ကား Ford ကား Aerostar ၏ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်

အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု၌ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်လူကြိုက်အများဆုံးကားများ - တစ်ရွေး-up, ထရပ်ကားနှင့်မီနီဗင်။ မကြာမီကပြန် 1980 ခုနှစ်လူကြိုက်များစတင်ခဲ့သည်။ ဒါကြောင့် 1986 ခုနှစ်တွင်ကုမ္ပဏီ၏ "Ford ကား" ပထမဦးဆုံးမီနီဗန် 7 ထိုင်ခုံဖန်တီးခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ သူတို့က Ford ကား Aerostar ဖြစ်လာခဲ့သည်။ တစ်ဦးကယင်း၏ဝိသေသလက္ခဏာများ၏ဖော်ပြချက်များနှင့်ယနေ့ကျွန်တော်တို့ရဲ့ဆောငျးပါးတှငျဆှေးနှေးပါလိမ့်မည်။

တစ်ဦးကအတိုချုပ်မိတ်ဆက်

"Ford ကား Aerostar" - တစ်ခုဖြစ်သည် တစ်ဦးအမေရိကန်မီနီဗန် Serial သည့် 97 ကြိမ်မြောက်တစ်နှစ်ဖို့ 86 ကြိမ်မြောက်နှင့်အတူကိုထုတ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ အဆိုပါမော်ဒယ်ပြည်တွင်းစျေးကွက်အတွက်ရည်ရွယ်တာဖြစ်ပါတယ်နှင့်ဥရောပတွင်အသုံးပြုနိုင်ခြင်းမရှိသေးပေ။ အဆိုပါကားကိုသူမြောက်မြားစွာဆုလက်ခံရရှိထားတဲ့အဘို့ဘေးကင်းလုံခြုံမှုနှင့်နှစ်သိမ့်တဲ့အဆင့်မြင့်ကသွင်ပြင်လက္ခဏာဖြစ်ပါတယ်။

ပုံစံ

အဆိုပါကားကိုတစ်ဦးဂန္ထဝင်ပုံစံရှိပါတယ်။ အစောပိုင်းမူကွဲအနက်ရောင်ဘန်ပါနဲ့ဘေးထွက်မှိုမပါဘဲရောက်လာတယ်။ စက်များ၏ 90 အသွင်အပြင်အတွက်အနည်းငယ်ပြောင်းလဲသွားတယ်ဖြစ်ပါတယ်။ အခုတော့အဲဒီမှာတစ်ဦး "အရွက်" ဟုဘန်၏အောက်ခြေတွင်ကြီးနှင့်အရောင်ခြယ်ခံရဖို့စတင်ခဲ့ပါသည်။ Ford ကား Aerostar ရိုးရှင်းတဲ့, angular ပုံစံများရှိပါတယ်။ တပ်ဦးကနျြောတို့လိမ္မော်ရောင်အလှည့်အချက်ပြနှင့်တစ်ဦးအပြားပါးပျဉ်းခွဲခြားတစ်စတုရန်းဟေလိုဂျင်မှန်ဘီလူးကိုကြည့်ပါ။ တချို့ကဗားရှင်း nadkryshnym စည်တို့နှင့်အတူကြွ။ နောက်ဘက် - ကျယ်ပြန့် Boot တက်အဖုံး (hinge တံခါးဝနှင့်အတူဗားရှင်းပေးမ) နှင့်ဘန်၏ရိုးရှင်းသောပုံစံ။ ထို့အပြင်ဖန်အဝတ်လျှော်နောက်ကွယ်မှထောက်ပံ့ပေးခြင်းနှင့်တံခါးစောင့်ခွဲခြား။

အလှပြင်ဆိုင်

ဒီမီနီဗန်စျေးကွက်အပေါ်အများဆုံးအဆင်ပြေတယောက်ကိုခေါ်ခဲ့သည်အံ့သြစရာမဟုတ်ပါ။ အလွန်ပျော့နှင့်အဆင်ပြေသည် "Ford ကား Aerostar" မှာထိုင်ခုံ။ သက်သာခြင်းပင်နောက်ဘက်ခရီးသည်ငြင်းပယ်မထားပေ။ အားလုံးကုလားထိုင်ဖို့အတွက်လက်မောင်းဒာရှိသည်, နှင့်၎င်း၏ကောင်းမွန်စွာသတ်မှတ်နှစ်ဦးနှစ်ဖက်ထောက်ခံမှု။ ဒီစက်တွင်, သင်အလွယ်တကူရှည်လျားသောခရီးကိုသွားနိုင်ပါတယ်။ ကားများအတွက်သံကို insulator တွင်လည်းများ၏အရည်အသွေး - မြင့်မားသောအဆင့်မှာ။ ပြီးသွားပစ္စည်းများ - တို့ထိရန်အလွန်သာယာသော။ 80 တစ်မီနီဗန်ဒါကြောင့်ပြီးသားခေါက်ထိုင်ခုံတစ် function ကိုရှိပါတယ် - ထို Ford ကား Aerostar ဆိုတဲ့အချက်ကိုနေသော်လည်း။ နောက်ကျောအတန်းကိုအလွယ်တကူလူတစ်ဦးခြင်းဖြင့်ဖယ်ရှားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ စကားမစပ်အဆိုပါကျယ်ပြန့်အရွယ်အစားကိုကျေးဇူးတင်, နောက်ကျောသုံးအရွယ်ရောက်ပြီးသူခရီးသည်အငြိမ့်နေရာချပေး။ အဆိုပါအခန်းတစ်လျှောက်လုံး, သင်, (ဆွဲထွက်) ပစ္စည်းပစ္စယ, လက်အိတ်များနှင့်သိုလှောင်မှုအခန်းများအတွက်အသားတင်နဲ့တခြားသာယာအဆင်ပြေမှုများမတူညီသောကိုင်ဆောင်သူတွေ့နိုင်ပါသည်။ အဆိုပါမီနီဗန်ပင်လမ်းမပေါ်တွင်ရှိသည်နိုင်ရန်အတွက်ခေါက်ကမ်းလွန်ရေတိမ်ပိုင်းဖြစ်သည်။

အမေရိကန် Ford ကား Aerostar ၏ကွဲပြားအင်္ဂါရပ် - အကြောင်းကြားစာကိုချွတ်ထွန်းသို့မဟုတ်တံခါးကိုဖွင့်လှစ်ခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်အခါစက်နှိုးသော့ခတ်မေ့လျော့ပြီ။

မီနီဗန် "Ford ကား Aerostar" တိကျတဲ့ gearshift လီဗာရှိပါတယ်။ ဒါဟာတာရှည်ကို stem ရှိပြီးအကွက်ထဲသို့တိုက်ရိုက်ပေါင်းစပ်ထားသည်။ အဆိုပါကားကိုပါဝါပြတင်းပေါက်များ, ကြေးမုံ, လေအေးပေးစက်, အပူထိုင်ခုံနှင့်ခေါင်းကိုထိန်းထိန်းသိမ်းသိမ်းနွယ်ဖွား feature ရှိပါတယ်။

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ

အမေရိကန်တွေသေးငယ်တဲ့-ရွှေ့ပြောင်းခံရအင်ဂျင်ကြိုက်တယ်ဘူး။ နှင့်မီနီဗန် Ford ကား Aerostar မျှခြွင်းချက်ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ဒီတော့ကားနှစ်ခုပါဝါယူနစ်နှင့်အတူ staffed ။ တစ်မီနီဗန်များအတွက် base, "Ford ကား Aerostar" သုံးလီတာဓာတ်ဆီယူနစ်ခြောက်ဆလင်ဒါဖြစ်ပါတယ်။ 135 မြင်းကောင်ရေ၏အင်ဂျင်အများဆုံးပါဝါ။ ၏သင်တန်း, ဒီ Ford ကား Aerostar မီနီဗန်ဒိုင်းနမစ်ဝိသေသလက္ခဏာများကိုအလွန်အားနည်းဖြစ်ကြသည်။ ဒါပေမယ့်သူကဆွဲဘို့နှင့်အဆင်ပြေမိသားစုခရီးစဉ်များအတွက်ဖန်တီးမခံခဲ့ရပါဘူး။ အင်ဂျင်၏ 89 နှစ်လိုင်းနှင့်အတူသစ်တစ်ခုဓာတ်ဆီယူနစ်ရှိတယ်။ ဤသည်အင်ဂျင်တစ် V-shaped ဆလင်ဒါအစီအစဉ်နှင့် 4 လီတာ၏ပြုပြင်အသံအတိုးအကျယ်ရှိပါတယ်။ သို့သော်ကြောင့်ဒီမော်တာနှင့်အတူတာဘိုင်၏မရှိခြင်း, သာ 155 မြင်းကောင်ရေအားရယူနိုင်ပါသည်။ အောက်ပိုင်း Camshaft positioning ကိုနှင့်အချိန်ကိုက်ကွင်းဆက်အားဖြင့်ခွဲခြားနှစ်ဦးစလုံးယူနစ်။ အဆိုပါတီထွင်မှုတွေထဲမှာ - ဟိုက်ဒရောလစ်အဆို့ရှင်။ အခုတော့အပေါငျးတို့သကွာဟချက်ရေနံဖိအားအားဖွငျ့အလိုအလျှောက်ချိန်ညှိနေကြသည်။

transmission စားသုံးမှု

အစပိုင်းမှာက "Ford ကား Aerostar" ကို manual ဂီယာအုံတည်ထောင်ခဲ့သည်။ သို့သော်အနှစ်စုံတွဲတစ်တွဲပြီးနောက်စက်ရုံလုံးဝအလိုအလျှောက်ပြောင်းလဲခဲ့သည်။ နီးပါး 90 ရာခိုင်နှုန်း "Ford ကား Aerostar" နှုန်း torque converter နှင့်အတူဂန္ကို Quad အော်တိုဂီယာနှင့်အတူတွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။ အဆိုပါ box device အတွက်အတော်လေးရိုးရှင်းတဲ့ဖြစ်ပြီး, ၏ခေါင်းစဉ်ကိုလက်ခံရရှိ "ဦးသေဆုံးခဲ့ဘူး။ " သို့သော်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု၏ "Ford ကား Aerostar" အသုံးအနှုန်းများအတွက်ချွေတာခဲ့ဘယ်တော့မှသိရသည်။ ထို့ကြောင့်မြို့တမြို့ mode ကိုမီနီဗန်အတွက်လောင်စာဆီမနည်းထက် 18 လီတာကိုလောင်လေ၏။ တစ်တွင် track record 12 အောက်တွင်ဖော်ပြထားသောကျဆင်းသွားခဲ့ပါဘူး။ လောင်စာသုံးစွဲမှုနှင့် ဆက်စပ်. , LPG သုံးစက်ကိရိယာများကိုတပ်ဆင်အကြောင်းကိုမေးခွန်းတစ်ခုရှိပါတယ်။ တစ်နည်းနည်းနဲ့ရုရှားနိုင်ငံဒါမှမဟုတ် CIS နိုင်ငံများရှိတက်အဆုံးသတ်သောသူတို့ကိုရှားပါးဖြစ်ရပ်, HBO အပေါ်ရှည်လျားစီးရှိပါတယ်။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်, ထိုကဲ့သို့သောကားစစ်ဆင်ရေးအသုံးမရသောနှင့်အချည်းနှီးဖြစ်လာခဲ့သည်။

ကိုယ်ထည်

စက်အထက်ပိုင်းနှင့်အောက်ပိုင်းလက်နက်နှင့်တယ်လီစကုပ်ရှော့အိတ်ဇောဗားနဲ့ဂန္ layout ကိုရပ်ဆိုင်းမှုရှိပါတယ်။ "Ford ကား Aerostar" မြင့်မားချောမွေ့မှုရှိပါတယ်။ ဤသည်ရှည်လျားသောခရီးအဘို့ကြီးစွာသောကားတစ်စီးဖြစ်ပါတယ်။ စတီယာရင် - ထိန်သိမ်းခြင်းနှင့်တောင်တော်အမွေးအမျိုးအစား, ဟိုက်ဒရောလစ်အာနိသင်တိုးမြှင့်အတူ။ ဘရိတ် - disc ကိုရှေ့နှင့်စည်နောက်ဘက်။

ကောက်ချက်

ဒါကြောင့်အကျွန်ုပ်တို့သည်အဘယ်သို့ features ဒီမီနီဗန်မကြည့်။ စက်ခေတ်မမီတော့သည်နှင့်အတွင်းပိုင်းကြည့်ပေမယ့်ပိုင်ရှင်၏နှစ်သိမ့်မွေ့လျော်နေဆဲဖြစ်သည်။ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု - က "အမေရိကန်" အတှကျအဓိကဒုက္ခ။ ဒါ့အပြင်အဆိုပါမီနီဗန် Ford ကား Aerostar များအတွက်အခြားပြဿနာ - အစိတ်အပိုင်းများ။ လိုချင်သောပစ္စည်းကိုအမေရိကန်ပြည်ထောင်စုကနေကသာအမိန့်အောက်တွင်နိုင်ပါတယ်ရှာပါ။ ထိုသူတို့ကမယုံနိုင်စရာပိုက်ဆံဘို့, ရုရှားအတွက်တစ်ခုခုဝယ်ဖို့စီမံခန့်ခွဲလျှင်။ ဒီအစက်ရုရှားဈေးကွက်အတွက်အလွန် illiquid ဖြစ်ပါတယ်။