'' Niva မြို့ပြ ": ပိုင်ရှင်တွေ၏သုံးသပ်ချက်များ, စစ်တမ်း features တွေ

အပြောင်းအလဲများနှင့်စျေးကွက်၏လတ်ဆတ်သောစီးဆင်းမှုတုံ့ပြန်လွန်းအစာရှောင်ခြင်း, ဒါပေမယ့်သှေးမဟုတ်သော်လည်းအဘယ်သူမျှမဘယ်လောက်ပဲနှိပ်စက်တဲ့မော်တော်ကားပြည်တွင်းမော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းကဏ္ဍကြောင့်ဖြစ်ပါသည်။ ဒါကြောင့် 2012 ခုနှစ်မှာ AVTOVAZ အရေးပေါ်အတွက် VAZ-2121 တိုးတက်လာဖို့လိုအပ်ကြောင်း, ဒါမှမဟုတ်ရိုးရိုး "ဖျော်ဖြေမှု" နားလည်သဘောပေါက်လာတယ်။

ဒီ model လည်းမရှိမည်မျှရှိသူများဆယ်စုနှစ်သုံးခု, စဉ်အတွင်းကအကြိမ်ပေါင်းများစွာပြောင်းလဲခဲ့ပါသည်။ ဒီကားဿုံဟာ Far မြောက်အမေရိကမှာသူ့ဟာသူပြသနေသည်။

Lada 4x4 မြို့ပြ - updated "မြို့ပြ Niva"

AvtoVAZ အကြီးစားစာရင်းအင်းလေ့လာမှုများပြုလုပ်ခဲ့ပါသည်ပါပြီ။ သာဤလုပ်ငန်းပြီးနောက်, ဒီဇိုင်နာများနှင့်အင်ဂျင်နီယာများဒဏ္ဍာရီအမျိုးသားရေးကားတစ်စီး-မြေပြင်အနေအထားခေတ်မီအကြောင်းကိုထားကြ၏။

ဒါဟာမော်တော်ကားသမား၏စစ်တမ်းများ, ဒါမှမဟုတ်အစား, Off-လမ်းမော်တော်ယာဉ်များ VAZ-2121 ၏ပိုင်ရှင်များနှင့်ဆက်ဆံရာတွင်စတင်ခဲ့သည်။ ထို့ပြင်စက်ရုံအကောင့်သို့မှတ်ချက်များအားလုံးကိုယူခဲ့ပါတယ်။ အသစ်တစ်ခုသို့မဟုတ် updated "Lada မြို့ပြ။ " အောက်တိုဘာလ 2014 ခုနှစ်ကိုအပ်ပေါ်ကိုကားတစ်စီးတွင်။

ဒါဟာလုံးဝအသစ်က "Niva မြို့ပြ" ဖြစ်ပါတယ်ယူဆရန်မလိုအပ်ပါဘူး။ အဆိုပါထုတ်လုပ်သူများသူတို့ကိုယ်သူတို့ဒီအခြေစိုက်စခန်း "Niva" ၏သာခေတ်မီကြောင်းပြောကြသည်။ ဘယ်သူမှလုံးဝအသစ်ကမော်ဒယ်လုပ်စဉ်းစားမိတယ်။

ပြင်ပအပြောင်းအလဲများကို

ပြင်ပသေးအနည်းငယ်သာပြောင်းလဲခဲ့ပါသည်။ မြင်ရန်လွယ်ကူသည်။ အဆိုပါကားကိုလုံးဝအသစ်ကဘောင်ကင်လက်ခံရရှိခဲ့သည်။ အခုတော့ဖမ်းယူခြင်းနှင့်အဓိကရှေ့မီး။ ဘောင်အလွန်အမင်းအကြမ်းခံခြင်းနှင့် wear-ခံနိုင်ရည်ပလပ်စတစ်နဲ့လုပ်ထားတဲ့ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါ့အပြင်ပလပ်စတစ်ဘက်ပြတင်းပေါက်ဘောင်ခတ်။ ဘန်ပါခန္ဓာကိုယ်အရောင်ခြယ်သခြင်းနှင့်ပလပ်စတစ်နဲ့လုပ်ထားတဲ့ကြိုးတပ်ဆင်။

တိုးမြှင့်ခြင်းနှင့်ဘက်မှန်နဲ့တံခါးမလက်ကိုင်ယခုအနည်းငယ်ကွဲပြားခြားနားသောပုံစံရှိပါတယ်။ အင်ဂျင်နီယာများအနည်းငယ်ဘီးမုတ်တိုးတက်လာခဲ့သည်။

ယင်းအပြင်ပန်းထဲမှာအသစ်က "မြို့ပြ Niva" သိသာထင်ရှားသောအပြောင်းအလဲများကို၏ကျန်ခဲ့သေးပါဘူး, သူ့ခန္ဓာကိုယ်နီးပါးသာမန် "Niva" ၏ကြောင်းအဖြစ်အတူတူပင်ဖြစ်ပါသည်။ ဒါကြောင့်ပြောင်းလဲသွားမထားပါဘူး Geometry ။

ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, စက်ကိုယ်တိုင်ကပိုကောင်းရိပ်မိသည်။ AVTOVAZ ပိုပြီးလူကြိုက်များရဖို့ရန်ဒီကားပျောက်ဆုံးခဲ့ရာသဘောပေါက်လာတယ်။

အတွင်းပိုင်း,

ကျွန်တော်တို့ကို (Lada 4x4 မြို့ပြ) ပြန်လည်သုံးသပ်ရန်နှင့်မော်တော်ယာဉ်ကိုတွေ့မြင်ဆက်လက်ကြပါစို့။ ပြည်ထဲရေးအပြောင်းအလဲများကိုဖြစ်ကြသည်။ သူတို့ရဲ့နည်းနည်း, ဒါပေမယ့်သူကဘာမျှမထက်ပိုကောင်းပါတယ်။ ဒါကြောင့်ပထမဦးဆုံးအရာ - ထိုစတီယာရင်ဘီး။ ဒါဟာအချင်းယုတ်လျော့ခြင်းနှင့်အနည်းငယ်ပိုထူဖြစ်လာသည်။ အဆိုပါပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းသည်တဦးတည်းစကားသံကိုအတွက်မော်တော်ကားသမားကယခုဘီးကြောင်းအားကောင်းမောင်းသန်သောလက်တော်၌များစွာသော သာ. ကောင်း၏။

နောက်ထပ်အပြောင်းအလဲ - တစ်ဦးကြမ်းပြင်ဥမင်လိုဏ်ခေါင်း။ နှစ်ခုခွက်ကိုကွဲပြားခြားနားသောအရွယ်အစား၏ခွက်များအတွက်ကိုင်ဆောင်သူအဖြစ်ကဒီမှာတစ်ခုဆေးလိပ်ပြာခွက်။ ထို့အပြင်, ဒီဘလောက်လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်ခလုတ်များကိုပြတင်းပေါက်သျောနှင့်ဘေးထွက်မှန်ညှိနှိုင်းမှု။ လျှပ်စစ်လည်းအပူထိုင်ခုံပါဝင်သည်။

ကုလားထိုင်ထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးလုံးဝအသစ်သောအဖြစ်မိတ်ဆက်ပေးသည်။ သူတို့ကလိမ္မော်ရောင်ချုပ်ချုပ်, ဒါပေမယ့်တစျခုအရာလည်းမရှိ။ အတွေ့အကြုံရှိယာဉ်မောင်းကဒီက "Samara" ၏ကုလားထိုင်ကြောင်းကိုသတိထားမိပါလိမ့်မယ်။ ထိုသို့မရမှသာအသှငျအပွငျ၏သတိပေးခဲ့သည်။ ဒီကုလားထိုင်များတွင်ဆင်းသက်၏စိတ်လှုပ်ရှားအော်ဟစ်ဘက်မှာ။ Crossmember နေဆဲလုပ်ပြီးကမြင်းနေကြတယ်အောက်ပိုင်းကိုပြန်အတွက်ကိုခံရ၏။ သို့သော်အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်မတူညီသောကူရှင်ချုပ်နှင့်တစ်ကိုယ်ရေးအကျဉ်းကိုဆင်းသက်တည်းဖြတ်ပိုအဆင်ပြေပုံရသည်။

ပိုင်ရှင်တွေ၏ပြန်လည်သုံးသပ်ချက်များအဘယ်သို့ပြု? Lada 4x4 မြို့ပြ (« Niva ") ပိုပြီးအဆင်ပြေဖြစ်လာသည်။ အဆိုပါကုလားထိုင်ထိုင်ခုံကနေရှည်လျားသောခရီးစဉ်နှင့်မြို့မှာတော့ကျောပင်ပုံမှန်မဟုတ်သောစိုက်ပျိုးခြင်းသော်လည်းပင်ပန်းရပါဘူး။ မော်တော်ကားသမားခံစားချက်ကပိုမဟုတ်ဘဲတစ်အိပ်ရာပေါ်လဲလျောင်းထက်မစင်အပေါ်တစ်ဦးထိုင်ခုံနဲ့နှိုင်းယှဉ်နိုင်ဟုဆိုသည်။ သာသားသမီးတို့အဘို့အဆင်ပြေပါလိမ့်မည်ကျောထိုင်နေ။

အဆိုပါစည်နောက်ဘက်ထိုင်ခုံစံတည်နေရာနှင့်အတူ 265 လီတာကိုကိုင်ထားနိုင်ပါတယ်။ ခွံ၏နောက်ကျောလျှင်, volume ကိုနှစ်ဆတိုးလိမ့်မည်။

အသစ် "Niva မြို့ပြ" - ယခုလေအေးပေးစက်နှင့်အတူ

လေအေးစက်ဖွင့်ဖို့ခလုတ်တစ်ခု - ကား၌သစ်အတွင်းအဓိကနှင့်လုံးဝနီးပါး imperceptible ။ ကားထဲတွင်လေအေးပေးစက်အချိန်ကြာမြင့်စွာလိုအပ်ခဲ့သည်။ နှင့်အညီ, ကားပိုင်ရှင်တွေသည်နှင့်အညီ, ကတော်တော်ကောင်းကောင်းအလုပ်လုပ်ပါတယ်။

ကြေညာချက်ကျွမ်းကျင်သူများက AvtoVAZ သူလည်းဆူညံမခံဘဲနကြောင်းအစီရင်ခံနှင့်အလုပ်မှာသူကအင်ဂျင်ဒိုင်းနမစ်ကိုချွတ်မစားဘဲနေလိမ့်မယ်။ ပါဝါယူနစ်အထူးသဖြင့်အစွမ်းထက်မဟုတ်ပါဘူးဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ထိုတစ်ပေါင်းပါတယ်။

လေအေးပေးစက် - ကသိပ်ကိုကောင်းလှ၏, ဒါပေမယ့်အာကာသကောင်းကင်၏စီးဆင်းမှုကိုထိန်းညှိသော "Lada Niva မြို့ပြ" သတ်မှတ်ချက်များဟောင်းနွမ်း slider ကိုလူတိုင်းမနိုင်သုံးပြီးသူတို့ရဲ့လမ်းညွန်နှင့် volumes ကို၏ပြန်လည်သုံးသပ်ချက်များ၏ပိုင်ရှင်များ။

အဆိုပါပါးပျဉ်းအောက်မှာကဘာလဲ?

ဤတွင်အပေါငျးတို့သ, တူညီတဲ့ချစ်လှစွာသောနှင့်လူတိုင်းရင်းနှီးကျွမ်းဝင်ဖြစ်ပါတယ်။ 1.7 လီတာ၏ကားကိုဓာတ်ဆီအင်ဂျင်၏ပါးပျဉ်းလက်အောက်တွင်။ အတန်းယူနစ်, နှင့်လေး 83 လီတာ Output ဖြစ်ပါတယ်။ တစ်ဦး။ ဤသင်တန်း၏, သေးငယ်တဲ့ပုံ, ဒါပေမယ့် 129 nm ၏မြင့် torque အာဏာမရှိခြင်းများအတွက်လျော်ကြေးပေးနိုင်မည်ဖြစ်ပါသည်။ အဆိုပါအင်ဂျင် 17 စက္ကန့်ကို 100 km / h အထိအရှိန်မြှင့်။

ဂီယာ

SUV ကားထုတ်လုပ်သူ "Niva 4x4 မြို့ပြ" ပိုင်ရှင်များအတွက်ဖန်တီးသောအခါပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းဝေဖန်ခဲ့ကြသည်။ သငျသညျပထမဦးဆုံးထုတ်လွှင့်ခရိုနီကိုကြည့်တဲ့အခါမှာသူကအတွင်းပိုင်းကိုပြောင်းလဲမပေးကြောင်းပုံရသည်။ ဤ "Nivam" ကိုတမူထူးခြားတဲ့သောအင်္ဂါရပ်များတစ်ခုဖြစ်ပါသည်။

ထူးဆန်းတဲ့အရာသည်ဤပြုပြင်မွမ်းမံရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖြစ်သင့်ကြောင်း downshift, နှင့် အဆိုပါ differential ကိုသော့ခတ် သူတို့ရဲ့အီလက်ထရွန်းနစ်ပို့ပေးရန်။ ရလဒ်အနေနဲ့ကျနော်တဦးတည်းဂီယာ selector နေဖို့ခဲ့တုန်ခါမှုနှင့်ဆူညံသံထုတ်လွှင့်အတွက်သိသာထင်ရှားသောလျှော့ချရေးလေ့လာသည်။

သို့သော်နေသမျှကာလပတ်လုံးကားကိုဂီယာစနစ်၏ထုတ်လုပ်မှုပုံစံများအတွက်ပုံမှန်အတိုင်းတပ်ဆင်ထားသည်အဖြစ်။ ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သစ်ကို "Niva မြို့ပြ" 2015 ခုနှစ်မှာဖြန့်ချိလိမ့်မည်။ reviews ပိုင်ရှင်တွေစာသား, ဤခရိုနီဖယ်ရှားပစ်ရန် developer များတောင်းစား။

စတိဗ် Mattin အားဖြင့်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်းစမ်းသပ်ကားတစ်စီးကောင်းတစ်ဦးတစ်ဦးပြပွဲလျှင်ထိုကဲ့သို့သောစနစ်, အကောင်အထည်ဖော်ပါလိမ့်မည်။

ဂျီသြမေတြီ

အဆိုပါရထားဘီးအတူတူဖြစ်ကြသည်ကို၎င်း, စီးအမြင့်ကိုပြောင်းလဲမထားပါဘူး။ ဤစီမံကိန်းများ၏ဦးခေါင်းပေမယ့်, ထပ်တလဲလဲကားကို 20mm နိမ့်ဖြစ်လိမ့်မည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။ ဤသည်ဆွဲငင်အား "Niva မြို့ပြ" ၏အနည်းငယ်နိမ့်စင်တာကိုခွင့်ပြုပါလိမ့်မယ်။ ဘာမျှပြောင်းလဲသွားပြီ - ဒီမော်ဒယ်များ၏ပိုင်ရှင်များ၏ reviews ကရှင်းရှင်းလင်းလင်းဂျီသြမေတြီတူညီကြောင်းပါစေ။

ရပ်ဆိုင်းမှုနှင့်မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်

ရပ်ဆိုင်းမှု - (မြင့်မားသော permeability ပြီးနောက်) အရေးကြီးသောနှင့်အခြေခံအားသာချက်အဖွား "Fields" ဖြစ်ပါတယ်။ ကပေါ်နာမည်ဆိုးဖြင့်ကျော်ကြားရုရှားလမ်းများအဆိုအရ, သင်အမှန်တကယ်အလျင်စလိုနိုင်ပါတယ်။ သို့ရာတွင်ထိုသို့ကားကိုချက်ချင်း "ထွက်သွားကြ" ကောင်းတစ်ဦးကတ္တရာပေါ်သွားပါသင့်တယ်။ "မြင်း" မလုံလောကျပါပဲ။

ကားပိုင်ရှင်အဘယ်သို့ပြု?

အတော်များများကကားကိုတမြို့လုံးပတ်ပတ်လည်ခရီးစဉ်များအတွက်စုံလင်သောအဖြစ်ငါးဖမ်းသို့မဟုတ်အိမ်တွင်းကြောင်းယုံကြည်ကြသည်။ ကြောင့်ရပ်ဆိုင်းမှုဒီဇိုင်း "လယ်ပြင်" ကိုဖုန်လမ်းများပေါ်တွင်မောင်းနှင်ဘို့သင့်လျော်သည်။ သို့သော်ပိုင်ရှင်များ၏အများဆုံးနည်းပညာပြီးသားခေတ်မမီတော့ကြောင်းကိုသေချာ - 15 "ဖျော်ဖြေမှု" မှာထိုကဲ့သို့သောအမှုအရာအချို့ကိုနှစ်ပေါင်းများစွာသောသာကြောင့်တတ်နိုင်စျေးနှုန်းများနှင့် Analogues ၏ပြီးပြည့်စုံမရှိခြင်း၏ဝယ်ယူခဲ့သည်။

ဒါဟာကားတစ်စီး "Niva မြို့ပြ" ၏ချို့ယွင်းချက်နှင့် ပတ်သက်. ရှည်လျားသောဆွေးနွေးချက်နိုင်ပါတယ်။ ပိုင်ရှင်တွေ၏ reviews သို့သော်လည်းအလွန်စိတ်အားထက်သန်ရှိပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့်, သူတို့ထဲကအတော်များများကအတူကြီးမြတ် Off-လမ်းပြည်တွင်းမော်တော်ကားကြောင်းပြောပါ All-ဘီး drive တခုဖြစ်တယ်။ မော်တော်ကားသမားစက် ATVs အချို့မော်ဒယ်များမှယုတ်ညံ့မဟုတ်ကြောင်းပြောကြသည်။ "ကွင်းဆင်း" ပုံမှန်အင်ဂျင်, ဂီယာစနစ်ဖြင့်တပ်ဆင်ထားသည်, ကယုံကြည်စိတ်ချရသောဘရိတ်ရှိပါတယ်။ အဆိုပါထိုင်ခုံပျော့ဖြစ်ကြသည်ဒီဇိုင်းလည်းကောင်းလှ၏။ ဒါပေမယ့်ဘန်ပါအားကောင်းဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ ယာဉ်မောင်းတွေဆီကလည်းနိမ့်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုအားဖြင့်တိုက်တွန်းပါသည်။ သငျသညျကိုလညျးရွ့တဆင့်သွားနိုင်ပါတယ်ဘယ်မှာထို့အပြင်ရုရှားမော်တော်ကားစက်မှုလုပ်ငန်းအတွက်ထက် ပို. မပါကားများ။ ယေဘုယျအားဖြင့် - မစက်, ဒါပေမယ့်တစ်နတ်သမီးပုံပြင်။

သို့သော်အခြားပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းရှိပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့်, အချို့သောပိုင်ရှင်များကားဟုခံစားရ - အတိတ်ကာလကနေဧည့်သည်။ အဆင်ပြေမှသာသားသမီးများဖြစ်သောအသေးစားစည်, အသေးစားနောက်ဘက်ထိုင်ခုံ။ အများဆုံးဖြေရှင်းနည်းများနှင့်နည်းပညာများကို၏ Archaism ။ အနိမ့်ရညျအသှေးအစိတ်အပိုင်းများအဖြစ်လုံခြုံရေးများ၏အနိမ့်အဆင့်အထိ။ ဒါဟာလှည့်ရန်မဖြစ်နိုင်ပါ ဟောင်းကားတစ်စီး သာ Mattin အားဖြင့်သစ်တစ်ခုဒီဇိုင်းဖြစ်ပါတယ်။

ဟုတ်ပါတယ်, မြို့ပြ - ဤခေတ်မီအဆင်ပြေ crossover မဟုတ်ပါဘူး။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာကရက်စက်ကြမ်းကြုတ်ပုံပန်းသဏ္ဌာန်, ဒါပေမယ့်အကြောင်းအရာအတော်လေးလေးနက်ဖြစ်ပါတယ်။ "Niva" ၏ဘီးနောက်ကွယ်မှထိုင်လျက်ခဲ့သူမည်သူမဆို, အစဉ်မပြတ်တုန်ခါမှု, လေတိုက်ဆူညံသံတစ်သံကို box ကိုသတိရပါ။

"မြို့ပြ" ကဦးဆောင် - တစ်အချစ်ဇာတ်လမ်းများကဲ့သို့တစ်စုံတစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။ အတော်များများကကားပိုင်ရှင်များနှင့်အသေးစားအဆင်မပြေ, နှောင့်အယှက်အံဝင်ခွင်ကျ, ပြား creaking လျစ်လျူရှု, ဒီထောင့်ကနေကားကိုကြည့်ပါ။ ဒီနေရာမှာတစ်ဦးသူမ "Niva မြို့ပြ" ပါပဲ။ အဖြစ်ပိုင်ရှင်များ၏ reviews, အစားစိတ်မကောင်းစရာဝေဝါးသူမ၏အကြောင်းကိုရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖြစ်ခဲ့သည်။

သို့သော်အရည်အချင်းမော်တော်ဆိုင်ကယ်သင်လမ်းမပေါ်တွင်စတုတ္ထအတိုင်းအတာဖွင့်လှစ်ခွင့်ပြုမယ့်မော်တော်ယာဉ်၏လက်သို့ရရှိသွားတဲ့။ အဆိုပါကားကိုဆီးနှင်း, ရွှံ့, ကျောက်စရစ်ပေါ်ကောင်းစွာတတ်၏။

အဘယ်သူသည် "မြို့ပြ" မဝယ်ကြမည်နည်း

နယူးဘန်ပါ, လေအခြေအနေနှင့်နာမတော်ကိုအမှီ ပြု. မဆိုအခြေခံကျကျအပြောင်းအလဲများကိုလုပ်မပေးခဲ့ပါဘူး။ အတော်များများကငါးဖမ်းသို့မဟုတ်အမဲလိုက်ရန်ခရီးစဉ်များအတွက်တစ်ဦးမော်တော်ယာဉ်အဖြစ် "Niva" မှတ်မိပါလိမ့်မယ်။ ယခင်ကကား Lada 4x4 မောင်းသောသူတို့၏အမျိုးအဒီပြုပြင်မွမ်းမံစိတ်ဝင်စား။ ဤရွေ့ကားဒီ model ၏အစစ်အမှန်ပရိသတ်တွေဖြစ်ကြသည်။ အဆိုပါကားကို AvtoVAZ ၏စျေးကွက်အပေါ်ရေတွက်သောသူတို့အဘို့သင့်လျော်ဘူး။

စျေးနှုန်းများနှင့်ပစ္စည်းကိရိယာများ

အဆိုပါ SUV ကား "Lada 4x4 မြို့ပြ" စျေးနှုန်းကဘာလဲ? မော်ဒယ်များ၏ဝိသေသလက္ခဏာများကွဲပြားသော်လည်းစျေးနှုန်းလေအေးပေးစက်, လျှပ်စစ်ကြေးမုံနှင့်ပြတင်းပေါက်များနှင့်အတူဗားရှင်း 438 000 ကနေစတင်ပါသည်။

သငျသညျ 90 လီတာ၏ 16-အဆို့ရှင်အင်ဂျင်နှင့်အတူစျေးကွက် Niva အပေါ်အံ့ဆဲဆဲရောက်ရှိစောင့်ဆိုင်းနိုင်ပါတယ်။ တစ်ဦး။ ဒီနေရာမှာစျေးနှုန်း (နေသမျှကာလပတ်လုံးကစညျးမဉျြးစညျးကမျးမဟုတ်ပါဘူးကဲ့သို့) ပိုမိုမြင့်မားပါလိမ့်မည်, သို့သော်ဤမော်ဒယ်ဝယ်ရကျိုးနပ်သည်။

လာမယ့်ကဘာလဲ?

2016 ခုနှစ်တွင်ကျွန်တော်တစ်ဦးအစွမ်းထက်အတွင်းပိုင်းပြင်ဆင်မှုကိုမျှော်လင့်နိုင်ပါတယ်။ ဤတွင်, မော်တော်ကားသမားအသစ်တခုရာသီဥတုစနစ်ကရင်ဆိုင်နေကြရသည်။ ဒါ့အပြင်စာရင်းအင်းရုံးများထုတ်လုပ်သူနေဆဲကားထဲတွင်ပျောက်ဆုံးနေသည်အခြားအဘယ်သို့သောအကြောင်းစစ်တမ်းများအထဲကသယ်။

မဝေးတော့တဲ့အနာဂတ်တွင်လည်းအပြောင်းအလဲတချို့ဖြစ်နိုင်သည်။ ဂီယာအပြင်, မြို့အဘို့ optimized သည်ပိုက်ဆန်လျှော်ဘားများအတွက် mounting သစ်ဘီးကတိပေး။

နိဂုံးချုပ်

အခုဆိုရင်ကျနော်တို့က Lada 4x4 မြို့ပြ၏သုံးသပ်ချက်ကိုဖြည့်စွက်ပေးနိုင်သည်။ ဒီကားကိုပြောပြရန်အရာအားလုံးထက်လုပ်ဖို့ခက်ခဲသည်။ တစ်ဦးကနိဂုံးချုပ်ဒါပေါ်တွင် "Volkswagen က", "Kia", "ဟွန်ဒိုင်း" လိုတင်သွင်း counterparts တွေကိုမှမြင်ခြင်းနှင့်နိုင်ပါတယ်အဖြစ်ခေတ်မီတဲ့ "Niva" ကားတစ်စီးမြို့မလုပ်ဆောင်နိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ သို့သော်သူမဖွင့်, လေးဘီး drive ကိုများနှင့်အခြားရှစ်လုံးနဲ့ဖွဲ့စည်းထားပြီးဒုက္ခဝိသေသလက္ခဏာများဖြတ်သန်းရှိပါတယ်။

စက် Hardy လုံခြုံမကောင်းတဲ့လမ်းများ, အတူရုန်းကန်နေတာဖြစ်ပါတယ်။ မ lineup အတွက်နောက်ဆုံးပေါ်မော်ဒယ် - သော "မြို့ပြ" မယုံကြည်သင့်ပါတယ်။ AvtoVAZ အဆက်မပြတ်ပိုင်ရှင်များထံမှလက်ခံရရှိသောသတင်းအချက်အလက်များခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာအပေါင်းတို့နှင့်တကွ, တောင်းဆိုမှုများကိုကျေနပ်အောင်လုပ်ဖို့ဟာသူတို့ရဲ့အကောင်းဆုံးလုပ်ပါ။ SUV ကား "မြို့ပြ" စီးရီး - ဒီဟာအလွန်အောင်မြင်သောကြိုးပမ်းမှုဖြစ်ပါသည်။ ဒါဟာ All-ဘီး drive ကိုကားတစ်စီးကနောက်ဆုံးနှစ်ပေါင်း 30 က "Niva" နဲ့သွားခဲ့ရာအကောင်းဆုံးဖြစ်ဖို့စဉ်းစားသည်။

ဒါကြောင့်ကျနော်တို့ကပုံစံဒီဇိုင်း, အတွင်းပိုင်းဒီဇိုင်းနှင့်ကနဦးကုန်ကျစရိတ်ပိုင်ရှင်တွေ၏ "မြို့ပြ Niva" ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းသည်အဘယ်အရာတွေ့ရှိခဲ့ပါတယ်။