ခြေလှမ်းညွှန်ကြားချက်, ကိရိယာနှင့်အကြံပြုချက်များအားဖြင့်ခြေလှမ်း: အရာရောက်တဲ့ဓာတ်ကူနေရသည်ဟုစစျဆေးဖို့ကိုဘယ်လို

ကမ္ဘာကြီးနှင့်အတူနှစ်စဉ်ပိုပြီးတင်းကြပ်သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်စံချိန်စံညွှန်းများ။ ဥရောပသမဂ္ဂ၌ဤအချက်အနည်းဆုံးအိပ်ဇောနှင့်အတူ "ယူရို-4" မော်တော်ယာဉ်များကို အသုံးပြု. ။ အဆိုပါအိပ်ဇောဂေဟဗေဒအပေါ်ရုရှားနိုင်ငံ, လျော့နည်းတောင်းဆိုမှုများ။ သို့သျောလညျးကိုတောင်ခေတ်မီ "သဟဇာတ" နှင့် "ဓာတ်ငွေ့" ဓာတ်ကူပစ္စည်းအဖြစ်, ထိုကဲ့သို့သောကိရိယာတပ်ဆင်ထားကြသည်။ ဒီဒြပ်စင်ကဘာလဲ? ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ, အဆိုပါဓာတ်ကူပစ္စည်းများ၏ဝန်ဆောင်မှုကိုစစျဆေးဖို့ဘယ်လိုနေသလဲ? ဤအမှုအလုံးစုံတို့ကိုနှင့်မသာ - ဒီဆောင်းပါးမှာပါအကြာတွင်။

လက္ခဏာ

ဒါကြောင့် ယင်းဓာတ်ကူပစ္စည်းကဘာလဲ? ဤသည် element ကအိပ်ဇောစနစ်၏အစိတ်အပိုင်းများထဲမှရှိပါသည်။ (ယာဉ်ရှေ့မှာတစ်ပဲ့တင်ရိုက်ခတ်မှုရှိပါတယ်လျှင်) Catalyst ဧည့်ခံပိုက်ပြီးနောက်, လည်ပတ်မတိုင်မီတွင်တည်ရှိသည်။ စက်ပစ္စည်း၏အမည်အပြည့်အစုံ - ထို catalytic converter ။ ထိုသို့ဘယ်သို့သောအကြောင်းအရာနည်း ဒီကိရိယာကိုအိပ်ဇောဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု၏အဆိပ်အတောက်ကိုလျှော့ချဖို့ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ သူတို့ကိုလေထုထားခဲ့ဖို့ခွင့်မပြုထို့ကြောင့် catalytic afterburning အန္တရာယ်ဖြစ်နိုင်တ္ထုများ။ အိပ်ဇောသန့်စင်ခြင်းနှင့်ပတ်ဝန်းကျင်ကိုအန္တရာယ်နည်းပါးဖြစ်လာသည်။

ပုံစံ

အဆိုပါဓာတ်ကူပစ္စည်းကိရိယာတစ်ခုကိုကြည့်ကြရအောင်။ ဤသည်ဒြပ်စင်အများအပြားအစိတ်အပိုင်းများပါဝင်သည်:

• အိမ်ရာ။
• အဆိုပါလေယာဉ်တင်သင်္ဘောယူနစ်။
• လျှပ်ကာ။

ကအားလုံးကိုဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ, မည်သည့်ဓါတ်ကူပစ္စည်း၏အဓိကဒြပ်စင် - တစ်ခုပိတ်ပင်တားဆီးမှုလေယာဉ်တင်သင်္ဘော။ ဒါဟာကြွေနဲ့လုပ်ထားတဲ့ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါက converter ထဲမှာစျေးအကြီးဆုံးအစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပါတယ်။ (အဓိကအတွက်) ကလာပ်စည်းအတွင်းပိုင်း, သင်အောက်တွင်ဖော်ပြထားသောဓာတ်ပုံကိုကြည့်ရှုနိုင်သောဆဲလ်များကိုဆဲလ်တစ်ဗဟုရှိပါတယ်။ ဒါဟာဓာတ်ကူပစ္စည်းအပိုင်းနဲ့တူလှပါတယ်။ ဤအဆဲလ်တွေကနေတဆင့်အိပ်ဇောဓာတ်ငွေ့ဖြစ်ကြသည်။ သူတို့ကိုကျေးဇူးတင်ပါတယ်, ဓာတ်ငွေ့ပါဝင်သောတ္ထုများပေါ်ထွက်လာ၏အဆက်အသွယ်ဧရိယာသိသိသာသာတိုးပွားလာနေပါတယ်။ Next ကိုအလွှာ - device ကိုအတွင်းအပူဆုံးရှုံးမှုကိုလျော့နည်းစေသည့်အပူလျှပ်ကာ။ ပြီးနောက်ရှိသမျှတို့, အန္တရာယ်ဖြစ်နိုင်တ္ထုများ afterburning ရမယ်, ဤအဘို့အကကြွေထည်ပစ္စည်း core ကိုအတွက်အများဆုံးအပူချိန်အောင်မြင်ရန်ရန်အရေးကြီးပါသည်။ နောက်ဆုံးအနေနဲ့ဤအမှုအလုံးစုံတို့ကိုသတ္တုအမှု၌နေရာချနေပါတယ်။ ဒါဟာအလုံအလောက်ထူဖြစ်တယ်, ဒါဖယ်ထုတ်လိုက်လည်ပတ်အဖြစ်သူ့ကို burnout ။ အထူးသဖြင့် insulator တွင်လည်းတစ်အလွှာလည်းမရှိ။

ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ,

ဘယ်လိုဓာတ်ကူပစ္စည်းဖြတ်သန်းဓာတ်ငွေ့အန္တရာယ်ဖြစ်နိုင်တ္ထုများကိုစင်ကြယ်စေသလဲ? ဒါဟာအလွန်ရိုးရှင်းပြီးဖြစ်ပါတယ်။ ယင်းကြွေထည်ပစ္စည်းပိတ်ပင်တားဆီးမှုအတွင်းပိုင်းဖြစ်ခြင်းပစ္စည်းဥစ္စာဖြစ်ကြ၏။ ဤသည်ပယ်လေဒီယမ်နှင့်ပလက်တီနမ်နှင့် Rhodium ။ ဤရွေ့ကားတ္ထုများဓါတုဗေဒတုံ့ပြန်မှုများ၏အရှိန်ကိုအထောက်အကူပြု။ ထို့ကြောင့် unburned ကာဗွန်အောက်ဆိုဒ်ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုက်ဓာတ်ငွေ့များနှင့်ဟိုက်ဒရိုကာဘွန်ကူးပြောင်းနေကြသည် - ရေနွေးငွေ့သို့။

အဆိုပါဓာတ်ကူပစ္စည်းများ၏ထိရောက်မှုကိုသာ 400 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ထက်ပိုမပေးနိမ့်မြင့်မားတဲ့အပူချိန်၏အခြေအနေအောက်မှာအောင်မြင်နေသည်။ ကိရိယာပဲအိပ်ဇောထူးထူးအပြားပြားကိုလက်ခံရရှိပိုက်နောက်ကွယ်မှတည်ရှိသည်ဒါကြောင့်ဖြစ်ပါသည်။ သို့သျောလညျးမဟုတျဘဲအစဉ်အမြဲဖြစ်နိုင်သမျှကစတင်လိုက်တာနဲ့အထူးသဖြင့်ဆောင်းရာသီတွင်ထိုကဲ့သို့သောအပူချိန်ရောက်ရှိဖို့။ ထို့ကြောင့်အိပ်ဇော၏တစိတ်တပိုင်းရှင်းလင်းလျက်, သနျ့ရှငျးစသောသူ "ပျင်းရိ" ဖြတ်သန်းမပေးပါ။

ထိရောက်မှုတိုးမြှင့်ခြင်းနှင့်ဓာတုလုပ်ငန်းစဉ်များအရှိန်မြှင့်ရန်အလို့ငှာ, တဦးတည်းအမြဲတမ်းဓာတ်ကူပစ္စည်းတစ်ခုမြင့်မားတဲ့အပူချိန်ကိုထိန်းသိမ်းရန်သင့်ပါသည်။ ဒီအောင်မြင်ရန်ဘယ်လိုနေသလဲ? ဤရည်ရွယ်ချက်အဘို့အ device ကိုတပ်ဆင်ထား အောက်စီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ။ ဒါဟာအိပ်ဇောနှင့် ပတ်သက်. လိုအပ်သောသတင်းအချက်အလက်ကိုဖတ်, အဲဒီနောက်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်တစ်ခု signal ကိုထုတ်လွှင်။ ထိုအခါ, ECU ကနေ signal ကိုမှထောက်ပံ့နေသည် သည့်စားသုံးမှုထူးထူးအပြားပြား, လောင်စာ-လေထုအရောအနှောများရှိရာပြောင်းလဲဖွဲ့စည်းမှု။ ထိုအချိန်ညှိရန်အတွက်ကျေးဇူးတင်ပါတယ်, အီလက်ထရွန်းနစ်အလိုအလျောက်ဓာတ်ကူပစ္စည်းအတွင်းတပ်မက်လိုချင်သောအအပူချိန်ထိန်းသိမ်းထားသည်။ တပုဒ်ကိုအားဖြင့်လေထုအရောအနှောအပူ element တွေကိုတိုးပွားစေပါသည်။

ဒါကြောင့်မဖယ်ရှားခြင်းမရှိဘဲဓာတ်ကူပစ္စည်းစစျဆေးဖို့ဘယ်လိုနေသလဲ? ပထမဦးဆုံးနည်းလမ်း

မဆို converter ကိုစစ်ဆင်ရေးတစ်ခုအခြို့သောကာလအတွက်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်ဤထုတ်ကုန် 200 တထောင်ကီလိုမီတာရှိပါတယ်။ ဤအချိန်ပြီးနောက်, core ကိုအတွင်းပိုင်းကခုံဖိနပ်ကြောင့်မလိုချင်တဲ့တ္ထုများတစ်ခုလုံလောက်သောငွေပမာဏကိုစုဆောင်း။ ဒါကြောင့်မဖယ်ရှားခြင်းမရှိဘဲစက်ပေါ်တွင် catalytic converter ကိုစစျဆေးဖို့ဘယ်လိုနေသလဲ? ထားကဆုံးဖြတ်နိုင်သည့်:

• ယာဉ်လောင်စာကျော်လွန်မှစတင်ခဲ့သည်။
• ဖြစ်ဖွယ်ရှိသောစွမ်းဆောင်ဆွဲဆုံးရှုံးခဲ့ရသည်။
• ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဆာလ်ဖိုက်တစ်ဦးချွန်ထက်သောအနံ့ရှိပါသည်။
• ခက်ခဲအင်ဂျင်က start ။ နှင့်ဤ "ပူပေါ်တွင်" ပင်တွေ့ကြုံတတ်၏။ ဘို့အကြောင်းပြချက် - တစ်ပိတျဆို့နတေဲ့ catalytic converter ။ အိပ်ဇောဓာတ်ငွေ့ကွက်၏ပိတ်ဆို့မှုကိုကျော်လွှားရန်ခက်ခဲသည်။

ဤသူအပေါင်းတို့သည်ရောဂါလက္ခဏာတွေဟာတူရိယာ panel ကိုအပေါ်တစ်ဦးအဝါရောင်ညွှန်ပြချက်အလင်းဖြင့်လိုက်ပါသွားနိုင်ပါသည်။ ဒါဟာအောက်ကဓာတ်ပုံနဲ့တူလှပါတယ်။ အဆိုပါတူရိယာ panel ကိုအပေါ် အကယ်. 'check တက်ပွင့်လင်း, နှင့်စက်ရဲ့အပြုအမူဟာဆိုးရွားများအတွက်ပြောင်းလဲသွားတယ်ကဓာတ်ကူပစ္စည်းများ၏ဖိနှိပ်မှုအပေါ်ရောင်ပြန်ဟပ်ဖို့အခါသမယဖြစ်ပါတယ်။

အဘယ်ကြောင့်ဒီလိုဖြစ်သနည်း

သာအနည်းငယ်ကဤဖြစ်စဉ်၏အကြောင်းတရားများ။ အဆိုပါဓာတ်ကူပစ္စည်းအလွှာသို့မဟုတ်ကျပ်ခိုးနှင့်အတူဆဲလ်မဆိုညစ်ညမ်းမှုများကြွေအစိတ်အပိုင်း၏ဤသည်ပျက်စီးခြင်း။ ဒါ့အပြင်အဆိုပါဓာတ်ကူပစ္စည်းဆဲလ်ရိုးရှင်းစွာအရည်ကျိုသည့်အခါဖြစ်ပွားမှုရှိပါတယ်။ အောက်မှာဖော်ပြထားတဲ့အတိုင်းဤဖြစ်စဉ်၏စည်းကမ်းချက်များ၌တည်ရှိ၏။ ဒါဟာဒြပ်စင်ဆို့နေပါတယ်နှင့်အစားထိုးရမည်ဟုဆိုလိုသည်။ ထိုသို့သောလက္ခဏာတွေလည်းဓါတ်ကူပစ္စည်းအစားအသုံးပြုသည်ကျသောဒီဇယ်အင်ဂျင်များ, ဖြစ်နိုင်သည် ကတော့မှုန် filter ကို။ ဤအလက္ခဏာတွေလျစ်လျူရှုမထားပါနဲ့။

သွင်းယူသည့်ဓာတ်ကူပစ္စည်းစစျဆေးဖို့ဘယ်လိုနေသလဲ? Method ကို№2 - gauge

ဒီနည်းလမ်းရဲ့အနှစ်သာရဟာအိပ်ဇော system ကို backpressure စစ်ဆေးရန်ဖြစ်ပါသည်။ သွင်းယူသည့်ဓာတ်ကူပစ္စည်းစစျဆေးဖို့ဘယ်လိုနေသလဲ? ဒီအတှကျအကြှနျုပျတို့သဖိအား gauge နဲ့ adapter လိုအပ်ပါတယ်။ အဆုံးစွန်သောအောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ၏အရပျ၌ snugly တစ်ဦးချင်း၏ဖြစ်ရမည်။ ဒါကြောင့် lambda စုံစမ်းစစ်ဆေးဝက်အူဖြုတ်ကာ adapter နဲ့ဖိအား gauge တင်ထားရန်။ အဆိုပါ catalytic converter ကိုစစျဆေးဖို့ဘယ်လိုနေသလဲ? ကျွန်တော်တို့သည်အင်ဂျင် start 2.5 တထောင်အမြန်နှုန်းမြှင့်လျက်, သက်သေအထောက်အထားကိုကြည့်။ သာမန်ဖိအားစတုရန်းစင်တီမီတာနှုန်း 0,34 ကီလိုဂရမ်ထက်မနည်းဖြစ်ရလိမ့်မည်။ အဆင့်နိမ့်သည်မှန်လျှင်ကဒြပ်စင်ဆို့နေပါတယ်ဆိုလိုသည်။

ဤနည်းကဓာတ်ကူပစ္စည်း VAZ 2170 သို့မဟုတ်မည်သည့်နိုင်ငံခြားကားများစစျဆေးဖို့ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ တစ်ခုတည်းသောပြဿနာ - အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာကိုဖယ်ရှားသည့်အခါအခက်အခဲ။ သူကမကြာခဏဓာတ်ကူပစ္စည်းရန် "တစ်ဦးသည်ခိုင်ခံ့အကြိုက်ယူ" ။ ဒါဟာပူးတွဲအများဆုံးတင်းကျပ်စွာအောင်မြင်ရန်လည်းလိုအပ်ပေသည်။ အိပ်ဇော "flogs" ရှိလျှင်, ဖတ်တိဖြစ်လိမ့်မည်။

တတိယလမ်း - ထိုမော်တာ-tester

ဓာတ်ကူပစ္စည်းဆို့နေပါတယ်လျှင်စစျဆေးဖို့ဘယ်လိုနေသလဲ? သင့်အနေဖြင့်မော်တာ-tester ကိုသုံးနိုင်သည်။ ဤရည်ရွယ်ချက်အဘို့, အစားစနစ်အတွက်ဖိအားကို detect ကြောင်းအာရုံခံကိရိယာတပ်ဆင်ထားသည့်မီးပွား plug ကိုထိန်းချုပ်။ ထို့ပြင်ကွန်ပျူတာက output ဟာဓာတ်ကူပစ္စည်းဝန်ဆောင်မှုများအပေါ်ခေါ်ဆောင်သွားသောအားဖြင့် waveform, ဖယ်ရှားခံရခြင်းဖြစ်သည်။ အဆိုပါနည်းလမ်းကိုအတော်လေးတိကျပေမယ့်လက်ပေါ်လူတိုင်းမယ့်မော်တာ-tester ရှိပါတယ်။ မကြာခဏထိုကဲ့သို့သောဝန်ဆောင်မှုအထူးပြုဘူတာမှာအမိန့်ချမှတ်နိုင်ပါသည်။

စတုတ္ထလမ်း - အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်း

သူတို့ရဲ့ကိုယ်လက်နှင့်ကိုယ်ဓာတ်ကူပစ္စည်းစစျဆေးဖို့ဘယ်လိုနေသလဲ? ဤနည်းလမ်းကိုလူတိုင်းရရှိနိုင်ပါသည်ပေမယ့်ကိုယ့်က၎င်း၏အားနည်းချက်များကိုမှတ်သား။ ၎င်းဒြပ်စင်ကိုဖယ်ရှားတဲ့အခါသင်ဆက်ဆက်အခက်အခဲများကြုံတွေ့ရပါလိမ့်မယ်။ မကြာခဏခိုင်မြဲစွာ "ဟုခိုင်မာတဲ့အကြိုက်ယူ" bolts, သူတို့သာ grinder ဖြတ်ခံရနိုင်ပါတယ်။ ဟုတ်ပါတယ်, သင်သည်ထိုသူတို့နေရာတွင်အစားထိုးနိုင်ပါတယ်။ သို့သော်ဤအပိုဆောင်းအသုံးစရိတ်။ ပစ္စည်းကိုဖယ်ရှားခြင်း, သင်ဆဲလ်-ဆဲလ်၏ status ကိုမြင်ရပါလိမ့်မယ်။ မျက်နှာပြင်ပေါ်မှာအရည်ပျော်၏သဲလွန်စရှိတယ်လျှင်, ဓာတ်ကူပစ္စည်းအသုံးပြုမှုအတွက်မသင့်တော်သည်။ မကြာခဏပြုလုပ်သမားရိုးကျနဂိုအတိုင်းဖြစ်အောင်သို့မဟုတ်မီးလျှံဖမ်းဆီးမှုများကိုအစားထိုးဟုသတ်မှတ်ထားသည်။ ၎င်းဒြပ်စင်စျေးကြီးသတ္တုအတွင်း၌ပါဝင်သည်ကတည်းက၎င်း၏စျေးနှုန်း $ 500 ဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါစျေးအချိုဆုံးလမ်း -, ECU firmware ကိုနှင့်အတူမီးလျှံဖမ်းဆီးမှုများ၏ installation ။ ပိတ်ပင်တားဆီးမှုခုနှစ်တွင်ထပ်မံ panel ကိုမှအဖွဲ့ဝင်တစ်ဦးရှင်းလင်းနေစစ်ဆေးခြင်းကမ္ပည်းပေါ်လာဘူး "ထွက်ခုတ်ဖြတ်" ။

ကောက်ချက်

ဒါကြောင့်ကျနော်တို့ကသူတို့ကိုယ်လက်နှင့်ကိုယ်ဓာတ်ကူပစ္စည်းစစျဆေးဖို့ဘယ်လောက်ထွက်နေသေးတယ်, ဘယ်လိုဒြပ်စင်၏လုပျငနျး။ အဆိုပါ odometer မှာကြည့်ပါနှင့်မော်တာမှနားထောင်ပါ။ ကားကိုအတော်လေးဟောင်းဖြစ်တယ်ဆိုရင်, ကျိန်းသေသည့်ဓာတ်ကူပစ္စည်းကိုဖယ်ရှားဖို့ - ကား "ရှူ။ " ကိုအများကြီးပိုလွယ်ပါလိမ့်မည်