Trolleybuses မော်စကို: ကွန်ရက်ကအချိန်ဇယား၏သမိုင်း, ဖော်ပြချက်

မော်စကိုရထား ပထမဦးဆုံး 1933 အတွက်လမ်းကြောင်းအပေါ်မှာသက်ရောက်လေ၏။ လောလောဆယ်ယာဉ်များ၏ကွန်ယက်ကမ္ဘာပေါ်မှာအကြီးဆုံးဖြစ်ပါတယ်။ ကျနော်တို့က၎င်း၏အသက်ကြီးမှုအကြောင်းပြောဆိုလျှင်, ဆဋ္ဌမနေရာတွင်ရှိသည်။

600 ကီလိုမီတာ - ဆက်သွယ်ဝါယာကြိုးများ၏ပျမ်းမျှအရှည် 1300 ကီလိုမီတာ, ထိုလိုင်းများ၏အရှည်သည်။ ရှစ်၏မြို့မှာရှိတဲ့ပန်းခြံ။ 1550 ပြည့်နှစ် trolleybuses ကျော်လွန်လမ်းကြောင်းများပေါ်မှာ။ တင်ခဲ့သည် - ထိုသူတို့တွင် 750 အနိမ့်အထပ်, 134 ရှိပါတယ်။ ယာဉ်အဘို့အစိတျအပိုငျးမြား၏ပြုပြင်အလုပ်နှင့်ထုတ်လုပ်မှုအတွက်စေ့စပ်သောစက်ရုံတစ်ရုံလည်းရှိပါသည်။

(202 နှင့် 203 မှလွဲ. ) အားလုံးနီးပါးလမ်းကြောင်းကုမ္ပဏီ "Mosgortrans" ကိုပိုင်တော်မူ၏။ ကြွင်းသောအရာ "Himkielektrotransu" ဖြစ်ပါသည်။

တဦးတည်း Muscovite ခရီးစဉ်ကို 50 ရူဘယ်ကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။ အခြားထွက်ပေါက်မှတဆင့်မောင်းသူမှပိုမိုနီးကပ်စွာတည်ရှိပြီးဖြစ်သောအိမ်ရှေ့တံခါးကိုအတွက်ခရီးသည်ပါဝင်သည်။

ဤဆောင်းပါးတွင်အဆိုပါပုံဖမ်းတွန်းလှည်းမော်စကို, သူတို့ရဲ့လမ်းကြောင်းများ, အချိန်ဇယားနှင့်သမိုင်းတစ်နည်းနည်းကိုဖော်ပြရန်ပါလိမ့်မယ်။

သမိုင်းကြိုးတပ်ဘတ်စ်ကား

ပြီးသားပြောခဲ့တဲ့အတိုင်းအတွင်း မော်စကို trolleybuses 1933 ခုနှစ်ထင်ရှား။ , အတိအကျနေ့စွဲ - နိုဝင်ဘာလ 15 ရက်။ အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးမှပမာဏမှာတူညီခံရပြီးနောက်လမ်းရထားသိသိသာသာကွာနောက်ခံသို့ဖြစ်ခဲ့သည်။

ပထမဦးဆုံးအာဏာကိုလိုင်းများလူဦးရေရဲ့ရှိရာအများစုမော်စကို၏အနောက်မြောက်ပိုင်းပိုင်နက်ထဲမှာထွက်သယ်ဆောင်ပြီ။ 1960 ကမြို့အလယ်ပိုင်းတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကိုဖုံးလွှမ်းဖြစ်လာခဲ့သည်နိုင်အောင် 1950 ခုနှစ်တွင်ကဆက်သွယ်ရေး၏လျင်မြန်သောဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုဆိုင်ရာစတင်ခဲ့သည်။

အခြားမြို့တော်မှတဦးတည်းဧရိယာကနေခရီးသွားလာခွင့်ပြုခဲ့ပထမဦးစွာမော်စကိုပုံဖမ်းတွန်းလှည်း။ သို့သော် 1960-1970-ies နှစ်ခုမြေအောက်ခရီးထက်မပိုဘူးကြောင်းလမ်းကြောင်းများရှိခဲ့သည်။

တမြို့လုံးပုံဖမ်းတွန်းလှည်း၏ဗဟိုအစိတ်အပိုင်းအတွက်ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု၏အမြဲတမ်းပြဿနာအဖြစ်ဖွဲ့စည်းခဲ့သည့်အခါလေယာဉ်ပေါ်မှာအလုပ်မလုပ်ပါဘူး။ သူတို့ကအမြင့်ဆုံးကိုတိုစေ။

ယခုပင်လျှင် 2001 ခုနှစ်တွင်မော်စကိုနှင့် Khimki အကြားလမ်းကြောင်းရှိ၏။

ယနေ့အဘို့အခြေအနေမက်ဆေ့ခ်ျ

2016 ခုနှစ်တွင်လုံးဝမြို့လယ်နှင့်အတူအလုပ်လုပ်ခဲ့ဘူးသောလမ်းကြောင်းဖယ်ထုတ်ပစ်။ အားလုံးနှစ်ခုလျှော့ချခဲ့၏, ကျန်ရှိနေသေးသောခြောက်လ - ကိုဖျက်သိမ်းလိုက်ပါတယ်။ အခုတော့ကြိုးတပ်ဘတ်စ်ကားကွန်ယက်ကိုတိုးတက်ပေမယ့်အစားအတိုသည်မဟုတ်။ ဤသည်တို့ကြောင့်ဖြစ်ပါသည် မြေအောက်၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု, သငျသညျလွတ်လပ်စွာဆို့ရှောက်သွားနိုင်သည့်မှတဆင့်။ မော်စကိုရထား (သို့တိုက်ရိုက်စက်တွေ) လည်းအရေအတွက်လျှော့ချနေကြသည်။

ကြိုးတပ်ဘတ်စ်ကားကွန်ယက်ကို

မော်စကိုပုံဖမ်းတွန်းလှည်း၏အလုပ်အမျိုးအစား - radial-လက်စွပ်။ ဥယျာဉ်တော် Ring ကို - လေယာဉ်ခရီးစဉ်များအများစုပေးပို့ခြင်း၏အချက်။ မော်စကိုရောက်ရှိမီ, သူ့ထံမှမြို့တော်တစ်ဦးမျှမျှတတကြီးမားသော thoroughfares အပေါ်ဖြစ်ကြောင်းကိုနှစ်ဆယ်လမ်းကြောင်းထွက်ခွာမည်။ ပုံဖမ်းတွန်းလှည်းအချို့ဒေသများရှိ (မော်စကို 200 ခန့်ကိုလှိမ့်စတော့ရှယ်ယာရှိပါတယ်) ကုန်းကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏အဓိကနည်းလမ်းဖြစ်ပါတယ်။

ဧရိယာ-ကွန်ယက်ကိုဖျောပွခကျြ

• မြို့လယ်။ ဒီဧရိယာ၏အများကြီးအတွက်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအလုပ်မလုပ်ပါဘူး။ ကိုယ်ကသာဥယျာဉ် Ring ကိုဖမ်းယူ။ တာဝန်ထမ်းဆောင်လျက်ရှိသောတစ်ခုတည်းသောလမ်းကြောင်းများ - 10, B နဲ့ bk ။
• မြို့အမြောက်။ Yaroslavl, Dmitrov, Altufevskoe: ဤဧရိယာထဲမှာကျနော်တို့အရာဖမ်းယူသုံးခုအဝေးပြေးလမ်းမကြီးမျဉ်း, ကျင်းပခဲ့သည်။ သူတို့ကရုက္ခဗေဒလမ်းနှင့်ပညာရှင်များ Korolev မှတဆင့်အချင်းချင်းချိတ်ဆက်နေကြသည်။ မော်စကိုပုံဖမ်းတွန်းလှည်းလမ်းကြောင်းဧရိယာနှင့်မြို့အပင်မြောက်ကိုရီးယားအဘိဓါန် Western တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဝတ်ပြုကြလော့။ ဒါကတတိယသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလက်စွပ်အားဖြင့်ကျင်းပသည့်လိုင်းများမှဖြစ်နိုင်သောကျေးဇူးတင်စကားကိုဖန်ဆင်းခဲ့သည်။ ယင်းအချက်အလက်များ၏လမ်းများတွင်ဆဌမသိုလှောင်ရုံများ၏စက်ထဲက။
• မြို့အအရှေ့။ ဒီဧရိယာမှာ, အကိုင်းအခက်ဥယျာဉ် Ring ကိုနှင့်မော်စကို Ring ကိုလမ်းမရှိဘဲချိတ်ဆက်တဲ့ကြင်နာလိုင်းများ၏တဦးတည်းထွက်သယ်ဆောင်။ ဒါဟာ Ryazan ရိပ်သာလမ်းတလျှောက်ပြေးတဲ့လမ်းကြောင်းဖြစ်ပါတယ်။ လေယာဉ်ခရီးစဉ်နှစ်ခုအဝေးပြေးလမ်းမကြီး (Schelkovskoe နှင့်နိူး), နှစျခုလမ်းများ (Taganskaya နှင့် Nizhny Novgorod) နှင့် Volgograd prospectus မှတဆင့်ထွက်သယ်ဆောင်နေကြသည်။
• အဆိုပါတောင်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်း။ ဒီဒေသမှာပုဂ္ဂလိကသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးထက်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏အဓိကပုံစံတစ်ဦးပုံဖမ်းတွန်းလှည်းဖြစ်ပါတယ်။ မော်စကို - ။ ခရီးသွားဧည့်တွေအများကြီး, မြို့ကိုတကြိမ်၏ဤအပိုငျးတှငျအ, ဒီလူးစတော့ရှယ်ယာအပေါ်စီးချင်တဲ့မြို့ လမ်းကြောင်းတွင်အဋ္ဌမပုံဖမ်းတွန်းလှည်းသိုလှောင်ရုံချထားပါသည်။ တမြို့လုံး၏ထိုကဲ့သို့သောအပိုင်းပိုင်းအားဖြင့်ထိခိုက်လေယာဉ်ခရီးစဉ်နှစ်ခုအဝေးပြေးလမ်းမကြီး Kashirskoye နှင့်ဝါဆောငါးနည်းလမ်း (Nakhimov, Andropov, Novoyasenevsky, တက္ကသိုလ်, Sevastopol), လေးလမ်းများ (ကုန်သွယ်ရေးသမဂ္ဂ, Kakhovka, Lipetsk, Nametkina) ။
• မြို့အတောင်-အနောက်ဘက်။ အဆိုပါဧရိယာ၏ကြိုးတပ်ဘတ်စ်ကားလမ်းကြောင်းများမော်စကိုပြည်နယ်တက္ကသိုလ်ကိုသာပိုင်နက်အကျိုးသက်ရောက်စေသည်။ လေယာဉ်ခရီးစဉ်အဋ္ဌဘူတာရုံနှင့် Fili ပန်းခြံ၏ကုန်ကျစရိတ်မှာထွက်သယ်ဆောင်နေကြသည်။
• မြို့အမြောက်-အနောက်ဘက်။ ရထား (မော်စကို) ၏ဇယားကိုအောက်တွင်မြင်သော်လည်းမြို့ဧရိယာအတွက်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆက်သွယ်ရေးအကြောင်းကိုအနည်းငယ်စကားများနိုင်ပါတယ်။ စက်နှစ်ခုအဝေးပြေးလမ်းမကြီး (လီနင်ဂရက်နှင့် Volokolamsk), Zhukov ရိပ်သာလမ်းမှာရှိတဲ့ကောက်ယူကြောင်း၏လိုင်းများတလျှောက်တွင်အလုပ်လုပ်ကြသည်။ ထို့အပြင်ခုနှစ်, သုံးလမ်းကြောင်းလုံလောက်ကြီးမားသောအခက်များဖြစ်ကြ၏။

ပုံဖမ်းတွန်းလှည်းအချိန်ဇယား

မော်စကို - တမြို့ကြီးထို့ကြောင့်၎င်း၏ပိုင်နက်အပေါ်လမ်းကြောင်းများ, ကြီးမားတဲ့အရေအတွက်ကို။ ကံမကောင်းအတော်လေးခက်ခဲရှိသမျှကိုလေယာဉ်ခရီးစဉ်ကိုသတိရပါ။ တောင်မှသူတို့တဖြည်းဖြည်းဖျက်သိမ်းခဲ့သည်ပြုလုပ်နေဆဲ 50. ထက်ပိုမိုကြောင်းဆိုတဲ့အချက်ကိုအတူတပ်မက်လိုချင်သောအမျှော်လင့်ချက်များလွယ်ကူချောမွေ့နိုင်ရန်အတွက်တစ်ဦးပုံဖမ်းတွန်းလှည်းအချိန်ဇယားကိုရှာတွေ့ဖို့လိုအပ်ပါတယ်။ သင်သည်သင်၏ဖုန်းသို့မဟုတ်ပုံနှိပ်ဖို့ကကယ်တင်, ပြီးတော့အချိန်ဘတ်စ်ကားမှတ်တိုင်လည်းရှည်လျားကာလမှာရပ်တည်ရန်ရှိသည်မဟုတ်, အလုပျအတှကျနှောင်းပိုင်းတွင်ဖြစ်ခြင်းနိုင်ပါတယ်။

လွတ်လပ်သောကွန်ယက်ကိုမော်စကို

အထက်ပါ-ဖော်ပြထားမော်စကိုရဲ့ကြိုးတပ်ဘတ်စ်ကားကွန်ရက်များအပြင်, ဒါ့အပြင်မြို့တော်နှင့် operating Khimki သတင်းစကားကပြောသည်ရပါမည်။ ဒေသခံစနစ်ကတွင်, မလမ်းဆုံရှိပါတယ်, နှင့်မော်စကိုအခြေချအနီးနှင့်အတူမြို့တော်ချိတ်ဆက်နိုင်ရန်အတွက်သာစတင်မိတ်ဆက်ခဲ့ပါတယ်။ အဆိုပါမြို့ပြဧရိယာထဲမှာလမ်းကြောင်းချဲ့ထွင်မှုအဖြစ်သူတို့၏တစ်ဦးချင်းစီကတခြားတွေနဲ့ intertwining စီစဉ်ထားသည်မဟုတ်။ ပုံဖမ်းတွန်းလှည်း - ခရိုင်ကနေခရိုင်မှသွားလာရန်အဓိကနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ အဘယ်သူ၏မှတ်တိုင်အချင်းချင်းရန်အလွန်နီးကပ်ဖြစ်ကြသည်ဝယ်လိုအားလုံလောက်လမ်းကြောင်း (မော်စကို), ။

တိုက်ရိုက်မော်စကိုလိုင်းများနှင့်အတူချိတ်ဆက်ပျံသန်းအပေါ်စက္ကူပေါ်မှာတင်ဆက်ထားတဲ့မော်စကို Vidnovsky ဧည့်သည်ကွန်ယက်ကိုပြင်ပမှာ။ သို့သော်ဘဝကိုမဟုတ်ခဲ့ခံပြီးဖြစ်ပါတယ်။