စည်းကမ်းများလမ်းဆုံလမ်းညွန်

လမ်းဆုံလမ်းခွကိုခေါ်လမ်းများ၏လမ်းဆုံ, သင်ဆယ်သုံး SDA အပိုင်းစောင့်ရှောက်ခြင်း, လွန်သွားရကြမည်။ ကွဲပြားခြားနားသောနိုင်ငံများရှိ, စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေကိုကွဲပြားခြားနားသော်လည်း, သူတို့တွင်ဘုံအတွက်တဦးတည်းအရာလည်းမရှိ - လမ်းသွားလမ်းလာရန်။ ဤသည်ယာဉ်အသွားအလာစည်းမျဉ်းများအပိုင်း XIII ၏ပထမအပိုဒ်တှငျမှတျတမျးတငျထားသနေသည်။ လက်ဝဲသို့မဟုတ်ညာဘက်လှည့်သည့်အခါ၎င်းသည်ယာဉ်မောင်းများ၏လုပ်ရပ်များသတ်မှတ်။ သူတို့သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကိုစေလွှတ်သည်အဘယ်မှာရှိရာအရပျထဲမှာ၏လမ်းရှောက်သွားလျှင်စည်းကမ်းများအဝိုင်းတွင်, လမ်းမှလမ်းပေးရလမ်းသွားလမ်းလာလိုအပ်သည်။ သူတို့ကတူညီသော priority နဲ့စက်ဘီးစီးရှိသည်။ ဤနည်းဥပဒေပင်အဘယ်သူမျှမအမှတ်အသားများသို့မဟုတ်၏ရှေ့မှောက်တွင်ညွှန်ပြဆိုင်းဘုတ်များအရပ်၌အမှု၌သက်ဆိုင် နေတဲ့လူကူးကူး။

အဆိုပါလမ်းဆုံလယ်ကိုတစ်ဦးချင်းစီပြင်ပတစ်ခု extension တခုဖြစ်တယ်ရသောလိုင်းတလျှောက်ဆန့်ကျင်ဘက်လမ်းဘေးမှရွှေ့ဖို့ခွင့်ရှိသည်။ ယာဉ်အသွားအလာစည်းမျဉ်းများအပိုင်း XIII ၏ပထမအပိုဒ်၏လိုအပ်ချက်တစ်လောကလုံးသည်နှင့်မဆိုလမ်းဆုံမှာထွက်သယ်ဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။ လမ်း၏လမ်းဆုံဦးစားပေးညွှန်ပြဆိုင်းဘုတ်များနေရာချပါလိမ့်မည်ဆိုပါကယာဉ်မောင်း၏လုပ်ရပ်များ, တူညီတဲ့ရှိနေပါဦးမည်။ ခရီးသွားများ၏စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေကို ထိန်းချုပ်ထားဆုံ အတူတူပင်လိုအပ်သည်။ အခါအစိမ်းရောင်ရုံမှတ်တိုင်လိုင်းမှာမခံမရပ်ကြဘူး အသွားအလာအလင်း။ ဤအခြေအနေ၌, ကားလမ်းပေါ်တိုက်ရိုက်တည်ရှိသည်, လူများကဖြတ်သန်းမှလမ်းပေးပါ။

လက်ဝဲဘက်လှည့်သည့်အခါယာဉ်မောင်းအားလုံးလမ်းကွေ့များသည်မျက်နှာချင်းဆိုင်မော်တော်ယာဉ်များမှလမ်းပေးရမည် - non-စက်မှုနှင့်စက်မှုအဖြစ်။ စည်းကမ်းများအဝိုင်းတွင်လမ်းပေါ်ရွေ့လျားသောအခါများသောအားဖြင့်လက်ယာဘက်လမ်းကြောအတွင်းယာဉ်မောင်းယာဉ်ကြောကနေမလိုအပ်တည်ရှိသည်။ အဆိုပါလမျးခရီးတစ်စက်ဘီးစီးသူဖြစ်လျှင်, တယောမြန်နှုန်း၏ရွေးချယ်ရေးအတွက်လိုအပ်ရှိသေး၏။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, Non-မော်တော်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးများ၏ရှေ့မှောက်၌ဒါမှမဟုတ်ကားတစ်စီးရဲ့နောက်ကွယ်မှာတစ်ခုခုတည်ရှိရပါမည်။ အထူးဟာလမျးခရီးအပေါ် marking နှင့်တကွ, မောင်းစက်ဘီးစီးသူလမ်းမှလမ်းပေးရမည်။

ပိတ်ဆို့မှုကို၏အမှု၌အပေါ်ခရီးသွားလာခြင်းမှပိတ်ပင်ထားစည်းကမ်းများအဝိုင်းတွင်။ ဤအခြေအနေ၌, ကား transverse ဦးတည်ချက်အတွက်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏လှုပ်ရှားမှုတစ်ခုအတားအဆီးဖြစ်လိမ့်မည်။ ဒါဟာလိုအပ်ချက်အသွားအလာစည်းမျဉ်းများအပိုင်း XIII ၏ဒုတိယအပိုဒ်တွင်ပါရှိသောဖြစ်ပါတယ်။ မကြာခဏဆိုသလိုစိုးမိုးရေးချိုးဖောက်ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးကျားကွက်ပုံစံထဲမှာပေါ်စီစဉ်ပေးထားတဲ့မော်တော်ကားများ၏လမ်းဆုံဖြည့်ပါ။ ဒါဟာနောက်ထပ်လှုပ်ရှားမှုကာကွယ်ပေးနိုင်တဲ့ plug ကိုဖန်တီးပေးပါတယ်။ ဒါဟာလိုအပ်ချက်တစ်လောကလုံးအဖြစ်အုပ်စိုးခြင်းနှင့်လမ်းဆုံအမျိုးအစားအားလုံးကိုသက်ဆိုင်သည်။ ဒါဟာအဓိကလမ်းမကြီးပေါ်မောင်းလျှင်ပင်လျစ်လျူရှုမရသင့်ပါတယ်။ ယို၏လမ်းဆုံဆိုပါကရပ်တန့်က liquidated သည်အထိစောင့်ဆိုင်းရန်လိုအပ်ပါသည်။ အလားတူအရေးယူမှုပင်အသွားအလာအလင်းအစိမ်းရောင် signal ကို lit သည်အဘယ်မှာရှိမှုဖျော်ဖြေရပါမည်။ အဆိုပါလမ်းဆုံများအတွက်အခမဲ့လမ်းလည်းမရှိသည့်အခါလှုပ်ရှားမှုသက်တမ်းတိုးရန်သာလိုအပ်ပေသည်။

ဆယ်သုံးအပိုင်း၏တတိယအပိုဒ်များတွင်အဝိုင်း၏စည်းကမ်းများလမ်းဆုံခွဲခြားထားပါသည်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, နှစ်မျိုးရှိပါသည်။ အဆိုပါသူတို့ထဲကပထမဦးဆုံး - ထိန်းချုပ်ထားဆုံ။ ယာဉ်အသွားအလာအလင်းအချက်ပြမှုများအားဖွငျ့ဆုံးဖြတ်သည်လမ်းများ၏လမ်းဆုံမှာဦးစားပေးရွေ့လျားမှု။ ဒါ့အပြင်ဒီလမ်းဆုံမှာ Adjustments နိုင်ပါတယ်။ အဆိုပါယာဉ်ကြောအလင်း, အလုပ်လုပ်ကိုင်သည့်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်အဝါရောင် signal ကိုထင်ဟပ်မဟုတ်သည်အဘယ်မှာရှိအမှုပေါင်းရှိပါတယ်။ ယာဉ်ထိန်းရဲအရာရှိတစ်ဦး၏လမ်းဆုံလမ်းခွမှာရွေ့လျားမှုအမိန့်မပေးပါဘူး။ ထိုကဲ့သို့သောအခြေအနေများမှာယာဉ်မောင်းကွဲပြားခြားနားအနည်းငယ်ပြုမူဖို့တာဝန်ရှိပါတယ်။ ဒီနေရာတွင်ကလျှောက်ထားရန်လိုအပ် ခရီးသွား Non-စညျးမဉျြးစညျးကမျးလမ်းဆုံ၏စည်းမျဉ်းများ နှင့်ဦးစားပေးညွှန်ပြဆိုင်းဘုတ်များကပ်။

လမ်းဖြတ်ကူး၏လှုပ်ရှားမှု၏အမိန့်၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်သတ်သတ်မှတ်မှတ် features တွေရှိပါတယ်။ ဒါဟာနားလည်ရန်လျင်မြန်စွာအားလုံးစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေကိုမှတ်မိဖို့နှင့်မှန်မှန်ကန်ကန်မောင်းနှင်မှု၏အလေ့အကျင့်အတွက်သုံးစွဲဖို့ဘယ်လိုလေ့လာသင်ယူထို့ကြောင့်အရေးကြီးပါသည်။