စက်ဘီး GT ကို Avalanche Elite 2014: ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း, ပြန်လည်သုံးသပ်စျေးနှုန်း

အတော်များများအစွန်းရောက်စက်ဘီးစီးပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းအောက်တွင်ဖော်ပြထားသောသောအမှတ်တံဆိပ် GT ကို Avalanche Elite (2014), နှင့်ရင်းနှီးကျွမ်းဝင်ကြသည်။ အဆိုပါစက်ဘီးမြင့်မားသောအဆောက်အအုံဆိုင်ရာတီထွင်မှုများနှင့်အလွန်အစွမ်းထက်တဲ့ဝိသေသလက္ခဏာများရှိပါတယ်။ ဒါဟာမြို့မောင်းနှင်မှုများအတွက်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲထားသည်အဖြစ်ကျောက်ဒေသများမှတစ်ဆင့်သွားလာရန်။ by နဲ့ကြီးမားတဲ့ - ကလမ်းများနှင့်ပုံမှန်အတိုင်းလမ်းများမရှိခြင်းကိုကျော်လွှားနိုင်မယ့်စွယ်စုံဆိုင်ကယ်ဖြစ်ပါတယ်။ အသေးစိတ်အတွက်၎င်း၏ရွေးချယ်မှုများစဉ်းစားကြည့်ပါ, အပြင်စားသုံးသူပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းများနှင့်အင်္ဂါရပ်များ။

ယေဘုယျသတင်းအချက်အလက်

၏ reviews အဆိုပါ GT ကို Avalanche Elite (2014) ကိုသာယာဉ်တစ်လောကလုံးလူတန်းစားပိုင်ဆိုင်ကြောင်းအတည်ပြု။ ဒါဟာပန်းခြံတစ်ဦးစီးနင်း, မြို့သို့မဟုတ်ဖုန်လမ်းယူနိုင်ပါတယ်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာ, ထိုဆိုင်ကယ်အကောင်းတစ်ဦး၏အခြေခံဒီဇိုင်းရှိပါတယ်။ ဒါဟာခေတ်မီပစ္စည်းများနှင့်နောက်ဆုံးပေါ်နည်းပညာဆန်းသစ်တီထွင်မှုသုံးပြီးအရည်အသွေးမြင့်တည်ဆောက်ကြောင့်ဖြစ်သည်။

ပြည်နယ်အနုပညာ Two-ဘီးတပ်အစီအစဉ်၌ဤအမှတ်အသား 27 မြန်နှုန်းပြောင်းလဲမှုသည် Modes, ကျယ်ပြန့်တာယာ, အားဖြည့်အနားကွပ်ဘီးနှင့်ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်စနစ်အဝင်။ ဆိုင်ကယ်ဒီဇိုင်းလည်းမြင့်မားနေဆဲဖြစ်သည်။ ဒီအမှတ်တံဆိပ်များ၏ယှဉ်ပြိုင်မှုနှစျခု-ဘီးတပ်ယာဉ်များနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါတင်းကျပ်ဘောင်နှင့်ပေါ့ပါးသောအလေးချိန်ကွဲပြားနေသည်။ ဤသည်ယင်း၏အားသာချက်များနှင့်အားနည်းချက်များကိုရှိပါတယ်, ဒါပေမယ့်အစိုင်အခဲအပေါ်ယံပိုင်း၏သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့်လှုပ်ရှားမှုသိသိသာသာ facilitated နေကြသည်။ ထို့အပွငျ, ဒီဒီဇိုင်းကိုကြမ်းတမ်းမြေပြင်အနေအထားကျော်ပြောင်းရွှေ့အခါမြင်းစီးသူရဲများ၏ဘေးကင်းလုံခြုံမှုသေချာ။

GT ကို Avalanche Elite (2014) စက်ဘီး: Characteristics

အောက်တွင်ဆိုတဲ့မေးခွန်းကိုအတွက်မော်တော်ယာဉ်၏အဓိက parameters တွေကိုနေသောခေါင်းစဉ်:

• တစ်နှစ်တာ - 2014-2015 ။
• ပြုပြင်မွမ်းမံ - အရွယ်ရောက်ပြီးသူအဘို့။
• လျှောက်လွှာ - တောင်ကြီးတောင်ငယ်, မြို့ခရီးစဉ် Cross-တိုင်းပြည်။
• မောင်း - ကွင်းဆက်မျိုးစိတ်။
• Frame က - လူမီနီယံတစ်ခုအလွိုင်း။
• dimensions - 13 5 / 13,97 / 14,96 / 16,92 / 19,09 / 21,25 လက်မ။
• နွေဦး - ရှော့အိတ်ဇောဗားမဲချိတ်အမျိုးအစားခက်အမြီး။
• ဒီဇိုင်း - နွေဦး-ရေနံ plug ကို။
• လမ်းဆုံလမ်းခွများအလုပ်လုပ်လေဖြတ် - 10 စင်တီမီတာ။
• ညှိနှိုင်းမှု -, ပြောင်းပြန်အမြန်နှုန်း၏ရှေ့မှောက်တွင်နွေဦး elasticity များ၏ညှိနှိုင်းမှုသော့ခတ်ရွှေ့။
• စတီယာရင် - ကော်လံ-ပေါင်းစည်းဝက်အူကွန်နက်ရှင်မရှိဘဲ။
• ဘီး - 27.5 လက်မ။
• Rim - လူမီနီယံကို double ။

အခြားရွေးချယ်မှု

တောင်ကြီးတောင်ငယ်စက်ဘီး GT ကို Avalanche Elite (GT) ရှိသောအခြား features တွေ, များထဲတွင်ကျနော်တို့ကအောက်ပါသတိပြုပါ:

• နောက်ဘက် derailleur အမျိုးအစား - အားကစား။
• အလားတူရှေ့ controller ကို။
• Shifters - Shimano Deore SL-M610 ။
• Category: ရထား - non-ဘက်ပေါင်းစုံဆောက်လုပ်ရေးအဖွဲ့ဝင်တစ်ဦးနှင့်အတူတွန်းလှည်း (Shimano BB-UN26) ။
• စပျစ်သီးပြွတ်ကြယ်အရေအတွက်ကို - 10 ကိုအပိုင်းပိုင်း။
• ခြေနင်း - ပလက်ဖောင်းဖွဲ့စည်းပုံမှာ။
• ရထားများ၏ဆင်းသက် - တစ်စတုရန်း။
• ဘီး - ကွေးအမျိုးအစား။
• တပ်ဦးဘရိတ် - disc ကိုဟိုက်ဒရောလစ် (Shimano BR-M355, 160mm) ။
• အဆိုပါနောက်ဘက်ဘရိတ်စနစ်က - နမူနာဆင်တူ။
• ဘရိတ်အဆင့် - အားကစားအမျိုးအစား။
• စွဲစေပရိသ - frame ကိုလမ်းဆုံလမ်းခွ, ချုံဖုတ်။

အင်္ဂါရပ်များ

မကြာခဏမေးခွန်း "ကိုမည်သို့မှန်မှန်ကန်ကန်တစ်ဦးဆိုင်ကယ်ရွေးချယ်ဖို့" ဟုအဆိုပါဆိုင်ကယ်အချို့ကိုအင်္ဂါရပ်တွေကိုကြည့်, ဒီလိုလုပ်ဖို့အလားအလာဝယ်လက် Avalanche Elite (2014) ကနေပေါ်ပေါက်။ Considered လိုင်းနာမတော်ကိုအမှီ ပြု. "Trail Hardtail" (Trail Hardtail) အရခွဲခြားထားသည်။ ထိုကဲ့သို့သောစက်ဘီး၏အင်္ဂါရပ်နောက်ဘက်ရှော့အိတ်ဇောဗားမရှိဘဲတင်းကျပ်ဖွဲ့စည်းပုံ၏ရှေ့မှောက်တွင်ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာလှုပ်ရှားမှု၏တောင့်တင်းမှုအတွက်လျော်ကြေးပေးဖို့ကဖြစ်နိုင်ခြေအောင်, အထူး frame ကိုအသုံးပြုသည်။

အဖွဲ့ဝင်များဖွဲ့စည်းပုံ၏ "မီးမောင်းထိုးပြ" velomashiny စဉ်းစားသည်ဤအချက် attributing, အထူးအမျိုးအစား frame ကိုဖွဲ့စည်းပုံ၏အကျိုးကျေးဇူးများမှတ်ချက်ချသည်။ အားလုံးလမ်းမမှန်ရှေ့ရပ်ဆိုင်းမှုလမ်းဆုံလမ်းခွစုပ်ယူ။ အဆိုပါအကျိုးရှိစွာစစ်ဆင်ရေးနင်းဒြပ်စင်နှင့်အတူဒွန်တွဲ, က (နှစ်ဆရပ်ဆိုင်းမှုအတွက် Analogues နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါ) လျော့နည်းကြိုးစားအားထုတ်မှုနှင့်အတူစွမ်းအင်ထုတ်လုပ်မှု၏မြင့်မားသောရာခိုင်နှုန်းတိုးတက်ကောင်းမွန်နိုင်ပါတယ်။

GT ကို Avalanche Elite (GTW): အကောင်းအဆိုး cons

အတွေ့အကြုံရှိပြီးသားစက်ဘီးစီးမော်ဒယ် Triple တြိဂံစနစ်တစ်ချိန်ကတန်ဖိုးထားပါလိမ့်မယ်။ ၎င်း၏အနှစ်သာရအမည်ရအများအပြားအဓိကအချက်ထဲမှာတည်ရှိသည်:

1. ထိုင်ခုံတစ်ဒြပ်ပေါင်းများနှင့်အထက်ဘောင်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုပိုလျှံဝန်ဖယ်ရှားကြောင့်အမွေးဒြပ်စင်များကသဘောပေါက်သည်။
2. ပိုက်မှတစ်ဆင့်ထုတ်ပေးသတင်းအချက်အလက်စီမံခန့်ခွဲမှုဖွဲ့စည်းပုံမှာ။
3. ထိရောက်နင်း။
4. နမူနာအတူတာယာ၏ရှေ့မှောက်တွင်, ကြမ်းတမ်းသောလမ်းများပေါ်တွင်ပုံမှန်မောင်းနှင်ပေး။
5. ထုတ်လုပ်သူကနေအာမခံချက်ကအတည်ပြုခဲ့သောဆိုင်ကယ်၏မြင့်မားသောလုပ်ဆောင်ချက်ကို။

လူအပေါင်းတို့သည်ယူနစ်၏အားသာချက်များကြောင့်များတွင်တွေ့ရှိနိုင်ပါသည်, အချို့ပြဿနာဒေသများနေသော်လည်း။ အဓိကအားနည်းချက်များ၏အားနည်းချက်များကိုတို့တွင်ဘရိတ်စနစ်အဖြစ်မှစဉ်းစားသည်။ ဒါဟာအခြိနျမှနျမှအများဆုံးစုံလင်သောစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်, နေတာတွေလည်းဖြစ်ပါတယ်မဟုတ်တပ်ဆင်ထားသည်။ အများစုကတော့ထိုပြဿနာကိုစစ်ဆင်ရေး၏လအနည်းငယ်အကြာတွင်ချမ်းရာသီအတွင်းတွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။

တချို့ကပိုင်ရှင်တွေချိန်ညှိသို့မဟုတ်မှားယွင်းစွာယင်း၏ function ကိုဆောင်ရွက်မရနိုငျသောလမ်းဆုံလမ်းခွနှင့်အတူမကျေနပ်ဖြစ်ကြသည်။ ယာဉ်မောင်း၏တင်းကျပ် - ဤစားသုံးသူများအတွက်အခြားအားနည်းချက်ဖြစ်ပါတယ်။ ဒီဇိုင်နာများကပိုပြီးအဆင်ပြေထိုင်ခုံပေးလျှင်ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်, ဤပြဿနာကို, ထိုကဲ့သို့သောအရေးပါသောပါပြီမဟုတ်ပေ။ စျေးနှုန်းလည်းအလွန်လျောက်ပတ်ဖြစ်ပါသည်, သို့သော်ကမ်းလှမ်းခဲ့သည်အရည်အသွေးမှနှိုင်းယှဉ်ဖြစ်ပါတယ်။

ပြိုင်ဘက်များနှင့်ကုန်ကျစရိတ်

စက်ဘီး GT ကို Avalanche Elite (2014), အောက်တွင်ဖော်ပြထားသောထားတဲ့၏ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းသည်မော်ဒယ်များမှစွပ်စွဲနိုင်ပါတယ်, တစ်ဦးကိုတိုက်ရိုက်ပြိုင်ဘက်ဖြစ်သူ Scott, ခံစားခဲ့, နှင့်တူ, ဧရာအမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်ပါတယ်။ ယာဉ်များ၏ကုန်ကျစရိတ်အခြေအနေကိုကိုက်ညီ။ တစ်ယူနစ် 35 တထောင်ရူဘယ်အတွင်းရောင်းချရန်အတွက်ပြည်တွင်းစျေးကွက်၏ပြုပြင်မွမ်းမံ။

ဆိုင်ကယ်၏အဓိကပြိုင်ဘက်: အထူး, စာရေးသူနှင့် Comanche အဘိဓါန်။ ဒါကသူတို့ရဲ့ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့်အတူတူပင်ကုန်ကျစရိတ်အဖြစ်အလားတူဝိသေသလက္ခဏာများနှင့်အတူချိတ်ဆက်နေသည်။ အလားတူဂျကနေရှေးခယျြခွငျး, ဆိုတဲ့မေးခွန်းကိုအတွက်စက်ဘီးရပ်ဆိုင်းမှု၏ကျောမှုရှိနေသော်လည်းတစ်ဦးအနိမ့်အလေးချိန်နှင့်တစ်ဦးအလွန်အစွမ်းထက်တဲ့ patency ၏အားသာချက်ရှိတယ်ဆိုတာစိတ်တွင်သည်းခံကြ၏။

စားသုံးသူပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း

တောင့်တင်း GT ကို Avalanche Elite နှင့်အတူအချို့သောအားနည်းချက်များ (2014) ခုနှစ်တွင်တုံ့ပြန်မှုအဓိကအားဖြင့်အပြုသဘောကိုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။ ပိုင်ရှင်တွေအောက်ပါအချက်များကိုမှတ်သား:

• ယင်းယူနစ်များ၏အသေးစားအလေးချိန်။
• အဆိုပါရထားနှင့်မြန်နှုန်းမြင့် switches များ၏ Excellent ကအလုပ်။
• ကြံ့ခိုင်ဘောင်ဖွဲ့စည်းပုံမှာ။
• တုရုမြို့ခံနိုင်ရည်ဝတ်ဆင်။
• စတိုင်ပုံစံဒီဇိုင်း။

ထို့အပြင်သုံးစွဲသူများပျော့ပျောင်း plug ကိုအန္တရာယ်ကင်းစွာနဲ့ Ergonomics ထိန်းချုပ်မှုသေချာနှင့်အတူတွဲထားတဲ့မူရင်းလွယ်ကူမောင်းနှင်မှုနှင့်အတူကျေနပ်။ သင်အားနည်းချက်များမထိပါလျှင်, ကင်းခိုင်မာသောရပ်ဆိုင်းမှုစားသုံးသူထံမှအလွန်အကျွံဆူညံသံရော်ဘာနှင့် ပတ်သက်. တိုင်ကြား။ ဆိုင်ကယ်၏ကျန်ဆိုတိုင်ကြားမှုများဖြစ်ပေါ်စေပါဘူး။

ရဲ့အဆုံးမှာ

အထက်ပါ GT ကို Avalanche Elite (2014) ၏ခြုံငုံသုံးသပ်သည်။ reviews ပိုင်ရှင်တွေကဒီဆိုင်ကယ်မသက်ဆိုင်သည့်အသက်အရွယ်အုပ်စုနှင့်စက်ပစ္စည်း၏ရည်ရွယ်အသုံးပြုခြင်း, velomashin အများအပြားကျွမ်းကျင်သူစိတ်ဝင်စားကြောင်းအတည်ပြုပါ။ အဆိုပါထည့်သွင်းစဉ်းစား technique ကိုအဝေးပြေးလမ်းမ, မြို့ခရီးစဉ်များနှင့်အစွန်းရောက်ယှဉ်ပြိုင်ဘို့သင့်လျော်သည်။

ဒါဟာသူ့ရဲ့ပြိုင်ဘက်ကျော်ကဒီစက်ကိုတဦးအားသာချက်ထွက် single ရန်ခက်ခဲသည်။ ဒါဟာယန္တရားများ, ဒီဇိုင်းအဆင်အပြင်, Ergonomics နှင့်ရန်လိုသောတောင်ပေါ်ဆိုင်ကယ်အပါအဝင်အားသာချက်များကိုများများ, ပေါင်းစပ်။ ဒီအမှတ်တံဆိပ်ရွေးချယ်ရာတွင်ဖြင့်, သင်သည်မြတ်သောထုတ်လုပ်သူကနေအကြီးဆိုင်ကယ်ရပါလိမ့်မယ်။ Two-ဘီးတပ်စက်၏ကုန်ကျစရိတ်အနည်းငယ်ပိုပြီးတထောင်ကို 30 ထက်ရူဘယ်ဖြစ်လိမ့်မည်။ ဝယ်ယူတဲ့အခါ, သငျသညျမူလဝယ်ယူကြောင်းသေချာပါစေ။ စျေးပေါ knockoff သေးငယ်ပြင်းအားသူတို့ရဲ့နိုင်ရန်အတွက်မျှော်မှန်းထားသည်နှစ်သိမ့်နှင့်ခံနိုင်ရည်ဆောင်ကြဉ်းမည်မဟုတ်။