Porsche Carrera GT ကို - အားကစားများသည်မင်းမျိုးအနွယ်ဝင်

ခေါင်းစဉ် တစ်ခု Porsche Carrera GT ကိုသုံးစကားလုံးများနှင့်လူတိုင်းအတွက်ရှိပါတယ် - အတော်လေးထူးခြားပြောင်မြောက်သည်။ ပထမဦးစွာယင်း Porsche - 1931 ခုနှစ်ဖွဲ့စည်း, "အင်ဂျင်နီယာဖာဒီနန် Porsche ၏ဂုဏ်ထူးဆောင်ဒေါက်တာဘွဲ့၏ Joint Stock Company မှ" များအတွက်အတိုကောက်ဖြစ်ပြီးနောက်ပိုင်းတွင်ကမ္ဘာပေါ်မှာတစ်ဦးချင်းစီကိုရောင်းချတဲ့ကားကုမ္ပဏီအပေါ်အခြေခံပြီး, အများဆုံးအလွန်အမင်းအမြတ်အစွန်းဖြစ်လာခဲ့သည်။ စပိန်နည်းလမ်းကနေ "ပြိုင်ပွဲ" ဘာသာပြန်ထားသောအရာဒုတိယအ, အ Carrera, ဒါပေမယ့် Porsche အဘို့ - နှင့်အတူ«, La Carrera Panamericana »ရုပ်ရှင်ကျင်းပ 50 ရဲ့အစောပိုင်းအတွက်မက္ကစီကိုနေရာလုယူသော 3436 ကီလိုမီတာ၏ကျော်ကြားသောပြိုင်ပွဲအရှည်တစ်သတိပေးချက်, Pink Floyd ၏ပါဝင်မှုနှင့် 1998 ခုနှစ်တွင်ပြန်၏။ တတိယကတော့ GT ကိုသို့မဟုတ်ရန်း Turismo - အဆုတ်နာမည်များအတွက်ဥရောပများတွင်အသုံးပြုဟူသောဝေါဟာရကို, ဒါပေမယ့်ငယ်ရွယ် noblemen ခရီးကိုစလှေတျရာအဆင်ပြေမြင်း-ရေးဆွဲရထား, ကြီးမားတဲ့သဘာဝအပေါ်သူတို့ရဲ့ပညာရေးအလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲပြီးစီးခဲ့သည်။ အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှ, သူတို့ကို join ကြောင်းများသည်မင်းမျိုးအနွယ်ဝင်နှင့်အခြားသူများကိုသူတို့တောငျးဆိုခကျြမှာလုပ်ခဲ့ပြီးသောမြန်နှုန်းမြင့်အတွက်စတင်ပြေးလွှားနှင့်အဆင်ပြေကားများ, ကနေအစားထိုး။ နှင့်မကြာသေးမီကဟူသောဝေါဟာရကို GT ကိုအားကစားကားများအများပြည်သူလမ်းများပေါ်တွင်အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းမှာခရီးသွားလာနိုင်သည့်အသေးစားစီးရီးထုတ်လုပ်ခြင်း, ထံသို့သွားလေ၏။

ဂျီနီဗာ Motor Show မှာ 2000 ခုနှစ်တစ်ဦးအယူအဆစူပါအဖြစ်မိတ်ဆက်ခဲ့သောကား, ၏နာမ၌စည်းလုံးညီညွတ်အထက်ပါစည်းကမ်းချက်များကိုသုံး။ Porsche Carrera GT ကိုဖြန့်ချိမှသာလေးနှစ်စတင်ခဲ့ပေမယ့်သူ့ရဲ့သမိုင်း 1992 ခုနှစ်, အများကြီးအဆိုပါနှစ်ထက်လည်းစောသောစတင်ခဲ့သည်။ ထိုအခါဗြိတိသျှကုမ္ပဏီ McLaren အဆိုပါပြိုင်ကားများအတွက် Porsche အင်ဂျင်ကနေအမိန့်ချမှတ် ဖော်မြူလာ 1 ကားကို , စီမံကိန်းရပ်တန့် 90 ရဲ့အတွင်းဘဏ္ဍာရေးပြဿနာများ၏အမြင်တွင်, ဒါပေမယ့်ပြိုင်ပွဲများတွင်ပါဝင်မှုများအတွက်သက်တမ်းတိုးခဲ့ပါတယ်, "Le Mans များ၏ 24 နာရီ", အဲဒီနောက် concept ကိုစူပါမှပြောင်းရွှေ့လာသော ဂျနီဗာမှာပြသထားတဲ့။

5.5 လီတာစွမ်းရည် 416 kW သို့မဟုတ် 558 မြင်းကောင်ရေ၏ကုဒ် 980 installed အင်ဂျင်စွမ်းရည်နှင့်အတူအစပိုင်းမှာ, အ Porsche Carrera GT ကိုယျခန်ဓာကို နောက်ပိုင်းတွင် 5.7 လီတာဆယ်-V-shaped အင်ဂျင်ရွှေ့ပြောင်းခံရ, 450 kW, ဒါမှမဟုတ် 612 မြင်းကောင်ရေ installed ခဲ့ကြသည် သည် "supertyagom" နဲ့တွဲဖက်၌ငါကြွေ clutch နှင့်အတူ 6-speed ကိုဂီယာအလုပ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ ဘရိတ် uglekeramicheskie ဘရိတ်အစိတ်အပိုင်းများသည်နှင့်ခန္ဓာကိုယ်ဒြပ်စင်နှင့်အတူတင်ကာဗွန်ဖိုင်ဘာပေါင်းစပ်ထားနေကြသည်။ 7 မိနစ်၌သူ၏ရလဒ်တိုးတက်လာဖို့ထိုသို့သောနည်းပညာကြောင့်နဲ့ Walter Röhrl Porsche Carrera GT ကိုကစီမံခန့်ခွဲသည့် Nurburgring မှာအလျင်မြန်ဆုံးထုတ်လုပ်မှုကားတစ်စီးဖြစ်ခဲ့သည်။ 28 စက္ကန့်။ ကိုယ်ကသာ 2007 ခုနှစ်စူပါခံခဲ့ရ သည့် Pagani အဆိုပါ Zonda အက်ဖ်ဒီ

များထုတ်လုပ်ရာတွင်အသုံးပြုထိုကဲ့သို့သောထူးချွန်အားကစားအောင်မြင်မှုများနှင့်နည်းပညာများကို၏အမြင်တွင် ယင်း Porsche အဆိုပါ Carrera အဆိုပါ GT ကို, ဒီကားများ၏စျေးနှုန်းထက်ဝက်တစ်ဦးသန်းဒေါ်လာကနေစတင်သည်။ ထိုအခါထုတ်လုပ်သူများကဒီစူပါ၏ကုန်ကျစရိတ်ကျော်ကုန်ကျစရိတ်များ၏ပိုလျှံပေါ်အခိုင်အမာဆိုတဲ့အချက်ကိုရှိနေသော်လည်း။ ထုတ်လုပ်မှုစက်နှစ်ခုကျော်အနှစ်သာ 1270 မိတ္တူထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ ဤသည်ကား - သူခွအေနမြေား၏ဖိအားပေးမှုအောက်မှာမရှိသလောက်သာခွဲတော်မူသောအားဖြင့်ပိုင်ရှင်၏မာနထောင်လွှားနေတဲ့ဘာသာရပ်, ဒါကြောင့်ရုရှားမှာစျေးနှုန်းကား၏အခြေအနေပေါ် မူတည်. 12 သန်းရူဘယ်ကနေစတင်ပါသည်။

လက်ရှိမှာတော့ ထုတ်လုပ်မှုအစီအစဉ်သည် ကား - Porsche တစ်လက်ခံပြိုင်ကားအစဉ်အလာများနှင့်သီးသန့်နည်းပညာရှိပါတယ် Porsche 911 တစ်ခါတစ်ရံ Porsche Carrera GT3 ဟုခေါ်ဝေါ်သော GT3 ။ ဒါဟာ 7,063 သန်းရူဘယ်, 100 ကီလိုမီတာ / 3.5 စက္ကန့်အတွင်းဇနှင့် 315 km / h ၏ထိပ်တန်းမြန်နှုန်းမှအရှိန်တစ်ခုအခြေစိုက်စခန်းတန်ဖိုးကိုအတူလက်ရှိ 911 ၏ကြင်နာဖြစ်ပါတယ်။