ကားအတွင်းအပူထိန်းကိရိယာ၏စစ်ဆင်ရေး၏နိယာမ: အစီအစဉ်, ကိရိယာနှင့်အကြံပြုချက်များ

နေ့တိုင်းကျွန်ုပ်တို့သည်ရေအပူချိန်ကိုထိန်းညှိရန်လိုအပ်ကြောင်းနှင့်အတူရင်ဆိုင်နေကြသည်။ ထိုကဲ့သို့သောရည်ရွယ်ချက်များအဘို့, အပူထိန်းကိရိယာနှင့်အတူရောနှောတီထွင်ခဲ့သည်။ စစ်ဆင်ရေး၏နိယာမကြောင့်အလွန်ရိုးရှင်းပါသည်။ သို့သော်ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့အကြောင်းပြောဆိုကြလိမ့်မည် သည့်အပူထိန်းကိရိယာသည်မည်မျှ ကား။ ဒါကအအေး၏ပုံမှန်အပူချိန်အကွာအဝေးကိုပံ့ပိုးသောအလွန်အရေးကြီးသောအသေးစိတ်ဖြစ်ပါတယ်။ နောက်ဆုံးအဖြစ်အမြဲရေကိုအသုံးပြုမပေးပါ။ ယခုဤ function ကိုပိုပြီးနည်းပညာဆိုင်ရာအင်တိဖရိစ်ဓါတ်သို့မဟုတ်အင်တိဖရိစ်ဓါတ်ဖျော်ဖြေနေသည်။

ယန္တရားစက်ကို

ဤသည်စွန်ပလွံအတွက်ကိုက်ညီသောအလွန်သေးငယ်တဲ့အပိုင်းအစဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာအိမ်ရာ, လှံတံ, input ကို, output ကိုပိုက်နှင့်ရော်ဘာအခန်းထဲကပါဝင်ပါသည်။ အဆိုပါအလုပ်လုပ်ကိုင်အလတ်စားဖယောင်း excipient ကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။ ဟုတ်တယ်, ဟုတ်တယ် - သူကဖယောင်းအပူထိန်းကိရိယာနိယာမ VAZ နှင့်အခြားသောမော်တော်ယာဉ်များအပေါ်အခြေခံသည်။ အခြားအမှုအရာတို့ကိုတွေထဲမှာဒီဇိုင်းကိုလည်းပြန်လာနွေဦး, တစ်တံဆိပ်ခတ်လက်စွပ်တစ်ဆို့ရှင်ပန်းကန်နှင့်လမ်းညွှန်အဖွဲ့ဝင်တစ်ဦးရှိပါတယ်။ သငျသညျအထကျပါဓာတ်ပုံများတွင်တွေ့မြင်နိုင်သည်ဒီယန္တရား၏ scheme ။

လုပ်ငန်းဆောင်တာ

အပူထိန်းကိရိယာ (စတာတွေဟာသူ့ရဲ့အလုပ်လုပ်နိယာမ, စဉ်းစားပါ) စနစ်အတွက်အအေးအပူချိန်ထိန်းညှိရန်ကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။ ဒါဟာအများအပြားတာဝန်များကိုလုပ်ဆောင်:

• ယင်းမော်တာ၏သငျ့လျြောသောအပူစစ်ဆင်ရေးထိန်းသိမ်းခြင်း။
• ပါဝါယူနစ်၏ပူနွေးလာမှုအရှိန်မြှင့်။

ယင်းအပူထိန်းကိရိယာ၏စစ်ဆင်ရေး၏နိယာမ

ဖယောင်း Filler - ငါတို့သည်ယခင်ကတောင်းသည်အတိုင်းက fuser အပေါ်အခြေခံသည်။ ဒါဟာအဆို့ရှင်များ၏လှုပ်ရှားမှုကိုညွှန်ကြားသောသူမူကားဖြစ်ပါတယ်။ device ကိုဒြပ်စင်များတွင်အဘယ်သူမျှမအီလက်ထရွန်းနစ် - အားလုံးနည်းစနစ်ထိန်းချုပ်ထား။ ဒါကြောင့်အပူထိန်းကိရိယာ၏နိယာမကဘာလဲ? အင်ဂျင်စတင်သောအခါ, အဆို့ရှင် element ကတံခါးပိတ်ပြည်နယ်ဖြစ်ပါတယ်။ ထို့ကြောင့်စုပ်စက်အတွက်အဓိကရေတိုင်ကီကျော်လွှားသာသေးငယ်တဲ့စက်ဝိုင်းထဲမှာအရည် circulates ။ ဒါဟာအမြန်အင်ဂျင်နွေးပေးစွမ်းသည်။ အပူချိန် (ကားမော်ဒယ်နှင့်အမျိုးအစားပေါ်မူတည်ပြီး 70-85 ဒီဂရီဖြစ်နိုင်သည်) ကိုကကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသောအမှတ်အသားရောက်ရှိနေပြီဖြစ်ပါတယ်ပြီးတာနဲ့ပစ္စည်းဥစ္စာအရည်ပျော်ဖို့စတင်သည်။ နွေဦး၏အရေးယူမှုအောက်၌အဆို့ရှင်ဖွင့်လှစ်။ ရလဒ်အနေနဲ့အရည်အေးရေတိုင်ကီကိုသှားဖို့စတင်သည်နှင့်အအေးအရည်ကိုထောက်ပံ့ပေးရာ။

ကားက၎င်း၏အလုပ်ကိုရပ်တန့်ထားပြီးပြီးနောက်, Anti-အေးခဲအပူချိန်ကျဆင်းစတင်သည်။ ဒါကြောင့် (70 ဒီဂရီအောက်တွင်ဖော်ပြထားသော) မှာအချို့အချက်ရောက်ရှိသောအခါ, အဆို့ရှင်ကိုပိတ်ဖို့။ အရှင်စနစ်အင်ဂျင်လျင်မြန်စွာအပူသေချာစေရန်ဘယ်မှာ start က "အအေး" အဘို့ပြင်ဆင်ပါလိမ့်မည်။

ဒါဟာဖွင့်လှစ်ခြင်းနှင့်ချက်ချင်းအဆို့ရှင်ပိတ်သောဖော်ပြရကျိုးနပ်သည်။ ၎င်းဒြပ်စင်ထက်ဝက်သာနေဖြင့်ဖွင့်လှစ်နိုင်နိုင်အောင်သင့်ကားအတွက်အပူထိန်းကိရိယာ၏စစ်ဆင်ရေး၏နိယာမကို set up ဖြစ်ပါတယ်။ အများအားဖြင့်က 70-80 ဒီဂရီ၏အကွာအဝေး၌တည်ရှိ၏။ အပြည့်အဝက 95 ဒီဂရီအထက်အပူချိန်မှာသာဖွင့်လှစ်။ အလားတူပင် valve နဲ့ချောချောမွေ့မွေ့ပိတ်။

ချွတ်ယွင်းချက်

ဒီယန္တရားကိုအလွန်အမင်းယုံကြည်စိတ်ချရသောနှင့်အပူထိန်းကိရိယာနဲ့ဆက်စပ်အမှားကြောင်းသတိပြုပါ, ကအလွန်ရှားပါးသည်။ ပထမဦးဆုံးပြဿနာ - ကအဆက်မပြတ်ဖွင့်လှစ်အဆို့ရှင်ဖြစ်ပါတယ်။ ထိုကဲ့သို့သောအမှု၌, အရည်ပင်အအေးမိစတင်ကာလအတွင်းအဓိကရေတိုင်ကီစဉ်ဆက်မပြတ်ဖြတ်သန်းမည်ဖြစ်သည်။ အဆိုပါပြဿနာကိုအထူးသဖြင့်ရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလ၌, မော်တော်ကားများ၏ရေရှည်အပူစရာတွေဖြစ်ပါတယ်။

ဒုတိယပြဿနာက - ထိုအပူထိန်းကိရိယာ၏အမြဲတမ်းပိတ်သိမ်း။ ပထမဦးဆုံးမတူဘဲ, ဒီအမှားရှင်းလင်းစွာရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလ၌၎င်း, နွေရာသီအတွက် မြင်ရ. ဖြစ်ပါတယ်။ ကျရှုံးခြင်း၏သက်သေလက္ခဏာများ - ထိုမော်တာနှင့်အပူလည်းလျင်မြန်စွာအပူ။ arrow အစိမ်းရောင်ဇုန်များတွင်ထားရှိမည်နှင့် 110 ဒီဂရီနှုန်းအနီရောင်စကေးထားခဲ့ဖို့လျှင်မြန်စွာစတင်မဟုတ်ပါဘူး။ အပူ - အင်ဂျင်များအတွက်အလွန်အန္တရာယ်များသောဖြစ်ရပ်ဆန်း။ ဒါကြောင့်ကားကိုပြုတ်အင်ဂျင်ချွတ်ပိတ်ပြုပြင်တဲ့အရပ်မှဆွဲယူလာရသည်ဟုပြောင်းရွှေ့ဖို့စတင်ခဲ့မူလျှင် (သို့မဟုတ်ရှည်လျားဖြင့်ခေတ္တအတူမြှားခြင်းဖြင့်တူရိယာ panel ကိုအပေါ်အာရုံခံကိရိယာကိုထိန်းချုပ်ဘို့လွတ်လပ်စွာပို့) ။ နောက်တစ်ခုပြဿနာ - စောလွန်းဖွင့်လှစ်။ ဤဖြစ်စဉ်ကိုလည်းအမှားညီမျှသည်နှင့်အများဆုံးမကြာခဏလက်ထပ်ထိမ်းမြားမှုကြောင့်တွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။ မော်တော်လည်ပတ်မှုအပူချိန်အထိရှည်လျားသောနွေးမသာဖြစ်ပါသည်, သို့သော်၎င်း၏ "အစိမ်းရောင်" mode ကိုရောက်ရှိမထားဘူး။ ဥပမာအားဖြင့်, 70 ဒီဂရီ panel ကိုအထက်မကြီးထွားအပေါ်မြှား။ အေးမော်တာအပေါ်တစ်ဦးကစဉ်ဆက်မပြတ်စီးတိုးမြှင့်လောင်စာသုံးစွဲမှုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

ဖြေရှင်းချက်မအောင်မြင်မှုများ, နည်းလမ်းများများအတွက်အကြောင်းပြချက်

ပြဿနာရဲ့အကြောင်းရင်းများ၏ 99 ရာခိုင်နှုန်းအတွက် fuser အတွက်ထားရှိရေး။ ပထမဦးဆုံးအမှု၌, ဒုတိယဖယောင်းကြောင့်ပျက်ပြားခြင်းနှင့် depressurization အခန်းထဲက (ဒါဟာအချိန်တန်သွေ့ခြောက်ဖြစ်စေ) အားဆေးကြောပါနိုင်ဘူး။ တတိယထုတ်လုပ်သူခုနှစ်တွင်ရိုးရှင်းစွာအပြည့်အဝသို့မဟုတ် set အရည်အသွေးနိမ့်နွေဦးအတွက်တစ်ဦးဒါးသတင်းပို့ခဲ့ပါဘူး။ သို့သော်မည်သည့်ကိစ္စတွင်, ပြဿနာကိုဖြေရှင်းဖို့တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်းအတွက် - ကအသစ်တစ်ခုကိုအပူထိန်းကိရိယာများ၏ဝယ်ယူခြင်းနှင့်တပ်ဆင်ခြင်းဖြစ်ပါတယ်။ ဒြပ်စင်ဖွင့်လှစ်ခြင်းနှင့်လုံးဝပြောင်းလဲသွားမည်မဟုတ်ပါ။ ထိုအခါကုန်ကျစရိတ်ပြုပြင်ဆောင်ရွက်မှုများယူလည်းမြင့်မားတဲ့မဟုတ်ခဲ့ပေ။

အသုံးပြုမှုအတွက်အကြံပြုချက်များ

ပြည်တွင်းကားများတွင်မကြာခဏဒုက္ခအင်ဂျင်လည်ပတ်မှုအပူချိန်စောင့်ရှောက်ခြင်းရှိသည်။ ထို့အပွငျကပင်သင့်လျော်သောအပူထိန်းကိရိယာအတွက်ဖြစ်ပွားနိုင်သည်။ ဤပြဿနာကိုဖြေရှင်းနိုင်စေရန်, ကျွမ်းကျင်သူများရာသီအလိုက်ကွဲပြားခြားနားသောအပူထိန်းကိရိယာ အသုံးပြု. အကြံပြုပါသည်။ ဥပမာ, ကို item မှ 85 ဒီဂရီ သွား. , နွေရာသီအတွက်အချိန်သည်ဆောင်းကာလ၌ - 75 မှာဒါစက်နွေရာသီအတွက်ပိုမိုမြန်ဆန်စွာရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလနှင့်ကြွက်ကြွက်ဆူတက်နွေးပါလိမ့်မယ်။ ဒါ့အပြင်သင်အအေးမိမီးဖိုနှင့်အတူပြဿနာများတွေ့ကြုံခံစားလိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။ သင်တစ်ဦး 5-ပေါက်အပူထိန်းကိရိယာအဟောင်းနမူနာ ( "ကိုး" အပါအဝင်ဒီ carburetor VAZ) ရှိပါက, တကပိုပြီးအစွမ်းထက်, 6-အပေါက်များဖြင့်အစားထိုးသင့်ပါတယ်။ ထိုကဲ့သို့သောယန္တရား၏ကုန်ကျစရိတ် 800 ရူဘယ်ဖြစ်ပါတယ်။ ပြထားတဲ့အတိုင်းကလျင်မြန်စွာ 20 ဒီဂရီချမ်းသောကာလ၌အင်ဂျင်တက်ပူနွေးလာသည်နှင့်တကွ, မီးဖိုကြီးအအလုပ်လုပ်ပါတယ်။

မည်သို့စစ်ဆေး?

ယင်းအပူထိန်းကိရိယာ (အထူးသဖြင့် "Kalina") ၏မူအရအတူတူပင်ဖြစ်ပါသည်ကတည်းက, ဒီလက်စွဲစာအုပ်ယာဉ်အားလုံးအဘို့သင့်လျော်သည်။ ဒြပ်စင်တစ်ခုကိုဖယ်ရှားပစ်ရန်မလိုဘဲ, ပွဲချင်းပြီးနိုင်ပါတယ်စစ်ဆေးပါ။ ဒီကားများအတွက်, လုပ်ငန်းလည်ပတ်အပူချိန်အထိစုံစမ်းစစ်ဆေးပူနွေးလာသည်နှင့်ရေတိုင်ကီ၏ထိပ်နှင့်အောက်ခြေမှာ nozzle ကှဲမ။ သတိထားပါ - သူတို့ပူဖြစ်နိုင်ပါသည် (လက်အိတ်ဝတ်ဆင်) ။ အပ် 80-90 ဒီဂရီနှင့်, ပိုက် (သို့မဟုတ်နှစ်ဦးစလုံး) ၏တဦးတည်းချမ်း, ထို့နောက်တည်ရှိပြီးလူအဖွဲ့ဝင်တစ်ဦးရောက်ရှိခဲ့ပြီးလုပ်ကိုင်ရန်မထားဘူး။ အကယ်. ၎င်းဒြပ်စင်၏ဝန်ဆောင်မှုများကိုဆုံးဖြတ်ရန်အသေးစိတ်ဖယ်ရှားရေးမှာရှိနိုင်ပါသည်။ ဒီကရေကွန်တိန်နာထဲတွင်နေရာနှင့်အခွအေနေဆူမှဆောင်ခဲ့ကြ၏။ ယင်းအပူထိန်းကိရိယာ၏စစ်ဆင်ရေး၏နိယာမဖြင့်အဆို့ရှင်ဖွင့်လှစ်ခြင်း, ဖယောင်းအရည်ပျော်အပေါ်အခြေခံသည်။ ဤရေပွက်ပွက်ဆူနေသောထဲမှာအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအားမရသဖြင့်အမြင်အာရုံကိုတွေ့မြင်နိုင်ပါသည်။

ဒါကြောင့်ကျနော်တို့ဟာအပူထိန်းကိရိယာ၏စစ်ဆင်ရေး၏နိယာမ, သူ၏အဓိကပြဿနာတွေ့ရှိခဲ့ပါတယ်။