလေးပေးပစ္စုပ္ပန်နှင့်အားကစားစတိုင်၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအတွက်အပေါ်ထားရှိခြင်းဖြစ်သည်။ ဒါကဥပမာ, အီလက်ထရွန်းနစ်ဖြင့်ထိန်းချုပ်ထားတဲ့ချိန်ကိုက်တောင့်တင်း, အတူရှော့အိတ်ဇောဗား၏ရှေ့မှောက်တွင် evidenced ဖြစ်ပါတယ်။ ထို့အပြင်ဒီဇိုင်နာများနှင့် system ATTESA E-TS All-ဘီး drive ကိုပေးအပ်ခဲ့သည်။ ဒီဦးတည်ချက်အတွက်အလေးအနက်လိပ်ပြည်တွင်းရေးအဆာမေးခွန်းထဲကတစ်ခုဖြစ်သည်ပေမယ့်။ စျေးနှုန်းသည်ကနဦးဗားရှင်းက 2.1 သန်းရူဘယ်ဖြစ်ပါတယ်။ အလယ်မှာတိခုနှစ်တွင် Infiniti QX50 2.4 သန်းအထိရောက်ရှိကုန်ကျနှင့်အချမ်းသာဆုံးဗားရှင်းဆွဲဆောင်မှု။ အဆိုပါအဆိုပြုချက်ကို 2.6 သန်းကုန်ကျမည်, ဒါပေမယ့်ပြိုင်ဘက်ညျြးစျေးကွက်ဝင်နေကြသည်။

Key ကိုအင်္ဂါရပ်များ

ဤပုံစံကိုတစ်ကြိမ်ထပ်မံဓားစာခံအမှတ်တံဆိပ်ကန့်သတ်အတွက်အများဆုံးအစိတ်အပိုင်းအတွက်ဇိမ်ခံကားထုတ်လုပ်သူ, သူတို့စွမ်းရည်၏ကန့်သတ်ချဲ့ထွင်ရန်ခွင့်မပြုကြောင်းပြသသည်။ ဂျပန်ကားများ "Infinity" ရုံသတ်မှတ်ချက်များနှင့်အလေးနက်ဒီဇိုင်းအရိပ်၏လေ့လာမှုအတည်ပြုပျမ်းမျှဖြစ်ပါတယ်။ အောက်မှာဖေါ်ပြတဲ့အတိုင်းတိတိကျကျသတ်မှတ်ချက်ဘောင်များနှင့်လုပ်ငန်းလည်ပတ်ဒေတာနှငျ့ ပတျသကျ. , သူတို့နေသောခေါင်းစဉ်:

• drives - နောက်ဘက်အခြေစိုက်စခန်းတစ်ခုနှင့် optional ကိုအပြည့်အဝ။
• ဆလင်ဒါအရေအတွက် - 6 ။
• ဆလင်ဒါအစီအစဉ်ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံ - V-shaped ။
• ဂီယာ - လက်စွဲစာအုပ်ပြောင်းကုန်ပြီနှင့်အတူခုနစျပါးမြန်နှုန်းအော်တိုဂီယာ။
• ရပ်ဆိုင်းမှု - Multi-link ကိုလွတ်လပ်သော။
• ဘရိတ်အမျိုးအစား - လေဝင်လေထွက် disc ကို။
• ရှေ့ဘရိတ် - အချင်း 320 မီလီမီတာနှင့်အထူ 34 မီလီမီတာ။
• အဆိုပါနောက်ဘက်ဘရိတ် - အချင်း 308 မီလီမီတာနှင့်အထူ 16 မီလီမီတာ။
• တာယာ - အမှတ်တံဆိပ် DUNLOP SP အားကစားအပေါ် 225 / 55R18 ။
• အများဆုံးမြန်နှုန်းမှာမြန်နှုန်း - 206 km / h ။
• အချိန်အရှိန် - 9.5 စက္ကန့်။
• Wheelbase - 288 စင်တီမီတာ။
• 1190 စင်တီမီတာ - စက်ဝိုင်းဖွင့်။
• မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး - 165 ။
• စွမ်းဆောင်ရည် - 5 ပုဂ္ဂိုလ်များ။
• အလေးချိန် - 2305 ကီလိုဂရမ်။
• အဆိုပါအိတ်အခန်း - 309 လီတာ။

မြင်နိုင်ပါသည်သကဲ့သို့, နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ 2 သန်း၏ပိုလျှံအတွက်စျေးနှုန်းကိုအပြစ်လွတ်နိုင်သောအတော်လေးလက်ခံနိုင်ဖွယ်ရှိပါတယ်, ဒါပေမယ့်စပျစ်သီးပျဉ်မပါဘဲ။ စံပြ၏အခြေခံအရည်အသွေးအသုံးအနှုန်းများခုနှစ်တွင် "ဟုအဆိုပါဂျာမန်သုံး" သို့မဟုတ်တူညီသော soplatformennika အဆိုပါ Nissan ကားမြို့အထံမှပုံမှန် crossover နှင့် SUVs နှင့်ကိုက်ညီသည်။

မော်တာ gamma

ပါဝါအကွာအဝေးသမ္မာသတိအပျော်တမ်း Off-လမ်းစီးနင်းစိတ်တော်မကွဲပြားသောပေါများကြွယ်ဝသည်။ အချိန်ကိုက် DOHC V ကို-6 နဲ့ 2.5 လီတာဓာတ်ဆီယူနစ် - ခေတ်သစ်စံချိန်စံညွှန်းအသုံးပြုပုံကုမ္ပဏီတစ်ခုကျိုးနွံဖြေရှင်းချက်ပေးထားပါတယ်။ သို့သော်အင်ဂျင်စွမ်းရည်၏ Cardinal 222 လီတာဖြစ်ပါတယ်။ တစ်ဦး။ အနည်းငယ်ပိုကောင်းအခြေအနေကပြောင်းလဲပေးသောသို့မဟုတ် 163 kW ။ အထူးသဖြင့် 4800 Rev / မိနစ်ရောက်ရှိသည့်အတော်လေးကောင်းသောလိမ်အားထည့်သွင်းစဉ်းစား။ စွမ်းဆောင်ရည်ခြိုးခြံချွေတာပါဘို့လည်းထားပေါင်းအင်ဂျင် Infiniti QX50 ဖြစ်ပါတယ်။ 14.6 လီတာ - လောင်စာဆီအဝေးပြေးစားသုံးမှု 8.5 လီတာ, နှင့်မြို့ပြပတ်ဝန်းကျင်၌တည်ရှိ၏။ သငျသညျကိုပငျမွို့၏ရစ်သမ် 10 လီတာထဲတွင်နေရာထားတဲ့ crossover နှင့် SUVs ၏တည်ရှိမှု, အကြောင်းပြောဆိုနိုင်ပေမယ့်တကလုံးဝကွဲပြားခြားနားသောအခြေခံအဆောက်အဦးပုံစံအချက်ပါပဲ။

ခေတ်သစ်တရုတ် SUV ကားအလွန်ချွေမောင်းနှင်မှုများအတွက် optimized ဖြစ်ပါတယ်, ဒါပေမယ့်ဒီကျစ်လစ်သိပ်သည်းအင်ဂျင်ကိုအထောက်အကူပြုရန်နှင့်ကျစ်လစ်သိပ်သည်းစက်၏အရွယ်အစား, မဖော်ပြထားခြင်းကိုယ်ခန္ဓာ၏ခွန်အားအရည်အသွေးတွေ။ ဤကိစ္စတွင်, optimization အဖြစ် QX50 Infiniti 2016 operating ၏လကျတှေ့မှာတော့နောက်ခံသို့်လည်းကြွေတတ်နှင့်စက် ပို. ပင်သက်တောင်မလှန်အဘယ်ကြောင့်သာတွေးမိနိုင်ပါတယ်။

ပြင်ပဒီဇိုင်းကို

မော်တော်ကားဒီဇိုင်းအတွက်လိုင်းများ၏ပြတ်သားနှင့် angular ချန်လှပ်ထားတဲ့ "အပျော့" စတိုင်လ်၏အယူအဆလည်းမရှိ။ ဤမျှလောက်မရဒီအယူအဆ၏မူဘောင်အတွင်းခေတ်မီလိုအပ်ချက်များကို, လိုက်နာရန်စီမံခန့်ခွဲသူကိုဒီဇိုင်နာများဒါတစ်ချိန်တည်းမှာပင်, အကြမ်းဖျဉ်းပုံစံများကိုရှေးခတျေစဉ်းစားနေကြသည်။ နှင့်ဤသဘောအရ QX50 Infiniti 2016 မော်ဒယ်တစ်ဦးကိုကိုးကားအဖြစ်ထည့်သွင်းစဉ်းစားစေနိုင်ပါသည်။ silhouette ချောမွေ့လိုင်းများ, လမ်းဖြင့်, ဟောင်းမော်ဒယ် FX35 တူသောတွေအများကြီး။ အခြားတစ်ဖက်တွင်, အကင်ပုံစံများကိုတစ်ကွေးခုံးမျက်နှာစာများနှင့်တစ်ခုခုပင်ရထား "Peregrine" ကိုရည်ညွှန်းသည်။ မီးမှာအရမ်းရှုပ်ထွေးပုံစံ, သူတို့ပါးပျဉ်းမျက်နှာပြင်ပေါ်မှာတစ်နည်းနည်းတောင်တက်နေသောကိုကျေးဇူးတင်။ အဆိုပါ optical protivotumanok ၏ပုံစံဒြပ်စင်များနှင့်အလင်းအိမ်မှာ chrome ဘီးဝန်းပြေးသောပရီမီယံကားတစ်စီးလူတန်းစားကထပ်မံပြောဆိုတယ်။

၏ဘေးထွက်ကနေကြည့်ရှုအားပေးသောအခါ, မျက်စိခေါင်မိုးနှင့်တစ်ချိန်တည်းမှာသေးငယ်တဲ့ခန္ဓာကိုယ် sloping, ကြီးမားဘီးအလျင်စလိုပါလိမ့်မယ်။ ဒါကအခြေခံအိမ်ယာနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်အတွက်အလုပ်လုပ်တဲ့အစိတ်အပိုင်းများ unconventionally ကြီးမားသောအရွယ်အစားများမှာဖြစ်ပါတယ်။ ဤအကြောင်းကြောင့်အများအပြားခြေထောက်တင်းမာနှင့်ခုန်ဖို့ကိုပြင်ဆင်သူတစ်ဦးအသားစား၏ silhouette ပရိုဖိုင်းနှင့်အတူကားနှိုင်းယှဉ်။ စကားမစပ်ဘက်ပြတင်းပေါက်အတွက်ပြီးသွားလည်းလူမီနီယံလျတို့ကပြည့်စုံမှာ chrome INSERT, အသုံးပြုခဲ့ကြသည်။

ကားများ၏နောက်ဘက်မှာ "Infiniti" ဒါအထင်ကြီးမကြည့်ပါဘူး, ဒါပေမယ့်သတ်မှတ်ထားသောစတိုင်အတွင်းနေဆဲဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်, သေးငယ်တဲ့အလင်းအိမ်လည်းအတောင်ပံရဲ့မျက်နှာပြင်ကိုဖုံးအုပ်ထား၎င်း၏ဧရိယာ၏အတိုင်းအတာပေးအပ်ထားတယ်။ ကျနော်တို့ကအနုတ်လက္ခဏာတွေ့ကြုံအကြောင်းပြောဆိုလျှင်, သူတို့သည်ယေဘုယျအားဖြင့် window ၏ထိပ်ဖျားနဲ့ခြေရင်းခန္ဓာကိုယ်နဲ့ရှင်းရှင်းလင်းလင်းမညီမမျှရည်ညွှန်း။ ဒီဆက်ဆံရေး visual အမြင်ကိုလည်းကားရဲ့ကျယ်ဝန်သောအဓိကထားကြော်ငြာကြွေးကြော်သံသို့ fit မထားဘူး။ အတန်းအတွက်ပြိုင်ဘက်တွေနဲ့နှိုင်းယှဉ်တဲ့အခါမှာအမှန်တကယ်အခန်းတကယ်ကြီးမားပေမယ့်။

အလှပြင်ဆိုင် "Infiniti"

သငျသညျတိကျတဲ့ features တွေအများကြီးရှိပါတယ်ဖြစ်သောကားမောင်းသူရဲ့ထိုင်ခုံ, နှင့်အတူစတင်သင့်ပါတယ်။ ပထမဦးစွာဆင်းသက်အထင်ကြီးတည်နေရာဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ အဆိုပါ elongated ထိုင်ခုံ, သင်တန်း, တစ်ဦးတင်းကြပ်စွာဒေါင်လိုက်ဆင်းသက်အားကစားပေးနိုင်ပါသည်, သို့သော်ဤ option ကိုပင်အားကစားကားတစ်စီးစံချိန်စံညွှန်းများပေါ်တွင်အနည်းဆုံးအဆင်ပြေပါလိမ့်မယ်။ ထို့ပြင်များစွာသောကြီးမားသောထိုင်ခုံ headrest Infiniti QX50 ဝေဖန်ခဲ့ကြသည်။ reviews အဲဒါကိုလျင်မြန်စွာထုံဖြစ်လာအဘယ်ကြောင့်ဖြစ်သောလည်ပင်းပေါ်မှာဒေါင်လိုက်ဆင်းသက်ဖိအားမှာကြောင်းကိုအလေးအနက်ဖော်ပြ။ မျက်နှာကျက်၏ဖိအားနှင့်အတူရင်ဆိုင်ဖြေရှင်းနိုင်မှသူကြီး၏ယာဉ်မောင်းများအတွက်မသက်မသာကုလားထိုင် - ဤသာသင့်လျော်သောထိုင်ခုံညှိနှိုင်းမှုဖို့အမြဲတမ်းကွေးလျှင်ရှောင်ရှားနိုင်ပါသည်။ သို့သော်အမြင့်မှာလေယာဉ်အတွင်းမြင်ကွင်း။ All-ပတ်ပတ်လည်မြင်ကွင်းများအတွက်ဖက်ရှင်မဟုတ်ဤမျှကာလပတ်လုံးလွန်ခဲ့တဲ့ဖွဲ့စည်းခဲ့ခံရဖို့စတင်ခဲ့နှင့် developer များ "Infinity" ကိုကောင်းစွာဒီအယူအဆကိုနားလည်သဘောပေါက်ရန်။

ယခုသင်က၎င်း၏ချို့ယွင်းချက်များအတွက်လျော်ကြေးပေးရန်ထင်ထားတဲ့ယာဉ်၏ဆွဲဆောင်မှုအရှိဆုံးအပိုင်းကိုသွားနိုင်ပါတယ်။ ကျနော်တို့ပြီးသွားအကြောင်းပြောနေတာနေကြသည်။ အတွင်းပိုင်းဇိမ်ခံပစ္စည်းများနှင့်ဇိမ်ခံအမျိုးမျိုးမသာအလှဆင်ထားသည်။ ဤတွင်နှင့်မြင့်မားသောအရည်အသွေးပလပ်စတစ်သုံးမျိုးနှင့်တံခါးကိုကတ်များအပေါ်တစ်ဦးတည်းပိုင်ထည်ကူရှင်ချုပ်၌၎င်း, သင်တန်း, သားရေ, ထိုင်ခုံဆင်, စတီယာရင်ဘီးနှင့် gearshift ဖု၏။ ငါပြီးဆုံးနှင့်တူရိယာ panel ကဖြစ်ပါတယ် Wonder ။ အဖြူ-အပြာအရောင်များ၏စကေးမဆိုအလင်းရောင်မှာဖတ်နိုင်ပြီးမှောင်မိုက်၌မကျြစိမဖြတ်ပါလိမ့်မယ်။ အဆိုပါအလှပြင်ဆိုင် "Infiniti" စဉ်းစားပါကမာလ်တီမီဒီယာတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းလျစ်လျူရှုရန်မဖြစ်နိုင်ပေ။ အင်ဂျင်နီယာများပင်ဂန္ထဝင်ဂီတ၏အရည်အသွေးမြင့်ထုတ်ဖော်အတွက်လုံလောက်သောတပ်ဆင်ထားသည့် audiopreparation Bose ကိုပေးခဲ့ကြသည်။ အခွားသောအဆာသီးခြား Configuration နဲ့အသုံးပြုသူတောင်းဆိုမှုများအပေါ်မူတည်ပါလိမ့်မယ်။

လမ်းအပေါ်အပြုအမူ

ဇိမ်ခံ SUV ကားများ၏နည်းပညာနှင့်ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ parameters တွေကိုအမြဲကားမောင်းနေစဉ်မြင့်မားသော Ergonomics နှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရစေပါဘူးကြောင့်စီမံခန့်ခွဲမှုမော်ဒယ်မှာတော့မကောင်းတဲ့မဟုတ်သောအရာမဆိုအံ့သြဖွယ်များဆောင်ကြဉ်းမည်မဟုတ်။ မော်တာအပြုအမူကိုကြိုတင်ခန့်မှန်းသည်။ အလိုအလျောက်အတူပေါင်းလိုက်သောအခါသူက "စား" တန်ခိုး ratings များ၏စွမ်းရည်များသိသိသာသာအချိုးအစားနှင့်, output ကိုစီးပဲလွန်းနှေးကွေးလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များကျော်တက်ဘို့ဖြစ်ဖွယ်ရှိသောစွမ်းဆောင်ဆွဲအနည်းငယ်ဖြစ်ပါတယ်။ ယင်းထုတ်လွှင့်မှုအတွက်ကြောင့်လည်းမသွက်လက်မဟုတ်သလိုရှင်းလင်းပြတ်သားသည်။ သို့သော်မျှော်လင့်ထားခံရဖို့င်နှင့် crossover Infiniti များ၏အထင်အမြင်လုယူမထားဘူး။ စမ်းသပ်ခြင်းကားကိုမောင်း, သို့သော်, ငါအချို့မနှစ်မြို့ဖွယ်အချိန်လေးတွေ့ရှိခဲ့ပါတယ်။ 222 ဌ၏တနျခိုးတျောမှာ Dynamics ကို။ တစ်ဦး။ အလွန်ကျိုးနွံနှင့် inexpressive ။ ပင်အကြီးအကျယ် crossover အရှိန်၏အတန်းပေါ်လျှော့စျေးနှင့်ထိပ်တန်းမြန်နှုန်းနှင့်အတူအလိုရှိသောခံရဖို့အများကြီးထွက်ခွာမည်။ သငျသညျကိုချွတ်-လမ်းဂုဏ်သတ္တိများအကြောင်းပြောဆိုလျှင်, သူတို့အာရုံကိုဆွဲဆောင်ဖို့ပိုများပါတယ်။ အနိမ့်မြေပြင်ရှင်းလင်းရေးပိုကောင်းဤအခြေအနေများအတွက်လမ်းများပေါ်တွင်ယာဉ်မောင်းများ၏တာဝန်နှင့် All-ဘီး drive ကိုလွယ်ကူချောမွေ့မခံရပါဘူး။

tuning အဘို့အခွင့်အလမ်း

စာဖြစ်ရပ်များထုတ်လုပ်သူစီမံခန့်ခွဲမထားပါဘူးအချိန်တန်ကြောင်းပေါ်အလုပ်လုပ်သူတွေကိုအစိတ်အပိုင်းများအတွက်သူတို့ကိုယ်သူတို့တရားမျှတ။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, အပြင်ပန်းဒီဇိုင်း, finish ကိုများနှင့်အီလက်ထရွန်းနစ်မူလကအမြင့်ဆုံးအဆင့်မှာလုပ်, ဒါသည်ဤဒြပ်စင်ပြင်ဆင်မှမဆိုကြိုးပမ်းမှုသာကိုထိခိုက်စေနိုင်ပါတယ်။ သို့သော်နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ tuning Infiniti QX50, အလုပ်အင်အားစု toppings ထိခိုက်, ကောင်းစွာ crossover စစ်ဆင်ရေး၏အရည်အသွေးတိုးတက်စေလိမ့်မည်။ ပထမသုံးရည်ရွယ်ချက်များအောင်မြင်ရန်ခွင့်ပြုလတံ့သောဓာတ်အားပေးစက်ရုံ, chipovku အကြံပြုသည်: အသံဘဏ်များကိုပြောင်းလဲရန်နှင့်အတူအိပ်ဇောတည်ငြိမ်ဖို့အတွက်ပေါ်ထွက်လာကိုဖယ်ရှား ချမ်းဝင်ပေါက်။ စကားမစပ်ဒီအပိုငျးအတွက်အများဆုံးအစွန်းရောက်ပြောင်းလဲမှုဓာတ်ဆီလောင်စာကနေဓာတ်ငွေ့မှစက်ဘာသာပြန်ချက်တို့ပါဝင်သည်, ဒါပေမယ့်သူကပဲအရမ်းအန္တရာယ်များဆုံးဖြတ်ချက်ပါပဲ။

သေးငယ်တဲ့ Add-ons တွေကို Infiniti QX50 များအတွက်အခြေခံအဆောက်အဦးအလိုက်သင့်ပြောင်းလဲနေထိုင်ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းနှင့်ကူညီပံ့ပိုးရန်ပိုပါလိမ့်မယ်အဖြစ်။ reviews တစ်လောကလုံးကိုအသုံးပြုခြင်းများအတွက်မြို့ပြင်ကထစ်တစ်ခုသို့မဟုတ်ဝန်တင်လက်လှည့်စက်တပ်ဆင်ရန်အကြံပြုလိုတယ်ကြောင်းအလေးအနက်။ အားလုံးနီးပါးအမှုများကိုပြုလုပ်ရန်သင့်လျော်သောနှိုးဆော်သံနှင့် Auto-စတင်ဖြစ်လိမ့်မည်။ အထူးသဖြင့် "Starline" SUVs များအတွက်အထူး packages များထုတ်လုပ်တယ်။

ပိုင်ရှင်တွေကနေအပြုသဘောတုံ့ပြန်ချက်

မော်ဒယ်များတွင်အားသာချက်များ၏စာရင်းကိုင်တွယ်, ကောင်းသောမြင်ကွင်းတစ်ကျယ်ဝန်းအတွင်းပိုင်းနှင့်ပစ္စည်းများ၏အရည်အသွေးဆက်စပ်ကြောင်းနီးပါးအရာအားလုံးကိုလေ့လာသည်။ အတွေ့အကြုံရှိယာဉ်မောင်းတွေဆီကအဆိုအရသစ်ကို Infiniti QX50 မောင်းနှင်သည့်အခါ Ergonomics များ၏အထင်အမြင်လုယူမယ့်အားကောင်းတဲ့ဆောက်လုပ်ရေး, ကိုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။ အတူဓာတ်အားပေးစက်ရုံပျမ်းမျှအား Cardinal စွမ်းရည်ရှိသမျှသောကန့်သတ်ပျမ်းမျှမြို့ပြယာဉ်မောင်းများ၏ပုံမှန်လုပ်ငန်းများကိုနှင့်အတူရင်ဆိုင်ဖြေရှင်းနိုင်ခွင့်ပြုသည်။

စကားမစပ်, ဒီမကြာခဏမြို့အဘို့ရွေးကောက်တော်မူသောသူလူမျိုး၏မိသားစုများအတွက်အကောင်းဆုံး option တစ်ခုဖြစ်သည်။ သူကတောင်အားလုံးနီးပါးပိုင်ရှင်တွေ Infiniti QX50 ပြောပါအကျိုးဖြစ်ထွန်းစေသောကျယ်ဝန်းအလှပြင်ဆိုင်အတွက်မဟုတ်ပါဘူး။ reviews ခေတ်သစ် optsional ထောက်ပြ။ ထုတ်လုပ်သူက high-tech လုံခြုံရေးစနစ်များအတော်ကြာ packages များကမ်းလှမ်းခြင်း, ခြေရင်းနှင့်စျေးအချိုဆုံးပစ္စည်းကိရိယာများအတွက်ကားမောင်းသူကိုကူညီလူကြိုက်အများဆုံးအီလက်ထရောနစ်လက်ထောက်ပါရှိသည်။

အနုတ်လက္ခဏာပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း

အဆိုပါဝေဖန်တုံ့ပြန်မှုအတိုင်း, မော်ဒယ်ကားကိုနည်းပညာနှင့်လုပ်ငန်းလည်ပတ်အရည်အသွေးတွေကိုချီတက်ဘို့စောင့်ဆိုင်းနေကြသည်သောသူတို့အဘို့သင့်လျော်ဘူး။ ဤအပိုငျးတှငျ, သင်အနိမ့်ပြောင်းလဲနေသောစွမ်းဆောင်ရည်များနှင့်အချို့သော Off-လမ်းများအတွက်အခွင့်အလမ်းမရှိခြင်းမှတ်သားနိုင်ပါတယ်။ ကျနော်တို့ crossover စက်၏ပုံသဏ်ဌာတစ်အံ့မခန်းပုံပန်းသဏ္ဌာန်လုပ်သာလက်ခံရရှိကြောင်းပြောနိုင်ပါသည်။ ဒါဟာအနိမ့်ကြောင့်အချည်းနှီးမြေပြင်ရှင်းလင်းရေး Infiniti QX50 ခြင်းဖြင့်သက်သေဖြစ်ပါတယ်။ reviews လည်းမြင့်တက်စျေးနှုန်း tag ကိုမီးမောင်းထိုးပြ။ အတွင်းပိုင်းပြီးပစ္စည်းများအပေါငျးတို့သအားသာချက်များနှင့်အရည်အသွေးတွေကိုအတူကသူ့ဟာသူကိုအပြစ်လွတ်မပေးပါဘူး။ စကားမစပ်, ပု 2.6 သန်းများအတွက် BMW ကား, Toyota နှင့် Subaru အတွက်ပိုမိုအကျိုးဖြစ်ထွန်းနှင့် functional ဖြေရှင်းနည်းများကိုတွေ့နိုင်ပါသည်။ သို့သော်ထိုသို့မဟုတ်တော့ Off-လမ်းစက်တွေအတွက်လက်တွေ့ကျတဲ့အသုံးပြုမှုများအတွက်ပြည့်စုံခြင်းနှင့်သင့်လျော်သော, rated ပါလိမ့်မယ်။

ကောက်ချက်

မူလဒီဇိုင်းနှင့်ရှိအောင်လှပသောပြီးပစ္စည်းများမှာသဘာဝနှင့်ကုန်ပစ္စည်းများ၏ခံစားအားသာချက်များ၏လျော်ကြေးမရှိခြင်းရှည်လျားသောပရီမီယံမော်တော်ကား operated ပါပြီ။ ငါတို့သည်ဤကဲ့သို့သောတစ်ခုချဉ်းကပ်မှုစားသုံးသူတို့တွင်တုံ့ပြန်မှုကိုမတှေ့ဘူးဟုမဆိုနိုင်ပါ။ ထို့အပြင်ပျမ်းမျှအားအဆိုပါ Infiniti QX50 2.3 သန်းအတွက်ကုန်ကျစရိတ်နှင့်ရုရှားတဲ့မော်တော်ကားတားဆီးရန်ခဲ့ပါဘူး။ 5 တထောင်။ ထုတ်ပေးထားသောမော်တော်ယာဉ်များ, ကျွမ်းကျင်သူများအဆိုအရအကြောင်းကို 700 မိတ္တူပြည်တွင်းဈေးကွက်တွင်ရှိသည်။ ဒါကြောင့်ဘယ်လိုတရားမျှတထိုကဲ့သို့သောရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု, လူတိုင်းကိုတစ်ဦးချင်းဆုံးဖြတ်ခဲ့ကြသည်။ ထို့အပြင်ခုနှစ်, ဒီ model ၏ဟူသောအသုံးအနှုနျးချို့ယွင်းချက်၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကိုဖယ်ရှားပစ်သို့မဟုတ် minimize, ရွေးချယ်မှုများကောင်းစွာ-ရှေးခယျြထားနှင့်ပြီးပြည့်စုံအစုံမှဖြစ်နိုင်ပါတယ်။