"Subaru XV": ကားတစ်စီးပိုင်ရှင်များပြန်လည်သုံးသပ်ချက်များ

ရက်စက်ကြမ်းကြုတ်စွာ, အကြီးစားအစွမ်းထက် - သုံးစကားသည်သင် "Subaru XV" အဖြစ်ဒီကားကိုဖော်ပြရန်မယ်လို့ယျ။ ဒီစက်ပိုင်ရှင်တွေနေသောလူများ၏ reviews လည်းမကြာခဏကဤအဓိပ္ပာယ်ဆံ့။ ထိုသူတို့ကမိန်းမအားဒါတော်ပါတယ်ကြောင့်အံ့ဩစရာမရှိ။

ဒါကြောင့်အသေးစိတ်ပြောပြရန်ရှိသည်မယ်လို့ကြောင့်ကောင်းပြီ, ဒီကားကယ့်ကိုကောင်းလှ၏။

မော်ဒယ်အကြောင်းကိုအတိုချုပ်

ဒါကြောင့်ပထမဦးဆုံးအရာငါကားတစ်စီး၏အသွင်အပြင် Impreza XV တစ်ဦးတင်ပြချက်အားဖြင့်ရှေ့ပြေးသည်ဟုဆိုချင်ပါတယ်။ တစ်နှစ်အကြာတွင်ဂျပန်ထုတ်လုပ်သူကားကိုအပြီးသတ်ကပိုပြီးပါဝါနဲ့ off-လမ်းအရည်အသွေးတွေကိုပေးစေခြင်းငှါ, အခြေခံကျကျပြောင်းလဲဖို့ဆုံးဖြတ်လိုက်တယ်။ နှင့်သီးခြားမော်ဒယ် XV ရှိ၏။ prefix "Impreza" ဖယ်ရှားပစ်ရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့ကြသည်။

2012 ခုနှစ်, Frankfurt ကားကိုအများပြည်သူပေးအပ်သည်။ "Subaru အဆိုပါ XV '' အထင်ကြီးပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းကိုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။ သူသည်သာမန်လူများနှင့်ကျွမ်းကျင်သူများနဲ့တူမေတ္တာ၌မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းဝေဖန်သူများကလဲကျသွားသည်။ ၎င်း၏အခြေစိုက်စခန်းမှာ Impreza ထံမှယူပလက်ဖောင်း lay (နှင့်ကဘာဖြစ်လို့ရှင်းပါတယ်) ။ သို့သော် crossover တစ်ဦးပိုပြီးအထင်ကြီးအရွယ်အစားအရပါလိမ့်မယ်။ အရှည် 4,45 မီတာနှင့်အကျယ်မှတိုးမြှင့် - ။ 1.57 မီတာအမြင့် 1,78 မီတာစက်ရန်ပို wheelbase အထင်ကြီးရန်ပျက်ကွက်လို့မရပါဘူးဖြစ်လာခဲ့သည် .. သူမ၏ပုံ 2635 မီလီမီတာနှင့်ညီမျှသည်။ 22 စင်တီမီတာ၏အကောင်းတစ်မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး၏ရုပ်ပုံကိုပြီးဆုံး။

အသွင်အပြင်

ဒီတော့အဘယျသို့ "Subaru XV" အကြောင်းပြောနေတာ, စောင့်ရှောက်မှုသတိပြုပါရန်ပထမဦးဆုံးအရာဖြစ်သင့်သလဲ reviews ပိုင်ရှင်တွေများသောအားဖြင့်ကားကိုအပြင်ပန်းများ၏ဖော်ပြချက်နှင့်အတူစတင်ပါ။ သို့သော်ဤအတူ, ကြှနျုပျတို့ကိုစတငျသငျ့သညျ။ ဒီ model - အောင်မြင်စွာအံ့မခန်းကြည့်နှင့်အတူအလွန်အစွမ်းထက်တဲ့လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကိုပေါင်းစပ်ထားတဲ့ crossover ။ ပြင်ပကကားကကုမ္ပဏီ၏ကော်ပိုရိတ်စတိုင်ဖျော်ဖြေဖို့ဆုံးဖြတ်ခဲ့ကြသည်။ ချက်ချင်းစက်၏ရှေ့နေဖြင့်လုပ်ကြံလေ၏။ ဒါပေမယ့်ပိုပြီးတိကျတဲ့ဖြစ်၎င်း၏စီးပွားဖြစ် ကင်, တစ်ဦးအနား 6 ဘက်ရှိပုံ၏ပုံစံအတွက်ဖန်ဆင်းတော်မူ၏။ "Wings" ဇိမ်ခံတဲ့အခြို့သောပုံရိပ်ကိုဖြည့်စွက်အရာ, ခရိုမီယမ်နှင့်အတူ coated ဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါပုံမှန်မဟုတ်သောအလင်းအိမ်ဂျီသြမေတြီ၏ပြီးပြည့်စုံသောရုပ်ပုံလွှာ။ တစ်အားကစားစိတ်ဝိညာဉ်နှင့်အတူ, ပယ်-လမ်းလက်တွေ့မွေးရာပါ crossover ပေါင်းစပ်ဖို့ဂျပန်ဒီဇိုင်နာများနှင့်အင်ဂျင်နီယာများ: ငါတို့ရှိသမျှသည်ရိုးသားမှုအတွက်ဝန်ခံဖို့ရှိသည်။ အလွန်ကောင်းစွာတိုတောင်းဖေးပေါင်းစပ်ခြင်း, နောက်ဘက်လုယူသောသူသို့ချောချောမွေ့မွေ့စီးဆင်းရာ, ထို windscreen ၏ကြီးမားသောထွန်ခြစ်ပြီး sloping ခေါင်မိုးနှင့်အတူဘန်ပါနှင့်ပလပ်စတစ်ဖေးပေါ်ထွန်းစေတော်မူ၏။

အတွင်းဖြစ်သော

ကဿုံအတွင်းပိုင်းအလှဆင်ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ "Subaru အဆိုပါ XV" ကောင်းသောပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းနှင့်ပိုပြီးလက်ခံရရှိခဲ့သည်။ ကျွမ်းကျင်သူများကတစ်ဦးရှေ့ပြေး (ဆိုလိုသည်မှာယင်း Impreza မော်ဒယ်) ၏အရာ၌ဝါကြွားနိုင်သည့်အထူးနှင့်လုံးဝနီးပါးအတွင်းပိုင်းထပ်ခါတလဲလဲဘာမှ, တီထွင်ဖို့မဆုံးဖြတ်ခဲ့ပါတယ်။ ပေမယ့်အများကြီးကိုကြိုက်ကြဘူး။ အချို့ဝေဖန်သူများကများနှင့်ပိုင်ရှင်များကျွမ်းကျင်သူများနှင့်အတူတက်လာနိုင်ကြောင်းပြောပါနှင့်အသစ်သောအရာတစ်ခုခု, မူရင်း - သေးကားကိုအခြားမော်ဒယ်အဖြစ်နေရာယူထားသည်တကား ဒါပေမယ့်ယေဘုယျအားဖြင့်, အရာအားလုံးအကောင်းလှပါတယ်။

အဆိုပါတူရိယာ panel ကို၏ဗဟိုအတွက်အဓိကအစိတ်အပိုင်းများနှင့်အသင်းတော်များ၏စစ်ဆင်ရေးကိုရည်မှတ်ဒေတာကိုဖော်ပြပေးသောကျယ်ပြန့်သတင်းအချက်အလက်မျက်နှာပြင်တင်လိုက်တယ်။ မြစင်တာ console ကိုအညွှန်းနှင့်မာလ်တီမီဒီယာစနစ်၏ function ကိုလုပ်ဆောင်ပေးသောအရောင်ထိတွေ့မျက်နှာပြင်, အပ်ပေးတော်မူ၏။ စကားမစပ်, တူညီတဲ့ screen ပေါ်မှာပြင်ပပြန်လည်သုံးသပ်၏ကင်မရာတို့ကဖမ်းမိပုံရိပ်ကိုပေါ်သို့စီမံကိန်းဖြစ်ပါတယ်။

အခုတော့ - လက်တွေ့သွင်ပြင်လက္ခဏာများ "Subaru XV" အကြောင်းကိုအနည်းငယ်စကားများ။ အဆိုပါအိတ်အခန်း - စက်၏အဓိကရေလှောင်ကန်။ ကံမကောင်းစွာပဲ, ကထိုကဲ့သို့သောကြီးတွေဒီကားမဟုတ်ပါဘူး။ သာ 310 လီတာ။ အချို့ခရီးသွားလုံလောက်သောဖြစ်လတံ့သောအရာကိုအဘို့, ဖြစ်ပါသည် - လုံခြုံစိတ်ချစွာ fit အနည်းငယ်အိတ်။ သို့သော်ဤစက်လုံးဝအဆမတန်ကြီးမားကုန်တင်၏သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက်ရည်ရွယ်ထုတ်လုပ်ထားတာဖြစ်ပါတယ်။ သင်နောက်ဘက်ဆိုဖာခေါက်လျှင်သင်တို့မူကား, အခြေအနေကကယ်တင်နိုင်ပါ။ ဒါကြောင့်အခြား 260 လီတာပေါင်းထည့်မည်, နဲ့ volume ၏ 570 လီတာဖြစ်လိမ့်မည်။

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ

ဓာတ်ပုံက "XV Subaru" ကျွန်တော်တို့ပထမဦးဆုံးစှဲ, အစွမ်းထက်ကားတစ်စီးပေါ်အခြေခံပြီး, မျှော်လင့်ထားစေခြင်းငှါအဖြစ်အတော်လေးကြီးမားတဲ့နှင့်ပြသပါ။ အမှုကြောင့်ဖြစ်ပါတယ်ရှိမရှိတွင်? အောက်တွင်ဖော်ပြထားသောထောက်ပံ့ဓာတ်ပုံ "ဟုအဆိုပါ XV Subaru", အာရုံဖော်ပြလို့မရပါဘူးဒီစက်ပေါ်တွင်စီးနင်းတဲ့အခါမှာကြုံတွေ့ပေမယ့်တကယ်တော့အတွက်မော်ဒယ်အဖြစ်ကောင်းစွာပြုလုပ်ကြည့်အဖြစ်သွားကြောင်းမှတ်သားရပါမည်။ မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်လောင်စာစီးပွားရေးကိုဒီကားအတော်လေးခြွင်းချက်။

သီးခြားစီပါက powertrains သတိပြုရကျိုးနပ်သည်။ Gamma အင်ဂျင်သုံးမော်တာနှစ်ခုဖြစ်သောဓာတ်ဆီ၏, တတိယအသီးသီး, ဒီဇယ် (Turbocharged) ၏ပါဝင်ပါသည်။ အဘယ်အရာကိုသင်ပထမဦးဆုံးနှစ်ဦးကိုအကြောင်းကျွန်တော်တို့ကိုပြောပြနိုင်မလား? တဦးတည်း 1.6 လီတာတစ်စွမ်းရည်ရှိပါတယ်, နှင့်အခြားသော - နှစ်ခုပါ။ သူတို့ကအသီးသီး 150 "မြင်းများ" ထုတ်လုပ်ရန်နှင့် 115 ။ Turbodiesel အင်ဂျင်ကိုစွမ်းရည် 147 "မြင်းများ" တွင်ကွဲပြားနေသည်။ ဒီမော်တာအကြောင်းပိုမိုပြောပြသင့်ပါတယ်။ ဒါဟာအနိမ့်အလေးခြိနျ, အတော်လေးကျစ်လစ်သိပ်သည်းဒီဇိုင်း, အနင်းနှိပ်ဖို့ချက်ချင်းတုံ့ပြန်မှုများနှင့်မြင့်မားသောကျောမှုရှိပါသည်။ တိုးမြှင့်ထိရောက်မှုနှင့်အနိမ့်ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုက်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုက၎င်း၏အဓိကသော့ချက်အားသာချက်များလည်းဖြစ်ကြသည်။

ရုရှားဝယ်လက်များအတွက် versions

ဆုံး "နှစ်လိုဖွယ်" မော်တော်ယာဉ်နှစ်လီတာအင်ဂျင်နှင့်တစ်ဦး turbodiesel နှင့်အတူပြီးစီးခဲ့လျက်ရှိသောသူတို့ကိုဖြစ်ကြသည်။ အာဏာအရှိဆုံး - သူတို့ကြောင့်ဖြစ်သည်။ 198 km / h - ပထမ 187 km / h တစ်ခု output ကို၎င်း, ဒုတိယရှိပါတယ်။ သို့သော်ကမ္ဘာကျော်ရုရှားကုမ္ပဏီအတွက်သီးခြားဗားရှင်းတီထွင်ထုတ်လုပ်နိုင်ခဲ့သည်။ သူတို့ကပါးပျဉ်းအောက်တွင်လည်းကောင်း 2- သို့မဟုတ် 1.6 လီတာ (150 နှင့် 114 လီတာ၏စွမ်းရည်။ အက်စ်) installed နိုင်ပါသည်။ ဤအမော်တာ၏ပထမဦးဆုံး 5-တီးဝိုင်းကို manual ဂီယာတပ်ဆင်ထားပြီး, ဒါပေမယ့်စဉ်ဆက်မပြတ် variable ကို gearshift အတူဗားရှင်းရှိ၏။ 150-မြင်းကောင်ရေအားမော်တာတစ်အပြောင်းအလဲတွေဟာအဖြစ်မော်ဒယ်ရှိပါတယ်, ပြီး 6-speed ကို "စက်ပြင်" ။ ပထမဦးဆုံးနှင့်ဒုတိယ "ဟုအဆိုပါ XV Subaru" စမ်းသပ် drive ကိုနှစ်ဦးစလုံးကားမောင်းနေစဉ်လျောက်ပတ်သောအမြန်နှုန်း, စီးနှင့်နှစ်သိမ့်သရုပ်ပြ, အလွန်အစွမ်းထက်တဲ့ဖြစ်ခဲ့သည်။

လုံခြုံရေးအဆင့်ကို

ဒါဟာ - လည်းအလွန်အရေးကြီးသောအကြောင်းအရာ။ "အလွန်အစွမ်းထက်တဲ့" ပေါ်တွင်လွန် test drive ကို "ဟုအဆိုပါ XV Subaru" ယူရို NCAP လုံခြုံရေးအရငါးကြယ်များရရှိခဲ့သည်။ ထိုသို့ဖြစ်ပါသည် - တစ်ဦးအစိုင်အခဲရလဒ်အကောင်းဆုံး! ကားအလေးချိန်လျော့ချပေးနိုင် High-တန်ခိုးအစွမ်းသတ္တိသံမဏိစာရွက်များ၏အသုံးပြုမှုကိုတစျဆငျ့။ ဒီ model များတွင်လမ်းတစ်တန်းလုံးအတွက်အပေါ့ပါးဆုံးကိုယ်ခန္ဓာ၏တဦးတည်းအားဖြင့်။ ဒါပေမယ့်အစွမ်းသတ္တိကိုလျော့နည်းဖြစ်လာပါဘူး - နှင့်ဤအရေးအပါဆုံးဖြစ်ပါတယ်။

ခြေအဘို့အ panel ကို Sloping, ကထူအောင်လုပ်ဖို့ဆုံးဖြတ်လိုက်တယ်ခဲ့ - သည်၎င်း၏အစွမ်းသတ္တိ၏အမြင့်ဆုံးပါစေနှင့်, သင်တန်း, နောက်ပြန်အဆိုပါခြေနင်းပြောင်းလဲထံမှယာဉ်မောင်းများ၏ကာကွယ်စောင့်ရှောက်မှုအဆင့်အတန်းကိုတိုးမြှင့်နိုင်ရန်အတွက်။ ကျွမ်းကျင်သူတွေကလည်း A-မှတ်တိုင်၏အခြေစိုက်စခန်းမှာအထူးစစ်ကူထားရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ အရှင်အထက်ဘောင်နှင့်ရပ်တည်ချက်များအကြားနှောင်ကြိုးအစွမ်းသတ္တိကိုတိုးမြှင့်နိုင်ခဲ့။ ယာဉ်မောင်း, ခရီးသည်, လမ်းသွားလမ်းလာများနှင့်ကလေးများ - test drive ကို "ဟုအဆိုပါ XV Subaru" စက်အရာအားလုံးနဲ့အတူဘေးကင်းလုံခြုံမှုနှင့်နှစ်သိမ့်တဲ့အဆင့်မြင့်ပေးမပြသခဲ့သည်။ စံပြဝါကြွားတတ်သည့်အခြားအပေါင်း, - ထိုသို့ဖြစ်ပါတယ်။

ကုန်ကျစရိတ်နှင့်ပြန်လည်သုံးသပ်ချက်များတွင်

နောက်ဆုံးတော့ "Subaru XV" ၏ပိုင်ရှင်ဖြစ်လာမှလိုလားသူပေးဆပ်ရန်ရှိသည်လိမ့်မယ်ငွေဘယ်လောက်အကြောင်းကိုအနည်းငယ်စကားများ။ အစားကြီးတွေစျေးသစ်စက် 1.7 သန်းရူဘယ်ကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။ ကျနော်တို့ပြုပြင်မွမ်းမံသည် CVT (Active ကို Edition ကို) အကြောင်းပြောနေတာနေကြသည်။ ဒါပေမယ့်လည်း "ဟုအဆိုပါ XV Subaru" မော်ဒယ်ကိုအသုံးပြုထားသည်။ သူတို့ရဲ့စျေးနှုန်းအသစ်အစက်တွေထက်အများကြီးနိမ့်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်, 2-လီတာ 150-မြင်းကောင်ရေအင်ဂျင် (အော်တို, 4WD) နှင့်အတူ 2013 ခုနှစ် version ကို 900.000 ရူဘယ်ကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။ အများကြီးလျော့နည်း, မြင်နိုင်ပါသည်အဖြစ်။ ဒီတော့ရွေးချယ်စရာ၏ဒြပ်ထုဝယ်ယူ - သာထို့နောက်များနှင့်တစ်ဦးရွေးချယ်မှုလုပ်ဖြစ်သင့်အတိအကျအရာကိုမျက်နှာသာထဲမှာ, ဝယ်ယူဆုံးဖြတ်သည်။