စိန့်ပီတာစဘတ် - Kolpino: ရထားပေါ်တွင် get

စိန့်ပီတာစဘတ်၏မြို့ပြဧရိယာတစ်ဦးကိုခံထိုက်သောအရပ်ဌာနမော်စကိုဦးတည်ချက်ယူထားသောအတွင်းအများအပြားအသွားအလာတွေထဲမှာစီးဆင်း။ "စိန့်ပီတာစဘတ် - - Kolpino" ကျနော်တို့ကအသေးစိတ်ရထားလမ်းပုဒ်၏အသေးပေမယ်အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းများတစ်ဦးတည်းသာအတွက်စဉ်းစားပါ။ မော်စကိုဘူတာရုံကနေလမ်းကြောင်းအပေါ်ရထားသွားပါ။ သူတို့ကမြို့ဆင်ခြေဖုံးမှာရှိတဲ့ဘူတာရုံမှာရောက်လာ။ ခေတ်သစ်အရှိန်မြှရေးစပ်သီ၏တဖြည်းဖြည်းတိုးပွားလာအပါအဝင်လျှပ်စစ်ဆက်သွယ်မှုကိုပေး။

မော်စကိုဘူတာရုံ

စိန့်ပီတာစဘတ်အတွက်မီးရထားဘူတာရုံ၏အကျော်ကြားဆုံးအဆောက်အဦးတစ်ခုမှာနီးပါးမြောက်ပိုင်းမြို့တော်၏ဗဟိုတွင်တည်ရှိသည်။ ၏အဆောက်အဦ မော်စကိုဘူတာရုံ ဆငျ , ပုန်ကန်ဧရိယာ ဦးဆောင် Nevsky နှင့် Ligovsky အလားအလာသော။ ဘတ်စ်ကား, မြေအောက်ရထား, ပုံဖမ်းတွန်းလှည်းအားဖြင့်မည်သည့်ခရိုင်ကနေတမြို့လုံး၏ဤအပိုငျးဖို့ဆိုတာလွယ်ကူပါတယ်။ ဘူတာရုံ "Rising ဧရိယာ" နှင့် "Mayakovskaya" အနီးကပ်မော်စကိုဘူတာမှတည်ရှိသောကြောင့်, ကောင်းတစ်ဦးရွေးချယ်မှု - ဒါဟာသင့်လျော်သောလမ်းကြောင်းများပုံဖမ်းတွန်းလှည်း 1, 5, 7, 22 မက်ထရိုခရီး№ဘတ်စ်ကား№ 3, 22, 24, ထို့အပြင် 25. မောင်းထုတ်ရန်ဖြစ်နိုင်သည်။ ယင်း၏ပိုင်နက်တွင်ကွဲပြားခြားနားသောဝန်ဆောင်မှုများ, နှင့်ဝန်ဆောင်မှုများရှိပါတယ်။ ထို့ကြောင့်လက်မှတ်တွေစစ်ဆေးနေလွယ်ကူချောမွေ့ကြောင်းမြို့တံခါးတို့ကိုတပ်ဆင်ထားပြီးအဆိုပါခရီးသည်ပလက်ဖောင်း။

"စိန့်ပီတာစဘတ် - Kolpino" - မော်စကို၏ညှနျကွားထဲမှာလူကြိုက်များလမ်းကြောင်း

စိန့်ပီတာစဘတ်၏အချို့ဆင်ခြေဖုံးဒါခေါ်ပိုင် , အိပ်ပျော်နေတဲ့ဒေသများ အခြားသူများကိုအကြီးအစက်မှုဇုန်အလားအလာရှိသည်။ နီးပါးအပေါငျးတို့သဂြိုဟ်တုမြို့များအဆိုပါမြို့တော်များ၏ယဉ်ကျေးမှုနှင့်သမိုင်းဆွဲဆောင်မှု၏ဘောင်ကိုခံထိုက်သောသူဖြစ်ကြ၏။ စိန့်ပီတာစဘတ်၏တောင်ဘက်အရှေ့ဆီသို့, Kolpino တစ်လူဦးရေထူဆင်ခြေဖုံးဖြစ်ပါတယ်။ traffic စီးဆင်းမှုအလွန်တင်းကျပ်စွာဖြစ်ပါသည်, ကြောပိတ်ဆို့မှုအထူးသဖြင့်နွေရာသီအတွက်လမ်းများပေါ်တွင်အမြားအဖြစ်လာသည်။ မီးရထားဆက်သွယ်ရေးကိုအလွန်မကြာခဏလျှပ်စစ်ရထားသုံးစွဲဖို့မလိုအပ်သူခရီးသည်များ၏ဘဝနိုင်အောင်စီစဉ်ပေးထားတယ်သော "- Kolpino စိန့်ပီတာစဘတ်" အလားတူပြဿနာများကြုံနေရသည်မဟုတ်။ ဒီနှင့်အခြားလမ်းညွန်အတွက်လှုပ်ရှားမှု JSC "ရုရှားမီးရထား" နှင့်လက်အောက်ခံအနောက်မြောက် Suburban ခရီးသည်အဖွဲ့အစည်းကထောက်ပံ့ပေးသည်။

Kolpino အတွက်စိန့်ပီတာစဘတ်ကနေခရီးစဉ်များအတွက်ရထားကိုရွေးချယ်ပါ

နေ့စဉ်မော်စကိုအဖြစ်ကဒီလူကြိုက်များ destination သည်အခြားမြို့များရထားများစွာကိုစလှေတျစိန့်ပီတာစဘတ်၏ဗဟိုမှာရှိတဲ့ဘူတာရုံပလက်ဖောင်းကနေ။ မြောက်ပိုင်းမြို့တော်နှင့် Kolpino 1 တိုက်ရိုက်လေယာဉ်ခရီးစဉ်နှင့် 37 ချိတ်ဆက် - ဖြတ်သန်း။ Daily သတင်းစာကဒီလမ်းကြောင်းအပေါ် 20 ခရီးသည်တင်ရထားကိုထုတ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ သူတို့ထဲကအများစုဟာ၏ဇာစ်မြစ်၏တိုင်းပြည် - ရုရှား။ "စိန့်ပီတာစဘတ် - Kolpino" နှင့်အခြားခရီးသည်ပို့ဆောင်ရေးလမ်းကြောင်းများနှင့်ယခု "မျို" ၏မြန်နှုန်းမြင့်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအားဖြင့်ဝန်ဆောင်မှုပေးနေပါတယ်။ တစ်မိနစ် - ကို "Kolpino" ပလက်ဖောင်းမှာရထား၏ယာဉ်ရပ်နားချိန်။

ရှည်လျားတဲ့ရထား Tosno, Chudovo, Malaya Vishera ၏ညှနျကွားထဲမှာသွားဘူတာရုံမှာရပ်တယ်။ လက်ရှိအချိန်ဇယားနှင့်အတူခင်မင်သိကျွမ်း, ရှိသမျှပြောင်းလဲမှုများမော်စကိုမီးရထားဘူတာရုံအပေါ်အဖြစ် JSC "ရုရှားမီးရထား" ၏တရားဝင်ဝက်ဘ်ဆိုက်တွင်အပေါ်တိုက်ရိုက်နိုင်ပါတယ်အကြောင်းကိုလေ့လာသင်ယူ, ခရီးသည်ပို့ဆောင်ရေးအပေါ်သတင်းအချက်အလက်ထုတ်ဝေသည်။ လမ်းကြောင်းနှင့် ပတ်သက်. ထိုကဲ့သို့သောသတင်းအချက်အလက်များသည်အလွန်ဓာတ်အားရထားလမ်း၏အသုံးပြုမှုကိုလွယ်ကူချောမွေ့။

ခရီးသွားအချိန်နှင့်ဆင်ခြေဖုံးရထားများအတွက်လက်မှတ်များ၏စျေးနှုန်း

အကြောင်းကိုမိနစ် 30 - "- Kolpino စိန့်ပီတာစဘတ်" လေ့ကျင့်ပေးဖို့ပျမ်းမျှခရီးသွားအချိန်။ အနည်းငယ်ပိုမြန်သွားရထားရှိပါတယ်။ သူတို့က 25-28 မိနစ်ခန့်ကတဆင့် destination သို့ရောက်ရှိ။ , ထွက်ခွာသွားပြီးနောက် 24 မိနစ်ခန့်အကြာတွင် Kolpino လာရာ - အမြန်ဆုံးရထား "Tosno စိန့်ပီတာစဘတ်" ဟုခေါ်နိုင်ပါသည်။ မြောက်ပိုင်းမြို့တော်ခရီးသည်ထံမှလမ်းတွင်ရထားအချိန်ဇယားကိုမျှော်မှန်းခြောက်လမှတ်တိုင်များပျမ်းမျှစေသည်။ နွေရာသီ 2014 ခုနှစ်လက်မှတ်စျေးနှုန်းကို 43 ရူဘယ်ဖြစ်ခဲ့သည်။ ဘူတာရုံ turnstiles တပ်ဆင်ထားသည်ကတည်းကလက်မှတ်မရှိဘဲ, ခရီးသည်ပို့ဆောင်ရေးမီးရထားရလိမ့်မည်မဟုတ်ပေ။

မြန်နှုန်းမြင့်ရထား

ပလက်ဖောင်းတွင် "Kolpino" 160 km / h ၏မြန်နှုန်းဖွံ့ဖြိုးဆဲ, stop "မျို" ဖော်မြူလာပေးပါသည်။ ရုံ 22-24 မိနစ်မှာတော့သူတို့ Kolpino မြို့မှမော်စကိုရထားလမ်းဘူတာမှအကွာအဝေးကိုကျော်လွှား။ 711A "မျို" မီးရထား "စိန့်ပီတာစဘတ်။ - Veliky Novgorod (Novgorod-on-Volkhov)" ပျံ မော်စကိုဘူတာရုံ 7:13 ကနေထွက်ခွာသွားချိန်။ Kolpino ဖွဲ့စည်းမှု (ပလက်ဖောင်း 1 မိနစ်ပေါ်တွင်ရပ်) 22 မိနစ်ရောက်ရှိလာသည်။ 100 ရူဘယ် (- 35 ရူဘယ်သားသမီးရဲ့လက်မှတ်စျေးနှုန်း) ၏ပမာဏကိုအတွက်ခရီးသည်မှကုန်ကျ "မျို" ကိုတစ်ဦးကခရီးစဉ်။ ထို့ပြင်တစ်နံနက်အမြန်ရထား "- Bologoye စိန့်ပီတာစဘတ်" လည်းမရှိ။ ဤသည်မြန်နှုန်းမြင့်အစိတ်အပိုင်းကိုများသောအားဖြင့် 7:00 pm တွင်နောက်သို့စေလွှတ်သည်။ 21:00 ပြီးနောက်တူညီတဲ့လမ်းကြောင်းပျံနေတဲ့ရွေ့လျားမှုဂရပ်ဖစ်ရှိပါသည်။

Direction အဖွဲ့ "ဟုမစ္စတာ Kolpino - စိန့်ပီတာစဘတ် "

ခရီးဝေးအလုပ်ဆင်းရှိရာလေ့လာမှုသို့မဟုတ်အလုပ်ဟာမြို့တော်အနီးအသက်တာ၏အရေးပါသောအစိတ်အပိုင်းအဖြစ်ရထားပေါ်တွင်ခရီးသည်ရိပ်မိ၏။ Kolpino - စိန့်ပီတာစဘတ်၏လူဦးရေဂြိုလ်တုမြို့။ Kolpino ထက်ပိုမိုဝေးလံသောဘူတာရုံ၏မြောက်မြားစွာနေထိုင်သူများနံနက်ယံ၌စိန့်ပီတာစဘတ်ရနှင့်ညဦးယံ၌အိမ်ပြန်ဖို့ရထားလမ်းကိုအသုံးပြုပါ။

အထွတ်အထိပ်နာရီခန့်မှာဆင်ခြေဖုံးပြီးသားလျှပ်စစ် "- စိန့်ပီတာစဘတ် Kolpino" လျှံလာ။ ရထားထို့နောက်မော်စကိုဘူတာရုံမှာမရောက်မီအခြားအကြောင်းကို 6 မှတ်တိုင်များကိုမှန်ကန်စေသည်။ လေယာဉ်ခရီးစဉ်ဖျက်သိမ်းတစ်လူစည်ကားမီးရထားမှခရီးစဉ် - ကခရီးသည်များအတွက်အကောင်းဆုံးအလားအလာတော့မဟုတ်ပါဘူး။ လမ်းပေါ်ခက်ခဲတဲ့အခြေအနေတွေရှောင်ရှားရန်လှုပ်ရှားမှုများ၏အချိန်ဇယားအကြောင်းကိုအသုံးဝင်သောအချက်အလက်များ:

• 5:55 - စိန့်ပီတာစဘတ်မှာ "Kolpino" ပလက်ဖောင်းနှင့်အတူရထားပို့ခြင်းစတင်ပါ။
• နံနက်လေယာဉ်ခရီးစဉ်များအကြားအားလပ်ချိန်မှသာ 10-20 မိနစ်အကောင့်။
• 9:30 ပြီးနောက်လှုပ်ရှားမှုများ၏အချိန်ဇယားထဲမှာကြာကြာကြားကာလရှိပါတယ်။
• တညဉ့်လေယာဉ်ခရီးစဉ် "- စိန့်ပီတာစဘတ် Kolpino" ရှိပါသည်။ ရထား 00:04 အချိန်တွင်မော်စကိုဘူတာရုံမှရောက်ရှိလာသည်။

စိန့်ပီတာစဘတ်မြို့ပြဧရိယာများအကြားအကွာအဝေးအကြောင်းကိုအကျဉ်းချုပ်သတင်းအချက်အလက်

Kolpino ၏ဆင်ခြေဖုံး 26 ကီလိုမီတာတောင်ဘက်စိန့်ပီတာစဘတ်၏ဖြစ်ပါတယ်။ မြစ် Izhora - အဆိုပါဧရိယာနီဗာမြစ်အတွင်း၏လက်ဝဲမြစ်လက်တက်ဖြတ်သန်းသွားသည်သော Neva မြေနိမ့်လွင်ပြင်ပေါ်မှာတည်ရှိပါတယ်။ အဝေးပြေးလမ်းမကြီးတစ်လျှောက်တွင် "Kolpino - စိန့်ပီတာစဘတ်" ဟုအဆိုပါမြို့လယ်ကြားအကွာအဝေး 31,2 ကီလိုမီတာဖြစ်ပါတယ်။ 26 ကီလိုမီတာ - အကောင့်ထဲသို့ခြေရာခံသောလှည့်ကွက်ယူပြီးမပါဘဲတိုက်ရိုက်လမ်း။ KAD ကနေအဝေးသင် 15.8 ကီလိုမီတာဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါ Kolpino ခရိုင် Frunze နှင့် Nevsky ကပ်လျက်မြောက်ဘက်၌အနောက်ဘက်တွင် - Pushkin အတူ။ အဆိုပါ Kirov နှင့် Tosno ခရိုင်နှင့်အတူနယ်စပ်၏တောင်ဘက်၌တည်၏။ မီးရထားဘူတာရုံ Tosno Kolpino ၏မြို့ 27 ကီလိုမီတာတောင်ဘက်-အရှေ့တည်ရှိသည်။ မြောက်ဘက် 30 ကီလိုမီတာအကွာအဝေးတွင်တည်ရှိပြီးလီနင်ဂရက်ဒေသ၏နောက်ထပ်အုပ်ချုပ်ရေးဗဟိုဌာန, Vsevolozhsk ။

Kolpino - စိန့်ပီတာစဘတ်၏ဂြိုဟ်တုမြို့

အဆိုပါ XVIII ရာစု၏ပထမဆယ်စုနှစ်များတွင်ပေတရု၏အမိနျ့တျောအောကျမဟာတစ်ဦးလွှကြိတ် Izhora တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ နောက်ပိုင်းတွင် Izhora အပင်များ၏ဆောက်လုပ်ရေး 1722 မှတစ်ဦးအလုပ်လုပ်အခြေချရှိခဲ့ရာန်းကျင်တော့တာပဲ။ အခြေချမြို့ status ကို 1912 ခုနှစ်တွင်ပေးခဲ့သည်။ အဆိုပါ Izhora အခြေချမှာရေကာတာတဝိုက်ပွညျ၌ဖြစ်ပွားခဲ့သည်မီ, လူဦးရေ၏အဓိကလုပ်ကိုင်သောအလုပ်အကိုင်စိုက်ပျိုးရေးနှင့်လက်မှုပညာခဲ့ကြသည်။ 1722 ခုနှစ်တွင် Kolpino ၏ခေတ်သစ်မြို့ site ပေါ်တွင်သိမ်းသွားလေ၏နှင့်အလုပ်သမားများကိုကြိတ်ဆုံနှင့်လက်သမား၏တပ်မှူးရောက်ရှိလာခဲ့အခြေချခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့်သံနှင့်ကြေးနီစက်မှုလုပ်ငန်းများအတွက်အသစ်အစွန်၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကိုစတင်ခဲ့သည်။ အများကြီးအကြာတွင် အဓိကစီးပွားရေးလုပ်ငန်း အတွက် Izhora စက်ရုံဖြစ်ခဲ့သည်။

ယခုတိုငျအောငျနာမတျော၏အင်္ဂလိပ်နှစ်ခုဗားရှင်း "Kolpino" (စိန့်ပီတာစဘတ်) (ထိုဆင်ခြေဖုံးဖို့ဝင်ပေါက်များကဓာတ်ပုံရိုက်ဆောင်းပါးအတွက်ကိုယ်စားပြုသည်) ရှိပါတယ်။ အမျိုးသမီးငန်း - သူတို့ထဲကတဦးတည်း (သိပ္ပံနည်းကျ) အရ, စကားလုံးဘောလ်တစ်-Slavic "spoonbill" မှလာပါတယ်။ ဒုတိယဗားရှင်း (ဒဏ္ဍာရီ) Izhora ၏ရွှံ့ဘဏ်အပေါ် Tsar ပတေရုသကိုငါထင်းရှူး count က (ထိုနာမတျော၏အစအဦး) ရိုက်, ချော်ကြောင်းဖော်ပြသည်။ ဒုတိယအစိတ်အပိုင်းတစ်ခု, "Pinot" ရွှံ့များအတွက်ဖင်လန်စကားလုံးကနေဖြစ်ပွားခဲ့သည်။

"Kolpino" - လမ်းပေါ်တွင်ဘူတာရုံ "စိန့်ပီတာစဘတ် - မော်စကို"

အဆိုပါ XVIII ရာစုမှစတင်ကာစက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် Izhora ၏ဘဏ်များမှလူများ၏ရောက်လာ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအသွားအလာအခွအေနေပိုမိုဆိုးရွားစေ။ လိုအပ် "- စိန့်ပီတာစဘတ် Kolpino" တစ်လမ်းဖြစ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါနော့ရထားလမ်းပုဒ်၏နန်းစံစဉ်ကာလအတွင်းတိုင်းပြည်၏ဤအပိုငျး၌ထားခဲ့ကြသည်။ သူတို့ဟာရုရှားမြေတပြင်လုံးရထားလမ်းစနစ်၏ရှေ့ပြေးပုံစံဖြစ်လာသည်။ အဆိုပါလမ်းကြောင်းပုံဆောင်တဲ့နှစ်ဦးကိုအနက်ရောင်လိုင်းများ, ဧကရာဇ်အလက်ဇန္ဒား III ကိုကအတည်ပြု, Kolpino ၏မြို့များ၏လက်နက်သို့သွားလေ၏။ ရထားလမ်းပိုင်းတွင်စိန့်ပီတာစဘတ်-မော်စကိုတောင်းဆိုခဲ့သည်။ သူက 1855 ခုနှစ်တွင်ကွယ်လွန်သွားသည့်အခါ Tsar က Nicholas ငါ Mykolayiv မှအမည်ပြောင်းခဲ့သည်။ 1917 ၏တော်လှန်ရေးပြီးနောက်လမ်း "အောက်တိုဘာလ" ဟုခေါ်ခဲ့သည်။ Kolpino ၏အရှေ့ပိုင်းဆင်ခြေဖုံးတွင်အမည်တူများနှင့်ဘူတာပလက်ဖောင်း "Izhora အလုပ်လုပ်" ဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါမြန်နှုန်းမြင့်မီးရထားလမ်းနှင့်ဆက်စပ်သောခေတ်မီသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်ကခရိုင်ဖွံ့ဖြိုးရေးအစီအစဉ်များ "စိန့်ပီတာစဘတ် - ။ မော်စကို"

ကျွမ်းကျင်သူများရဲ့အဆိုအရခရီးသည်ရထားများ၏အရေအတွက်ကိုလျှော့ချမည်ဟုမျှော်လင့်မထားပါ။ ဤသည်ရထားလမ်းပို့ဆောင်ရေး, ၎င်း၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးသက်ဆိုင်ရာနှင့်လူကြိုက်များနေဆဲဖြစ်ပြီးအာရုံစူးစိုက်မှုကိုလက်ခံရရှိရန်ဆက်လက်မည်ဟုဆိုလိုသည်။