Lancia မြစ်ဝကျွန်းပေါ် - ထိုတည်ဆောက် '' ချန်ပီယံရှစ် WRC တစ်ခြောက်လုံးအချိန်ဆုရှင်

ပထမမျိုးဆက် Lancia မြစ်ဝကျွန်းပေါ် 1979 ခုနှစ်တွင်ပုံနှိပ်ထုတ်ဝေနှင့်ပေါက်ထုတ်လုပ်မှုကနေဖယ်ရှားခဲ့ပါတယ်သည့်အခါ 1994 ခုနှစ်အတွက်တည်ရှိရန်စဲခဲ့သည်။ ပထမဦးဆုံးမော်ဒယ် 1,1- သို့မဟုတ် 1.5 လီတာအင်ဂျင်နှင့်အတူထုတ်လုပ်သော Fiat Ritmo ခဲ့သည်။ အဆိုပါမော်တော်ယာဉ်အတွင်းပိုင်းနောက်ဆုံးပေါ်နည်းပညာအရသိရသည်မြောက်မြားစွာ options များတပ်ဆင်ထားခဲ့သည်။ "တစ်နှစ်တာ၏ကား" ၏ခေါင်းစဉ် - ပထမ Lancia မြစ်ဝကျွန်းပေါ်အောင်မြင်ရန်။ ပိုင်ရှင်တွေ၏ reviews သူထိုက်ထိုက်တန်တန်ခေါင်းစဉ်ကိုလက်ခံရရှိကြောင်းအတည်ပြုပြောကြားခဲ့သည်။

ဒါကြောင့် 1985 ခုနှစ်မှာမျိုးဆက်သစ်မြစ်ဝကျွန်းပေါ် Integrale ဟုအမည်ပေးထားသည့်ရှိ၏။ ဒါဟာမရှိတော့တစ်ဦးကအရပ်သားမော်တော်ယာဉ်များနှင့်စစ်မှန်သောအားကစားသမားဖြစ်ခဲ့သည်။ ဒီ model သတိရနေတဲ့အချိန်ကြာမြင့်စွာကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာအော်တိုစက်မှုလုပ်ငန်း။

Integrale ခြောက်ကြိမ်ကမ္ဘာကြီးကိုချီတက်ပွဲချန်ပီယံရှိ "ဒီဇိုင်နာများ၏ဖလား" ဖြင့်အနိုင်ရခဲ့သည်။ အီတလီ Hatchback ဘယ်သူမှအချိန်လေးနက်ပြိုင်ဘက်ဖြစ်လာနိုင်ပါတယ်။ ဘယ်သူမှ WRC ခြောက်ဖြောင့်အောင်ပွဲ, 1987 မှစတင်များနှင့်ယခုနှစ် 1993 ခုနှစ်နှင့်အတူအဆုံးသတ်ရန်သူ၏စံချိန်ပြန်လုပ်ပေးနိုင်ခဲ့တယ်။

နေ့စွဲဖို့, ကားထုတ်လုပ်သူနောက်ဆုံးတော့မော်တာပြိုင်ကားနှင့်အတူ "အပ်" ။ အခုတော့အီတလီ၏တပြင်လုံးကိုအကွာအဝေး All-ဘီး drive ကိုမော်ဒယ်များမဟုတ်ပါဘူး။ လက်ျာဆုံးဖြတ်ချက်သို့မဟုတ်မပြုလုပ်မှုကြောင့်သင်တန်းအတွက်ရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖြစ်လာနှင့် Fiat ကိုယ်စားလှယ် "ကတ္တရာ" ကားထုတ်လုပ်နိုင်ရေးအတွက်စေ့စပ်ယခုလက်အောက်ခံကုမ္ပဏီပါလိမ့်မယ်။

ဒုတိယမျိုးဆက် Lancia မြစ်ဝကျွန်းပေါ် 1999 သည်အထိ 1993 ကနေထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ သူမသည်တူညီသောလူကြိုက်များပျော်မွေ့ခြင်းနှင့်နည်းနည်းမအောက်မေ့ကြဘူး။ အဆိုပါအသစ်အဆန်း၏အောင်မြင်မှုအားကစားမဟုတ်ခဲ့, ယခင်ကရလဒ်များကိုမှ, ကအလွန်ဝေးခဲ့သည်။ အီတလီအချိန်တွင်ရင်ဆိုင်ခဲ့ကြောင်းဘဏ္ဍာရေးပြဿနာများ, လာမယ့်, တတိယ, မျိုးဆက်ဖြန့်ချိဖို့ခွင့်မပြုထားခဲ့သည်။ သာကိုးနှစ်အကြာတွင် Fiat လာမည့်ဗားရှင်းကိုဖန်တီးရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။

ရှုထောင့်

မြစ်ဝကျွန်းပေါ်တစ်ဦးမျှမျှတတကြီးမားသော Hatchback အရှည် 4509 မီလီမီတာ, အကျယ် 1797 မီလီမီတာနှင့် 1499 မီလီမီတာ၏အမြင့်သည်။ ကားဘီးအခြေစိုက်စခန်း 2700 မီလီမီတာဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာ Alfa Romeo ကဲ့သို့တူညီသော platform ပေါ်တွင်တည်ဆောက်ထားသည်။ ကုန်ကျစရိတ် Lancia မြစ်ဝကျွန်းပေါ်ပုံစံကအရမ်းတတ်နိုင်သည်များစွာ options နဲ့ကောင်းသောသတ်မှတ်ချက်များသော်လည်း segments များ C နဲ့ဃအကြားကတတ်၏။ ကထုတ်ကုန်များ၏စျေးနှုန်းလိမ်ဖို့မတတ်နိုင် - ဒါဟာခက်ခဲတဲ့အခြေအနေ autocompanies ကဒီမှာကပြောပါတယ်။

အသစ်ကမြစ်ဝကျွန်းပေါ်၏ Key ကို features တွေပထမဦးဆုံးဘာစီလိုနာအတွက်မော်တော် Show မှာ 2003 ခုနှစ်တွင်အများပြည်သူအတွက်ထင်ရှား Gran Turismo Stilnov နှင့်အတူယူခဲ့ပါတယ်။ စတူဒီယို Cancerani နှင့် Carrozzeria Maggiora: ဒါဟာကျော်ကြားတဲ့ဒီဇိုင်းစတူဒီယို၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအပေါ်အလုပ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ အသစ်မော်ဒယ်၎င်း၏နောင်တော်၏အခြားဇာတ်ကားမဟုတ်ခဲ့, နှင့်ခြစ်ရာကနေကိုဖန်တီးခဲ့တယ်။ ကားနှင့်အတူအတော်များများတူညီ 2006 ပဲရစ်မော်တော် Show မှာတင်ဆက်မယ့်မြစ်ဝကျွန်းပေါ် HPE ရှိပါတယ်။ အဆိုပါထူးခြားသောအသွင်အပြင်, အလင်းရောင်နှင့် ကင် မော်ဒယ် Lancia မြစ်ဝကျွန်းပေါ် 2008 သို့ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်။

အလှပြင်ဆိုင်

ကမ္ဘာ့ထိပ်တန်းဒီဇိုင်နာများအနေဖြင့်အရည်အသွေးမြင့်ပစ္စည်းများနှင့်ချော, အလွန်ကောင်းမွန်တဲ့စတိုင်: ကားများ၏အတွင်းပိုင်းအလှဆင်သည်သူ၏အဘယ်သူမျှမသေးငယ်တဲ့ကုန်ကျစရိတ်တွေအကြောင်းကပြောပါတယ်။ ဒါဟာသူ့ရဲ့ "အတန်းဖော်" ၏အများဆုံးထက်သာလွန်သောအရာကိုအကောင်းတစ်ဦးစွမ်းရည်မြစ်ဝကျွန်းပေါ်, မှတ်သားရပါမည်။ အီတလီဒီဇိုင်နာများဇိမ်ခံပစ္စည်းများနှင့်စျေးပေါပလပ်စတစ်ပေါင်းစပ်ဖို့စီမံကြပြီ။ ပထမတစ်ချက်မှာကလေယာဉ်ပစ္စည်းများသာဇိမ်ခံလျှောက်ထားပေမယ့်ပိုမိုနီးကပ်စွာစစ်ဆေးခြင်းအပေါ်သင်ဤစကားမှန်သည်မဟုတ်ကြောင်းကိုသတိပြုမိကြသည်ပုံ

အဆိုပါစင်တာ console ကိုအထူး Lancia မြစ်ဝကျွန်းပေါ်များအတွက်တီထွင်ရာသီဥတုထိန်းချုပ်နဲ့ audio system ကို Bose ကို, setting သျော။ အဆိုပါထိန်းချုပ်မှုရိုးရှင်းပြီးအလိုလိုသိကြသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်ဒီဇိုင်းနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက, console ကို bednovato လှပါတယ်။ ကားမောင်းသူရဲ့မကျြမှောကျ၌ကြီးမားသောဂဏန်းနဲ့ tachometer ဖြစ်ပါတယ်။ တစ်ခုမှာကားကပစ္စည်းတွေစောင့်ကြည့်ဖို့အလွန်အရေးကြီးပါတယ်ရာများအတွက်မြင်းစီးသူရဲများအတွက်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲသောခံစားမှုရရှိသွားတဲ့။

မော်ဒယ်များ၏ Ergonomics မြင့်မားသောအဆင့်မှာလည်းဖြစ်ပါတယ်။ ကားတစ်စီး၏ဘီးနောက်ကွယ်မှအငြိမ့်မည်သည့် configuration များ၏ပုဂ္ဂိုလ်တစ်ဦးထားရှိရန်နိုင်ပါတယ်။ ကျေးဇူးအလျှင်းမပြုဘဲစက်မှုအမြင့်ညှိနှိုင်းမှု, tilt နဲ့ backrest ထောင့်ညှိနှိုင်းမှုဘားဖြစ်ကြသည်။ ထို့အပြင်ထိုင်ခုံကောင်းသောနှစ်ဦးနှစ်ဖက်ထောက်ခံမှုရှိသည်။ ဒါ့အပြင်မှတ်စု၏အပြင်အဆင်များ၏ကျယ်ပြန့အတူစတီယာရင်ဘီးဖြစ်ပါတယ်။ နောက်ဘက်ခရီးသည်မော်ဒယ်တွင် developer များကိုလည်းမမေ့မလြော့ပါ: အာကာသတစ်ဦးရဲ့ margin နှင့်အတူဒုတိယတန်းပေါ်သုံးလူကြီးများလိုက်လျောညီထွေနိုင်ပါတယ်။

လမ်းတွင်

အဓိကအား ESP တည်ငြိမ်စနစ်ကကျေးဇူးတင်စကားကိုင်ပြီးမော်တော်ကားအလွန်အစွမ်းထက်တဲ့လမ်း။ ဒါဟာယာဉ်မောင်းများ၏ဖြစ်နိုင်ခြေကန့်သတ်နိုင်ဖို့ကျိုးကြောင်းဆီလျော်ဖြစ်တယ်, ဒါပေမဲ့သူကမြန်နှုန်းမြင့်မှာထောင့်ယူနိုင်ပါသည် (torque ထိန်းချုပ်ရေးလွှဲပြောင်းကူညီပေးသည်) ။ Synaptic damp ထိန်းချုပ်ရေး - ကားတစျခုပိုမိုအသုံးဝင်သည့်စနစ်တပ်ဆင်ထားသည်။ ဒါဟာလမ်းအခြေအနေပေါ် မူတည်. အဆိုပါယုတ်လျော့စေသောထိန်းညှိ။

နှာမောင်း

ကုန်တင်အာကာသမော်ဒယ်နောက်ဘက်ထိုင်ခုံထိုင်ခုံတန်းထောက်ခံဒါမှမဟုတ်ရှေ့ထိုင်ခုံမှဆိုဖာရွေ့လျားခေါက်တိုးနေသည်။ ပုံမှန်ပြည်နယ်များတွင်၎င်း၏အသံအတိုးအကျယ်ပြန်လည်ရုပ်သိမ်းပေးရန်အိပ်ရာနှင့်အတူ 380 လီတာ, ဖြစ်ပါသည် - 465 ဌနှင့် stacked နောက်ဘက်တန်းတစ် backside မှာ, က 760 လီတာအထိတိုးပွားစေပါသည်။ ကားကို Boot တက်၏ေူပာင်းလဲရေးကိုရှိရာလိုအပ်သောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအခုတော့ဒီကြီးမားတဲ့ကုန်တင်ကိစ္စတွင်အတွက်ထုတ်လုပ်များနှင့်နေ့စဉ်မောင်းနှင်မှုများအတွက်ပြီးသားကျယ်ဝန်သောအိတ်အခန်း Lancia မြစ်ဝကျွန်းပေါ်အလုံအလောက်ဖြစ်ပါတယ်။

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ

အားလုံးအင်ဂျင်တတိယမျိုးဆက်မြစ်ဝကျွန်းပေါ်တာဘိုတပ်ဆင်ထားကြသည်။ တစ်လမ်းအတွက်ကပါးပျဉ်းအောက်ကျိုးနွံ 1.4 လီတာယူနစ်နှင့်ပိုပြီးပြင်းထန်မော်တာမဟုတျကွောငျးပုံရသည်။ အများဆုံးမော်တာပါဝါ - 150 ဌ။ တစ်ဦး။ / မိနစ် 5500 Rev မှာ။ အီတလီ developer များဟာ Lancia မြစ်ဝကျွန်းပေါ်အင်ဂျင်ကနေဖြစ်နိုင်သမျှအရာအားလုံးကိုညှစ်ပါပြီ။

စြေး

သာ 2500 မော်ဒယ်များပထမနှစ်တွင်အဘို့ထုတ်လုပ်ခဲ့ကြသည်။ Hatchback စျေးနှုန်းအခြေခံအထုပ် 25 000 ဒေါ်လာတစ်အမှတ်အသားအနေဖြင့်စတင်သည်။