Metro "Narva": စိန့်ပီတာစဘတ်၏ယဉ်ကျေးမှုမှတ်တိုင်

အနီရောင်လိုင်းမက်ထရိုစိန့်ပီတာစဘတ် - မြို့အအရေးကြီးဆုံးအထိမ်းအမှတတဦး။ အများစုမှာထင်ရှားတဲ့ဘူတာ Kirovsko-Vyborg လိုင်းကနောက်ဆုံးရာစု၏ပထမအနှစ် 50 အတွင်းတည်ဆောက်ထားသောလူပေါင်းကားဖြစ်ကြသည်။ ဒါဟာမက်ထရို "Narva" ၏အတွင်းပိုင်းကိုမီးမောင်းထိုးပြမှရကျိုးနပ်သည် - စိန့်ပီတာစဘတ်ဟာမြေပြင်မျိုးစိတ်နှင့်ထိုမြို့၌လေထုနှင့်အတူဿုံညီရာသည်၎င်း၏ဗိသုကာ၏မာနထောင်လွှားစေနိုင်ပါတယ်။ 2011 ခုနှစ်ဒီဇင်ဘာလတွင်ဘာမျှမအဘို့, ဘူတာရုံဒေသဆိုင်ရာအရေးပါမှု၏ယဉ်ကျေးမှုအမွေအနှစ်များပြည်နယ်မှတ်ပုံတင်တွင်ထည့်သွင်းခဲ့သည်မဟုတ် - ၎င်း၏သမိုင်းဝင်အရေးပါမှုနှင့်အလှအပ - အပြင်ဘက်နှင့်အတွင်းပိုင်းနှစ်ဦးစလုံး - ဧည့်သည်များအဟောင်းလမ်းများနှင့်ပြတိုက်သလောက်အထင်ကြီး။ သမိုင်း "Narva" မက်ထရိုဘူတာရုံနှင့်မည်သို့ခေတ်မီဘဝကြာကဘာလဲ?

သမိုင်း "Narva" ဘူတာရုံ

ဘူတာရုံအပေါငျးတို့သပထမအဆင့်, "Avtovo" နဲ့စတင်နှင့် "Vosstaniya Square ကို" နဲ့အဆုံးသတ်လိုပဲ "Narva" 15 နိုဝင်ဘာ 1955 ရက်တွင်ဖွင့်လှစ်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ ပြောင်းလဲပစ်ရန်နောက်ဆုံးဘာသာရပ်ဖို့ဘူတာရုံ၏စီမံကိန်းအမည်အား - ကနဦးက "သတိပေးချက်များဧရိယာ" အဖြစ် drawings နဲ့စာရွက်စာတမ်းများ၌ထငျရှား, ပြီးတော့သူက "စတာလင်" မှာအမည်ပြောင်းရန်အဆိုပြုခဲ့ပါတယ်။ သို့သော်ပြီးခဲ့သည့်အခိုက်မှာဆုံးဖြတ်ချက်နောက်တဖန်ပြောင်းပြန်, နှင့် "Narva" ဟုအဆိုပါဒေသ Narva ဂိတ်၏ဂုဏ်အသရေအတွက်၎င်း၏လက်ရှိအမည်မြေအောက်ရထားဆွေးနွေးထားတဲ့အမိန့်ကိုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။

"Narva" ဘူတာရုံ၏အသွင်အပြင်

မကြာခဏ, မြို့မှဧည့်သည်များနှင့်နိုင်ငံခြားသားများတစ်ဘုရားကျောင်းမှာသို့မဟုတ်ခရစ်ယာန်ဘုရားကျောင်းဖို့မြေအောက်ရထား "Narva" တည်ဆောက်ခြင်းရှုပ်ထွေး - အကြီးအကျယ်ထုတံခါးများနှင့်အမိုးခုံးခဲဧည့်ခန်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအချက်အချာ၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည် attribute နိုင်ပါတယ်။ ခမ်းနားသတိပေးချက်များနှင့်အတူဧရိယာ၏အံ့မခန်းအမြင်များ Narva ဂိတ် အစိမ်းရောင်တောက်ပမြရှည်ခရီးစဉ်ဘတ်စ်ကားပေါ်တွင်သို့မဟုတ်မြို့တော်ခန်းမထဲကနေဖြင့်ဖြတ်သန်းတဲ့သူကိုလူတိုင်းသတိရကြ၏။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာ, ထိုအသွင်အပြင်ဟာမက်ထရိုဘူတာရုံ "Narva" ဝါကြွားသောအမြင်အားသာချက်, မသာဖြစ်ပါသည် - စိန့်ပီတာစဘတ်မြေပေါ်တွင်ဒါပေမယ့်လည်းမီတာအတော်ကြာသောင်းချီ၏အတိမ်အနက်ကိုမသာဗိသုကာပျော်မွေ့ရိုက်။

မြေအောက်အဆောက်အဦများ "Narva" ဘူတာရုံ

50 မီတာ - မြေအောက် "Narva" ၏အတိမ်အနက်ကို။ Pylon ဘူတာရုံဗိသုကာ DS Goldgora, အေ V. Vasileva နှင့်အက်စ်ခ Speranskogo ကဒီဇိုင်းခဲ့သည်။ ဒီဇိုင်းအလုပ်၏အဓိကခေါင်းစဉ်တစ်ခုတောက်ပအနာဂတ်လမ်းကြောင်းကိုအပေါ်ဘူတာရုံနှင့်ဆိုဗီယက်နိုင်ငံသားတွေရဲ့လမ်းကိုရွေးချယ်ခဲ့ပါတယ်။ 1961 မတိုင်မီကဘူတာရုံ၏အဆုံးပလက်ဖောင်းပေါ်စတာလင်သရုပ်ဖော်ထားတဲ့ပြားတန်ဆာဆင်ပေမယ့်နောက်ပိုင်းမှာကပိတ်ထားသောမြို့ရိုးကိုဖြစ်ခဲ့သည်။ Metro န်ထမ်း, သို့သော်, image ကိုထိန်းသိမ်းထားကြောင်းသာမန်နိုင်ငံသားတွေအဘို့မြင်နိုင်စေဖို့မဖြစ်နိုင်ဆိုကြသည်။ အခုတော့တစ်ဦးခိုင်ခံ့သောဧရိယာ၌ယခင်ကညီလာခံအခန်းထဲမှာ function ကိုအမှတ်မောင်းနှင်မှု "Avtovo" ဖြစ်ပါတယ်ထွက်သယ်ဆောင်။ အထူးသဖြင့်တန်ဖိုးရှိသောအတွင်းပိုင်းမက်ထရို "Narva" "မြိုးဆကျ", "ဆိုဗီယက်စစ်သားများ", "ဆရာဝန်", "က Metro ထည်ဆောက်" နဲ့အခွားသူမြားစှာ, ကွန်မြူနစ်ဝါဒ၏ဆောက်၏သက်ရောက်မှုကိုခံထိုက်သောသူ, အမျိုးမျိုးသောအသက်မွေးဝမ်းသရုပ်ဖော်ထားတဲ့မြင့်သက်သာကိုယ်စားပြုသည်။

အဆိုပါဒီဇိုင်း features တွေ "Narva" ဘူတာရုံ

ဘူတာက Metro "Narva" နှင့် "Kirov စက်ရုံ" အကြားပထမဦးဆုံးချိန်းတွေ့ site ကို "အနီရောင်" အကိုင်းအခက်ပေါ်မှာမှတ်တိုင်အကြားလမ်းကြောင်းများအကြားအရှည်ကြာဆုံးဖြစ်ပါတယ်။ အလျား 2.5 ကီလိုမီတာဖြစ်ပါတယ်။ ဒါ့အပြင်စည်းမျဉ်းသားအမေရိကန်ရှိခြင်း "Narva", မည်သည့်နောက်ဆုံးသို့မဟုတ်လွှဲပြောင်းဘူတာရုံဖူးပါ။ ဒါဟာအကြိမ်ကြိမ် 2000 ပြည့်နှစ်အတွက်ပြီးပြည့်စုံသောပြင်ဆင်မှုများအတွက်အစီအစဉ်များတွင်ထည့်သွင်းထားပြီးပေမယ့်ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးနှောင့်နှေးခဲ့သညျတစျခုစီအချိန် - 2010 ကနေလက်ရှိနေ့ 'Narva "ကိုပြုပြင်ဘို့ပိတ်ထားဖူး။

အဆိုပါမက်ထရိုဘူတာရုံ "Narva": ခေတ်သစ်ဘဝ

အလားအလာသတိပေးချက်များနှင့်မက်ထရိုနှင့်နီးစပ်သောပါဧရိယာ - အမျိုးမျိုးသောစီးပွားရေးလုပ်ငန်းစင်တာများ၏ဆောက်လုပ်ရေးများအတွက်ဂုဏ်သရေရှိသောအရပ်။ ပျမ်းမျှခရီးသည်အသွားအလာတစ်လလျှင်မြေအောက် "Narva" တစ်ခုထက် ပို. နှင့်တစ်နှစ်ခွဲလူဦးရေသန်းဖြစ်ပါတယ်။ အရေးအပါဆုံးအရာကသတငျးက်ဘ်ဆိုက်များအားဖြင့်တစ်ခါတစ်ရံတွင်က e-mail ဖြင့်နောက်ဆုံးပေါ်သတင်းအချက်အလက်များရရှိရန်နှင့်ရန် - ပုံမှန်အားဖြင့်အလှဆင်ဖို့အာရုံစိုက်မရ, အလုပ်ရလို, ခန်းမတံခါးခုံပေါ်နင်းခရီးသည်။ အားလုံးစိန့်ပီတာစဘတ်ဘူတာရုံလိုပဲမက်ထရိုဘူတာရုံ "Narva" ဟုအဆိုပါဦးဆောင်မိုဘိုင်းအော်ပရေတာများ၏ဝန်ဆောင်မှုများကိုသုံးစွဲဖို့အခွင့်အလမ်းပေးထားပါသည်။ 0 ဇ 36 မိနစ်ပေါ်တွင်ခရီးသည်များအတွက်နီးကပ်နှင့် 5 နာရီ 36 မိနစ်ပါစေတဖန်ဆန္ဒရှိလော်ဘီတံခါးများ။

ဘူတာရုံ "Narva" နိမ့်ပါဝါကိုစည်းရုံးလှုံ့ဆော်ရေးကြောင့်အခြားမြို့များနှင့်နိုင်ငံများမှခရီးသွားများကြားတွင်ဒါလူကြိုက်များသည်မဟုတ်, အတွေ့အကြုံလမ်းညွှန်ဆက်ဆက်သူမ၏ဧည့်သည်များနှင့်အတူလိုက်ပါရန်အခွင့်အလမ်းကိုလက်လွတ်မပါလိမ့်မယ်။ ဧရိယာမသာပါရို, ဒါပေမယ့်လည်းစိန့်ပီတာစဘတ်၏တစ်ဦးနဲ့ကြောက်စရာကောင်းတဲ့ယဉ်ကျေးမှုအထိမ်းအမှတ်အဆောက်အဦးဖြစ်ပါတယ်။ ထိုဒေသတွင်သွားရောက်ကြည့်ရှုသောသူသည်နိုင်ငံခြားသားများကိုမကြာခဏအထင်ကြီးနေကြတယ်, ဒါပေမယ့်မက်ထရိုမိတ်ဆွေများနှင့်မိသားစုမျိုးကိုအင်တာနက်ကနေစကားများနှင့်ရုပ်ပုံများကိုအတွက်ကိုဖော်ပြရန်ရပါလိမ့်မယ်ဒါကြောင့်သူတို့က, ဓာတ်ပုံများနှင့်ဗီဒီယိုရိုက်ကူးရေးအဆောက်အဦ၏ဧည့်ခန်းနှင့်မြေအောက်မက်ထရိုပိတ်ပင်ထားကြောင်းသတိရသင့်တယ်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာအတွင်းပိုင်းနှင့်ဘူတာရုံ၏အပြင်ပန်းများ၏ဗိသုကာပေးသည်သောလှုံ့ဆော်မှုသူမြို့လယ်၌ငါမြင်၏အရာကိုထိတ်လန့်လိုက်လျောပါဘူး။ စိန့်ပီတာစဘတ်၏အပေါငျးတို့သမျက်နှာများသူတို့ရဲ့ကိုယ်ပိုင်လမ်းအတွက်ပြီးပြည့်စုံသောများမှာအမှန်မှာလူတိုင်းအပြည့်အဝလျှို့ဝှက်ဆန်းကြယ်နှင့်ကျယ်ပြန့်မြို့ဘက်လျက်နိုင်ရန်အတွက်ပိုမိုနီးကပ်စွာထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းနှင့်ဆနျးစစျသငျ့သညျ။