ကြိုးမဲ့အားသွင်းစနစ်မကြာမီလျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များများအတွက်အဖြစ်မှန်ဖြစ်လာပါလိမ့်မယ်

လက်ရှိတွင်လျှပ်စစ်ကားများကျွန်တော်တို့ကိုသည်၎င်း၏အသေးစားအကွာအဝေးမှကားတစ်စီးအဖြစ်သူတို့ကိုအားသွင်းဖို့လိုအပ်တဲ့အချိန်အကျွမ်းတဝင်ယုတ်ညံ့သော်လည်း, ယခုသိပ္ပံပညာရှင်များသည်ဤပြဿနာများကိုဖယ်ရှားပစ်ရန်လမ်းတွေ့ပြီပုံရသည်။

ရရှိသိပ္ပံပညာရှင်များ

ဂျာနယ်တွင်သဘာဝတရားထဲမှာပုံနှိပ်ထုတ်ဝေထားတဲ့ဆောင်းပါးမှာတော့စတန်းဖို့ဒ်တက္ကသိုလ်ကနေသုတေသီများ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏မေးခွန်းတစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။ သူတို့ကတစ်ဦးအနီးအနားရွေ့လျားနေသည့်အရာဝတ္ထုမှကြိုးမဲ့လျှပ်စစ်စွဲချက် transmit တစ်လမ်းတွေ့ရှိခဲ့ပါတယ်။ အဆိုပါအဖွဲ့သည်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်အတွက်လိုအပ်သောထက် 10 သန်းကြိမ်လျော့နည်းဖြစ်သောတာဝန်ခံ 1 milliwatt, သွားနိုင်ခဲ့တယ်။ ဤသည်ကြိုးမဲ့အားသွင်း၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်သေးငယ်တဲ့, ဒါပေမယ့်အလားအလာခြေလှမ်းဖြစ်ပါတယ်။

"ကျနော်တို့နေဆဲသိသိသာသာလျှပ်စစ်ကားအားသွင်းဖို့မှတဆင့်ကူးစက်သောကြောင်းအာဏာပမာဏကိုတိုးမြှင့်ဖို့လိုအပ်တယ်, ဒါပေမယ့်ကျွန်တော်မရှိတော့ဒီတာဝန်ခံတစ်ဦးကကားကိုမောင်းနိုင်သောအကွာအဝေးကိုတိုးမြှင့်ဖို့လိုပါတယ်, - Shang ဖန်, လျှပ်စစ်အင်ဂျင်နီယာနှင့်လေ့လာမှု၏ဦးဆောင်ရေးသားသူပါမောက္ခကဆိုပါတယ် - ။ ကြိုးမဲ့မြှင့်တင်ရန်အပြင် မော်တော်ယာဉ်များနှင့်ထိုကဲ့သို့သောမိုဘိုင်းဖုန်းများအဖြစ်ပုဂ္ဂိုလ်ရေးကိရိယာအားသွင်းခြင်း, နည်းပညာအသစ်ကအခုချိန်မှာအရာမပါဘဲလျှပ်စစ်ကြိုးတွေ, အလုပ်မနိုင်စက်ရုပ်ကနေ "decouple" ကိုကူညီပေးနိုင်ပါသည်။ " ကားတစ်စီးကားမောင်းနေစဉ်ဤသည်စနစ်ကတာဝန်ခံများအတွက်ရှေ့ပြေးအဖြစ်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ သီအိုရီ, ဒီသင်သည်သင်၏ကားကိုအားသွင်းဖို့ကိုရပ်တန့်ရန်မလိုအပ်လိမ့်မည်ဟုဆိုလိုသည်။ လက်ရှိတွင်လျှပ်စစ်ကားဒရိုင်ဘာအပြည့်အဝဘက်ထရီကိုအားသွင်းဖို့နာရီအနည်းငယ်လိုအပ်ပါတယ်။

ယခင်စမ်းသပ်ချက်

အဆိုပါနည်းပညာကို 2007 ခုနှစ်တွင် MIT ကမှာကျင်းပခဲ့သည့်ကြိုးမဲ့အားသွင်းစနစ်၏အသုံးပြုမှုအပေါ်ရှိပြီးသားစမ်းသပ်မှုအပေါ်အခြေခံသည်။ မူရင်း device ကိုသံလိုက်ပဲ့တင်ရိုက်ခတ်မှုအပေါ်လည်ပတ်နှင့်လျှပ်စစ်တာဝန်ခံတစ်ဦးလှိုသံလိုက်စက်ကွင်းကို အသုံးပြု. လွှဲပြောင်းဖြစ်ပါတယ်။ ယင်း၏အားသွင်းအစီအစဉ် aligned နှင့်ကားရွေ့လျားသောအခါကိုယ်တိုင်ချိန်ညှိပါလိမ့်မည်ဆိုပါကထိုကဲ့သို့သောကိရိယာသာအလုပ်လုပ်နိုင်ပါတယ်။ ယာဉ်မောင်းတွေဆီကအဆက်မပြတ်ဒီလျှပ်စစ်ကားကိုစီးပတ်လမ်း Debugging ခဲ့ရသည်ဆိုပါကမခံနိုင်သောဖြစ်လာလိမ့်မယ်။ ထို့ကြောင့်, စတန်းဖို့ဒ်မှာသုတေသီများစီးပွားဖြစ်ရရှိနိုင်ဗို့အားအသံချဲ့စက်နှင့်တုံ့ပြန်ချက် resistor ကဆက်ပြောသည်။ ဤချိန်ညှိအလိုအလြောကျမဆိုလူ့ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုမပါဘဲအပြောင်းအလဲများကိုလိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်လုပ်ဖို့စနစ်နိုင်ပါတယ်။

"တစ်ဦးအသံချဲ့စက်ထည့်သွင်းခြင်းအကွာအဝေးအများစုမှတဆင့်အာဏာကိုတစ်ဦးအလွန်ထိရောက်လွှဲပြောင်းဘို့ခွင့်ပြု, အလက်ခံကွိုင်၏တိမ်းညွတ်ထဲ၌ပြောင်းလဲမှုကြားမှ - လေ့လာမှုဦးဆောင်ရေးသားသူ Sid Assavavorarit ဆိုပါတယ် - ။ ဤအစီအစဉ်၏မည်သည့်ရှုထောင့်များ၏အလိုအလျှောက်ခြင်းနှင့်စဉ်ဆက်မပြတ်ညှိနှိုင်းမှုဘို့လိုအပ်ကြောင်းရှင်းလင်းစေပါတယ်။ "

Shang ဖန်ကိုလည်းထောက်ပြ: "ကျနော်တို့ကအရမ်းအရေးကြီးသောအလားအလာသည်ပြောင်းလဲနေသောကြိုးမဲ့အားသွင်းစနစ်၏အားသာချက်ကိုယူနိုင်သောအရာများအတွက်, အားလုံးကျွန်တော်တို့ရဲ့အလောင်းပေါ်တွင်သို့မဟုတ်အတွက်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များအားသွင်းဘို့သာလျှပ်စစ်မီးကယ်နှုတ်တော်မူဖို့ဘယ်လိုလေ့လာစူးစမ်း, ဒါပေမယ့်လည်းသေးငယ် devices များနိုင်ပါတယ်။ " ။

ယနေ့လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များအားသွင်း

လောလောဆယ် Chevy Bolt ကတစ်ခုတည်းတာဝန်ခံအပေါ်ထက်ပိုမို 380 ကီလိုမီတာသွားလာနိုင်ပြီး, လွှတ်ပေးရန်အဘို့ပြင်ဆင်သောမော်ဒယ်တက်စလာမော်ဒယ် 3, ခန့် 320 ကီလိုမီတာရှိလိမ့်မည်။ စတန်းဖို့ဒ်ကနေသိပ္ပံပညာရှင်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွက်ထိရောက်သောဖြစ်လျှင်မူကား, လျှပ်စစ်ကားပိုင်ရှင်တွေမရှိတော့သည်ဤကိန်းဂဏန်းများနှင့် ပတ်သက်. စိုးရိမ်ပူပန်ရပါလိမ့်မယ်။