"Mazda ကား Atenza": နာမည်ကျော်ဂျပန် "ခြောက်လ" ၏သုံးခုအစဉ်အဆက်အများဆုံးစိတ်ဝင်စားဖို့

"Mazda ကား Atenza" - ကား, ထိုအဖြစ်လူသိများပုံစံအစားထိုး Mazda ကား 626. ဤကျယ်ဝန်း, အားကစားကားတစ်စီးချက်ချင်းသောင်းနဲ့ချီစိတ်နှလုံးကိုအနိုင်ရရှိခဲ့သည်။ တစ်ဦးရန်လိုဒီဇိုင်းနှင့်အတူတစ်ဦးဆွဲဆောင်မှု sedan ကားသို့သာမန်မိသားစုကား။

ပြင်ပဖြစ်သော

အလငျး "Mazda ကား Atenza" စိတ်ချပါထွက်သွားကြ၏သည့်အခါအတော်များများကဝေဖန်သူများက - ဒီ model အတွက်ကျိန်းသေဆီကတစ်ခုခုရှိပြီး Mazda ကား Xedos 9. နှစ်ဦးစလုံးတစ်ဦးနှင့်ဒုတိယစက်တောက်ပတဲ့များမှာတစ်ဦးချင်းစီကိုဒီဇိုင်းအဖြစ်ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်, သူတို့စကားထဲတွင်အချို့သည်အမှန်တရားခဲ့ အရာဂန္စတိုင်နှင့်အားကစားဝိညာဉျကိုပေါင်းစပ်။ ဒီကားနေဆဲဆွဲဆောင်မှု။ အတောင်ကိုကျော်ရပ်ထားတဲ့ဖောင်းကြွပါးပျဉ်း, သပ်-shaped ရှေ့, ပြင်းပြင်းထန်ထန်ရှို windscreen နှင့်နောက်ဘက်ပြတင်းပေါက်, တိုတောင်းပေမယ့်မြင့်မားတဲ့ဖိဒ် - တိုင်းအသေးစိတ်ထူးခြားမှုများနှင့်တစ်ဦးချင်းစီ၏ပုံသဏ်ဌာမှထပ်ပြောသည်။ စကားမစပ်အလားအလာဝယ် sedan ကား, ဒါပေမယ့်လည်းစွယ်စုံ Hatchback မသာကမ်းလှမ်းခဲ့သည်။ တစ်ဒီဇယ်အင်ဂျင်နှင့် All-ဘီး drive ကိုအတူရရှိနိုင်ဖြစ်စတင်ချိန် မှစ. နောက်ဆုံး option ကို။

အတွင်းဖြစ်သော

"Mazda ကား Atenza" - တဲ့မသာက၎င်း၏ရုပ်ဆင်းသဏ္ဌာန်အဘို့ဆွဲဆောင်မှုကြောင်းကားတစ်စီး, ဒါပေမယ့်လည်းအတွင်းပိုင်းအလှဆင်။ အဆိုပါအလှဆင်သာအရည်အသွေးမြင့်ပစ္စည်းများအသုံးပြုခဲ့ကြသည်။ သို့သော်လည်းအတွင်းပိုင်းစတိုင်, ဒါပေမယ့်လည်းလက်တွေ့ကျမသာဖြစ်ပါသည်။ တစ်ဦးကားမောင်းသူရဲ့ထိုင်ခုံရှိကွောငျး, ဒါကြောင့်အဆင်ပြေအဖြစ်ပိုင်ရှင်မထိုက်မတန်ချိန်ညှိနိုင်အောင်ကချိန်ညှိအမျိုးမျိုးတပ်ဆင်ထားသည်။ ပိုများသောကားတစ်စီးနည်းနည်းအမှုအရာရှိသမျှတို့ကိုအမြိုးမြိုးသိုလှောင် 6 လေအိတ် (နှင့်ကအခြေစိုက်စခန်း၌ရှိ၏), "ရာသီဥတု" လေအေးပေးစက်နှင့်ကွဲပြားခြားနားသောအခန်းတပ်ဆင်ထားသည်။

၏ဝိသေသလက္ခဏာများ

ငါးကွဲပြားခြားနားသောအင်ဂျင်နှင့်အတူကမ်းလှမ်းခဲ့သည်ကိုပထမဦးဆုံး "Mazda ကား Atenza" မော်ဒယ်။ အဆိုပါအနည်းဆုံးဓာတ်ဆီယူနစ်တစ် 1.8 လီတာ 120 မြင်းကောင်ရေအားအင်ဂျင်ကိုဖြစ်ခဲ့သည်။ ပိုများသော 136 လီတာတာဘိုအဆိုပြုထားနိုငျသညျ။ တစ်ဦး။ ၎င်း၏အသံအတိုးအကျယ် 2.0 လီတာခဲ့ပါတယ်။ ထိုအပွငျ, ဓာတ်ဆီအင်ဂျင် 141 နှင့် 166 လီတာ၏ 2.0 နှင့် 2.3 လီတာစွမ်းရည်ရှိကြ၏။ တစ်ဦး။ အသီးသီး။ သို့သော်အများဆုံးဖြစ်ပွားမူကွဲ 222 မြင်းကောင်ရေ 3-လီတာယူနစ်ဖြစ်ခဲ့သည်။ ယင်းမော်တာအသီးအသီးကို "စက်" ကဲ့သို့၎င်း, "စက်ပြင်" နဲ့ကမ်းလှမ်းခဲ့နိုင်ပါတယ်။

နှင့်အုပ်စုဒုတိယမျိုးဆက်ကားထုတ်လုပ်မှုရဲ့ start ထုတ်ပြန်ကြေညာသည့်အခါ 2007, တွင် "Mazda ကား Atenza" အင်ဂျင်အကွာအဝေးအခြားဆက်ပြောသည်။ ပိုများသောတိကျစွာသစ်အင်ဂျင် 2.3 လီတာဖြင့်အစားထိုးခဲ့သည်။ စုစုပေါင်း 2.5 လီတာတို့အားထင်ရှားလေ၏။ ဒါဟာ 170 မြင်းကောင်ရေထုတ်လုပ်မယ့်အစွမ်းထက်ဓာတ်ဆီ "လေး" ဖြစ်ခဲ့သည်။ တစ်ဦး။ စိတ်ဝင်စားစရာ, ဒီအင်ဂျင်က "စက်ပြင်" နဲ့သီးသန့်ကိုကမ်းလှမ်းနေသည်။

အဆိုပါသိသာသောအပြောင်းအလဲမှအာရုံကိုအလွန်ပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသောကိုယ်ထည်မှတ်သားနိုင်ပါတယ်။ စက်လွတ်လပ်သောရပ်ဆိုင်းမှုနှင့်လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်နှင့်အတူတပ်ဆင်ထားပြီး။ ပိုများသောတိုးတက်လာသောလုံခြုံရေး။ အခုတော့အခြေခံပစ္စည်းကိရိယာများယာဉ်ရပ်နားကူညီရန်နှင့် Dynamic Stability Control, အကို ABS စနစ်, 6 လေအိတ်, ဘရိတ်ကူညီရန်, Traction Control စနစ်ဖြစ်သည်။ တဦးတယောက်တည်းပိုမိုပျော့ပြောင်း။ "Mazda ကား-6-Atenza" ဒုတိယမျိုးဆက်ကြောင်းအပြစ်များကိုသူ့အရင်ထွက်ခဲ့တဲ့အဆိုပါအားနည်းချက်များကျော်လွှား။ ထိုသို့ဖြစ်ပါသည် - ဆင်းရဲသောသူသည်မှုတ်သံလျှပ်ကာ။ အဆိုပါ developer များအကောင့်သို့ဤ ယူ. အားနည်းချက်ဖျက်သိမ်း, ပျံသန်းတိုးတက်စေနဲ့အသံ insulator တွင်လည်းပစ္စည်းများလျှောက်ထား။

restyling

2010 ခုနှစ်တွင်ယာဉ်မောင်းတွေဆီကအာရုံစူးစိုက်မှုတစ်ခု updated မော်ဒယ်သရုပ်ပြခဲ့သည်။ အဘယျ "Mazda ကား Atenza" ပြောင်းလဲသွားတယ်သနည်း bi-xenon ရှေ့မီးသံမဏိ။ သူမသည်မောင်း - 18 လက်မအရွယ် alloy ။ ပင်အခြေစိုက်စခန်းအတွက် Bose ကနေအသံစနစ်ကဝတ်လာတယ်။ ဒါကြောင့်မူလကအောင်မြင်သောထွက်လှည့်ခဲ့ပါတယ်ကတည်းကအပြင်ပန်းနီးပါးမပြောင်းလဲကျန်ရစ်ခဲ့သည်။ အနည်းငယ်ပုံစံမှန်ဘီလူးနဲ့ကင်လန်းဆန်း, အလင်းရောင်လ်တာအတွက်အသွင်ပြောင်း။ ထိုအသေးအခြမ်းမှန်ပေါ်တွင် "အချက်ပြမှုများကိုလှည့်" အပြောင်းအလဲဖြစ်သွားလေသည်။ ယခင်ကသူတို့အတောင်ပံပေါ်ရှိကြ၏။ 2.5 လီတာ 170 မြင်းကောင်ရေအင်ဂျင်ကိုအဆင့်မြှင့်ပြီးနောက် "mechanics ရဲ့" နှစ်ဦးစလုံးနှင့်၎င်း, အော်တိုဂီယာနှင့်အတူထောက်ပံ့ခဲ့သည်။ "Mazda ကား Atenza" လည်းပိုကောင်းထိန်းချုပ်မှုရရှိခဲ့နှင့်ပိုပြီးအဆင်ပြေဖြစ်လာသည်။ ချောမွေ့စီးနင်းလည်းတိုးတက်လာခဲ့သည်။ ထိုအခါကားတစ်စီး braking သည့်အခါထူးခြားတဲ့ directional တည်ငြိမ်မှုကိုပြသလာတယ်။

တတိယမျိုးဆက်

အသစ်က "ခြောက်လ" မော်ဒယ်များ 2013 မှလာကြ၏။ တစ်ဦးကွဲပြားခြားနားအလင်းထဲမှာ "Mazda ကား Atenza" ထင်ရှား။ , အားကစား - သော developer များအာရုံစိုက်ဒီဇိုင်းရှိတယျ။ မော်ဒယ်များ၏ရုပ်ဆင်းသဏ္ဌာန်တကယ်ပြောင်းလဲနေသောရန်လိုခြင်းနှင့်လျင်မြန်လှပါတယ်။ Mazda ကား ပို. ပင်လှပကြီးကျယ်ခမ်းနားဖြစ်လာသည်။ စကားမစပ်အရွယ်အစားကိုလည်းပြောင်းလဲသွားသည်။ 11 စင်တီမီတာကျယ်ပြန့်ထည့်သွင်းထားသည့်ကားများရဲ့အရှည် - ။ စက်မှသာ 20 မီလီမီတာစိုက်ပျိုး 4.5 စင်တီမီတာ။ အကျိုးဆက်အတွင်းပိုင်းကိုပိုပြီးအာကာသဖြစ်ခဲ့သည်။

စကားမစပ်, အတွင်းပိုင်းအစိုင်အခဲ, စဲ, ဂန္စတိုင်ဖြစ်ပါတယ်။ developer များဤအချိန်အသေးစိတ်ဒီဇိုင်းအထူးသဖြင့်အာရုံကိုပေးဆောင်။ ကျနော်တို့စျေးအကြီးဆုံးနှင့်အရည်အသွေးပစ္စည်းများအသုံးပြုနေသည်။ အများဆုံးထင်ရှားတဲ့ features တွေအနက်ကျောအတန်းတစ်ခု elongated အခေါငျးအုံးဆိုဖာတို့ပါဝင်သည်။ သိသာနှစ်ဦးနှစ်ဖက်ထောက်ခံမှုတပ်ဆင်ထားသည်သင်၏အဆင်ပြေများအတွက်ယာဉ်မောင်းရဲ့ထိုင်ခုံ။ ထိုအသေးတစ်ဘက်စုံသုံးစတီယာရင်ဘီးထွက်ရှိသောလက်တော်၌လဲလျောင်းရှိ၏။

အင်္ဂါရပ်များသတင်း

ရုရှားစျေးကွက်မှာတော့ "Mazda ကား" 3 ကွဲပြားခြားနားသောဓာတ်ဆီအင်ဂျင်နှင့်အတူရရှိနိုင်ပါသည်ထုတ်လုပ်မှု၏နောက်ဆုံးနှစ်တွင်၏တတိယမျိုးဆက်။ အနည်းဆုံး - 145 လီတာထုတ်လုပ် 2-လီတာ။ တစ်ဦး။ နောက်ထပ်တစ်ဦးပါဝါယူနစ် 165 လီတာရှိပါတယ်။ တစ်ဦး။ ဤသည် - 2 လီတာအင်ဂျင်များ၏အတင်းအဓမ္မဗားရှင်း။ အားလုံးအညွှန်းကိန်းများနှင့်အကောင်းဆုံး - 192 မြင်းကောင်ရေအားထုတ်လုပ်သောယူနစ်။ ၎င်း၏အသံအတိုးအကျယ် 2.5 လီတာဖြစ်ပါတယ်။ နှင့်ပိုပြီးဒီဇယ်မျိုးကွဲရှိပါတယ်။ သူတို့ထဲကနှစ်ယောက်တည်း။ တစ်ခုမှာ - 2.2 လီတာ, 150-မြင်းကောင်ရေ။ နှင့်အခြားသော 175 လီတာထုတ်လုပ်သည်။ တစ်ဦး။ တူညီတဲ့အသံအတိုးအကျယ်မှာ။

ကျနော်တို့အလွန်အစွမ်းထက်တဲ့ပစ္စည်းကိရိယာများ novelties ။ အဆိုပါစက်ကိုသင်မောင်းသူပင်ပန်းနွမ်းနယ်၏ဘွဲ့များအတွက်ခြေရာခံသည့်စနစ်နှင့်အတူအဆုံးသတ်အပူထိုင်ခုံနှင့်သပ္ပါယ် "ရာသီဥတု" မှ, လိုအပ်သမျှရှိပါတယ်။ အဘယ်အရာကိုကုန်ကျစရိတ်ကော? ကုန်အမှတ်တံဆိပ်အသစ်က "Mazda ကား" အာဏာအရှိဆုံးဓာတ်ဆီအင်ဂျင်နှင့်အတူနောက်ဆုံးမျိုးဆက်အကြောင်းကို 1.8 သန်းရူဘယ်ကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။ အဲဒီမှာထိုကဲ့သို့သောငွေပမာဏသည်နှင့်ဆန်သောအကျင့်စရိုက်နဲ့ယုံကြည်စိတ်ချရသော, ဆွဲဆောင်မှုကားတစ်စီးဝယ်ဖို့လိုလျှင်ထိုသို့ Atenza / 6 မော်ဒယ်၏မျက်နှာသာအတွက်ရွေးချယ်စရာစေရန်လိုအပ်ပေသည်။